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  • Las cinco claves del plan de Scaloni para Inglaterra :: Olé

    Las cinco claves del plan de Scaloni para Inglaterra :: Olé

    La Selección tiene un sueño: jugar otra final del mundo. Y ese anhelo que viene persiguiendo desde que llegó a los Estados Unidos el 1° de junio tiene varios rivales encerrados en un sólo rival: Inglaterra. Porque Argentina disputará el clásico internacional pero también tendrá su propio partido con cuestiones internas, futbolísticas y también anímicas.

    No es un partido más. Lionel Scaloni lo sabe. No tiene la experiencia de haberlo jugado en un Mundial de mayores (sí en la Sub 20, con triunfo 2-1) pero sí sabe de qué va esto de preparar y disputar encuentros importantes. Y en estos momentos, en la concentración argentina, si hay algo que sobra es ansiedad y corazón para disputar el duelo ante los británicos. Y se entiende que eso es positivo porque este equipo ha llegado hasta esta instancia basado más en el corazón y la resiliencia que en la rigurosidad táctica, pero…

    Scaloni entiende lo emocional más que nadie: no esconde sus sentimientos. Aunque este clásico no sólo se ganará con el corazón, sino que también necesita de ajustar varias situaciones que la Selección viene padeciendo en la recta final del Mundial. Después de una primera parte sin sobresaltos, en los mata-mata fue la Scaloneta de la angustia. Tuvo el amor propio y el factor anímico, pero cometió errores no forzados que lo llevaron a jugar dos suplementarios y a ganar un partido (épico) en la agonía. Por eso, el DT hará eje en estas horas sobre los siguientes ítems para llegar en óptimas condiciones, mientras piensa cuántos cambios hace.

    Recuperar el equilibrio

    La Scaloneta siempre fue un equipo de ataque, que busca el arco contrario, que tiene en su ADN ser protagonista pero en los partidos decisivos de este Mundial se convirtió en un equipo desequilibrado. Al que le llegan y le convierten. Entonces, el cuerpo técnico quiere recuperar la solidez porque entiende que el rival tiene mucho poder de fuego.

    Manejar la ansiedad

    Más allá del discurso adecuado de Scaloni y los jugadores, está claro que el partido con Inglaterra genera muchas sensaciones diferentes. Se palpa en la interna. Por eso, el cuerpo técnico sabe que no habrá que tocar tanto la base emotiva. Es más, es momento de intentar bajar la ansiedad: el cuchillo entre los dientes brota por los poros.

    Cómo neutralizar a Bellingham y a Kane

    Inglaterra juega con un 4-2-3-1. Tiene su poder de fuego por adentro. Jude Bellingham y Harry Kane son los nombres propios a tener en cuenta por su calidad y por el nivel que vienen mostrando. Y, además, porque se mueven en una zona que Argentina tiene inconvenientes: Bellingham suele jugar a la espalda del cinco y Kane fija los centrales. Scaloni practicará mucho cómo tratar de frenarlos. ¿Habrá cambio de esquemas y un 5-3-2? ¿O sólo cambios de nombres por rendimientos pocos satisfactorios? Hay una certeza: no jugará el mismo equipo que con Suiza.

    Más juego para ayudar a Messi

    Lionel Messi resolvió varios de los problemas en esta Copa del Mundo. Y cuando no fue Leo, fueron las genialidades de Julián, el olfato de Lautaro y la pelota parada. El plan es tratar de recuperar el volumen de juego en el medio, ese que en Qatar hizo de la Selección un equipo increíble. Que los volantes manejen más los tiempos del partido y que nutran más de juego a Messi, para que llegue a posición de gol con las cosas más resueltas.

    Recuperar el uno contra uno

    Argentina tiene una gran capacidad de pase, ha quedado demostrado durante la Copa de Mundo, aunque todavía no está pudiendo romper líneas con la esencia del fútbol argentino: la gambeta. Ese mano a mano que por momentos puede resolver situaciones específicas en los partidos y que ha quedado neutralizada, en parte, por la dificultad que generan los bloques bajos rivales. Cómo José López corrió marcas con un desplazamiento, el centro de Nico González ante Argelia que derivó en el gol de Messi post remate de Mac Allister y las fintas del propio Leo que derivaron en pelotas paradas fueron determinantes. Hay que darle mayor flujo a ese condimento que sólo tienen los made in potrero de Argentina.

  • La F1 renuncia a ir a Bahréin y sobrevuelan dudas sobre el final de la temporada 2026

    La F1 renuncia a ir a Bahréin y sobrevuelan dudas sobre el final de la temporada 2026

    El calendario 2026 de la Fórmula 1 se perfila cada vez más complejo. La nueva escalada del conflicto entre Irán y Estados Unidos impide ahora restablecer el campeonato a su formato inicial de 24 rondas.

    Cuando estallaron las hostilidades que implican a Estados Unidos, Israel e Irán el 28 de enero, los Grandes Premios de Bahréin y de Arabia Saudita habían sido cancelados. La Fórmula 1 preparaba, no obstante, el regreso de la prueba de Sakhir, con la posibilidad de insertarla entre los Grandes Premios de Azerbaiyán (del 24 al 26 de octubre) de Singapur (del 9 al 11 de octubre).

    Pero los últimos acontecimientos han vuelto a cambiar las cartas. Estados Unidos ha intensificado sus operaciones militares contra Irán, apuntando en particular a su capacidad para amenazar el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz. En respuesta, Teherán ha atacado varias bases militares estadounidenses en Jordania, Bahréin y Kuwait, empujando a la Fórmula 1 a retirar una vez más el Gran Premio de Bahréin de su calendario de trabajo.

