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Colapinto: “Espero sentirme un poco más cómodo con el auto en Silverstone”
Después de un fin de semana complicado en el Gran Premio de Austria, donde Alpine se quedó sin puntos por primera vez en la temporada 2026, la escudería de Enstone busca recuperarse en su carrera de casa.
La experiencia en el Red Bull Ring de Spielberg fue complicada, con un auto que sufrió problemas de tracción y un nuevo alerón delantero del que el equipo todavía no logró extraer su máximo potencial. El resultado fue un 13° puesto para Pierre Gasly, dos posiciones por delante de Franco Colapinto.
Silverstone se presenta ahora como una rápida oportunidad de revancha, y Colapinto espera sacar provecho de la experiencia de haber manejado allí el monoplaza en abril pasado durante un filming day realizado por Alpine.
«Me siento listo para volver a la pista este fin de semana en Silverstone después de una carrera complicada en Austria. Espero sentirme un poco más cómodo con el auto, ya que este año ya manejé el A526 en Silverstone durante un filming day y, sin duda, es una prueba muy interesante para esta generación de autos de Fórmula 1», dijo el piloto argentino en declaraciones previas difundidas por el equipo.
Las fotos del filming day de Colapinto en abril en Siverstone
«Creo que nos fuimos de Austria con un poco de mala suerte, ya que terminamos fuera de los puntos, que obviamente no era el resultado que el equipo esperaba. La carrera fue difícil para nosotros y nos costó encontrar el equilibrio durante todo el fin de semana. Sin embargo, tenemos muchas oportunidades para seguir familiarizándonos con el auto y ya estuve en el simulador preparándome para Silverstone».
El Gran Premio de Gran Bretaña marcará el regreso del formato sprint, lo que significa que pilotos y equipos dispondrán de una sola sesión de entrenamientos antes de afrontar la clasificación para la carrera sprint.
«Tenemos que empezar con buen pie porque es un evento sprint y necesitamos ser rápidos desde el viernes, ya que apuntamos a sumar puntos durante el fin de semana con las dos oportunidades que habrá para hacerlo. Los aficionados siempre son fantásticos y, como esta es la carrera de casa del equipo, muy cerca de la fábrica, habrá muchos integrantes del equipo en las tribunas que viajarán desde Enstone. Espero poder darles un buen resultado y volver a los puntos», concluyó.
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Racing comenzó charlas por Matías Kranevitter, ex River
Para Juan Pablo Vojvoda haber recibido a Ulises Ortegoza no fue suficiente. Por las dos bajas que se produjeron en el mediocampo de Racing con relación al primer semestre del año, el técnico cree conveniente sumar otro volante central. Entonces, mencionó algunos nombres que le interesan. Y uno de ellos es el de Matías Kranevitter, el ex River que este martes quedó libre del Fatih Karagümrük de Turquía.
A sus 33 años, el mediocampista decidió no extender su vínculo con el equipo turco que acaba de descender y desde la Academia ya hubo contactos con su agente para iniciar conversaciones. A favor del club de Avellaneda, para incorporar al futbolista no necesitaría hacer un desembolso de dinero por la compra de la ficha sino que únicamente tendría que hacer frente al pago del salario del jugador por encontrarse en libertad de acción.
“El técnico nos pidió un volante central por la lesión de Alan Forneris”, admitieron en Racing, en alusión a la rotura del ligamento cruzado anterior de la rodilla izquierda (sufrida el 10 de mayo pasado) que lo mantendrá afuera de las canchas en lo que resta del año.
Además, también en ese sector del equipo, Racing perdió a Bruno Zuculini, transferido a Nacional de Montevideo a cambio de un resarcimiento de 400.000 dólares. Por esa salida la dirigencia acordó el arribo de Ortegoza en 1.500.000 dólares por la totalidad de la ficha y el futbolista de 29 años se sumó este lunes a la pretemporada que realiza el plantel en Cardales. Lo hizo luego de firmar un contrato por tres años y medio.
