Jugó muy apurado, dividió el balón permanentemente con envíos largos, frontales e imprecisos. En el juego aéreo se impuso casi siempre en la lucha con Caicedo. Veloz para cruzar a su derecha a espaldas de Cannavo. En el ST no revoleó la pelota, jugó por bajo.
03/05/2026 18:11hs.
El empate clasificaba a ambos porque Tigre no derrotaba a Rosario Central en Arroyito (fue 1 a 1 final), pero de todas maneras había mucha tensión en el Cilindro: el 0 a 0 era un riesg o tanto para Racing y Huracán porque un gol dejaba a la Academia sin lugar en los playoffs. Hubo tiro libre para el Globito y Caicedo venció la resistencia de Cambeses. Tremenda desazón en los hinchas locales. Ningún futbolista reclamó nada.
Pero el VAR avisó que había que revisar la jugada. Se tomaron tres minutos y el juez a cargo de la cabina de Ezeiza, Yamil Possi, le avisó a Leandro Rey Hilfer que debía anular el gol. Después, el trazado de líneas expuso el hombro izquierdo del ecuatoriano levemente adelantado. De todas maneras, eso no calmó a los fans. Comenzó el típico cantito: «Jugadores, la concha de su hermana, a ver si ponen huevos, que no juegan con nadie».
Los insultos siguieron al final del partido, más enfocados en la Comisión Directiva que conduce Diego Milito.
Esta visualización de Possi mantuvo a Racing en el octavo puesto (enfrentará a Estudiantes en La Plata) y dejó a Barracas Central sin chances de clasificar.
Diego Martínez, técnico de Huracán, ante Racing (Maxi Failla). 
Maravilla Martínez ante Huracán (Maxi Failla). 
Racing vs Huracán en el Cilindro (Maxi Failla). 
Racing vs Huracán. Costas 03.05.2026 Foto Maxi Failla – FTP CLARIN _MAX3533.jpeg Z
Empate en Mar del Plata! Aldosivi e Independiente Rivadavia igualaron 1 a 1 con goles de Santiago Moya y Leonel Bucca, …
03/05/2026 18:06hs.
Claudio Ubeda y todo Boca tomó nota de lo que se vivió en la tarde de este domingo durante la definición de la Zona B del Torneo Apertura. Y es que de todas las opciones, solo quedan dos rivales posibles para el Xeneize en los octavos de final: Huracán o Gimnasia. Sin embargo, salvo que Vélez golee a Newell’s por siete goles este lunes, el primer adversario del Xeneize en los mata-mata será el Globo…
Y es que claro, con la victoria ante Central Córdoba por 2 a 1, el CABJ llegó a los 30 puntos y se mantiene como el escolta de Estudiantes (terminó con 31). Y si bien Vélez podría alcanzarlo (tiene 27 unidades y este lunes recibirá a la Lepra), la diferencia de gol le es muy favorable a Boca: +13 contra +6 del Fortín. Por eso, todo parece indicar que el Xeneize y el Quemero se medirán en la Bombonera en busca de un lugar en los cuartos de final.
Ubeda toma nota (Foto: Javier Garcia Martino – Prensa CABJ).Luego del empate ante Racing, el equipo dirigido por Diego Martínez quedó en el séptimo lugar de su grupo. Tras tener un flojo inicio en el campeonato, el Globo comenzó a mejorar a partir del triunfo 1-0 ante San Lorenzo en el clásico y también mejoró en el recta final obteniendo triunfos clave ante Gimnasia y Rosario Central que le permitieron alcanzar los 22 puntos y clasificar a la próxima ronda. Si finalmente el Xeneize termina como escolta en la Zona A, el encuentro por los octavos se disputará en la Bombonera, con día y hora aún a confirmar por a AFA.
Huracán empató con Racing y se clasificó (Foto Maxi Failla).Esta será la primera vez que ambos clubes se vean las caras desde el año pasado, cuando se midieron dos veces, una en el Apertura y otra en el Clausura. En la Bombonera, el por aquel entonces equipo de Fernando Gago se impuso por 2 a 1, mientras que en el Globo ganó por la mínima en el Ducó.
