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  • Alonso "no tiene ni idea" de qué hará cuando finalmente se retire de la F1

    Alonso "no tiene ni idea" de qué hará cuando finalmente se retire de la F1

    Fernando Alonso dice «no tiene ni idea» de qué decidirá hacer cuando, finalmente, ponga fin a su carrera en la Fórmula 1, mientras sigue la especulación sobre su futuro.

    El dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 ha afirmado en repetidas ocasiones que tomará una decisión sobre su futuro en torno a las vacaciones de verano, al tiempo que ha desmentido que ese plazo esté relacionado con el próximo paquete de mejoras de Aston Martin, cuya llegada está prevista para la última carrera antes de las vacaciones de verano, en Hungría.

    Aunque son bien conocidas las actuales dificultades de Aston Martin y su descontento general con la nueva generación de monoplazas de F1, han aumentado las especulaciones de que este podría ser el último año de Alonso en la categoría —rumores que él mismo avivó al afirmar que el Gran Premio de Barcelona del mes pasado sería su última visita a ese circuito—.

    Pero, independientemente de cuándo Alonso ponga punto y final a su carrera en la F1, el piloto de 44 años afirma que no ha hecho planes sobre lo que vendrá después. Cuando se le preguntó si sabía qué haría si no estuviera en la F1, se limitó a responder: «No, ni idea».

    Durante la misma rueda de prensa en Silverstone, se le preguntó específicamente a Alonso sobre la posibilidad de recorrer el Camino de Santiago —una peregrinación que atraviesa España hasta Galicia y cuya ruta pasa por su ciudad natal, Oviedo—, a lo que se mostró abierto, pero no hasta que su hijo recién nacido sea mayor.

    «Me gustaría hacerlo algún día, pero no será justo después de retirarme», afirmó. «Sobre todo ahora que mi hijo tiene tres meses, no puedo plantearme pasar tres semanas recorriendo España a pie con él. Así que tendré que esperar un par de años».

    Fernando Alonso, Aston Martin Racing

    Fernando Alonso, Aston Martin Racing

    Foto de: Alastair Staley / LAT Images vía Getty Images

    Alonso aludió a su objetivo de seguir en el mundo del automovilismo, ya sea en otra disciplina o desempeñando un papel que no implique pilotar en un equipo de F1.

    «Sin duda, tengo algunos retos por delante. La mayoría de ellos están relacionados con el mundo del motor. Quiero ganar el Dakar, lo he dicho muchas veces», afirmó.


    «Quizá quiera ganar otras cosas. Quiero volver a ponerme a prueba en las carreras de resistencia, sobre todo si Max [Verstappen] también quiere hacerlo algún día. Cuando deje de competir, he dicho que me gustaría seguir en este equipo en un papel diferente, intentar ayudar.

    «Llevo ya 26 años en la Fórmula 1 y creo que puedo ayudar al equipo. Probablemente sea la segunda o tercera persona con más experiencia del equipo en este momento.

    «Creo que hay cosas que pueden ser útiles para el equipo y prefiero aprovechar esa experiencia en lugar de quedarme en casa viendo la televisión».

    Las hazañas de Alonso fuera de la F1 durante su etapa alejado de la serie a finales de la década de 2010 le llevaron a proclamarse campeón del mundo de resistencia en 2018-19 y a ganar en dos ocasiones las 24 Horas de Le Mans con Toyota en 2018 y 2019, además de una victoria en las 24 Horas de Dayton es con Cadillac en 2019. El español también participó en tres ediciones de las 500 Millas de Indianápolis, además de disputar el Rally Dakar de 2020.

    #310 Toyota Gazoo Racing: Fernando Alonso, Marc Coma

    N.º 310 Toyota Gazoo Racing: Fernando Alonso, Marc Coma

    Foto: A.S.O.

    El piloto, ganador de 32 Grandes Premios, también insinuó un regreso a las carreras de coches deportivos, pero consideró que seguir en Aston Martin era la opción más probable. Aston Martin compite actualmente tanto en el WEC como en la IMSA con el Valkyrie Hypercar.

    El futuro de Alonso es también uno de los puntos clave del mercado de pilotos de F1 para esta temporada, ya que, si opta por retirarse, dejará una plaza vacante en Aston Martin junto a Lance Stroll.

    Por parte de Aston, el equipo está deseando que Alonso siga ocupando el asiento de piloto para 2027, y el jefe del equipo, Adrian Newey, ha declarado que espera que el paquete de mejoras del equipo para Hungría le anime a quedarse el año que viene.


  • Cinco años del Maracanazo: de la pared que rompieron Di María y Messi, al «Dibu no le pudo hacer upa» :: Olé

    Cinco años del Maracanazo: de la pared que rompieron Di María y Messi, al «Dibu no le pudo hacer upa» :: Olé

    No es un día más para la Scaloneta ni para la historia de la Selección. Hace cinco años, apenas un lustro, se rompió la pared, se terminaron las malas, y Argentina conseguía un título en la Mayor después de 28 años. Con gol de Angelito Di María, Argentina le ganó 1-0 al Brasil de Neymar en Río de Janeiro y así se terminaba una época difícil.