Kranevitter había desembarcado en el Fatih Karagümrük en septiembre de 2025, procedente de River. Y en cuanto a sus números, en aquel país logró una continuidad reflejada en que de sus 26 partidos, a 24 los disputó como titular.
De vasta trayectoria y jerarquía, este futbolista surgido de la cantera de River también incluye en su currículum a Monterrey de México, Zenit de Rusia, Sevilla y Atlético de Madrid de España. Con la casaca de la Selección afrontó nueve encuentros distribuidos entre amistosos, Eliminatorias para el Mundial de Qatar 2022 y Copa América Centenario 2016.
El nuevo defensor de Racing
Más allá del puesto de volante, Racing ya se aseguró el ingreso de Alfonso Espino, lateral por la izquierda de 34 años que este martes quedará libre del Rayo Vallecano de España. El defensor pondrá una rúbrica por dos años y en estos días se sumará a las tareas del receso del equipo. Llega para reemplazar a Gabriel Rojas, una de las figuras que tuvo Racing en en último tiempo y fue vendida al Cruzeiro de Brasil en 5.000.000 de dólares limpios.
Se estancó lo de Lautaro Díaz
Además, Vojvoda aguarda el arribo de un centrodelantero. Solicitó a Lautaro Díaz, a quien conoce de haberlo dirigido en Santos de Brasil, pero aún no hubo acuerdo entre Racing y Cruzeiro porque, según cuentan, las pretensiones del club brasileño son elevadas para los de Avellaneda.
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River vuelve a jugar el viernes: la formación que piensa Coudet, con plantel reducido
Probablemente el título de esta nota pueda sorprender a más de un hincha desprevenido, que está en absoluto modo Mundial. ¿River vuelve a jugar? ¿Ya? ¿El viernes? ¿Con un plantel corto por los borrados? ¿Pero si el viernes juega Argentina? Sí, todo es real y será una prueba más que interesante para ver cómo y dónde se encuentra el nuevo equipo que planea el Chacho Coudet.
El amistoso será dentro de tres días y contra Flamengo, unas horas antes de que Argentina juegue por los 16vos de final ante Cabo Verde: la acción en el estadio Algarve, ubicado en la bonita ciudad de Faro, bien al Sur de Portugal, arrancará a las 15.30, en tanto que los de Scaloni lo harán a las 19. Y el entrenador, en esta intensa pretemporada en Alicante, de a poco empieza a tener todo listo para saltar a la cancha por primera vez en el segundo semestre.
Es cierto que por los borrados que se están entrenando diferenciados en Buenos Aires, tampoco hay demasiadas alternativas. En España hay 19 jugadores (en las próximas horas, tras completar la revisión médica, se pondrá a disposición Giovanni González, el 20°), de los cuales cuatro son arqueros (Beltrán, Armani, Centurión y el juvenil Martinet) y uno se entrena diferenciado recuperándose de su lesión (Aníbal Moreno): así, al Chacho le quedan apenas 14 de campo a disposición para armar el once.
Con los jóvenes de la Reserva Valentín Lucero (lateral izquierdo), Yutiel Susano (marcador central o volante central), Tobías Goytia (extremo) y Jonathan Spiff (centrodelantero) que se incorporarán en estas horas para lograr completar el banco de suplentes, en la probable formación se podrían empezar a vislumbrar algunos indicios de cara al segundo semestre.
No hay dudas de que el arquero será Beltrán, que la zaga estará conformada por Martínez Quarta y Rivero y que el lateral izquierdo será el Huevo Acuña. Por la derecha, sin un Gonzalo Montiel que se encuentra en el Mundial y con Gio González recién sumado, aparecerá Ulises Giménez, alguien que ya conoce el puesto pese a ser marcador central de origen y que sumó algunos minutos en el final del semestre.
Sin Moreno, el volante central será nuevamente el joven Lucas Silva. Y podría haber un debut: existen chances de que Mauro Arambarri, de buena pretemporada hasta el momento, sea probado desde el inicio para que empiece a familiarizarse con sus compañeros en situación de partido. A ellos se sumaría Fausto Vera, de los mejores de la primera parte del año.
