Autor: configuroweb

  • La Plata se convierte en la nueva capital del básquet callejero

    La Plata se convierte en la nueva capital del básquet callejero

    El básquet argentino tiene su versión más urbana, dinámica y federal, y este fin de semana aterriza en La Plata. El Circuito 3×3 Betsson, la competencia de básquet tres contra tres más importante del país, disputará su cuarta fecha de la temporada 2026 frente a la Catedral de La Plata, en la icónica Plaza Moreno, con entrada libre y gratuita para el público y sin costo de inscripción para los equipos participantes.

    ¿Qué es el Circuito 3×3?

    Para quienes no lo conocen: el 3×3 es la modalidad olímpica del básquet que se juega en media cancha, con un aro, tres jugadores en cancha por equipo y un ritmo vertiginoso que lo convierte en uno de los deportes más atractivos para ver. El Circuito 3×3 Betsson (@elcircuito3x3) es la liga argentina que nuclea esta disciplina con ramas masculina y femenina, llevando la competencia a distintos puntos del país a lo largo del año.

    El 3 por 3 va a La Plata.El 3 por 3 va a La Plata.

    El torneo no solo es una fiesta deportiva: los ganadores se reparten un pozo de premios de $1.200.000 pesos, y cada punto conseguido en cancha cuenta, ya que los jugadores acumulan puntos en el ranking oficial de la FIBA, el organismo rector del básquet mundial.

    Una temporada 2025 que recorrió el país

    La temporada pasada fue la gran explosión del circuito: 7 fechas en distintas ciudades argentinas, con paradas en Buenos Aires, Rosario, La Plata y Tandil, entre otras, consolidando al torneo como el evento de básquet callejero más federal del país.

    2026 arrancó con todo

    El 3 por 3 va a La Plata.El 3 por 3 va a La Plata.

    Este año, el circuito ya lleva tres fechas disputadas. Las dos primeras se jugaron en el Balneario de Pinamar, donde el torneo montó una cancha espectacular sobre la arena de la playa, generando imágenes que recorrieron las redes sociales del básquet argentino. La tercera tuvo una locación especial: se disputó en la previa del Final 4 de la Basketball Champions League Americas (BCLA), el evento que coronó a Boca Juniors como campeón continental, dándole al circuito una vidriera única frente a la élite del básquet sudamericano.

    Lo mejor del básquet argentino, en la calle

    Una de las grandes particularidades del Circuito 3×3 Betsson es la mezcla de mundos que propone. En la misma cancha conviven equipos de clubes de primer nivel como Ferro, Boca Juniors y Obras Sanitarias, incluso combinado de la Selección Argentina y equipos provenientes del street basketball nacional. Esa combinación de élite y cultura urbana es lo que hace único al torneo.

    El fin de semana en La Plata

    El 3 por 3 va a La Plata.El 3 por 3 va a La Plata.

    La sede será Plaza Moreno, frente a la imponente Catedral, en el corazón de la ciudad. La programación es la siguiente:

    Sábado: Fase clasificatoria, a partir de las 12 horas

    Domingo: Finales, con transmisión en vivo por Basquetpass.tv y el canal de YouTube del circuito

    La inscripción para los equipos es completamente gratuita, lo que convierte a esta fecha en una oportunidad única para que jugadores de toda la región compitan a nivel federal con los mejores del país.

  • Oriana Sabatini contó por qué banca a Paulo Dybala si va a Boca

    Oriana Sabatini contó por qué banca a Paulo Dybala si va a Boca

    Oriana Sabatini, esposa de Paulo Dybala, fue consultada por la posibilidad de que el volante deje la Roma en el próximo mercado de pases para sumarse a Boca. La modelo, que ya tuvo un hijo con el futbolista, es hija de Osvaldo Sabatini y la venezolana Catherine Fulop. Su padre es confeso hincha de River, y eso fue parte de la charla por radio Splendid.

    Le recordaron Paredes dijo que le encantaría tener a Paulo en Boca y le preguntaron si eso lo veía posible… «No, no, ni idea. La verdad, no hay nada confirmado ni lo sé… Todo hay que esperar a que abra el mercado de pases y ver qué pasa».

    Le preguntaron si ella personalmente prefiere que juegue en River. «Si fuese por mi padre, yo… o sea, sí, yo soy de River porque mi papá es de River, pero yo quiero que mi marido haga lo que le haga feliz».

