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Autor: configuroweb
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Por qué la magia de Mónaco sigue muy viva en la F1 2026
No te aburriremos con los tópicos y clichés habituales sobre Mónaco, pero la época en que las calles de Montecarlo eran lo bastante grandes para las carreras de grandes premios quedó atrás hace mucho, tanto en términos del espectáculo en pista como de las hordas de invitados, cada vez mayores, que dificultan la vida al personal que intenta hacer su trabajo.
Hay muchas razones prácticas por las que Mónaco no debería funcionar, y muchas razones comerciales por las que sí. Pero, mientras continúan las conversaciones sobre el ajuste fino de la normativa de 2026, ver los coches reales junto a la pista también ofreció un bienvenido recordatorio de la razón de ser de Mónaco en el calendario de 24 carreras.
En ningún otro lugar puedes estar tan cerca de los coches como en las estrechas calles de la reluciente ciudad turística, lo que proporciona una visión privilegiada de a qué se enfrentan realmente los pilotos.
Recorriendo el callejón peatonal detrás de Portier, nos abrimos paso entre residentes que sorben despreocupadamente sus linguine alle vongole mientras prestan poca atención a la FP1 en la televisión detrás de ellos. Sin embargo, subir las escaleras hasta Mirabeau merece la pena, porque allí realmente puedes observar cómo los coches van sobre tres ruedas a medida que el interior de la pista se desploma. Rozando casi las barreras, los pilotos hacen girar sus coches alrededor de la horquilla del Fairmont antes de usar el pavimento para ayudarles a girar hacia el famoso túnel.
Detalle del circuito de Mónaco
Photo by: Filip Cleeren
La fórmula actual de motores puede ser mucho más silenciosa que en tiempos pasados, pero al caminar por el claustrofóbico túnel no hay forma de escapar al rugido reverberante de las unidades de potencia V6. Franco Colapinto, Carlos Sainz, Oscar Piastri, Arvid Lindblad, todos exprimiendo sus 1000 caballos en la curva ciega en rápida sucesión. Una muestra visceral, casi vulgar, de poder.
Bajamos a la Nouvelle Chicane mientras los coches emergen de las alargadas sombras del túnel. Aquí es donde la decoración conmemorativa de McLaren, que sobre el papel no impresionó, realmente cobra vida, con sus tonos naranja metálico brillando bajo el sol de verano.
De pie en el estrecho muelle que separa la pista de un conjunto de yates de lujo, la cerrada chicane es uno de los puntos donde la generación de coches de 2026 parece visiblemente más viva que sus predecesores, con los artefactos ligeramente más pequeños y ligeros zigzagueando alrededor de los altos pianos.
Detalle del circuito de Mónaco
Photo by: Filip Cleeren
Como demostraría el Gabriel Bortoleto de Audi en la clasificación, nada que no sea una precisión absoluta es suficiente, ya que el más mínimo toque con las barreras puede causar consecuencias catastróficas.
Pero a partir de ahí no se vuelve más fácil, con otra curva ciega por Tabac que conduce hacia la imponente sección de la piscina, que es la última parcela inmobiliaria de Mónaco que se ha convertido en hogar de marcas de patrocinadores de lujo.
De algún modo, estar en el exterior del primer giro a fondo se siente extraño, como si nuestra mente inconsciente nos dijera que los rápidos cambios de dirección que hacen los coches no deberían ser físicamente posibles.
Detalle del circuito de Mónaco
Photo by: Filip Cleeren
Conduce a Rascasse y Anthony Noghes y a la curva recta de meta, que es solo un brevísimo respiro antes de que la complicada Sainte Devote y la serpenteante subida hacia el opulento casino vuelvan a exigir máxima concentración.
«Viene con adrenalina, con estrés», dijo un radiante Pierre Gasly cuando le pedimos que describiera cómo es realmente clavar esa vuelta perfecta de clasificación que le metió en la Q3, una sensación que los simples mortales nunca experimentarán. «Hay mucho en juego porque en realidad no estás jugando con el piano o los límites de pista. Estás jugando con muros. Simplemente intentas frenar ese metro más tarde, aplicar un poco más de potencia, aprovechar el par de centímetros de margen que tienes a la salida con el muro. Todavía sigo acelerado, todavía lleno de adrenalina.»