    AME1538. RÍO DE JANEIRO (BRASIL), 10/07/2021.- Ángel Di María (2-d) de Argentina celebra un gol con sus compañeros hoy, en la final de la Copa América entre Argentina y Brasil en el estadio Maracana en Río de Janeiro (Brasil). EFE/Andre CoelhoAME1538. RÍO DE JANEIRO (BRASIL), 10/07/2021.- Ángel Di María (2-d) de Argentina celebra un gol con sus compañeros hoy, en la final de la Copa América entre Argentina y Brasil en el estadio Maracana en Río de Janeiro (Brasil). EFE/Andre Coelho

    Aquella final, en medio de la pandemia, con un estadio semi vacío, significó el final de una era en la que pasaron siete Mundiales y nueve Copas América sin vueltas olímpicas, con el agregado que la Selección llegó hasta el último partido cinco veces (cuatro Copas América y un Mundial) y se quedó en la puerta de la gloria.

    La vuelta olímpica, los abrazos con llanto de Scaloni con Messi, el video de Di María diciéndole a sus padres que se había roto la pared, la emoción de Dibu y la de un pueblo que disfrutó puertas adentro, con calles semi vacías, pero con almas felices. Aquello se transfomó en hit que hoy sigue sonando en las canchas: “Las finales que perdimos tantos años las lloré, pero eso se terminó porque en el Maracaná, la final con los brazucas la volvió a ganar papá”.

    Messi en los festejos.
EFE/Sebastiao MoreiraMessi en los festejos.
    EFE/Sebastiao Moreira

    Aquello fue el despegue de un ciclo que luego no paró de empalmar títulos, alegrías y meterse en el corazón del hincha, que se siente representado. La Scaloneta se convirtió en una marca y ese campeonato en el Maracaná fue el impulso para solidificar un ciclo que después lograría la Finalissima, el Mundial de Qatar, la Copa América 2024, estar primero en el ranking FIFA mucho tiempo. Una era que lleva 101 partidos de la mano de Scaloni y contando.

    Un título que también tuvo una arenga histórica que tiene como protagonistas a dos de los tres mejores jugadores de aquel torneo. Las palabras fueron del capitán Messi e incluía en su discurso a Dibu Martínez, quien había sido papá por segunda vez, pero aún no conocía a su pequeña Ava, que en estos días cumplió cinco años.

    La arenga de Messi

    Los dichos de Leo pasaron a la eternidad y hoy son stickers que la gente reparte en cada conversación de WhatsApp. “Ya sabemos lo que es Argentina, lo que es Brasil. Hoy no quiero decir nada de eso, hoy quiero darles las gracias muchachos, quiero darles las gracias por estos 45 días. Se los dije el día de mi cumpleaños: se armó un grupo espectacular, un grupo hermoso y lo disfruté muchísimo. 45 días en donde no nos quejamos de los viajes, de la comida, de los hoteles, de la cancha, de nada. ¡ 45 días sin ver a nuestra familia muchachos, 45 días! El Dibu (Emiliano Martínez) fue papá… fue papá y no pudo ver a la hija todavía, no le pudo hacer upa. El Chino (Martínez Quarta) igual, lo vio un ratito no más y ¿todo por qué? por este momento», dijo.

    Y luego Leo enfatizó: «Porque teníamos un objetivo muchachos, teníamos un objetivo y estamos a un pasito de conseguirlo, a un pasito. ¿Y saben qué es lo mejor de todo? Que depende de nosotros. Depende de nosotros ganar esta Copa. Así que por eso ahora vamos a salir, vamos a levantar esa copa y la vamos a llevar para la Argentina, para disfrutarla con nuestra familia, con nuestros amigos, con la gente que bancó siempre a la Argentina. Lo último, y con esto termino: no existen las casualidades. ¿Saben qué? esta Copa se tenía que jugar en la Argentina y Dios la trajo acá para que la levantemos en el Maracaná, para que sea más lindo para todos. Así que salgamos confiados y tranquilos que esta la vamos a llevar para casa”.

    Pasaron cinco años y la mayor parte de ese grupo, ahora va por otra gesta: poner a la Selección nuevamente entre los cuatro mejores del mundo.

    La ficha del partido

    Brasil (0): Ederson – Danilo, Marquinhos, Thiago Silva, Renan Lodi (Emerson, 76) – Casemiro, Lucas Paquetá (Gabigol, 76) – Fred (Roberto Firmino, 46), Everton (Vinícius Júnior, 63), Richarlison, Neymar. DT: Tite.

    Argentina (1): Emiliano Martínez – Gonzalo Montiel, Cristian Romero (Germáan Pezzela, 79), Nicolás Otamendi, Marcos Acuña – Rodrigo De Paul, Leandro Paredes (Guido Rodríguez, 54), Giovani Lo Celso (Nicolás Tagliafico, 63), Lionel Messi – Lautaro Martínez (Nicolás González, 79), Ángel Di María (Exequiel Palacios, 79) DT: Lionel Scaloni.

    Gol: PT 22′ Ángel Di María. Amonestaciones: Argentina: Leandro Paredes, Giovani Lo Celso, Rodrigo De Paul, Nicolás Otamendi, Gonzalo Montiel (Argentina); Fred, Renán Lodi, Lucas Paquetá, Marquinhos. Estadio: Maracaná.

    Los campeones de América que están el Mundial

    Para marcar lo que es una era y un trabajo a largo plazo, alcanza que cinco años después, la mayor parte de los que dieron la vuelta en el Maracaná se mantienen en la Selección. Los 16 que sigue son: Dibu Martinez y Juan Musso; Gonzalo Montiel, Nahuel Molina, Cuti Romero, Lisandro Martínez, Nicolás Otamendi, Nicolás Tagliafico, Rodrigo De Paul, Leandro Paredes, Exequiel Palacios, Gio Lo Celso, Lionel Messi, Nicolás González, Lautaro Martínez y Julián Álvarez.

