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  • El Cacique Medina, tras el triunfazo copero de Estudiantes en Chile: «El equipo dio la cara» :: Olé

    El Cacique Medina, tras el triunfazo copero de Estudiantes en Chile: «El equipo dio la cara» :: Olé

    El presente de Estudiantes cambió por completo en cuestión de días. Después de atravesar semanas de cuestionamientos, el equipo dirigido por Alexander Medina respondió dentro de la cancha cuando más lo necesitaba. Primero fue la contundente victoria por 4-0 en el clásico frente a Gimnasia y, este martes, una actuación de alto nivel en Santiago de Chile para derrotar 3-0 a Universidad Católica y meterse entre los ocho mejores de la Copa Libertadores.

    Tras la goleada en Chile, Medina se mostró satisfecho por la actuación y remarcó la actitud de un plantel que consiguió sobreponerse a un momento complicado. «El equipo dio la cara, dijo presente. Estamos peleando el torneo, el equipo sigue compitiendo, eso es muy bueno», aseguró.

    «Hay futbolistas que están en un muy buen nivel. Estamos muy felices de estar entre los ocho primeros de América», expresó el entrenador uruguayo luego del encuentro.

    Estudiantes avanzó de ronda. (foto: EFE)Estudiantes avanzó de ronda. (foto: EFE)

    Medina destacó la personalidad de Estudiantes

    Para el Cacique, uno de los aspectos más importantes de la clasificación fue la manera en la que sus dirigidos afrontaron una serie que, según reconoció, no resultaba sencilla. Estudiantes había empatado en La Plata y necesitaba conseguir un resultado positivo como visitante para continuar en carrera.

    La respuesta fue contundente. Con autoridad, intensidad y eficacia, el Pincha consiguió imponerse 3-0 y selló su pasaje a los cuartos de final. Medina valoró especialmente la personalidad mostrada durante toda la serie. «Muy merecida la clasificación en los 180 minutos. Me gustó mucho el equipo, la personalidad. No era fácil. Hicimos un buen partido en La Plata y no pudimos quedarnos con el resultado», analizó.

    El técnico también dejó en claro que el objetivo no pasa únicamente por celebrar este presente, sino por continuar creciendo. «Hay que disfrutar estos momentos. Lo veo a Estudiantes que puede mejorar el nivel futbolístico, sobre todo por los jugadores», sostuvo.

    Los elogios de Medina para Guido Carrillo

    Dentro de una noche inolvidable para Estudiantes, Guido Carrillo tuvo un papel central. El delantero convirtió dos de los tres goles del conjunto platense y volvió a ser decisivo en una instancia determinante de la Libertadores.

    Su actuación generó una mención especial por parte de Medina, quien destacó no solamente su capacidad goleadora, sino también la influencia que tiene dentro del vestuario y en el funcionamiento colectivo.

    Medina durante el duelo en Chile (EFE/ Elvis González).Medina durante el duelo en Chile (EFE/ Elvis González).

    «Es un emblema, un referente. Un símbolo para nuestro equipo. Lo que contagia, lo que genera en nuestros futbolistas y en los rivales. Hoy tuvo un premio muy bueno de hacer dos goles», señaló el entrenador.

    ¿Cuándo vuelve a jugar Estudiantes?

    El Pincha volverá a jugar el domingo 23 de agosto, cuando visite a Sarmiento por la Fecha 6 del Torneo Clausura, desde las 14:45. Luego, afrontará los octavos de final de la Copa Argentina ante Barracas, el jueves 27 de agosto a las 19.00. En tanto, por la Copa Libertadores, disputará los cuartos de final entre el 8 y el 10 de septiembre frente a Rosario Central o Corinthians.

    La llave de la Copa Libertadores, con Estudiantes y Fluminense en cuartos de final.La llave de la Copa Libertadores, con Estudiantes y Fluminense en cuartos de final.
  • TC en Paraná: los autos volverán a circularán por las calles de la ciudad

    TC en Paraná: los autos volverán a circularán por las calles de la ciudad

    Los autos del Turismo Carretera por las calles de la ciudad de Paraná serán una de las principales atracciones de la previa de la fecha que la categoría disputará este fin de semana en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos. La actividad se realizará este viernes, desde las 18.30, y permitirá que el público pueda observar a pilotos y vehículos de la categoría.