    Entre bastidores, las conversaciones continúan para remodelar el calendario en función de una situación geopolítica en constante evolución. Se han estudiado varios escenarios de sustitución en los últimos días para cubrir la ausencia de Bahréin, pero por ahora no se impone ninguna solución.

    Un Gran Premio en Turquía se mantiene como opción para 2026.

    Un Gran Premio en Turquía se mantiene como opción para 2026.

    Photo by: Formula 1

    Turquía aparece de forma natural como una candidata creíble, ya que ya se había posicionado como circuito de reserva en los últimos años. Sin embargo, el Istanbul Park aún debe realizar varios trabajos impuestos por la FIA, en particular en los pianos y las barreras de seguridad.

    Estas mejoras probablemente requerirían un apoyo directo del gobierno turco y del presidente Recep Tayyip Erdoğan antes de que el circuito pueda acoger la Fórmula 1.

    Los equipos siguen siendo reacios a la idea de disputar dos Grandes Premios en un mismo circuito durante una sola temporada. No obstante, son conscientes, al igual que la FOM, de la importancia comercial de conservar un calendario de al menos 22 carreras.

    Las escuderías deben honrar sus compromisos con sus socios, mientras que Liberty Media debe respetar sus contratos de retransmisión de TV, que garantizan un número mínimo de pruebas.

    Un final de temporada bajo alta vigilancia

    La inestabilidad geopolítica también hace pesar una incertidumbre sobre el final de temporada. Aunque se mantiene la esperanza de que las tensiones se apacigüen para entonces, los Grandes Premios de Qatar, previsto el 29 de noviembre, y de Abu Dhabi, que debe concluir la temporada el 6 de diciembre, siguen bajo estrecha vigilancia.

    Singapur o Bakú podrían albergar un segundo Gran Premio.

    Singapur o Bakú podrían albergar un segundo Gran Premio.

    Photo by: Lionel Ng / Motorsport Images

    Entre las soluciones contempladas figuran en particular Portimão– que también requeriría algunos trabajos– así como Imola. Sin embargo, un regreso a Europa parece poco probable. Una vez terminado el Gran Premio de España disputado por primera vez en Madrid, los equipos envían tradicionalmente su material hacia las rondas de ultramar, al tiempo que realizan el mantenimiento de sus estructuras de hospitalidad y de sus bases técnicas, lo que complicaría enormemente la organización de pruebas europeas adicionales.

    Una decisión sobre el final del campeonato no podrá aplazarse indefinidamente. Según varias fuentes del paddock, la fecha límite debería llegar a más tardar durante el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort (del 21 al 23 de agosto), que marcará la reanudación de la temporada tras la pausa estival.

    Esta incertidumbre no concierne únicamente a la Fórmula 1. Los campeonatos de Fórmula 2 y de Fórmula 3 también esperan conocer el calendario definitivo, ya que sus propios programas están directamente ligados al de la categoría reina.

    El MotoGP y el campeonato mundial de resistencia (WEC) también están afectados. Ambas disciplinas aún deben viajar a Oriente Medio para el Gran Premio de Qatar y los 1812 km de Qatar, dos pruebas inicialmente previstas al inicio de la temporada pero aplazadas debido al conflicto. Su celebración sigue siendo, también, muy incierta.

    Por ahora, la situación sigue siendo extremadamente cambiante y muchas preguntas continúan en suspenso. No obstante, los próximos días deberían aportar los primeros elementos de respuesta sobre la fisonomía de este final de temporada 2026.


  • Semifinal de Premier nivel: los viejos conocidos que serán rivales en Argentina – Inglaterra :: Olé

    Semifinal de Premier nivel: los viejos conocidos que serán rivales en Argentina – Inglaterra :: Olé

    Se viene un partido de esos que quedarán en la historia. Que marcarán generaciones (para bien o para mal). Argentina e Inglaterra, este miércoles en Atlanta, jugarán la segunda semifinal del Mundial 2026. El ganador irá contra Francia o España (juegan el martes). Será un partido cargado de condimentos y con un historial muy fuerte detrás. También, pondrá cara a cara a compañeros de equipo (o ex compañeros).

    Y es que, a diferencia de lo que ocurrió en choques anteriores, muchos jugadores de la Albiceleste comparten plantel con los futbolistas europeos, ya que se desenvuelven en la Premier League, considerado para muchos la mejor liga del planeta. También hubo otros que pasaron por ese fútbol, por lo que será un partido entre muchas caras conocidas.

    En total, Argentina tiene diez futbolistas que están o estuvieron en la Premier League. Y la mayoría de ellos compartieron cancha o plantel con alguno de los 26 que integran la nómina de Thomas Tuchel. A continuación, el uno por uno de cada uno.

    Dibu Martínez -Aston Villa y Arsenal-

    El arquero de la Albiceleste es, sin dudas, quien más conocimiento tiene sobre el fútbol inglés. Porque desde muy chico vive en el país y pasó por lo profundo del ascenso hasta poder despegar y hoy ser la figura del Aston Villa.

    Tiene como compañeros en el plantel de los Villanos a tres jugadores de Inglaterra: Ezri Konsa (249 partidos), Morgan Rogers (109 partidos) y Ollie Watkins (229 partidos), y son referentes del equipo de Unai Emery. También tuvo en el club a Birmingham a Marcus Rashford en 15 matches.

    En el Arsenal tuvo a un aún juvenil Bukayo Saka (19 partidos).

