Autor: configuroweb

  • Red Bull es multado en Hungría por una infracción de Hadjar en la FP1

    Red Bull es multado en Hungría por una infracción de Hadjar en la FP1

    Red Bull fue sancionado con una multa de 400 euros después de que Isack Hadjar excediera el límite de velocidad en el pitlane durante la primera práctica libre del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1.

    Según el documento emitido por los comisarios deportivos, el incidente ocurrió a las 13:27, hora local, en la parte final de la FP1, cuando el coche N°6 circuló por el pitlane a 83,8 km/h, superando en 3,8 km/h el límite de 80 km/h establecido para el evento. La infracción corresponde a una violación del artículo B1.6.3a del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1. 

    Como consecuencia, los comisarios determinaron una multa de 400 euros para Red Bull Racing, ya que este tipo de infracciones recaen sobre el competidor y no sobre el piloto. 

    Hadjar finalizó la sesión en la cuarta posición con un mejor tiempo de 1m19s997 que lo dejó a casi un segundo de la marca con la que Charles Leclerc, de Ferrari, fue el más rápido en el entrenamiento inicial del fin de semana.

    El piloto francés viene de completar una buena carrera de recuperación en Bélgica, cuando arrancó 21° y finalizó sexto el pasado domingo para continuar una racha de seis grandes premios consecutivos en los puntos.


    Isack Hadjar, Red Bull Racing

    Isack Hadjar, Red Bull Racing

    Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

    «El comienzo fue un poco complicado. En las primeras carreras sentía que estaba haciendo muy mal las cosas sencillas y, en cambio, las difíciles, como ser rápido, encontrar el ritmo y no estar demasiado lejos de Max, las hacía realmente bien», dijo Hadjar el jueves al analizar su temporada hasta ahora.

    «En las últimas carreras creo que encontré una mayor consistencia y, dentro del equipo, solucionamos algunos problemas que nos hacen la vida más fácil. Es mucho más sencillo cuando el coche es confiable. Cuando rinde como debe, es más fácil conseguir resultados, no voy a mentir.

    «Está bien, pero al mismo tiempo me encantaría tener una carrera en la que realmente pueda pelear por un podio de verdad, y ese es el próximo objetivo».


  • Piden paciencia con la enorme actualización que Aston Martin estrenó en Hungría

    Piden paciencia con la enorme actualización que Aston Martin estrenó en Hungría

    El expiloto de la IndyCar Series y comentarista de F1 TV James Hinchcliffe ha argumentado que el esperado paquete de mejoras de Aston Martin en el Gran Premio de Hungría no debería juzgarse únicamente por su ritmo inmediato, advirtiendo que el equipo necesitará tiempo para maximizar los cambios.

    Antes de la última carrera previa al parón veraniego de la Fórmula 1, la escudería de Silverstone estrena un enorme paquete de mejoras en el Hungaroring. Aston Martin optó por no introducir cambios incrementales y, en su lugar, eligió apuntar a Hungría para traer esencialmente un coche con especificación B.

    Hablando en Weekend Warm-Up de F1 TV, Hinchcliffe analizó la presión sobre el equipo liderado por Adrian Newey para lograr un resultado.

    «Sí, hay mucha presión, sin duda. Han tomado una decisión audaz. Nunca he visto nada parecido en la Fórmula 1: dejar el coche tal como está y que todo llegue de una sola vez», explicó Hinchcliffe.


    «Y va a haber muchísima esperanza, muchísima expectación este fin de semana para que todo funcione. Ahora recuerda, solo porque lo hayas montado en el coche hoy no significa que hayas maximizado el paquete hoy.

    Adrian Newey, Aston Martin Racing

    Adrian Newey, Aston Martin Racing

    Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

    «Lo importante es que, si no está luchando inmediatamente dentro del top 10, no está todo perdido, ¿verdad? Quiero decir, todos los demás coches empezaron en el shakedown de Barcelona y lo han estado desarrollando desde entonces. Este es, a todos los efectos, un coche con especificación B. Hay que reiniciar desde ese punto.

