Si hay una familia que está disfrutando esta gira de pasto es la de los Cerúndolo. El premio mayor se lo llevó Francisco (21°), que consiguió el título más importante de su carrera en el ATP 500 de Queen’s, pero Juan Manuel (45°) no piensa quedarse atrás y ya lo está demostrando en el ATP 250 de Eastbourne: este miércoles, le ganó al británico Arthur Fery (118°) por 6-2 y 7-6 (2) y pasó a cuartos.
Juanma, que venía de un Roland Garros espectacular en el que derrotó al italiano Jannik Sinner (1°), llegó al césped inglés con el objetivo de ganar su primer partido en esa superficie: había jugado cinco veces como profesional (todas qualys) y no obtuvo ningún triunfo. Y vaya si lo logró. Venció al belga Raphael Collignon (43°) en primera y en octavos sacó a Fery, invitado local.
Cerúndolo rompió su mala racha en pasto y va por más. (AP)
La Compu dominó por completo el set inicial. Gracias a su efectivo saque (ganó el 86% de los puntos con su primer servicio), apenas tuvo un break point en contra, el cual además salvó. En cambio, el porteño capitalizó dos de las seis chances suyas para quedarse con el parcial y tomar ventaja.
Pero para el segundo capítulo, Fery se despertó. Si bien Cerúndolo quebró en el primer game, su rival se lo devolvió en el cuarto y ambos mantuvieron sus saques hasta llegar a tie-break. Ahí, Juanma volvió a ser determinante y consiguió cuatro mini breaks (vs. 1 del local) para cerrar el partido tras1h32m. Por cuartos, enfrentará al inglés Toby Samuel (142°) este jueves a las 7 (Disney+ Premium).
Cerúndolo volverá a jugar este jueves, ante Samuel. (EFE)
Etcheverry y Tirante perdieron sus duelos
Aun así, no todas fueron buenas para el tenis nacional en Eastbourne. En su debut en el certamen, Tomás Etcheverry (32°) -arrancó en segunda por ser preclasificado- quedó eliminado frente al canadiense Gabriel Diallo (91°): a pesar de ganar el primer set tras un extenso tie-break, el platense cedió en los dos siguientes y terminó cayendo por 6-7 (11), 6-3 y 6-2 tras una larga pelea de 2h40.
Por otro lado, Thiago Tirante (54°), que venía de derrotar al lucky loser británico Hamish Stewart (305°) en primera, también sufrió una dura caída en la jornada. El otro platense no pudo contra Samuel, el próximo rival de Cerúndolo, que lo derrotó por 6-1 y 7-6 (7) en 1h23m. De esta manera, lo próximo para ambos en el calendario será directamente Wimbledon, el Grand Slam de pasto.
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Está decidido: el de la última fecha del grupo, ante Jordania, será un partido que el cuerpo técnico aprovechará para rotar. Con la Argentina clasificada a dieciseisavos y sin chances de perder el #1 en el grupo J, Lionel Scaloni sólo debe determinar cuál será el alcance de esa determinación. En términos específicos, si el recambio alcanza también al arco y Emiliano Martínez se mantiene como titular -o bien- si el CT prioriza darles la oportunidad de sumar 90 minutos mundialistas a Gerónimo Rulli o Juan Musso.
Después del triunfo contra Austria, Dibu le respondió a Olé con una frase tranquilizadora: “El dedo está perfecto”. La fractura en la base de la articulación del anular de la mano derecha ya ha quedado atrás: el callo fue soldando en las últimas semanas, la inflamación cedió y la decisión de no pasar por el quirófano -sumada a un trabajo específico con Pablo Capuchetti, el fisioterapeuta de la Selección- le permitió al arquero llegar en condiciones para el estreno ante Argelia y también atajar ante los europeos.
