🎥 ¡DUKI, DAVOO XENEIZE, TIAGO PZK y GREGO ROSSELLO pasaron por la ALFOMBRA NARANJA!
Duki se unió a Clutch y estuvimos en la previa para hablar con figuras como Diego Leuco, Davoo Xeneize, Marti Benza y muchos …
Autor: configuroweb
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El ambicioso 11 de River que tiene en mente Coudet para enfrentar a Argentinos
Los jugadores de categoría mundial como Thiago Almada, que además está en la plenitud física de su carrera a los 25 años, no necesitan un proceso de adaptación para salir a la cancha a demostrar sus virtudes en un nuevo equipo. Mucho menos, cuando el volante ofensivo de la Selección y ex Atlético Madrid llegó a River como refuerzo estrella del mercado de pases y se convirtió en la compra más cara de la historia del fútbol argentino.
Entonces, como el Guayo demostró en los cinco entrenamientos de esta semana que está en condiciones atléticas y futbolísticas de alta compentencia, Eduardo Coudet acompañará el deseo del picante atacante de Fuerte Apache y lo hará debutar con la Banda el domingo contra Argentinos, desde las 18 en el Monumental.
Almada completó este viernes en el Camp una semana intensa de prácticas a la par del plantel y, así, le confirmó al Chacho que su incorporación puede resultar clave para que el equipo revierta la racha negra histórica de cinco derrotas consecuitivas: la eliminación de la Copa Argentina ante Aldosivi y las cuatro fechas del Clausura 2026.
El ansioso anhelo del volante creativo que Coudet pidió especialmente por su capacidad de desequilibrio individual sumado a su personalidad y mentalidad ganadora hizo match con la necesidad del deté de darle un salto de calidad ofensiva a un equipo que no ha convertido ningún gol en las primeras cuatro jordanas del campeonato. Por lo tanto, es imperioso el estreno de Almada contra el Bicho.
Correa y Almada, amigos y ahora compañeros (Prensa River).El rol de Almada en la alineación de River ante Argentinos
El Guayo ingresaría por Tomás Galván en el sector ofensivo del mediocampo de campo de River, como parte del trío creativo que ubica por delante del volante tapón Aníbal Moreno y detrás de la dupla ofensiva: Joaquín Freitas y Lucas Beltrán, aunque existe la chance de que el Chacho decida darle otra oportunidad a Rafael Borré en lugar del Vikingo.
De esta manera, la función de Almada se enfocará en la gestación de juego en el medio y, principalmente, en el desnivel individual y colectivo de tres cuartos de cancha hacia adelante y en una efectiva finalación de jugadas en ataque, ya sea con asistencias o goles, producto de la velocidad y lucidez de Thiago para asistir o definir como también de su potente y precisa pegada desde afuera del área.
Almada, a pura sonrisa junto a Otamendi y Correa. Prensa River.No parece un detalle menor que el refuerzo estrella de River tenga una relación de amistad con Angelito Correa (ambos tienen el mismo representante, Agustín Jiménez) y un feeling futbolístico familiar con Tobías Andrada porque los dos se formaron en la cantera de Vélez. Esta cercanía natural entre ellos podría hacer fluir las conexiones en el campo de juego que tanto necesita el equipo de Coudet para salir del pozo e iniciar el camino deseado por el entrenador y los dirigentes del club con las fuertes inversiones realizadas en este mercado de pases.
El probable 11 de River ante Argentinos
Salvo por el ingreso de Almada por Galván, Coudet mentendría el mismo 11 que perdió frente a Tigre en Victoria, con Santiago Beltrán en el arco; Gonzalo Montiel, Lucas Martínez Quarta, Nicolás Otamendi y Francisco Ortega en defensa; Aníbal Moreno como volante central; Tobías Andrada, Ángel Correa y Thiago Almada en el sector creativo, y Joaquín Freitas y Lucas Beltrán como delanteros.
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Video: SUEÑO CUMPLIDO DEL CUTI EN EL ATLÉTICO DE MADRID | #Shorts
🎥 SUEÑO CUMPLIDO DEL CUTI EN EL ATLÉTICO DE MADRID | #Shorts
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Hakkinen revela las dudas que tuvo al volver a la F1 tras su grave accidente de 1995
Mika Hakkinen, dos veces campeón de Fórmula 1, ha revelado que se planteó seriamente su futuro en el mundo del automovilismo tras el accidente que puso en peligro su vida en el Gran Premio de Australia de 1995.
