Isack Hadjar ha afirmado que su Red Bull de Fórmula 1 era imposible de conducir hasta el punto de ser peligroso en el Gran Premio de Japón.
Tras clasificarse octavo en Suzuka, Hadjar perdió tres posiciones en las dos primeras vueltas, lo que “realmente fue una mierda”, camino a terminar en 12ª posición.
Preguntado por el pobre resultado, el francés dijo: “Ni siquiera es el 1% de lo mala que fue esta carrera. Así que no es para tanto. Es solo que necesito entender por qué esa situación de la batería, y tan pronto. Porque estaba cómodo en octavo. El plan era pelear con Pierre [Gasly], que es lo que estábamos haciendo, y todo se desvaneció con una batería vacía. Y entonces simplemente no tienes potencia.”
Hadjar todavía tenía una posibilidad decente de sumar puntos desde la 11ª posición, pero recibió una resistencia aguerrida del novato de Racing Bulls Arvid Lindblad, a quien le mostraron una bandera blanca y negra de última advertencia por moverse en frenada antes de la chicana, algo que el piloto de Red Bull calificó como “no muy útil para ambos, pero está bien, es joven”.
Arvid Lindblad, Racing Bulls, Isack Hadjar, Red Bull Racing
Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Luego Hadjar estuvo entre los pilotos que pararon antes de la intervención del coche de seguridad, lo que le hizo caer al 13º lugar. Sí adelantó a Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto para remontar hasta la 11ª posición, disfrutando sus batallas con los Audi, pero finalmente el alemán le devolvió el adelantamiento y por lo tanto terminó 12º.
“De todos modos no teníamos buen ritmo”, lamentó Hadjar en Canal+. “Eso era de esperar, pero fue peor que antes en el fin de semana. Realmente, realmente era imposible de conducir; incluso era peligroso. Así que fue complicado.”
Y mientras la F1 entra en un parón de cinco semanas tras la cancelación de las carreras en Bahréin y Arabia, Hadjar tiene pocos motivos para el optimismo.
“Lo único positivo ahora mismo es que puedo conducir el coche rápido. Pero no tenemos ninguna pista sobre cómo podemos hacer que el coche sea rápido”, dijo escuetamente, tras haber sumado solo cuatro puntos en las tres primeras rondas de la temporada.
Con información de Jake Boxall-Legge
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