    La propuesta tendrá como postal principal el Parque Urquiza y formará parte de las actividades organizadas antes de la competencia que marcará el cierre de la etapa regular del campeonato.

    En este marco, el recorrido de los autos del Turismo Carretera comenzará en la estación de servicios Shell ubicada sobre avenida Laurencena, desde donde los vehículos iniciarán su paso por las calles de Paraná.

    Desde ese punto, los autos subirán por avenida Luis Etchevehere y posteriormente continuarán por Alameda de la Federación, en pleno Parque Urquiza.

    El trayecto finalizará en el sector del Monumento a Justo José de Urquiza, donde posteriormente se realizará la conferencia prensa habitual a la previa de la carrera.

  • Video: NBA Classics: Phoenix Suns vs Toronto Raptors (2000) – 51 puntos de Vince Carter

    Video: NBA Classics: Phoenix Suns vs Toronto Raptors (2000) – 51 puntos de Vince Carter

    🎥 NBA Classics: Phoenix Suns vs Toronto Raptors (2000) – 51 puntos de Vince Carter

    En NBA en Español puedes recordar momentos imborrables de la historia de la NBA. El 27 de febrero del 2000, los Phoenix …

  • Zandvoort genera incógnitas alrededor de los neumáticos

    Zandvoort genera incógnitas alrededor de los neumáticos

    El Gran Premio de los Países Bajos vuelve a encender los motores de la Fórmula 1: tras la pausa estival, la máxima categoría regresa a la pista en Zandvoort con una importante novedad, ya que por primera vez, el trazado neerlandés acogerá el formato sprint, reduciendo el tiempo a disposición de las escuderías para la puesta a punto de los monoplazas a una sola hora de entrenamientos libres.

    Situado a apenas 40 km de Ámsterdam y junto a las playas del Mar del Norte, el circuito mide 4,259 kilómetros y cuenta con 14 curvas. Entre ellas destacan la curva 3 y la curva 14, dos peraltes con inclinaciones de 19 y 18 grados respectivamente, superiores incluso a las del óvalo de Indianapolis. La combinación entre una longitud contenida y una sucesión de curvas rápidas genera una densidad energética elevadísima sobre los neumáticos, sometidos a fuertes trabajos verticales y laterales.

    El asfalto presenta un nivel de adherencia reducido, complicado por el viento que deposita constantemente la arena de las dunas sobre la pista, alterando el agarre de una sesión a otra. Para equilibrar la calzada estrecha y las características del diseño, los monoplazas necesitan una alta carga aerodinámica, totalmente comparable a la empleada en el Hungaroring de Budapest.

    Vista aérea del circuito de Zandvoort.

    Vista aérea del circuito de Zandvoort.

    Photo by: Robin Van Lonkhuijsen /ANP / AFP via Getty Images


    Elección de compuestos y variables meteorológicas para Zandvoort

    Pirelli ha confirmado la combinación del año pasado, seleccionando los compuestos C2, C3 y C4. El neumático duro representa la elección clave para cubrir la larga distancia de la carrera del domingo, mientras que las opciones medio y blando constituyen ambas alternativas válidas para el desafío de corta distancia del sábado.

    Aunque la carrera se haya adelantado una semana respecto a 2025, situándose en pleno agosto, la degradación térmica podría verse fuertemente atenuada por las típicas condiciones ambientales de la zona. Las temperaturas en Zandvoort rara vez superan los 20°C, el riesgo de lluvia sigue siendo elevado y las continuas ráfagas de viento en la costa amenazan con desestabilizar el comportamiento aerodinámico de los coches.

    Con una sola recta principal y una calzada especialmente estrecha que hace que los adelantamientos sean extremadamente complejos, la ejecución de la estrategia en boxes y el correcto aprovechamiento de la única sesión de libres resultarán determinantes para el desenlace del fin de semana.


  • Sainz renueva con Williams para la F1 2027 y más allá

    Sainz renueva con Williams para la F1 2027 y más allá

    Carlos Sainz continuará compitiendo para Williams más allá de la temporada 2026 después de que el piloto español acordara un nuevo contrato de varios años con la escudería británica.

    El equipo de Grove aseguró que el nuevo contrato representa la «confianza en el proyecto de recuperación del equipo» por parte de Sainz.