En declaraciones a podcast Up To Speed junto a su antiguo compañero de equipo en McLaren, David Coulthard, Hakkinen detalló los obstáculos psicológicos y físicos a los que se enfrentó tras el accidente de Adelaida, que le provocó una fractura de cráneo.
Durante la sesión de clasificación, un pinchazo hizo que el McLaren de Hakkinen saliera volando y entrara en un trompo a gran velocidad antes de estrellarse contra la barrera de neumáticos situada en el exterior de la curva Brewery Corner.
«Cuando me puse de lado y golpeé ese enorme bordillo a la salida y el coche salió disparado por los aires, ese fue el momento en el que me di cuenta de que esto iba a ser grave», afirmó Hakkinen. «El coche no redujo la velocidad en absoluto, y sabía que la barrera no estaba lejos. Iba a mucha velocidad y, de repente, el coche empezó a girar en el aire.
«Me costaba saber cuándo iba a chocar contra el muro. Normalmente, cuando chocas contra el muro, agarras el volante con toda la fuerza que puedes y tensas los músculos al máximo, pero yo no pude hacerlo.
«El problema era que, cuando intentaba mover las manos o las piernas, no podía. Y dije: ‘Mierda’. Entonces, un tipo se puso delante de mí y me dijo: ‘Relájate, no hagas nada, intenta mantener la calma’. Después, alguien apagó las luces».
Hakkinen sufrió una fractura de cráneo, una hemorragia interna y una obstrucción de las vías respiratorias. El delegado médico y de seguridad de la F1, Sid Watkins, y los médicos voluntarios Jerome Cockings y Steve Lewis le salvaron la vida; Cockings le practicó una traqueotomía de urgencia junto a la pista. Permaneció hospitalizado durante aproximadamente dos meses.
Mika Hakkinen
Foto de: Alexander Trienitz
«Las primeras personas que vi, o mejor dicho, las primeras que vinieron a verme, fueron Ron y Lisa Dennis, y lo primero que vi fue a Lisa Dennis delante de mí. Pero, claro, estaba bajo los efectos de tanta medicación que pensé que estaba en el cielo.
«Luego miré a la izquierda y allí estaba Ron Dennis. Así que pensé: ‘Esto no es el cielo’», añadió entre risas.
A pesar del grave traumatismo craneal, Hakkinen volvió al volante para probar un monoplaza de F1 tan solo unos meses después. Pero el piloto, actualmente de 57 años, admitió que la decisión de volver fue difícil de tomar.
«Creo que ese momento de tomar la decisión es uno de los más difíciles», explicó. «Podrías decir fácilmente: ‘Demos un giro a nuestra vida y olvidémonos del automovilismo’».
«Tienes que tomar esta decisión tú solo, y tienes que pasar por muchas cosas diferentes en tu vida de esa manera. ¿Qué quieres de tu vida? ¿Cuál es el futuro de tu vida? Las preguntas te rondan la cabeza constantemente: ‘Hace un par de meses estuve a punto de morir, así que, ¿quieres volver a este mismo mundo?’»
Al final, la motivación de Hakkinen por pilotar pesó más que su aprensión.
«Es una pasión enorme: el automovilismo y conducir el coche, controlar este increíble monoplaza de Fórmula 1 a una velocidad altísima», concluyó. «Cuando todo funciona y hay un gran trabajo en equipo con los mecánicos y los ingenieros. Así que decidí volver, y no sé si tiene que ver con la juventud, con el ego, con querer demostrar de esa forma: sí, puedo hacerlo.
«Tomé la decisión de volver, pero no fue fácil, ya sabes. Tienes que trabajar tu mentalidad. Cuando te sientas en un coche después de un accidente, tienes que mentalizarte para no pensar en el miedo al choque. Volverá a pasar. Volverás a chocar, pero no hay que tener miedo a ese choque».
Hakkinen ganó dos campeonatos del mundo tras ese grave accidente -en 1998 y 1999- y se retiró de la F1 como una leyenda del deporte al terminar la temporada 2001 con 20 victorias, 26 pole positions y 51 podios en 161 grandes premios.
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La vicegobernadora acompañó la apertura del Rally Entrerriano en Hernández
La vicegobernadora Alicia Aluani participó de la largada promocional de la cuarta fecha del Rally Entrerriano “Campeonato Río Uruguay Seguros 2026”, que tiene como sede a la localidad de Hernández, localidad del departamento Nogoyá.