    Dibu Martínez y Ezri Konsa. (REUTERS)Dibu Martínez y Ezri Konsa. (REUTERS)

    Cuti Romero -Tottenham-

    Su continuidad en los Spurs tras la Copa del Mundo es una incógnita, de hecho se llegó a especular sobre un traspaso al Atlético de Madrid, aunque hay otros interesados en su ficha (Manchester United, por ejemplo). Por lo pronto, bien vale destacar que el cordobés es uno de los caudillos del conjunto londinense.

    Tuvo como compañero en el club a Harry Kane en su última etapa antes de que se vaya al Bayern Múnich (62 encuentros) y en esta temporada lo tuvo en la defensa al lateral Djed Spence (41). El duelo Romero-Kane es uno de los más esperados del miércoles.

    Cuti Romero y Harry Kane en Tottenham. (AP)Cuti Romero y Harry Kane en Tottenham. (AP)

    Lisandro Martínez -Manchester United-

    El zurdo se perdió el cierre de la temporada en los Diablos Rojos, donde lograron regresar a la Champions League. Tiene como compañeros al volante Kobbie Mainoo (44 juegos compartidos) y Marcus Rashford, con el que disputó 73 encuentros a la par y regresó al club tras finalizar su vínculo con el Barcelona. También, cuando Licha recién arribó al club, compartió un breve lapso con Dean Henderson, el arquero suplente de Inglaterra detrás de Pickford.

    Licha y Rashford ganaron la FA Cup en el United. (REUTER)Licha y Rashford ganaron la FA Cup en el United. (REUTER)

    Enzo Fernández -Chelsea-

    Otro de los que el miércoles tendrá varias caras conocidas del otro lado. Enzo se enfrentará a Reece James y Trevor Chalobah, con los que compartió muchos minutos en los Blues. Fueron en total 81 y 88 partidos respectivamente. También se volverá a encontrar con Noni Madueke, hoy en Arsenal, con el que jugó 72 matches.

    Enzo Fernández y James, referentes de Chelsea. (REUTER)Enzo Fernández y James, referentes de Chelsea. (REUTER)

    Alexis Mac Allister -Liverpool y Brighton-

    Si uno ve en el fixture Argentina vs. Inglaterra y le preguntan por jugadores del Liverpool seguramente responderá que la mayoría estarán en los Tres Leones. Pero este no es el caso. Ya que los Reds no aportaron jugadores a la lista de Tuchel. No obstante, Alexis si compartió plantel con dos de los 26.

    El Colorado tuvo en los Reds al defensor Jarrell Quansah, ex Liverpool, hoy jugador del Leverkusen en 41 partidos. Este último no jugará ya que recibió dos fechas de suspensión por la roja ante México. Además, en su primera etapa en Inglaterra en Brighton tuvo como compañero al gigante Dan Burn (¡mide 2.1!) en 62 oportunidades.

    Quansah y Alexis en Liverpool. (AP)Quansah y Alexis en Liverpool. (AP)

    Marcos Senesi -Bournemouth y Tottenham-

    El zaguero, el último en sumarse a la lista de Scaloni por Leo Balerdi, fue oficializado por los Spurs y se sumará tras su participación con Argentina. Esto fue gracias a la gran temporada que realizó en Bournemouth. Sin embargo, no tuvo a ninguno de los 26 ingleses en el plantel.

    Los argentinos con pasado en Premier que verán a viejos conocidos

    Julián Álvarez -Manchester City-

    Durante su estadía en el equipo de Pep Guardiola, la Araña tuvo como compañero a John Stones en 49 juegos. También compartió plantel con el lateral izquierdo Nico O’Reilly, aunque no jugaron juntos ya que el inglés aún era muy chico.

    Julián Álvarez y Stones en el City. (AP)Julián Álvarez y Stones en el City. (AP)

    Nicolás Otamendi -Manchester City-

    Al igual que la Araña, Ota tuvo como compañero (y dupla central) a John Stones. Jugaron juntos en 77 ocasiones, más que conocido…

    Otamendi y Stones. (AFP)Otamendi y Stones. (AFP)

    Gio Lo Celso -Tottenham-

    Antes de recalar y ser un indiscutido en el Betis, el zurdo tuvo un paso importante en el club londinense. Allí tuvo como compañero a Harry Kane, con el que compartió cancha 61 veces.

    Gonzalo Montiel -Nottingham-

    Cachete disputó 19 partidos con la camiseta del Forest. No tuvo compañeros ingleses que integren esta lista de Thomas Tuchel.

  • Video: «ESTAMOS EN LA SEMIFINAL» METETE EN EL ENTRENAMIENTO DE LA SELECCIÓN | #Shorts 🎥@afaseleccion

    Video: «ESTAMOS EN LA SEMIFINAL» METETE EN EL ENTRENAMIENTO DE LA SELECCIÓN | #Shorts 🎥@afaseleccion

    🎥 «ESTAMOS EN LA SEMIFINAL» METETE EN EL ENTRENAMIENTO DE LA SELECCIÓN | #Shorts 🎥@afaseleccion

  • La conexión inglesa entre el profundo amor de Bangladesh por la Selección Argentina :: Olé

    La conexión inglesa entre el profundo amor de Bangladesh por la Selección Argentina :: Olé

    “Es un partido de fútbol”. Lionel Scaloni tiene razón: el Argentina-Inglaterra será un enfrentamiento entre dos de las cuatro mejores selecciones de este Mundial, al menos, y entre dos potencias internacionales. Ahora bien: es imposible escindir lo que ese partido significa. Para los hinchas albicelestes nacidos en el Sur del continente, y también para los bangladesíes.

