La Reserva de Independienteprotagonizó una jornada inolvidable y no tuvo contemplaciones con San Martín de San Juan. En el predio de Villa Domínico, el equipo dirigido por Carlos Matheuaplastó por 9-0 al Verdinegro, logró una de las goleadas más abultadas de su historia reciente y alcanzó la cima de la Zona B del Clausura del Torneo Proyección.
El festejo de los jugadores del Rojo. (Foto: Prensa Independiente)
El contundente triunfo llegó apenas unas horas después de que San Martín de San Juan decidiera avanzar con un reclamo millonario por la salida de Matías Giménez Rojas, aunque dentro de la cancha el conjunto de Avellaneda dejó en claro la diferencia de jerarquía frente a un rival que participa como invitado en el certamen, luego de haber descendido de la Liga Profesional a fines de 2025 y competir actualmente en la Primera Nacional.
El Rojo no tardó en encaminar la victoria. Antes del primer minuto de juego, Matheo Benítez Machuca, una de las grandes promesas de las Inferiores, abrió el marcador. Poco más tarde, Mirko Díaz amplió la ventaja con un penal para sellar el 2-0 con el que ambos equipos se fueron al descanso.
Eduardo Tuzzio y Carlos Matheu, los técnicos de la Reserva. (Foto: Prensa Independiente)
Sin embargo, lo mejor llegó en el complemento. Independiente desplegó su mejor fútbol y convirtió el partido en un monólogo. Nahuel Junco, con un doblete (uno de penal), Tomás Parmo, también por duplicado, Santino Viollaz, con otros dos tantos, y Joel Medina completaron la histórica goleada que terminó con un inapelable 9-0.
Con este resultado, el conjunto de Carlos Matheu no solo sumó tres puntos importantes, sino que además se subió a lo más alto de la Zona B del Clausura, ratificando el gran momento que atraviesa una camada de juveniles que ilusiona al club.
Los 11 de Matheu
Matías Molina; Joshuá Velardez, Bautista González, Gonzalo Bordón, Ramiro Martino; Matheo Machuca, Jose Buralli, Mirko Díaz; Tomás Parmo, Mathías De Las Carreras y Nahuel Junco.
Goleadores: Benítez Machuca, Mirko Diaz, Nahuel Junco (2), Santino Viollaz (2), Joel Medina y Tomás Parmo (2).
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San Lorenzo no gana para sustos. Luego de la derrota contra Central Córdoba de Santiago del Estero, el plantel profesional ya tiene la mente puesta en lo que será una nueva edición del clásico de barrio más grande del mundo. Sin embargo, la previa del duelo ante Huracán en el Pedro Bidegain está atravesada por la incertidumbre. ¿El motivo? Néstor Gorosito deberá rearmar la defensa ante las complicaciones que tiene en el lateral derecho.
Nicolás Tripichio, una de las alternativas de Pipo.
Por un lado, Ezequiel Herrera sufrió una distensión en el isquiotibial de la pierna derecha tras la victoria con Gimnasia de Mendoza, fue baja para el choque frente al Ferroviario y es difícil que llegue al derbi. Por el otro, Nahuel Arias, quien ocupó ese lugar de la cancha en el estadio Único Madre de Ciudades, padeció un edema en una cicatriz anterior y es otro que tampoco llegaría a estar a disposición ante el Globo.
A raíz de este panorama, Pipo empezará hoy a analizar pruebas para determinar quién será el titular. No sobran demasiadas variantes, aunque se espera que el entrenador realice algunos ensayos para ver cuál es la mejor opción, teniendo en cuenta que se trata de uno de los encuentros más esperados por los hinchas y más picantes en el calendario que le queda al Ciclón (ya se quedó fuera de la Sudamericana y también de la Copa Argentina).
Mauricio Cardillo, otro que podría ir en ese sector.