Sin embargo, en la víspera del encuentro ante Jordania se planteó la disyuntiva interna. Por un lado, que Martínez salte al campo le permitiría seguir sumando confianza y roce dentro de la cancha, algo necesario después de una lesión como la que sufrió en la entrada en calor de la final de la Europa League. Hasta el momento, sólo lo exigieron dos veces: un remate de Fares Chaïbi ante Argelia y un tiro libre de Marcel Sabitzer. Por ello, mantenerse en el once lo ayudaría a seguir poniéndose a punto.
Cómo está Dibu
Emiliano, en acción (Juano Tesone/Enviado especial).
“Me patearon solo una vez al arco y tuve un poquito más de trabajo en el juego aéreo. Trato de ayudar lo más posible con los pies, con lo que me toque, pero la verdad, teniendo la defensa y los atacantes que tengo, la verdad me hacen el trabajo muy fácil”, expresó Martínez en relación a su acción en esta Copa del Mundo, poniendo en valor lo colectivo. “ Son cracks, son cracks: defienden a morir: sólo me tocaron una pelota o dos por partido: la que me toque yo la tengo que responder”.
Ahora bien: Scaloni también está haciendo una evaluación macro de la situación. Entiende que el titular es el marplatense de 33 años y que la clasificación prematura a la siguiente ronda podría significar una buena oportunidad para que Musso o Rulli disfruten de la experiencia de pararse bajo los tres palos en un torneo FIFA, con más de 70 mil personas en un AT&T Stadium que ya vibró con el atronador aliento argentino: frente a Austria, el grito de la gente superó los 100 decibeles, según los sensores de la animación oficial del match.
Dibu, ante Austria (Juano Tesone/Enviado especial).
Dibu, está claro, quiere mantenerse en cancha. Porque siempre desea estar. Porque se siente mucho mejor. Porque hizo hasta triple turno de trabajos y realizó interconsultas con el objetivo de jugar el Mundial. Porque, además, está persiguiendo un sueño personal: el de transformarse en el arquero con más vallas invictas en la historia de la Mayor. Por lo pronto, con 43, está a cuatro de Sergio Romero aunque en menos partidos (61 versus 96).
Martínez está enfocado en ello. Por eso saborea cada momento. “Somos locales en todos lados, como la canción”, se le escapó el martes después de que una multitud sorprendiera a Arlington tanto en el banderazo como en el estadio.
“Nosotros lo mínimo que podemos hacer es responder adentro de la cancha. Lo estamos haciendo de manera fantástica, compitiendo y es lo que nos pide la gente”, agradeció. Las próximas horas serán decisivas para saber si finalmente vuelve a disfrutar de ese show desde adentro o si lo hace acompañando a uno de los suyos.
Lionel Messi celebró este martes sus 39 años rodeado por sus compañeros de la Selección Argentina y recibió una sorpresa muy especial en la concentración. Entre los mensajes que se destacaron estuvo el de Julián Álvarez, quien compartió en sus redes sociales una imagen del homenaje preparado para el capitán y le dedicó unas palabras cargadas de emoción.
Julián publicó una foto junto al resto del plantel argentino, todos vestidos con remeras alusivas al cumpleaños de Leo, acompañada por un texto que resume el sentimiento de una generación de futbolistas que tuvo el privilegio de compartir cancha con el mejor jugador del mundo.
«A vos que nos cambiaste la vida, que nos regalaste momentos inolvidables, que nos hiciste creer que los sueños son posibles… Lo mejor no fue verlo, fue vivirlo con vos», expresó el mensaje que encabezó el homenaje para Messi.
La dedicatoria continuó con una declaración de cariño hacia el capitán: «Feliz cumpleaños capitán, te amamos. Que seas inmensamente feliz». Un mensaje que refleja la admiración y el afecto que despierta Messi dentro del grupo que conquistó la Copa del Mundo en Qatar 2022 y que sigue escribiendo páginas doradas con la camiseta albiceleste.
Julián y Leo, en el Mundial.
La imagen mostró a todo el plantel reunido alrededor de Messi durante la concentración de la Selección, en una nueva muestra de la unión que caracteriza al equipo de Lionel Scaloni.