Ni por un momento se nos han pasado por la cabeza las fórmulas de motor ni el super clipping ni la gestión de baterías.
Oliver Bearman, Haas F1 Team
Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Puede que haya más problemas por delante para esta generación de coches, como demostraron las duras críticas de Fernando Alonso y Lando Norris después de la clasificación. Muchas de sus extrañas peculiaridades de conducción siguen atrapadas dentro de los confines del cockpit, aunque no sean visibles a simple vista.
Pero después de semanas y meses hablando, escribiendo y leyendo sobre esta normativa, fue refrescante que todo ese ruido quedara ahogado por el visceral sonido del motor.
La experiencia junto a la pista en Mónaco fue un grato recordatorio de por qué estamos donde estamos. De por qué Mónaco sigue teniendo un lugar en el calendario pese a todos sus muchos defectos. De por qué los pilotos son tan excepcionalmente buenos en lo que hacen.
Por qué Charles Leclerc disfrutaba viendo a su héroe de la infancia Michael Schumacher arrasar por las calles vestido de rojo, con la esperanza de emular algún día al gran alemán. Y por qué hacerlo en 2024, ganando su carrera de casa por primera vez, provocó una respuesta tan emotiva.
Charles Leclerc, Ferrari
Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
La mejor parte de la experiencia junto a la pista en Mónaco es que no necesitas una privilegiada acreditación de prensa para acercarte a la acción, ya que tú también estás encima de la acción como espectador.
Pasar el viernes allí fue un remedio bienvenido para un aficionado de la F1 desencantado. Durante una hora, todo estuvo bien en el mundo.
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Juventus va a la carga por Dibu Martínez :: Olé
¿Emiliano Martínez deja Aston Villa después del Mundial? ¿El Dibu afrontará un nuevo desafío en un gigante de Italia como la Juventus? ¿El arquero campeón del mundo dejará el club que lo catapultó a la Selección para transformarse en leyenda? Ahora, lo que más le importa al 23 es llegar óptimo al debut del martes 16 ante Argelia, pero ya hubo contactos entre su representación y dirigentes de la Vecchia Signora.
Con casi 34 años (los cumple el 2 de septiembre), sería el último gran traspaso en su particular carrera. Un traspaso, si se produce, que comenzó con el interés de Luciano Spalletti, entrenador de la Juve, y siguió con los contactos iniciales entre los dirigentes y Gustavo Goñi, representante del marplatense.
Seis han sido las temporadas del Dibu en Aston Villa, coronadas con la obtención de la Europa League, en esa final en la que atajó con un dedo fracturado. Fue la coronación de otra gran campaña con la institución inglesa con la que tiene contrato hasta mediados del 2028.
Ya hace un año se habló y mucho de una transferencia del Dibu, en aquella oportunidad al Manchester United. El pase no se dio, Martínez se reseteó y mostró su jerarquía y ambición durante todo este período previo al Mundial.
Dibu Martínez, con todo en el Mundial.
Foto AFAEl posible destino
Juventus viene de una campaña compleja, ya que terminó sexto en la Serie A y por ende no jugará la Champions: lo hará en la Europa League. Para volver a ser, Spalletti quiere empezar por el arco y por eso apuntó a Martínez (Michele Di Gregorio y Mattia Perin fueron los arqueros en el último torneo).
El español David de Gea (Fiorentina) y el italiano Gugliemo Vicario (compañero del Cuti Romero en Tottenham) son los planes B de la Juventus si no prospera lo del Dibu.
Luciano Spalletti, el DT que quiere al Dibu. EFE/EPA/MICHELE MARAVIGLIAObjetivo Mundial
Claro que en este momento, el cuerpo del Dibu está puesto en la defensa de la corona del mundo. Tras la lesión que sufrió, el arquero se prepara con todo para llegar óptimo al martes 16 y poder atajar ante Argelia. En este sentido, su hermano Alejandro fue optimista en una charla con Olé: «Va a llegar bien«, dijo al automovlista.
