Es el salón de Ascoli Piceno y se encuentra en el corazón del centro histórico: la piazza del Popolo está considerada una de las más bellas de Italia con su pavimento hecho de losas de travertino, rodeada de refinados palacios renacentistas, con la basílica de San Francesco al fondo.
Los domingos por la mañana es habitual oír el sonido de las campanas marcar el tiempo de las misas, mientras que ayer los aficionados que se dieron cita a las 12:15 vivieron lo que hemos definido como un rito colectivo. No una función religiosa, sino una… puesta en marcha del McLaren MP47A de Ayrton Senna, el monoplaza de 1992 impulsado por el motor Honda RA122E/B, el V12 de tres litros y medio de cilindrada capaz de superar los 800 caballos.
En el «mediodía de fuego» (había 36 grados a la sombra) se cumplió un rito pagano, bajo el signo del deporte: más de dos mil espectadores asistieron al tributo especial que se rindió al campeón brasileño, tres veces campeón del mundo.
La McLaren di Senna ad Ascoli
Foto di: Franco Nugnes
Orlandi Passion organizó un evento único en su género: un “fire-up” con nada menos que el alcalde, Marco Fioravanti, en el habitáculo del McLaren, haciendo sonar una música especial, sin partitura, pero con muchos agudos del 12 cilindros atmosférico capaz de alcanzar un régimen de 15 mil revoluciones. “Hemos celebrado a un personaje —dijo el Alcalde— que además de ser un campeón del deporte fue un hombre de verdad. Ayrton alcanzó grandes resultados con abnegación y sacrificio, no solo con talento. Un ejemplo para los jóvenes”.
Y precisamente las nuevas generaciones fueron las más atraídas alrededor de aquel cuadrilátero de vallas que protegían a la “reina”. Pero el McLaren, que permaneció expuesto en la plaza durante más de tres horas, estaba cerca, muy cerca. Casi para tocarlo. Y lo que debía ser una sola, única, puesta en marcha tuvo varias repeticiones reclamadas a gritos.
Il motore Honda V12 della McLaren MP4/7B acceso ad Ascoli Piceno
Foto di: Franco Nugnes
El entusiasta Mauro Cipolla, que tiene el privilegio de conducir el McLaren MP4-7B en las carreras históricas, gracias a los expertos técnicos y mecánicos que lo acompañan, concedió las repeticiones, teniendo que prestar mucha atención a que el V12 japonés no sufriera el calor y acabara recociéndose: dos grandes ventiladores a los lados de los escapes y un pequeño ventilador que soplaba un flujo fresco en el airbox.
La Tifoseria Ayrton Senna Italia era presente all’evento di Ascoli Piceno con cimeli e memorabilia
Foto di: Franco Nugnes
Fue un espectáculo emocionante y aplaudido, una idea perfectamente lograda. Tanto más cuanto que bajo los arcos de la Loggia dei Mercanti la Tifoseria Ayrton Senna Italia, gracias a Alessandro Rasponi y Mauro Baldini, instaló dos puestos donde se exhibían una serie de recuerdos del tricampeón del mundo.
La McLaren di Senna ad Ascoli
Foto di: Franco Nugnes
Y precisamente los jóvenes, los que nunca pudieron ver correr a “Magic”, apreciaron la iniciativa. Había muchos también en la librería Rinascita donde se presentaron “La magia de la Perfección” de Alberto Sabbatini y “Senna. Las verdades” de Franco Nugnes, las dos publicaciones más exhaustivas sobre “Beco”.
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