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Por qué Ferrari aún no va a centrar su atención en el monoplaza de F1 de 2027

El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, afirma que la Scuderia seguirá desarrollando su monoplaza SF-26 de Fórmula 1, a pesar de que sus posibilidades de ganar el título se reducen.

Tras el abandono de Lewis Hamilton en el Gran Premio de España debido a problemas en los frenos, el siete veces campeón del mundo se encuentra a 101 puntos del líder del campeonato, Kimi Antonelli, en la clasificación de pilotos. Por su parte, Charles Leclerc terminó cuarto en Madrid, lo que deja a Ferrari a 145 puntos de Mercedes en el campeonato de constructores.

Los recursos para el desarrollo del coche deben asignarse con cautela debido al límite presupuestario y a las restricciones en las pruebas aerodinámicas; en cuanto al motor, Ferrari ya ha introducido las dos actualizaciones ADUO permitidas.

Aunque se sabe que los equipos ya trabajan en sus monoplazas para 2027, Vasseur no tiene intención de centrar toda la atención de Ferrari en ello por el momento.

«No estamos en la misma situación que hace 12 meses», declaró el francés, en referencia a la profunda reforma reglamentaria de la F1 prevista para 2026. «Hoy en día, lo que desarrollemos podremos trasladarlo al proyecto del año que viene. Seguiremos trabajando, pero quizás en cosas distintas, en aspectos diferentes».

«El 80% del desarrollo que realicemos ahora será transferible al siguiente proyecto».

Frederic Vasseur, Ferrari

Photo by: Jayce Illman / Getty Images

En cuanto a las posibilidades de título de Ferrari, se le preguntó a Vasseur si la batalla contra Antonelli y Mercedes ya estaba perdida —una pregunta que se negó a responder directamente—.

«Hace dos o tres semanas les dije que iría carrera a carrera. No he cambiado de opinión», insistió.

La clave para Ferrari podría residir en el rendimiento en clasificación, ya que ni Hamilton ni Leclerc han logrado situarse en la primera fila de salida en ninguna de las cuatro sesiones (incluida la carrera al sprint de Zandvoort) disputadas tras el parón veraniego. Su posición media es la quinta, y la desventaja del SF-26 respecto a la pole ha sido de 0,198 segundos: un ritmo más lento que el de McLaren y Mercedes, pero más rápido que el de Red Bull.

«Es algo que debemos mejorar, porque creo que, si analizamos el ritmo, vemos que en carrera sí tenemos buen ritmo», señaló Vasseur. «Sin duda, necesitamos hacer un mejor trabajo en clasificación.

«Si comparamos Zandvoort con esta carrera, el perfil del evento es bastante similar para nosotros. Tuvimos un ritmo decente en clasificación, pero no logramos que todo encajara en el último intento; aun así, el ritmo de carrera es bueno.

«Si hoy tuviera que centrar la atención del equipo en algo, sería en la evolución del ritmo durante la clasificación: más que en el ritmo en sí, en la evolución y en los pasos adelante que se pueden dar. Estuvimos ahí en el primer intento de la Q3; el potencial existe, solo tenemos que ajustar todo lo demás».

15 de septiembre de 2026
Colapinto, solo detrás de los pilotos del podio en los Power Rankings del GP de España de F1

Franco Colapinto fue reconocido entre los pilotos más destacados del Gran Premio de España de Fórmula 1 al ocupar el cuarto lugar en los Power Rankings oficiales de la categoría.

¿Cómo funcionan los Power Rankings de la F1?

Los Power Rankings de la Fórmula 1 son una clasificación elaborada por un panel de cinco expertos que, después de cada Gran Premio, evalúa el rendimiento de cada piloto durante todo el fin de semana y le asigna una puntuación de hasta 10 puntos, procurando valorar su actuación independientemente del potencial de su monoplaza.

Las calificaciones de los cinco jueces se promedian para obtener la nota de cada carrera y, a lo largo de la temporada, esos puntajes se acumulan para conformar la clasificación general de los Power Rankings.

La posición de Colapinto en los Power Rankings del GP de España

Colapinto apareció en el cuarto lugar de la lista con una puntuación de 8.2, solamente por detrás de Lando Norris (9.6), Kimi Antonelli (8.8) y Max Verstappen (8.6).

Detrás quedaron Arvid Lindblad y Nico Hulkenberg, seguidos por los pilotos de Ferrari -Charles Leclerc y Lewis Hamilton-, mientras que Estaban Ocon y Liam Lawson completaron el top 10.

El reconocimiento a Colapinto llega después de uno de sus mejores fines de semana desde su llegada a Alpine. El argentino consiguió por segunda carrera consecutiva avanzar a la Q3 y, después de clasificarse noveno, logró avanzar tres posiciones en la primera parte de la carrera antes de eventualmente terminar séptimo y sumar seis puntos para el campeonato, donde es 12°.

La Fórmula 1 puso especial énfasis en la evolución que está mostrando Colapinto durante la temporada 2026. El análisis de los Power Rankings señala que el piloto argentino está ganando confianza a medida que acumula experiencia en la máxima categoría y destaca particularmente sus actuaciones de las últimas dos carreras, en Monza y Madrid, en las que consiguió entrar nuevamente en Q3 y sumar puntos.