    «Así que solo necesita ser correcto en términos de dirección. Tiene que correlacionarse bien con el túnel de viento y la simulación. Y si eso es correcto y es cierto, entonces al menos van en la dirección correcta.»

    De cara al fin de semana de carrera en Hungría, Aston Martin ocupa el 10.º puesto en el campeonato de constructores con un punto, solo por delante de Cadillac. Fernando Alonso está 18º en el campeonato de pilotos, tras haber sumado un punto en el Gran Premio de Mónaco después de que varios otros pilotos recibieran penalizaciones, y su compañero de equipo Lance Stroll está 22º.

    Fotos del GP de Hungría – viernes

    Charles Leclerc, Ferrari

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Oliver Bearman, equipo Haas de F1

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Como Crawford, el box del equipo Aston Martin de F1

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Adrian Newey, Aston Martin Racing

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Fernando Alonso, Aston Martin Racing

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Ryo Hirakawa llega al paddock.

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Oliver Bearman, equipo Haas de F1

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    James Key, director técnico del equipo Audi de Fórmula 1

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Sergio Pérez, Cadillac Racing

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Área de recepción del equipo Haas F1

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Fernando Alonso, Aston Martin Racing

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Franco Colapinto, Alpine, Flavio Briatore, Alpine

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Equipo de boxes de Alpine

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Ryo Hirakawa, box del equipo Haas F1

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    George Russell, Mercedes

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Paul Aron, Alpine

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Gabriel Bortoleto, equipo Audi F1

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Paul Aron, Alpine

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Frederik Vesti, Mercedes

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Leonardo Fornaroli, McLaren

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Pierre Gasly, Alpine

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Lance Stroll, Aston Martin Racing

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Lewis Hamilton, Ferrari

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Leonardo Fornaroli, McLaren

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Leonardo Fornaroli, McLaren

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Nico Hülkenberg, Audi F1 Team

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Liam Lawson, Racing Bulls

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Ryo Hirakawa, equipo Haas de F1

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Lewis Hamilton, Ferrari

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Lance Stroll, Aston Martin Racing

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Colton Herta, Cadillac Racing

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Charles Leclerc, Ferrari

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Arvid Lindblad, Racing Bulls

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Charles Leclerc, Ferrari

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Charles Leclerc, Ferrari

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Charles Leclerc, Ferrari

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Fórmula 1

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  • Los jugadores más veteranos del Torneo Clausura 2026

    Los jugadores más veteranos del Torneo Clausura 2026

    El Mundial 2026 ya es historia. Y con ello, es hora de volver a la realidad, a la nuestra: el fútbol argentino. El Torneo Clausura inició el jueves 23 de julio y se desarrollará durante todo el segundo semestre del 2026. Aún con el mercado de pases abierto por una semana más, es importante tener jugadores que aporten experiencia al plantel, para cualquier equipo.

    Por eso en hacemos un repaso de quiénes son los jugadores con mayor edad. Esos que aportan desde donde les toque. Algunos con más protagonismo que otros, pero sin dejar de lado el peso específico de la trayectoria.

    Los jugadores más veteranos del Torneo Clausura

    Quien encabeza la lista es el zaguero de Sarmiento de Junín Juan Manuel Insaurralde. El Chaco nació el 3 de octubre de 1984. Actualmente tiene 41 años y durante el certamen cumplirá los 42. La edad es solo un número para el ex Boca, ya que con la camiseta del Kiwi sigue siendo clave y de hecho lleva la cinta de capitán.

    Insaurralde con la cinta en Sarmiento (Foto: prensa Sarmiento).Insaurralde con la cinta en Sarmiento (Foto: prensa Sarmiento).

    Detrás de él, con 41 pero con unos meses más chico aparece José Sosa. El Principito pasó la barrera de los 40 el pasado 19 de junio, nació en 1985, por lo que el zurdo de Sarmiento es 259 días mayor (ocho meses). En Estudiantes alterna entre titularidad y suplencia y siempre se las arregla para aportar algo adentro del campo de juego.

