El piloto de Fórmula 1 de Aston Martin Lance Stroll dice que se sintió «alentado» por su rendimiento en su debut en GT3, aunque su «carrera estaba básicamente terminada» para cuando tomó el volante.
Con el Gran Premio de Bahréin de F1 cancelado debido a la guerra en Medio Oriente, Stroll se dirigió a Paul Ricard, en el sur de Francia, el fin de semana pasado para disputar la ronda inaugural de GT World Challenge Europe.
Compartiendo un Aston Martin Vantage GT3 Evo con el ex piloto de grandes premios Roberto Merhi y el júnior de Aston Martin Mari Boya, Stroll terminó 48º entre 49 finalistas clasificados, después de que Comtoyou Racing retirara el coche a falta de 15 minutos debido a un problema de selección de marchas.
El Aston Martin #18 se clasificó 15º en la parrilla para la prueba de seis horas, pero Boya, que tomó la salida, ya había caído fuera del top 30 en las primeras etapas de la carrera.
Una serie de penalizaciones, incluyendo un stop-and-go por una colisión con el Ferrari 296 GT3 #50 de AF Corse, dejó al Aston inscrito en la clase Pro completamente fuera de la lucha para cuando Stroll tomó el relevo en el coche en las dos últimas horas de la carrera.
A pesar de tener experiencia limitada en condiciones nocturnas debido a un problema técnico en los entrenamientos, el piloto de 27 años registró el tercer mejor stint promedio en esa fase de la carrera y marcó la octava vuelta más rápida en general.
Pero no fue un stint perfecto para el canadiense, que recibió una penalización por una infracción de límites de pista. Marchaba fuera del top 40 cuando se le indicó que llevara el coche a boxes para retirarlo.
Marcó un final agridulce de la carrera para Comtoyou y Aston Martin, con el coche hermano de Mattia Drudi, Marco Sorensen y Nicki Thiim logrando la victoria absoluta.
Pero a pesar de la falta de resultados, Stroll dijo que encontró consuelo en la velocidad que pudo mostrar en la parte final de la carrera.
Lance Stroll, Aston Martin Racing, Sergio Perez, Cadillac Racing
Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
«Disfruté mi debut en el Aston Martin Vantage GT3 e incluso con una preparación limitada me sentí bien en el coche y el ritmo fue muy alentador», dijo.
«Fui uno de los más rápidos durante mi stint y en cada vuelta me iba sintiendo más cómodo con el coche y mejorando mis tiempos de vuelta.
«Por supuesto, la carrera estaba básicamente terminada cuando comencé mi stint debido a varios problemas que habíamos tenido, pero aun así fue genial pilotar, correr en condiciones nocturnas y ganar experiencia en un campeonato altamente competitivo.
«Me gustaría agradecer al equipo por concretar la oportunidad realmente rápido y por darnos un coche rápido para pilotar. ¡Fue muy divertido!»
Stroll también reiteró su deseo de participar en más carreras de sportscar, pero no llegó a confirmar sus planes exactos para el futuro.
«Me divertí mucho y tengo ganas de hacer más carreras de GT pronto», dijo.
«Veamos cuándo lo permite el calendario, pero tengo ganas de volver a conducir el Vantage GT3 pronto.»
Stroll no es el único piloto activo de F1 que compite en coches GT este año, ya que el cuatro veces campeón Max Verstappen ha añadido las 24 Horas de Nurburgring y al menos otras dos carreras en la Nordschleife a su calendario de 2026.
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