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  • Playoffs NBA: los Thunder, con la escoba en la mano, quedaron a un partido de la barrida

    Playoffs NBA: los Thunder, con la escoba en la mano, quedaron a un partido de la barrida

    26/04/2026 08:32hs.

    Shai Gilgeous-Alexander anotó 42 puntos -nueva marca personal en Playoffs- con una brillante actuación de tiro, Ajay Mitchell sumó 15 en lugar del lesionado Jalen Williams y Oklahoma City Thunder venció este sábado 121-109 a los Phoenix Suns para tomar ventaja de 3-0 en la serie de primera ronda de la Conferencia Oeste. El Thunder, campeón defensor, buscará la barrida en el Juego 4 el lunes en Phoenix.

    Gilgeous-Alexander, MVP vigente de la liga, encestó 15-18 tiros en una variedad de intentos difíciles (más 11-12 en libres), frustrando a una defensa de los Suns que en realidad jugó de manera decente durante gran parte del partido. Alex Caruso aportó 13 puntos desde el banco, mientras que Chet Holmgren terminó con 10 puntos, siete rebotes y dos tapas. Dillon Brooks lideró a los Suns con 33 puntos al acertar 11 de 21 tiros, mientras que Jalen Green añadió 26.

    Gilgeous-Alexander encestó sus siete tiros antes del descanso para liderar al Thunder con 17 puntos. Brooks anotó 13 por los Suns. Devin Booker terminó con 16 puntos y siete asistencias. El Thunder no contó con Williams que se lesionó el isquiotibial izquierdo en el Juego 2. Mitchell fue titular en su lugar y acertó apenas 5 de 20 tiros de campo, pero añadió seis rebotes y dos asistencias.

    Atlanta Hawks 98 (2) – New York Knicks 114 (2)

    Los New York Knicks tuvieron su mejor presentación de la postemporada y derrotaron 114-98 a los Atlanta Hawks para igualar la serie 2-2 por la primera ronda de los playoffs en el State Farm Arena (Atlanta).

    El cuadro neoyorquino tuvo un estupendo inicio de partido limitando a 20 puntos a los locales en el primer cuarto y anotando 31 en el segundo.

    Después de sufrir derrotas consecutivas en el segundo y tercer juego, era imperativo para el equipo dirigido por Mike Brown conseguir la victoria y recuperar ventaja de campo en una serie que ahora se define a tres juegos.

    El británico OG Anunoby fue el máximo anotador con 22 puntos mientras que el dominicano Karl-Anthony Towns aportó un triple doble de 20 puntos, 10 asistencias y 10 rebotes.

    La serie regresará el martes al mítico Madison Square Garden para el quinto juego.

    Minnesota Timberwolves 112 (3) – Denver Nuggets 96 (1)

    Los Minnesota Timberwolves dieron un golpe de autoridad al imponerse 112-96 sobre los Denver Nuggets y extendieron su ventaja a 3-1 en la serie por la primera ronda de los playoffs de la Conferencia Oeste.

    Ayo Dosunmu fue un héroe inesperado para Minnesota anotando 43 puntos desde la banca. De 26 años, anotó en sus cinco intentos desde la línea de tres y 10 desde la línea de tiros libres.

    El triunfo tiene un sabor agridulce para los Timberwolves que perdieron a Anthony Edwards por una lesión de rodilla en la recta final del segundo cuarto. Donte DiVincenzo también fue una ausencia esta noche por una ruptura de tendón de Aquiles.

    Pese a las ausencias, Denver no pudo consolidar una buena actuación y aunque Nikola Jokic volvió a maravillar con 24 puntos y 15 rebotes, no tuvo el respaldo de sus compañeros.

    El partido culminó con un encontronazo entre Julius Randle y Nikola Jokic, que terminó en la expulsión del serbio.

    El Ball Arena, en Denver, Colorado será la sede que podría resultar definitivo en caso de una victoria de Minnesota.

    Orlando Magic 113 (2) – Detroit Pistons 105 (1)

    El equipo de Florida hizo respetar el Kia Center al imponerse 113-105 ante un Detroit que inició la serie como amplio favorito, tras terminar en el primer lugar de la Conferencia Este en la fase regular de la NBA.

    El escolta Desmond Bane tuvo una tarde inspirada de larga distancia al anotar siete de sus nueve intentos desde la línea de tres y firmar un registro de 25 puntos para los dueños de casa. Sin embargo, Paolo Banchero fue el jugador de mayor influencia con 25 puntos, 12 rebotes y nueve asistencias.

