El avance de Rafael Jódar en el torneo de Miami le ha asegurado su entrada entre los cien mejores jugadores del ranking internacional, según detalló el medio que cubre el evento. Esta clasificación llega tras vencer al australiano Aleksandar Vukic con un marcador de 6-1 y 6-2 en la segunda ronda del ATP Masters 1000, un logro relevante para el jugador madrileño, quien accedió al cuadro principal superando la fase previa y beneficiado por la ausencia del italiano Lorenzo Musetti debido a una lesión. Tras este resultado, Jódar se prepara para enfrentarse al ganador del partido entre Tomás Martín Etcheverry, de Argentina, y Zizou Bergs, de Bélgica.
Tal como consignó la fuente, el avance de Jódar en Miami representa la primera vez que el joven tenista, de solo 19 años, alcanza la tercera ronda en un torneo de categoría Masters 1000. En su debut en este nivel unas semanas antes, durante Indian Wells, no logró superar la primera ronda. Sin embargo, la dinámica ha cambiado en Miami, donde tras confirmar su progresión en el ranking, el jugador español se posiciona entre las revelaciones del certamen. El partido ante Vukic fue dominado por Jódar, quien no concedió ninguna opción al australiano y mostró un alto desempeño con el primer servicio, ganando el 80% de los puntos disputados con ese golpe. Además, neutralizó las cinco oportunidades de ruptura que dispuso el rival.
De acuerdo con la información de la misma fuente, Jódar accedió al cuadro principal tras superar la fase de clasificación, una circunstancia que añade dificultad a su avance. La ausencia de Musetti, número cinco del mundo, modificó el cuadro de competición y permitió que Jódar enfrentara a un Vukic que no pudo contrarrestar la consistencia del tenista español. Este resultado asegura a Jódar aparecer en el ‘Top 100’ cuando se actualice el ranking ATP, una meta clave para jugadores jóvenes que buscan consolidarse en el circuito mayor.
En la próxima ronda, el camino de Jódar dependerá de quien resulte vencedor entre Tomás Martín Etcheverry y Zizou Bergs. Ambos presentan estilos y trayectorias diferentes, lo que ofrecerá un nuevo desafío para el español en el torneo disputado en el sur de Florida, según publicó el medio especializado en tenis.
En contraste con el buen momento de Jódar, Paula Badosa volvió a quedar fuera del cuadro individual principal del circuito WTA, luego de ser derrotada por la estadounidense Iva Jovic por 6-2 y 6-1, informó la misma fuente. El encuentro, correspondiente a la segunda ronda del torneo WTA en Miami, marcó otro revés en el intento de la tenista catalana por recuperar posiciones en la clasificación mundial. Badosa, quien era la última representante española en el cuadro individual del torneo, no logró encontrar respuestas frente a la solidez de Jovic, ubicada en el puesto 17 del ranking femenino.
Según detalló la fuente, con este resultado Badosa perderá los puntos obtenidos en la reciente cita WTA 125 de Austin, Texas, y caerá nuevamente fuera del grupo de las cien mejores tenistas del mundo. El partido ante Jovic resultó complicado para la española, quien solo logró sumar tres juegos en total, una cifra que refleja las dificultades actuales en su juego y estado físico. Esta derrota significa un nuevo obstáculo en el propósito de Badosa de estabilizar su rendimiento y volver a los niveles que la llevaron a ocupar puestos destacados en el pasado.
Dentro del mismo torneo, Alejandro Davidovich registró una eliminación temprana al caer ante el francés Quentin Halys por 7-6(8) y 6-4. El medio reportó que Davidovich se quedó a las puertas de una posible remontada tras salvar una bola de set en el primer parcial y desaprovechar una oportunidad para cerrar el desempate. Después de ese primer set, el tenista malagueño perdió el control del partido al ceder su servicio en el segundo, hecho que Halys aprovechó para sellar su victoria. La trayectoria de Davidovich en Miami continúa sin alcanzar la tercera ronda, manteniendo una tendencia que no ha logrado revertir en esta edición.
El torneo de Miami se desarrolla tanto en el circuito masculino como en el femenino y el rendimiento de los tenistas españoles presenta contrastes notables. Mientras Jódar logra avanzar y asegurar su mejor posición hasta la fecha, tanto Badosa como Davidovich se despiden antes de lo esperado. Los resultados recientes reflejan diferentes momentos de forma y circunstancias para los representantes de España en el circuito internacional, según ha documentado el medio encargado de la cobertura del evento.