«Lo mejor no fue verlo, fue vivirlo con vos», la frase central del homenaje, sintetiza el sentimiento de quienes crecieron admirando a Messi y terminaron compartiendo vestuario, entrenamientos y títulos con el máximo ídolo del fútbol argentino.
La publicación de Julián Álvarez para Messi
La historia de Julián Álvarez con el mensaje para Messi.
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Mientras a 10 mil kilómetros de distancia, en Alicante, el plantel de River continúa con jornadas intensas de trabajo, en el Monumental se replican ambos conceptos. Mientras en los alrededores ya se realizó la primera excavación para la ejecución de las fundaciones de la estructura que sostendrá la nueva tribuna 360° y el techo que tendrá el estadio, obras que en los próximos días serán arduas aprovechando al máximo el parate por el Mundial, el campo de juego también se está poniendo a tono pensando en la vuelta a la competencia.
Después de los dos recitales de Lali en un campo de juego que no había finalizado el semestre de la mejor manera, con imperfecciones que quedaron a la visita durante el último superclásico, jugado sobre un terreno que no estuvo a la altura de un espectáculo de semejante magnitud, en Núñez realizaron un resembrado completo del césped para recuperarlo y que pueda estar en óptimas condiciones en la segunda parte del año.
Si bien River volverá a la competencia oficial el viernes 17 de julio frente a Aldosivi, el partido por Copa Argentina será seguramente en el Padre Martearena de Salta (lo confirmó la gobernación, pero se espera el anuncio de la AFA). De esta manera, el reencuentro del equipo de Eduardo Coudet con sus hinchas será en el último fin de semana de julio, frente a Barracas Central, en el inicio del Torneo Clausura post Copa del Mundo.
El césped del Monumental se pone a tono para el reinicio de la competencia. Imagen: Leandro Vaquila.
Entonces, con un mes por delante para completar los trabajos en el campo luego del proceso de cambio de césped de verano al de invierno, los especialistas aseguran que la pelota volverá a rodar con total normalidad sobre el césped híbrido 95%/5% en la primera fecha del campeonato y también en los octavos de final de la Copa Sudamericana.
Así quedará el Monumental techado. Prensa River.
El paso clave que dio River en la ampliación y el techado del Monumental
«Continuando con los trabajos que comenzaron en abril, así fue la primera excavación para la ejecución de las fundaciones de la estructura que sostendrá la nueva tribuna 360° y el techado del Monumental», informó el club a través de sus redes sociales en las últimas horas, lo que puso en marcha el sueño de jugar como local con el aliento de 101 mil hinchas.
Esta obra puntualmente es clave e indispensable si se tiene en cuenta que las bases de este mega proyecto serán justamente las 100 columnas en V instaladas en el perímetro del estadio, las cuales sostendrán la estructura de un techo que estará conformado por una membrana traslucida (permite el ingreso de luz solar, aspecto clave para mantener el césped híbrido), una cubierta metálica acústica (mejorará la experiencia y reducirá el ruido externo) y que tendrá el famoso mirador (skywalk), experiencia en las alturas que popularizó el Tottenham Stadium
Cubrir prácticamente el total de las ubicaciones hasta los límites del campo de juego permitirá la construcción de la quinta bandeja, formada por 13 filas que permitirán sumar 16 mil nuevos lugares sin costo adicional para socios, alcanzando un total de 40.000 asientos sin cargo (un 40% de las ubicaciones será sin arancel extra a la cuota mensual) y con nuevos palcos sobre la nueva estructura.
Por su parte, las torres de escaleras con ascensores serán clave para agilizar el acceso al anillo superior del estadio, con pantalla wide en ambas cabeceras (Sívori y Centenario), núcleos de servicios (baños, bares de tribuna, postas médicas) en la nueva bandeja y una bandera 360° en las tribunas altas, colores que también se destacarán en el techo como parte de la identidad institucional que se busca.
