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🎥 EL ANÁLISIS DE MORENA SOBRE EL PRESENTE DE INDEPENDIENTE Y SAN LORENZO | #Shorts
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Tras perder con Canadá, cómo quedó Argentina de cara a clasificarse al Mundial 2027 :: Olé
La derrota del lunes a la noche ante Canadá dolió porque Argentina estuvo muy cerca de dar el golpe ante el líder invicto y ya clasificado, pero no modificó demasiado el panorama de la Selección en las Eliminatorias rumbo al Mundial de Qatar 2027. El equipo nacional cayó 97-92 en una ajustada definición, aunque continúa tercero del Grupo F, con 14 puntos y un récord de 6-2, en zona de avance directo.
Y hay una tranquilidad importante: Argentina depende de sí misma. Si le gana a Bahamas el próximo 26 de noviembre, llegará a 16 puntos y casi asegurará matemáticamente uno de los tres primeros lugares del Grupo F, sin importar ningún otro resultado.
Juani Marcos lucha por la bola contra Trae Bell-Haynes.El formato establece que los tres primeros de cada grupo se clasifican directamente al Mundial, mientras que además habrá una plaza para el mejor cuarto entre los Grupos E y F.
Así quedaron las posiciones
Grupo E
- Estados Unidos — 7-1 — 15 pts
- República Dominicana — 6-2 — 14 pts
- Brasil — 6-2 — 14 pts
- México — 5-3 — 13 pts
- Colombia — 3-5 — 11 pts
- Chile — 2-6 — 10 pts
Grupo F
- Canadá — 8-0 — 16 pts (ya clasificado)
- Uruguay — 6-2 — 14 pts
- Argentina — 6-2 — 14 pts
- Bahamas — 4-4 — 12 pts
- Puerto Rico — 2-6 — 10 pts
- Panamá — 2-6 — 10 pts
Canadá es el único con campaña perfecto, con ocho victorias en ocho partidos. Uruguay y Argentina están igualados con 14 puntos, mientras que Bahamas aparece cuatro unidades por detrás.
La cuenta de Argentina es clara: el próximo partido será el 26 de noviembre contra Bahamas, como local. Y ese encuentro puede ser el que defina todo. A falta de cuatro fechas para todos, si Argentina gana, llegará a 16 puntos y quedará cerca de la clasificación al Mundial. Bahamas todavía tendrá que recibir al seleccionado, el 26 de febrero, igual que Puerto Rico, el 1° de marzo.
Leandro Bolmaro bloquea a Trae Bell-Haynes.Es decir, no habrá que sacar muchas cuentas con otros resultados ni esperar favores ajenos. La Selección tiene en sus manos el pasaje a Qatar. Además, el otro partido del Grupo F de esa jornada será Uruguay-Canadá. Los uruguayos también tienen 14 puntos, por lo que una derrota ante los canadienses podría permitirle a Argentina quedar segunda en soledad si consigue vencer a Bahamas.
Si no, para el cierre de la próxima ventana (Argentina local) tocará ante los canadienses quienes, ya clasificados, quizá no vengan a Buenos Aires con sus NBA ni otras figuras. Luego quedará el último tramo, de visita,
Las próximas dos fechas
Grupo F
- Argentina vs. Bahamas (26/11)
- Uruguay vs. Canadá (26/11)
- Panamá vs. Puerto Rico (26/11)
- Argentina vs. Canadá (29/11)
- Puerto Rico vs. Uruguay (29/11)
- Panamá vs. Bahamas (26/11)
Argentina puede empezar a definir su pasaje ante Bahamas.Grupo E
- Brasil vs. Estados Unidos (27/11)
- Colombia vs. República Dominicana (27/11)
- Chile vs. México (27/11)
- Brasil vs. México (30/11)
- Colombia vs. Estados Unidos (30/11)
- Chile vs. República Dominicana (30/11)
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La decisión final que tomó River con Martínez Quarta
Tras una reunión entre las partes, se definió el futuro del marcador central.