    José Sosa, en Estudiantes. (Foto: Marcelo Carroll)José Sosa, en Estudiantes. (Foto: Marcelo Carroll)

    El podio lo completa otro jugador del Pincha: Fernando Muslera. El 16 de junio de este año el arquero uruguayo cantó los 40. Dicha edad no le impidió participar del Mundial con su selección, a pesar de que no tener el rendimiento esperado y que la Celeste se volvió en primera ronda. No obstante, con el club platense sigue siendo clave.

    Fernando Muslera en Estudiantes. (REUTERS)Fernando Muslera en Estudiantes. (REUTERS)

    ¿Hay jugadores de Boca y River? Sí. En sus filas, el Xeneize y el Millonario también tienen jugadores de edad. Javier García (39) y Agustín Marchesín (38) por el lado Azul y Oro. Por el lado del CARP está su flamante incorporación Nicolás Otamendi, con 38 pirulos.

    La lista completa

    Juan Manuel Insaurralde – 41 años (Sarmiento de Junín)

    José Sosa – 41 años (Estudiantes de La Plata)

    Fernando Muslera – 40 años (Estudiantes de La Plata)

    Leonardo Sigali – 39 años (Aldosivi)

    Roberto Bochi – 39 años (Aldosivi)

    Ignacio Malcorra – 39 años (Unión de Santa Fe)

    Javier García – 39 años (Boca Juniors)

    César Rigamonti – 39 años (Gimnasia de Mendoza)

    Lucas Gamba – 39 años (Barracas Central)

    Hernán Galíndez – 39 años (Huracán)

    Marco Ruben – 39 años (Rosario Central)

    Agustín Marchesín – 38 años (Boca Juniors)

    Marchesín se recupera de su lesión en la rodilla. Marchesín se recupera de su lesión en la rodilla.

    Carlos Quintana – 38 años (Deportivo Riestra)

    Gabriel Arias – 38 años (Newell’s)

    Ángel Di María – 38 años (Rosario Central)

    Éver Banega – 38 años (Defensa y Justicia)

    Nicolás Otamendi – 38 años (River Plate)

    La sonrisa de Otamendi con la pilcha del Millonario. Prensa River.La sonrisa de Otamendi con la pilcha del Millonario. Prensa River.

    Diego Rodríguez – 37 años (Argentinos Juniors)

    Franco Vázquez – 37 años (Belgrano)

    Lucas Castro – 37 años (Aldosivi)

    Carlos Izquierdoz – 37 años (Lanús)

    Víctor Cuesta – 37 años (Newell’s)

  • Almirón, tras la derrota de Central ante Belgrano: «Lo justo hubiese sido el empate»

    Almirón, tras la derrota de Central ante Belgrano: «Lo justo hubiese sido el empate»

    Rosario Central arrancó el Torneo Clausura con una derrota que dejó sensaciones encontradas en Jorge Almirón. Después del 1-2 ante Belgrano, el técnico reconoció las dificultades del primer tiempo, explicó por qué decidió sostener la formación y aseguró que el empate habría reflejado mejor lo ocurrido ante el último campeón en el Julio César Villagra.

    «El segundo tiempo fue todo nuestro»

    «Da bronca la derrota». La primera reflexión de Almirón resumió el ánimo con el que Central se fue del Gigante de Alberdi. El entrenador entendió que su equipo hizo méritos para llevarse al menos un punto y fue contundente con su lectura: «Lo justo hubiese sido el empate», afirmó. Sin embargo, terminó pagando caro el gol de Francisco González Metilli a los 43 minutos del segundo tiempo. «Yo sentía que se podía ganar. La última fue una jugada evitable», lamentó.

    Jorge Almirón habló tras la derrota en el debut.Jorge Almirón habló tras la derrota en el debut.