    El piloto de 31 años, llegó a Williams en 2025 después de su salida obligada de Ferrari ante la llegada de Lewis Hamilton a Maranello, y rápidamente se convirtió en una pieza fundamental del proceso de reconstrucción de la escudería. Desde entonces, el cuatro veces ganador de Grandes Premios con Ferrari consiguió dos podios en carreras principales y otro en una carrera sprint: el primer podio de Sainz con Williams llegó en Bakú, donde terminó tercero, antes de sumar un nuevo resultado entre los tres primeros en el sprint de Austin y volver al podio en el Gran Premio de Qatar.

    Todo esto ayudó a Williams a terminar quinto entre los constructores en 2025, su mejor resultado desde 2016, pero el equipo tuvo un traspié este año, ya que no logró presentar un monoplaza competitivo ante el cambio reglamentario que entró en vigor en 2026. Actualmente Williams es apenas noveno en el clasificador de constructores tras verse superado por Audi en la última cita en Hungría.

    Sin embargo, esto no impidió que Sainz se comprometa a largo plazo con Williams para los próimos años en la Fórmula 1. 

    “Estoy encantado de anunciar que continuaré mi camino junto a la familia de Atlassian Williams F1 Team”, dijo Sainz. “Creo verdaderamente en las personas que forman este equipo, tanto en la fábrica como en los circuitos, y en las inversiones y el trabajo duro que se están realizando entre bastidores. Tenemos todo lo necesario para darle la vuelta a esta situación juntos”.

    “Estoy tan comprometido como el primer día con ayudar a que Williams vuelva al lugar que le corresponde y espero seguir creando más recuerdos junto al equipo”, agregó el español.


    Williams completa su alineación para 2027 con Sainz y Albon

    Alexander Albon, Williams, Carlos Sainz, Williams

    Alexander Albon, Williams, Carlos Sainz, Williams

    Photo by: Peter Fox / Getty Images

    La renovación de Sainz llega apenas un día después de que Williams anunciara también la continuidad de Alex Albon, completando así su alineación para 2027, el año en que la escudería celebrará su 50º aniversario en la Fórmula 1.

    Sainz y Albon conformarán una de las parejas de pilotos con mayor experiencia de la parrilla, pero la continuidad de ambos pilotos resulta especialmente significativa después de una temporada 2026 complicada para la escudería.

    Con sus nuevos contratos, tanto Sainz como Albon mantienen su confianza en el trabajo que se está realizando fuera de los circuitos y en las inversiones que Williams está llevando adelante para convertirse nuevamente en un equipo capaz de luchar regularmente por las posiciones de vanguardia.

    “Desde el momento en que llegó, el talento de Carlos al volante y su dedicación en la fábrica han sido extremadamente valiosos para este proyecto”, destacó el jefe de equipo James Vowles. “Trabaja día tras día con sus ingenieros para encontrar cada milisegundo”.

    “Es un líder de este equipo y estoy encantado de que pueda ver lo que es posible mientras continuamos con nuestra reconstrucción. No es solo su capacidad para competir y su velocidad lo que destaca, sino también el trabajo que realiza entre bastidores en busca del máximo rendimiento”, añadió Vowles.


  • El duro pronóstico de David Coulthard para Zandvoort: La F1 nunca volverá

    El duro pronóstico de David Coulthard para Zandvoort: La F1 nunca volverá

    El expiloto de Fórmula 1 David Coulthard cree que el campeonato nunca volverá a Zandvoort, citando severas limitaciones físicas y comerciales antes del último Gran Premio de los Países Bajos en esta pista.

    El circuito costero se prepara para albergar este fin de semana su último evento de F1 programado. Tras regresar con éxito al calendario en 2021 después de una ausencia de 35 años en el calendario de la serie, el promotor de la carrera, financiado de forma privada, optó por no firmar una extensión de contrato más allá de 2026.

    Durante un episodio reciente del podcast Up To Speed, Coulthard habló sobre el futuro del circuito y si podría volver a la F1.

    «Desde mi punto de vista, si miramos cómo llegó a existir el gran premio, el príncipe neerlandés es aficionado al automovilismo junto con su pareja», explicó el ex piloto de Red Bull.

    «Fueron fundamentales para traer de vuelta el gran premio a Países Bajos aprovechando la ola del éxito de Max [Verstappen], y están limitados en lo que pueden hacer con sus instalaciones.

    «Están rodeados por un parque natural, las dunas de arena; no pueden expandirse, no pueden crecer, y por supuesto la Fórmula 1 sigue buscando un aumento de los ingresos por sus derechos comerciales.


