El ciclo de Ruben Darío Insua en Barracas Central llegó a su fin. Y el club comenzó a buscar técnico de cara al segundo semestre del año. El Gallego firmó la rescisión de su contrato, que caducaba a fin de año. Aceptó marcharse luego de un semestre en el que el equipo no logró avanzar a los playoffs del Torneo Apertura y quedó eliminado en la primera fase de la Copa Sudamericana sumando apenas tres puntos en seis encuentros, aunque logró avanzar a octavos de final de la Copa Argentina luego de dejar en el camino a Huracán.
En total, el Guapo disputó 24 partidos en lo que va del año, con siete triunfos, nueve empates y ocho derrotas entre todas las competiciones. Pero ahora es momento de dar vuelta la página.
Mientras los futbolistas aún se encuentran de vacaciones, Barracas busca un nuevo entrenador. Y ya comenzó la danza de candidatos. La dupla compuesta por Favio Orsi y Sergio Gómez, que llevó a Platense a consagrarse campeón en el primer semestre del año pasado, es del agrado de la Comisión Directiva. El último club que dirigieron fue Newell’s, donde tuvieron una estadía muy efímera por no haber logrado conseguir los resultados esperados: asumieron el 19 de diciembre de 2025 y fueron despedidos de la institución rosarina el 21 de febrero.
Otro que interesa, aunque por ahora parece correr desde atrás, es Leandro Romagnoli, quien está con trabajo. El Pipi tuvo experiencias como entrenador en el fútbol argentino en San Lorenzo y San Martín de San Juan. Y ahora se encuentra en Guaraní de Paraguay, club al que llegó en marzo.
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Pocas personas en Formula 1 conocen a Lewis Hamilton mejor que Toto Wolff. La pareja disfrutó de una de las asociaciones más exitosas en la historia de este deporte, ganando juntos seis campeonatos de pilotos durante un período de más de una década en Mercedes.
El paso de Hamilton a Ferrari antes de la temporada 2025 no logró ofrecer un éxito inmediato, con el siete veces campeón del mundo soportando una difícil campaña de debut con la Scuderia en la que no consiguió ni un solo podio. Pero el panorama se ha visto muy diferente en 2026.
La victoria en Barcelona llegó después de segundos puestos en Mónaco y Canadá, mientras que Hamilton también subió al podio en China a principios de la temporada.
Hamilton venció a su antiguo equipo Mercedes el domingo. Saliendo junto a George Russell en la primera fila, apostó por una agresiva estrategia de tres paradas y parecía capaz de luchar por la victoria incluso antes de que un coche de seguridad virtual interviniera al final de la carrera.
Cuando se activó el VSC, Hamilton pudo hacer su última parada en boxes y salió por delante de los dos pilotos de Mercedes antes de alejarse para asegurar la primera victoria de Ferrari de la temporada.
También marcó la primera carrera en 2026 no ganada por un piloto de Mercedes, con Russell victorioso en Australia y Kimi Antonelli habiendo ganado todos los demás grandes premios antes de Barcelona.
Hablando después de la carrera, Wolff estuvo entre los primeros en felicitar a su antiguo piloto.
«Antes que nada, felicidades a Lewis», dijo. «Ha trabajado muy duro y ha pasado por tantos momentos difíciles, particularmente el año pasado, que de todo corazón me alegro por él de que haya ganado.
«Siempre he dicho que, si no son nuestros dos [pilotos] quienes ganan, entonces debería ser Lewis. Y hoy lo mereció.
«Por supuesto, se puede decir que un VSC quizá llegó en el momento adecuado, pero así son las cosas. También me alegro por Fred [Vasseur, jefe del equipo Ferrari]. Pasamos un momento difícil con mi amigo, aunque a veces me moleste, o aunque a veces nos molestemos mutuamente.
«Pero la presión de dirigir Ferrari es enorme, y por eso estoy feliz y aliviado por él. Y es algo que está… cerca de mi corazón.»
