Oscar Piastri está en el radar de Red Bull. La noticia ha encontrado varias confirmaciones en el paddock de Miami, proponiendo un mosaico que, al menos por ahora, ve las casillas moverse de forma independiente. Podría tratarse de un plan B que el team principal Laurent Mekies y el responsable de actividades deportivas de Red Bull, Oliver Mintzlaff, quieren mantener en el cajón listo para ser utilizado en caso de decisiones clamorosas de Max Verstappen. La línea oficial del equipo se mantiene inalterada: ninguna duda sobre la permanencia de Max en el equipo también en 2027.
Mientras tanto, sin embargo, algo se mueve entre bastidores. El interés por Piastri se inserta en este escenario como una opción estratégica, una forma de protección frente a una eventualidad remota pero no imposible, como una pausa o una salida repentina de Verstappen. En un equipo que cuenta con más de 2000 empleados, la figura del piloto de referencia no es solo un elemento deportivo, sino un eje en torno al cual giran el desarrollo técnico, la estabilidad interna y las actividades de marketing. Por este motivo, limitarse a la cantera ya no es suficiente. Isack Hadjar representa una inversión de cara al futuro, pero no una garantía inmediata.
Oscar Piastri, McLaren, Mark Webber
Foto di: Andrew Ferraro / LAT Images via Getty Images
Una de las curiosidades surgidas ya desde los primeros test de pretemporada en Bahréin fue la ausencia en pista de Mark Webber. La gestión de Piastri sigue estando en manos del ex piloto australiano y de Ann Neal, pero a partir de esta temporada Oscar ha querido a su lado a Pedro Matos, ingeniero con el que compartió su experiencia en el equipo Prema en Fórmula 2. Renunciar a la presencia de Webber en los fines de semana de carrera puede por tanto interpretarse como un intento de simplificar las dinámicas internas y mejorar el diálogo directo con el equipo.
La decisión de renunciar a la presencia de Webber en los circuitos fue tomada por Piastri, pero bajo muchos aspectos pareció la única solución posible para recuperar serenidad en la relación con el equipo. El objetivo se ha alcanzado: después de dos carreras decididamente poco afortunadas, Oscar volvió al podio en Suzuka y Miami, elogiando al equipo por la competitividad del paquete de actualizaciones llevado a Florida. Por parte de Piastri todo parece avanzar sin contratiempos y, algo aún más importante, en su relación con el equipo no hay ningún arrastre ligado al final de la pasada temporada. El reinicio invernal fue perfecto. Al mismo tiempo, sin embargo, Webber podría haber empezado a moverse en un plano paralelo, explorando oportunidades alternativas. En este contexto, una reanudación de los contactos con Red Bull (su ex equipo) no sería sorprendente.
Red Bull revisa sus estrategias
Max Verstappen, Red Bull Racing, Helmut Marko, Red Bull Racing
Foto di: Mark Thompson / Getty Images
Para comprender de verdad el sentido de estas maniobras, es necesario considerar el cambio más profundo ocurrido dentro del equipo: la salida de escena de Helmut Marko. Durante más de veinte años, Marko encarnó una filosofía muy clara: construir internamente el talento y ponerlo junto a un líder consolidado. Un modelo que funcionó con Vettel, luego con Ricciardo y finalmente con Verstappen.
El fichaje de Sergio Pérez ya había representado una primera desviación de este esquema, dictada por la necesidad más que por una elección estratégica. Con Laurent Mekies al mando, Red Bull parece ahora orientarse hacia un enfoque más flexible, en el que el mercado externo se convierte en una palanca estructural. En este escenario, Piastri emerge como un candidato ideal: joven pero ya sólido, competitivo y con amplios márgenes de crecimiento.
McLaren observa y la hipótesis del intercambio
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto di: Mark Thompson / Getty Images
Silencio absoluto en el equipo de Woking. Piastri está vinculado al equipo por un contrato que lo obliga a permanecer también en la temporada 2027, una situación en la que la posición de McLaren parece formalmente intocable. Sin embargo, la experiencia enseña que en Fórmula 1 los contratos nunca son barreras absolutas. Cuando un piloto manifiesta una voluntad clara, casi siempre se abre un espacio de negociación. En una eventual negociación, la figura central sería Zak Brown, llamado a transformar una posible criticidad en una oportunidad que capitalizar en el frente financiero.
Finalmente está el escenario más fascinante: el swap. Es decir, un intercambio que llevaría a Piastri a Red Bull y a Verstappen a McLaren. Más allá de algún rumor, por el momento las comprobaciones encuentran confirmación solo en una dirección, es decir, el interés de Red Bull por Piastri. Además, el propio supuesto del intercambio, es decir, un Verstappen listo para marcharse por razones ligadas al equipo, no encuentra confirmaciones. Sus recientes tomas de posición se refieren sobre todo al reglamento técnico de la Fórmula 1, un factor que no cambiaría con un traspaso a otro equipo.
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