    Peatones en el boulevard de Zandvoort.

    Peatones en el boulevard de Zandvoort.

    Photo by: Robin Van Lonkhuijsen /ANP / AFP via Getty Images

    «Así que creo que simplemente se ha llegado al punto en que probablemente no sea comercialmente viable para ellos seguir como están. Y para la Fórmula 1, hay otros lugares. Ruanda y otros lugares que están diciendo: ‘Oye, queremos formar parte de la familia de la Fórmula 1’. Y van a construir instalaciones de última generación.

    «En realidad creo que Zandvoort es un pequeño circuito brillante. Mi primera victoria internacional como joven piloto en Fórmula 3 ocurrió allí, y han desarrollado uno de los mejores Paddock Clubs hacia la primera curva porque básicamente puedes ver toda la primera curva cuando estás en el Paddock Club.

    «Así que hay muchas cosas por las que debemos dar las gracias y felicitar a Zandvoort, pero el camino ha llegado a su fin, y no creo que volvamos allí con la Fórmula 1. Así que recuerden este periodo, señoras y señores.»


  • Fuerte posteo de Tapia a un mes de la final: «De tratar de traidores a los jugadores de la Selección no se vuelve» :: Olé

    Fuerte posteo de Tapia a un mes de la final: «De tratar de traidores a los jugadores de la Selección no se vuelve» :: Olé

    El posteo completo de Tapia

    Un mes pasó. Un mes de aquella final. Un mes de la mentira, de la operación y de una campaña miserable para instalar que esta Selección se había entregado. Y lo más llamativo es que, después de un mes, ninguno pidió disculpas.

    Ninguno salió a decir: «Nos equivocamos». Ninguno tuvo la honestidad, la dignidad o simplemente los huevos para hacerse cargo.

    Porque equivocarse puede pasar. Lo que no puede pasar es mentir, instalar una historia, alimentar una sospecha durante días y, cuando el tiempo demuestra que todo era humo, esconderse y hacer de cuenta que nunca pasó nada.

    Mientras nuestros jugadores dejaban todo dentro de la cancha, algunos afuera hacían exactamente lo contrario: sembraban odio, dividían, ensuciaban y buscaban destruir la imagen de una Selección que se ganó el respeto de millones.

    A todos ellos: háganse cargo.

    No alcanza con callarse. No alcanza con esperar que pase el tiempo. No alcanza con cambiar de tema y hacer como si nunca hubieran dicho nada.

    Y aunque ahora quieran evitar los comentarios, los reclamos o los reproches de la gente por todas las mentiras que dijeron, no van a poder borrar lo que hicieron. Porque hay palabras que tienen consecuencias y acusaciones que dejan marcas.

    De tratar de traidores a los jugadores de la Selección no se vuelve. No se vuelve de poner bajo sospecha a quienes defendieron esta camiseta. No se vuelve de acusarlos de haberse entregado. Y mucho menos se vuelve de hacerlo sin una sola prueba para después, cuando la mentira queda expuesta, elegir el silencio.

    Pidieron explicaciones cuando no tenían una sola prueba. Señalaron a jugadores que estaban dejando la vida. Alimentaron una mentira y la instalaron como verdad. Ahora den ustedes las explicaciones. Porque la grandeza también está en reconocer una equivocación. Y cuando se acusa, se miente y se lastima públicamente a quienes dejaron todo por esta camiseta, pedir disculpas no es un favor.

    Y hay algo más: ¿cómo vuelven a sus casas después de haber hecho todo esto? ¿Cómo miran a sus hijos a los ojos y les hablan de honestidad, de respeto, de dignidad? ¿Cómo les enseñan que hay valores que deben defenderse, si cuando tuvieron la oportunidad de hacerlo eligieron mentir, señalar y esconderse?

    Los valores no se negocian.

    Pasó un mes y todavía no escuchamos una disculpa.

    Mientras tanto, los jugadores, el cuerpo técnico y todos los colaboradores siguen con la frente en alto.

    Porque ellos saben lo que hicieron aquel día. Saben cuánto dejaron en esa cancha. Y saben que, cuando terminó la final, no le debían nada a nadie.

    Los que dejaron el alma no tienen nada que explicar.