Si juega Arambarri, habrá que ver si el Chacho opta por otro volante de corte similar como Galván o si directamente le pone algo más de picante a la zona ofensiva con Lautaro Pereyra. Porque adelante estará Facundo Colidio y, de no mediar inconvenientes, un Driussi que había arrancado la pretemporada en Alicante de manera diferenciada por la lesión en la rodilla que arrastraba de la semi vs. Rosario Central y que ya hace unos días que se mueve a la par. Si el DT considera que no es´tá para arrancar, irá Freitas.
La probable formación de River para el amistoso vs. Flamengo
Beltrán; U. Giménez, Martínez Quarta, Rivero, Acuña; Arambarri, L. Silva, Vera; Galván; Colidio y Driussi.
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McLaren presenta una decoración especial de Google Gemini para Silverstone
McLaren ha presentado una decoración especial con Google Gemini que se utilizará en su evento de casa este fin de semana en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1.
El equipo de Woking competirá con una combinación de colores predominantemente cromada en Silverstone como parte de su colaboración con Google que se remonta a 2022.
También se inspira en la decoración del McLaren M2B, que fue el coche de debut del equipo en el Gran Premio de Mónaco de 1966, donde también celebró recientemente su gran premio número 1000.
Para conmemorar esa ocasión, McLaren compitió en el principado con una decoración especial y contó con su campeón del mundo de 1998-99 Mika Hakkinen para conducir el M2B por el histórico circuito urbano.
Louise McEwen, directora de marketing, McLaren Racing, dijo: «Nuestra decoración de Silverstone es una celebración de dónde empezamos y de todo lo que hemos construido desde entonces.
«El McLaren M2B representa el inicio de un viaje definido por la innovación incansable y la creencia en lo posible, y este diseño da vida a ese espíritu.
Mika Hakkinen, McLaren M2B
Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
«Nuestra colaboración con Google Gemini se basa en esos mismos principios. Juntos, estamos explorando cómo la tecnología puede desbloquear nuevas formas de innovar, iterar e impulsar el rendimiento, tanto dentro como fuera de la pista.
«Esta decoración es una poderosa expresión de esa mentalidad compartida, que honra nuestra herencia mientras mira firmemente hacia el futuro.»
También existe la oportunidad de que los aficionados exploren la decoración de cerca, asistiendo a la activación conjunta de McLaren y Gemini en la Truman Brewery, en el este de Londres, el jueves.
Marvin Chow, vicepresidente de marketing de consumo e IA, Google, dijo: «Desde impulsar ideas creativas con la aplicación Gemini hasta convertir de forma segura conjuntos de datos complejos en inteligencia en tiempo real junto a la pista con Gemini Enterprise, McLaren está mostrando lo que significa aprovechar el poder de la IA.
«Estamos emocionados de seguir explorando nuevas formas en que Gemini puede impulsar su creatividad, negocio y estrategia en pista.»
McLaren, que logró una emotiva victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña del año pasado gracias al favorito local Lando Norris, es el segundo equipo en presentar una decoración única para este fin de semana después de Williams.
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Alpine empieza a pagar el precio de su progreso en la F1 2026 con menos tiempo de desarrollo
El 21 de junio fue una fecha importante en la temporada 2026 de Fórmula 1, aunque no hubo carrera ese día. El lunes previo al Gran Premio de Austria fue decisivo porque en esa fecha se estableció una clasificación intermedia del campeonato de constructores, y sobre la base de esa clasificación se asignan los hándicaps aerodinámicos para la segunda mitad de la temporada 2026.
Así funciona desde 2021: el sistema de hándicap introducido ese año establece que los equipos mejor ubicados en la clasificación de constructores reciben menos tiempo de desarrollo que los equipos peor posicionados. En concreto, los equipos situados entre el primero y el sexto lugar reciben una reducción, mientras que los equipos desde el octavo puesto en adelante obtienen un incremento. Solo el equipo ubicado en la séptima posición se mantiene en el 100 por ciento.
