Franco Colapinto arrancó de la peor manera el primer día de actividad para el Gran Premio de Canadá que se disputa en Montreal.
El piloto argentino salió de los pits en los minutos iniciales de la primera y única práctica libre del fin de semana y tuvo problemas cuando estaba sobre la recta que lleva hacia la chicana final del Circuito Gilles Villeneuve.
«El acelerador no funciona», informó Colapinto por radio antes de avanzar lentamente hasta el pitlane tratando de dejar que el auto siga por inercia para regresar al garaje. No logró regresar completamente y terminó estacionando frente al garaje de Cadillac, aunque los mecánicos pudieron recuperar el coche allí y empujarlo hasta el box de la escudería.
Como se esperaba, Mercedes y McLaren son los dos equipos que más novedades han aportado para el Gran Premio de Canadá 2026 de F1, aunque Red Bull Racing no se queda atrás. En cambio, Ferrari tendrá que contar únicamente con el paquete introducido en Miami.
Para Mercedes, Canadá marca el primer gran paquete real de evoluciones desde el inicio de la temporada, ya que el equipo ha optado, a diferencia de sus principales rivales, por retrasar la introducción del mismo hasta ahora.
En el Circuit Gilles-Villeneuve, no son menos de ocho evoluciones las anunciadas por el equipo alemán a través del documento de la FIA que las recopila.
En detalle, el alerón delantero se modifica en varios puntos -cada vez por cuestiones de acondicionamiento del flujo aerodinámico- a nivel de los elementos exteriores del morro, de la placa de apoyo y de la placa terminal.
«Al prolongar los elementos del alerón delantero hasta la placa de apoyo y añadir nervaduras, se obtienen estructuras de flujo más robustas, lo que mejora el flujo hacia la parte trasera del coche y permite ganar carga aerodinámica», explica el equipo.
También se observa una modificación del suelo en sus esquinas delanteras (curvatura reducida del labio superior de la carrocería), así como en la parte trasera (elementos rediseñados, reposicionamiento de las aletas y adición de ranuras), todo ello con el objetivo de mejorar la calidad del flujo de aire, pero también la carga local, siempre para progresar en términos de apoyo.
Por último, la zona del difusor también ha sido objeto de una revisión: «Al rediseñar el perfil de la cúpula y de las paredes laterales del difusor, mejoramos la calidad del flujo sobre la superficie en todo el rango de funcionamiento y generamos una mayor carga local.»
McLaren finaliza su F1 «completamente nueva»
Andrea Stella avait annoncé une modification drastique de la McLaren en deux temps.
Photo de: Ryan Pierse / Getty Images
McLaren no había ocultado que la ambición era lograr un MCL40 «completamente nuevo» entre los GP de Miami y Canadá. Y eso se confirma con un paquete de siete evoluciones diferentes presentadas en Montreal.
Sencillamente, el equipo cuenta así con un nuevo alerón delantero, una nueva cubierta motor, una aleta en el halo, placas terminales del alerón trasero revisadas, carenados de la suspensión trasera revisados y elementos del borde del suelo retrabajados.
Modificaciones que, en conjunto, también buscan mejorar el flujo de aire sobre el coche y repartir mejor la carga para producir más apoyo y un apoyo más constante en todas las fases de la marcha. La revisión de la cubierta motor ofrece además opciones de refrigeración adicionales.
Entre los equipos punteros, Red Bull aporta por su parte cuatro novedades, dos de las cuales se indican como evoluciones de «fiabilidad», a saber, una revisión de las tomas de freno delanteras y una modificación de la cubierta motor para añadir -también ahí- opciones de refrigeración.
Además, se observa una revisión de los flaps del alerón delantero para mejorar el equilibrio aerodinámico de cara a «los circuitos venideros». En términos de rendimiento y carga aerodinámica, la parte delantera del suelo ha sido retocada: «Con el fin de optimizar aún más el ‘bib’ [la ‘quilla’ situada delante, bajo el chasis] y los dispositivos delanteros a nivel del suelo, el primero ha sido ajustado y el segundo presenta una curvatura ligeramente mayor, lo que se traduce en un aumento de la carga local», indica la estructura austríaca.