  • Racing cerró a su cuarto refuerzo: un delantero que viene de jugar con Neymar en el Santos

    Racing cerró a su cuarto refuerzo: un delantero que viene de jugar con Neymar en el Santos

    Luego de recibir como refuerzos a Alfonso Espino (lateral zurdo), Ulises Ortegoza y Matías Kranevitter (volantes), Juan Pablo Vojvoda estaba esperando un delantero para poder conformar su ataque en el segundo semestre. Y ya puede ponerle una tilde a ese casillero: Lautaro Díaz jugará en Racing.

    Desde un principio, el entrenador de 51 apuntó al atacante porque lo conoce muy bien de haberlo dirigido en el Santos de Neymar. Las negociaciones se habían estancado por diferencias económicas, pero en las últimas horas se destrabaron y la Academia acordó con Cruzeiro (dueño de la ficha) el préstamo de un año con una opción de compra cuyo monto aún no fue revelado.

    El delantero llega a Racing.El delantero llega a Racing.

    «Ya está cerrado. Se están cruzando papeles», le confirmaron a desde el club de Avellaneda.

    La historia de Lautaro Díaz

    Este delantero de 28 años es hijo de Roberto Osvaldo Díaz, ex wing izquierdo de la Academia que era apodado Ropero y un confeso hincha de esos colores. Cedido por el club de Belo Horizonte, Díaz llegó a Santos en el segundo semestre de 2025. En total jugó 34 partidos e hizo cuatro goles, mientras que en lo que va de este 2026 disputó 12 y convirtió apenas un tanto.

    El delantero tiene contrato con el Cruzeiro, que lo cede por 12 meses (Reuters).El delantero tiene contrato con el Cruzeiro, que lo cede por 12 meses (Reuters).

    En una difícil pelea por el hecho de tener adelante a Neymar y a Gabriel Barbosa, afrontó ocho juegos por el Brasileirao, de los cuales en dos fue de arranque. Y en los últimos cinco, entre una lesión y cuestiones tácticas, apenas sumó minutos en uno: ante Gremio. Por la actual edición de la Copa Sudamericana disputó cuatro encuentros, uno de inicio.

    Previo a emigrar a Brasil jugó en Estudiantes de Caseros, Villa Dálmine e Independiente del Valle de Ecuador, donde ganó la Copa Sudamericana y la Recopa. Con esta nueva chance en el fútbol argentino, le cumplirá el sueño a su papá de jugar en Racing.

    Lautaro Díaz con la Sudamericana ganada en IDV (Reuters).Lautaro Díaz con la Sudamericana ganada en IDV (Reuters).

    El mercado de pases de Racing

    Altas: Ulises Ortegoza (compra a Talleres), Alfonso Espino (libre de Rayo Vallecano de España), Matías Kranevitter (libre de Fatih Karagümrük de Turquía) y Lautaro Díaz (a préstamo de Cruzeiro).

    Interesan: Mateo Mendoza (Godoy Cruz), Gastón Lodico (Instituto) y Lautaro Díaz (Santos de Brasil).

    Bajas: Gabriel Rojas (venta a Cruzeiro de Brasil), Franco Pardo (venta a Santos Laguna de México) y Bruno Zuculini (libre a Nacional de Uruguay).

    Pueden irse: Damián Pizarro, Nazareno Colombo, Santiago Solari, Agustín García Basso, Ignacio Rodríguez y Tobías Rubio.

    Debía volver y sigue en el club donde estaba: Germán Conti (Gimnasia LP).

    Volvió y fue cedido nuevamente: Gonzalo Reyna (Boston River de Uruguay/U. de Chile)

    Deben volver y definir continuidad: Ignacio Galván (Atlético Tucumán).

    DT: Juan Pablo Vojvoda (reemplaza a Gustavo Costas).

  • Video: ATENCIÓN A LA PROMESA DEL POLLO VIGNOLO Y LA COBRA | 🐍 #ESPNMundial | #Shorts

    Video: ATENCIÓN A LA PROMESA DEL POLLO VIGNOLO Y LA COBRA | 🐍 #ESPNMundial | #Shorts

    🎥 ATENCIÓN A LA PROMESA DEL POLLO VIGNOLO Y LA COBRA | 🐍 #ESPNMundial | #Shorts

  • De la autocritica a su objetivo íntimo: así trabaja Dibu Martínez pensando en Suiza :: Olé

    De la autocritica a su objetivo íntimo: así trabaja Dibu Martínez pensando en Suiza :: Olé

    “ Sentí que no pude ayudar a nadie, esa sensación de irme a casa sin poder ayudar nunca la tuve en la Selección. Pienso que va a llegar mi momento”. Dibu Martínez terminó el agónico 3-2 del martes con alegría, pero también con esa sensación poco habitual para él con el buzo de la Argentina. Y aunque esa Scaloneta siempre lo tuvo como héroe en los partidos históricos, ante Egipto no pudo aportar su granito de arena.

    Damián Emiliano Martínez debutó grande en la Selección (tenía 28 años), pero una vez que agarró el arco no lo soltó más. Porque se convirtió en ícono y ya es el segundo arquero con más encuentros en la historia de la Selección con 64, sólo superado por Chiquito Romero que tiene 96. Dibu fue clave en las cuatro conquistas de la Argentina: penales atajados con Colombia en las semifinales del 2021, actuación top ante Países Bajos en cuartos del Mundial y papel protagónico en la eterna final con Francia. Y también fue decisivo en la Copa América 2024, en aquellos penales ante Ecuador.