    Para comprender por qué Bangladesh tiene ese nexo tan estrecho con la Selección hay que retroceder cuarenta años en el tiempo, a aquel inolvidable duelo de México 1986. Un partido que del otro lado del planeta cambió para siempre la manera de sentir el fútbol. No sólo consolidó el fenómeno Maradona: también terminó de construir un vínculo emocional que todavía hoy une a ambos países.

    «La enorme popularidad de Argentina en Bangladesh puede rastrearse, en gran medida, hasta la Copa Mundial de la FIFA de 1986«, explica Rana Abbas, editor de Deportes del medio bangladesí Ajker Patrika. Aunque aclara que «Brasil había gozado tradicionalmente de un mayor apoyo», sostiene que » Argentina construyó rápidamente una multitudinaria base de seguidores después de aquel torneo«.

    Así se vive en Bangladesh el Mundial (EFE).Así se vive en Bangladesh el Mundial (EFE).

    Para Abbas, el punto de partida tiene un nombre propio. «La razón más importante fue el inolvidable desempeño de Diego Maradona durante el Mundial de 1986«. Su actuación frente a Inglaterra, «con el famoso gol de la ‘Mano de Dios’ y la icónica corrida individual«, fue el momento que terminó de cautivar a millones de bangladesíes. » Su talento excepcional y su carisma inspiraron a millones de personas a adoptar a Argentina como su selección favorita».

    Sin embargo, aquel partido también tuvo una lectura que excedió lo futbolístico. Abbas explica que » el triunfo argentino sobre Inglaterra también tuvo una resonancia emocional para muchos bangladesíes«. La explicación remite a la propia historia del país: «Como Bangladesh había estado bajo dominio colonial británico, algunos aficionados interpretaron aquel partido desde una perspectiva histórica y simbólica«.

    De todos modos, el periodista reconoce que «historiadores y analistas deportivos coinciden en que esa no fue la razón principal de la popularidad de Argentina». De hecho, remarca que «el factor determinante siguió siendo el extraordinario talento futbolístico de Maradona». La carga simbólica existió, pero el enamoramiento nació, sobre todo, por el fútbol.

    Así se vive en Bangladesh el Mundial (EFE).Así se vive en Bangladesh el Mundial (EFE).
    El histórico gol de Diego a Inglaterra (REUTER).El histórico gol de Diego a Inglaterra (REUTER).

    El contexto también ayudó. «Durante mediados de la década de 1980, la televisión comenzó a llegar a cada vez más hogares en Bangladesh«. Para buena parte de la población, » el Mundial de 1986 fue el primer gran torneo internacional que pudieron seguir de manera masiva«. Y » ver en directo la magia de Maradona dejó una huella imborrable y fortaleció el vínculo emocional con Argentina«.

    Esa identificación atravesó las generaciones. » Muchos bangladesíes que se hicieron hinchas de Argentina en 1986 transmitieron esa pasión a sus hijos y familiares más jóvenes». Décadas más tarde, » Lionel Messi reforzó todavía más ese vínculo«. El resultado fue una pasión heredada que «continuó creciendo de generación en generación».

    Esa relación ya forma parte de la identidad futbolera del país asiático. «Muchas personas en Bangladesh sienten a la Selección Argentina como si fuera su propio equipo nacional«. Abbas recuerda que » los propios integrantes de la Selección Argentina hablaron públicamente sobre Bangladesh y agradecieron el impresionante apoyo recibido por parte de millones de aficionados» durante Qatar 2022.

    La historia incluso trascendió el deporte. » Argentina reabrió su embajada en Daca, marcando un hito importante en las relaciones bilaterales«. Para Abbas, » pocas relaciones dentro del fútbol mundial reflejan con tanta claridad el poder del deporte para unir personas de distintos continentes como la amistad que une a Bangladesh y Argentina«. Una amistad que comenzó con Maradona, encontró continuidad con Messi y que ahora volverá a tener un nuevo capítulo cuando Argentina e Inglaterra vuelvan a enfrentarse en un Mundial.

    El gol de Diego (AFP).El gol de Diego (AFP).
    El trapo de Argentina en Bangladesh (EFE).El trapo de Argentina en Bangladesh (EFE).

    KANSAS CITY (ENVIADO).

  • Con refuerzos, cómo podría formar River el viernes por Copa Argentina

    Con refuerzos, cómo podría formar River el viernes por Copa Argentina

    En plena algarabía por las semifinales del Mundial y este partido con morbo contra Inglaterra, River pone la cabeza en su primer objetivo del semestre: el viernes, cuando el país esté en plena expectativa por una nueva definición o en la previa a un incómodo tercer o cuarto puesto, se enfrentará a Aldosivi por los 16vos de final de la Copa Argentina en Salta.

    Un encuentro que probablemente no esté en la cabeza de muchos hinchas, pero que sucederá. Y que para el Chacho Coudet es de tamaña importancia: que el estreno en el segundo semestre, luego de un importante parate, sea de eliminación directa implica una concentración y tensión extra. Más teniendo en cuenta que el equipo sale como claro favorito y que es uno de los torneos que se apuntan a ganar.

    En ese sentido, luego de una intensa pretemporada que tuvo su parte más fuerte en Alicante y se cerró en el Camp de Ezeiza, el entrenador le empieza a dar forma a una formación que tendrá algunos refuerzos en cancha, entre la necesidad de cubrir puestos vacantes y de ver cómo se amoldan a este nuevo River.

    Así, con Santiago Beltrán lógicamente en el arco, el uruguayo Giovanni González muy probablemente se adueñará del lateral derecho ante la presencia de Gonzalo Montiel en el Mundial: será su debut oficial, pese a que ya había ido de entrada en el amistoso de hace 10 días contra Flamengo. Después, Marcos Acuña estará por la banda izquierda y la dupla central será nuevamente conformada por Lucas Martínez Quarta y Lautaro Rivero (Nico Otamendi, también con la Selección).