  • Cómo pasaron los pilotos de F1 el descanso de verano de 2026

    Cómo pasaron los pilotos de F1 el descanso de verano de 2026

    El parón veraniego obligatorio de la Fórmula 1 le ha dado al paddock una oportunidad muy necesaria para recargar energías antes del Gran Premio de los Países Bajos. Con los pilotos regresando ahora al trabajo de cara a la carrera en Zandvoort, han compartido un vistazo de cómo pasaron su tiempo libre.

    Esto es lo que han estado haciendo los pilotos de F1 durante el receso de verano.

    Kimi Antonelli

    El actual líder del campeonato, Antonelli, fue uno de los muchos pilotos que eligieron Cerdeña como destino de vacaciones. El piloto italiano compartió fotos de sí mismo relajándose con amigos, desmelenándose en fiestas y probando suerte con la fotografía.

     

    George Russell

    Enormes felicitaciones para Russell, quien le pidió matrimonio a su pareja de toda la vida, Carmen Montero Mundt, en una cena privada en la playa a la luz de las velas. Russell compartió una colección de fotos, incluida una en la que se ve a Mundt luciendo orgullosa su anillo de compromiso.

     

    Lewis Hamilton

    Hamilton ha dado la bienvenida a un nuevo miembro a su familia con su nuevo cachorro de golden retriever llamado Halo. El siete veces campeón también pasó tiempo con su pareja, Kim Kardashian, en la playa y jugando al paintball. También compartió fotos de sí mismo con su familia y animales de granja, así como surfeando.

     

    Charles Leclerc

    Leclerc, de Ferrari, y su esposa Alexandra pasaron tiempo en su yate en Cerdeña. A la pareja se unieron la familia de Charles y su querido perro, Leo. Aunque aún no han anunciado oficialmente ninguna noticia, la pareja ha alimentado los rumores de que podrían estar esperando su primer hijo.

     


    Lando Norris

    Norris aún no ha compartido fotos de su descanso en su feed de Instagram, pero el piloto de McLaren fue visto de fiesta en Ibiza durante el parón veraniego.

    Oscar Piastri

    El compañero de equipo de Norris, Piastri, compartió fotos de sus vacaciones con su pareja Lily Zneimer. El piloto australiano también pasó tiempo haciendo ciclismo todoterreno y jugando al juego del World Rally Championship.

     

    Max Verstappen

    Verstappen también abrazó la vida familiar. El neerlandés y su pareja, Kelly Piquet, compartieron fotos entrañables con su hija de 15 meses, Lily. La pareja comenzó las vacaciones celebrando el séptimo cumpleaños de la hija de Piquet, Penelope, y también se unió a Toto y Susie Wolff en Cerdeña.

     

    Isack Hadjar

    Hadjar compartió fotos de sus vacaciones con sus amigos y su pareja, Lauren Fitzsimmons. Parece que el piloto de Red Bull pasó la mayor parte del tiempo en un yate, jugando al Uno y entrenando. Sin embargo, antes de volver a competir sufrió una lesión y este miércoles se anunció que no va a correr en Zandvoort. ¡Fuerza, Isack!

     

    Pierre Gasly

    El piloto de Alpine Gasly compartió fotos de su viaje con su familia, su pareja, Francisca ‘Kika’ Cerqueira Gomes, y su perro, Simba.

     

    Franco Colapinto

    Colapinto compartió fotos de su descanso en las que se lo ve andando en bicicleta, disfrutando del eclipse solar, conduciendo un Alpine A110 y probando suerte en el arte de decorar con dulce de leche. 

     

    Esteban Ocon

    Ocon y su pareja Flavy Barla comenzaron el parón veraniego asistiendo al estreno de Spider-Man: Brand New Day.

     

    Nico Hulkenberg

    Hulkenberg compartió fotos de sus vacaciones familiares, en las que se le veía con su esposa e hijos, haciendo una barbacoa, viendo el eclipse solar y saliendo al océano.

     

    Alex Albon

    Albon pasó tiempo fuera en lo que parecen ser los Dolomitas con su prometida Lily Muni He. El piloto de Williams también confirmó más tarde una ampliación de contrato con la escudería de Grove para 2027.

     

    Carlos Sainz

    Tras una carrera difícil en Hungaroring, Sainz se tomó un tiempo para resetearse relajándose con su familia y entrenando en las Islas Baleares. Se le vio en su De Antonio D60, jugando al golf y corriendo por el océano en motos acuáticas.