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Stroll culpa al motor Honda de su accidente en el GP de Mónaco: "me empujó contra el muro"
Lance Stroll ha culpado a su motor Honda de Fórmula 1 de empujarlo contra el muro en su accidente que puso fin a su carrera en el Gran Premio de Mónaco.
Stroll marchaba 16º en la vuelta 57, a 18 segundos de las posiciones que dan puntos, cuando se fue recto en la curva Antony Noghes y golpeó la barrera Tecpro.
El piloto de Aston Martin dejó claro que sentía que su unidad de potencia era la culpable de su pérdida de control.
“Estábamos llegando al final de la carrera, y entonces tuvimos algunos problemas de freno motor durante toda la carrera”, dijo Stroll. “Toda la temporada hemos tenido problemas de freno motor; en algunas curvas empuja, en algunas curvas tira, y está haciendo cosas diferentes todo el tiempo. Así que en esa curva y vuelta en particular simplemente me empujó contra el muro, como si el pedal del acelerador estuviera abierto al 50%.”
Casualmente, la superficie de la pista se estaba rompiendo antes de Antony Noghes, pero Stroll no creía que eso causara su problema.
“No sentí que ese fuera el problema; simplemente tenía el motor empujándome contra el muro, como si el pedal del acelerador se hubiera quedado atascado”, insistió.
Lance Stroll, Aston Martin Racing
Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Ambos pilotos de Aston Martin se han estado quejando de problemas de manejabilidad, y Fernando Alonso los describe con frecuencia como “reducciones aleatorias”.
El problema está relacionado con la caja de cambios, pero ocurre dentro del contexto más amplio de la unidad de potencia, después de que Aston Martin cambiara de motores cliente de Mercedes a unidades de potencia oficiales de Honda y empezara a fabricar sus propias cajas de cambios.
El jueves, Alonso advirtió que habría consecuencias si esto ocurría en las estrechas calles de Mónaco – y el veterano español sí golpeó el muro en la Práctica Libre 1 tras perder el control al entrar en la chicana, con su advertencia aún más reivindicada por el accidente de Stroll del domingo.
Pero, al hablar con los medios después de la carrera, el embajador del equipo Pedro de la Rosa sugirió que el accidente de Stroll se debió simplemente a que el piloto canadiense estaba empujando demasiado.
“El hecho de que Lance realmente se estrellara solo resalta que nuestros pilotos nunca se rinden”, dijo de la Rosa. “Incluso con un coche muy difícil, con inconsistencias en la fase de desaceleración de la curva, que hemos estado sufriendo durante todo el fin de semana, ambos pilotos estaban empujando hasta el mismísimo límite. Eso es realmente lo más increíble.
Pedro de la Rosa of Spain, Aston Martin F1 Team
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
“Perdimos un coche, pero solo un coche, porque el piloto estaba empujando sin importar las dificultades que estaba experimentando.”
Sin embargo, cuando Motorsport mencionó los comentarios de Stroll sobre ‘el motor empujándolo contra el muro’, de la Rosa insinuó otro caso del problema de las “reducciones aleatorias”, aunque quizá su manifestación más evidente hasta ahora.
“Bueno, estamos experimentando inconsistencias en la fase de desaceleración”, respondió el español. “No me gustaría dar más detalles sobre eso, porque el análisis sigue en curso, pero definitivamente hay cosas que no están ayudando a los pilotos a empujar al límite. Y cuando lo hacen, si todo el proceso de desaceleración no sale como se esperaba, puedes acabar contra el muro. Y eso es exactamente lo que le pasó a Lance.
“Así que Honda y nosotros estamos haciendo un análisis de la situación, volviendo con diferentes soluciones, diferentes mapas para la próxima carrera. Pero es un problema complejo. Cuando hablas del motor y la caja de cambios juntos, trabajas como un todo. No es tan simple, especialmente esta temporada, con el nuevo reglamento y con este pequeño motor de combustión y un motor turbo muy grande.”
