A poco más de tres meses del regreso de la Formula 1 a Budapest, el Hungaroring vuelve a ser una obra en curso. Tras la profunda transformación iniciada en 2024, que había supuesto la llegada de una nueva tribuna central y la renovación del paddock, el circuito está completando de hecho una nueva etapa de su plan de modernización, con intervenciones que esta vez afectan directamente a la pista.
Además de la recta de salida, ya reasfaltada la pasada temporada, se está procediendo a la renovación del asfalto en otras secciones del trazado, incluido el último sector. Los trabajos, que avanzan en estas semanas tras el frío invernal, progresan por fases para respetar la ventana de celebración del GP de Hungría, previsto para finales de julio.
Esta nueva actividad se enmarca en el más amplio proyecto de renovación iniciado en 2024, fundamental para asegurar al Hungaroring un futuro a largo plazo en el calendario de la Formula 1.
Para obtener una renovación plurianual, de hecho, se necesitaban infraestructuras modernas, servicios adecuados a los estándares actuales y una instalación capaz de sostener la creciente afluencia de público y actividades complementarias. De ahí la necesidad de intervenir de manera profunda, tanto en las estructuras como en la pista.
Los trabajos en el circuito de Hungaroring.
Photo by: Jarno Zafferli
La primera fase de las obras había afectado sobre todo a la zona de la recta principal, con el reasfaltado completo de la zona de salida/llegada y la reconstrucción de las tribunas y del edificio principal. Pero ese paso representaba solo el inicio: en el plan original presentado en 2024 estaba prevista también la reasfaltación completa del trazado, una operación que no se realizaba desde 2016.
De cara al GP de este año, el circuito está entrando precisamente en esta fase siguiente. Además del trabajo ya realizado en la recta, se está interviniendo en otras porciones de la pista, incluyendo también el último sector, como puede observarse en las fotos publicadas por Jarno Zaffelli, que está siguiendo los trabajos con su empresa Dromo.
Se trata de un paso clave en el proceso de modernización del Hungaroring, que apunta a presentarse en los próximos años con una infraestructura completamente renovada y alineada con las exigencias de la Formula 1 moderna.
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