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Red Bull confirma contratación de un ingeniero de Aston Martin para sustituir a Lambiase
El equipo Red Bull de F1 ha confirmado la contratación de Tom McCullough, ingeniero veterano de Aston Martin, para sustituir a Gianpiero Lambiase —que se marcha a McLaren— como director de competición.
Lambiase se incorporará a McLaren en 2028 para ocupar el cargo de director de competición, bajo las órdenes del director del equipo, Andrea Stella. El británico desempeña actualmente una doble función en el equipo como ingeniero de carrera de Max Verstappen, compaginando esas tareas con un puesto más general como «jefe de competición».
Como ya se había informado, el antiguo ingeniero de rendimiento de Verstappen, Tom Hart, ha decidido no fichar por Williams para asumir el puesto de ingeniero de carrera a partir de 2027. La escudería de Milton Keynes también ha encontrado ya un sucesor para Lambiase como jefe de competición en la figura de McCullough, procedente de Aston Martin.
«Estamos encantados de dar la bienvenida a Tom al equipo a principios de 2027 y esperamos con interés la gran experiencia y los conocimientos que aportará al puesto», ha comunicado el equipo en un comunicado.
Gianpiero Lambiase tiene previsto abandonar Red Bull a más tardar en 2028.
Foto: Kym Illman / Getty Images
McCullough trabajó durante mucho tiempo en Aston Martin, tanto en la etapa de Force India como en la de Racing Point, desempeñando el cargo de ingeniero jefe de carrera durante cuatro temporadas antes de convertirse en director de rendimiento, puesto que ocupó hasta el final de la temporada 2024.
Como parte de una reestructuración del equipo a principios de 2025, las funciones de McCullough pasaron a manos del anterior director del equipo, Mike Krack. McCullough pasó a ocuparse de proyectos ajenos a la F1 en Aston Martin Performance Technologies, donde desempeñaba un cargo de alta dirección que ahora va a dejar vacante.
Este profesional de 50 años, que comenzó su carrera en el fabricante de chasis Reynard, también trabajó durante un tiempo en Sauber y Williams.
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Sigue el éxodo en Independiente: Maxi Gutiérrez se irá a Rusia
A horas para el cierre del mercado de pases en Argentina, el éxodo de Independiente se profundizó. Luego de que se resolviera la salida de Gabriel Ávalos a Olimpia de Paraguay, la dirigencia avanzó en la venta de Maximiliano Gutiérrez al Dynamo Moscú. De esta manera, Jadson Viera sufrirá la partida de otro futbolista clave dentro del plantel profesional.
Gabriel Ávalos, otro jugador que se fue hace poco del Rojo. (Foto: Prensa Independiente)Éxodo en Independiente: Gutiérrez a Rusia
El jugador chileno se irá a Rusia a cambio de 7 millones de euros por el 100% del pase. El Rojo recibirá la mitad de esa suma, teniendo en cuenta que tiene el 50% de los derechos económicos, sumado a que todavía debe pagar 2 millones de dólares a Huachipato a comienzos de 2027. Como consecuencia, el club se quedará con una cifra cercana a los 2 millones como parte de la operación que se terminó de cerrar este martes.
El extremo de 22 años disputó apenas 17 partidos con la camiseta de Independiente, en los que convirtió cuatro goles y tuvo actuaciones destacadas. Arribó en febrero de 2026, fue presentado en la previa al cruce de Gimnasia de Mendoza (el mismo rival que el Rojo enfrentó la fecha pasada) y surgió como una de las alternativas para generar ingresos importantes en un club que necesita oxígeno financiero.
La salida de Gutiérrez, otra baja de peso para Jadson Viera. (Foto: Maxi Failla)Breve paso de Gutiérrez por el club
A mediados de junio, Krasnodar había presentado una oferta de seis millones de dólares, que fue rechazada. En las últimas semanas apareció un ofrecimiento de Dynamo Moscú. Y luego de idas y vueltas, la negociación se reflotó y terminó de concretarse. «Lo que se habla de afuera, que se habla de otro club, se lo dejo para mi representante, pienso en Independiente», había dicho Gutiérrez hace pocos días ante la circulación de rumores.