Lewis Hamilton, Ferrari, Toto Wolff, Mercedes
Photo by: Anni Graf – Formula 1 via Getty Images
Preguntado sobre qué cree que hay detrás del resurgimiento de Hamilton, Wolff señaló tanto las características de la nueva generación de coches de Formula 1 como la situación del piloto fuera del circuito.
«Trabajo duro y creo que este es un coche que quizá es diferente de los coches de la era anterior con el rebote, con la rigidez, quizá no fácil de sentir», dijo Wolff.
«Y esto es volver a una conducción más convencional en términos de, diría yo, al menos aerodinámica y dinámica del vehículo. Obviamente, la gestión del motor es completamente diferente, pero se puede ver que está pilotando con fuerza.
«La dinámica en el equipo parece ser buena entre él y su ingeniero de carrera. Lo vi en el podio en la tele. Quiero decir, ya sabes, esa cara me muestra que está muy feliz.
«¡Quizá la novia ayuda! A mí me ayudó tener una pareja con la que, ya sabes, tienes una vida familiar estable y ellos parecen llevarse realmente bien.
«Creo que son todos esos factores juntos desde la perspectiva emocional, personal y profesional.
«Si estás en un buen momento, ganas.»
El abandono de Antonelli cuando faltaban cinco vueltas en Barcelona también tuvo implicaciones en el campeonato. La victoria de Hamilton redujo su desventaja frente al italiano a 41 puntos, mientras que el segundo puesto de Russell deja al piloto de Mercedes a nueve puntos de Hamilton en la clasificación.
La voluntad del jugador está. Pero la predisposición, por si sola, no siempre alcanza para que se concrete una transferencia. Esequiel Barco es pretendido por el Rojo. Y el futbolista, que se encuentra en Spartak Moscú, tiene ganas de regresar al fútbol argentino para poder estar cerca de su hija Abigail. “Quiero jugar en Independiente”, comentó el futbolista de 27 años, quien se encuentra de vacaciones en Buenos Aires. El extremo se mostró entrenando en un gimnasio con la ropa del club de Avellaneda e incluso visitó el predio de Villa Domínico hace apenas diez días. Todas esas señales fueron elocuentes y confirmaron lo que expresó en palabras: sus ganas de regresar al club en el que tuvo su debut en Primera de la mano de Gabriel Milito.
Pero para que la intención de Barco se concrete, Independiente tiene que llegar a un acuerdo con el club de Rusia. El Rojo primero ofreció un préstamo con un cargo de 500.000 dólares y con una condición que propuso el jugador. Como su contrato con el Spartak caduca el 1° de julio del año que viene, el futbolista estará en condiciones de negociar un precontrato con culquier otro club a partir de enero. En ese contexto, se comprometió a firmar la extensión del vínculo a cambio de que lo dejasen jugar un año en la Argentina.
Los rusos no aceptaron porque no están dispuestos a cederlo a préstamo, por lo que esa posibilidad quedó descartada. Independiente igual no se rindió y envió una segunda oferta: 1.500.000 dólares por el 50% del pase. El monto fue considerado insuficiente por el club dueño de su ficha.
Barco lleva casi dos años en el Spartak, donde disputó 73 partidos, convirtió 22 goles y además convidó 18 asistencias. Su actualidad es buena y recientemente se consagró campeón de la Copa de Rusia. El club ruso lo adquirió en julio de 2024, cuando desembolsó 16.000.000 de euros para quedarse con su pase. No lo van a dejar partir por un monto tan bajo como el que ofreció Independiente.
Si bien en Avellaneda no van a tirar la toalla tan rápido y piensan enviar una nueva oferta, la diferencia en cuanto a lo que pretenden percibir los rusos es muy grande. Por ahora, parece muy difícil que las gestiones para traer a Barco lleguen a buen puerto.