Esto significa, de acuerdo con la clasificación actual, que Mercedes, líder del campeonato mundial, será el equipo con mayores restricciones para el trabajo de desarrollo durante la segunda mitad de la temporada. Aston Martin, actualmente último en la tabla, será el que más se beneficie.
Quiénes son los más beneficiados
Williams, junto con Aston Martin, es uno de los equipos que experimentó la mayor caída en la clasificación utilizada para el hándicap entre la primera y la segunda mitad del año. Estas escuderías terminaron la temporada 2025 en las posiciones quinta y séptima del campeonato, respectivamente, y ahora ocupan los puestos octavo y décimo, es decir, mucho más atrás.
Sin embargo, eso repercute positivamente en el tiempo de desarrollo disponible. Williams pasa del 90 al 105 por ciento del tiempo de desarrollo, mientras que Aston Martin aumenta del 100 al 115 por ciento. McLaren, como vigente campeón del mundo de constructores, era hasta ahora el equipo con menor tiempo de desarrollo asignado, con un 70 por ciento, pero al caer al tercer puesto ahora podrá incrementarlo hasta el 80 por ciento.
Y como Red Bull ya no es tercero sino cuarto, recibirá un incremento del cinco por ciento en su tiempo de desarrollo para la segunda mitad del año.
Qué equipos tendrán mayores restricciones
El mayor cambio en sentido contrario lo protagoniza Alpine. Tras haber finalizado último en el campeonato el año pasado, el equipo francés ocupa ahora la quinta posición provisional del campeonato y, por lo tanto, deberá reducir considerablemente su trabajo de desarrollo: en lugar del 115 por ciento, durante la segunda mitad del año solo dispondrá del 90 por ciento del tiempo de túnel de viento.
Entre los demás equipos que mejoraron su posición se encuentran Ferrari (del cuarto al segundo puesto), Mercedes (del segundo al primero) y Haas (del octavo al séptimo).
En cambio, la asignación para Audi permanece sin cambios. El fabricante alemán heredó el cupo correspondiente al noveno puesto de Sauber y continúa ocupando esa posición tras la primera mitad de la temporada. Tampoco habrá nuevos valores para Racing Bulls ni para el debutante Cadillac.
La próxima actualización de los hándicaps aerodinámicos se realizará tomando como referencia la clasificación final del campeonato mundial de 2026 (fecha de corte: 31 de diciembre de 2026) para la primera mitad de 2027, y entrará en vigor a partir del 1 de enero.
Explicación: qué significa concretamente el hándicap aerodinámico
Las reglas del hándicap se aplican en la Fórmula 1 tanto al desarrollo en el túnel de viento como al desarrollo digital mediante computadora, para lo cual los responsables establecieron distintos parámetros.
El 100 por ciento equivale a 320 pruebas en el túnel de viento (denominadas «runs» en inglés). En ese marco, el ventilador puede utilizarse durante 80 horas y un equipo puede permanecer hasta 400 horas en el túnel de viento.
Asimismo, con un 100 por ciento de asignación, un equipo de Fórmula 1 puede realizar 2.000 cálculos con modelos digitales en 3D y, simplificando, utilizar hasta seis millones de horas de cálculo computacional.
A partir de esos valores de referencia del 100 por ciento se calculan los hándicaps individuales de todos los equipos.
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Crossover épico: Messi y Spiderman juntos en un comercial :: Olé
Una campanita sorprende a Tom Holland. Que, en realidad, es Peter Parker. Que, en realidad, es Spiderman. Al ver quién entró, corta su llamada, se para torpemente y tropieza con la silla. “Eres Messi”, le pregunta temblando a Lionel, en un inglés perfecto con tono neoyorquino. “Sí”, responde esa estrella que lo encandila. La que logró ponerlo nervioso a él, al que domó al Duende Verde. Comenzando un ida y vuelta en el clip de 40 segundos que promociona la nueva película de Hombre Araña.