Ferrari y Aston Martin sin nada
Ferrari devrait faire mieux avec le package de Miami.
Photo de: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images
La Scuderia Ferrari es el único miembro del top 4 que no presenta ninguna novedad aerodinámica en Canadá, lo que no es una sorpresa. No obstante, será interesante observar de cerca las prestaciones del equipo; qué dicen los datos con su paquete, pero que podría haber logrado encontrar una mejor optimización de los reglajes en torno a estos elementos.
Aston Martin es el otro equipo de la parrilla que no aporta ninguna novedad. El equipo prefiere priorizar soluciones que hagan ganar mucho tiempo de una sola vez antes que un desarrollo poco a poco que, según considera, no tendría mucho sentido en su situación deportiva actual y ante las exigencias financieras del límite presupuestario.
Entre los demás equipos, Williams llega con tres novedades, RB y Audi con cuatro, Haas F1 con cinco, Alpine y Cadillac con dos.
Como si fuera agricultor, Eduardo Coudet tuvo que recuperar a contrarreloj un campo al que le costaba producir triunfos. Para acelerar el proceso, su mejor fertilizante lo arrojó en el semillero, cosechando frutos de inmediato. El Chacho apostó desde el día 1 por los jóvenes, les fue dando rodaje y los integró al plantel profesional en medio de una fuerte banca frente a los micrófonos como parte de la renovación que impulsó. Sangre nueva que en la antesala a una final a la que River llega con el motor exigido a fondo y con bajas de peso dirá presente en el Kempes, con varios chicos preparados para afrontar el desafío de jugar su primera final a nivel profesional en el club.
Santiago Beltrán es el ejemplo más destacado. De arrancar el año siendo cuarta opción por detrás de Franco Armani, Jeremías Ledesma (hoy en Central) y Ezequiel Centurión , el joven aprovechó la salida de Conan y las lesiones de sus otros competidores para hacer una irrupción exitosa bajo los tres palos, siendo figura en varios partidos, sumando 12 vallas invictas en apenas 15 partidos y con un rendimiento superlativo que ya lo coloca como cuarto arquero de la Selección Argentina.
El que tiene más experiencia de la lista es Lautaro Rivero, aunque recién en Córdoba sentirá lo que significa jugar por un título defendiendo la banda roja. Con la experiencia de haber afrontado paradas bravas en la Copa Libertadores con Central Córdoba de Santiago del Estero, como los cruces contra Flamengo, el central zurdo, junto a Martínez Quarta, deberán ofrecer solidez para arropar desde atrás a Lucas Silva.
A no ser que se produzca un milagro inesperado, Aníbal Moreno será baja por el esguince en la rodilla derecha contra Central y Kevin Castaño, al margen de estar casi adentro de la lista de Colombia para el Mundial, sigue sin encajar. Contexto que obliga al Chacho a renovarle la confianza al nacido en La Dulce (Nicanor Olivera), volante central categoría 2007 y con apenas 221 minutos repartidos en cinco juegos.
Después de su precoz debut con Gallardo a los 17 años, de perder terreno en el inicio de 2026 y de tener una nueva oportunidad con Coudet, J uan Cruz Meza le viene ganando la pulseada a su hermano, Maxi, al punto tal que fue titular contra Central y que el DT lo cuidó por la Sudamericana. Misma decisión tomada con Joaquín Freitas, quien tendrá la gran chance de ir desde el inicio por las lesiones de Sebastián Driussi y Agustín Ruberto después de ingresos auspiciosos y del pedido de los hinchas para que sea titular en la ofensiva.
La lista de los pibes de River que podrían jugar su primera final
Adrián Martínez vive su peor actualidad en Racing desde su llegada al club a principios de 2024. Además del blooper que protagonizó al errar un gol increíble en el empate 2-2 con Caracas, resultado que dejó al equipo afuera prematuramente de la Copa Sudamericana, en las últimas horas conoció que la AFA le aplicó dos fechas de suspensión por su expulsión ante Rosario Central, en la derrota por 2-1 por los cuartos de final del Torneo Apertura.