Esequiel Barco se juntó con Gastón Gaudio en los últimos días. (Foto: @barco.ezequiel)
El Rojo pagó una cuota por Godoy y una deuda con Gaibor
Gustavo Quinteros quiere refuerzos. El entrenador pretende uno o dos zagueros dependiendo de si continúa Kevin Lomónaco, un volante mixto y un delantero. Pero el club primero tiene que cancelar algunas deudas y cumplir con algunos compromisos financieros. Y en los últimos días la dirigencia comenzó a pagar. El Rojo canceló recientemente la segunda cuota correspondiente al pase de Leonardo Godoy, por un monto de 500.000 dólares abonados a Athletico Paranaense. Ahora tendrá que abonar u$s 600.000, aunque recién va a tener que cancelar esa suma en febrero del año próximo.
La semana pasada, Independiente le había pagado 1.500.000 dólares a Ferando Gaibor, para cancelar una de las deudas más importantes que arrastraba el club de Avellaneda.
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La rivalidad entre Argentina y Brasil es casi tan antigua como el surgimiento del fútbol sudamericano y era previsible una nueva exposición de esta faceta durante el Mundial 2026. Los hinchas de la Verdeamarela ya generaron un hit anti albiceleste y se pusieron a cantarlo en el Puente de Brooklyn, a 17 kilómetros del MetLife Stadium, donde el equipo de Ancelotti igualó 1 a 1 ante Marruecos, en el debut.
«Llora argentino, el sueño acabó. Soy brasileño, soy tu terror», es la traducción del cantito. El individuo que dirige a los hinchas en el video es uno de los líderes de Raza Rubro Negra, uno de los sectores más fuertes de las barras de Flamengo. Distintos referentes de los principales equipos de Brasil fueron convocados para conducir a los hinchas y él es uno de ellos.
Mirá el video
Los hinchas generaron un hit que dice: «Llora Argentino, el sueño acabo, soy brasileño, soy tu terror». Video: Raisa Simplicio.
Los fans de Brasil en Brooklyn, durante el debut ante Marruecos.
La torcida brasileña en Brooklyn.
La torcida brasileña en Brooklyn.
Los fans de Brasil en Brooklyn, durante el debut ante Marruecos.
¿Habrá respuesta de los hinchas argentinos? El «Brasil decime qué se siente…», hit albiceleste en el Mundial 2014, parece inigualable…
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José López es uno de los futbolistas que se incorporó a la Selección Argentina que no habían estado en el plantel en el título de Qatar 2022. Con la particularidad de que su primera convocatoria se generó en 2025, gracias a su producción goleadora en Palmeiras. El delantero vive con mucha intensidad la previa al debut ante Argelia, el próximo martes a las 22.00, y dio una demostración con un posteo que publicó este domingo en su cuenta de Instagram.
Difundió una imagen de sus padres mientras lo llevaban al predio de Villa Domínico, donde se entrenaba con las Inferiores de Independiente, y él iba con la camiseta de la Selección, y otras dos fotos de preadolescente con la casaca Albiceleste. Esto, acompañado de fotos oficiales para el Mundial 2026.
Escribió: «El sacrificio de mis padres. Pero el sueño de mamá», con un emoji de corazón. Su progenitora respondió de inmediato: «Sos nuestro ídolo crack!!! Orgullosa de vos tu mamá».
Las fotos que difundió el Flaco
El Flaco López de niño en el predio de Villa Domínico, para entrenarse con Independiente. Detrás, sus padres.
El Flaco López de nino, un almuerzo con la camiseta de la Selección.
El Flaco López junto a su madre y con la camiseta de la Selección, bien de niño.
El Flaco José López en la foto oficial de la Selección.
El Flaco José López en la foto oficial de la Selección.