Gorosito inició su segundo ciclo en San Lorenzo con Nicolás Tripichio como lateral derecho y con Herrera como primer defensor central. La caída por penales ante Riestra hizo que metiera mano en el equipo, que pasara al capitán del equipo a la mitad de la cancha y a Herrera a su posición natural. Tras su baja por lesión, el DT probó la semana pasada con Arias, quien volvió a jugar luego de casi dos años, y con Mauricio Cardillo, otra de las alternativas que aparecen. Finalmente, se inclinó por el pibe de las Inferiores, que sintió la falta de rodaje.
Y la otra variante es la de Nicolás Blanco, juvenil de apenas 19 años, quien no viajó con la Reserva para ser analizado por Pipo.
Las alternativas
Mauricio Cardillo: Volante natural, Pipo lo probó como lateral en la previa a Central Córdoba. Ante las bajas, el jugador vuelve a ser una opción.
Nicolás Tripichio: Pese a que con Gorosito viene jugando como volante central, el capitán jugó en esa posición tanto con Damián Ayude como con Gustavo Álvarez.
Nicolás Blanco: El pibe de 19 años no viajó a Córdoba para el duelo de hoy de la Reserva y se quedó con el plantel para ser analizado por el DT. Otra alternativa.
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En el cierre de la jornada del Comité Ejecutivo de la AFA, que se llevó a cabo este miércoles en el predio Lionel Andrés Messi, Federico Beligoy realizó un importante anuncio con respecto a la implementación del VAR semi automático. La idea de la casa madre del fútbol argentino es implementarlo a partir de los octavos de la Copa Argentina -aún sin fecha definida- y en las siguientes finales de esta temporada.
El Director Nacional de Arbitraje de la AFA explicó algunos detalles de este sistema, que detecta la posición adelantada a través de varias cámaras -se suman 28 a las habituales- y automáticamente se envía una alarma a las autoridades VAR para que chequeen. Todavía se evalúan las funcionalidades de las dos empresas proveedoras del sistema.
Vale recordar que, en la edición del 2025, el VAR se utilizó únicamente en la final. En esta temporada estaba previsto su debut en los octavos de final, pero la modalidad semi automática estaba proyectada recién para el 2027. Tendrá lugar el miércoles 4 de noviembre, con sede y horario a confirmar.
Reunión del Comité Ejecutivo de la Liga Profesional de Fútbol (prensa AFA).
Los cruces de octavos de la Copa Argentina
Banfield-Midland
Atlético Tucumán-Independiente
Platense-Instituto
Estudiantes LP-Barracas Central
Racing-Belgrano
Vélez-Boca
Riestra-Gimnasia
Independiente Rivadavia-Aldosivi
Así quedaron los octavos de la Copa Argentina.
El cuadro de la Copa Argentina 2026
Las otras finales del año
Supercopa Internacional (se disputará en la Argentina): sábado 26 de septiembre.
Supercopa Argentina: miércoles 11 de noviembre.
Final del Torneo Clausura 2026: sábado 12 de diciembre, en el Estadio Único Diego Armando Maradona – Tricampeones del Mundo (La Plata).
Trofeo de Campeones 2026: sábado 19 de diciembre, en el estadio Mario Kempes de Córdoba.
Fue un tema que se puso rápidamente arriba de la mesa por el morbo que podía llegar a existir. Borrados y cedidos al fútbol argentino, más de un hincha debe haber abierto Internet o alguna aplicación para fijarse cuándo Maxi Salas e Ian Subiabre se iban a enfrentar a River, con la siempre vigente Ley del Ex. Sin embargo, y aún cuando el calendario lo permita, eso no sucederá…
Es que en las respectivas cesiones con Independiente Rivadavia y Tigre, desde la dirigencia de Núñez incluyeron una cláusula de que ninguno de los dos podrá jugar contra el club en este Clausura. Y eso, por ejemplo, tendrá impacto inmediato: este sábado, en el partido que se disputará en Victoria y en el que el Chacho Coudet buscará romper la mala racha de derrotas, el extremo zurdo no estará presente.