Después de dos años y medio sin jugar como local, la Selección Argentina de Copa Davis volverá a presentarse ante su gente. La Asociación Argentina de Tenis (AAT) confirmó este miércoles que la serie frente a Turquía, correspondiente al Grupo Mundial I, se disputará el 19 y 20 de septiembre en el estadio Ruca Che de Neuquén, sobre superficie rápida y bajo techo.
La elección de la ciudad patagónica marcará un hecho histórico para la competencia: será la primera vez que una serie de Copa Davis se juegue en Neuquén y también el debut del certamen en la Patagonia. Además, se convertirá en la sede más austral que haya tenido Argentina desde su estreno en el torneo.
La última vez que el equipo nacional actuó como local fue en febrero de 2024, cuando derrotó 3-2 a Kazajistán en Rosario por los Qualifiers. Desde entonces, disputó todas sus series fuera del país. Ahora, buscará aprovechar nuevamente el apoyo de su público en una eliminatoria que otorgará un lugar en los Qualifiers de 2027.
El festejo del plantel argentino tras la clasificación al vencer 3-2 a Kazajistán en 2024, en la última edición de la Copa Davis disputada en el país.
Otro dato llamativo será la superficie elegida. Argentina construyó históricamente sus localías sobre polvo de ladrillo y al aire libre, por lo que jugar en cancha rápida cubierta representa una excepción. De hecho, la última vez que el equipo nacional fue local bajo techo fue en la final de la Copa Davis 2008 frente a España, en Mar del Plata.
La serie también significará el estreno como capitán local de Javier Frana, quien asumió el cargo tras la salida de Guillermo Coria.
El cruce llegará en una temporada especial para el tenis argentino, cuando se cumplen diez años de la histórica conquista de la Copa Davis en Zagreb ante Croacia. Además, el equipo buscará alcanzar una marca redonda: sumar la victoria número 100 de su historia en la competencia. Actualmente acumula 99 triunfos y 75 derrotas.
El posteo de la AAT para anunciar a Neuquén como sede de la serie de Copa Davis que Argentina disputará en 2026.
(@AATenis en X).
Cómo llegan los equipos a esta serie
Argentina, ubicada en el 10° puesto del ranking de naciones de la ITF, cayó este año ante Corea del Sur en la primera ronda de los Qualifiers y por eso deberá disputar esta serie de Grupo Mundial I. Del otro lado estará Turquía (33°), que viene de vencer 3-1 como visitante a Eslovenia y no cuenta con jugadores dentro de los primeros 300 puestos del ranking ATP.
Así es el estadio
Con capacidad para 3.500 espectadores, el estadio Ruca Che será el escenario de una serie que ampliará el mapa histórico de la Copa Davis en el país. Neuquén se convertirá en la sexta provincia argentina en recibir la competencia, sumándose a Buenos Aires, Mendoza, Córdoba, San Juan y Santa Fe. La información sobre la venta de entradas y las acreditaciones de prensa será anunciada próximamente.
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Lionel Messi cumplió 39 años y todo el mundo está celebrando. Y, en la intimidad, además de la torta con la que el #10 sopló las velitas hubo una nueva sorpresa: una remera para cada futbolista en la que se ve una imagen individual de los jugadores con Leo.
Las imágenes del plantel con la remera sorpresa (Instagram).
Después de que Williams terminara quinto en la clasificación de constructores de Formula 1 la temporada pasada, el director del equipo James Vowles describió esa posición como una «nueva referencia» en el camino hacia convertirse en un auténtico aspirante al campeonato mundial.
Pero ahora, cuando aún no se ha llegado ni a la mitad de la temporada 2026, incluso mantener esa posición parece una perspectiva lejana, ya que el equipo languidece actualmente en octavo lugar, y la brecha con los de delante está aumentando.