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Del penal de Messi a los campeones del mundo: los siete sobrevivientes del Argentina-Islandia de Rusia 2018 :: Olé
La Selección argentina volverá a enfrentarse con Islandia este martes en el Jordan-Hare Stadium de Auburn, a las 22:00 horas, en el último ensayo antes del comienzo del Mundial. Más allá de la preparación para la Copa del Mundo, el encuentro tendrá un atractivo especial: será el reencuentro de dos selecciones que protagonizaron uno de los partidos más recordados de Rusia 2018 y que hoy conservan apenas siete futbolistas de aquella tarde en Moscú.
El único antecedente entre ambos seleccionados se disputó el 16 de junio de 2018 por la primera fecha del Grupo D del Mundial de Rusia. Aquella tarde terminó 1-1: Sergio Agüero adelantó a la Argentina, Alfred Finnbogason igualó para Islandia y le atajaron un penal a Lionel Messi que pudo haber cambiado el rumbo del encuentro.
El penal que atajó Hannes Halldórsson en el debut de la Selección en Rusia 2018.
El equipo dirigido entonces por Jorge Sampaoli dominó ampliamente las estadísticas. Registró un 73% de posesión, remató 25 veces contra apenas ocho de su rival y dispuso de diez tiros de esquina frente a dos de los europeos. Sin embargo, no logró romper la resistencia islandesa y terminó dejando puntos en el camino en su debut mundialista.
Los cuatro sobrevivientes Argentinos
Ocho años después, la enorme mayoría de los protagonistas de aquel partido ya no forma parte de sus respectivos seleccionados. Sin embargo, cuatro integrantes de la lista de buena fe presentada por Lionel Scaloni para el Mundial 2026 estuvieron presentes en Moscú: Lionel Messi, Nicolás Otamendi, Nicolás Tagliafico y Giovani Lo Celso.
La Pulga continúa siendo el capitán y principal referente del seleccionado argentino. Además, es el único futbolista que podría repetir presencia en ambos encuentros como líder del equipo. Otamendi y Tagliafico también mantienen un rol importante dentro del plantel, mientras que Lo Celso, que en 2018 formaba parte de una generación emergente, llega ahora como uno de los jugadores con más recorrido dentro del ciclo de Scaloni.
Messi y Agüero en Rusia 2018.El resto de los nombres que participaron de aquel encuentro hoy ya no integran las convocatorias argentinas. Sergio Agüero, Javier Mascherano, Gonzalo Higuaín, Lucas Biglia, Marcos Rojo, Eduardo Salvio, Maximiliano Meza y Cristian Pavón, entre otros, quedaron como parte de una etapa anterior del seleccionado.
Los tres sobrevivientes de Islandia
La renovación también alcanzó al conjunto europeo. De los futbolistas que estuvieron presentes en el empate de Rusia 2018, solamente tres continúan convocados para enfrentar a la Argentina. El más emblemático es Aron Einar Gunnarsson. El histórico capitán islandés tiene actualmente 37 años, juega en el Al-Gharafa de Qatar y sigue siendo una referencia dentro del seleccionado.
Los otros dos sobrevivientes son: Arnór Ingvi Traustason, de 33 años, y Albert Guðmundsson, delantero de 28 años que actualmente milita en la Fiorentina de Italia y se ha convertido en una de las principales figuras de la nueva generación islandesa.
Entrada de los jugadores al campo de juego en 2018.
Del empate de Moscú a dos realidades opuestas
El paso del tiempo no solo se refleja en los planteles. En Rusia los entrenadores eran Jorge Sampaoli y Heimir Hallgrímsson, mientras que este martes los seleccionados estarán dirigidos por Lionel Scaloni y Arnar Gunnlaugsson, quien asumió el cargo en 2025.
Además, ambos equipos llegan con sensaciones diferentes en sus últimos amistosos. Argentina viene de derrotar 2-0 a Honduras con goles de Lautaro Martínez y Giuliano Simeone, mientras que Islandia cayó por 1-0 frente a Japón.
Penal atajado a Messi.El reencuentro enfrenta a las selecciones en escenarios opuestos. La Albiceleste pasó de las dudas que rodeaban al ciclo de Jorge Sampaoli a convertirse en campeona del mundo bajo la conducción de Lionel Scaloni, mientras que Islandia no logró clasificarse para el Mundial 2026. Sin embargo, siete futbolistas siguen unidos por aquella tarde en Moscú y volverán a encontrarse ocho años después.