Boca quiere salir de memoria. Mantener, repetir. Tocando lo menos posible. En busca de la regularidad que lleve a los buenos resultados. Así llega a este partido ante Instituto, el domingo desde las 20 en la Bombonera, por la fecha 12 del Torneo Apertura. Con un solo cambio en la formación e incluso en la lista de convocados que entregó Claudio Ubeda tras la última práctica en Boca Predio.
La baja tiene que ver con una lesión. En este caso, la distensión muscular que sufrió Santiago Ascacibar en la visita a Unión. Y en su lugar el que volvió a la nómina fue el juvenil Gonzalo Gelini para completar los 24 futbolistas.
Leandro Paredes y Ander Herrera, en el entrenamiento de Boca.
Por lesiones anteriores, tampoco están Edinson Cavani, Milton Giménez, Rodrigo Battaglia, Ángel Romero, Tomás Belmonte, Carlos Palacios y Exequiel Zeballos. Las siete bajas de peso que viene sufriendo el plantel.
En cuanto a la formación, el único cambio sería el mismo que hizo el Sifón durante el segundo tiempo en Santa Fe: Ander Herrera reemplazará a Ascacibar.
La lista de convocados de Boca
Arqueros: Agustín Marchesin, Leandro Brey y Javier García.
Defensores: Marcelo Weigandt, Juan Barinaga, Nicolás Figal, Lautaro Di Lollo, Ayrton Costa, Marco Pellegrino, Lautaro Blanco, Malcom Braida.
Mediocampistas: Leandro Paredes, Milton Delgado, Camilo Rey Domenech, Ander Herrera, Kevin Zenón, Tomás Aranda.
Delanteros: Alan Velasco, Íker Zufiaurre, Lucas Janson, Miguel Merentiel, Gonzalo Gelini, Adam Bareiro.
La probable formación de Boca vs. Instituto
Marchesin; Weigandt, Di Lollo, Costa, Blanco; Herrera, Paredes, Delgado, Aranda; Merentiel y Bareiro.
2007 – El héroe de Ferrari Ross Brawn se va a Honda
Tras haber desempeñado un papel clave en cada título mundial ganado por Michael Schumacher como director técnico en Benetton y Ferrari, Ross Brawn dejó la Scuderia al mismo tiempo que el alemán, a finales de 2006. Un año después fue nombrado jefe de equipo de Honda, asumiendo un verdadero desafío en una estructura oficial que había terminado octava en el campeonato de constructores de 2007, con apenas seis puntos.
«La razón por la que fui allí fue que Honda tenía grandes instalaciones, comparables a Ferrari y potencialmente incluso más grandes y fuertes», dijo Brawn a GP Racing en enero de 2017. «Los recursos que tenían en Japón y el presupuesto que estaban destinando eran enormes.
«Mi pensamiento era que claramente había algo mal en la organización si contaban con esos recursos y no estaban alcanzando su máximo potencial. Quería poder arreglarlo.
«Lo que había ocurrido es que las dos partes de la organización —el motor en Japón y el chasis en el Reino Unido— se habían separado y se culpaban mutuamente.»
Ross Brawn, Team Principal, Honda Racing F1 Team with the RA108
Photo by: Lorenzo Bellanca / Motorsport Images
La experiencia de Brawn en la estructura de élite de Ferrari resultó muy útil.
«Después de aproximadamente un mes», continuó, «cuando me senté frente al directorio y me preguntaron cuáles eran los problemas, pude decir: ‘El motor no es lo suficientemente bueno y el chasis tampoco, y cada grupo cree que la culpa es del otro. Si no asumimos que ambas partes deben mejorar enormemente, no vamos a llegar a ningún lado’.
«Y quedaron sorprendidos, porque habían tenido a mucha gente de gestión en Japón diciéndoles que el motor era fantástico y que la única razón por la que no ganaban era que el chasis no servía.»
Brawn estableció entonces un plan claro: un año para ordenar la situación, un segundo año con resultados decentes y un tercero para luchar por el título.
La campaña 2008 de Honda fue igual de complicada, con el podio de Rubens Barrichello en el Gran Premio de Gran Bretaña como uno de los pocos puntos destacados. Sin embargo, detrás de escena el equipo trabajaba intensamente en el reglamento de 2009, con tres programas simultáneos de túnel de viento y dos equipos de diseño.
En medio de la crisis financiera de 2008, Honda decidió abandonar la F1. Brawn compró el equipo por una libra simbólica; el renombrado Brawn GP ganó ambos campeonatos en 2009, con Jenson Button campeón del mundo, un año antes de lo previsto.