    El técnico reconoció que Belgrano fue superior durante el comienzo y señaló la ansiedad como una de las principales falencias del Canalla: «En el primer tiempo ellos jugaron mejor. Estuvimos muy acelerados, perdimos pases fáciles y eso el rival, con buenos jugadores, lo aprovechó».

    Central encontró con el empate transitorio por medio de Julián Fernández, a los 32 minutos del complemento, y generó situaciones para ponerse en ventaja. Esa reacción llevó a Almirón a sostener a los mismos futbolistas, incluso cuando el equipo todavía estaba abajo en el marcador. «No sentí que necesitara cambios. Fuimos evolucionando y mejorando», indicó.

    Jorge Almirón.Jorge Almirón.

    La bronca quedó atrás: ahora, Racing

    El DT auriazul buscó quitarle dramatismo al tropiezo ante el vigente campeón del Torneo Apertura y recordó que el campeonato recién comienza. «Esto recién empieza y tenemos muchos partidos por delante», señaló, aunque sabe que Central deberá corregir especialmente su ingreso a los encuentros para no volver a correr desde atrás.

    No obstante, la revancha llegará rápido. El próximo martes 28 de julio, desde las 21.15hrs, el Canalla recibirá al Racing de Vojvoda en el Gigante de Arroyito, en un nuevo capítulo entre dos equipos que se cruzaron recientemente. Aquel duelo por los cuartos de final del Apertura entre las «academias» t erminó con triunfo de Central (2-1) en el alargue y un cierre caliente, marcado por el arbitraje de Darío Herrera y las discutidas expulsiones de Maravilla Martínez y Marco Di Cesare.

    Central y Racing se vuelven a ver las caras. (Fotobaires)Central y Racing se vuelven a ver las caras. (Fotobaires)
  • Los comisarios investigan a Verstappen y a Sainz tras la FP1 de Hungría

    Los comisarios investigan a Verstappen y a Sainz tras la FP1 de Hungría

    Carlos Sainz ha sido citado por los comisarios de carrera de la FIA por dos incidentes separados en la FP1 del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, y Max Verstappen también fue llamado a la oficina de los comisarios en Hungaroring.

    En los primeros minutos de la práctica, Verstappen se encontró con un Williams lento al aproximarse a la curva 12, gesticulando mientras adelantaba a Sainz al salir de la lenta curva a derechas.

    «Sí, increíble, estos tipos. Eso en realidad fue muy peligroso. Incluso clavó los frenos», informó Verstappen por radio.

    La causa probable del incidente de obstaculización de Sainz surgió poco después, cuando el español informó que había perdido brevemente la comunicación por radio debido a un cable desconectado.

    Pero Sainz aún tendrá que informar a los comisarios de carrera de la F1, que lo citaron por «presunta conducción errática» en la curva 12. Verstappen también fue citado por el mismo motivo, probablemente relacionado con la reacción del neerlandés, ya que casi llegó a detenerse por completo en la trazada para demostrar su disgusto con Sainz.


    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Photo by: Clive Mason / Getty Images

    Sainz también tendrá que explicar un incidente separado hacia el final de la sesión en la curva 9. En ese caso, fue el piloto de Williams quien fue víctima de una obstaculización, con el reserva de Alpine Paul Aron circulando por la trazada mientras Sainz se acercaba en una vuelta rápida.

    En una aparente muestra de frustración, Sainz fue cerrando lentamente a Aron hasta sacarlo de la pista en la salida, lo que le ha valido un segundo llamado de los comisarios para el descanso entre la primera y la segunda práctica.

    Charles Leclerc marcó el mejor tiempo en la primera práctica para Ferrari, por delante de Verstappen y su compañero de equipo Lewis Hamilton.


  • VIDEO: El nuevo Aston Martin se rompe en el estreno en Hungría

    VIDEO: El nuevo Aston Martin se rompe en el estreno en Hungría

    Toda la expectativa del paddock de la Fórmula 1 este fin de semana está puesta en el «nuevo» Aston Martin AMR26 diseñado por Adrian Newey.