¿Cómo seguiría el camino de Boca hasta la final? Si supera los octavos, el CABJ se enfrentará en cuartos al vencedor del cruce Argentinos Juniors (3° de la Zona B) y Lanús (6° de la Zona A). Ya en semis, las opciones son más amplias. Independiente Rivadavia, el puntero del B, irá en octavos contra el 8° del A (Unión, Defensa y Justicia o San Lorenzo). Y en esa misma llave también aparecen Talleres (4° de la A) y Belgrano (5° en la B), que se medirán en una nueva edición del clásico de Córdoba en los octavos de final.
A su vez, esto significa que Boca y River solamente se podrían cruzarse en la gran final. El Millonario, escolta en la Zona B, enfrentará al 7° de la A (San Lorenzo o Defensa), pero irá del otro lado del cuadro. Los cruces restantes de esa parte de la llave serán: Estudiantes vs. Racing, Vélez vs. Gimnasia y Rosario Central vs. Independiente.
Los octavos de final se jugarán el fin de semana del domingo 10/5, los cuartos de final serán entre el martes 12 y el jueves 14 y las semis se jugarán el finde del 17 de mayo. La gran final está programada para el domingo 24 de mayo.
Andrea Kimi Antonelli se ha adjudicado el Gran Premio de Miami de manera impresionante, aunque esa victoria vino acompañada del estrés necesario. El piloto de Mercedes se enfrentó durante la carrera a prácticamente todos los escenarios posibles: una salida mediocre, una importante decisión estratégica y la presión constante del vigente campeón del mundo Lando Norris.
«Fue una buena carrera, pero desde luego no fue fácil», recuerda Antonelli en la rueda de prensa. «En realidad tuve un poco de todo. La salida no fue genial y también cometí un error. Después tuve suerte con cómo salió, a pesar de ese error.» El joven italiano se vio envuelto en un intenso duelo con Norris y Charles Leclerc, en el que las posiciones cambiaron varias veces.
En un momento dado, Antonelli incluso tuvo que reconocer la superioridad de Norris. «Me adelantó después de que cometiera un pequeño error con la gestión de la energía. Después tuve que perseguirlo», explica. El giro llegó gracias a un undercut exitoso, con el que Antonelli volvió a tomar el liderato. A partir de ese momento cambió la dinámica: ya no era el cazador, sino la presa.
Andrea Kimi Antonelli moest er hard voor werken in Miami.
Foto door: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Ese papel resultó al menos igual de duro. Norris se mantuvo dentro de la distancia de DRS y aumentó la presión de forma continua. «Fue muy estresante», admite Antonelli con sinceridad. «Estaba constantemente detrás y a menudo estaba en el límite del overtake mode. Sabemos lo potente que es, así que sabía que no podía permitirme ni un solo error.»
Las condiciones lo hicieron aún más difícil. La lluvia caída anteriormente había hecho que el circuito estuviera más resbaladizo. «Fue complicado, porque la lluvia había lavado parte del caucho de la pista. Por eso estaba muy resbaladiza.» En combinación con la presión desde atrás, esto significó que Antonelli tuvo que conducir constantemente al límite sin sobrepasarlo.
Como si eso no fuera suficiente, el piloto de Mercedes también tuvo que lidiar con un pequeño problema técnico. «Tuve un par de vueltas en las que la caja de cambios no reducía bien y más tarde tampoco quiso subir de la séptima a la octava marcha durante un momento. Por suerte eso duró poco, pero sí provocó estrés adicional.» Justo en ese momento Norris estaba muy cerca detrás de él, lo que hizo la situación aún más delicada. Aun así, Antonelli mantuvo la calma y se llevó la victoria. «Sabía que no podía cometer errores y por suerte lo logré.»
Con vistas a la próxima carrera en Montreal, Antonelli mira hacia adelante con confianza. «Tengo mucha confianza en el coche y estamos en una buena dinámica. Pero también vemos que McLaren ha dado un gran paso, así que tenemos que seguir presionando y seguir mejorando.»
03/05/2026 17:53hs.
Independiente cumplió el primer objetivo del semestre: clasificar a octavos de final del Torneo Apertura. El triunfo frente a San Lorenzo por 2-1 en el Nuevo Gasómetro le permitió alcanzar esa meta. Y ahora, en la antesala a los playoffs, Gustavo Quinteros deberá estar atento a la evolución de tres futbolistas que terminaron con molestias físicas en el encuentro ante el Ciclón.