    La siguiente consulta: «¿Vos crees que puede venir a Argentina o Roma es tan difícil de salir porque es una ciudad hermosa?». Y Oriana respondió: «Roma es hermosa, sí, pero bueno, es trabajo también. No es que uno puede decidir así como… porque depende de muchas cosas, así que hay que ver cómo se desenvuelve todo y ver qué sucede».

    Y se cerró con un deseo sobre cuándo quiere que se termine el asunto. «Ojalá que en junio así ya me mentalizo».

    Oriana Sabatini y Paulo Dybala cuando se casaron.Oriana Sabatini y Paulo Dybala cuando se casaron.

    Qué había dicho Paredes sobre Dybala

    «Para mí sería un sueño, lo dije siempre. Él también tiene mucha ilusión. Tiene un sueño por cumplir, el de su padre también. Hay muchas cosas en el medio que seguramente lo llevarán a él a tomar la decisión, sea para venir o no, tendrá razones para hacerlo. De mi lado, ojalá que se pueda cumplir, ojalá que pueda estar acá, que podamos contar con él porque sería seguramente algo muy importante para todos», fue la frase con la que Paredes había expresado su deseo de volver a contar con Paulo como compañero, como ocurrió en la Roma.

    Dybala y Paredes con sus esposas en vacaciones.Dybala y Paredes con sus esposas en vacaciones.
  • Reunión con el foco en la Liga Femenina de Mayores

    Reunión con el foco en la Liga Femenina de Mayores

    La Federación de Básquetbol de Entre Ríos (FBER) convoca a una importante reunión con clubes de toda la provincia con el objetivo de comenzar a delinear la temporada 2026 de la Liga Provincial Femenina de Mayores.

    El encuentro se llevará a cabo el sábado 25 de abril a las 14 horas en la ciudad de Villaguay, más precisamente en el salón del CECIP, ubicado en calle Mitre Nº 219.

    La iniciativa busca generar un espacio de intercambio entre dirigentes y representantes de las instituciones, en el que se puedan abordar distintos aspectos vinculados a la competencia. Bajo la modalidad de mesa redonda, se debatirán propuestas, sugerencias, formato de juego y el cronograma del certamen, en una instancia que apunta a fortalecer la construcción colectiva del torneo.

    Desde la FBER se destaca la importancia de alcanzar consensos entre todos los actores involucrados, entendiendo que el fortalecimiento del básquet femenino entrerriano depende en gran medida de la participación activa de los clubes. En este sentido, la reunión aparece como un paso fundamental para escuchar las distintas realidades.

    Con la mirada puesta en consolidar una Liga Provincial Femenina de Mayores competitiva y atractiva, el objetivo es avanzar hacia un torneo que represente los intereses de todo el básquet femenino de la provincia, potenciando su desarrollo y jerarquizando la disciplina en el ámbito regional.

  • Quién es Mauro Arambarri, el tapado de River en un puesto clave

    Quién es Mauro Arambarri, el tapado de River en un puesto clave

    23/04/2026 16:05hs.

    Si poner una cruz en el medio en el inicio del tateti es una importante ventaja a la hora de la estrategia para ganar el juego, en el fútbol tener un buen #5 en el eje de la cancha también indispensable. Quedó a la vista en el último superclásico, donde Leandro Paredes marcó la diferencia en un sector en el que Aníbal Moreno extrañó a su ladero, Fausto Vera. Por eso, al margen de la búsqueda del #9 y de un marcador central, Eduardo Coudet considera que el #5 es un puesto clave a reforzar en River y el tapado, aunque seguramente muchos hinchas vayan a googlear su nombre, es Mauro Arrambarri, una leyenda del Getafe en La Liga de España y que Eduardo Coudet conoce muy bien.

    El volante central uruguayo de 30 años superó los 250 partidos con el club (268) que lo vio llegar con apenas 21 años y donde ya se transformó en una leyenda absoluta, dentro del top four de jugadores con más partidos en la institución de Madrid.

    Llegado en 2017, el propio club lo define como «uno de los líderes indiscutibles del vestuario, aportando carácter, compromiso y calidad en la medular», destacando también que «su regularidad y entrega le han llevado a ganarse un lugar de privilegio entre los grandes referentes de la historia getafense, ocupando un sitio en el selecto grupo de jugadores que más veces han defendido el escudo azulón».