    La escudería de Silverstone atraviesa un difícil 2026 tras encontrarse con problemas tanto en el coche como en la unidad de potencia Honda desde las pruebas de pretemporada.

    Debido a la magnitud de esas dificultades, Newey decidió posponer cualquier mejora parcial en el monoplaza y apostar todo a un renovado diseño para estrenarlo en el Gran Premio de Hungría, aunque el comienzo no fue el esperado.


    El coche de Lance Stroll presentó una inesperada falla en la suspensión que provocó un veloz trompo del piloto canadiense durante el desarrollo del primer entrenamiento libre del fin de semana en el circuito de Hungaroring.

    Afortunadamente, Stroll evitó el contacto con las barreras y el coche no sufrió daños importantes, por lo que pudo ser llevado de regreso al garaje de Aston Martin una vez terminada la sesión para que el equipo analizara lo ocurrido.

    Por su parte, Fernando Alonso fue 13° con un mejor tiempo de 1m21s550, que lo dejó a 2s475 de la referencia impuesta por Charles Leclerc, el más veloz de la práctica inicial al volante de su Ferrari.

    VIDEO: Así fue el incidente de Lance Stroll con el nuevo Aston Martin en la FP1 del GP de Hungría

     


  • Las frases de Javier Milei en defensa de la Selección Argentina de las que se hicieron eco en España :: Olé

    Las frases de Javier Milei en defensa de la Selección Argentina de las que se hicieron eco en España :: Olé

    Que la ayudaba la FIFA, que jugaba sucio, que era tramposa… Hubo todo tipo de críticas de parte de hinchas, medios y hasta famosos extranjeros contra la Selección Argentina durante el Mundial 2026. Desde fake news hasta juzgamientos feroces y frases repudiables, no faltó que nadie le pegue a la Albiceleste, campeona en Qatar 2022 y subcampeona en el reciente certamen. Y uno de los que saltó en defensa de la misma fue el presidente de la Nación, Javier Milei, con frases de las que se hicieron eco en España.

    A través de sus redes sociales, Milei realizó diferentes posteos para mostrarse en defensa de la Selección y de los hinchas argentinos.

    «Ahora el mundo va a ver donde puede llegar un país lleno de argentinos», decía una de las imágenes.

    Otra de ellas señalaba «el problema con Argentina es que somos llamativos, no pasamos desapercibidos, nos tienen celos y somos buenos en casi todo. Lo siento pero alguien lo tenía que decir».

    Y en la última, hecha con Inteligencia Artificial, se lo veía al propio Milei abriéndose un traje para exhibir una camiseta argentina, con una sentencia más: «¡Viva la Argentina, carajo!».

    Todas esas frases fueron publicadas también por un buen número de medios españoles, como Ser o Antena 3, quienes señalaron «la serie de tendencias de redes sociales» que «desataron una ola de críticas contra distintos aspectos relativos al país suramericano», incluyendo la acusación de que la Argentina es un país racista, hecha hasta por el famoso actor estadounidense, Samuel L. Jackson, quien instó incluso a los hinchas de otros países a no apoyar a la Selección en la Copa del Mundo.

    Los posteos de Milei en defensa de la Selección

  • Cadillac pone sus ojos en Camara: el brasileño de Ferrari entra en su punto de mira para 2027

    Cadillac pone sus ojos en Camara: el brasileño de Ferrari entra en su punto de mira para 2027

    Cadillac está siguiendo con interés a Rafael Câmara. La noticia ha pillado un poco por sorpresa, teniendo en cuenta que el equipo siempre ha destacado que tiene contratos a largo plazo con sus pilotos actuales, pero hay varios indicios que apuntan a un posible cambio en al menos uno de los puestos de piloto de cara a la temporada 2027. El interés por Camara ha surgido gracias a las últimas actuaciones del piloto brasileño de la Ferrari Driver Academy en la Fórmula 2, categoría en la que ha conseguido cuatro poles y dos victorias (ambas en las carreras principales) en las últimas cinco pruebas.

