🎥 ROSARIO CENTRAL 1 – 1 TIGRE | Resumen del partido | #TorneoMercadoLibre 2026 🏆
Sin ganadores en Rosario! Rosario Central y Tigre empataron 1 a 1 (Alexis Soto y David Romero) por la #Fecha9 del …

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Empate y clasificación para ambos en el Cilindro! Racing y Huracán terminaron 0 a 0 por la #Fecha9 del #TorneoMercadoLibre …

El Pirata goleó y llega con todo al clásico! Belgrano le ganó 4 a 0 a Sarmiento con goles de González Metilli, Suárez e/c, …


El Gran Premio de Miami no fue la carrera que Max Verstappen esperaba, especialmente por un trompo en el arranque y si bien una estrategia de goma dura rápida parecía que lo ayudaría, el cierre de la carrera fue dramático para el piloto de Red Bull quien recibió una penalización al finalizar la competencia.
El piloto de Red Bull Racing recibió una sanción de cinco segundos, la cual fue añadida a su tiempo total de carrera, debido a una infracción cometida durante su salida de la zona de boxes cuando montó el compuesto duro.
El incidente ocurrió a las 13:14 horas, cuando el monoplaza número 3 cruzó la línea blanca sólida que delimita la salida del carril de pits. Aunque el suceso fue detectado en tiempo real, los comisarios optaron por postergar la investigación hasta el final de la competencia debido a que la evidencia de video inicial era insuficiente para emitir un juicio definitivo.
Con nuevos ángulos a disposición tras cruzar la bandera de cuadros confirmaron que el neumático delantero izquierdo de Verstappen sobrepasó el límite reglamentario.
Durante la audiencia, el piloto neerlandés explicó que se encontraba reincorporándose a la competencia bajo condiciones de Full Course Yellow. No obstante, los comisarios determinaron que la maniobra representó un incumplimiento del Código Deportivo Internacional, resultando en la sanción de tiempo que no altera su quinta posición, esto luego de que Charles Leclerc recibió 20 segundos de castigo. Si el monegasco no hubiera sido sancionado, Verstappen sí habría perdido posición.
A pesar del castigo anterior, Verstappen logró librar una segunda investigación relacionada con un incidente ocurrido a las 14:33 horas en la curva 1 cuando se produjo un contacto entre el Red Bull del neerlandés y el Mercedes de George Russell, lo que llevó a los comisarios a revisar una presunta infracción al Código Deportivo Internacional por conducción indebida.
Tras convocar a ambos pilotos y a los representantes de sus equipos, los oficiales analizaron una vasta cantidad de datos que incluyó telemetría, sistemas de posicionamiento, radios de equipo y videos de las cámaras a bordo. El veredicto final de «no tomar más medidas» se basó en la naturaleza leve del toque y en la postura de los propios protagonistas. Tanto Verstappen como Russell manifestaron ante las autoridades que el suceso fue un incidente de carrera menor.


03/05/2026 18:36hs.
Un error arbitral se potencia por el resultado final. No fue el caso del partido que Barracas perdió de manera agónica ante Banfield, ya que, una vez más, el Guapo había sido el beneficiado de la equivocación del juez de cancha, Darío Herrera, y del VAR, Silvio Trucco. Fue una mano groserísima de Rodrigo Insua dentro del área.
Salazar tiró un centro y la pelota fue desviada por los brazos extendidos del hijo del DT de Barracas. No había mucho para interpretar: el protocolo indicaba que Trucco debía llamar a Herrera para evaluar lo que debía cobrarse: penal. Pero el partido siguió su curso.
La situación generó mucha indignación entre los futboleros y algo de eso pudo verse en la red social X. Javier Castrilli, ex árbitro, quien representó a Argentina en el Mundial de Francia 98, opinó: «El fútbol argentino se ha convertido en un fantoche manejado por Tapia y Toviggino a su antojo, en la más absoluta impunidad sin que ningún presidente diga basta. El árbitro mundialista Darío Herrera y Silvio Trucco VAR no ‘vieron’ este penal contra Barracas Central…».
Aunque hubo muchas más quejas. Mirá algunas.
¿Qué pasará con Herrera y Trucco? Federico Beligoy, director nacional de arbitraje, debe definir si los designa para los octavos de final del Apertura.