La ceremonia de largada simbólica tuvo lugar este viernes por la noche en la Explanada Mural a Diego Maradona ubicada en el Predio del Ferrocarril de Hernández. La competencia se desarrolla en el marco del Campeonato Río Uruguay Seguros 2026 que tiene lugar del 14 al 16 de agosto tras la reprogramación de la misma.
Como es habitual, la fecha contempla un trazado de tres días, con ocho pruebas especiales y un recorrido por la zona rural.
Junto a la vicegobernadora estuvieron presentes el intendente de Hernández, Luis Gaioli; el presidente municipal de Aranguren, Luis Siebenlist; el representante del Rally Entrerriano e integrante de la organización y directivo de la categoría, Diego Neuherz; y el secretario de Gobierno y Deportes de la Municipalidad de Hernández, Sebastián Caminos.
Encuentro con la prensa
Previo a la largada promocional, tuvo lugar una conferencia de prensa con las autoridades y, posteriormente, una charla técnica dirigida a los pilotos. En ese marco, la vicegobernadora brindó unas palabras alusivas al evento. En primer lugar agradeció a las autoridades municipales de Hernández por la invitación y destacó que “es una fiesta deportiva”.
A su vez, remarcó la importancia de este tipo de encuentros para la localidad y para el Gobierno de Entre Ríos: “Es una oportunidad para que se movilice el turismo y se dinamice la economía regional”.
Asimismo, valoró la “territorialidad” del deporte, que permite “conectar los caminos rurales con las aldeas y pueblos”. Al finalizar, felicitó el esfuerzo de la organización municipal y puso en valor la participación de “vecinos, clubes, bomberos, emergencia, policía, y el público fierrero que acompaña este deporte”.
A su turno, el intendente Luis Gaioli agradeció el acompañamiento de la vicegobernadora, “que nos está apoyando continuamente”; de las autoridades del Rally Entrerriano por “apostar” e impulsar la competencia en la localidad; y de su par municipal, el intendente de Aranguren, por el “trabajo mancomunado”.
En ese contexto, indicó que “es la primera vez que tenemos que encarar este desafío”, y expresó que “esperan estar a la altura de la circunstancia y brindar un espectáculo deportivo de nivel provincial”. De esa manera, manifestó: “Esperamos que los pilotos, que son los protagonistas de este evento, puedan disfrutar de los circuitos que elegimos con mucho cuidado y trabajo para que se sientan cómodos y seguros”. “Que este circuito sea una opción válida para el futuro y las próximas ediciones del Rally Entrerriano”, concluyó Gaioli.
Por último, el representante del Rally Entrerriano, Diego Neuherz, expresó que “es un orgullo tener por primera vez a Hernández, luego de 36 años”. En relación con la trayectoria de la categoría, detalló que “es la ciudad número 63 que visitamos desde 1990”.
También agradeció el esfuerzo y el trabajo del municipio y destacó que, a pesar del clima, “redoblaron esfuerzos”. “Ojalá podamos cerrar este fin de semana de la mejor manera y que el año que viene nos tenga nuevamente por aquí”, señaló.
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Barracas Central vs. Rosario Central, por el Torneo Clausura 2026: día, horario y por dónde ver
Barracas Central recibirá a Rosario Central este domingo 16 de agosto, desde las 20:15, por la quinta fecha de la Zona B del Torneo Clausura 2026. El encuentro se disputará en el estadio Claudio Chiqui Tapia y tendrá frente a frente a dos equipos que llegan con realidades diferentes: el Guapo viene de perder ante Gimnasia, mientras que el Canalla derrotó a Aldosivi en la jornada anterior. El árbitro será Pablo Dóvalo.
Cómo llega Barracas Central al partido
El equipo dirigido por Damián Ayude buscará recuperarse después de la derrota 0-2 ante Gimnasia en La Plata, resultado que significó su primer tropiezo en el Torneo Clausura. Antes de ese encuentro, el Guapo había comenzado el campeonato con victorias ante River, Aldosivi y Deportivo Riestra.
Barracas Central comenzó el Clausura 2026 con un triunfo ante River en el Monumental (Foto: Fernando de la Orden / Clarín).Los últimos cinco partidos de Barracas Central
- Gimnasia 2-0 Barracas Central — Torneo Clausura 2026.