    Cadillac está apoyando la temporada en Fórmula 2 de Colton Herta, un novato como Câmara, pero con una trayectoria muy diferente a sus espaldas. Para Herta, el debut en la categoría está resultando complicado. Su mejor resultado hasta la fecha es un quinto puesto y, sobre todo, ocupa únicamente la decimosexta posición en el campeonato, muy lejos del top 10 que garantiza los puntos necesarios para obtener la Superlicencia.

    Por el momento, Herta necesita otros seis puntos para obtener la Superlicencia. Si no los consigue a través de la clasificación final de la Fórmula 2, la única alternativa sería acumularlos participando en las sesiones de entrenamientos libres del viernes, que otorgan un punto cada una. El problema es que se necesitarían seis FP1, mientras que las cuatro sesiones que, según el reglamento, Pérez y Bottas deberán ceder a lo largo de la temporada no serían suficientes.

    Pero más allá de los aspectos reglamentarios, para los que podría encontrarse una solución, en Cadillac parece haber sobre todo una cuestión de confianza. Las dificultades encontradas hasta ahora por Herta han alimentado las dudas sobre su verdadera preparación para dar el salto a la Fórmula 1. Una valoración comprensible, sobre todo teniendo en cuenta que el equipo HiTech, aunque sin destacar por su regularidad, había concluido el campeonato de 2025 en segunda posición en la clasificación reservada a los equipos.


    Colton Herta

    Colton Herta

    Foto de: Kym Illman / Getty Images

    Es en este contexto donde hay que interpretar el creciente interés por Câmara. El brasileño ocupa actualmente la tercera posición en la clasificación, pero el retraso acumulado se debe en gran parte al error cometido en Montecarlo: sin ese tropiezo, hoy estaría a solo tres puntos de la cabeza. Más allá de la clasificación, su rendimiento ha sido probablemente el más convincente entre los protagonistas de la temporada. Además, en las últimas semanas ha debutado al volante de un monoplaza de Fórmula 1 en una prueba TPC organizada por Ferrari, lo que también ha llamado la atención de Haas.

    De hecho, la escudería estadounidense está buscando un piloto para la temporada 2027 que sustituya a Esteban Ocon, y el director del equipo, Ayao Komatsu, ha expresado públicamente su interés por Câmara. Paralelamente, Haas ha organizado una primera prueba en Jerez con Leonardo Fornaroli y, según se ha sabido en las últimas semanas, los dos pilotos se enfrentarán en una nueva sesión de pruebas prevista para finales de agosto en el circuito de Portimão.

    Haas ya cuenta con un piloto vinculado a la Ferrari Driver Academy, Oliver Bearman. Para Cadillac, en cambio, la posible llegada de Câmara supondría un primer punto de contacto importante con Maranello, allanando el camino hacia una relación técnica y deportiva más estrecha con la Scuderia.


  • Steiner se pronuncia sin rodeos sobre el futuro de Esteban Ocon en Haas para el 2027

    Steiner se pronuncia sin rodeos sobre el futuro de Esteban Ocon en Haas para el 2027

    El exdirector del equipo Haas de Fórmula 1, Guenther Steiner, cree que es probable que este sea el último año de Esteban Ocon en la escudería estadounidense, y prevé que en 2027 se fichará a un piloto de la cantera de Ferrari para sustituir al francés.

    Steiner ofreció una valoración sin rodeos de la actual temporada de Ocon en Haas durante su intervención en el podcast «The Red Flags» antes del Gran Premio de Hungría. El piloto de 29 años ha sido superado constantemente por su compañero de equipo Oliver Bearman, que disputa su segunda temporada en el campeonato, lo que ha desatado las especulaciones sobre el futuro de Ocon en Haas.

    «Creo que Ollie está haciendo un trabajo muy bueno, y Esteban simplemente está en un punto en el que eso es lo máximo que puede dar», afirmó Steiner. «La diferencia es enorme. Creo que es la mayor diferencia entre compañeros de equipo que hay ahora mismo en el campeonato. Especialmente en la clasificación.