     

    Lance Stroll

    Stroll fue visto conduciendo por Mónaco en un ultrarraro speedster Aston Martin DBR22. Cuando no estaba al volante de la máquina de £3 millones, pasaba tiempo con sus amigos y su pareja, Yael Shelbia.

     

    Valtteri Bottas

    Bottas visitó el Parque Nacional de Yellowstone en Estados Unidos con su pareja Tiffany Cromwell. El piloto finlandés también se clasificó quinto en su grupo de edad para los 131 km de las UCI Gravel World Series.

     

    Sergio Pérez

    Checo Pérez compartió fotos de sus vacaciones familiares y de su entrenamiento antes del regreso de la F1 a Zandvoort.

     


  • Nick Kyrgios dio positivo por cocaína y fue suspendido provisionalmente :: Olé

    Nick Kyrgios dio positivo por cocaína y fue suspendido provisionalmente :: Olé

    El paso de Nick Kyrgios (919° en el ranking ATP) por el ATP 250 de Mallorca dejó mucho más que una simple elimimación en primera ronda. Un control antidopaje realizado el 22 junio detectó benzoilecgonina, el principal metabolito que el cuerpo humano produce en el hígado tras el consumo de cocaína, en una muestra del australiano, quien ese mismo día había por caído 6-3 y 6-4 ante Adam Walton (98°).

    El resultado se confirmó el 17 de julio y terminó con Kyrgios suspendido de manera provisional según informó l a ITIA —Agencia Internacional de Integridad del Tenis— este miércoles, además de brindar detalles del caso y las restricciones que deberá cumplir. Del otro lado, el camberrano reconoció el error, asumió la responsabilidad y publicó un extenso descargo en sus redes sociales.

    Qué informó la ITIA sobre el caso Kyrgios

    La cocaína aparece en la lista de sustancias prohibidas de la Agencia Mundial Antidopaje como un estimulante y, además, está clasificada como una «sustancia de abuso». Por esa condición, la ITIA estableció una suspensión provisional obligatoria para Kyrgios, que rige desde el 4 de agosto. El australiano tiene derecho a apelar la medida, aunque hasta el momento no lo hizo.

    Kyrgios en el ATP de Mallorca.Kyrgios en el ATP de Mallorca.

    Mientras permanezca suspendido, no podrá disputar, entrenar como coach ni asistir a torneos organizados o avalados por los principales organismos del tenis mundial. Este fue el comunicado completo de la Agencia:

    «La Agencia Internacional de Integridad del Tenis (ITIA) suspendió provisionalmente al tenista australiano Nick Kyrgios en virtud del Programa Antidopaje del Tenis.

    Kyrgios, de 31 años, proporcionó una muestra durante un evento ATP 250 disputado en Mallorca, España, el 22 de junio de 2026. El 17 de julio de 2026, un laboratorio acreditado por la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) confirmó la presencia de benzoilecgonina, un metabolito de la cocaína.

    La cocaína es un estimulante y una sustancia de abuso incluida en la Lista de Sustancias Prohibidas de la AMA y está prohibida durante la competición bajo el Programa Antidopaje del Tenis. Si se consume fuera de competición, se contemplan sanciones reducidas para las sustancias de abuso.

    Debido a la naturaleza de la sustancia, la suspensión provisional es obligatoria y está vigente desde el 4 de agosto de 2026.

    Kyrgios, quien alcanzó el puesto número 13 del ranking mundial de singles en octubre de 2016, tiene derecho a apelar la suspensión provisional, pero hasta el momento no lo ha hecho.

    Como ocurre en todos los casos relacionados con el Programa Antidopaje del Tenis, Kyrgios tiene a disposición el apoyo de la ITIA.

    Mientras permanezca suspendido, Kyrgios no podrá jugar, ejercer como entrenador ni asistir a ningún evento organizado o sancionado por World Tennis, WTA, ATP, los torneos de Grand Slam o cualquier asociación nacional».

    La palabra de Kyrgios

    Del otro lado, Nick no buscó esquivar lo ocurrido. A través de una historia de Instagram, el australiano admitió el positivo, asumió la responsabilidad y pidió disculpas a su familia, sus fanáticos, sponsors y, especialmente, a los chicos que lo siguen. También puso el foco en los últimos años de lesiones y en lo difícil que le resultó aceptar que el final de su carrera está cada vez más cerca.