2009 – El escándalo del Crashgate expulsa a Flavio Briatore de Renault
Nelson Piquet Jr., Renault F1 Team R28 crashes into the wall
Photo by: Sutton Images
Cuando en agosto de 2009 se supo que Renault le pidió a Nelson Piquet Jr que se estrellara en el Gran Premio de Singapur 2008 para provocar un safety car y allanar el camino para la victoria de Fernando Alonso, la reacción fue inevitable.
El jefe de equipo Flavio Briatore y el director ejecutivo de ingeniería Pat Symonds, responsables de la conspiración, abandonaron el equipo; el italiano fue suspendido de por vida por la FIA, aunque un tribunal de París anuló la sanción meses después.
Fue el final de una era, ya que Briatore había liderado la estructura de Enstone durante los años 90 y 2000, logrando dos títulos de pilotos con Michael Schumacher en Benetton y otros dos con Fernando Alonso en Renault. No regresaría hasta 2024.
El director técnico Bob Bell asumió como jefe interino hasta la llegada de Eric Boullier, en medio de la venta del equipo a Genii Capital.
2014 – Los siete meses de Marco Mattiacci en Ferrari
Marco Mattiacci, Ferrari Team Principal
Photo by: Rainier Ehrhardt
Desde que Jean Todt dejó Ferrari a fines de 2007, el puesto se convirtió en uno de los más difíciles del automovilismo.
Stefano Domenicali tomó el mando durante seis años, pero la revolución técnica de 2014 comenzó de forma desastrosa para la Scuderia. Fernando Alonso y Kimi Raikkonen no lograron podios en las primeras tres carreras, sumando apenas 33 puntos y dejando a Ferrari quinta en el campeonato, aunque a solo 11 unidades del segundo lugar, en medio del dominio de Mercedes.
Domenicali pagó el precio y Marco Mattiacci, entonces CEO de Ferrari North America, asumió el cargo. Fue elegido por su conocimiento de la cultura Ferrari, pese a su falta de experiencia en F1.
Los resultados no mejoraron significativamente y, siete meses después, fue reemplazado por Maurizio Arrivabene.
«Decidimos nombrar a Maurizio Arrivabene porque, en este momento histórico para la Scuderia y la Fórmula 1, necesitamos a alguien con un conocimiento profundo no solo de Ferrari, sino también de los mecanismos de gobernanza del deporte», dijo el presidente Sergio Marchionne.
Aunque breve, su etapa vio la llegada de Sebastian Vettel, lo que derivó en luchas por el título en 2017 y 2018.
2014 – Un conserje de Caterham recibe una promoción insólita antes de la administración
A member of the Caterham team
Photo by: Dan Istitene / Getty Images
Lo que comenzó como una nueva iteración del icónico Team Lotus terminó en un caos total.
Cuando el empresario malasio Tony Fernandes lanzó su equipo de Fórmula 1 para 2010, a él —y a otros equipos nuevos— se les había prometido un tope presupuestario de 40 millones de libras que nunca se materializó.
Al igual que sus rivales del fondo de la parrilla, el nuevo equipo Lotus estaba, por lo tanto, gravemente subfinanciado; su inscripción en la F1 fue aprobada en septiembre de 2009 y, seis meses después, ya estaba en la grilla, a cinco segundos del ritmo.
Renombrado como Caterham en 2012, el rendimiento del equipo alcanzó su punto máximo ese año cuando Heikki Kovalainen superó en clasificación a ambos Toro Rosso por mérito propio en Valencia, a solo dos segundos de los equipos de punta.
Aun así, Fernandes se cansó de invertir dinero sin ver puntos en el horizonte y redujo su inversión antes de vender el equipo a un consorcio de inversores suizos y de Medio Oriente liderado por Colin Kolles en julio de 2014.
Cyril Abiteboul —tercer jefe de equipo de Caterham tras el propio Fernandes y Riad Asmat— fue entonces reemplazado por el ex piloto de F1 Christijan Albers, asistido por Manfredi Ravetto.
Mientras tanto, el ex futbolista rumano Ioan Constantin Cojocaru fue contratado como conserje en agosto. En una entrevista con el sitio rumano ProSport, Cojocaru sugirió que Ravetto lo reconoció, le dijo que no debía ser limpiador y, por lo tanto, lo promovió al cargo de director.
De todos modos, la empresa entró en administración en octubre, con los administradores Smith & Williamson tomando el control, lo que derivó en otro sorprendente cambio de jefe de equipo.