El fixture de Argentina en el Mundial
Martes 16 de junio (22:00 hs.): Argentina vs. Argelia
Lunes 22 de junio (14:00 hs.): Argentina vs. Austria
Sábado 27 de junio (23:00 hs.): Argentina vs. Jordania
Primer partido del Seleccionado Argentino en el Mundial de Rusia. @FIFATV
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Russell: "Todavía puedo convertirme en campeón del mundo de F1 en 2026"
George Russell confía en que todavía puede convertirse en campeón del mundo de Fórmula 1 en 2026 a pesar de que su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli, aparentemente se dirige con paso firme hacia su primera corona.
El joven de 19 años ha ganado los últimos cinco grandes premios para mantener una ventaja de 68 puntos sobre Russell, que era el gran favorito antes de la temporada pero que hasta ahora solo ha ganado la prueba inaugural de Melbourne.
Sin embargo, con solo seis rondas disputadas y 16 más por venir, Russell aún no se rinde, especialmente cuando el año pasado Max Verstappen y Lando Norris hicieron remontadas tardías por el título.
Ellos tenían respectivamente una desventaja de 104 y 34 puntos frente a Oscar Piastri con nueve rondas restantes, pero seguían en la pelea en el último día, donde Norris superó a Verstappen por la corona.
Así que, cuando le preguntaron si la ventaja de Antonelli es demasiado grande, Russell respondió: “No, no lo es. Miras a Verstappen el año pasado, pero necesito salir yo mismo de esto.
“No sé cómo seguimos terminando en la misma posición. Cosas que necesito mejorar, sin duda. Pero sé lo que puedo hacer en fines de semana limpios y es simplemente desafortunado.
“Sigo creyendo mucho en mí mismo y sé lo que puedo hacer. Creo que ni siquiera hemos superado el 30% del camino, pero hay muchos puntos que se han ido por el desagüe.”
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Russell habló después del Gran Premio de Mónaco del domingo, que se sumó a la mala suerte que ha sufrido desde la segunda ronda en Shanghái, donde Antonelli ganó desde la pole tras un problema mecánico en la Q3 para su compañero de equipo.
El italiano volvió a ganar desde la pole en Suzuka, pero se benefició de un oportuno coche de seguridad, antes de estar a otro nivel en Miami, donde Russell se sintió incómodo con las condiciones de bajo agarre.
Russell parecía listo para terminar su mala racha en Canadá antes de que un problema de motor le obligara a retirarse desde el liderato y luego, en Mónaco, se convirtió en un ejercicio de limitar daños tras una mala clasificación.
Terminó sexto con Antonelli en la pole y, mientras el líder del campeonato dominó de principio a fin, el británico se quedó fuera de los puntos tras una penalización de drive-through por cumplir incorrectamente su penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pitlane.
Así que 2026 no ha ido como se esperaba después de lo que fue posiblemente la mejor campaña de la temporada pasada para el piloto de 28 años, y Russell incluso ha caído al tercer puesto, a dos puntos de Lewis Hamilton en la clasificación.
George Russell, Mercedes, Lando Norris, McLaren
Photo by: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
“Estoy en un estado mental muy extraño porque he tenido momentos muy bajos en mi carrera en los que quizá he tenido una racha de dos malas carreras o tres malas carreras por mi propio rendimiento personal”, añadió.
“Nunca he tenido una racha de mala suerte como esta. No ocurrió cuando el coche era un coche de P7 hace dos años, o un coche de P4, P3 el año pasado. Ahora que tengo el coche, se siente muy doloroso, pero queda un largo camino por recorrer.
“Sigo creyendo mucho en mí mismo. Sigo creyendo que vamos a estar luchando por victorias en carreras desde el final de este año. No hay razón por la que no vayamos a continuar el próximo año, pero ahora mismo es duro.”
Por lo tanto, Russell confía en que las cosas estarían más igualadas si hubiera tenido mejor suerte, pero aun así reconoció el enorme trabajo que está haciendo Antonelli tras una temporada de novato irregular en 2025.