    En este Mundial, Dibu aún no ha tenido momentos trascendentes pero sí destacados, como esa atajada a Sindy López Cabral que hubiera significado el 3-3 de Cabo Verde. Pero después al equipo le han convertido mucho (algo raro en el ciclo) y en los últimos tres partidos no hubo valla en cero, algo que el Dibu persigue por un logro personal pero mucho más por uno colectivo: si no le marcan a la Selección, lógicamente las chances de ganar se amplían.

    “Necesito ayudarlos un poco más, ellos me están salvando muchos partidos, así que me voy a mentalizar en ayudarlos yo a ellos”, dijo después del 3-2 en Atlanta. Y después de eso, el arquero siguió con la rutina de entrenamientos especiales para ganarle al tiempo, ese tiempo que perdió durante gran parte de la preparación por la fractura del dedo anular de la mano derecha.

    Esa lesión que se le produjo el 20 de mayo en la final de la Europa League terminó generándole contratiempos a la hora de entrenar y de superar su nivel. En los primeros diez días tuvo una férula y sólo realizó movimientos aeróbicos. Cuando llegó a Kansas City comenzó con ejercicios distintos que le preparó Martín Tocalli, el entrenador de arqueros: claro, no podía usar la mano derecha. Si bien fue progresando, recién empezó con entrenamientos un poco más fuertes en la previa de Argelia.

    Dibu no faltó en ninguno de los cinco partidos del Mundial, pero claramente su nivel de forma fue subiendo a medida que pasaban los días. Igualmente, estuvo casi un mes sin poder hacer lo que siempre hace en los trabajos de campo: volar de palo a palo, revolcarse y ejercitarse a fondo, porque había que cuidar su dedo anular.

    Una vez que empezaron los mata-mata, la intensidad de las prácticas de Dibu se elevaron y mucho más después del encuentro con Egipto. En los dos entrenamientos post octavos de final, se buscó alzar las cargas para que el arquero llegue con más confianza al duelo con Suiza. Su buena onda es lo que siempre manda: en el posteo de la clasificación puso fotos de triunfos y también la de un tensiómetro. «¿La ultima foto es lo que pasamos todos no? Esto es Argentina», escribió, algo que Ángel Di María festejó respondiendo «Jajaja buenísima la última jaja hdp jajaja».

    A Dibu -que el jueves recibió la visita de su familia- poco le importa lo que pasa fuera de la concentración de Kansas City. Mientras los medios hablan de un posible pase del Aston Villa a la Juventus, él sólo está mentalizado en poder ayudar a la Selección a meterse en el top cuatro del Mundial.

  • Por qué los equipos de F1 con dificultades no pueden seguir el agresivo plan de mejoras de Ferrari

    Por qué los equipos de F1 con dificultades no pueden seguir el agresivo plan de mejoras de Ferrari

    Las nuevas normas introducidas por la Fórmula 1 para la temporada 2026 han reiniciado el ciclo de desarrollo que situaba aun e McLaren en la cima de la pirámide, y ahora es Mercedes quien ocupa el lugar de la escudería con sede en Woking.

    Pero el nuevo ciclo ofrece mayores oportunidades de obtener mejores resultados mediante paquetes de mejoras, y la ley de los rendimientos decrecientes vuelve al punto de partida.

    Y aunque Mercedes fue la fuerza dominante en las primeras etapas de la campaña, Ferrari se ha mostrado agresiva con el desarrollo de su SF-26, y el trabajo realizado en Maranello está empezando a dar sus frutos con las victorias en España y Gran Bretaña de Lewis Hamilton y Charles Leclerc.

    Esa filosofía ha llamado la atención en todo el paddock, sobre todo la del director del equipo Mercedes, Toto Wolff, quien ha cuestionado si la Scuderia sería capaz de mantenerse dentro del límite presupuestario del campeonato al actualizar su paquete con tanta frecuencia.

    Su homólogo en Ferrari, Fred Vasseur, no se mostró nada contento de que su viejo amigo hubiera señalado a su escudería al hablar en Silverstone y, cuando se le preguntó por qué creía que podía ser así, el francés sugirió que las «mejoras» del equipo se estaban sobrevalorando.

    «Me pareció un poco extraño porque creo que cuanto más rendimiento puedas aportar al principio —ya estamos en diciembre—, si podemos aportar algo al principio, lo hacemos, y es mejor tener un par de décimas durante cinco carreras que un par de décimas en las dos últimas», explicó Vasseur.

    «Pero a veces es difícil encontrar rendimiento, otras veces un poco menos. A veces puedes tener la sensación de que estamos introduciendo una gran mejora, pero solo se trata de una modificación de algunas piezas, nada más».

    Frederic Vasseur, Ferrari

    Frédéric Vasseur, Ferrari

    Foto de: James Sutton / LAT Images vía Getty Images

    Mientras que Ferrari cuenta con la capacidad necesaria para ir mejorando progresivamente su monoplaza, al igual que ha hecho Red Bull en las últimas carreras, más abajo en la clasificación el plan de desarrollo resulta más complicado.

    Williams es una de las escuderías que ha tenido un comienzo de temporada discreto, en una temporada que en un principio se anunciaba como un gran paso adelante respecto a la zona media de la parrilla en la que se ha situado. Al detallar por qué la escudería con sede en Grove no puede seguir la agresiva estrategia de desarrollo de Ferrari, el director del equipo, James Vowles, explicó: «Aunque tuviera todo a punto y funcionando, nuestro nivel de eficiencia no está a la altura del de un equipo de Fórmula 1 que lleva diez años con una forma de trabajar consolidada. Esa es simplemente la realidad que hay detrás.