Finbarr O’Connell, Caterham team
Photo by: Hoch Zwei / Corbis via Getty Images
Finbarr O’Connell, de Smith & Williamson, asumió las funciones de jefe de equipo en el Gran Premio de Abu Dhabi 2014, donde Caterham regresó a la parrilla gracias a financiación colectiva para lo que terminó siendo su despedida.
O’Connell apareció en la conferencia de prensa de la FIA junto a figuras como Toto Wolff y Christian Horner. «Yo estaba allí para intentar rescatar un equipo de F1 y no sentí más que apoyo y amistad por parte de ellos y de los otros jefes de equipo», dijo el irlandés a Motorsport en 2024.
«Bernie [Ecclestone] quería a Caterham en la parrilla y compitiendo en Abu Dhabi, especialmente porque Marussia no iba a correr», agregó. «Ayudó al equipo a organizar el transporte de todo el equipamiento, aunque pagué mucho por ello. Bernie también ayudó a organizar nuestros neumáticos y el combustible.
«Pero, como maestro de ceremonias de este increíble circo itinerante, Bernie también tomaba todas las decisiones, incluso sobre a quién darle pases de boxes y sobre no quererme en la parrilla. Bernie no quería que la prensa del automovilismo mundial se preguntara quién era ese tipo que estaba dándole la mano a los pilotos de Caterham en la parrilla y que se explicara que yo era un especialista en reestructuración, algo que probablemente veía como un sepulturero corporativo.»
2016 – Ron Dennis pierde la lucha de poder en McLaren
Ron Dennis, McLaren Executive Chairman in the garage
Photo by: McLaren
Como jefe de equipo de McLaren durante tres décadas, Ron Dennis ayudó al equipo a escribir una gran parte de la historia de la Fórmula 1, con éxitos en campeonatos para Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen y Lewis Hamilton bajo su gestión, nada menos que 10 títulos de pilotos.
Dennis dio un paso al costado en abril de 2009, dejando que Martin Whitmarsh tomara las riendas del equipo de Fórmula 1, aunque mantuvo su rol como presidente ejecutivo de la compañía McLaren.
Sin embargo, Dennis se mostró notoriamente insatisfecho con la gestión de Whitmarsh al frente del equipo, y finalmente obtuvo la aprobación del consejo para volver a liderarlo en 2014, después de que una vía de desarrollo fallida derivara en una temporada 2013 sin podios.
«Mi rol no ejecutivo comenzó en enero de 2013 y me tomó dos días darme cuenta de que no era para mí», dijo en ese momento. «Tenía muchas dudas al respecto al principio y después de un tiempo simplemente no funcionó para mí.
«Así que decidí a mitad de temporada que era esto o aquello. A principios de este año lo hablé con mis accionistas.
«Tenían seis días como plazo para decidir. Hubo muchas conversaciones previas y, al sexto día, se tomó la decisión.»
La evaluación de Dennis sobre la situación del equipo era algo sombría —»la empresa no está en forma y necesita ponerse en forma»— y optimista —»creo que ganaremos carreras este año»— al mismo tiempo.
Kevin Magnussen, McLaren MP4-29 leads Jenson Button, McLaren MP4-29
Photo by: Sutton Images
McLaren no ganó carreras en 2014, y su asociación con Honda, que atravesaba dificultades y había sido decidida en 2013, significó que tampoco tendría éxito en los años siguientes.
Tras bambalinas, se gestaba una lucha de poder cuando a Dennis, accionista del 25% de McLaren, se le informó en octubre de 2016 que su contrato no sería renovado.
Como consecuencia, Dennis intentó adquirir el control total de la compañía, mientras que otros accionistas como Mansour Ojjeh y el fondo soberano de Bahréin Mumtalakat tomaron medidas para apartar al británico de su cargo.
Dennis fue apartado de sus funciones, decisión que intentó impugnar sin éxito.
Así comenzó la era de Zak Brown y, aunque llevó tiempo, McLaren volvió a la gloria de los campeonatos con Lando Norris en 2025.
2021-2026 – La puerta giratoria de jefes de equipo en Alpine
Laurent Rossi, Alpine F1 Team CEO
Photo by: Alpine
Desde que Renault volvió a comprar el equipo con base en Enstone antes de la temporada 2016, la marca francesa ha tenido un objetivo inquebrantable —hasta ahora incumplido— de regresar a la parte delantera de la parrilla.