“Cuando miro las cosas objetivamente”, dijo Russell, “si las cosas se hubieran equilibrado un poco más, sigo pensando que habría estado muy, muy ajustado.
“Ha hecho un trabajo increíble. Creo que tendría al menos dos victorias más a mi nombre.”
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Aranda superó a Maradona y Messi por su debut en la Selección :: Olé
La cuenta es muy fácil. En 129 días entran 4 meses y 9 días; 18 semanas y 3 días; 3.096 horas; 185.760 minutos; y 11.145.600 segundos. Esos 129 días, precisamente, son los que hay entre el 28 de enero de 2026 y el 6 de junio de este mismo año. En esos 129 días, Tomás Aranda cumplió el sueño del pibe. Del pibe 10. Porque con su debut en la Selección Argentina superó nada menos que a Diego Armando Maradona y Lionel Messi.
¿En qué los superó? En necesitar menos días para debutar en el seleccionado después de haberlo hecho en la Primera de su club. Y eso fue exactamente lo que logró Tomás Aranda: debutó en Boca el 28 de enero y, apenas 129 días después, el 6 de junio, ya estaba representando a la celeste y blanca en la previa de un Mundial. Incluso más rápido que Santiago Beltrán, que debutó en River el 24 de enero de 2026 y el mismo día que él a nivel selección.
Los casos de Maradona y Messi
Diferente al caso de Diego, quien hizo su debut con Argentinos Juniors el 20 de octubre de 1976 (con apenas 15 años, ante Talleres de Córdoba) y que recién llegaría a la Selección el 27 de febrero de 1977 (amistoso contra Hungría disputado en Buenos Aires.). Es decir, 130 días, ¡solamente uno más que Aranda!
Y también distinto al caso de Leo. Messi tuvo su estreno en Primera el 16 de octubre de 2004 (en La Liga contra el Espanyol) y llegó a la Selección el 17 de agosto de 2005 (amistoso contra Hungría). Es decir, 305 días y 10 meses y un día.
Aranda y un debut extremadamente rápido en la Selección
Sucede que en la vida de Aranda, que el 9 de mayo pasado cumplió 19 años, fue todo extremadamente rápido. Puesto en fechas y en eventos es todavía más fuerte… En los primeros días de enero comenzó la pretemporada con la Reserva de Mariano Herrón porque todavía no lo habían subido a Primera. Y desde ahí fue todo en subida.
Rápidamente comenzó a trabajar con el plantel profesional y ya el 28 de enero tuvo su estreno: fue en la derrota 2-1 ante Estudiantes en La Plata, donde Tomi ingresó por Kevin Zenón en los últimos tres minutos. Después, su primer gol: ocho partidos después de su estreno, llegó el turno de convertir por primera vez en la victoria 2-0 a Instituto en la Bombonera el 22 de marzo.
Apenas dos semanas más tarde, el debut en la Copa Libertadores: Aranda fue titular en el estreno de Boca ante Universidad Católica en Chile, encuentro que ganó 2-1 y en el que el volante se destacó con su velocidad, sus asistencia y su lado atrevido para encarar sin miedo en un puesto que le supo ganar a Exequiel Zeballos.
Fue a partir de esto que Lionel Scaloni lo empezó a ver con otros ojos al pibe que ya en marzo de este año había sido citado a la Sub 20 para entrenarse en Ezeiza y disputar un amistoso.
«De soñar con la celeste y blanca a debutar. Y esto es solo el comienzo…», decía el posteo
El día del debut en la Selección: el casi gol, el aplauso de De Paul y el elogio de Scaloni
Y finalmente, luego de 21 partidos con la camiseta de Boca (13 de titular) y un gol, al chico nacido en Ciudadela le llegó su chance nada menos que en la Selección Argentina. Tomi entró a los 35′ del ST del amistoso que Argentina le ganó a Honduras y enseguida se hizo notar: se asoció con Nico Capaldo (el otro debutante surgido en Boca Predio) y casi la clava en el segundo palo. Si hasta le arrancó aplausos a Rodrigo De Paul.