Esta situación no va a cambiar radicalmente, según Carlos Sainz. El coche FW48 se terminó tarde y llegó a los test de pretemporada con mucho sobrepeso, pero Sainz cree que su rendimiento aerodinámico va tan rezagado que estaría muy por detrás de los líderes incluso si estuviera funcionando en el límite de peso mínimo (actualmente 768 kg).
«Creo que si te deshaces del sobrepeso, te metes en la lucha por esos puntos, pero eso realmente no es suficiente», dijo Sainz tras el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, donde terminó 12º, a dos posiciones de los puestos que dan puntos y a dos vueltas del ganador de la carrera.
«Para mí, estar a un segundo… Estuvimos a 1,8 segundos en la clasificación, a 1,7 s, 1,6 s, 1,9 s [en la carrera] dependiendo de la vuelta.
«El sobrepeso quizá te ponga a un segundo de los líderes, luchando con un Alpine. Eso no es donde prometimos que estaríamos este año.
Carlos Sainz, Williams
Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
«No es donde deberíamos estar, considerando todo el tiempo de túnel de viento que hemos tenido y todas las horas de desarrollo que se han invertido en este coche. Estar a un segundo por vuelta de la cabeza obviamente no es bueno, así que estamos muy lejos de donde necesitamos estar».
Esa referencia al tiempo de túnel de viento está relacionada con el Reglamento de Pruebas Aerodinámicas (ATR, según su sigla en inglés) de Formula 1, según el cual la cantidad de tandas en túnel de viento y elementos de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) se restringen en función de la posición de un equipo en el campeonato de constructores. Las asignaciones se deciden dos veces al año, en la práctica a mitad y al final de la temporada.
El propósito del ATR es promover una competición más igualada limitando el alcance de desarrollo de los equipos con mejor rendimiento, mientras se dan más oportunidades a los rezagados para ponerse al día. Basándose en su quinto puesto del año pasado, Williams disfruta actualmente de más margen de desarrollo que Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull, pero de menos recursos que Racing Bulls, Haas, Audi, Aston Martin, Alpine y Cadillac.
Basándonos en las posiciones actuales del campeonato de constructores, se podría argumentar que la jerarquía es un ejemplo razonable de la eficacia del sistema ATR, dado que Alpine, que terminó último en 2025 y por tanto disfruta de más recursos de desarrollo, ocupa ahora el quinto lugar. Pero eso sería ignorar los demás factores en juego: la afirmación de Sainz es que Williams debería estar más cerca de los de delante de lo que está en términos de tiempo por vuelta.
La situación de peso del FW48 es en gran medida consecuencia de que el coche no superara un crash test de pretemporada, lo que exigió reforzar ciertos elementos. Ese peso solo se está reduciendo gradualmente, ya que por razones del límite presupuestario el equipo ha decidido usar tantos componentes como sea posible hasta el final de su vida útil antes de sustituirlos por otros más ligeros.
Pero el rendimiento aerodinámico también va rezagado, particularmente en el tipo de curvas de media y alta velocidad que predominan en circuitos como Barcelona. Al FW48 simplemente le falta la carga aerodinámica eficiente necesaria para ser competitivo.
En teoría, los niveles de carga aerodinámica deberían estar muy por debajo de los de la generación anterior de coches de efecto suelo, porque ese era uno de los propósitos del nuevo reglamento. Eso es cierto hasta cierto punto, pero algunos están más por debajo que otros.
De hecho, tanto la FIA como el proveedor de neumáticos de F1, Pirelli, han confirmado que la mayoría de los equipos ya han superado las previsiones de pretemporada sobre dónde estarían los niveles de carga aerodinámica. Por tanto, se podría caracterizar la situación de Williams no tanto como un paso atrás, sino como un paso adelante insuficiente; pero, en cualquier caso, el resultado es el mismo.
«Creo que, hablando de forma realista, esperábamos que fuera difícil», dijo Sainz.
«Mirándolo en retrospectiva, creo que ha sido un poco más impactante ver lo lejos que estamos en curvas de media y alta velocidad. En parte debido al peso, pero aún más importante, por la carga aerodinámica que tenemos en los coches.
