
La peculiar activación en modo recta del alerón delantero de Mercedes, que despertó el interés de algunos de sus rivales en la Fórmula 1, fue el resultado de un problema de fiabilidad y no de un uso deliberado para obtener ventaja, según pudo saber Motorsport.com.
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La activación "en dos fases" del alerón de Mercedes fue una falla, no una ventaja ilegal

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