Subiabre se marchó a préstamo por 12 meses, con la posibilidad de extenderlo por seis más, sin cargo y con una opción de compra. De esta manera, el atacante buscará sumar continuidad y minutos en Primera, algo que tenía muy complicado en Núñez tras haber quedado relegado de la consideración del entrenador.
Subiabre, en su presentación en Tigre (Prensa Tigre).
Por su parte, Salas no tendrá la posibilidad de estar a disposición de Alfredo Berti para el encuentro del fin de semana del 6 de septiembre en el Monumental, por la octava fecha del torneo. Este martes, en sus declaraciones bomba tras llegar a Mendoza, había confesado que igualmente no tiene pensado gritarle un gol al club: “Le tengo respeto. No lo hice con Racing, con todo el quilombo que se armó. Le tengo mucho respeto a la gente y a donde jugué. Lo extrafutbolístico es otra cosa”, dijo, firme, en su diálogo con Radio La Red.
Su cesión en el puntero de la tabla anual es anual, sin cargo y con una opción de compra de u$s 4 millones brutos por la mitad de su pase. Los mendocinos se harán cargo de la totalidad de su salario, por lo que River se ahorra de pagarlo durante los próximos 12 meses.
Maxi Salas, después de entrenarse en el predio Cantillo dentro del grupo de los borrados, viajó rumbo a Mendoza y en las próximas horas será jugador de Independiente Rivadavia.
Las fuertes declaraciones de Maxi Salas
Maxi Salas habló algunas horas después de haber llegado a Mendoza para ser refuerzo de Independiente Rivadavia y fue muy duro con las formas en las que se entrenó apartado en Cantilo. Video: @radiolared
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Después de las bombas que dejó Maxi Salas tras su llegada a Independiente Rivadavia, en River siguen buscando las salidas de los jugadores marginados en el predio Cantilo para cortar con la pmica. Además del correntino, Paulo Díaz, Santiago Lencina, Maxi Meza, Alex Woiski e Ian Subiabre ya emigraron, pero todavía quedan varios jugadores que no resolvieron su futuro. Uno de ellos es Matías Viña, quien en las últimas horas sumó un club interesado de Europa que podría significar la puerta para abandonar Núñez a sólo ocho meses de haber llegado al club.
Flamengo, dueño de su pase, recibió un llamado del Getafe, club español que consultó condiciones por el lateral zurdo que formó parte de la lista de Uruguay que confeccionó Marcelo Bielsa para jugar el último Mundial. L a intención es sumarlo a préstamo con un año y el conjunto de Río de Janeiro observa con buenos ojos esa posibilidad, mientras que River no pondrá ninguna traba ante el objetivo de desprenderse cuanto antes del jugador.
A préstamo en el Millonario hasta diciembre, desde Núñez intentaron romper el vínculo en este mercado, pero el Mengao dejó en claro que de todas maneras el CARP debía cumplir con la obligación de abonar su contrato hasta diciembre. Ante esta situación, el uruguayo se sumó a la lista de borrados.
Son horas decisivas en el mundo Racing. El mercado de pases no cerró ni mucho menos en Avellaneda. Son tres las ventas que están próximas a concretarse. De hecho, hay muchas chances de que Vojvoda llegue al partido del domingo ante Argentinos con varias bajas y a la espera de refuerzos, que llegarán mientras se vayan concretando las salidas
La oferta del CSKA Moscú por Martirena
A las ya sabidas negociaciones por Santiago Sosa y Baltasar Rodríguezse sumó en las últimas horas Gastón Martirena. El uruguayo, de flojo partido ante Tigre, se pudo haber despedido allí del Cilindro. Más allá de la posibilidad de volver a Uruguay para jugar en Nacional, el fútbol ruso picó en punta para concretar la compra en las próximas horas.