En el Rojo ni debutó en Primera
En una entrevista con Olé, publicada el 13/12/24, el Flaco recordó sin rencor cuando fue dejado libre en las Inferiores de Independiente. «Son decisiones que los profesores tienen que tomar cuando están a cargo. Eso a mí me sirvió para mejorar. No me di por vencido, fui a Lanús y me fue bien. Incluso, a veces voy para el club para conversar con los utileros y otra gente con la que me quedó muy buena relación», contó.
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Alpine logró colocar a sus dos pilotos entre los diez primeros en el Gran Premio de Barcelona para cerrar de buena manera un fin de semana complicado para Franco Colapinto y Pierre Gasly debido al rendimiento del A526 en la pista catalana.
Ambos pilotos tuvieron dificultades para encontrar el balance correcto durante el viernes y el sábado, lo que dejó a Colapinto en la 13° posición de la clasificación, un lugar por delante de Gasly.
Sin embargo, el ritmo de los Alpine fue mejor durante la carrera del domingo y ambos avanzaron en el clasificador hasta cruzar la meta con Gasly séptimo y Colapinto octavo, aunque el argentino luego cayó al décimo puesto por una sanción posterior.
«Fue una gran remontada del equipo hoy teniendo en cuenta desde dónde comenzamos el día. Pasar de largar muy por fuera del top 10 a terminar con ambos autos dentro de los puntos es muy positivo», dijo Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine.
Franco Colapinto, Alpine, Pierre Gasly, Alpine
Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
El domingo en Barcelona volvió a reflejar una tendencia de Alpine esta temporada: el equipo suele rendir mejor en carrera que en clasificación, una situación que Briatore espera corregir en las próximas rondas.
«Nuestro auto parece rendir mejor y ser más competitivo los domingos que los sábados, y necesitamos encontrar rápidamente la manera de mejorar nuestro rendimiento general», apuntó.
Hubo un breve momento de tensión durante la carrera cuando Alpine le pidió a Colapinto que cediera su posición a Gasly en la vuelta 20 de las 66 previstas. Fue una solicitud que no le gustó al argentino, pero que acató, algo que Briatore destacó posteriormente.
«Hay que reconocer el trabajo de Pierre y Franco por su cooperación y por trabajar como equipo para maximizar nuestra posición en la carrera y sumar la mayor cantidad de puntos posible, que siempre es nuestra prioridad número uno», concluyó.
El presidente de Ferrari, John Elkann, ha publicado un emotivo comunicado tras la primera victoria de Lewis Hamilton con la escudería de Maranello en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya.
El siete veces campeón logró su primera victoria de rojo después de salir desde la segunda posición de la parrilla y ejecutar con éxito una estrategia de tres paradas. Aunque un coche de seguridad virtual jugó a favor de la estrategia del equipo, Hamilton tenía el ritmo para terminar 19 segundos por delante de George Russell, segundo.
«Bien hecho, Lewis, por tu primera gran victoria con Ferrari: un momento emotivo y un resultado muy importante, que pertenece a todo el equipo y a todos nuestros aficionados», dijo Elkann.
«Me gustaría dar las gracias a todos por la determinación, el sacrificio y el esfuerzo colectivo que demuestran cada día con pasión y espíritu Ferrari, tanto en la pista como en Maranello.
«Mi agradecimiento también va para el otro equipo de Ferrari, que afrontó unas 24 Horas de Le Mans increíblemente exigentes con orgullo, unidad y gran profesionalidad, luchando hasta el final. Forza Ferrari.»
Hamilton sonó como si estuviera conteniendo las lágrimas mientras hablaba con su equipo después de cruzar la meta. «Grazie a tutti, Maranello (Gracias a todos en Maranello)», dijo por la radio del equipo. «Muchas gracias. Me han ayudado a lograr este sueño, y no puedo agradecéroslo lo suficiente. Gracias a todos por esforzaros tanto allí en casa.
Lewis Hamilton, Ferrari
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
«Estoy muy orgulloso de todos ustedes. A mi familia, los quiero. A mis aficionados, gracias por seguir recordándome quién soy. No podría haber hecho esto sin ustedes.»