La valoración de la Fórmula 1 coincide con la impresión que dejó Colapinto después de la carrera. El argentino definió el fin de semana en Madrid como de los mejores desde que compite en la Fórmula 1, una señal del nivel de confianza que está adquiriendo.

El cuarto puesto en los Power Rankings representa, por lo tanto, otro reconocimiento a la recuperación de Colapinto en 2026 y a su crecimiento dentro de Alpine. El argentino ya había sido incluido anteriormente entre los pilotos destacados de otros grandes premios de esta temporada y ahora vuelve a aparecer en una posición de privilegio, esta vez en el top 5 de la evaluación oficial de la Fórmula 1.

15 de septiembre de 2026
Video: Ponzio y los jugadores de River sorprendieron a una fanática en sus 15

Las fiestas de 15 tienen tradiciones inalterables. El vestido, el vals, la entrada triunfal, el carnaval carioca y, por supuesto, el infaltable video emotivo donde se repasa la vida de la cumpleañera en fotos. Pero lo que vivió Isa en su noche soñada tuvo un momento diferente. Es que esta fanática de River se llevó la sorpresa de su vida cuando las luces del salón se apagaron y, en lugar de las clásicas imágenes de su infancia, aparecieron sus máximos ídolos mandándole un saludo directo al corazón.

Para cualquier hincha de ley, llevar la banda roja en el pecho es una forma vida. En el caso de la joven, su pasión por el Millonario es tan grande que su familia decidió armarle un regalo único. En pleno festejo, la música se detuvo, la pantalla gigante cobró vida y los primeros segundos dejaron a la cumpleañera completamente paralizada. Desde sus autos, a la salida del entrenamiento, varios jugadores de River se tomaron un momento para hacerle sentir que, en su día tan especial, el club también estuvo presente.

El video tuvo la presencia de varias figuras, lo que desató también la alegría de los invitados riverplatense mientras Isa no caía. Por la pantalla pasaron Santiago Beltrán y Lucas Beltrán, quienes le desearon lo mejor con buena onda. A los saludos se sumaron también nombres como Aníbal Moreno, Ángel Correa y Nicolás Otamendi. Incluso el mismísimo entrenador interino, Leonardo Ponzio, un símbolo eterno de la institución que hoy comanda el barco, no quiso quedarse afuera y le dedicó un mensaje súper a la quinceañera.

Sin embargo, el pico máximo de emoción llegó sobre el cierre del clip. Cuando apareció el saludo del capitán, Isa ya no pudo contener las lágrimas. La sorpresa tocó esa fibra íntima donde se mezclan el amor por la familia y la pasión inexplicable por la pelota y las palabras del máximo referente de River en la actualidad fueron el broche de oro para una sorpresa que dejó a todos con la boca abierta.

El desenlace fue tan conmovedor como el video mismo. Al apagarse la pantalla, todavía sorprendida y siendo pura felicidad, Isa corrió a fundirse en un abrazo con su familia en medio de los aplausos. Un agradecimiento porque más allá de la fiesta y el cotillón, su familia supo darle el mejor regalo. Una noche mágica e inolvidable que Isa guardará para siempre, recordando que River también fue parte de la fiesta de sus 15.

Leo Ponzio y varios jugadores de River saludaron a una fanática por sus 15 años

Video: TikTok Eventos Marc

15 de septiembre de 2026
Hülkenberg y la estrategia que lo ayudó en Madrid para salvar un punto para Audi

Nico Hülkenberg ya lo había anunciado antes del primer Gran Premio en Madrid: para Audi, lo más importante sería terminar la carrera. Al final, el alemán consiguió sumar un punto.

Sin embargo, no hubo mucho espectáculo en el circuito debutante de Madrid. Hülkenberg se benefició de una buena parada en boxes durante una fase de VSC y cruzó la línea de meta en décima posición.

«Sí, está bien. Un punto es un punto. Se puede hacer mejor, pero también peor, claro», resume Hülkenberg. Al parecer, dadas las circunstancias, el piloto de Audi no podía aspirar a mucho más que ese único punto del Mundial. «Una carrera bastante sólida, no pasó gran cosa, tal y como se esperaba. O, mejor dicho, en realidad se esperaba mucho más», señala refiriéndose al Gran Premio, que se desarrolló a ritmo de procesión.

El circuito de Mahring había acaparado mucha atención antes de su debut en la Fórmula 1 por su combinación de tramos estrechos, curvas rápidas y el tramo elevado en la zona del estadio. Sin embargo, en la carrera no hubo mucha acción.

Hülkenberg recuerda experiencias similares en otros circuitos urbanos: «Acción e incidentes y luego, como suele ocurrir y como ha ocurrido a menudo en el pasado, como también en Bakú y demás, al final todos se muestran bastante comedidos y se mantienen bajo control».

Un punto gracias a la parada en boxes durante el VSC

Hülkenberg había salido desde la undécima posición de la parrilla y perdió una posición ante Esteban Ocon ya en la segunda curva. Al encontrarse en el exterior en la curva 1 y luego en el interior en la curva 2, se vio atrapado entre los demás coches. Esto permitió a Ocon salir mejor de ese tramo.