CSKA de Moscú ya hizo una primera oferta oficial que fue rechazada y siguen las negociaciones. Los rusos ofrecieron 3.000.000 de dólares más el pase de Ramiro De Luciano, joven lateral derecho surgido de Banfield y sin lugar en el equipo. Diego Milito sólo quiere efectivo y más: 4.200.000 verdes. A su vez, en Montevideo saben que quedaron muy relegados. Se estiran a un préstamo con un cargo de 300.000 dólares y opción de compra por el 70%. No cierra.
Se espera por la venta de Sosa a Vasco da Gama
En cuanto a Santiago Sosa, el pase sigue trabado pero desde Río de Janeiro aseguran que no hay chances de que se caiga. La dirigencia de Racing está firme en los avales que respalden el pago de la ficha del capitán (el 50% a pagarse en cuotas) y también en las multas por si el Vasco no cumple en tiempo y forma con lo pactado. El volante ya se despidió de la gente, se entrena diferenciado y hace fuerza para que el pase se termine haciendo. Tiene arreglado un contrato por tres años para jugar el Brasileirao.
Por último, pero no menos importante, asoma el caso de Baltasar Rodríguez. El jugador ya ingresó en un conflicto con la dirigencia. Se bajó unilateralmente del partido ante Tigre, recibió una multa económica y también quiere irse. Estudiantes hizo una oferta por el 50% del pase, pero Racing la consideró muy baja y seguirán negociando.
De esta forma, son tres los jugadores que podrían irse de Avellaneda de un momento a otro. Si todo va por los caminos esperados, ninguno llegaría al domingo. Aunque son operaciones a seguir minuto a minuto.
Lodico, posible refuerzo de la Academia
Claro que entre tantas bajas también se buscan los refuerzos pertinentes. A esta hora, el único potable qiueu asoma es Gastón Lodico como reemplazo de Baltasar Rodríguez. El volante de Instituto, fanático de la Academia, ya avisó en La Gloria que quiere salir. El primer intento de préstamo con opción de compra fue rechazado. En Córdoba quieren vender el pase en una cifra cercana a los 2.000.000 de dólares. Se terminaría haciendo.
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Alex Albon admitió que Williams soportará un final difícil de la campaña 2026 de Formula 1, con la prioridad pasando ahora a construir un coche rápido para 2027.
El equipo de Grove no ha logrado dar el salto tras su temporada con múltiples podios en 2025 y es noveno en el campeonato de 2026 después de 11 rondas, con solo 11 puntos y ninguno desde Mónaco en junio.
Hungría, la última carrera antes del receso de verano de la F1, fue su peor resultado hasta ahora, terminando 17º y 18º, con Carlos Sainz y Albon ambos eliminados en la Q1 tras haber sido superados por Audi y Aston Martin, que recientemente incorporó mejoras.
Hay esperanza de que las mejoras que Williams tiene previstas para Bakú en septiembre cambien la situación – con el jefe del equipo James Vowles calificándolo previamente como «casi un coche completamente nuevo» – pero Albon no es tan optimista.
«Conocemos las debilidades del coche, conocemos las direcciones,» dijo el piloto de 30 años. «Creo que, como equipo, este año, el trabajo que se está haciendo en la fábrica es el mayor esfuerzo que he visto por parte del equipo para luchar realmente contra estos problemas genéticos de ADN que tiene este equipo.
«Lo valoro. Creo que estamos haciendo exactamente lo correcto para volver al buen camino. Es una pena que estemos aquí en primer lugar, pero sí creo que estamos haciendo lo correcto.
«¿Si estará solucionado para Bakú? Lo dudo. Creo que muchas de las cosas de Bakú ya han ocurrido. Esa mejora se planificó hace bastante tiempo.
«Mucho de lo que realmente estamos abordando, por desgracia, es el coche del próximo año. Se trata de asegurarnos de que el coche del próximo año no tenga estos rasgos – ¡frustrante!»
Alexander Albon, Williams
Photo by: Alex Bierens de Haan / Getty Images
Los problemas de Williams provienen de un arranque lento ante el cambio de reglamento de 2026, ya que se saltó el shakedown de Barcelona en enero debido a retrasos de producción, y el efecto dominó ha sido evidente.