-Spiderman, dice Leo mostrándole la pantalla de su celular. Parece tener un detector de héroes en su smartphone.
-¿Un rastreador de Spidermans? ¿Estás buscando a Spiderman?
-Sí, dice Lionel, serio. Ceño fruncido.
De repente, Peter desaparece detrás de una góndola de una especie de drugstore atendido por un señor pelado, camisa blanca, camiseta de abuelo. Bien de estereotipo cómic. Y, de golpe, el que reaparece es el alter-ego de Parker. El superhéroe azulgrana creado por Stan Lee se presenta. Le habla tan rápido con ese speech cerrado que Messi hasta espontáneamente lanza un “¿cómo?”. Luego, el cierre: Leo y Spiderman, paseando por NY, con el personaje de Marvel lanzando telarañas para viajar de edificio a edificio.
La secuencia se naturaliza. No deja de ser Messi, ¿por qué no haría una publicidad? Pero permite dimensionar el alcance que tiene Leo en los Estados Unidos. Es ahí donde el contexto lo reposiciona: ese mismo rol protagónico que adoptó él en otros tiempos lo hubiera interpretado el Michael Jordan que brillaba en la NBA, Frank Thomas -el mejor bateador de los 90 en la MLB- o Dan Marino, leyenda de los Dolphins de la NFL. O ahora mismo Wemby, figura de los Spurs, o Stephen Curry, de los Warriors.
Ahora, el superstar es el rosarino. El que ante Cabo Verde quiere sortear un nuevo desafío para seguir avanzando en la Copa del Mundo, en la que ya metió seis goles en tres partidos. Ni Doctor Strange se animó a tanto.
Estados Unidos empezó a abrazar al fútbol pero antes se enamoró de Messi: su imagen king size sorprende en las siluetas de una marca de papas fritas famosa en los supermercados. En las góndolas de las jugueterías, hay Legos de Leo en distintas poses: celebrando un gol, a u$s 79, o más pequeño, pateando una pelota frente a un #10 enorme, a módicos u$s 29,90. En los banderazos, la camiseta del Inter Miami o la retro de Argentina con la 19 de Lionel compite con las de Pulisic. En la tierra en la que el fútbol es soccer, el argentino es una celebridad.
Por eso en las tiendas Dress For Less, donde los percheros interminables permiten encontrar gangas como el vestido Chanel de Marge Simpson -todo lo que se ve en las películas y en las series acá es completamente real- no se encuentran camisetas del Diez porque nadie se perdería de esa ganga.
Por eso en el adidas ubicado en el shopping que está enfrente del Compass Minerals Center, los repositores tienen el ida y vuelta de Giuliano Simeone, buscando en el depósito camisetas con la #10 estampada. La mayoría, compradas por los gringos: ya quedan pocos argentinos en KC.
“I love Argentina, guys”. El jardinero que acaba de cortar el pasto de una casa sobre la Campbell Street también identifica rasgos de la Selección de Scaloni y sonríe hablando de Messi. Ha enamorado a una nación que está viendo al capitán batir marcas. Transformarse en el goleador histórico de los Mundiales. Mostrarse vigente a los 39.
Ya campeón de la MLS y de la Leagues Cup con su Inter -donde supo festejar goles con los gestos icónicos de distintos Avengers- el amor por Leo ha trascendido las fronteras estatales de La Florida para llegar al Midwest, a Nueva York, a la frontera con Canadá. Al Hollywood. Al mundo.
Y es por eso que ya no una novedad que Marvel lo haya elegido como la figura de su comercial para promocionar el nuevo film de Spiderman, que en los Estados Unidos se estrenará el 31 de julio. Es aspiracional contar con Leo para cualquier publicidad. Es una figura que seduce a los jóvenes, cuya resiliencia conmueve a los más grandes. Una celebridad de la pelota con traje de jugador de fútbol y cuyo superpoder está escondido en su zurda.

