El tribunal de disciplina lo sancionó por la roja mal sacada de Darío Herrera, luego de revisar la secuencia en el VAR y entender que el delantero le propinó un codazo a Emanuel Coronel. El atacante intentó empujarlo con el antebrazo en una acción que, a lo sumo, merecía amarilla. Pero el árbitro exageró con su sanción.
A menos que la AFA decrete una amnistía como sucedió en otras ocasiones, Racing no tendrá a su goleador en los primeros dos partidos del próximo Clausura.
Maravilla Martínez fue mal expulsado ante el Canalla.
Es un golpe más para un jugador que, cuando intentaba dejar atrás definitivamente aquel disgusto por penal picado a Independiente (por arriba del travesaño), este jueves quedó nuevamente en el ojo de la tormenta como uno de los máximos responsables de la eliminación prematura en la Copa Sudamericana. Martínez no se olvidará fácilmente lo que le sucedió en esa pelota que recibió en soledad, en el área chica, con espacio y tiempo para definir. Sin embargo, demoró demasiado en patear y se la robaron.
Una nueva decepción de Maravilla. (Photo by Luis ROBAYO / AFP)
Nos vamos con una tristeza enorme. Esa pelota que me queda a lo último… Pica en el pasto, la cancha estaba muy rápida y no me la esperaba. Se me levantó y me quedó a un metro y no la pude terminar», arrancó Maravilla en el campo de juego. Y admitió: «La verdad, me quedó una angustia enorme. Este club necesita competir en una copa internacional y me angustia lo que pasó».
Cuando le pidieron un mensaje para los hinchas, el delantero señaló que «no hay palabras porque el hincha quiere que ganemos, quiere resultados y no se los estamos dando» y volvió a machacar sobre los errores cometidos: «De mi parte, seguiremos trabajando para mejorar. Son detalles y esos detalles hoy nos dejaron afuera».
Pero Maravilla fue más allá de este cruce con Caracas y lo extendió en el tiempo. «Quizás no solo fue este partido, sino todos los otros que jugamos. Fue la suma de partidos que no hicimos un buen juego. Quedamos afuera y la verdad que es una lástima enorme. Sé que esta Copa la habíamos ganado y podíamos haber competido tranquilamente para volver a ganarla», aseguró.
Una dura sanción a uno de los hijos de Costas
Luego del penal mal cobrado por Herrera, todo Racing estalló contra el árbitro. Uno de los más enardecidos era Gonzalo Costas, (uno de los hijos y ayudante de Gustavo), quien le gritó «corrupto», según captaron claramente las cámaras de la TV. Por esa agresión verbal, la AFA lo castigó con ocho fechas de suspensión.
Aquellas duras declaraciones de Milito y la suspensión a Di Cesare
También estuvo muy indignado Diego Milito por un arbitraje que perjudicó a Racing ante el Canalla e incluyó la roja a Di Cesare por doble amarilla, la primera mal sacada . Al defensor le dieron una sola fecha de sanción.
«Nos sentimos robados, otra vez», dijo el presidente de la Academia. Y arremetió contra la AFA al lanzar que «el fútbol argentino está roto. El fútbol argentino está roto, no da para más. Tenemos que hacer algo, tenemos que reflexionar. Estoy a plena disposición para comenzar a reconstruir el fútbol argentino”.
Cadillac sigue en su camino para continuar su proceso de adaptación a la Fórmula 1 y, luego de haber introducido un paquete de actualizaciones en el Gran Premio de Miami hace unas semanas, la escudería llevó modificaciones para el Gran Premio de Canadá de este fin de semana.
«Tenemos muchísima prisa por encontrar rendimiento porque sabemos que Aston va a seguir mejorando y no queremos quedarnos atrás», dijo Checo Pérez días atrás tras la primera gran actualización.