La escudería pasó a llamarse Alpine antes de la campaña 2021 y se convirtió en un símbolo de inestabilidad bajo el liderazgo del CEO del grupo Renault, Luca de Meo.
El jefe de equipo Cyril Abiteboul se marchó entonces; Laurent Rossi se convirtió en CEO de Alpine, con Marcin Budkowski y Davide Brivio compartiendo las funciones tradicionales de jefe de equipo en una estructura dual, pero ambos abandonaron el equipo de Fórmula 1 apenas un año después de asumir sus respectivos cargos.
Mientras tanto, en octubre de 2021, Rossi lanzó un plan de 100 carreras para convertir al equipo en un contendiente en la Fórmula 1 —y da la casualidad de que eso fue hace exactamente 100 grandes premios, con Alpine aún sin haber logrado una sola victoria desde entonces.
Alpine se separó del director no ejecutivo y leyenda de Renault Alain Prost en enero de 2022, con el cuatro veces campeón del mundo decepcionado por la dirección que había tomado el equipo.
«Ya no participaba en la toma de decisiones, a veces no estaba de acuerdo —completamente—, pero tenía que seguir transmitiendo el discurso oficial», dijo Prost en ese momento a L’Equipe.
«Incluso como miembro del consejo, me enteraba de algunas decisiones en el último momento. Puede que no me escuchen, pero al menos deberían informarme con tiempo. Es una cuestión de respeto. Las relaciones se volvieron cada vez más complicadas, podía sentir mucha envidia.
Alain Prost, Renault F1 Team
Photo by: Joe Portlock / LAT Images via Getty Images
«Laurent Rossi quiere estar solo, no ser molestado por nadie», añadió. «De hecho, él mismo me dijo que ya no necesitaba un asesor.
«Ahora hay un verdadero impulso por apartar a mucha gente. Laurent Rossi quiere todo el protagonismo.»
El histórico jefe de equipo de Force India/Aston Martin, Otmar Szafnauer, fue contratado para la campaña 2022, pero el estadounidense no estaba de acuerdo con el plan de 100 carreras de Rossi —creía que se necesitaba más tiempo.
Szafnauer fue despedido antes del parón de verano de 2023, junto con el director deportivo Alan Permane, miembro del equipo durante 34 años, coincidiendo con la firma del director técnico Pat Fry con Williams.
Otmar Szafnauer, Team Principal, Alpine F1, Pat Fry
Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images
Rossi tampoco llegó a completar su plan de 100 carreras; fue reemplazado por Philippe Krief como CEO de Alpine al mismo tiempo.
El jefe de motores de Renault en F1, Bruno Famin, fue promovido a jefe de equipo tras la salida de Szafnauer, pero su etapa resultó complicada.
A comienzos de 2024, el director técnico Matt Harman y el jefe de aerodinámica Dirk de Beer renunciaron después de que los Alpine clasificaran en la última fila y terminaran 17° y 18° en la carrera inaugural de la temporada.
Famin fue reemplazado como jefe de equipo por Oliver Oakes en agosto de 2024, pero el británico duró apenas nueve meses antes de marcharse también, mientras Flavio Briatore, que había regresado al equipo como asesor ejecutivo en junio de 2014, retomaba el control de la escudería. El italiano lidera el equipo junto al director general Steve Nielsen, quien fue contratado como reemplazo oficial de Oakes.
Mientras tanto, Luca de Meo, quien en gran medida tomaba las decisiones, dejó el grupo Renault en junio de 2025 para unirse a la empresa de artículos de lujo Kering, propietaria de marcas como Gucci, Yves Saint-Laurent y Balenciaga.
2025 – El final de la era de Christian Horner en Red Bull
Christian Horner, Red Bull Racing
Photo by: Red Bull Content Pool
Hace unos años, que Christian Horner fuera apartado como jefe de equipo de Red Bull en la Fórmula 1 habría sido impensable.
Convertido en el jefe de equipo más joven de la F1 con 31 años en 2005, Horner llevó a la escudería a ocho títulos de pilotos, pero su posición se volvió cada vez más frágil tras la muerte del cofundador de Red Bull, Dietrich Mateschitz, en 2022.
Horner tambaleó, pero sobrevivió a una investigación por una denuncia de comportamiento inapropiado presentada por una empleada a comienzos de 2024, tras ser exonerado de cualquier irregularidad por una investigación interna.
Aun así, varias figuras clave de Red Bull abandonaron el equipo en los últimos años, especialmente el jefe de diseño Adrian Newey y el director deportivo Jonathan Wheatley, y desde hacía tiempo estaba claro que el futuro de Horner corría peligro.
