La gran final de la Fórmula 3 2026 tuvo su primera competencia, de tres totales, en el MadRing con el piloto francés Théophile Nael, integrante de la escudería Campos Racing, firmando una actuación dominante de principio a fin para adjudicarse el triunfo de y marcar la vuelta rápida en la pista madrileña.
El momento decisivo de la prueba ocurrió en los primeros metros de la arrancada. Aunque James Wharton inició desde la pole position, Nael ejecutó un arranque perfecto para arrebatarle el liderazgo en la curva 1. Tras resistir el contraataque en la curva 5, el galo imprimió un ritmo que le permitió construir una ventaja superior a los ocho segundos en la meta sobre Wharton y Alex Powell, quienes completaron el podio para Prema.
«Primera victoria del fin de semana para mí. Superfeliz de conseguir el primer triunfo en el MadRing y otro podio. ¡El auto estuvo increíble! Logré tener una muy buena salida y luego gestioné los neumáticos hacia el final».
La escasez de zonas de rebase mantuvo las miradas en la zona media de la parrilla, donde el mexicano Ernesto Rivera presionó durante gran parte del trazado a su compañero Alessandro Giusti en la lucha por las primeras posiciones, concluyendo en un sólido sexto puesto para Campos Racing que le permite seguir pensando en lograr el top tres del campeonato.
Con este resultado, Nael sumó su tercera victoria del año tras sus triunfos en Barcelona y el Hungaroring, escalando al tercer puesto del campeonato de pilotos con 86 puntos. Por su parte, la lucha por el título entre Freddie Slater (141 puntos) y Ugo Ugochukwu (129 puntos) se mantiene al rojo vivo de cara a las últimas dos carreras.
Este sábado se desarrollará la segunda de tres pruebas finales. Rivera se encuentra en cuarta posición del campeonato. Por su parte, el argentino Mattia Colnaghi se situó en el puesto 14.
Madrid – Sprint F3
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Boxes | Puntos | Retirada | Bonus | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
T. Naël Campos Racing
|
1 | 16 |
29’58.139 |
173.028 | 10 | 1 | ||||||
| 2 |
J. Wharton Prema Powerteam
|
21 | 16 |
+8.993 30’07.132 |
8.993 | 172.167 | 9 | ||||||
| 3 |
A. Powell Prema Powerteam
|
20 | 16 |
+11.227 30’09.366 |
2.234 | 171.955 | 8 | ||||||
| 4 |
B. del Pino Van Amersfoort Racing
|
16 | 16 |
+13.711 30’11.850 |
2.484 | 171.719 | 7 | ||||||
| 5 |
A. Giusti MP Motorsport
|
9 | 16 |
+14.543 30’12.682 |
0.832 | 171.640 | 6 | ||||||
| 6 |
E. Rivera Campos Racing
|
3 | 16 |
+15.307 30’13.446 |
0.764 | 171.568 | 5 | ||||||
| 7 |
J. Nakamura Hitech Racing
|
25 | 16 |
+20.369 30’18.508 |
5.062 | 171.090 | 4 | ||||||
| 8 |
U. Ugochukwu Campos Racing
|
2 | 16 |
+20.857 30’18.996 |
0.488 | 171.044 | 3 | ||||||
| 9 |
T. Kato ART Grand Prix
|
10 | 16 |
+22.027 30’20.166 |
1.170 | 170.934 | 2 | ||||||
| 10 |
T. Taponen MP Motorsport
|
8 | 16 |
+23.617 30’21.756 |
1.590 | 170.785 | 1 | ||||||
| 11 |
P. Clerot Rodin Motorsport
|
17 | 16 |
+25.563 30’23.702 |
1.946 | 170.603 | |||||||
| 12 |
M. De Palo Trident
|
6 | 16 |
+26.749 30’24.888 |
1.186 | 170.492 | |||||||
| 13 |
F. McLaughlin Hitech Racing
|
24 | 16 |
+27.225 30’25.364 |
0.476 | 170.448 | |||||||
| 14 |
M. Colnaghi MP Motorsport
|
7 | 16 |
+28.178 30’26.317 |
0.953 | 170.359 | |||||||
| 15 |
E. Deligny Van Amersfoort Racing
|
15 | 16 |
+29.535 30’27.674 |
1.357 | 170.232 | |||||||
| 16 |
Y. David AIX Racing
|
27 | 16 |
+36.824 30’34.963 |
7.289 | 169.556 | |||||||
| 17 |
H. Yamakoshi Van Amersfoort Racing
|
14 | 16 |
+37.151 30’35.290 |
0.327 | 169.526 | |||||||
| 18 |
F. Slater Trident
|
5 | 16 |
+37.585 30’35.724 |
0.434 | 169.486 | |||||||
| 19 |
M. Gładysz ART Grand Prix
|
11 | 16 |
+38.013 30’36.152 |
0.428 | 169.446 | |||||||
| 20 |
N. Strømsted Trident
|
4 | 16 |
+38.569 30’36.708 |
0.556 | 169.395 | |||||||
| 21 |
B. Badoer Rodin Motorsport
|
18 | 16 |
+39.526 30’37.665 |
0.957 | 169.307 | |||||||
| 22 |
J. Garfias Prema Powerteam
|
22 | 16 |
+40.270 30’38.409 |
0.744 | 169.238 | |||||||
| 23 | |
29 | 16 |
+40.746 30’38.885 |
0.476 | 169.194 | |||||||
| 24 |
K. Le ART Grand Prix
|
12 | 16 |
+42.832 30’40.971 |
2.086 | 169.003 | |||||||
| 25 |
F. Barrichello AIX Racing
|
28 | 16 |
+43.817 30’41.956 |
0.985 | 168.912 | |||||||
| 26 |
M. Shin Hitech Racing
|
23 | 16 |
+44.822 30’42.961 |
1.005 | 168.820 | |||||||
| 27 |
N. Bhirombhakdi DAMS Lucas Oil
|
30 | 16 |
+47.139 30’45.278 |
2.317 | 168.608 | |||||||
| 28 |
N. Maccagnani Rodin Motorsport
|
19 | 16 |
+48.115 30’46.254 |
0.976 | 168.519 | |||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||

Deja una respuesta