Selfie familiar después del partido para Tomi Aranda.«Aranda tiene potrero, juega bien, quiere la pelota… Entró masticando chicle, como si estuviera en su casa, y le dije: ‘Sacate el chicle’. Porque entrena comiendo chicle, entrena tan tranquilo y se siente tan bien que está cómodo y juega muy bien. Solo hay que darle tiempo», dijo Scaloni en conferencia mientras Tomi se había quedado haciendo regenerativo con Messi y otros jugadores en el campo de juego del Kyle Field.
Así empezó el camino en la Selección de Aranda, que el martes volverá a estar disponible vs. Islandia y luego habrá que ver qué decisión toman con él respecto a sí le dan descanso o si acompaña al selección al Mundial.
«Con orgullo me toca debutar en esta selección soñada. Gracias a todos los que confían en mí @afaseleccion», escribió en Instagram. Y cerró: «De soñar con la celeste y blanca a debutar. Y esto es solo el comienzo…». Un comienzo, por lo visto, que se dio casi de un día para el otro.
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La Preselección Entrerriana U11 Masculina entrenó en Villaguay
La Federación de Básquet de Entre Ríos (FBER) realizó una nueva jornada de trabajo de la Preselección Masculina U11 en la ciudad de Villaguay, en el marco del proceso de preparación de cara a la Primera Fase del Campeonato Argentino de Selecciones de Mini. Estuvieron presentes en la jornada el presidente de la FBER, Julio Giménez, y el secretario general, Ariel Rey.
La actividad tuvo lugar en las instalaciones del Club Huracán y reunió a los 16 jugadores convocados de distintos puntos de la provincia para continuar con las tareas de evaluación y seguimiento rumbo a la instancia inicial del certamen nacional, que se disputará los días 20 y 21 de junio en la provincia de Corrientes.
La concentración se desarrolló en doble turno, con entrenamientos por la mañana y la tarde, permitiendo al cuerpo técnico encabezado por los entrenadores Gerónimo Díaz Vélez y Juan Ignacio Conti, observar el desempeño de los jóvenes basquetbolistas en diferentes situaciones de juego y continuar afianzando conceptos técnicos y tácticos propios de la categoría.
“Ahora estamos determinando el grupo final; ya decidiendo 14 jugadores sobre 120 chicos que vimos en toda la provincia. El torneo provincial de Mini nos ayudó para ver a los chicos en competencia. Con ´Pecho´ (Díaz Vélez) dividimos la provincia por regiones, se armaron Campus regionales y fuimos viendo las competencias. De ahí llegamos a este fin de semana a los últimos 16 chicos que trabajaron en Villaguay”, expresó “Tiko” Conti sobre el trabajo de selección del cuerpo técnico durante casi cuatro meses.
El DT oriundo de Concordia agregó: “Fue un proceso que nos sirvió para volver a juntamos y disfrutamos mucho de cada convocatoria. En este último campus fuimos a empezar a buscar la confirmación del equipo, a plantear los objetivos y a tratar de sentar los principios humanos y colectivos que consideramos identifican a Entre Ríos y nos diferencian de las demás provincias”.
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Así quedaron los rankings de la ATP y de la WTA después de Roland Garros: Zverev dio el golpe y los argentinos tuvieron importantes avances :: Olé
Roland Garros dejó un dato que parecía improbable apenas unas semanas atrás. Sin Carlos Alcaraz (2°) en el cuadro y con la temprana eliminación de Jannik Sinner (1°), Alexander Zverev (3°) aprovechó la oportunidad que tantas veces se le había escapado para conquistar el primer Grand Slam de su carrera.
El alemán derrotó en la final al italiano Flavio Cobolli (10°) por 6-1, 4-6, 6-4, 6-7 y 6-1 y sumó el título más importante de su trayectoria, la cual, hasta ahora, había estado marcada por las frustraciones en los grandes escenarios. Finalista en el U S Open 2020, Roland Garros 2024 y el Abierto de Australia 2025, Zverev había quedado reiteradamente a las puertas de la gloria.