«Esteban tenía una tanda larga y a nadie delante, así que, por desgracia, me adelantó allí», explica Hülkenberg sobre la escena. Sin embargo, a lo largo de la carrera, el Audi se mantuvo a tiro. «Volví a acercarme bastante a él; al frenar para entrar en boxes, estaba justo a su lado», afirma.

El momento decisivo se produjo durante una fase virtual de coche de seguridad. Audi había dividido las estrategias de sus dos pilotos y, gracias a ello, pudo hacer entrar a Hülkenberg en boxes en el momento adecuado. La parada salió tan bien que el alemán volvió a la pista por delante de sus principales rivales. «Nuestro equipo de boxes ha superado a los demás, han hecho un trabajo magnífico».

El director deportivo de Audi, Allan McNish, también deja claro el papel que desempeñó el equipo de boxes en el resultado. Gracias a las diferentes estrategias, el equipo tuvo varias opciones. Cuando entró el coche de seguridad virtual, Audi pudo hacer entrar a Hülkenberg en boxes con los neumáticos más blandos. «¡Y fue una parada en boxes impresionante!».

La parada le situó en una posición que le permitió luchar posteriormente por el último punto. Para McNish, la parada fue, por tanto, «el factor decisivo».

Bortoleto con una estrategia alternativa

Otra variable importante fue el ritmo de Alpine. Pierre Gasly se mantuvo en pista durante mucho tiempo, lo que mantuvo viva una estrategia a la que Audi tuvo que estar atenta. Hülkenberg esperó a que el francés entrara en su ventana de parada en boxes.

«Sí, estuvo un poco reñido», afirma el alemán. Al principio, Gasly se fue alejando cada vez más, antes de volver a perder tiempo. «Luego también le pasó algo a él, pero sí, los Alpine han sido definitivamente rápidos hoy».

Esto también lo notó el compañero de equipo de Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, que, al igual que Gasly, completó una primera tanda larga con neumáticos duros. «Quizá Pierre y yo esperábamos una bandera roja para tener un poco de suerte y poder cambiar los neumáticos. Pero eso no sucedió», afirma.

Y es que, tras la fase de VSC, la carrera continuó en condiciones normales. No hubo ni otra fase de coche de seguridad ni bandera roja. Cuando Franco Colapinto finalmente adelantó a Bortoleto, este decidió hacer una parada en boxes.

«Dije: “¡Chicos, a boxes! No quiero que me adelanten todos con estos neumáticos de mierda, ya estoy harto. Entremos de nuevo en el pit lane y cambiemos a los neumáticos blandos’», explica sobre su reacción. Al final, el brasileño terminó en la 13.ª posición.

¿Ayudarán las próximas mejoras a Audi a avanzar?

Para Audi, el resultado es especialmente valioso porque el equipo se había quedado últimamente rezagado respecto a sus rivales, que habían introducido nuevas actualizaciones. «En general, estoy satisfecho, sobre todo porque tuvimos dos coches que mantuvieron un duelo muy reñido durante todo el fin de semana», destaca McNish.

«Esto nos dio la oportunidad de probar diferentes estrategias. Pero ambos pilotos lo han ejecutado muy, muy bien. El equipo de boxes ha aprovechado la oportunidad que se les presentó y ha sacado el máximo partido de ella. Al final, hemos sumado un punto».

Se ha anunciado una mejora para la próxima carrera. Sin embargo, Hülkenberg no espera que, con ello, Audi vuelva automáticamente a situarse por delante de Alpine. Sobre todo porque el próximo circuito supone un reto especial. «Bakú es siempre un circuito específico, tiene sus propias reglas», afirma el alemán.

No espera grandes avances hasta los siguientes circuitos. «Creo que esta mejora debería dar aún más frutos en Kuala Lumpur y, después, en Singapur», prevé Hülkenberg. Lo decisivo es que el paquete mejore el rendimiento y permita a Audi dar un paso más hacia delante.

Por su parte, el experto de Sky, Ralf Schumacher, considera que, en general, Audi va por buen camino. «Para ser el primer año, el ambiente en torno al equipo es muy agradable y tranquilo. Parece que trabajan en equipo, los pilotos se llevan bien», afirma Schumacher. En su opinión, el jefe de equipo, Mattia Binotto, también ha cambiado. «Creo que Mattia Binotto se ha vuelto mucho más accesible de lo que era en su etapa en Ferrari».

Al mismo tiempo, Schumacher considera que Audi se enfrenta a una importante decisión estratégica en lo que respecta a la trayectoria de desarrollo futura y a la distribución de los recursos: «Ahora se encuentran en una encrucijada: ¿cuánto dinero se invierte aún este año y cuánto se destina ya al año que viene?», pregunta el experto.

15 de septiembre de 2026
McLaren: Norris perdió la victoria en Madring por la imposibilidad de adelantar

El director del equipo McLaren de Fórmula 1, Andrea Stella, dice que adelantar fue demasiado difícil en el Madring para que Lando Norris ganara el Gran Premio de España.