    «Así que ellos cuentan con un conjunto de procesos mucho más eficientes. Tomemos como ejemplo a Williams: no disponíamos de una red de proveedores externos al nivel adecuado porque, fundamentalmente, no hay fondos para pagarles.

    «Mercedes, durante 12 años, ha forjado una relación para contar con los mejores proveedores y con el mejor personal de sus proveedores trabajando en su producto a tiempo, con la comunicación adecuada y los métodos de trabajo correctos —algo básico, lo sé—.

    «Pero si eso falta, en dos años estoy intentando construir lo que en otros sitios se ha hecho durante 10 años, sin contar necesariamente con la mejor distribución de personal en torno a ello. Eso no va a suceder de la noche a la mañana.

    «Eso supone una pérdida de eficiencia, ya sea en tiempo o en costes. Puedes elegir cuál de esas dos palancas quieres accionar, o ambas si lo deseas.

    James Vowles, Williams

    James Vowles, Williams

    Foto de: Alastair Staley / LAT Images vía Getty Images

    «A Ferrari le pasa lo mismo. A todos los equipos punteros les pasa lo mismo. Nuestra labor en todo esto es trazar un camino para llegar a ese nivel o incluso pensar de forma diferente a ellos y conseguirlo por nuestra cuenta.

    «Pero creo que, fundamentalmente, para ambos lados de la parrilla, costará más dinero y llevará más tiempo fabricar las piezas».

    Aston Martin se ha visto relegado al final de la parrilla tras un comienzo de temporada de pesadilla , aunque se sitúa por delante del recién llegado Cadillac gracias a un punto heredado en el polémico Gran Premio de Mónaco de junio.

    Se han introducido cambios mínimos en el AMR26 desde el inicio de la temporada, pero se espera un paquete de actualizaciones de gran alcance para el Gran Premio de Hungría, antes de las vacaciones de verano.

    Cuando se le preguntó cómo era posible la estrategia de Ferrari y si la escudería de Silverstone podría replicarla con su propio monoplaza, el director de pista, Mike Krack, respondió: «Eso depende del plan. Al fin y al cabo, la decisión ya se tomó. Recordarás que no vamos a introducir mejoras carrera tras carrera tras carrera.

    «Y si su plan era diferente, pues era diferente. Pero no hay que olvidar una cosa: si se introduce una mejora cada semana, hay que planificarlo con mucha antelación.

    «No se puede decir: ‘Me fue mal en Austria y tengo una mejora para Silverstone la semana siguiente’.

    «Así pues, todo esto sigue un plan que ha llevado mucho tiempo elaborar, en el que se tienen en cuenta todos los factores: logística, producción, aspectos técnicos del circuito y todo lo demás. Por lo tanto, cada equipo tiene su plan y trabaja dentro de sus limitaciones».


  • Los horarios del GP de Bélgica de F1 2026 en Spa y cómo verlo en vivo

    Los horarios del GP de Bélgica de F1 2026 en Spa y cómo verlo en vivo

    La Fórmula 1 tendrá su próxima cita en uno de los circuitos más emblemáticos del calendario, Spa-Francorchamps, escenario del Gran Premio de Bélgica.

    Ferrari llega con impulso tras alcanzar su 250ª victoria en la máxima categoría de la mano de Charles Leclerc en Silverstone, donde estuvo acompañado en el podio por Lewis Hamilton.

    Sin embargo, la sensación general en el paddock es que Mercedes sigue siendo la referencia de la parrilla en la temporada 2026, algo que buscará confirmar en el veloz circuito de Spa, donde la escudería de Brackley intentará sacar provecho de su unidad de potencia.

    De todos modos, los problemas siguieron afectando a Mercedes en el Gran Premio de Gran Bretaña, lo que privó a Kimi Antonelli de una posible victoria antes de que finalmente terminara fuera de los puntos.

    El italiano continúa liderando el campeonato con 179 puntos, aunque ahora tiene a su compañero de equipo, George Russell -segundo en Silverstone- a solo 25 unidades, mientras que Hamilton es tercero, a 32.

    Por detrás de Mercedes y Ferrari, McLaren y Red Bull intentarán meterse en la pelea, aunque afrontan un gran desafío tras el rendimiento mostrado por ambos equipos en el último fin de semana. Además, en Milton Keynes todavía deben resolver los recurrentes problemas con la aerodinámica activa que afectaron a Max Verstappen tanto en Austria como en Silverstone.

    Franco Colapinto llega al Gran Premio de Bélgica tras completar una gran actuación en Gran Bretaña, donde remontó desde la 19ª posición hasta terminar noveno. Sin embargo, Alpine afronta una dura batalla en la zona media del pelotón después de haber sido superado por Racing Bulls y Audi en las últimas carreras.

    Por su parte, Checo Pérez buscará liderar el ataque de Cadillac después de que el equipo diera un paso adelante en Silverstone al conseguir que ambos coches vieran la bandera a cuadros, un avance en fiabilidad que ahora le permitirá concentrarse en mejorar el rendimiento general en una de las pistas más desafiantes del calendario.


    La de 2026 será la 71ª edición del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 y la 59ª que se dispute en Spa-Francorchamps. Las otras ediciones se celebraron en Zolder (10) y Nivelles (2).