    Nacido en 1995 en el Tropezón, a siete kilómetros al Norte de la ciudad de Salto, Arambarri llegó al Sur de la capital española en 2017. Después de realizar pruebas en Danubio y Nacional, arrancó en Defensor Sporting a los 14 años, club en el que debutó en Primera. Luego de un paso por Boston River, tuvo una breve experiencia en el Burdeos de Francia y su llegada a Getafe marcó un antes y un después en su carrera.

    Por su i mportante despliegue físico y sus virtudes para ser sostén del mediocampo en soledad, sin la necesidad de un ladero a su lado, Arambarri no tiene un rol defensivo fundamental en Getafe. Con el correr de los partidos y del roce internacional se transformó en un jugador más completo que ya suma 19 goles y 11 asistencias en su carrera, estadísticas importantes para un jugador que en sus inicios se caracterizó más por cortar el juego rival que por generar el propio.

    Con un doblete al Atlético de Madrid en 2024 que consolidó todavía más su figura en un club cuya afición lo adora y lo idolatra, su cuenta pendiente es en la selección uruguaya. Porque si bien jugó en el Sub 20 de Uruguay bajo el mando de Fernando Coito, sumó 12 encuentros en la Celeste del Maestro Tabárez por Eliminatorias, aunque no jugó ni la Copa América y tampoco fue citado a un Mundial.

  • Hinchas de San Lorenzo en Platense: el operativo de seguridad y los ingresos

    Hinchas de San Lorenzo en Platense: el operativo de seguridad y los ingresos

    Este viernes, a las 21.30, se jugará en Vicente López el partido entre Platense y San Lorenzo por la fecha 16 del torneo Apertura. La Aprevide, Agencia de Prevención de Violencia en el Deporte, autorizó la presencia de 6.000 hinchas del Ciclón en una de las tribunas cabeceras, la Julio Cozzi. Y se informaron los detalles del operativo de seguridad y los ingresos para los visitantes.

    Participarán alrededor de 350 efectivos de la Policía de la Provincia de Buenos Aires, 170 agentes de seguridad privada, 26 trabajadores de Utedyc, tres ambulancias y servicio de emergencias médicas.

    Las puertas del estadio se abrirán a las 19.30 horas. Se recomienda concurrir temprano para un ingreso fluido y seguro, con DNI y la entrada para agilizar los controles. Habrá control de Derecho de Admisión con el uso de teléfonos inteligentes.

    Este es el recorrido indicado para los fans de San Lorenzo: el ingreso será por la Puerta I desde la avenida Av. Maipú y Bogado. Se recomienda llegar al estadio por Autopista Panamericana, Avenida General Paz, bajada en Carlos Francisco Melo, continuar por Avenida Maipú hasta Zufriategui y por la calle Bogado al estadio. Se sugiere estacionar desde Maipú hacia el río.

    El mapa de ingreso de los hinchas

    El ingreso para los hinchas de Platense y San Lorenzo en el match del Apertura en Vicente López. Fuente: Aprevide.El ingreso para los hinchas de Platense y San Lorenzo en el match del Apertura en Vicente López. Fuente: Aprevide.

    El público de Platense ingresará al estadio por Avenida Zufriategui, desde Puente Zapiola.

    La Aprevide recuerda que los simpatizantes que manipulen elementos pirotécnicos en las tribunas o plateas, serán identificados y sancionados por la Ley de Deportes provincial, y en el caso de no lograr la correspondiente identificación, dicha parcialidad no podrá ingresar instrumentos musicales ni banderas los próximos encuentros en estadios de la provincia de Buenos Aires.

  • Se busca #9: el elegido de los hinchas de River para ocupar el lugar de Driussi

    Se busca #9: el elegido de los hinchas de River para ocupar el lugar de Driussi

    23/04/2026 14:12hs.

    El calendario ajustado no permite tiempo para lamentos. El desgarro grado 2 en el bíceps femoral derecho que sufrió Sebastián Driussi obligará al actual killer del ciclo Eduardo Coudet a perderse buena parte de lo que resta del semestre y el interrogante que el Gordo había respondido con sus goles reapareció en River. ¿Quién será el #9 ante su ausencia? Para el Chacho, Facundo Colidio es segunda guitarra y Maxi Salas sigue lejos de su versión top en Racing, lo que quedó a la vista en su ingreso ante Boca. Un panorama preocupante pensando que al fútbol se gana convirtiendo en el arco rival y que a la par entusiasma a un pibe que pide pista: Joaquín Freitas.