    En el medio hay una pequeña duda y tiene que ver con Aníbal Moreno, quien ya está totalmente recuperado de la lesión en la rodilla que arrastraba de antes de la final vs. Belgrano: será titular a menos que Coudet considere que no es lo mejor ponerlo de entrada teniendo en cuenta que hizo buena parte de la pretemporada diferenciado. Si no es él, va Juan Cruz Meza. Fausto Vera y el otro debutante oficial Mauro Arambarri completarán esa línea.

    Tomás Galván seguirá siendo el conector del equipo (un puesto en el que la dirigencia apuesta a tener a Thiago Almada en este mercado) y arriba asoma la otra incógnita: Sebastián Driussi será el centrodelantero, pero aún no está confirmado si repite con Facundo Colidio o si se puede meter por primera vez en su segundo ciclo Lucas Beltrán. Rafa Borré, en principio, aguardará por su chance en el banco de suplentes.

    Lucas Beltrán, el gran refuerzo en la delantera (Prensa River).Lucas Beltrán, el gran refuerzo en la delantera (Prensa River).

    La probable formación de River vs. Aldosivi por Copa Argentina

    S. Beltrán; G. González, Martínez Quarta, Rivero, Acuña; Moreno o J. C. Meza; Vera, Arambarri, Galván; Driussi y Colidio o L. Beltrán.

  • Audi destaca la “importancia de la eficiencia” en los próximos motores de F1

    Audi destaca la “importancia de la eficiencia” en los próximos motores de F1

    El jefe de Audi en la Formula 1, Mattia Binotto, dice que la marca alemana quiere que la futura fórmula de motores de la serie siga siendo «altamente eficiente» en medio de conversaciones sobre eliminar los turbos.

    La F1 y su organismo rector, la FIA, están empezando a trazar planes para las futuras regulaciones de unidades de potencia para 2031. Existe un amplio consenso entre los seis fabricantes de unidades de potencia sobre el principio de pasar a motores V8 más baratos y sencillos, con un componente eléctrico más pequeño, que funcionen con combustibles sostenibles avanzados.

    Las partes interesadas aún tienen que sentarse a discutir los detalles más finos de la nueva configuración del motor, y se sabe que Audi insiste en que la turboalimentación siga formando parte de la nueva fórmula.

    Audi utiliza la turboalimentación en una amplia gama de sus coches de calle, y el motor V8 biturbo de su recién presentado concept car Audi Nuvolari es una pista de su visión para la futura fórmula de motores de la F1.

    Hablando en exclusiva con Motorsport.com, Binotto dice que la eficiencia sigue estando en el centro de lo que la marca alemana quiere ver en la F1.

    «Audi siempre ha apoyado la importancia de la eficiencia», dijo Binotto. «La tecnología que permite motores altamente eficientes es la misma que luego se aplica a los coches de calle. Cuando hablamos de eficiencia, hablamos de consumo de combustible, emisiones y transferencia de tecnología entre el automovilismo y la producción en serie.

    «El verdadero reto será entender cómo diseñar un motor de Formula 1 que siga siendo altamente eficiente pero que, al mismo tiempo, sea menos complejo, más ligero y accesible. Esto es lo que tendremos que abordar».


    El CEO de Audi, Gernot Döllner, junto al jefe del equipo Audi F1, Mattia Binotto.

    El CEO de Audi, Gernot Döllner, junto al jefe del equipo Audi F1, Mattia Binotto.

    Photo by: Motorsport Images

    El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, está interesado en adelantar las nuevas reglas de unidades de potencia un año, a 2030, y planteó la idea de ofrecer una unidad de potencia de terceros de marca blanca a los equipos independientes para poner fin a las preocupaciones sobre la independencia de los equipos.

    Tener una opción lista para usar al estilo Cosworth también daría a la F1 y a la FIA más capacidad de presión al lidiar con los caprichos de la industria automovilística, que ha llevado a una compleja fórmula de motores para 2026 que ha tenido un inicio difícil.

    La FIA podría decidir unilateralmente imponer la nueva fórmula de unidades de potencia, incluida una prohibición de equipos cliente, a partir de 2031 si quisiera. Pero correría un enorme riesgo de alienar y ahuyentar a los fabricantes que tanto ha intentado atraer en los últimos años, por lo que probablemente intentará encontrar un consenso más amplio.

    Desde la perspectiva de Audi, Binotto confía en que el deporte pueda encontrar una solución que no sea solo un compromiso. «Creo que la FIA, como organismo regulador, está llamada con razón a liderar esta discusión», añadió. «Formula 1 necesita a los fabricantes, igual que los fabricantes necesitan a Formula 1.

    «Al final, como siempre ha sido el caso, tendremos que encontrar una solución que no sea simplemente un compromiso, sino la mejor posible para todos».


  • Es oficial: Argentina jugará frente a Inglaterra con la camiseta azul como en el 86 :: Olé

    Es oficial: Argentina jugará frente a Inglaterra con la camiseta azul como en el 86 :: Olé

    Finalmente se confirmó lo que se esperaba: Argentina jugará ante Inglaterra, por la semifinales del Mundial 2026, con la camiseta azul, la alternativa. Así lo definió FIFA a primera hora de este lunes, luego de la reunión que mantuvieron con delegados AFA y de la FA (Federación Inglesa), para ultimar detalles de cara al trascendental partido, que se disputará el próximo miércoles a las 16.