La escudería americana se ha encontrado con dos problemas principales aún: la falta de carga aerodinámica y el excesivo desgaste de los neumáticos, lo cual rápidamente condiciona el ritmo por el resto de la carrera.
Sergio Pérez, Cadillac Racing
Photo by: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
El paquete de actualización de Cadillac en Canadá
La escudería Cadillac ha introducido un paquete enfocándose específicamente en la optimización térmica y la carga aerodinámica local.
En la esquina delantera, los ingenieros han rediseñado el perfil del labio del borde de ataque del conducto de freno delantero (FBD) para mejorar la carga aerodinámica general. Paralelamente, se implementaron revisiones minuciosas tanto en los conductos internos como en la geometría de salida, modificaciones críticas diseñadas explícitamente para incrementar la capacidad de refrigeración de los frenos frente a las exigencias del circuito.
En la sección trasera, el equipo presenta novedades en el difusor orientadas al rendimiento y la carga local. La modificación consiste en un nuevo recorte aplicado en el borde inferior de la cascada de aletas (winglets) del difusor.
Adicionalmente, se revisaron los detalles de los soportes. Estos ajustes estructurales trabajan en conjunto con el objetivo de aumentar la carga aerodinámica local en la parte posterior del coche, garantizando mayor eficiencia aerodinámica.
“Se trata de perfeccionar lo que tenemos y extraer el verdadero potencial en todos los elementos. Hubo claros destellos de progreso real y necesitamos juntarlo todo al mismo tiempo. Si podemos hacerlo, creo que estaremos más cerca del grupo de delante”, dijo Pérez en días previos a llegar a Canadá.
Pasada la ardua victoria frente a Barcelona de Ecuador, la cual dejó a la U. Católica puntera del grupo de Boca en la Libertadores, el entrenador Daniel Garnero se mostró muy contento con el nivel del equipo: valoró el hecho de estar «punteros en el grupo más complejo de la Copa» y reconoció que «es todo positivo y optimista».
Durante la conferencia de prensa posterior al 2 a 0 en Chile, Garnero dijo: «Estamos muy contentos por el triunfo que tuvimos. Están minimizando que estamos punteros en el grupo más complejo de la copa, estoy disfrutando mucho eso. Mañana nos fijaremos cómo vamos a armar el partido del domingo». Esto, ya que durante el fin de semana el fin de semana los Cruzados recibirán a Colo Colo por la 13° fecha de la Liga de Primera, el torneo local del país trasandino.
Y tras esta respuesta, le apunto directamente al partido con Boca en La Bombonera. «Estamos bien, contentos. No tenemos la posibilidad y la suerte de estar clasificados con 10 puntos, como veo que en otras zonas sí pasó. Vamos a tener que ir a la Boca a hacer un muy buen partido. Estamos muy confiados de que vamos a traernos la clasificación», empezó.
La U. Católica consiguió un importante triunfo antes de visitar a Boca (EFE).
Siguiendo con este buen momento del equipo, reconoció que «estamos muy bien» y que «el hecho de haber tenido la copa que estamos teniendo, fue todo por méritos del grupo», por lo que «estamos muy contentos de haber llegado a la quinta fecha de la fase de grupos en esta posición y de la manera que llegamos».
Finalmente, Garnero analizó la victoria frente al conjunto ecuatoriano y explicó: «Esta vez quedamos con un jugador más. Eso a veces es bueno, pero a veces apura, porque el rival se mete muy atrás y no tenés esa precisión como para poder llegarle con claridad. Nosotros tuvimos, el primer tiempo sobre todo, varias aproximaciones en las que nos faltó un cachito. Después, la impaciencia apura un poco. El haber hecho el gol nos dio mucha más tranquilidad. El equipo controló el juego en todo momento e hicimos un muy buen partido».