    En un superclásico con poco para rescatar del lado de Núñez, el ingreso del nacido en la zona Norte del Gran Buenos Aires fue un aspecto positivo. Porque si bien no solucionó la falta de poder ofensivo, el hecho de agarrar la pelota y encarar automáticamente le alcanzó para dejar una buena imagen en un contexto de mucha posesión y pases laterales y hacia atrás que por momento exacerbó al Monumental.

    Por eso, no sorprende que haya sumado el 36% de los votos en la encuesta , siendo el elegido por los fanáticos para ir de entrada contra Aldosivi por encima de Maxi Salas (29%), el relegado Agustín Ruberto (23%) e Ian Subiabre (10%).

    Freitas, luchando contra Boca. REUTERS.Freitas, luchando contra Boca. REUTERS.

    Hacer goles no es una materia que le cueste al pibe que debutó en la Primera de Acassuso el 29 de mayo de 2023, en cancha del Deportivo Armenio, contra Chacarita. Máximo artillero de la Séptima del torneo Juvenil de AFA con 26 gritos en 2022 y mejor pieza ofensiva por dos años consecutivos (2021 y 2022) en la Sur Cup Internacional que se juega en Necochea, fue justamente su capacidad goleadora la que sorprendió a Juan José Borrelli, ex coordinador del fútbol infantil del CARP, muchos años antes de su llegada a Núñez por intermedio de Javier Pinola.

    Sebastián Driussi y Joaquín Freitas. EFE/ Adan GonzálezSebastián Driussi y Joaquín Freitas. EFE/ Adan González

    Definido como un «delantero de raza» por sus formadores en el Quemero y con 11 gritos en la Reserva, su personalidad es otro aspecto que deja bien posicionado de cara a los partidos decisivos que se vienen. Con ese roce especial que sólo se gana en el Ascenso, en la jugada del penal que reclamó todo River por el empujón de Blanco a Martínez Quarta no fue al tumulto. Y mientras sus compañeros rodeaban a Darío Herrera, Freitas fue directo a encarar al asistente 2, que también observó la acción cercana a su posición.

    Con 589’ en 11 juegos en Primera y un gol a Banfield en la despedida de Gallardo, Coudet ya dejó en claro que confía en los pibes y necesita frescura y verticalidad en ataque. Características que Freitas reúne y que lo transforman en un potencial analgésico para calmar el dolor de cabeza que Driussi le generó al entrenador.

    Los resultados de la encuesta

    La encuesta  sobre el reemplazante de Driussi.La encuesta sobre el reemplazante de Driussi.

    El primer gol de Driussi en Primera

    El gol lo hizo Freitas para el Millonario. Fuente: TNT Sports.

  • Video: ¡THUNDER IMPARABLE y PISTONS RESPONDEN! | Resultados Jornada NBA (22/abr/2026)

    Video: ¡THUNDER IMPARABLE y PISTONS RESPONDEN! | Resultados Jornada NBA (22/abr/2026)

    🎥 ¡THUNDER IMPARABLE y PISTONS RESPONDEN! | Resultados Jornada NBA (22/abr/2026)

    El Thunder vuelve a golpear en la serie con una actuación dominante: Shai lidera con 37 puntos mientras Chet se adueña del …

  • Entre Miami y Canadá llegará un MCL40 completamente nuevo

    Entre Miami y Canadá llegará un MCL40 completamente nuevo

    “Entre Miami y Canadá verán una MCL40 completamente nueva”. No es una indiscreción en busca de confirmaciones, porque quien lo dijo fue Andrea Stella. El team principal de McLaren subrayó que también espera novedades en los otros boxes, pero en el caso de los ‘papaya’ hay una curiosidad particular. Hace dos años, precisamente en Miami, McLaren llevó a pista una versión profundamente revisada del MCL38, logrando su primera victoria de la temporada y dando inicio a la remontada hacia el mundial de Constructores, comenzada desde un -99 respecto a Red Bull y un -55 respecto a Ferrari.