Santiago Montiel fue reemplazado por Lautaro Millán a los 20’ del segundo tiempo. El futbolista de 25 años terminó con hielo en el isquiotibial izquierdo, músculo en el que sufrió un desgarro el 23 de marzo.
Iván Marcone fue sustituido a los 20’ del complemento por Rodrigo Fernández Cedrés. Su salida llamó la atención porque antes de comenzar la segunda etapa le habían aplicado un spray y le hicieron masajes en la pierna derecha, en la que sufrió un golpe. El técnico igual dijo que lo sacó porque arrastraba cuatro amarillas y estaba al límite: “El partido iba 2-0 y uno siempre quiere tener a todos los jugadores a disposición para lo que viene, por eso decidimos cambiarlo”.
Marcone sufrió un golpe en la pierna derecha. (Foto: Prensa Independiente)Kevin Lomónaco debió ser reemplazado por Fedorco a los 36’ de la segunda etapa, tras sufrir un calambre. “Solamente me apretó, sabía que iba a entrar Juan para armar una línea de cinco. Era para que hagan otro cambio, por si las dudas. No me dolió nada”, comentó el defensor, quien trajo tranquilidad.
Kevin Lomónaco tuvo un calambre. (Foto: Prensa Independiente)
El CEO de Formula 1 de Mercedes y jefe de equipo Toto Wolff ha insistido en que es importante no dejarse llevar por el éxito de Kimi Antonelli.
El piloto de 19 años convirtió con éxito la pole position en una victoria una vez más en el Gran Premio de Miami. Su última victoria marcó su tercer triunfo consecutivo tras éxitos similares en los Grandes Premios de China y Japón.
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Lewis Hamilton lamentó que un toque con Franco Colapinto en la primera vuelta del Gran Premio de Miami le provocó daños importantes en su Ferrari.
El siete veces campeón del mundo fue superado por el argentino poco después de la salida, al verse condicionado por el trompo de Max Verstappen en la primera curva de la carrera.
Luego intentó recuperar la posición con Colapinto en lo que era una lucha por el sexto puesto, cuando ambos se tocaron a la salida de la curva 18, la penúltima del Miami International Autodrome.
Hamilton logró superar poco después al piloto de Alpine, pero los daños en su SF-26 terminaron afectando su ritmo de carrera, donde apenas pudo ser séptimo al cabo de las 57 vueltas.
«Tuve muy mala suerte de quedar involucrado en el trompo de Max, porque perdió muchas posiciones. Y después, bueno, el daño por Franco, y eso me hizo perder un montón de carga aerodinámica, y desde ahí quedé en tierra de nadie», dijo Hamilton ante los medios, entre ellos Motorsport.com.
Cuando se le preguntó si podía explayarse sobre el choque con Colapinto, el británico respondió: «No hay mucho que decir, simplemente perdí alrededor de medio segundo de carga aerodinámica en el coche y estuve girando tratando de sumar la mayor cantidad de puntos posible con el daño».
Franco Colapinto, Alpine, Lewis Hamilton, Ferrari
Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Hamilton lamentó lo ocurrido, ya que sentía que había logrado progresos con el coche después de sufrir durante las dos clasificaciones y la carrera sprint.
«Sí, creo que progresamos y las vueltas hacia la parrilla se sintieron realmente bien. Sentía que íbamos a ser fuertes en esta carrera. Y luego, obviamente, con el daño —y es lo peor cuando pasa en la primera vuelta—, porque ya no hay nada que podamos hacer», comentó.
«Sinceramente creo que sin el daño habríamos estado ahí en la pelea. El coche se sentía bien en las vueltas hacia la parrilla. Es una pena porque no refleja realmente el trabajo duro que hizo el equipo. Un fin de semana para olvidar; seguimos adelante e intentamos ver si podemos progresar más en la próxima carrera», finalizó.
Con cuatro rondas completadas, Hamilton se encuentra quinto en el campeonato con 49 puntos, tras ser superado este domingo por Lando Norris, quien suma 51 unidades luego de su segundo lugar en Miami.