Las palabras de Zampedri
Otro que habló fue el goleador de la noche: el argentino Fernando Zampedri, quien convirtió un doblete. «Fue un partido duro. Pudimos conseguir una victoria importante de local, que nos posiciona primeros de grupo, en un grupo muy difícil. Estamos muy contentos», empezó el atacante.
Zampedri convirtió un doblete para la victoria de la U (EFE).
Y, siguiendo la línea del DT, habló sobre el partido de Boca y dijo: «Vamos a jugar un partido para la clasificación. Estar primeros nos da mucha energía y estamos muy contentos por el partido de hoy».
Después de la remontada épica del Juego 1, muchos esperaban una reacción de Cleveland Cavaliers. Y durante gran parte de la primera mitad pareció que podía llegar. Sin embargo, a New York Knicks le sientan bien estos Playoffs: volvió a mostrar personalidad en el momento clave y terminó llevándose el Juego 2 por 109-93 para quedar 2-0 arriba en las Finales de la Conferencia Este de la NBA.
El gran quiebre del partido se dio en el tercer cuarto. Luego de que los encabezados por Kenny Atkinson empataran momentáneamente el partido con una pequeña racha de 5-0, losneoyorquinosrespondieron con un demoledorparcial de 18-0 que cambió la historia por completo
A partir de ahí, New York tomó el control total del encuentro y llegó a sacar una máxima diferencia de, claro, 18 puntos frente a un rival que nunca volvió a sentirse cómodo. Evidentemente, el equipo neoyorquino golpea en los momentos decisivos -pese a no liderar siempre desde el arranque-, juega con una confianza enorme y por eso quedó cerquita de regresar a la definición por el título…
Josh Hart explotó y Brunson volvió a manejar todo
La gran figura de la noche fue Josh Hart. El escolta, que arribó a la ciudad en 2023, firmó la mejor actuación de Playoffs de su carrera con 26 puntos, además de sumar siete asistencias y convertirse en una pesadilla defensiva para el perímetro de Cleveland.
El número 3 se encendió en el MSG (Foto: REUTERS).
Si bien arrancó errático -falló cuatro de sus primeros cinco tiros-, después explotó y terminó siendo determinante desde el perímetro con cinco triples convertidos (5/11). Y aunque tuvo una primera mitad discreta, con apenas 2 unidades sumadas y seis intentos al aro en total, Jalen Brunson volvió a ser el gran conductor de New York.
Brunson, la estrella por escándalo del equipo de Mike Brown, terminó con 19 puntos y un récord personal de 14 asistencias en postemporada, manejando los tiempos del partido y apareciendo siempre que los Cavs amagaban con reaccionar.
Además, Karl-Anthony Towns aportó un doble-doble muy sólido con 18 puntos y 13 rebotes, mientras que Mikal Bridges también cerró otra noche importante con 19 unidades. El quinteto titular combinó 96 de los 109 puntos de New York, en lo que fue otra noche dominante de los Knicks.
Cleveland volvió a depender demasiado de Mitchell
Del lado de los Cavaliers, otra vez el más destacado fue Donovan Mitchell. La figura del conjunto que visitaba el Madison Square Garden terminó con 26 puntos (8/18), pero volvió a quedarse demasiado solo ofensivamente en los momentos calientes del partido.
Mitchell, ante la necesidad de un equipo que lo acompañe (Foto: AP).
El equipo de Atkinson, pese a dar muchísima ventaja en el segundo cuarto con un 7/23 en canastas, incluso llegó a acercarse a siete puntos en el último período, aunque nunca logró recuperar verdaderamente el control emocional del encuentro. Además, los problemas desde la línea de tiros libres y la falta de eficacia ofensiva en la segunda mitad (un alarmante 3/14 de triples) terminaron condenándolo otra vez.
Cleveland quedó contra las cuerdas y ahora deberá reaccionar rápidamente para evitar una situación crítica en la serie. Y para eso no alcanzará solamente con otra gran noche de Mitchell: los Cavaliers necesitarán mucha más participación ofensiva de jugadores como James Harden, Evan Mobley y Jarrett Allen cuando la serie se traslade a Ohio.