    Tras un fin de semana con formato sprint en Silverstone, la Fórmula 1 volverá en Bélgica a su cronograma tradicional, con tres sesiones de entrenamientos libres antes de la clasificación del sábado y la carrera del domingo.

    Horarios del GP de Bélgica de F1 2026: prácticas, clasificación y carrera

    Práctica 1 (FP1)

    • México: Viernes 17 de julio de 2026 – 5:30h
    • Costa Rica/Belice/El Salvador: Viernes 17 de julio de 2026- 5:30h
    • Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: Viernes 17 de julio de 2026 – 6:30h
    • Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/R. Dominicana: Viernes 17 de julio de 2026 – 7:30h
    • Argentina: Viernes 17 de julio de 2026 – 8:30h
    • Uruguay/Paraguay: Viernes 17 de julio de 2026 – 8:30h

    Práctica 2 (FP2)

    • México: Viernes 17 de julio de 2026 – 9:00h
    • Costa Rica/Belice/El Salvador: Viernes 17 de julio de 2026 -9:00h
    • Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: Viernes 17 de julio de 2026- 10:00h
    • Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/R. Dominicana: Viernes 17 de julio de 2026- 11:00h
    • Argentina: Viernes 17 de julio de 2026- 12:00h
    • Uruguay/Paraguay: Viernes 17 de julio de 2026- 12:00h

    Práctica 3 (FP3)

    • México: Sábado 18 de julio de 2026- 4:30h
    • Costa Rica/Belice/El Salvador: Sábado 18 de julio de 2026- 4:30h
    • Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: Sábado de junio de 2026- 6:30h
    • Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/R. Dominicana: Sábado 18 de julio de 2026- 6:30h
    • Argentina: Sábado 18 de julio de 2026- 7:30h
    • Uruguay/Paraguay: Sábado 18 de julio de 2026- 7:30h

    Clasificación GP de Bélgica F1 2026

    • México: Sábado 18 de julio de 2026 – 8:00h
    • Costa Rica/Belice/El Salvador: Sábado 18 de julio de 2026 8:00h
    • Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: Sábado 18 de julio de 2026- 9:00h
      Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/R. Dominicana: Sábado 18 de julio de 2026- 10:00h
    • Argentina: Sábado 18 de julio de 2026- 11:00h
    • Uruguay/Paraguay: Sábado 18 de julio de 2026- 11:00h

    Carrera GP de Bélgica F1 2026 

    • México: Domingo 19 de julio de 2026  – 7:00h
    • Costa Rica/Belice/El Salvador: Domingo 19 de julio de 2026 – 7:00h
    • Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: Domingo 19 de julio de 2026 – 8:00h
    • Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/R. Dominicana: Domingo 19 de julio de 2026- 9:00h
    • Argentina: Domingo 19 de julio de 2026 – 10:00h
    • Uruguay/Paraguay: Domingo 19 de julio de 2026- 10:00h

    ¿Cómo ver el GP de Bélgica de la F1 2026?

    En Latinoamérica hay tres opciones de ver la Fórmula 1 dependiendo el territorio. 

    • México: A través de F1 TV para cualquier usuario. Para los suscriptores de los sistemas de cable Izzi o Sky cuentan con la transmisión. 
    • Argentina: Por la señal de streaming de Disney+ Premium así como la señal de FOX Sports Argentina.
    • Resto de Latinoamérica: A través del servicio de streaming de Disney+ Premium, el paquete que incluye todos los deportes y los canales de ESPN. 

    En todos los territorios existe la opción de contratar F1 TV en sus diferentes versiones.


  • El líder de Yerba Brava y el boom Mundial de La Cumbia de los Trapos: «Es jugar en Primera….» :: Olé

    El líder de Yerba Brava y el boom Mundial de La Cumbia de los Trapos: «Es jugar en Primera….» :: Olé

    El keytar al palo. Los acordes de teclado en sol menor sacudiendo las membranas de los parlantes de Kansas City, Dallas, Miami o Atlanta. Encendiendo a la gente. Intro que precede al coro que se oye en los Estados Unidos como si se tratara de una cancha más del fútbol argentino. Del ecosistema futbolero más genuino y no del soccer -que ya no será igual.

    “Se viene el fin de semana, todo’ a la cancha, vamos a ir / Ya está todo preparado, el bombo y el trapo para salir”.

    La voz del Tibu, Cristian Espinoza, abre el ritual. La Cumbia de los Trapos trona. Los jugadores saltando al campo, con Lionel Messi como líder. Las cámaras ponchando a los jugadores. El ritmo dándole atmósfera a las previas de los partidos. Al show genuino, telonero de cada partido, de afuera hacia adentro para contagiar. Siempre con feedback.

    “Saltando, cantando, tendidos a los trapos / Dejamos el alma, en el tablón”.

    La pausa instrumental genera coros. “Dale Selección, Selección”, antes de que comience el estribillo. Ese “borracho, yo voy cantando” al que se suben los casi sesenta y cinco mil hinchas argentinos que en promedio van a los partidos del Mundial. Con DNI del Renaper o por adopción. Pero argentinos, a fin de cuentas. Y cumbieros también. Japoneses, bangladesíes, chinos o yanquis. Todos cantan. Y hasta bailan.

    El banderazo en el Mundial (Juano Tesone/ enviado especial).El banderazo en el Mundial (Juano Tesone/ enviado especial).