Hamilton se unió a Ferrari en 2025 tras una etapa de 12 años en Mercedes, durante la cual logró seis de sus siete títulos de campeonato. Aunque tuvo dificultades en su primera temporada con Ferrari, el piloto británico se ha recuperado en 2026.
El piloto británico ocupa la segunda posición, a 41 puntos del líder del campeonato, Kimi Antonelli, y tiene nueve puntos de ventaja sobre George Russell, tercero.
Bruno Zuculini finalmente seguirá en Racing, pero no por convicción… Desde su entorno aseguraron que la intención del volante central era irse del club en este mercado de pases para cambiar de aire. En el medio apareció una chance de Nacional de Uruguay, pero esta opción no prosperó y el futbolista de 33 años continuará con la idea de alejarse de la Academia a fin de año, cuando venza su contrato.
Desde el club sostienen que no recibieron oferta concreta alguna de la entidad uruguaya como resarcimiento por los seis meses de vínculo que le restan al futbolista. Sin embargo, del lado del jugador le aseguraron a : «El presidente de Nacional llamó a Racing para pedir condiciones, pero Racing nunca le respondió con un número».
La situación de Zucu es similar a lo que sucedió con Agustín García Basso en el mercado pasado, cuando quiso alejarse y no pudo pese a estar cerca de San Lorenzo. A diferencia de ese caso (el zaguero posee contrato hasta fin de 2027), al volante el club le ofreció renovar convenio hasta ese entonces y tampoco hubo arreglo, en un contexto de versiones cruzadas.
Mientras que en el entorno del jugador dicen que el club le propuso extender a cambio de cobrar la mitad de lo que percibe hoy, en la institución afirman que se le ofreció pagarle lo mismo que en la actualidad.
Aunque en Racing no suelen escucharse voces oficiales -tampoco en ese caso-, desde la agencia que representa a Zuculini fueron contundentes. «El deseo de Bruno era irse en este mercado porque creía que es lo mejor para el club y para él. Porque quiere irse con una buena imagen», le dijeron a .
Bruno Zuculini fue crítico en aquel empate con Aldosivi.
Y agregaron: “Realmente quiere a Racing, deja lo que le adeudan, como ya dejó los 2.500.000 dólares cuando se fue al Manchester City (en 2014).” Porque si quería, podría irse libre y no quiso. Hasta hizo donaciones al Tita. Hoy no se siente cómodo por cómo ve al club ahora».
El pedido de Zucu
También contaron que «Bruno tiene 33 años y no rindió como él quería, prefiere irse ahora y por eso nos pidió que le buscáramos club afuera de la Argentina; lo mejor para Racing era dejarlo ir ahora y se ahorraban un montón de dinero». Y fueron más allá: «Dicen que defienden los intereses del club y le van a pagar un salario alto a un jugador que les dice que siente que no va a poder rendir a la altura de lo que pretende».
Costas ya se fue de Racing. Foto: Prensa Racing.
Un adelanto de lo que vendrá
Por último, desde la representación hicieron una aclaración y un anuncio: «Si se tiene que quedar, se queda y va a dar lo mejor por Racing Racing como lo hizo siempre. Pero que no cuenten con él para que sea capitán». De todos modos, quien venía utilizando la cinta era Santiago Sosa.
Según pudo averiguar este diario, Zuculini no está contento. En el primer semestre de este año sintió un desgaste por un clima político muy denso y considera que cumplió un ciclo en el club, más allá de haber vuelto con el anhelo de retirarse con esta camiseta.
En cuanto a sus números, en lo que va del año disputó 22 partidos por todas las competencias, 10 de titular. No lo persiguieron lesiones como en 2025, aunque también le costó afirmarse como titular. Y como dato no menor, fue uno de los que puso la cara con una fuerte autocrítica ante los micrófonos por derrotas y malos rendimientos del equipo.
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