La Barba Harden debe surgir para igualar la serie (Foto: REUTERS).
Cuándo se juega el tercer juego de las Finales del Este de la NBA entre New York y Cleveland
La serie ahora viajará al Rocket Arena para el Juego 3 de las Finales del Este. El duelo entre Cleveland Cavaliers y New York Knicks se disputará este sábado, desde las 21, hora argentina. En condición de local, los de Mitchell y compañía estan obligados a reaccionar para no quedar al borde de la eliminación.
Hace algo más de dos semanas, la carrera del Gran Premio de Miami 2026 de Fórmula 1 estuvo marcada por un episodio sorprendente en el que RB (escudería propiedad de Red Bull Racing) ordenó a Liam Lawson dejar pasar a Max Verstappen, piloto de Red Bull Racing.
Cabe recordar que, mientras intentaba remontar rápidamente el pelotón después de su trompo en la salida, el neerlandés atacó a Lawson en la curva 11 de la primera vuelta. Al hacerlo, el tetracampeón del mundo forzó el interior y terminó su intento fuera de pista, aunque el Racing Bulls finalmente logró conservar la posición tras haber sido empujado hacia fuera. Ya en la vuelta siguiente llegó la orden y Lawson se apartó.
Aunque no desencadenó una polémica especialmente fuerte, en parte porque el mensaje de radio en cuestión no se emitió en directo y porque la secuencia tuvo lugar al inicio de la prueba, esta situación no dejó de plantear interrogantes sobre la manera en que la escudería júnior de Red Bull había cedido una posición a Verstappen, aun cuando este último parecía claramente culpable en su duelo.
Más aún porque el contexto, ante ciertas declaraciones y acciones del entorno de McLaren acerca de la posible toma de participación de Mercedes en Alpine, pone en cuestión la noción de conflictos de intereses en F1. Desde hace 20 años, la empresa Red Bull posee dos escuderías de pleno derecho y el caso Lawson-Verstappen de Miami no es el primer episodio que suscita serias dudas de manipulación deportiva.
Preguntado sobre el tema en el paddock de Montreal el jueves, Lawson en cualquier caso no anduvo con rodeos: «Cometimos un error. No deberíamos haber hecho eso. Sobre todo porque esa maniobra fue en realidad culpa de Max. Creo que, según el análisis hecho por el equipo, simplemente no examinamos bien la situación.»
Lawson defiende a Racing Bulls
Max Verstappen, algunos segundos después de que Liam Lawson lo dejara pasar.
Photo by: Clive Mason / Getty Images
No obstante, el piloto con el número 30 estima que había circunstancias atenuantes: «Pero disponemos de muy poco tiempo para tomar una decisión y creo que por eso uno puede equivocarse. Y creo que eso es lo que nos ocurrió. […] Si hubiera que repetirlo, no actuaríamos de la misma manera.»
Cabe recordar que la política de la dirección de carrera sobre este tema -desde hace algunos años- es dejar a las escuderías la elección de devolver o no una posición si consideran que eso es necesario. No hay, sin embargo, a priori, ningún criterio de urgencia particular para hacerlo si se hace dentro de un plazo razonable. En Miami, la vuelta duraba más de 90 segundos, por lo que se puede considerar que Racing Bulls no tardó más de un minuto y 30 segundos en decidirse.
Cuando se subrayó que, en su reciente carta a la FIA sobre la cuestión de los conflictos de intereses, Zak Brown, el CEO de McLaren, había tomado precisamente el ejemplo de Miami como prueba de los riesgos de perpetuar tales situaciones, Lawson rechazó la idea de una colusión. No sin refugiar parte de su argumentación tras la idea de que, en cualquier caso, no había nada ilícito en actuar como lo hizo su escudería.
«Respetamos las reglas en todo momento. Eso es lo que más importa. No infringimos ninguna regla en este tipo de casos. Y si este incidente se hubiera estudiado frente a cualquier otro coche, la decisión [de devolver la posición] habría sido exactamente la misma. Así que simplemente se trata de un error por nuestra parte.»