    El descargo de Nick Kyrgios después de conocerse su positivo. (@k1ngkyrg1os)El descargo de Nick Kyrgios después de conocerse su positivo. (@k1ngkyrg1os)

    «Quería que escucharan esto de mí primero.

    Hace poco fallé un control antidopaje en Mallorca después de dar positivo por cocaína. Cometí un error enorme y asumo toda la responsabilidad por ello.

    Quiero pedirles disculpas a mis fanáticos, a mi familia, a mis sponsors y a todas las personas cercanas a mí. Por encima de todo, les pido perdón a los chicos que me siguen. Sé el ejemplo que esto representa y estoy profundamente decepcionado conmigo mismo.

    No voy a poner excusas, pero sí quiero dar algo de contexto sobre el momento que estoy atravesando. Los últimos dos años de lesiones tuvieron un enorme impacto en mí, tanto física como mentalmente. Mi cuerpo no pudo hacer lo que mi cabeza esperaba de él, y aceptar que estoy cerca del final de mi carrera fue más difícil de lo que jamás imaginé.

    Siempre dije que yo no elegí al tenis: el tenis me eligió a mí. Pero soltar algo que fue toda mi vida es una de las cosas más difíciles que me tocó afrontar. Por momentos me sentí impotente y solo.

    Nada de eso justifica lo que hice.

    Sin embargo, lo positivo es que esto me dio un llamado de atención. Durante los próximos 28 días voy a alejarme de las redes sociales y de la vida pública para concentrarme en ponerme bien.

    Les pido que respeten mi privacidad durante este tiempo y, sobre todo, la privacidad de mi familia.

    Lo siento. Voy a hacer el trabajo necesario y volveré mejor.

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  • Cadillac "no estaría en la parrilla" sin Graeme Lowdon, dice ex presentador de F1 TV

    Cadillac "no estaría en la parrilla" sin Graeme Lowdon, dice ex presentador de F1 TV

    El excomentarista de Fórmula 1 Will Buxton ha elogiado a Graeme Lowdon tras su abrupta salida de su puesto como director del equipo Cadillac, insistiendo en que la escudería estadounidense no estaría hoy en la parrilla sin él.

    Cadillac anunció durante el parón de verano que, tras solo 11 carreras de su campaña de debut, el director del equipo Lowdon sería reemplazado por el exdirector ejecutivo de Renault y jefe técnico de la FIA Marcin Budkowski.

    Hablando en el podcast Up To Speed junto al expiloto David Coulthard y la analista de Sky Sports Naomi Schiff, Buxton reaccionó a la noticia.

    «Creo que probablemente trajeron a Graeme para ser el director del equipo en la fase de construcción porque tenía esa experiencia. Tenía ese conocimiento de cuando estaba con Manor/Marussia, cualquiera que sea el nombre que quieras darle», explicó Buxton.

    «Así que sabía lo que hacía falta para construir un equipo desde cero. Y lo hizo fantásticamente. Creo que es seguro decir que Cadillac no estaría en la parrilla sin Graeme, sin su experiencia y sin el trabajo que hizo para construir ese equipo, colocar a las personas adecuadas y llevarlos a la parrilla.

    «Él mismo, sin embargo, admitió hace no mucho que creía que tenía un margen de especialización bastante estrecho, y no sé si esa es una conversación que había tenido con el equipo o que el equipo quizá había tenido con él, pero ciertamente hubo una toma de conciencia por su parte de que probablemente no iba a ser la opción a largo plazo allí.»


    Valtteri Bottas, Cadillac Racing

    Valtteri Bottas, Cadillac Racing

    Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

    El CEO de Cadillac, Dan Towriss confirmó que la decisión no fue mutua y que Lowdon solo había sido informado la mañana del anuncio.

    «No es que Graeme estuviera haciendo un mal trabajo, pero necesitaban a alguien ahora para asumir esto y llevarlo a la siguiente etapa», añadió el ex presentador de F1 TV sobre el momento de la transición. «Y todos sabemos cuánto tiempo lleva en Formula 1 cambiar de rumbo.

    «Cuanto antes puedas incorporar a alguien, mejor será para todos los involucrados porque entonces tienes una mayor influencia en lo que viene en 2027, 2028 y así sucesivamente.

    «Quizá no haya lugar para cortesías en ese sentido cuando quieres ser lo más competitivo posible e incorporar a la gente lo antes posible.»