Lo que complicaba aún más la situación para Horner era que no contaba ni con el respaldo del asesor de Red Bull, Helmut Marko, ni con el entorno de Max Verstappen, y estaba perdiendo el apoyo de la familia Yoovidhya —Chalerm Yoovidhya posee el 51% de Red Bull.
Así, Horner resistió unos meses más, pero finalmente perdió la batalla en un desenlace que igualmente resultó sorpresivo —incluso para él, según lo que contó al personal en su discurso de despedida.
2026 – Adrian Newey se convierte en jefe de equipo de Aston Martin… pero no por mucho tiempo
Adrian Newey, Aston Martin Racing Team Principal
Photo by: Mario Renzi / Formula 1 via Getty Images
Aston Martin lleva oficialmente cinco años en la Fórmula 1, pero ya ha pasado por cuatro jefes de equipo, incluidos los mencionados Szafnauer, Mike Krack y Andy Cowell.
En noviembre pasado, Adrian Newey fue anunciado como jefe de equipo de Aston para 2026, lo que resultó algo desconcertante, ya que el británico ya tenía suficiente trabajo como socio técnico ejecutivo, intentando convertir al equipo con base en Silverstone en una verdadera escudería de primer nivel por primera vez en sus 35 años de historia.
En los últimos tres meses, Newey se ha mantenido al margen de algunas responsabilidades tradicionales como las tareas con los medios, y ahora ya enfrenta una crisis.
El nuevo acuerdo de Aston Martin como equipo oficial de motores con Honda no está dando resultados —por decirlo de alguna manera—, especialmente después de que el equipo renunciara a su condición de cliente de Mercedes.
Con la Fórmula 1 bajo nuevas regulaciones técnicas, la unidad de potencia del fabricante japonés sufre vibraciones excesivas, lo que provoca daños en la batería y problemas de salud para los pilotos. Como consecuencia, el AMR26 diseñado por Newey ni siquiera puede completar un gran premio.
Aunque el equipo ha declarado que no comentará sobre especulaciones, Motorsport entiende que Aston Martin está listo para contratar al saliente jefe de Audi F1, Jonathan Wheatley, como jefe de equipo, mientras que Newey se centrará exclusivamente en cuestiones técnicas.
El sorpresivo movimiento de Wheatley, tras haber pasado apenas un año en Audi, lo convertirá en el quinto jefe de equipo de Aston en la misma cantidad de años.
El fin de semana del MotoGP en Brasil entró en estado de alerta y podría sufrir modificaciones importantes. La actividad en el circuito Ayrton Senna de Goiania se vio afectada por un problema inesperado en la pista que obligó a retrasar la clasificación de Moto3, donde los argentinos Valentín Perrone y Marco Morelli iban en busca de la pole.
Insólito: un cráter en la pista obligó a retrasar la qualy de Moto3 en Brasil
Tras un viernes positivo, en el que ambos se metieron entre los 14 mejores de la práctica y aseguraron su lugar en la Q2, la jornada del sábado arrancó con incertidumbre. Las intensas lluvias que azotaron el trazado durante los últimos días provocaron la aparición de un agujero en plena recta principal, generando una situación de riesgo que obligó a detener la actividad.
Los organizadores del MotoGP siguen de cerca los trabajos para reparar el cráter en plena recta principal.
(Foto: The Race).
El inconveniente se detectó luego de la clasificación de MotoGP, en la que el italiano Fabio Di Giannantonio se quedó con la pole con un tiempo de 1m14s410, en una tanda marcada por múltiples caídas. Marco Bezzecchi fue segundo a apenas 0,070 segundos, mientras que el campeón vigente Marc Márquez terminó tercero a 0,081.
Fabio Di Giannantonio se quedó con la pole en la qualy del GP de Brasil. (EFE)
Según reveló el medio especializado The Race, las imágenes del circuito confirmaron la magnitud de los daños: un sector de la recta con un foso lleno de agua, donde trabajadores llegaron a estar con el agua hasta la cintura mientras evaluaban la situación.
Ante este escenario, los jefes de equipo de MotoGP participaron de una reunión de urgencia para definir los pasos a seguir. Como primera medida, se decidió postergar las clasificaciones de Moto3 y Moto2, priorizando la posible disputa de la carrera sprint de la categoría reina.