- Deportivo Riestra 0-1 Barracas Central — Torneo Clausura 2026.
- Barracas Central 1-0 Aldosivi — Torneo Clausura 2026.
- River 0-1 Barracas Central — Torneo Clausura 2026.
- Barracas Central 1-0 Huracán — Copa Argentina 2026.
Cómo llega Rosario Central al partido
En su último partido, disputado el jueves en Rosario, el Canalla igualó sin goles ante Corinthians por el partido de ida de los octavos de final de la Copa Libertadores. Por otro lado, en el certamen local, Rosario Central llega con el ánimo en alza luego de vencer 2-1 a Aldosivi en el Gigante de Arroyito. El equipo rosarino había comenzado el Clausura con una derrota ante Belgrano, empató sin goles frente a Racing y luego consiguió una importante victoria ante River, antes de volver a sumar de a tres contra el Tiburón.
Rosario Central vs Corinthians (REUTERS).El Canalla, además, buscará aprovechar su buen momento para sumar nuevamente fuera de Rosario. En el último antecedente entre ambos equipos, correspondiente al Torneo Apertura 2026, Rosario Central se impuso 2-0 como local.
Los últimos cinco partidos de Rosario Central
- Rosario Central 0-0 Corinthians — Copa Libertadores 2026.
- Rosario Central 2-1 Aldosivi — Torneo Clausura 2026.
- River 0-1 Rosario Central — Torneo Clausura 2026.
- Rosario Central 0-0 Racing — Torneo Clausura 2026.
- Belgrano 2-1 Rosario Central — Torneo Clausura 2026.
A qué hora es el partido entre Barracas Central y Rosario Central
Barracas Central vs. Rosario Central se jugará el domingo 16 de agosto, desde las 20:15 horas, en el estadio Claudio “Chiqui” Tapia, por la quinta fecha de la Zona B del Torneo Clausura 2026.
Por dónde se puede ver el partido
El encuentro entre Barracas Central y Rosario Central será televisado por TNT Sports, dentro de la cobertura de la quinta fecha del Torneo Clausura 2026. También se podrá seguir el minuto a minuto y todas las noticias del partido a través de .
Quién es el árbitro de Barracas Central vs. Rosario Central, por el Torneo Clausura 2026
El encargado de impartir justicia en Barracas Central vs. Rosario Central será Pablo Dóvalo, quien fue designado para dirigir el encuentro correspondiente a la quinta fecha del campeonato.
El encargado de impartir justicia en Barracas Central vs. Rosario Central será Pablo Dóvalo (Fotobaires).- Árbitro: Pablo Dóvalo
- Árbitro asistente 1: Sebastián Raineri
- Árbitro asistente 2: Erik Grunmann
- Cuarto árbitro: Mariano Negrete
- VAR: Andrés Merlos
- AVAR: Lucas Germanotta
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La vicegobernadora inauguró el Rally Entrerriano en Hernández
El evento se desarrolla en la localidad de Hernández y contempla un trazado de tres días, con ocho pruebas especiales y un recorrido por la zona rural.
La ceremonia de largada simbólica tuvo lugar este viernes por la noche en la explanada mural a Diego Maradona ubicada en el predio del ferrocarril de Hernández.
Junto a la vicegobernadora estuvieron presentes los intendentes de Hernández, Luis Gaioli, y de Aranguren, Luis Siebenlist; y el representante del Rally Entrerriano e integrante de la organización y directivo de la categoría, Diego Neuherz.
Previo a la largada promocional, tuvo lugar una conferencia de prensa con las autoridades y, posteriormente, una charla técnica dirigida a los pilotos.
En ese marco, la vicegobernadora agradeció a las autoridades municipales de Hernández por la invitación y destacó que se trata de «una fiesta deportiva». A su vez, remarcó la importancia de este tipo de encuentros para la localidad y para el Gobierno de Entre Ríos. «Es una oportunidad para que se movilice el turismo y se dinamice la economía regional», remarcó.
Asimismo, valoró la «territorialidad» del deporte, que permite «conectar los caminos rurales con las aldeas y pueblos». Al finalizar, felicitó el esfuerzo municipal para la organización del evento y puso en valor la participación de «vecinos, clubes, bomberos, emergencia, policía, y el público fierrero que acompaña este deporte».
A su turno, el intendente Luis Gaioli agradeció el acompañamiento de la vicegobernadora, «que nos está apoyando continuamente»; de las autoridades del Rally Entrerriano por «apostar» e impulsar la competencia en la localidad; y de su par municipal, el intendente de Aranguren, por el «trabajo mancomunado».