El FW48 sufre por tener sobrepeso y, al ser Hungaroring un circuito de alta carga aerodinámica, esos problemas se agravaron para Williams en Budapest.
Ahora está en un punto en el que Albon ni siquiera se siente lo bastante confiado como para mostrar todas sus capacidades, el nivel que logró alcanzar el año pasado con puntos en siete de las primeras ocho rondas.
«Sinceramente, en cuanto a la conducción, es frustrante porque ni siquiera puedo conducir de verdad,» añadió tras la carrera de Hungría. «El equipo no está sacando lo mejor de mí porque tengo que pilotar tan por debajo del límite: las ráfagas, el viento, la pista. Hablamos de eso de ir sobre tres ruedas.
«Es simplemente que intentas apretar. Creo que hubo seis vueltas en la carrera en las que el viento se estabilizó y por fin pude asentarme y tomar ritmo.
«Luego el viento vuelve a levantarse y regresas a ese ciclo. Parece que estás cometiendo errores, pero no es así.
«Simplemente estás frenando en los mismos lugares, haciendo las mismas cosas, pero te falta consistencia. Hoy fue una batalla ahí fuera.»
La Fórmula 1 inició su pausa estival anual luego del Gran Premio de Hungría, 11° ronda de la temporada 2026.
El parón veraniego de la F1 es el período que transcurre entre el último gran premio de julio y la primera carrera a finales de agosto.
Eso significa que son tres semanas de descanso sin viajes por el mundo para la Fórmula 1, y aunque todos los implicados podrán disfrutar de un merecido tiempo libre, no se traduce en que todo se cierre en ese período.
Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images
¿Qué es el receso de verano de la Fórmula 1?
La pausa de verano de la Fórmula 1 es tan importante en cada temporada que está incorporada en el reglamento deportivo, con sanciones para los equipos que incumplan las normas.
En sentido general, el receso veraniego de la máxima categoría del automovilismo es el período que transcurre entre la última carrera de julio, que en 2026 fue la de Hungría, del 24 al 26 de dicho mes, hasta la primera tras el regreso en agosto o principios de septiembre, que este año será el GP de Países Bajos, del 21 al 23 de agosto.
Dentro de este período se encuentra el parón de verano de la F1, que es un descanso obligatorio para todos los equipos durante un período de 14 días. Es tan vital para cada temporada que el parón de verano de la F1 está recogido en el reglamento deportivo en el artículo 24.1, con sanciones para los equipos que no cumplan las normas.
En este período, los equipos no pueden trabajar en el diseño del coche, el desarrollo o la producción de piezas, incluida la planificación o la celebración de reuniones.
Los túneles de viento o el mecanizado de piezas tampoco pueden funcionar en ningún momento durante el período de 14 días, pero se permiten trabajos esenciales como el servicio y el mantenimiento.
Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Las escuderías pueden reparar los coches dañados, pero necesitan obtener el permiso de la FIA para actuar, mientras que cualquier tarea que no esté relacionada con el equipo de F1 está permitida.
Los conjuntos del Gran Circo pueden activar su período de receso de 14 días en cualquier momento dentro de las vacaciones de verano, y la mayoría de los equipos optan por dos semanas intermedias, para así tener tiempo de deshacer las maletas de la carrera anterior y prepararse para la siguiente carrera después del receso.
Pero las escuderías de F1 no necesitan realizarlo al mismo tiempo, por lo que algunos equipos pueden empezar o terminar estos días de descanso obligatorio antes que otros.
El receso de verano se siguió también durante el año 2020, afectado por el COVID-19, pero se adelantó a marzo y abril para poder permitir que la temporada comenzara y se desarrollara a partir de julio.
Aunque las normas del reglamento deportivo se aplican a todos los equipos, por lo general también entran en juego para la FIA, los oficiales de carrera, los proveedores, los medios de comunicación y otras partes implicadas en la categoría que garantizan que la F1 pueda salir adelante.