Norris logró la pole position en el nuevo circuito urbano de Madrid y se distanció seis segundos en las primeras 12 vueltas de la carrera, lo que resultó ser su perdición, ya que estaba demasiado por delante para entrar en boxes cuando se activó el coche de seguridad virtual.

Tras un cambio de neumáticos que se extendió por siete segundos, Norris se encontró a 16 segundos de Kimi Antonelli. Para la vuelta 48 ya había cerrado la brecha con el italiano y con Max Verstappen, que iba segundo, pero nunca pudo lanzar un ataque.

Stella cree por tanto que la parada lenta no cambió el resultado de Norris. «Porque probablemente Lando habría [salido] de todos modos por detrás de [George] Russell,» señaló. «Y aunque no, no habría sido posible adelantar a Verstappen y Antonelli.

«Así que, sin duda, tomamos nota de que hay mucho trabajo por hacer en nuestra operación. Y no es la primera vez que tenemos una parada lenta. Pero en términos de la carrera en sí, no marcó la diferencia.»

El trazado del Madring podría tener la culpa. La carrera del domingo tuvo solo 10 adelantamientos, la menor cifra de la temporada 2026 hasta ahora, incluso menos que Mónaco, que tuvo 11. De esos 10, cuatro consistieron en que Valtteri Bottas o Lance Stroll fueron adelantados en la parte trasera del pelotón.

Nico Hulkenberg, Audi F1 Team, Lance Stroll, Aston Martin

Photo by: Clive Mason / Getty Images

La curva 5 era la zona de frenada más fuerte, pero venía después de una curva, lo que hacía la frenada más complicada, y era demasiado estrecha para permitir maniobras fáciles.

«En cuanto a los adelantamientos, es una pena que sea tan difícil,» añadió Stella. «Simplemente requiere una diferencia de tiempo por vuelta muy, muy grande para poder adelantar. Creo que lo que la F1 tendrá que revisar es si se requieren algunas modificaciones en este circuito para introducir una posibilidad de adelantamiento.

«Porque en este momento, el hecho es que la recta puede ser lo bastante larga, pero no hay absolutamente ninguna manera de que dos coches puedan entrar juntos en la [curva] 5. Así que es básicamente imposible intentar adelantar, lo cual es una pena, porque creo que si adelantar hubiera sido posible hoy, habríamos [visto] a Lando recuperar el liderato, porque la ventaja de ritmo era significativa.»

15 de septiembre de 2026
Fluminense y su chicana a Boca por la final de la Libertadores 2023 mientras se entrenaba en Casa Amarilla :: Olé

Para preparar su partido de vuelta de cuartos frente a Platense, el plantel de Fluminense se entrenó en Casa Amarilla. Sin embargo, a pesar de haber aprovechado las instalaciones de Boca, mientras el Xeneize se entrenaba en el predio de Ezeiza, el conjunto brasileño realizó un sugerente posteo en sus redes sociales recordando la final de la Copa Libertadores del 2023.

Haciendo referencia al gol de John Kennedy en aquel partido en el que el Flu consiguió su primera Libertadores, y le sacó del buche la séptima al CABJ, el CM del Tricolor hizo una polémica publicación en una particular esquina.

Los futbolistas de Fluminense entrenándose en Casa Amarilla (Foto: Prensa Fluminense).

La foto fue sacada en la esquina del barrio de Palermo, en la intersección entre la Avenida John F. Kennedy y la Avenida del Libertador, y con una camiseta del Flu atada al semáforo de dicho cruce.

«Las calles jamás olvidarán. (Incluidas las de Buenos Aires) ¡Por el bicampeonato, mi Tricolor!», fue el mensaje con el que se acompañó este posteo, que justamente apuntó al gol del delantero brasileño y a la Copa Libertadores 2023.

La chicana de Fluminense a Boca por la final del 2023 (Foto: Prensa Fluminense).

Video: el gol de Kennedy en la final de la Libertadores frente a Boca

El plantel de Fluminense se entrenó en Casa Amarilla

Como los dirigidos por el Vasco Arruabarrena se entrenaron en el Boca Predio de Ezeiza, la dirigencia del Flu solicitó utilizar Casa Amarilla para preparar el partido de este martes, en el que los de Marcao intentarán mantener su ventaja de dos goles conseguida gracias al 2-0 en el Maracaná frente al Calamar.

Esta cábala comenzó en el año 2023, año en que el conjunto brasileño se consagró campeón de la Libertadores, justamente frente al Xeneize. En la ronda de octavos de final de aquella edición, el equipo que en aquel entonces dirigía Fernando Diniz se entrenó en el predio de Boca para preparar el partido de ida frente a Argentinos Juniors. Este duelo terminó 1-1 y Fluminense aseguró su pase a la siguiente ronda en el Maracaná con una victoria de 2-0.

Los jugadores de Fluminense en el predio de Boca (Foto: Prensa Fluminense).

Aquella vez, los futbolistas del Fluminense, que terminarían levantando la Copa en el Maracaná, recibieron la visita de Juan Román Riquelme, quien en aquel entonces era vicepresidente del club de La Ribera y se sacó fotos junto a Marcelo, Germán Cano, Felipe Melo y Ganso, jugadores referentes de dicho plantel.