Watch: Isack Hadjar empuja al límite hasta el Muro de los Campeones en Canadá
Tras la goleada frente a Deportivo La Guaira, el técnico brindó una conferencia de prensa en la que se mostró orgulloso por el rendimiento de su equipo. Además, aseguró que atraviesan » el mejor semestre de la historia del club«.
En el ámbito internacional, es primero de su grupo de Libertadores con 13 unidades y ya piensa en la siguiente instancia. En la liga local terminó puntero de su zona y quedó eliminado en octavos ante Unión de Santa Fe.
Independiente Rivadavia frente a Deportivo La Guaira.
¿Qué dijo Alfredo Berti?
Sobre el partido ante La Guaira, fue contundente: «Los futbolistas hicieron otro gran partido, otra muestra de carácter. No es fácil ganar como ganó el equipo de visitante en Libertadores«.
Luego, remarcó: «Somos un equipo que de 23 o 24 partidos ha perdido solamente tres. Estamos primeros en la tabla anual y en la Libertadores también… La verdad me da la sensación de que es el mejor semestre de la historia, esa es la realidad».
A su vez, sentenció: «Con Unión, repasando el partido, no llegamos con la frescura que queríamos, pero también el equipo no perdió nunca la compostura… Seguramente hubiésemos pretendido tener un poco más de tiempo de recuperación, pero bueno, el formato del fútbol argentino es así».
Álex Arce y Sebastián Villa de Rivadavia celebran un gol frente a Deportivo La Guaira.
El momento de Sebastián Villa y Álex Arce
Berti aprovechó el momento para felicitar a los goleadores de la noche por su compromiso con el resto del equipo: » Arce y Villa son dos jugadores de mucha jerarquía, pero en el grupo son uno más porque entienden muy claro cuál es el bien común».
Luego, amplió: «Villa siempre ha sido un profesional de gran categoría. Sebastián ayuda a los más jóvenes y me pone muy contento por todos los jugadores».
También destacó el vínculo que se generó entre hinchas y jugadores en el último tiempo: » La gente de Independiente siempre acompaña. Ellos hacen mucho sacrificio y por eso no hay mejor demostración que tratar de jugar con el sentimiento del hincha».
Por sexta vez en la temporada, Argentina está en la final de un torneo ATP. En esta oportunidad, al igual que hace poco más de un mes, el encargado de que la bandera nacional flamee en esa instancia fue Mariano Navone (42°), quien está participando del ATP 250 de Ginebra y dejó en el camino a un rival áspero: el noruego Casper Ruud (17°), al que le ganó por 7-5 y 6-2.
Está a la vista que el primer set fue lo más reñido del encuentro, y a contramano del resultado final, el que empezó siendo castigado fue el oriundo de 9 de Julio, con un quiebre tempranero que lo dejó 0-2. A partir de allí, inició una guerra de breaks (cinco entre los dos) que derivó en el 7-5 final para La Nave.
Ruud fue reconocido tras la derrota. (EFE/EPA/JEAN-CHRISTOPHE BOTT)
En el segundo parcial, el argentino aprovechó el desgaste de su rival, que venía de ser finalista del Masters 1000 de Roma -fue derrota ante Sinner-, y lo atropelló: tres quiebres a favor, con uno solo en contra, para triunfar luego de 1 hora y 42 minutos y pasar a la definición del torneo suizo. Su rival por la copa saldrá del duelo entre el estadounidense Learner Tien (20) y el kazajo Alexander Bublik (10°).
Navone va por su segunda copa en 2026
En Ginebra, Navone jugará su cuarta final ATP y la segunda del 2026. En la anterior, a comienzos de abril, festejó su primer título en la categoría, en Bucarest, y ahora irá por otro más, que se disputará este sábado con horario a confirmar. A priori, ya se aseguró saltar al 37° lugar del ranking.
Navone en la semifinal con Ruud. (EFE/EPA/JEAN-CHRISTOPHE BOTT)