    De esta manera, mientras la Selección volverá a vestirse de azul, como en el histórico partido en el Mundial de México 1986, Inglaterra saldrá a la cancha ante el campeón del mundo con su tradicional camiseta blanca. La misma que ya utilizó en cinco de los seis partidos que disputó en esta Copa del Mundo.

    FIFA decidió que Argentina utilice la camiseta alternativa ante Inglaterra.FIFA decidió que Argentina utilice la camiseta alternativa ante Inglaterra.

    La única excepción fue ante Panamá, en el cierre de la Fase de Grupos, que usó la camiseta roja. Y mal no le fue, porque terminó en victoria 2-0 para los dirigidos por Thomas Tuchel.

    Por el lado de Argentina, el único partido hasta el momento que disputó con la camiseta alternativa, fue en el 3-1 ante Jordania, también en el último partido del Grupo J. Más allá del Mundial 86, esta será la cuarta vez que Argentina utilizará la camiseta azul ante Inglaterra en Mundiales.

    Qué camisetas usó la Selección en cada uno de los enfrentamientos ante Inglaterra en Mundiales

    Mundial 1962

    El recuerdo del Mundial de Chile 1962 tal vez no sea el más alegre para la Selección, que quedó eliminada en primera ronda. Tras el triunfo 1-0 ante Bulgaria en el debut, Argentina cayó 3-1 ante Inglaterra. En ese partido jugó con la camiseta alternativa, que era de color azul. El modelo era de manga larga porque en Chile era pleno invierno.

    En el partido siguiente, Argentina igualó 0-0 ante Hungría y, tras finalizar tercera de grupo, quedó eliminada.

    En el Mundial 1962 Argentina también utilizó una camiseta azul.En el Mundial 1962 Argentina también utilizó una camiseta azul.

    Mundial 1966

    Argentina e Inglaterra volvieron a cruzarse en los cuartos de final del Mundial 1966. Los europeos eran anfitriones, y más allá de l a derrota 1-0, el recuerdo de aquel partido pasa por otro lado: la histórica y polémica expulsión de Rattin y todo lo que sucedió después. El capitán argentino se sentó en la alfombra de la Reina Isabel II y, camino al vestuario, retorció el banderín inglés del córner.

    Ese día, la Selección jugó con la camiseta titular, la celeste y blanca.

    Cuando lo expulsaron en el Mundial de Inglaterra, Rattín retorció el banderín con la bandera inglesa.Cuando lo expulsaron en el Mundial de Inglaterra, Rattín retorció el banderín con la bandera inglesa.

    Mundial 1986

    El siguiente cruce en mundiales llegó 20 años después. La instancia era, otra vez, cuartos de final y con el recuerdo de la Guerra de Malvinas (que había sido cuatro años antes) latente. El 2-1 de la Selección estuvo totalmente relacionado a un nombre: Diego Armando Maradona. Sí, porque sus dos goles de aquel día quedaron en la historia del fútbol: La mano de Dios (impactó la pelota con su mano izquierda y el árbitro no lo advirtió) y el Gol del Siglo (eludió a todo rival que se le cruzó).

    En ese histórico encuentro, Argentina jugó con una inolvidable camiseta azul.

    La camiseta que usó Diego Maradona frente a Inglaterra en México 1986.La camiseta que usó Diego Maradona frente a Inglaterra en México 1986.

    Mundial 1998

    En el Mundial de Francia 1998, Argentina e Inglaterra se enfrentaron en otro histórico partido: la Selección se impuso en penales luego de igualar 2-2. Ese día, en el que Gabriel Batistuta y Javier Zanetti convirtieron los goles para los dirigidos por Daniel Passarella, Argentina también jugó con la camiseta alternativa, que era azul, con vivos celestes y blancos a los costados.

    OLEIMA20131024_0122  ricardo alfieri Argentina vs. Inglaterra en el Mundial 1998.OLEIMA20131024_0122 ricardo alfieri Argentina vs. Inglaterra en el Mundial 1998.

    Mundial 2002

    El último antecedente fue en el Mundial de Corea-Japón 2002. La Selección, que usó la camiseta titular, cayó 1-0 ante Inglaterra, que ese día salió a la cancha con la casaca roja.

    Argentina vs. Inglaterra en el Mundial 2002.Argentina vs. Inglaterra en el Mundial 2002.

    ¿Cómo se determina que camiseta usa cada equipo?

    Hay cuestiones reglamentarias. Se considera como equipo A al que viene por la parte de arriba del cuadro en la llave. En este caso , es Inglaterra. Por este motivo, es la selección que debería mantener su indumentaria principal. De cualquier manera, también se puede interpretar como que el equipo A, en este caso Inglaterra, tiene el derecho a elegir la camiseta.

    Lo que FIFA busca asegurarse en estos casos es que exista el máximo contraste visual posible.

  • Laporta en EE.UU.: la oferta por Julián Alvarez y «Messi extraordinario» :: Olé

    Laporta en EE.UU.: la oferta por Julián Alvarez y «Messi extraordinario» :: Olé

    En la historia va a quedar que con Joan Laporta como presidente, Lionel Messi dejó lo que parecía que nunca dejaría: el Barcelona. Desde ahí, la relación no fue ni será la misma. Y ahora, en la previa de las semifinales del Mundial, el presidente del Barsa llegó a Dallas para ver España-Francia, habló de Leo y también de Julián Alvarez…

    Luego del primer partido de Argentina en esta Copa del Mundo, el propio Julián avisó públicamente su deseo de dejar el Atlético de Madrid y cumplir un sueño(ese sueño es jugar en el Barcelona). Y el máximo dirigente del club catalán mostró los dientes.