    Entre los equipos punteros, McLaren es el que hasta ahora menos ha modificado el monoplaza en términos de actualizaciones. El potencial de base del MCL40 se vio claramente solo en Suzuka, también a causa de los imprevistos que pesaron mucho en las dos primeras citas de la temporada, con una sola salida entre Melbourne y Shanghai. En Japón se vio una McLaren sólida, y si (como es legítimo pensar) sobre esa base llegarán desarrollos eficaces, las jerarquías técnicas del inicio de temporada podrían sufrir una sacudida.

    “En nuestra intención siempre ha estado la idea de presentar un coche completamente nuevo entre las dos carreras americanas» – explicó Stella -, sobre todo desde el punto de vista de las actualizaciones aerodinámicas. «Hemos conseguido respetar este plan, y la pausa forzada nos ha favorecido. Todos los equipos han podido trabajar de forma más eficiente en las actualizaciones de su propio monoplaza en lugar de estar ocupados paralelamente en los fines de semana de carrera. Entre Miami y Canadá habrá una MCL40 completamente nueva, y es lo que también espero de la mayor parte de nuestros rivales, así que no será necesariamente una gran sorpresa”.

    Hay gran expectación sobre lo que presentará McLaren y, sobre todo, sobre las respuestas que emergerán de la pista. Pero Stella invita a la cautela: “Veremos quién ha sido capaz de añadir más rendimiento en el mismo lapso de tiempo – subrayó – pero debemos recordar que todavía tenemos terreno que recuperar respecto a Mercedes y, en parte, también a Ferrari. Sin embargo, puedo decir que estamos satisfechos con el desarrollo que hemos logrado completar; por lo tanto, esperamos ver una MCL40 ligeramente más competitiva en Miami y luego en Canadá. Considerando que en la última carrera en Japón mostramos un rendimiento decente y competitivo, estamos deseando obtener respuestas de los próximos fines de semana en pista”.

    Andrea Stella, McLaren

    Andrea Stella, McLaren

    Foto di: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

    Unidad de potencia: problemas resueltos, pero hace falta confirmación

    Lo que condicionó el inicio de temporada de McLaren fue la unidad de potencia. Un dato sorprendente, considerando que se trata del mismo motor utilizado por Mercedes: sin embargo, tanto en el frente de la fiabilidad como en el del aprovechamiento, para los hombres ‘papaya’ hasta ahora los problemas han estado todos localizados en el espacio entre el depósito y la caja de cambios… es decir, en el grupo motopropulsor. Según Stella, las criticidades ya deberían haber quedado atrás, aunque será la pista la que proporcione la confirmación definitiva.


    “Gracias a las simulaciones creo que en Miami estaremos en condiciones de prever el comportamiento de la power unit también en relación con las novedades reglamentarias. Sin embargo, la simulación offline, así como el trabajo en el simulador, no garantiza la cobertura de todos los posibles escenarios, por lo que hay que ser bastante previsor al considerar todo lo que puede ocurrir y asegurarse de que la manera en que se aprovecha la power unit sea la más óptima. De todos modos, estoy

    confiado en que podremos alcanzar este objetivo y puedo confirmar que, en colaboración con HPP, hemos dado un paso adelante significativo respecto a lo visto en Australia, sobre todo en el desarrollo de las herramientas de simulación”.

    El trabajo se ha concentrado sobre todo en el conocimiento y en la puesta a punto de la power unit, un ámbito en el que Mercedes en el inicio de temporada se ha beneficiado hasta ahora de un mayor know-how. “Creo que, como equipo, ahora estamos mucho más preparados. Hemos pagado un déficit, pero creo que es una consecuencia natural de ser un equipo cliente. Hoy la gestión de la power unit es realmente compleja, pero nos hemos remangado trabajando de forma muy constructiva junto a HPP. Considero que esta brecha ha sido cerrada y deberíamos tener todas las herramientas necesarias para aprovechar al máximo el potencial del motor”.

  • Detuvieron al hincha de Gimnasia que agarró una cámara: qué gritaba

    Detuvieron al hincha de Gimnasia que agarró una cámara: qué gritaba

    Un hincha apareció en plena transmisión del partido entre Gimnasia y Acassuso y, según informó la policía, gritaba «Libertad a Palestina» frente a una cámara televisiva. El episodio ocurrió durante el encuentro por los 16avos de final de la Copa Argentina y obligó a la señal a modificar rápidamente la cobertura del juego.