Por el momento, no hay certezas sobre cuánto tiempo demandarán las reparaciones ni si el cronograma del fin de semana podrá cumplirse con normalidad. Mientras tanto, Perrone y Morelli deberán esperar para salir a pista en una qualy que quedó en pausa, en medio de un GP de Brasil que pende de un hilo.
Valentín Perrone aguarda por la qualy de Moto3, en duda por el estado de la pista en Brasil.
El Chelsea de Enzo Fernández se juega un partido clave por la Premier League. Ante el Everton, los Blues buscarán imponerse y escalar a los puestos de copas luego de que el Liverpool cayera frente al Brighton. Así, un triunfo los haría superar a los Reds y al Aston Villa y meterse en zona de Champions League. El ex River va de arranque mientras que Alejandro Garnacho espera su momento en el banco de suplentes.
La Liga Nacional está al rojo vivo en la pelea por los primeros puestos y la acción del fin de semana dejó movimientos importantes. Boca extendió su gran momento con una nueva victoria, Oberá logró un triunfazo en suplementario para escalar al segundo lugar y San Martín también festejó en casa.
El Xeneize derrotó 80-71 a Atenas en la Bombonerita y sumó su séptima victoria consecutiva, lo que le permitió subir al séptimo puesto con récord de 17-12. En tanto, Oberá venció 104-96 a Independiente de Oliva en tiempo extra y se acomodó como escolta de Quimsa en el torneo. Además, este sábado por la mañana, San Martín le ganó 71-65 a Ferro en Corrientes.
Boca sumó su séptimo triunfo al hilo en la Liga Nacional
Boca confirmó su levantada y, con Nicolás Casalánguida como figura, volvió a mostrar solidez colectiva para imponerse ante un Atenas que sigue complicado en el fondo de la tabla.
Boca le ganó a Atenas en la Bombonerita y alcanzó su séptimo triunfo seguido.
El equipo xeneize manejó el ritmo del partido a partir de una defensa firme y supo golpear en los momentos justos. El goleo fue repartido: Michael Smith fue el máximo anotador con 12 puntos, seguido por Pipi Barreiro con 11 y los aportes de Santiago Scala y Wayne Langston, ambos con 10. En la visita, no alcanzaron los 18 puntos de Danjel Purifoy ni los 12 de Santiago Ferreyra.
Boca arrancó mejor, imponiendo su físico con Cáffaro, Barreiro y Vega, aunque su bajo porcentaje en triples mantuvo a Atenas en juego (24-22 el primer cuarto). En el segundo parcial, el local ajustó la defensa y, con la conducción de Scala y un buen pasaje de Langston, logró despegarse para irse al descanso arriba 50-38.
En el complemento, el Xeneize sostuvo la ventaja, aunque no logró liquidarlo. Atenas se acercó a cuatro puntos en el cierre, pero un triple de Barreiro, libres de Scala y una corrida de Smith terminaron de asegurar el triunfo.
Oberá, triunfo clave en el suplementario para escalar al segundo puesto de la tabla
En Misiones, Oberá protagonizó uno de los partidos más vibrantes de la jornada y se quedó con una victoria clave ante Independiente de Oliva por 104-96 en tiempo extra.
El cierre del tiempo regular fue electrizante: con 2.7 segundos por jugar, Charles Mitchell Draper lanzó sobre la chicharra y convirtió, pero tras la revisión los árbitros no convalidaron el doble porque aún tenía el balón en la mano. Así, el juego se fue al suplementario tras el 87-87.
Oberá se impuso en suplementario ante Independiente de Oliva y quedó segundo en la Liga Nacional.
En los cinco minutos extra apareció la experiencia de Jonathan Sansimoni, que marcó 11 de sus 19 puntos en ese tramo, con un triple y ocho libres decisivos. Draper fue la gran figura con 33 puntos, mientras que Brocal aportó 15 y Andújar y Vorhees sumaron 11 cada uno.
En la visita, Martín Cabrera Conrradi lideró con 26 puntos y Cáffaro agregó 17. Con este triunfo, el Celeste escaló al segundo puesto y se mete de lleno en la pelea grande.
La victoria de los Spurs 101-100 ante Phoenix Suns pasó a un segundo plano por un hecho de xenofobia que se dio durante el partido. En las últimas horas, se viralizó en redes un video en donde se ve a una hincha de San Antonio enviando un mensaje en contra del público hispano que se hizo presente en el estadio.