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¿Por qué la Fórmula 1 tiene un receso de verano?
Desde que el calendario de la F1 se amplió a más de 20 carreras por temporada, el descanso de verano se ha implementado para garantizar el tiempo libre, y ha sido necesario establecer algunas normas para evitar que los equipos lo exploten y así obtener una ventaja competitiva.
También es una forma de mantener los gastos bajo control, al haberse instalado mucho antes de la normativa actual de límite de costos para las escuderías de F1, porque significa que cada conjunto tiene que hacer una pausa en su trabajo de desarrollo e investigación.
Asimismo, permite al personal de los equipos pasar tiempo alejados de la F1 y del trabajo, para relajarse y descansar con la familia y amigos, antes de que se reanude la acción en la frenética racha de carreras hasta el final de la temporada.
Dado que los equipos de F1 empiezan con el trabajo duro en cuanto terminan las vacaciones de Navidad, es el primer período genuino de desconexión de sus labores para muchos departamentos de cada equipo. También sirve como un oportuno respiro antes de que el trabajo se acelere de nuevo para el final de la temporada y el cambio de enfoque a la siguiente campaña.
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¿Qué ocurre y qué hacen los equipos durante el receso de verano de la F1?
Lo que ocurre durante las vacaciones de verano varía en función de cada departamento de un equipo de F1 pero, para la gran mayoría, todo el trabajo se detiene durante estos 14 días de descanso obligatorio. Abarca cualquier área que trabaje específicamente en el rendimiento o el funcionamiento de la escudería de F1 y los coches, desde las más importantes a las más pequeñas.
Solo unos pocos departamentos pueden seguir trabajando, que son los que no tienen un impacto directo en el rendimiento del monoplaza. Principalmente son las áreas de marketing, finanzas y el departamento legal.
Fuera del período obligatorio de parada de 14 días, todas las áreas de un equipo de F1 pueden funcionar con normalidad, siempre y cuando cumplan las normas y permisos habituales de la temporada regular.
Los pilotos de F1 también pueden disfrutar de este descanso, y normalmente solo se reúnen con el equipo el día después de la última carrera antes del receso veraniego y cumplen con cualquier compromiso con los medios de comunicación o de marketing. Después, los pilotos pueden de irse de vacaciones y suelen volver a la fábrica del equipo durante la semana anterior a la siguiente carrera para trabajar en el simulador.
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
¿Cuándo vuelve la Fórmula 1 después del receso de verano?
La temporada 2026 de F1 se reanuda tras el parón veraniego con el GP de Países Bajos en Zandvoort, del 21 al 23 de agosto.
El Congreso de la Nación se prepara para votar una reforma en la Ley de Tierras, norma que se sancionó en 2011 para limitar la compra o posesión de territorio rural para extranjeros. Por lo tanto, Lisandro Martínez se manifestó en contra de la modificación, que busca elevar del 15% al 25% el límite de titularidad.
El defensor de la Selección y el Manchester United compartió un video hecho por Amnistía Argentina que muestra paisajes emblemáticos de nuestro país y recursos naturales que pueden correr peligro si las autoridades aprueban el nuevo proyecto.
Justo debajo, escribió un claro mensaje: » Las tierras argentinas no se venden«. Luego, agregó dos emojis de enojo junto al texto para exponer su malestar con el tema.
El video que compartió Lisandro Martínez para repudiar la reforma de la Ley de Tierras
El defensor de la Selección compartió un video en sus redes sociales para sentar postura a horas del debate que se llevará adelante en el Congreso de la Nación.
¿Cuándo se vota la reforma en la Ley de Tierras en Argentina?
La reforma de la Ley de Tierras se votará el jueves 6 de agosto.
El festejo de los jugadores del Rojo. (Foto: Prensa Independiente)
Eduardo Tuzzio y Carlos Matheu, los técnicos de la Reserva. (Foto: Prensa Independiente)