    La situación se dio a los 36 minutos del primer tiempo, cuando la cámara principal ubicada en altura, que seguía el desarrollo general del partido en el estadio de Estudiantes de Caseros, comenzó a moverse de manera imprevista. Primero se vio una mano tapando parcialmente la lente y, segundos después, apareció el rostro de un joven en primer plano, cantando y mirándose a sí mismo. La imagen duró apenas unos instantes, pero alcanzó para que el momento se volviera viral.

    Desde la dirección televisiva reaccionaron de inmediato y cambiaron la toma a otra cámara ubicada más cerca del campo de juego, con un plano más cerrado. De esa manera, la transmisión continuó sin interrupciones mientras se reorganizaba el sector donde estaba el dispositivo afectado. El relato siguió con normalidad y sin referencias a lo ocurrido.

    Video: el momento que el hincha interrumpió en la transmisión

    El episodio ocurrió durante el partido entre Gimnasia y Acassuso, cuando el espectador apareció en primer plano y luego fue demorado por la policía. (tycsports)

    El parte policial y la demora

    Horas después del encuentro se conocieron más detalles del incidente. El parte policial detalló: «Personal policial procedió a la demora de un masculino (de 35 años) que se encontraba trepando paredes de la tribuna, para gritar ‘Libertad a Palestina’ frente a una cámara televisiva». El hombre había logrado acercarse al equipo de transmisión ubicado en la platea.

    Tras la intervención del operativo de seguridad, el hincha fue trasladado a la Comisaría 3ª de Santos Lugares. Además, la Dra. Mayko, de la UFI N.º 07, dispuso el inicio de actuaciones por averiguación de ilícito, mientras se analizaban las circunstancias del hecho. La secuencia completa quedó registrada en la transmisión y rápidamente circuló en redes sociales.

    El episodio generó repercusión entre los usuarios, que compartieron los segundos en los que el espectador apareció en pantalla.

    El hincha detenido.El hincha detenido.

    El partido de Copa Argentina

    Más allá del incidente, Gimnasia se impuso por 3-0 ante Acassuso y avanzó a los octavos de final de la Copa Argentina. El equipo platense definió el encuentro en la segunda parte. Franco Torres abrió el marcador a los siete minutos, Renzo Giampaoli amplió la ventaja tres minutos después y Nicolás Barros Schelotto sentenció el resultado cerca del final.

    Con este triunfo, el Lobo se metió en la próxima ronda, donde enfrentará al ganador del cruce entre San Lorenzo y Deportivo Riestra, todavía sin fecha confirmada. El partido quedó marcado tanto por la clasificación del conjunto platense como por el insólito episodio que obligó a modificar la transmisión televisiva.

  • Así es como Ferrari ha evolucionado el alerón trasero basculante de cara a Miami

    Así es como Ferrari ha evolucionado el alerón trasero basculante de cara a Miami

    Falta todavía más de una semana para el inicio de la acción en pista en Miami, pero la atención ya está puesta en la cita estadounidense. No solo porque marcará el regreso de la F1 tras la pausa impuesta por la cancelación de los GP de Bahréin y Arabia Saudita, sino también porque será el fin de semana en el que todos los equipos introducirán paquetes de actualizaciones técnicas particularmente sustanciosos, Ferrari incluida.

    La cancelación de las citas en Oriente Medio ha modificado no solo el calendario, sino también la planificación de las actualizaciones, no tanto en el desarrollo de los componentes, sino en su introducción en pista. Los paquetes que debían debutar en Sakhir o en Jeddah se han pospuesto a Miami, motivo por el cual todos los equipos llegarán a Florida con novedades bastante sustanciosas.

    La pausa ha permitido a los equipos dedicar más tiempo al análisis cualitativo de los datos y probar las actualizaciones de cara a la cita estadounidense. Mientras Red Bull fue a Silverstone para probar el nuevo paquete, incluidos los pontones revisados, Ferrari eligió Monza para evaluar algunas de las novedades que debutarán en Miami, aprovechando los 200 kilómetros permitidos por el reglamento para los filming day.