Video: los jugadores de Fluminense entrenándose en Casa Amarilla

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15 de septiembre de 2026
Leclerc montaría un nuevo motor en Bakú pagando la penalización; Ferrari salva la unidad de Italia

Los análisis con rayos X han confirmado que la unidad de potencia de Charles Leclerc, implicada en el accidente en la Parabolica, se puede salvar. El reglamento de la F1 impide a los técnicos del Cavallino ponerla en marcha para evaluar realmente si todo está en orden o si, eventualmente, puede haber algún problema en algún componente concreto.

Los sensores asociados al 067/6 no han detectado anomalías particulares, por lo que es muy probable que Ferrari decida utilizar la unidad equipada con el ADUO2 en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán.

Si no surgen problemas (no se pueden sustituir todas las piezas que forman parte de la homologación del motor ante la FIA), Leclerc seguirá rodando con este seis cilindros en las otras dos sesiones de entrenamientos libres, pero es casi seguro que, antes de la clasificación, se homologará un nuevo motor ADUO2 con el que Leclerc debería continuar la temporada del Mundial, mientras que la unidad de Monza se utilizaría únicamente para los entrenamientos libres, como motor de rotación.

Frederic Vasseur con Jérôme D’Ambrosio

Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images vía Getty Images

Fred Vasseur, tras el GP de España, fue el primero en insinuar que será necesario recurrir al quinto motor durante una entrevista con sus colegas franceses de Canal+: «Ya veremos cuándo tendremos que aceptar una penalización de motor con Charles, pero creo que en Bakú debería ir bastante bien».

En este caso, el piloto monegasco tendrá que cumplir la penalización y salir desde el último puesto de la parrilla de salida del Gran Premio de Azerbaiyán, donde no faltarán oportunidades para adelantar gracias a la larguísima recta final que culmina con una frenada brusca en la curva 1.

El motor en su versión ADUO2 —como se ha visto con mayor claridad en Madring— ofrece un par de décimas por vuelta respecto a la especificación ADUO1 que Charles pudo utilizar en España. Si tenemos en cuenta que Leclerc quedó en la Q3 a solo 6 milésimas de Lewis Hamilton, cuarto en la parrilla, y que el monegasco tuvo un retraso de 189 milésimas respecto a Lando Norris, poleman con el McLaren, no es descabellado pensar que la escudería roja podría haber aspirado, como mínimo, a la primera fila, si no a la pole.

Y, probablemente, el Gran Premio del domingo habría sido diferente para la escudería roja, que, en cambio, terminó fuera de los puestos del podio, como ya viene ocurriendo desde hace cuatro carreras consecutivas.

15 de septiembre de 2026
El inspirador discurso de Alexander Zverev sobre su diabetes y la lucha de su madre tras ser campeón del US Open: “Esta enfermedad no nos va a definir”

El emotivo discruso de Zverev tras ganar el US Open

15 Sep, 2026 09:04 a. m. EST

Alexander Zverev ganó el US Open 2026 y dedicó el título a su madre, Irina Zvereva, durante la ceremonia de premiación en Flushing Meadows. El alemán superó al estadounidense Ben Shelton por 6-3, 7-6, 5-7 y 6-2, resultado con el que obtuvo su primer trofeo en Nueva York y el segundo Grand Slam de la temporada, después de Roland Garros.

El triunfo tuvo un significado especial para el tenista de 29 años. Zverev convive con diabetes tipo 1 desde los cuatro años y recordó los pronósticos que recibió su familia al momento del diagnóstico. En su discurso, centró la dedicatoria en la decisión que tomó su madre ante las advertencias médicas sobre los límites que la enfermedad podía imponerle.

“Cuando a tu hijo de cuatro años le diagnostican diabetes y los médicos en el consultorio te dicen que su vida y el deporte van a estar sumamente limitados, se necesita una madre muy fuerte para salir de ahí y decir: ‘Mi hijo será lo que él quiera ser’”, afirmó Zverev ante el público. El campeón amplió ese mensaje con una referencia directa a las posibilidades que Irina Zvereva quiso preservar para él desde su infancia. “Si quiere ser tenista, será tenista; si quiere hacer otra cosa, la hará, pero esta enfermedad no nos va a definir”, expresó el jugador alemán.

Durante la premiación, Zverev señaló que su madre ocupa un lugar determinante en su vida y en su carrera. También recordó que ella no suele seguir sus partidos, aunque eso no redujo la importancia que le asignó a su acompañamiento desde los primeros años.

El tenista volvió a destacar la respuesta de su madre frente a las advertencias que le transmitieron los médicos. “Mi madre es la persona más importante y fuerte que conozco. Se necesita una mujer de una fortaleza increíble para hacer lo que ella ha hecho”, sostuvo.

La dedicatoria incluyó a su entorno familiar. Agradeció a su padre, quien lo entrenó desde pequeño, y a su hermano Mischa, presente durante distintas etapas de su carrera. El mensaje situó a la familia como parte de un recorrido que comenzó antes de su llegada al circuito profesional.