En ese contexto, indicó que «es la primera vez que tenemos que encarar este desafío», y expresó que «esperan estar a la altura de la circunstancia y brindar un espectáculo deportivo de nivel provincial. Esperamos que los pilotos, que son los protagonistas de este evento, puedan disfrutar de los circuitos que elegimos con mucho cuidado y trabajo para que se sientan cómodos y seguros. Que este circuito sea una opción válida para el futuro y las próximas ediciones del Rally Entrerriano», concluyó Gaioli.
Por último, el representante del Rally Entrerriano, Diego Neuherz, manifestó que «es un orgullo tener por primera vez a Hernández, luego de 36 años».
En relación con la trayectoria de la categoría, detalló que «es la ciudad número 63 que visitamos desde 1990». También agradeció el esfuerzo y el trabajo del municipio y destacó que, a pesar del clima, «redoblaron esfuerzos. Ojalá podamos cerrar este fin de semana de la mejor manera y que el año que viene nos tenga nuevamente por aquí».
Además estuvieron presentes en el evento la viceintendenta Claudia Morales y el secretario de Gobierno y Deportes, Sebastián Caminos, de la Municipalidad de Hernández,; la secretaria de la Honorable Cámara de Senadores, Julieta Sosa; pilotos y sus familiares; periodistas; y vecinos de la localidad y la zona.
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Independiente tiene nuevo entrenador: Jadson Viera firma contrato por un año
La dura eliminación que sufrió en Copa Argentina ante Atlético Tucumán terminó con el ciclo de Gustavo Quinteros en Independiente. Tras despedirlo del cargo, la dirigencia se puso a trabajar para encontrarle un reemplazo. Y, finalmente, lo consiguió.
Se trata de Jadson Viera, entrenador que pasó por equipos como Nacional y Boston River. Aunque firmó por un año, su contrato tiene una cláusula de salida a fin de año, teniendo en cuenta que en octubre se realizarán las elecciones en el club y, a partir de diciembre, habrá una nueva gestión.
Jadson Viera. (EFE)Con este panorama en puerta, su continuidad dependerá de los resultados que consiga dentro de la cancha y, lógicamente, de las autoridades que sean elegidas por los socios para tomar las riendas de la institución.
¿Por qué fueron relegados Rubén Darío Insua y Omar De Felippe en la pelea?
Los primeros nombres que habían aparecido después de la salida de Gustavo Quinteros fueron Ruben Darío Insua y Omar De Felippe, dos hombres relacionados en el pasado con Independiente (uno fue jugador y el otro lo devolvió a Primera). Sin embargo, ambos quedaron relegados.
En un año electoral, la opinión de los hinchas pesa, y mucho. La dirigencia entiende que necesita encontrar una alternativa que genere consenso y, en ese escenario, Jadson Viera ganó terreno. El nuevo DT pondrá el gancho este sábado y asumirá este martes de manera oficial, luego de que la dupla Carlos Matheu y Eduardo Tuzzio, técnicos de la Reserva, estén al frente del encuentro de este lunes a las 17 contra Lanús.
Jadson Viera. (AP)Jadson Viera tuvo pasos por el fútbol argentino
Jadson Viera tiene una historia particular con el fútbol argentino. Como jugador, fue campeón con Lanús en 2007, en aquel histórico equipo que consiguió el primer título de Primera en la historia del Granate.
Ya como entrenador, construyó su carrera principalmente en Uruguay. Dirigió a Boston River, donde terminó tercero en 2024, y luego tuvo la oportunidad de asumir en Nacional. Allí fue campeón en 2025.
Ya en Argentina, también trabajó como ayudante del Cacique Medina, primero en Talleres y luego en Vélez. Conoce el torneo, la presión y sabe lo que significa dirigir en un contexto donde cada partido se juega con algo más que tres puntos.
¿Cuándo pueden ser las elecciones en Independiente?
Aunque resta la confirmación oficial, todo apunta a que las elecciones en Independiente sean en octubre de este año para que el cambio de mando se lleve adelante en diciembre. En medio de un escenario político bien caliente, todavía no se determinó quiénes serán los candidatos, tanto desde el oficialismo como desde la oposición.