    Ferrari SF-26 durante il filming day a Monza

    Ferrari SF-26 durante il filming day a Monza

    Foto di: Federico Manoni / NurPhoto via Getty Images

    Una jornada dedicada a las grabaciones para los socios, pero útil también para poner a prueba las actualizaciones lejos de miradas indiscretas, en una Monza que, aunque casi blindada como suele ocurrir en los filming day, no desanimó de todos modos a los muchos aficionados de la Rossa: muchos intentaron llegar a esos pocos puntos desde los que era posible vislumbrar el SF‑26 en acción y admirarlo en vivo, atraídos por el amor a Ferrari.

    Entre las modificaciones en las que ha trabajado el equipo del Cavallino también está una versión actualizada del alerón trasero basculante, apodado Macarena por el movimiento que realiza en la fase de rotación. La primera versión ya había aparecido en los test de Bahréin, donde había llamado inmediatamente la atención, para luego volver a probarse en China durante la primera sesión de libres, con el fin de recoger más datos.

    Referencias valiosas también para entender en qué dirección desarrollarla. La vista en este inicio de campeonato era de hecho solo una primera iteración, útil para validar el concepto de cara a los pasos sucesivos. No por casualidad, en la víspera de los libres de Shanghái, Lewis Hamilton había elogiado al equipo por haber pisado el acelerador y haber intentado adelantar ya en China las pruebas de un alerón cuyo debut estaba inicialmente previsto para más adelante en la temporada.

    Confronto ala posteriore Ferrari SF-26 durante il filming day

    Confronto ala posteriore Ferrari SF-26 durante il filming day

    En el filming day de Monza, la Rossa puso en pista la versión actualizada del alerón basculante, como muestran las imágenes de Getty Images, en las que también se aprecian varias novedades. Por ejemplo, la zona de los endplates, que integra el actuador, ha sido en gran parte revisada.

    La zona inicial de los endplates presenta ahora una geometría diferente: más angulosa y menos redondeada en la parte superior, cerca de la bandera italiana. Pero la novedad quizá más interesante se refiere a la posición del actuador incorporado dentro del endplate: la protuberancia es ahora más oblicua y se acerca más al mainplane, una elección que también permite una gestión diferente de los flujos.

    Un área a la que, aunque de manera diferente, muchos equipos han dedicado especial atención en este inicio de campeonato, dando formas tridimensionales al perfil del endplate para alterar el paso del aire. En la imagen lateral se aprecia cómo también se han confirmado los dos pequeños soportes que conectan el primer elemento móvil y el mainplane en el momento en que el alerón está cerrado.

    Confronto ala posteriore Ferrari SF-26 durante il filming day

    Confronto ala posteriore Ferrari SF-26 durante il filming day

    También los pilones de soporte, que ya no desempeñan una función exclusivamente estructural sino que contribuyen de manera significativa a la aerodinámica, han sido rediseñados. Si antes se estrechaban hacia la parte superior, donde se enganchaban bajo el mainplane, ahora presentan una mayor profundidad y extienden su anchura precisamente en la sección superior.

    Otra novedad, pequeña pero decididamente curiosa, es la presencia de un elemento vertical situado de forma central sobre el segundo flap móvil, cuya función ha dejado espacio a la imaginación. Desplazando en cambio la atención al halo en el centro del coche, han reaparecido las dos pequeñas aletas aerodinámicas a los lados del dispositivo de protección, útiles para gestionar los flujos alrededor del cockpit y del casco del piloto, una zona en la que se generan fácilmente turbulencias. Una idea ya retomada por Red Bull, como se vio en el filming day de ayer.

    Aunque no sean visibles en las imágenes, el paquete de desarrollo de la Rossa para la próxima cita no se limita solo al alerón trasero revisado. Ferrari rodará en Monza para recolectar información de cara a Miami con el SF-26 el paquete incluirá también intervenciones en el alerón delantero y en el fondo, dos de las áreas más sensibles de los nuevos reglamentos y donde todos los equipos han seguido filosofías diferentes: componentes en los que todavía hay un amplio margen de mejora, al estar solamente al inicio de este nuevo ciclo técnico.

    Ferrari ha trabajado a fondo durante la pausa, no solo en el frente de las actualizaciones sino también en el análisis de los datos, para presentarse a la reanudación del mundial lista para responder a las novedades de los rivales, que llevarán coches de hecho revolucionados, como anticipó McLaren. El objetivo es empezar a reducir la brecha con Mercedes, a la espera de que la luz verde sobre el ADUO permita introducir desarrollos también en el apartado del motor.