La consagración en el US Open completó una temporada en la que el alemán también se había impuesto en Roland Garros. De acuerdo con sus declaraciones, el título en Nueva York representó el final de una espera prolongada para su equipo. “Estuvimos trece años sin ganar un ‘grande’ y ahora hemos ganado dos en tres meses”, manifestó Zverev durante la ceremonia.

El jugador vinculó los resultados de 2026 con las etapas difíciles que atravesó en su carrera. Entre esos antecedentes figuran la derrota en la final del US Open de 2020 y la lesión que sufrió en Roland Garros 2022. También mantuvo en reserva su diagnóstico de diabetes tipo 1 hasta 2022, cuando decidió hacerlo público y creó una fundación destinada a asistir a niños en situación de vulnerabilidad. Incluso durante los descansos del torneo, se pudo ver a Zverev controlando sus niveles de glucosa y aplicándose insulina en el muslo. La escena expuso una rutina médica que forma parte de su vida competitiva.

Shelton, derrotado en la definición, dedicó parte de su discurso a felicitar al nuevo campeón. El estadounidense destacó el rendimiento de Zverev durante el año y la espera que, según sus palabras, atravesaron el jugador y su equipo antes de conseguir los títulos mayores. “Eres uno de los mejores jugadores del mundo. Puede que incluso el mejor jugador del mundo este año. Lo que estás logrando es increíble”, dijo Shelton.

El discurso completo de Zverev sobre su madre:

Quiero agradecer a otra persona que nunca ve mis partidos, pero que es la persona más importante en mi vida tenística y en mi vida en general.

Porque, cuando a tu hijo de cuatro años le diagnostican diabetes y los médicos te dicen que la vida y el deporte estarán muy limitados para él, se necesita una madre muy fuerte para salir de esas oficinas y decir: “Mi hijo será lo que quiera ser. Si quiere ser tenista, será tenista. Si quiere hacer otra cosa, hará otra cosa, pero esta enfermedad no nos definirá”.

Y estoy feliz de que lo hayamos superado y de que estemos haciendo lo que hacemos ahora. Y mi madre es la persona más importante y fuerte que conozco, porque se necesita una mujer increíblemente fuerte para hacer lo que ella hizo. Así que gracias a ella también.

15 de septiembre de 2026
Mercedes explica por qué George Russell entró en boxes bajo el VSC en Madring

El subdirector del equipo Mercedes, Bradley Lord, ha explicado por qué George Russell entró en boxes durante la fase del coche de seguridad virtual a pesar de haber salido con neumáticos duros en el Gran Premio de España de Fórmula 1 .

Russell fue el único piloto de los equipos punteros que no se ciñó a una estrategia de una sola parada en un circuito de Madrid en el que los adelantamientos eran muy escasos, lo que se debió en gran medida al momento en que se produjo la intervención del coche de seguridad virtual.

La dirección de carrera neutralizó la prueba al final de la vuelta 14, lo que benefició a los cuatro primeros pilotos, que habían salido con neumáticos medios o blandos —excepto Lando Norris, que ya había pasado la entrada al pit lane cuando se anunció el coche de seguridad virtual—.

Sin embargo, pilotos como Charles Leclerc y Russell comenzaron la carrera con el compuesto duro. Leclerc se mantuvo en pista y lideró la carrera hasta su parada en boxes en la vuelta 45, mientras que el piloto de Mercedes cambió a neumáticos medios bajo el VSC y luego volvió a los duros en la vuelta 28.

Por su parte, el compañero de equipo en Mercedes y líder del campeonato, Kimi Antonelli, se alzó con la victoria después de que la afortunada sincronización de la neutralización apartara de su camino al poleman Norris.

«El VSC funcionó de forma muy diferente para George; se activó en el peor momento posible para él, dado que había comenzado la carrera con neumáticos duros y buscaba hacer una parada única para sacar partido de cualquier incidente que se produjera más adelante en la carrera, explicó Lord.

«Comenzó la carrera con neumáticos duros desde la sexta posición, con la intención de hacer una sola parada. Cuando se activó el VSC, era el segundo coche con neumáticos duros, por detrás del Ferrari de Leclerc. Por eso le indicamos a George que hiciera una “parada opuesta a la de Leclerc”.

Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images vía Getty Images

«¿Por qué? Porque, de no haberlo hecho, se habría limitado a seguir a Leclerc hasta la meta. La oportunidad de hacer un «undercut era muy, muy limitada, y la posibilidad de adelantar era prácticamente inexistente para los coches con neumáticos de edad similar.

«Así que le pusimos a George los neumáticos medios. Sabíamos que los medios no iban a aguantar las 43 vueltas hasta el final, pero al hacer algo diferente —George hizo una tanda de 20 vueltas— volvimos a cambiar a los duros, porque queríamos estar con esos neumáticos duros el mayor tiempo posible durante la carrera.

«George, entonces, desplegó un rendimiento realmente impresionante. Iba tan rápido que, de hecho, obligó a Leclerc a entrar en boxes probablemente antes de lo que Ferrari hubiera querido, lo que le dio a Kimi aire libre por delante; pero además, George presionó a Leclerc en esas últimas vueltas con esos neumáticos blandos que eran bastante frágiles, y acabó la carrera a solo 0,7 segundos del líder.