Maxi debutó en Huachipato en 2022 y supo ser compañero de Felipe Loyola. Destacado por su velocidad y su desequilibrio, el extremo empezó a ganar en protagonismo. Explotó en 2025, algo que lo llevó a debutar con la Selección de Chile el 4 de septiembre, en la derrota contra Brasil, por las Eliminatorias. Esos mismos atributos demostró en su paso por Independiente, donde se adaptó rápidamente, se ganó un lugar dentro del equipo y se consolidó dejando buenos números.
La salida de Gutiérrez a pocas horas para el cierre del mercado dejará otro hueco difícil de llenar en un plantel con poca jerarquía y muchos pibes. Tras la venta de Ávalos, el goleador, el Rojo sufrirá otra vez las secuelas de una economía frágil y una dirigencia que intenta tapar los agujeros que ocasionó.
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Colapinto espera ser más competitivo con las actualizaciones en Monza: "luce prometedor"
La carrera de Zandvoort dejó un mal sabor de boca en Franco Colapinto, esto luego de que el argentino viera perdida la oportunidad de sumar puntos al ser sancionado, esto en un momento donde estaba igualando el ritmo de su compañero Pierre Gasly a pesar de no contar con el paquete de actualizaciones, pero ahora en Italia, con la misma paridad técnica el argentino espera regresar a la zona de los puntos.
El piloto argentino afronta el fin de semana en el mítico trazado de Monza con una noticia clave para su futuro: la confirmación oficial de su continuidad dentro de la escudería de Enstone para la próxima temporada.
“Han sido un par de semanas bastante ajetreadas para mí desde que volvimos a competir en Zandvoort tras el receso de verano. Estoy encantado de que, en el espacio previo a Monza, el equipo haya confirmado que me quedaré el año que viene, junto a Pierre. Quiero reiterar mi agradecimiento a Flavio y Steve por la confianza y se siente increíble seguir con este equipo durante otra temporada”, expresó Colapinto en un comunicado del equipo.
Para Colapinto era importante tener un voto de confianza y continuidad para demostrar los avances que puede lograr en un equipo que apuesta por él.
“Hemos logrado muchos progresos importantes este año, tanto con el auto como con mi conducción, por lo que estoy muy satisfecho de que esto haya sido reconocido y continuaré dando lo mejor de mí para este equipo. Pero, por ahora, toda nuestra atención está puesta en Monza y en nuestra posición en el campeonato”.
Monza tiene un significado especial para Colapinto, ya que fue el escenario de su debut en la Fórmula 1 cuando en el 2024 ascendió a Williams para cerrar esa temporada. Ahora, además tendrá a disposición el paquete de actualizaciones que tuvo Gasly en la fecha pasada, con lo cual espera estar más cerca del pelotón del top 10.
“Este fin de semana será el primero con nuestro nuevo paquete de actualizaciones, que Pierre utilizó en la última competencia, y estoy deseando probarlo desde el viernes y correr con él este fin de semana. El avance parecía prometedor y trabajaremos duro para ponernos al día con los cambios lo antes posible”, detalló sobre las novedades del monoplaza.
“Monza será una carrera muy interesante con esta generación de autos; las largas rectas combinadas con zonas de frenado muy fuertes podrían generar mucha acción, por lo que nos aseguraremos de prepararnos de la mejor manera posible para obtener un resultado positivo en el cierre de la etapa europea”.
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Liga Argentina de Básquet: Central Entrerriano continúa con el armado del equipo
Central Entrerriano continúa con su armado para esta temporada que se avecina de la Liga Argentina de Básquet. En este marco, los que renovaron U21 fueron Juan Siboldi y Benjamín Lado, en tanto que se sumaron al plantel Ignacio Ortega y Fausto Moussa.
Juan Siboldi, quien comenzó y se formó en el Rojinegro, y Benjamín Lado, quien apareció en las formativas, decidieron darle continuidad a su estadía en el club. Ambos tuvieron su paso por el equipo campeón de la Liga Federal 2025 y sumaron minutos en la temporada pasada de Liga Argentina.