    «Si además tenemos en cuenta la diferencia de tiempos entre ambos, siempre es enorme. Así que no creo que tenga futuro allí. Creo que este es su último año en el equipo».

    Con el futuro de Ocon en el punto de mira, la atención se ha centrado inevitablemente en quién podría ocupar el asiento que podría quedar vacante. Se han barajado varios candidatos, entre ellos el piloto reserva de McLaren, Leonardo Fornaroli, y el piloto de Fórmula 2 Rafael Camara, así como Yuki Tsunoda.


    Esteban Ocon, Haas F1 Team

    Esteban Ocon, equipo Haas F1

    Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images vía Getty Images

    Steiner argumentó que Camara, como piloto de la cantera de Ferrari, era el sucesor más lógico.

    «Creo que Yuki será difícil debido a su vínculo con Honda. Es claramente un hombre de Honda. No creo que cambie de bando para pasarse a Toyota. Yo diría que Camara».

    A Ocon le preguntaron por su futuro en Haas durante la jornada de prensa en Hungría. Confirmó que, por el momento, no había nada que anunciar, pero admitió que «las vacaciones de verano van a estar bastante ocupadas».

    Tras 10 pruebas de la temporada 2026, ocupa actualmente el 17.º puesto en el campeonato de pilotos con solo tres puntos. En comparación, Bearman es 13.º con 18 puntos.

    Fotos del GP de Hungría – Viernes

    Charles Leclerc, Ferrari

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Oliver Bearman, equipo Haas de F1

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    Como Crawford, el box del equipo Aston Martin de F1

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    Adrian Newey, Aston Martin Racing

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    Fernando Alonso, Aston Martin Racing

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    Ryo Hirakawa llega al paddock.

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    Oliver Bearman, equipo Haas de F1

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    James Key, director técnico del equipo Audi de Fórmula 1

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    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

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    Sergio Pérez, Cadillac Racing

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    Área de recepción del equipo Haas F1

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    Fernando Alonso, Aston Martin Racing

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    Franco Colapinto, Alpine, Flavio Briatore, Alpine

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    Equipo de boxes de Alpine

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    Ryo Hirakawa, box del equipo Haas F1

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    George Russell, Mercedes

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    Paul Aron, Alpine

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    Gabriel Bortoleto, equipo Audi F1

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    Paul Aron, Alpine

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    Lando Norris, McLaren

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    Frederik Vesti, Mercedes

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    Leonardo Fornaroli, McLaren

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    Pierre Gasly, Alpine

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    Lando Norris, McLaren

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    Lance Stroll, Aston Martin Racing

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    Lewis Hamilton, Ferrari

    Las mejores fotos del viernes del Gran Premio de Hungría de F1 2026

    Paul Aron, Alpine

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    Max Verstappen, Red Bull Racing

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    Fernando Alonso, Aston Martin Racing

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    Lando Norris, McLaren

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    Leonardo Fornaroli, McLaren

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    Leonardo Fornaroli, McLaren

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    Gabriel Bortoleto, equipo Audi F1

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    Paul Aron, Alpine

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    Nico Hülkenberg, Audi F1 Team

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    Liam Lawson, Racing Bulls

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    Ryo Hirakawa, equipo Haas de F1

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    Lewis Hamilton, Ferrari

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    Lance Stroll, Aston Martin Racing

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    Colton Herta, Cadillac Racing

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    Charles Leclerc, Ferrari

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    Arvid Lindblad, Racing Bulls

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    Max Verstappen, Red Bull Racing

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    Charles Leclerc, Ferrari

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    Charles Leclerc, Ferrari

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  • Belgrano, el último campeón, arrancó el Clausura con el pie derecho y dejó un mensaje claro: “Queremos seguir ganando”

    Belgrano, el último campeón, arrancó el Clausura con el pie derecho y dejó un mensaje claro: “Queremos seguir ganando”

    Belgrano comenzó la defensa del título con una victoria importante. El equipo cordobés derrotó 2-1 a Rosario Central en el Gigante de Alberdi por la primera fecha del Torneo Clausura y, tras el encuentro, dos de sus referentes dejaron un mensaje que refleja la ambición del plantel campeón.