    “Es una alegría tremenda. Imagínate, nosotros venimos con esto hace más de 25 años. La Cumbia de los Trapos es una canción que traspasó fronteras. Se oye en los partidos de Argentina, que para nosotros es el orgullo máximo, ¿entendés? Es jugar en primera, es lo máximo que esa canción haya entrado en la Selección”, confiesa el Tibu en diálogo con Olé desde Argentina.

    “Hemos tocado para Boca, para River, que hemos ido a una final de Libertadores en el Maracaná, hemos tocado en la final de Racing que salió campeón… Y ahora escucharla, que la cante Messi, de Paul, todos los jugadores, nos da un orgullo, una alegría enorme. Es una canción que tiene muchísimos años. Todo el mundo nos pregunta: ‘Che, ¿qué tiene La Cumbia de los Trapos que no tienen las otras canciones?’”.

    -¿Y qué respondes vos? ¿Qué tiene?

    -Creo que es una canción que no se dirige a ningún equipo en particular, sino que habla de todos los equipos, habla del sentimiento del hincha, del laburante que se levanta todos los días para ir a trabajar y espera que sea el domingo para ir a ver a su equipo, ganar un partido, salir campeones y dar la vuelta con los jugadores. Habla de eso. Es original, es auténtica y es de la hinchada, dirigida para la hinchada, para el jugador, para el fanático. Yo creo que eso tiene la cumbia.

    El banderazo de Atlanta (Juano Tesone/ Enviado especial).El banderazo de Atlanta (Juano Tesone/ Enviado especial).

    -Pero no es lo mismo cantarla y que en un estadio la gente les siga la letra que lo que está pasando en el Mundial. ¿Cómo fue la reacción? Porque en Qatar ya sonó.

    -Nosotros la cantamos ya porque hemos tocado en el predio de la AFA después del Mundial pasado, cuando levantó Messi la Tercera. No lo podíamos creer. Estábamos con mi hijo, porque la cábala es ver los partidos en familia, y estábamos mirando el partido y queríamos que se diera, más que nada por Messi, por lo que significa para mí: después de Maradona es lo mejor que ví. Cuando se dio contra Francia el título, me puse a llorar y al toque escuché la Cumbia de los Trapos. Nos miramos con mi hijo y casi me desmayo…

    -¿Tiene una historia esa canción, más allá de que no habla de ningún club? ¿Cómo surge ese tema?

    -Esta canción nace a fines del 98. Lo hace Beto Moya, uno de los músicos antiguos de Yerba Brava, que es el que tocaba la percusión. Está inspirada en un equipo de barrio de San Fernando, acá, zona Norte. Y nada, nació así. Pensábamos que iba a quedar ahí…

    -A ver: cuando nace Yerba Brava, en Argentina estábamos en una época donde el país se caía a pedazos, los presidentes se escapaban por los techos, había mucha hambre, los precios subían… Y decir Yerba Brava o hablar de la Cumbia Villera era malo, era feo, ¿viste?

    Cristian el Tibu Espinoza, cantante de Yerba Brava habló con Olé sobre su amor por Messi.

    -Había mucha discriminación para nosotros lo que hacemos cumbia en ese momento. Pero la Cumbia de los Trapos fue uno de los temas que más nos abrió las puertas. A veces los que somos parte del grupo no lo podemos entender: incluso nos ha tocado viajar en un avión privado, o ir a tocar para jugadores, para clubes grandes…

    -El efecto de ese tema. Cómo pegó en el ambiente del fútbol.

    -Hemos ido a tocar para el casamiento del presidente de un club de Uruguay y no lo podíamos creer. Nosotros teníamos compromisos asumidos y recuerdo que nos dijo: “Les pagamos el avión privado”. Para nosotros, que salimos de un barrio, de una villa, subirnos a un avión privado a ir a tocar para gente importante… Este tema tomó una dimensión hermosa en el mundo, no solamente acá en Argentina.

    -Quizás porque la cumbia y el fútbol tienen ese punto de conexión: el crecer desde abajo, el tener que lucharla… Messi es ejemplo de eso, justamente.

    -Es eso. La mayoría de los chicos que están en la Selección son pibes de barrio: vos te fijás y la familia de ellos está en la tribuna. Cada vez que salen a calentar levantan la cabeza buscando a sus familiares para saludarlos, para agradecerles. Y eso es lo que tiene también la música. ¿La cumbia une, viste? Une familias. Lo más popular de la Argentina es el mate, el asado, el fútbol y la cumbia, ¿Me entendés? El jugador es muy parecido al cumbiero: sentimos lo mismo. Nosotros disfrutamos de nuestro trabajo: nos encanta ir a tocar, a cantar y que la gente se divierta y la pase bien. Y a ellos, jugar al fútbol y que nosotros disfrutemos de cómo juegan. Y nos hacen felices. Con todo lo malo que le pasa al país, que la Selección Argentina nos dé estas alegrías… Se sufre pero se gana.

    -¿Messi ya merece la canción? Su vida es para una letra, es un luchador.

    -Rompió todo tipo de récord: de errar un penal a levantar un 2 a 0… Leo yo creo que deja una enseñanza: la de no bajar los brazos, de siempre darle para adelante, de ser respetuoso. Es un tipo que tiene los pies sobre la tierra, que está con su familia, que disfruta de sus amigos, que disfruta un asado y sale a la cancha como todos los días, a jugar, a divertirse, a pasarla bien. Y cada vez que lo vemos, pensamos que es su último Mundial, que puede ser su último partido y no queremos que ocurra eso.

    El festejo argentino en Atlanta (Juano Tesone/ Enviado especial).El festejo argentino en Atlanta (Juano Tesone/ Enviado especial).

