Alex Albon ha revelado que los 22 pilotos de Fórmula 1 estuvieron unidos en las conversaciones con la FIA y la Formula One Management sobre los cambios a las reglas de 2026.
La normativa se debatió durante la improvisada pausa de cinco semanas entre los Grandes Premios de Japón y Miami, y como resultado de esas conversaciones, se han introducido ajustes para la carrera de este fin de semana en el Miami International Autodrome.
Durante una entrevista en el podcast Up To Speed, Albon explicó que todos los pilotos estaban de acuerdo sobre lo que debía cambiarse.
«Ahora casi hay un margen entre lo que era aceptable el año pasado y lo que es aceptable este año», explicó el piloto de Williams cuando se le preguntó si la sensación general entre los pilotos era que necesitan respetarse más en pista tras el accidente de 50G de Oliver Bearman durante el Gran Premio de Japón.
«Nos gusta correr a milímetros, dándonos el espacio justo y jugando con la regla del ancho de un coche. Pero en este momento, las velocidades de aproximación son tan grandes que tiene que haber un poco de margen por parte de los pilotos y, como pilotos, entendemos que es un respeto mutuo entre todos nosotros.
«No queremos que la FIA lo controle en exceso; como pilotos, solo queremos respetarnos primero; si aun así no va como queremos y el inevitable instinto de piloto sigue saliendo en nosotros, entonces quizá haya que regularlo. Pero por ahora, ya veremos.»
Alexander Albon, Williams
Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Añadió sobre las conversaciones en torno a los ajustes de la normativa: «Antes que nada, estamos muy unidos porque todos somos puristas de corazón. Creo que lo que la FIA aprecia de nuestros comentarios es que no están sesgados. Está claro que, cuando tienes cuatro o cinco fabricantes de unidades de potencia en el deporte, siempre va a haber una agenda de por medio, y todos van a intentar poner la normativa a su favor.
«Los pilotos no tenemos eso. Solo queremos correr. Así que me gusta mucho el hecho de que la FIA nos incluya en estas conversaciones. No diría que eso haya sido algo tan habitual en el pasado, quizá porque no era necesario, pero en general, damos consejos.
«Les decimos lo que creemos que es artificial o no es puro, y ellos sí lo tienen en cuenta. Por supuesto, nos explican la visión global del deporte, y lo entendemos. Y por eso creo también que cuanto más nos involucren en ello, más siento que no habrá pilotos enfadados porque se nos consulta.
«Nos gusta que nos incluyan porque nos da la oportunidad de opinar. Por ejemplo, los cambios reglamentarios que se han producido en Miami. Gran parte de eso ha surgido de conversaciones con los pilotos y demás. Y por eso somos positivos respecto a los cambios realizados.»
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