    El triunfo se construyó con los goles de Nicolás Fernández y Francisco González Metilli. Más allá de los tres puntos, las declaraciones de Franco Vázquez -su principal referente- y del propio Fernández evidenciaron que el grupo no piensa relajarse después de conquistar el Apertura y buscará seguir siendo protagonista.

    El campeón quiere ir por más

    Uno de los futbolistas más destacados de la noche fue Franco Vázquez. El experimentado mediocampista analizó el desarrollo del encuentro y valoró la respuesta del equipo en un partido que se complicó durante el complemento.

    “Hicimos un buen primer tiempo, ellos se nos vinieron en el segundo, encontraron el gol y, con los que teníamos, lo fuimos a buscar. Por suerte Pancho (González Metilli) lo encontró”, explicó.

    Franco Vázquez, jugador de Belgrano.Franco Vázquez, jugador de Belgrano.

    Más tarde dejó una frase que resume el pensamiento del plantel para esta nueva temporada. “Me voy contento porque afirmamos lo que veníamos haciendo. No queremos conformarnos con eso (ser campeón). Empezamos bien y vamos a seguir así”, afirmó.

    Vázquez también habló de su presente personal y reconoció el momento especial que atraviesa en Córdoba: » Estoy contento, sé que no me queda mucho de carrera y soy feliz en mi casa«.

    El mediocampista además explicó el motivo por el que Belgrano salió al campo de juego con una bandera que llevaba la ya conocida inscripción “ Las Malvinas son argentinas”.

    Jugadores de Belgrano con la bandera que hace referencia a Las Malvinas.Jugadores de Belgrano con la bandera que hace referencia a Las Malvinas.

    “ Surgió tras el triunfo de la Selección contra Inglaterra en el Mundial. La idea era mostrarla en el primer partido en casa”, comentó.

    La tranquilidad que llevo Uvita

    Nicolás Fernández también fue protagonista de la victoria. El delantero abrió el marcador y llevó tranquilidad luego de abandonar el campo de juego con molestias físicas durante el compromiso.

    “No fue una lesión, fue una patada nada más. Estoy muy bien. Contento porque le dimos una alegría a la gente”, aclaró.

    Después analizó el rendimiento del equipo y destacó el trabajo realizado durante la preparación: “Hicimos una pretemporada muy buena. Hicimos mérito para llegar bien a este partido. Venimos con el grupo de gran manera. Hoy me tocó anotar a mí y estoy contento por el grupo”.

    El plantel del Canalla cumplió con el protocolo en el homenaje al último campeón. Fuente: TNT.

    » Somos muy unidos y tenemos la necesidad de seguir ganando. El campeonato era un peso que teníamos y ahora vamos a hacer feliz a la gente. Vamos a seguir este camino con los partidos que vienen por delante», concluyó.

    Un comienzo que ilusiona en Alberdi

    El triunfo frente a Rosario Central extendió el buen momento futbolístico de Belgrano. Con este resultado, el conjunto dirigido por Ricardo Zielinski alcanzó siete partidos consecutivos sin derrotas, una racha que comenzó durante la recta final del Torneo Apertura.

    En ese lapso acumuló victorias ante Sarmiento (4-0), Talleres (1-0), Unión (2-0), River (3-2) y Rosario Central (2-1), además de igualdades frente a Argentinos Juniors (1-1) y Gimnasia Jujuy (2-2).

    El estreno en el Clausura confirmó que el campeón mantiene la base, la confianza y la ambición. Las declaraciones de Vázquez y Fernández dejaron un mensaje coincidente: el título conseguido meses atrás no modificó los objetivos de un equipo que quiere seguir peleando en los primeros puestos.