    Cade Cunningham, en cambio, tuvo una jornada atípica para los Pistons, tras lanzar para una efectividad del 35 por ciento (8/23), con nueve malas entregas, pero liderando la ofensiva de los suyos con 27 puntos. Un triple suyo con 3:14 minutos por jugar le permitió a Detroit recuperarse de un déficit de 17 puntos y empatar el partido a 104, hasta que el alemán Franz Wagner anotó cinco puntos consecutivos y regresó la calma a Florida.

    El lunes, también en el Kia Center, Orlando tendrá la gran oportunidad de ponerse a un partido de avanzar a la siguiente ronda.

    El programa para este domingo

    *14 hs (hora argentina), Toronto Raptors (1)-Cleveland Cavaliers (2)

    *16.30 hs (hora argentina), Portland Trail Blazers (1)-San Antonio Spurs (2)

    *20 hs (hora argentina), Philadephia Sixers (1)-Boston Celtics (2)

    *22.30 hs (hora argentina), Houston Rockets (0)-Los Angeles Lakers (3)

    Así están los Playoffs en la NBA

    Así están los Playoffs en la NBA después de los resultados del sábado 25 de abril de 2026.Así están los Playoffs en la NBA después de los resultados del sábado 25 de abril de 2026.
  • Ese 1 a 2 por ciento extra desapareció

    Ese 1 a 2 por ciento extra desapareció

    El lunes, la FIA anunció que la gestión de la energía para 2026 será ajustada. Estas intervenciones están destinadas principalmente a hacer que las vueltas de clasificación vuelvan a estar más al límite y, al mismo tiempo, aumentar la seguridad.

    Los cambios más importantes se centran tanto en el uso como en la recuperación de energía. Así, el llamado super clipping se incrementa de 250 a 350 kilovatios. Al mismo tiempo, se reduce la cantidad de energía que puede recuperarse durante una vuelta de clasificación, para que sea menos necesario gestionar de forma artificial.

    También se ajusta el uso de la potencia eléctrica, con menos potencia pico fuera de las zonas cruciales de aceleración. Estos cambios deben, entre otras cosas, reducir las grandes diferencias de velocidad, que influyeron en el accidente de Oliver Bearman en Japón.

    Computadoras y algoritmos

    Según Lando Norris, es difícil indicar exactamente cuánta influencia tiene todavía el piloto este año en la clasificación en comparación con las computadoras y los algoritmos. «También depende de cuántas vueltas hayas dado en los entrenamientos. El sistema tiene que aprender ciertas cosas y todavía puede ajustarse», dijo el británico.

    Compara la situación actual con la del año pasado, cuando los errores aún podían atribuirse más claramente a una causa. «Entonces no tenías realmente excusas. O el piloto cometía un error, o había un problema mayor con el coche.»

    Según Norris, sigue tratándose de sacar el máximo de una vuelta: frenar lo más tarde posible, acelerar lo antes posible y llevar la mayor velocidad posible en la curva. Sin embargo, algo esencial ha cambiado. «Ese 1 o 2 por ciento extra que alguien puede exigir en la clasificación ha desaparecido. Y precisamente ese 1 o 2 por ciento es lo que lo hace especial. Esos son los momentos en los que alguien puede sorprender y de repente lograr la pole position.»

    Lo nota especialmente en circuitos como Suzuka. «Allí realmente intentas buscar el límite, pero una parte de eso ahora ha desaparecido.»

    «A veces se recompensa a los errores»

    Norris señala un extraño efecto secundario del sistema actual. A veces los errores pueden ser recompensados. «A veces cometes un error y, como resultado, ahorras energía, que luego vuelves a usar. Entonces incluso ganas tiempo con ello. En un mundo ideal no tendrías eso y simplemente se trataría de conducir lo más rápido posible.»

    Según el piloto de McLaren, se siente antinatural que en ciertas partes de la vuelta conscientemente no pueda ir a fondo. «Todavía tienes que conducir lo más rápido posible, pero dentro de ciertos límites: aquí no acelerar, allí no. No es así como hemos corrido nunca antes en monoplazas o coches GT.»

    Subraya que las prestaciones de los pilotos siguen siendo impresionantes. «No puedes restar mérito a alguien que logra la pole. Aun así tiene que hacer una vuelta increíble.»

    Sin embargo, echa de menos la sensación que hace especial una vuelta de clasificación. «A veces el coche se siente mejor, asumes más riesgo y aceleras antes. Ves mejorar el delta, pero en la recta de repente vas más lento. Eso simplemente no se siente bien.»

    Norris se resigna a la situación actual, aunque los ajustes de la FIA deberían aportar mejoras: «Es simplemente como es. Tienes que maximizar lo que tienes. Pero no es como idealmente querríamos que fuera.»

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