    «No vamos a estar bailando la música de nadie. Aquí el ritmo lo marcamos nosotros. Hemos hecho una oferta, pero no es una oferta sine die, no es una oferta infinita. Veremos hasta cuándo se mantiene vigente. Ya hemos hecho la voluntad de fichar al jugador que nos ha pedido el entrenador y la dirección técnica. Nos gusta mucho y creo que es un grandísimo jugador», dijo.

    Enseguida, sobre la relación de su club con el Atlético de Madrid, Laporta aseguró: «Entiendo que tenemos muy buena relación con ellos. Hubo una confusión en cuanto a la oferta que hicimos y se lo aclaré. Nosotros no hemos presionado más. Sólo dije que, a partir del momento en el que tengan alternativa, esta oferta estaba vigente. Y se quedó ahí. No ha evolucionado más allá, de momento».

    Julián habla con Messi.
REUTERS/Lee SmithJulián habla con Messi.
    REUTERS/Lee Smith

    ¿Y Leo?

    Al mismo tiempo, a Laporta le preguntaron sobre cómo había visto las actuaciones de Messi en esta Copa del Mundo, en la que Leo es goleador junto a Kyliam Mbappé y en la que siguió destrozando récords.

    » El Mundial de Messi es extraordinario. Ha metido muchos goles, algunos de ellos de una gran calidad. Con ese talento, Messi siempre está bien. Otros jugadores en el mundo del fútbol cuando ya tienen una edad, al no tener el talento que tiene Leo se nota más. Leo está jugando muy bien, Argentina está jugando muy bien, trabajan muy bien para él. Son un bloque muy consistente, muy compacto y tienen la suerte de tener a Leo ahí delante, que en cuanto le llega una pelota la enchufa», aseveró el dirigente catalán.

    Los jugadores del Barcelona en la Copa

    «Vengo a apoyar a la selección española contra Francia, será un partido complicado, y pienso que es el momento de estar y dar apoyo. Tenemos a los jugadores del Barça que seguro que, si pasan a la final, estarán muy contentos. Me sabe mal por Jules (Koundé), porque está en Francia y luego por el otro lado tenemos a (Anthony) Gordon, en Inglaterra. Así que tenemos una buena representación, pero bueno, aquí a lo que vengo es a apoyar a la selección española», contó Laporta.

    Finalmente, consultado por la joyita Yamal, el dirigente aseguró: » Pienso que Lamine está haciendo un gran Mundial, ha sido elegido MVP un par de partidos. Los demás lo están haciendo muy bien también, todos. Pedri, Olmo, Cubarsí… todos».

    Joan Laporta, presidente el Barcelona.Joan Laporta, presidente el Barcelona.
  • ¿Qué está haciendo Racing Bulls que Red Bull no para destacarse en la F1 2026?

    ¿Qué está haciendo Racing Bulls que Red Bull no para destacarse en la F1 2026?

    Solo hay un equipo que haya puntuado con ambos pilotos en los últimos cinco fines de semana de carreras de Formula 1: Racing Bulls. La escudería italiana ha encontrado últimamente una gran racha de forma, situándose codo con codo con Alpine en la lucha por la clasificación teórica de mejor del resto en el campeonato de constructores de este año. En cuanto a ritmo, últimamente ha estado claramente por delante de la operación de Enstone.

    La consistencia ha abundado en la escudería de Faenza a lo largo de 2026, y con razón. En las últimas temporadas, Racing Bulls ha sido excelente desarrollando coches dóciles y benignos que dan a los pilotos una plataforma estable desde la que trabajar, hasta el punto de que Yuki Tsunoda admitió que su pesar al unirse a Red Bull fue tener que renunciar a un chasis VCARB 02 con el que claramente se sentía cómodo.

    La visión contraria podría ser que esto es lo que impide a los VCARB meterse regularmente entre los cinco primeros, pero esto no entra en absoluto en el ámbito del equipo. Por mucho que Racing Bulls sea operativamente independiente, se apoya en su equipo hermano Red Bull para un puñado de componentes transferibles, como la suspensión; en el reglamento anterior, el equipo a menudo se ceñía a diseños de suspensión de un año antes para mantener cierto nivel de consistencia.

    Aunque Racing Bulls también se ha trasladado a un nuevo espacio en Milton Keynes, justo al otro lado de la calle del equipo Red Bull ‘principal’, sigue siendo funcionalmente más pequeño que su homólogo ganador de campeonatos. Eso no le ha impedido alterar el orden establecido en alguna ocasión, lo que llevó a Red Bull a llevarse a algunos de los ingenieros de su equipo satélite, e irritar a Zak Brown en el proceso, dadas los cortos períodos de licencia entre pasar de un equipo a otro, contrario a lo que sucedería en un intercambio entre otras escuderías. Andrea Landi solo tuvo que esperar tres meses para pasar de Racing Bulls a Red Bull como jefe de rendimiento, mientras que McLaren tendrá que esperar hasta 2028 para que Gianpiero Lambiase pueda mudarse a Woking desde el mundo de rotondas de Milton Keynes.

    Claro, hay 69 puntos entre Red Bull y Racing Bulls, y el RB22 es el coche superior al VCARB 03 en sus picos, pero hay mucho que este último está haciendo bien por encima de su equipo ‘matriz’.

    La diferencia clave entre los dos coches es el rendimiento de velocidad mínima en curvas lentas; el RB22 puede mantener más, y esto fue evidente en Silverstone cuando Isack Hadjar sacó un total de cuatro décimas a Liam Lawson y Arvid Lindblad solo en Luffield y Club. Hasta esos puntos, los dos coches habían estado igualados en el primer sector. Podemos ver esto en los datos de GPS de abajo, comparando la mejor vuelta de Hadjar en Q3 con la de Lindblad.