Zverev superó la barrera más dificil: la de conquistar un Grand Slam (Créditos: AP).La consagración en París le permitió sumar 1.600 puntos y consolidarse en el tercer puesto del ranking ATP. Por delante continúan Jannik Sinner, que sigue como número 1 pese a su eliminación en segunda ronda, y Carlos Alcaraz, que conserva el segundo lugar aún sin participar del torneo. El gran salto de la semana lo protagonizó Cobolli. El florentino alcanzó su primera final de Grand Slam y escaló cuatro posiciones para instalarse por primera vez dentro del Top 10 mundial.
No pudo ser para Cobolli, quien luchó hasta el final (Créditos: EFE).También avanzó posiciones Felix Auger-Aliassime (4°), que llegó hasta los cuartos de final y se convirtió en una de las principales novedades de la parte alta del ranking. Ben Shelton (5°) y Alex de Miñaur (6°) completan los puestos de privilegio, mientras que Novak Djokovic (7°) fue uno de los grandes perjudicados tras caer en tercera ronda frente al brasileño Joao Fonseca (25°) y descender hasta el séptimo lugar.
Nole, entre la merma física y la espina del Grand Slam 25° (Créditos: AP).La mejor actuación argentina tuvo premio
Entre los tenistas argentinos, el mejor balance quedó para Juan Manuel Cerúndolo (45°). El zurdo firmó la actuación más destacada de la delegación nacional en Roland Garros al alcanzar los octavos de final, instancia a la que llegó después de eliminar nada menos que a Sinner (1°), líder del ranking ATP, y al español Martín Landaluce (58°) en un maratónico encuentro de seis horas por la tercera ronda.
Juanma dejó en el camino a Sinner (Créditos: EFE).Su recorrido se terminó frente al italiano Matteo Berrettini (48°), pero el rendimiento le permitió escalar 11 posiciones y alcanzar el mejor ranking de su carrera. También sobresalió Francisco Comesaña (89°), quien avanzó 13 puestos y logró regresar al Top 100. El marplatense fue el argentino que más posiciones ganó tras el segundo Grand Slam de la temporada y capitalizó una de las mejores semanas de su temporada.
Francisco Comesaña (Créditos: EFE).Francisco Cerúndolo (27°) continúa siendo la principal referencia nacional en el ranking masculino. Lo siguen Tomás Etcheverry (30°) y Mariano Navone (39°), en una clasificación que también cuenta con Thiago Tirante (52°), Sebastián Báez (56°), Camilo Ugo Carabelli (57°), Román Burruchaga (63°) y Marco Trungelliti (80°) entre los principales exponentes argentinos del circuito.
Francisco Cerúndolo (Créditos: EFE).París tuvo una reina nueva y Solana Sierra sumó motivos para ilusionarse
En el circuito femenino, la gran noticia fue la consagración de Mirra Andreeva (6ª). La rusa conquistó el primer Grand Slam de su carrera y escaló hasta el sexto puesto del ranking WTA, quedando a las puertas del Top 5 mundial. La entrenada por la española Conchita Martínez y quien al iniciarse el torneo ocupaba el octavo puesto del ranking, se convirtió en la cuarta tenista rusa en conquistar el Major de París.
Ricitos de Oro posó junto al trofeo (Créditos: EFE).Aryna Sabalenka (1ª) continúa liderando la clasificación pese a su eliminación en cuartos de final, seguida por Elena Rybakina (2ª) e Iga Swiatek (3ª). Más atrás aparecen Jessica Pegula (4ª) y Amanda Anisimova (5ª), que aprovecharon los tropiezos de varias candidatas para ganar terreno en la clasificación.
Entre las argentinas, la principal novedad volvió a tener como protagonista a Solana Sierra (56ª). La marplatense alcanzó la tercera ronda de Roland Garros, firmó hasta el momento la mejor actuación de su carrera en el Grand Slam parisino y avanzó 13 posiciones en el ranking mundial.
Solana Sierra (Créditos: AP).Gracias a ese rendimiento, Sierra continúa siendo la única tenista argentina dentro del Top 100 de la WTA. Su crecimiento sostenido durante las últimas temporadas la consolida como la principal referencia del tenis femenino nacional en el circuito internacional.
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