Jacky Ickx se ha expresado positivamente sobre el reglamento de Fórmula 1 introducido este año y que sigue siendo objeto de debate.
Está claro que esta Fórmula 1 no convence a todo el mundo. Aunque las cifras de audiencia en televisión aumentan precisamente en grandes países europeos, entre ellos Italia, una parte de los aficionados tradicionales sigue siendo crítica con varios aspectos que provocan descontento.
«La Fórmula 1 era mejor antes.» O: «La F1 era mucho más bonita en el pasado.» Es un reflejo conocido: la gente recuerda sobre todo los elementos positivos del pasado. Sin embargo, el pasado fin de semana se escuchó una voz autorizada del pasado que precisamente expresó su apoyo a la situación actual del deporte.
Las cifras de audiencia lo dicen todo
Ickx, seis veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, ocho veces ganador de Grandes Premios con Ferrari y ganador del Rally Dakar, respalda los nuevos reglamentos. A sus ojos, las opiniones apenas importan, porque al final todo gira en torno al público. La Fórmula 1 necesita aficionados que miren y sigan implicados, y precisamente en eso el deporte ha dado grandes pasos en los últimos años, según el belga.
«En lo que respecta a la Fórmula 1, no debemos cometer el error de comparar el pasado con el presente. Mi opinión no importa. Lo importante es cómo reacciona el público», dijo Ickx a Motorsport.com.
«Lo importante es si la gente sigue la F1 y en qué medida. El público es la clave de todo. Si la F1 mantiene la atención y consigue buenas cifras de audiencia, entonces está bien. Sin público no puedes hacer nada. Si el público está ahí, entonces está bien.»
Jacky Ickx rijdt in een Ferrari 312B op het circuit.
Foto door: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Un punto de crítica de muchos aficionados es el carácter de los adelantamientos en las tres primeras carreras de la temporada. Para Ickx importa poco cómo se producen esas acciones. Para él, lo importante es el espectáculo y el atractivo para el público. Por ahora, las reglas de 2026 parecen lograrlo.
«En mi época quizá teníamos cuatro parámetros en el salpicadero. Era un período completamente distinto al de ahora, en el que los pilotos tienen que tener en cuenta muchos más factores. Pero al final el público sigue siendo la clave del éxito en el automovilismo.»
Según el belga, es importante escuchar la opinión de los aficionados, pero no supeditarlo todo a eso. «Por supuesto que hay que escuchar lo que dice la gente. Pero creo que el público no se preocupa realmente por lo que hay bajo el capó. Lo que cuenta son las batallas en la pista: si es emocionante, si la lucha es intensa. Eso es lo que cuenta. Nunca hemos tenido cifras de audiencia tan altas.»
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