Los Alpine rindieron bien durante todo el fin de semana. Colapinto terminó en una impresionante octava posición y Gasly también tuvo una salida fuerte. Sin embargo, para el francés todo salió mal bastante rápido.
«La salida fue realmente genial. Logré salir de la curva 1 como P6 o P7. Después vi que estaban pasando bastantes cosas con Max delante de mí y pensé que aún había más posiciones por ganar. Y entonces Max regresó de repente, hizo un trompo justo delante de mí, por lo que tuve que frenar a fondo al salir de la curva 2. Por eso perdí unas 5 o 6 posiciones. Así que fue un momento bastante desafortunado.»
«Pero no estaba demasiado preocupado, porque con el ritmo de ayer sabía que podíamos volver con bastante facilidad al top 10. Hasta ese incidente, que fue bastante aterrador.»
En las imágenes se veía cómo Liam Lawson golpeó al piloto de Alpine, tras lo cual Gasly volcó y quedó brevemente boca abajo. El francés declaró después que está ileso, pero sobre todo decepcionado.
«En este momento estoy más decepcionado que cualquier otra cosa. Fue bastante aterrador, sobre todo porque no sabes qué pasa una vez que estás en el aire. Me alegra que esté bien.»
«Ik weet niet wat er gebeurde, maar hij raakte me en het volgende moment lag ik ondersteboven.»
Foto door: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Según el piloto de Alpine, además el incidente se podía evitar, lo que lo hace aún más amargo. «Frené más tarde y estaba un poco por delante, y le dejé [Lawson] espacio por el interior para que ambos pudiéramos tomar la curva. Aún no he visto todas las imágenes, así que no sé si frenó demasiado tarde, bloqueó o simplemente se fue demasiado largo o lo que sea, pero me tocó y al momento siguiente estaba boca abajo.»
Gasly no quiso entrar en detalle sobre la cuestión de la culpa, pero sí fue claro: «No debería pasar, eso está claro. No fue agradable en el coche y creo que se podría haber evitado, así que es simplemente frustrante.»
«En este momento estoy más decepcionado que cualquier otra cosa. Sobre todo porque no hemos podido sumar puntos para el equipo en un fin de semana en el que claramente lo merecíamos.»
En definitiva, significa un duro golpe para un prometedor fin de semana del francés. Ojalá pueda resarcirse en Canadá.


Después de mucho sufrimiento, Racing logró meterse en los playoffs del Torneo Apertura, aunque quedó nuevamente en deuda en cuanto al nivel de juego. Y claro, la Academia clasificó a octavos pero gracias a un resultado ajeno ya que igualó 0-0 con Huracán pero se vio beneficiado por el empate 1-1 entre Tigre y Rosario Central. Por eso,Facundo Cambeses no le esquivó a la autocrítica.
Luego de lo que fue el quinto partido consecutivo sin victorias para Racing, lo primero que hizo el arquero fue dejar en claro que «no estamos contentos con esta situación». Por eso reveló que «puertas adentro estamos tratando de mejorar, estamos dejando todo lo que podemos y sabemos que tenemos que cambiar».
En ese sentido, Cambeses no se mostró orgulloso por la clasificación de Racing: «Estamos adentro por resultados de otros equipos y sabemos que en Racing no tiene que ser así. Somos un equipo grande y tenemos que clasificar entre los ocho solos. Hay que mejorar mucho», destacó. Además, reconoció que «nos salvó el offside» y se tomó un momento para destacar a los defensores, «que se frenaron a tiempo porque es algo que laburamos mucho en el semestre. Gracias a Dios nos pudo ayudar el VAR».
De todos modos, el arquero resaltó que en Racing intentarán dar vuelta la página y mostrar otra imagen en el partido de octavos ante Estudiantes: «Somos un equipo grande y de por sí favoritos porque nos lo obliga este escudo, así que vamos a ir a ganar a la cancha de Estudiantes, que es lo que tenemos que hacer», destacó.
Por último, se refirió a la reacción de la gente en el Cilindro, que durante y después del partido apuntó contra los jugadores, más allá de la clasificación: «Se entiende el enojo de la gente, tiene razón. Está bien que nos exija y tenemos que doblegar los esfuerzos. Este club te da jerarquía y hay que hacerla valer», cerró.