Las caras nuevas
El pívot oriundo de Villa María, Ignacio Ortega, es una de las nuevas caras en la plantilla rojinegra para esta temporada. “Estoy muy feliz de llegar a Central Entrerriano. Es un club con muchísima historia, una identidad muy fuerte y una hinchada que acompaña siempre, por eso es una gran motivación poder vestir esta camiseta. Tengo muchas ganas de empezar a entrenar, conocer al grupo y sumarme al trabajo del equipo. Mi objetivo es aportar todo lo que pueda desde el lugar que me toque para que juntos podamos pelear por cosas importantes”, declaró el cordobés, quien viene de jugar y ser campeón de la Liga Próximo con Regatas de Corrientes.
Por otra parte, también se incorpora al conjunto el alero nacido en Paraná, Fausto Moussa, quien llega a modo de préstamo de Instituto de Córdoba, donde en 2024 se consagró campeón de la Liga de Desarrollo y MVP de las finales. También conformó los equipos de la Liga Sudamericana 2023 y la Supercopa 2025.
“Mis expectativas son muy buenas, ya que es un club que se labura muy bien y vienen de temporadas muy buenas, así que espero todo lo mejor. Y después, individualmente, poder darle todo lo mejor al equipo”, así se refirió el paranaense con respecto a las expectativas de su llegada al club.
Dato no menor de los nuevos fichajes, ambos han sido parte de la selección argentina, representando al país en la categoría U18 en el Premundial U19 de 2022. Moussa, además, fue citado por Pablo Prigioni en 2024 para disputar un amistoso con la selección mayor.
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McLaren utilizará un alerón trasero giratorio en Italia y lo denomina "H-wing"
El equipo McLaren de Fórmula 1 presentará el «H-Wing», su propia versión del alerón trasero giratorio, en el Gran Premio de Italia que se celebra este fin de semana en Monza.
McLaren llevaba tiempo trabajando en su propia interpretación del alerón trasero invertido —que gira 180 grados entre el modo de curva y el modo de recta— tras ver cómo Ferrari lo presentaba durante los entrenamientos de invierno.
El equipo de Woking llevó por primera vez un prototipo al Gran Premio de Austria, pero decidió no probarlo en los entrenamientos libres tras encontrar un problema en el box. Posteriormente, probó una versión revisada en la primera sesión de entrenamientos libres de Hungría con la intención de estrenarlo más adelante en circuitos de baja resistencia aerodinámica y alta velocidad, donde el diseño debería ayudar a reducir la resistencia en las rectas.
Monza es la primera oportunidad de este tipo, y McLaren se ha comprometido ahora a introducir el H-Wing en ambos monoplazas.
El nombre de este dispositivo no es una referencia a «La Guerra de las Galaxias», sino un guiño a la letra H del logotipo de Etihad que adorna la parte trasera del alerón del MCL40. La letra H recorre la línea central, donde se sitúa el actuador del modo recto del H-Wing.
Sigue la tradición establecida por el famoso «F-duct» del equipo en 2010, que recibió su nombre de la «F» de Vodafone situada en el morro, donde se instaló el conducto.
El nuevo alerón de McLaren cuenta con un innovador actuador
Foto de: Marcel van Dorst / EYE4images / NurPhoto vía Getty Images
«Este fin de semana hemos traído lo que creemos que es necesario para ser competitivos, incluida una nueva especificación de alerón trasero de baja resistencia aerodinámica, con el primer uso de nuestro H-Wing, junto con algunas pequeñas opciones aerodinámicas y de baja resistencia que evaluaremos antes de decidir la especificación definitiva para la clasificación», afirmó el director técnico de McLaren, Neil Houldey.
«En general, sabemos que aún podemos sacar más rendimiento al MCL40, tanto maximizando el paquete con el que ya contamos como mediante nuevas mejoras previstas para las próximas carreras».
McLaren también lucirá una decoración modificada en Monza y en el Gran Premio de España de la próxima semana para promocionar su colaboración con la empresa de criptomonedas OKX.
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San Lorenzo: reunión clave por Gorosito, con un pie afuera
Horas clave en el Ciclón, con un DT cuyo ciclo pende de un hilo. Los dirigentes tienen la decisión final en sus manos.