«Así que creo que ha sido un enorme… No lo llamaré shock, pero ni siquiera una llamada de atención porque ya lo sabíamos, sino darnos cuenta de que estamos muy lejos de donde deberíamos estar, de donde nos habíamos fijado estar, o de donde queremos estar.
«Es hora de volver a la mesa de diseño y empezar a traer más cosas al coche, porque claramente, en un circuito de velocidad media, estamos muy lejos [de allí]».
Sobre la Berkley Plaza los árboles dan sombra. Pasó el “qué los cumplas feliz” para Lionel Messi en el Riverside y frente al Origin Hotel, donde flamea el banner king size del capitán de la Selección, un Cooper de los 60 futbolero, ploteado y serigrafeado, estaciona aprovechando la arboleda. “Nosotros le decimos mini Morris en ecuador: aquí no hay muchos…”, corrige Paul Ortiz al referirse al modelo del coche.
Paul es ecuatoriano, tiene 46 años y lleva 21 coleccionando artículos de fútbol. “Tengo el primer modelo de botines que utilizó en 2006 y de ahí hasta el que está luciendo en 2026, pasando por los que vistió en cada Mundial. Lo tengo de todos los jugadores pero Leo es el mejor de todos los tiempos”, enfatiza.
Mundial FIFA 2026
Kansas
Paul es fanáticos de los mundiales y tiene su auto customizado con mejores jugadores mundiales.
Sueña que Messi le firme auto
Ortiz nació en San Juan Bautista de Ambato. Sin embargo, está radicado en Springfield, Missouri, a dos horas y media de coche de la ciudad que la Argentina eligió como base operativa en este Mundial. Y allí hace guardia con su bólido. A la expectativa de lograr su anhelo: que Messi baje y le firme su carro.
“Sé que estoy pidiendo algo muy difícil. Pero él ha dicho que nada es imposible y este es mi imposible. A mi me gusta hacer arte con fútbol: quise sacar a la calle algo que represente lo que yo hago. Se me ocurrió un mini Mundialista, un carro pintado”, cuenta Ortiz mientras activa la bijouterie del coche.
El auto tiene un tuning que demoró seis años en acabarse -y una larga inversión. Hay de todo: desde dos pantallas que se despliegan mecánicamente del chasis para mostrar los partidos, un diseño de figuras de cada edición FIFA desde 1930 y de cada país – Alfredo Di Stéfano, Mario Kempes, Diego Maradona, Ángel Di María y, por supuesto, Messi– y hasta una red de arco de fútbol decorando el interior. Su recorrido lo va subiendo a su Instagram (@gooaaaallllll). Y quiere que el posteo próximo sea top.
Paul hace guardia frente al alojamiento de la Selección. Con Países Bajos ya tuvo éxito: Cody Gakpo le estampó su firma en la capota del auto. Y ahora, el anhelo es que el que tome el fibrón sea el goleador histórico de los Mundiales. “Vine aquí al cumpleaños de Leo. Ahora es el máximo anotador de todos los mundiales y quería estar aquí.
Los autos de Ortiz y el pedido para Leo (Juano Tesone / enviado especial).
Ortiz ya ha logrado su objetivo: llevar el Mundial con él. Incluyendo un trofeo inflable que las autoridades de Kansas City le prohibieron activar por cuestiones de seguridad. “Es una Copa del Mundo. Aquí en Kansas no me lo permitieron poner, ja: tiene cinco metros de alto”, cuenta.
Es una réplica de gran talla de ese cáliz de oro que Messi levantó en Qatar. Ese GOAT que tiene su lugar en el frente del auto de Paul: allí aparece Lionel en distintas versiones mundiales, desde 2006 hasta 2022. Es precisamente en ese lugar donde desea que el #10 le meta la firma. Ese imposible latente que lo llevó a Kansas City, al costado del río, bajo la sombrita, donde esperará para que su deseo se cumpla.