Allí se puede observar que la mujer escribe: «Un montón de fans hispánicos locos. Son todos hispánicos, ¿cómo pueden permitir esto?». Esto causó una fuerte indignación en la ciudad y la comunidad latina, que se expresó rápidamente en contra. De hecho, la situación escaló tanto que hasta los propios Spurs publicaron un fuerte comunicado.
“Todos en la organización de los Spurs estamos orgullosos de vivir en San Antonio, una ciudad que brilla y prospera gracias a la cultura y las contribuciones de nuestra comunidad latina. La inclusión es uno de los pilares fundamentales de los San Antonio Spurs. Nos esforzamos por ofrecer un entorno —en nuestras instalaciones y en toda nuestra comunidad— que celebre la pertenencia y el respeto independientemente de la raza o la etnia. Por Vida”, escribieron en sus cuentas oficiales.
Y claro, si bien aún no trascendió si se aplicó alguna sanción en contra de esta hincha, los Spurs desarrollaron un fuerte lazo a lo largo de los años con los latinos. Sin ir más lejos, su máximo ídolo es un tal Emanuel Ginóbili…
La hincha de los Spurs captada enviando un mensaje xenófobo
El acto xenófobo que ocurrió en un partido de los Spurs.
Mientras Agustín Ruberto jugaba en la Reserva de River en la búsqueda de no perder ritmo de competencia, con Eduardo Coudet contemplando que iba a volver a quedar relegado por el regreso de Facundo Colidio, el Tribunal de Disciplina decidió darle dos fechas de suspensión al ex Tigre. Fallo que, sorpresa mediante en Núñez porque esperaban que la sanción fuera de una sola jornada, dejó al rubio afuera del viaje a Río Cuarto y le abrió la posibilidad de subirse al avión a un #9 que, al igual que dentro del área rival, está agazapado a la espera de que se le presente una chance.
El arranque de la Copa Sudamericana con viajes a Bolivia y Brasil, Racing en el Cilindro, Boca en el Monumental… En la agenda de River, abril es un mes donde ya no queda lugar ni para un sobreturno, con citas de enorme importancia. La seguidilla de partidos, además de un lógico cansancio, puede traer aparejada algunas lesiones, contexto que obligará al Chacho a meter mano en el equipo. En ese contexto, el DT los va a necesitar a todos al pie de cañón y Ruberto es uno de los jugadores que está acondicionando para que llegue con rodaje y confianza en un puesto donde no le sobran variantes.
Es cierto que todavía no fue opción del deté tras su llegada, que no formó parte de la lista de concentrados ante Huracán y que reapareció frente a Sarmiento por la suspensión de Colidio. Sin embargo, más allá de Sebastián Driussi, con el asterisco de que arrastra una pubalgia que ya lo complicó contra el Globo, y de Joaquín Freitas, el DT no cuenta con otro #9 natural en el plantel profesional. Por eso, aunque no pudo anotar frente a Atlético Tucumán, para Coudet fue importante su participación como titular en el equipo de Marcelo Escudero.
Ruberto y Montiel, en acción en el Camp. Prensa River.
Con 183′ minutos en el año repartido en cuatro partidos y un último ingreso en la despedida de Gallardo frente a Banfield, la irrupción del ex Acassuso lo relegó y el objetivo del Chacho es que AR empiece a tomar envión con la expectativa de los hinchas por verlo en acción, sentimiento que se vio reflejado en febrero en la encuesta , en la que arrasó con los votos como elegido para que sea el reemplazante del desgarrado Driussi.
Ruberto recibiendo indicaciones de Gallardo. Foto: Marcelo Carroll.
Tal es así que en medio del sorteo de la Copa Sudamericana, en Núñez estuvieron a doble pantalla, atentos a lo que pasaba en el Camp y en particular a la actuación del que supo ser socio del Diablito Echeverri en la categoría 2006 del CARP. Porque a pesar de que Driussi se destapó y Freitas ilusiona, tanto Salas como Colidio extienden día a día su sequía y Ruberto quiere bañar de goles al Chacho.
El probable 11 de River frente a Estudiantes de Río Cuarto
DT: Eduardo Coudet
El fixture de River en la Sudamericana
Fixture River – Fase de Grupos Copa Sudamericana 2026
BOL Blooming
21:30hs vs GRUPO H
River ARG ARG
📍 Santa Cruz · Ramón Aguilera Costas
ARG ARG River
21:30hs vs GRUPO H
Carabobo FC VEN
📍 Buenos Aires · Más Monumental
BRA RB Bragantino
21:30hs vs GRUPO H
River ARG ARG
📍 Bragança Paulista · Municipal C. de Souza Marques