    Es difícil saberlo dada la variedad de estrategias de despliegue, pero los dos coches son prácticamente idénticos en términos de velocidad punta. Los datos de la trampa de velocidad de esta temporada muestran que los cuatro coches con motor Red Bull-Ford tienden a estar dentro de la misma franja de 2 km/h durante la mayoría de sesiones de clasificación, y es simplemente una falta de carga aerodinámica donde Racing Bulls actualmente no da en el blanco. En términos de despliegue de la unidad de potencia y gestión de energía, sin embargo, es evidente que Racing Bulls está sacando el máximo de lo que tiene a su disposición.

    Dicho esto, Racing Bulls ha ido avanzando poco a poco con sus actualizaciones durante la temporada, algo que ha dotado a su coche de 2026 de la capacidad de entrar regularmente en Q3 y ha dado al equipo mucho impulso.

    El nuevo suelo introducido en Montreal, seguido por unos pequeños pasos en el difusor y la geometría del borde en Barcelona, Austria y Silverstone, ha mantenido al equipo avanzando. Y las ganancias parecen ser mucho más permanentes, mientras que la actualización de Red Bull en Austria impulsó al equipo en su carrera de casa, pero no necesariamente aportó mucho más en Silverstone.

    «Ha estado funcionando muy bien últimamente», reflexionó Lawson después del Gran Premio de Gran Bretaña. «Todo lo que hemos traído al coche ha sido positivo y ha funcionado bien. Cada fin de semana hemos logrado encontrar pequeñas porciones de tiempo por vuelta.

    «Fue bastante pequeño, este, pero de nuevo, todo va en la dirección correcta. Ya teníamos un coche rápido en Austria, así que simplemente nos está ayudando a desarrollar eso aún más.

    «Creo que lo principal también es que hemos empezado muy fuertes desde la FP1. Realmente no hemos tenido que cambiar mucho, así que siempre han sido pequeños ajustes finos. En general, eso lo ha convertido en un coche de carreras mucho más rápido.»

    Ese punto final de Lawson subraya quizá la mayor diferencia percibida entre las dos operaciones de Red Bull. Ha sido habitual ver a Red Bull sufrir durante un viernes difícil y necesitar que Sébastien Buemi o Jake Dennis hagan magia en el simulador durante la noche para descubrir una prueba clave; el ejemplo que viene a la mente es el claro cambio de rumbo de Max Verstappen en el fin de semana de Imola de 2024, en el que parecía estar contra las cuerdas en los entrenamientos, solo para darle la vuelta a su fin de semana con ajustes continuos al coche.

    La dupla de Racing Bulls ha encontrado una consistencia increíble en 2026.

    La dupla de Racing Bulls ha encontrado una consistencia increíble en 2026.

    Photo by: James Sutton / LAT Images via Getty Images

    Racing Bulls, mientras tanto, parece tener la habilidad de meter su coche en una ventana sólida desde el principio, lo que ha sido un rasgo útil en la batalla de la zona media, ya que Alpine ha tenido dificultades para hacer que su A526 rinda de entrada. De nuevo, la complejidad extra de un coche diseñado para desafiar en la parte alta de la parrilla podría perjudicar ligeramente a equipos como Red Bull, pero la excusa no necesariamente cuela cuando equipos como Mercedes y Ferrari comienzan los fines de semana con fuerza.

    La pareja de Racing Bulls también parece tener las salidas de carrera bastante dominadas; la impresionante primera vuelta de Lindblad en Australia demostró que el VCARB 03 puede salir de la línea bastante rápido (aunque el coche de Lawson se hubiera quedado clavado), pero, desde entonces, Lawson ha ganado posiciones en la salida en todos los grandes premios salvo uno: la única excepción fue conservar el octavo puesto en la carrera de Barcelona. Con el RB22 es algo más una lotería.

    De nuevo, esto cae bajo el ámbito de las operaciones y el proceso de la unidad de potencia. Racing Bulls claramente ha trabajado aquí para superar los problemas que tuvo en el coche de Lawson en Australia, además de asegurarse de que sus pilotos estén bien preparados.. Como explicó el jefe de equipo Alan Permane en Austria, gran parte de ello ha consistido en asegurarse de que Lawson y Lindblad se mantengan tranquilos si la arrancada de la vuelta de formación había sido menos prometedora de lo esperado.

    «Usamos la misma unidad de potencia y tenemos la misma caja de cambios. Y la mayoría de las veces, empezamos la carrera con el mismo neumático. Así que los tres componentes principales en esa cadena de salida son los mismos», dijo Permane a Sky.

    «Las salidas son complicadas con estos motores. Son realmente difíciles, y los pilotos tienen que trabajar duro en ellas. Y nosotros también tenemos que trabajar duro para mantenerlos tranquilos, porque a veces hacemos una salida de vuelta de formación y no hay potencia. Y entonces, por supuesto, van dando la vuelta pensando que lo peor no deja de pasar: ‘¡no, no, no te preocupes!’.

    «‘Las temperaturas no estaban en la ventana correcta, pero todo va a estar bien’. Hasta ahora, y espero que no lo hayamos gafado aquí, todo ha sido razonablemente bueno para nosotros.»

    Hay algunos puntos operativos en los que Red Bull actualmente no está dando en el blanco, y quizá echar un vistazo a cómo opera su equipo hermano podría arrojar algo de luz sobre cómo sacar lo mejor de sus propios recursos. Dicho esto, Racing Bulls podría agradecer no perder más personal en ningún traslado interno de personal…