    -Todos queremos verlo con la pelota, que se siga divirtiendo, que nos haga divertir a nosotros.Y ya no es un ídolo argentino: es un ídolo mundial. Hay gente de otros países que va a verlo jugar a Messi, hay gente del equipo contrario que está viendo a Messi, ¿Entendés? Que paga una entrada por ir disfrutarlo y no es argentino. Eso es Leo.

    La pasión de la gente en Atlanta (Juano Tesone/ Enviado especial).La pasión de la gente en Atlanta (Juano Tesone/ Enviado especial).

    KANSAS CITY (ENVIADO).

  • El comunicado que sacó la AFA tras el hackeo que sufrió :: Olé

    El comunicado que sacó la AFA tras el hackeo que sufrió :: Olé

    La agónica victoria de la Selección Argentina ante Egipto en los octavos del Mundial 2026 terminó con un hackeo a la AFA. Por lo tanto, la máxima entidad emitió un comunicado para explicar lo sucedido.

    Argentina vs Egipto. Foto: Juano TesoneArgentina vs Egipto. Foto: Juano Tesone

    Tras haber identificado actividad inusual en sus cuentas institucionales, la Casa Madre aseguró: » Hemos detectado el posible envío de correos electrónicos que no fueron generados ni autorizados por nuestro equipo«.

    Luego, le pidió a los hinchas que no le den importancia a la información que circuló por este medio en las últimas horas. » Les solicitamos que desestimen cualquier mensaje que hayan recibido desde nuestra cuenta y que resulte inusual, especialmente si contiene enlaces, archivos adjuntos o solicita información personal«, indicó.

    El comunicado completo que emitió la AFA tras el hackeo

    «Queremos informarles que hemos detectado el posible envío de correos electrónicos desde una de nuestras cuentas institucionales que no fueron generados ni autorizados por nuestro equipo.

    Ante esta situación, y mientras realizamos las verificaciones correspondientes junto al área de Sistemas, les solicitamos que desestimen cualquier mensaje que hayan recibido recientemente desde nuestra cuenta y que resulte inusual, especialmente si contiene enlaces, archivos adjuntos o solicita información personal.

    Existe la posibilidad de que nuestra cuenta haya sido objeto de un acceso no autorizado, por lo que estamos trabajando para esclarecer lo ocurrido y adoptar las medidas de seguridad necesarias.

    Nuestros sistemas cuentan con las medidas de seguridad y resguardo correspondientes. El hecho está siendo analizado para determinar su origen y alcance.

    Muchas gracias por su atención y colaboración.

    ¿Cuándo vuelve a jugar la Selección Argentina en el Mundial 2026?

    La Selección Argentina enfrentará a Suiza el sábado 11 de julio desde las 22 horas por un lugar en las semifinales del Mundial 2026. En caso de ganar, su rival en la siguiente instancia será Inglaterra o Noruega.

    La Selección Argentina. (AP)La Selección Argentina. (AP)
  • Los fallos del Red Bull de Max Verstappen, calificados como una "gran preocupación"

    Los fallos del Red Bull de Max Verstappen, calificados como una "gran preocupación"

    Los fallos recurrentes de la aerodinámica activa en el coche de Max Verstappen han sido señalados como una preocupación de seguridad después de que el piloto de Red Bull se saliera de la pista a alta velocidad por segunda vez en ocho días en el Gran Premio de Gran Bretaña.

    El cuatro veces campeón de Formula 1 sufrió un fin de semana miserable en Silverstone, que finalmente terminó en un abandono en la vuelta 48 después de quedar atrapado en la grava.

    El incidente, que provocó un coche de seguridad al final de la carrera que permaneció en pista hasta la bandera a cuadros, fue una repetición del fallo que hizo que Verstappen trompeara durante la clasificación para el Gran Premio de Austria una semana antes.

    Hablando en el podcast F1 Nation, el comentarista principal Alex Jacques habló sobre la gravedad del problema.

    «Creo que se trata más del hecho de que él destacó que lo han sacado de la pista a alta velocidad dos veces en ocho días», dijo Jacques. «Creo que eso probablemente, en la era moderna, no es una situación agradable para un piloto.

    «Eso es fundamental. No es algo que pueda mejorarse en general. Él se está comprometiendo en curvas rápidas y los estándares de seguridad son más altos, ¿verdad? Pero aun así no es algo que quiera estar experimentando.»


    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Photo by: Manuel Eletto / Getty Images

    Una pérdida impredecible de carga aerodinámica trasera es casi imposible de gestionar para un piloto. El expiloto de F1 Jolyon Palmer, que acompañó a Jacques en el podcast, añadió: «Dudas la próxima vez que entras en una curva. ¿Cuál es la próxima pista? Oh, genial. Spa. ¿Está bien sujeto aquí el alerón trasero? No, gracias. ¿Podemos volver al antiguo, que es mucho más lento, pero al menos sé que no voy a salir disparado contra las barreras?

    «Sabes, es una gran preocupación para un piloto. Necesitas tener bien los fundamentos. Y si ahora dudas de que la pieza nueva que llevas tenga fallos inherentes que significan que de vez en cuando, ocasionalmente, no se cerrará… No importa si es una vez cada 50 vueltas, esa vez te irás contra las barreras o acabarás derrapando hacia la grava si hay suficiente escapatoria.

    «Así que puedo ver que eso es un problema enorme para cualquier piloto, y resulta que le ha pasado a Max en ambas ocasiones aquí.»