«Tras la carrera, George se mostró muy pragmático; dijo que no creía que importara realmente lo que hubiéramos hecho, si lo hubiéramos dejado en pista o lo hubiéramos llamado a boxes, ya que, dada la dificultad para adelantar en Madding, era muy probable que acabara en la quinta posición.

A pesar de marcar la vuelta rápida con una ventaja de cuatro décimas, el pobre resultado de Russell supuso otro golpe para sus aspiraciones al título. El británico se encuentra ahora a 81 puntos de Antonelli y reconoce abiertamente que le parece «extremadamente improbable incluso poder luchar por el título.

15 de septiembre de 2026
El uno por uno de los 38 mata-mata de Boca contra brasileños: su tremendo registro y la mala racha de los últimos años :: Olé

La historia de Boca en copas internacionales siempre estuvo marcada por su tremenda capacidad para hacerse grande en Brasil. Con un total de 38 mata-mata frente a equipos del país más grande de Sudamérica y la vuelta por los cuartos de final de la Sudamericana frente a San Pablo cerca, así está el registro del Xeneize jugando frente a los brasileños.

De las 38 series que tuvo, el equipo de La Ribera se impuso en un total de 25 y perdió las restantes 13. Y es justamente jugando en Brasil, donde el CABJ tiene un registro que pone un pequeño signo de interrogación de cara al partido frente al conjunto paulista.

Si bien dio dos vueltas olímpicas de Libertadores en tierras brasileñas, el registro de los partidos de Boca allí refleja 13 derrotas, 18 empates y apenas 7 derrotas.

Boca se prepara para la vuelta con San Pablo (Reuters).

Otro dato a tener en cuenta es el de las series de penales. De las 38, hubo 10 de los mata-mata que terminaron definiéndose desde los 12 pasos. Las tandas terminaron en seis ocasiones con Boca como vencedor y en las restantes cuatro con el CABJ como vencido.

Boca en la serie ganada por penales frente a Palmeiras (Foto: Fernando de la Orden).

Finalmente, frente al San Pablo, rival con el que jugará en la noche de este martes, Boca jugó cuatro series de copas internacionales, de las cuales ganó tres y perdió una.

Los 38 mano a mano Boca vs. brasileños

1-SANTOS (final Libertadores 1963, perdió)

-Ida (Maracaná): Santos (Coutinho x2 y Lima) 3 vs. Boca 2 (Sanfilippo x2).

-Vuelta (Bombonera): Boca (Sanfilippo) 1 vs. Santos 2 (Coutinho y Pelé).

2-CRUZEIRO (final Libertadores 1977, ganó en penales)

-Ida (Bombonera): Boca (Veglio) 1 vs. Cruzeiro 0.

-Vuelta (Mineirao): Cruzeiro (Nelinho) 1 vs. Boca 0.

-Desempate (Centenario, Montevideo): Boca 0 (5) vs. Cruzeiro 0 (4).

3-GREMIO (semifinales Supercopa Sudamericana 1989, ganó)

-Ida (Olímpico). Gremio 0 vs. Boca 0

-Vuelta (Bombonera). Boca (Marangoni y Cuciuffo) 2 vs. Gremio 0

4-CORINTHIANS (octavos Libertadores 1991, ganó)

-Ida (Bombonera). Boca (Graciani y Batistuta x2) 3 vs. Corinthians 1 (Giba)

-Vuelta (Morumbí): Corinthians (Paulo Sergio) 1 vs. Boca 1 (Graciani)

5-FLAMENGO (cuartos Libertadores 1991, ganó)

-Ida (Maracaná): Flamengo (Marquinhos y Gaúcho) 2 vs. Boca 1 (Batistuta)

-Vuelta (Bombonera): Boca (Batistuta y Latorre x2) 3 vs. Flamengo 0

6-SAN PABLO (semifinales Copa de Oro Nicolás Leoz 1993, ganó)

-Ida (Bombonera): Boca (Manteca Martínez) 1 vs. San Pablo 0

-Vuelta (Pacaembú): San Pablo (Matosas) 1 vs. Boca 1 (Manteca Martínez)

7-ATLÉTICO MINEIRO (final Copa de Oro Nicolás Leoz 1993, ganó)

-Ida (Mineirao): Atlético Mineiro 0 vs. Boca 0

-Vuelta (Bombonera): Boca 1 (Mac Allister) vs. Atlético Mineiro 0

8-SAN PABLO (semifinales Supercopa Sudamericana 1994, ganó)

-Ida (Bombonera): Boca (Carranza y Márcico) 2 vs. San Pablo 0

-Vuelta (Morumbí): San Pablo (Caio) 1 vs. Boca 0

9-CRUZEIRO (cuartos Supercopa Sudamericana 1996, perdió en penales)

-Ida (Bombonera): Boca 0 vs. Cruzeiro 0

-Vuelta (Mineirao): Cruzeiro (Paulinho) 1 (7) vs. Boca 1 (6) (Cedrés)

10-PALMEIRAS (cuartos Copa Mercosur 1998, perdió)

-Ida (Palestra Italia): Palmeiras (Almir, Arílson y Magrao) 3 vs. Boca 1 (Rey)