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Video: JADSON VIERA DEJÓ CLARO LO QUE QUIERE HACER EN INDEPENDIENTE | #Shorts
🎥 JADSON VIERA DEJÓ CLARO LO QUE QUIERE HACER EN INDEPENDIENTE | #Shorts
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Valoraciones de mitad de temporada de la F1 2026: Ferrari innova e impresiona con un gran comienzo
¿Estaba Fred Vasseur jugando con fuego cuando decidió que Ferrari debía cambiar el enfoque hacia 2026 ya en abril del año pasado? Quizá sí, pero con la Scuderia incapaz de alcanzar a McLaren, el francés tomó la decisión racional y correcta, aunque en aquel momento no necesariamente cayera bien entre los expectantes tifosi italianos.
Vasseur al menos capeó ese temporal, pero solo sobre la base de que él y su fichaje como director técnico, Loic Serra, tenían una oportunidad para acertar con el reglamento de 2026. Y a juzgar por la primera mitad de 2026, lo hicieron, manteniéndose segundos en ambos campeonatos para dar a Ferrari una nota de B+ en el parón veraniego.
Lo bueno
Ferrari impresionó al paddock con un enfoque audaz e innovador del reglamento de 2026, desde un alerón ‘Maracena’ invertido hasta aletines de escape, dos elementos que provocaron cierta perplejidad en el paddock y pronto impulsaron halagadoras imitaciones por parte de equipos rivales.
En general, el Cavallino Rampante salió disparado con energía, y el equipo produjo uno de los mejores – si no el mejor – chasis para empezar la temporada, dando continuidad a ese sólido inicio con una avalancha de actualizaciones aerodinámicas.
Eso permitió a Ferrari ser el rival más cercano de Mercedes pese a una unidad de potencia inferior, y el trabajo realizado en el lado de Lewis Hamilton significó que la escudería de Maranello ahora cuenta con dos balas en la recámara en la mayoría de rondas, con tanto el siete veces campeón del mundo como su compañero Charles Leclerc estrenándose con una victoria de gran premio cada uno, y Hamilton siendo ahora el perseguidor más cercano de Kimi Antonelli en el campeonato.
Entre su coche innovador y su impresionante despliegue de mejoras, Ferrari ha marcado el estándar en varias áreas este año, sirviendo de inspiración al resto del paddock. ¿Cuándo fue la última vez que pudimos decir eso de la Scuderia?
Lewis Hamilton, Ferrari
Photo by: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images
Lo malo
Esta columna es mucho más corta de lo que habría sido en años anteriores, pero Ferrari aún tiene que pulir algo de su ejecución durante los fines de semana de carrera, como demostraron varias ocasiones en las que tomó la dirección equivocada en la puesta a punto, como el sofocante Gran Premio de Austria, donde el equipo se marchitó con el calor. También debería haberlo hecho mucho mejor en Hungría, dejando a ambos coches fuera del podio.
La mayor debilidad de Ferrari es, sin embargo, la unidad de potencia, que pierde varias décimas por vuelta en las rectas frente a Mercedes, lo que compensa algunos de los avances que la potencia italiana logró en el apartado del chasis.
La otra preocupación es que Ferrari ha desplegado tantas mejoras que su ritmo de desarrollo será difícil de sostener después del verano, dejando la puerta abierta a que una Mercedes más medida recupere su ventaja. Solo el tiempo dirá si esa preocupación está justificada.
Photo by: Andy Hone / LAT Images via Getty Images
Lo que dicen
Fred Vasseur: «La primera parte de la temporada fue una en dos etapas. La primera es hasta España, cuando Mercedes volaba, que sumaron algo así como cien puntos más que nosotros en cuatro o cinco eventos. Y después de España sumamos más puntos que Mercedes en estas cuatro o cinco carreras.
«Donde tenemos que mejorar es, diría, en la ejecución. Sabemos que tenemos que mejorar en el lado del motor, y lo haremos, aunque la inercia en el motor es mucho mayor que en el chasis. Lo más importante sería poder mantener el ritmo en el desarrollo. McLaren dio un enorme paso adelante, pero no tienen exactamente la misma filosofía, porque están trayendo un gran paquete. Nosotros tenemos un enfoque diferente, intentando traer piezas en cada carrera. Y tenemos que mantener este impulso, porque todavía quedan 12 carreras. Tenemos margen de mejora en el chasis en todas partes, y tenemos que mantener este ritmo.»
Equipo
Calificación de Mitad de Temporada
Informe / Reporte
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