-Vuelta (Bombonera): Boca (Palermo) 1 vs. Palmeiras 1 (Alex)

11-PALMEIRAS (final Libertadores 2000, ganó en penales)

-Ida (Bombonera): Boca (Arruabarrena x2) 2 vs. Palmeiras 2 (Pena y Euller)

-Vuelta (Morumbí): Palmeiras 0 (2) vs. Boca 0 (4)

12-ATLÉTICO MINEIRO (cuartos Copa Mercosur 2000, perdió)

-Ida (Mineirao): Atlético Mineiro (Marques y Capria) 2 vs. Boca 0

-Vuelta (Bombonera): Boca (Barijho x2) 2 vs. Atlético Mineiro 2 (Cacapa y André)

13-VASCO DA GAMA (cuartos Libertadores 2001, ganó)

-Ida (Sao Januario): Vasco da Gama 0 vs Boca 1 (Barros Schelotto)

-Vuelta (Bombonera): Boca (Matellán y Barros Schelotto x2) 3 vs. Vasco da Gama 0

14-PALMEIRAS (semifinales Libertadores 2001, ganó en penales)

-Ida (Bombonera): Boca (Barros Schelotto y Barijho) 2 vs. Palmeiras 2 (Alex y Fabio Junior)

-Vuelta (Palestra Italia): Palmeiras (Fabio Junior y Bermúdez e/c) 2 (2) vs. Boca 2 (3) (Gaitán y Riquelme)

15-PAYSANDÚ (octavos Libertadores 2003, ganó)

-Ida (Bombonera): Boca 0 vs. Paysandú 1 (Iarley)

-Vuelta (Mangueirao): Paysandú (Lecheva y Burdisso e/c) 2 vs. Boca 4 (Barros Schelotto x3 y Delgado)

16-SANTOS (final Libertadores 2003, ganó)

-Ida (Bombonera): Boca (Delgado x2) 2 vs. Santos 0

-Vuelta (Morumbí): Santos (Alex) 1 vs. Boca 3 (Tevez, Delgado y Schiavi)

17-SAO CAETANO (cuartos Libertadores 2004, ganó en penales)

-Ida (Anacleto Campanella): Sao Caetano 0 vs. Boca 0

-Vuelta (Racing): Boca (Barijho) 1 (4) vs. Sao Caetano 1 (3) (Gilberto)

18-INTERNACIONAL (semifinales Sudamericana 2004, ganó)

-Ida (Bombonera): Boca (Traverso, Cagna, Palermo y Cardozo) 4 vs. Internacional 2 (Diego y Rafael Sóbis)

-Vuelta (Beira-Rio): Internacional 0 vs. 0 Boca

19-INTERNACIONAL (cuartos Sudamericana 2005, ganó)

-Ida (Beira-Rio): Internacional (Fernandao) 1 vs. Boca 0

-Vuelta (Bombonera): Boca (Palermo y Palacio x3) vs. Internacional 1 (Sóbis)

20-SAN PABLO (Recopa Sudamericana 2006, ganó)

-Ida (Bombonera): Boca (Palacio x2) vs. San Pablo 1 (Thiago)

-Vuelta (Morumbí): San Pablo (Júnior y Morel) 2 vs. Boca 2 (Palacio y Palermo)

21-GREMIO (final Libertadores 2007, ganó)

-Ida (Bombonera): Boca (Palacio, Riquelme y Patricio e/c) 3 vs. Gremio 0

-Vuelta (Olímpico): Gremio 0 vs. Boca 2 (Riquelme x2)

22-SAN PABLO (octavos Sudamericana 2007, perdió por gol de visitante)

-Ida (Bombonera): Boca (Palermo x2) 2 vs. San Pablo 1 (Borges)

-Vuelta (Morumbí): San Pablo (Aloísio) 1 vs. Boca 0

23-CRUZEIRO, (octavos Libertadores 2008, ganó)

-Ida (Bombonera): Boca (Riquelme y Dátolo) 2 vs, Cruzeiro 1 (Fabricio)

-Vuelta (Mineirao): Cruzeiro (Wagner) 1 vs. Boca 2 (Palacio y Palermo)

24-FLUMINENSE (semifinales Libertadores 2008, perdió)

-Ida (Racing): Boca (Riquelme x2) 2 vs. Fluminense 2 (Thiago Silva y Thiago Neves)

-Vuelta (Maracaná): Fluminense (Washington, Dodo e Ibarra e/c) 3 vs. Boca 1 (Palermo) Boca

25-INTERNACIONAL (cuartos Sudamericana 2008, perdió)

-Ida (Beira-Rio): Internacional (Alex x2) 2 vs. Boca 0

-Vuelta (Bombonera) Boca (Riquelme) 1 vs. Internacional 2 (Magrao y Alex)

26-FLUMINENSE (cuartos Libertadores 2012, ganó)

-Ida (Bombonera): Boca (Mouche) 1 vs. Fluminense 0

-Vuelta (Joao Havelange): Fluminense (Carleto) 1 vs. Boca 1 (Silva)

27-CORINTHIANS (final Libertadores 2012, perdió)

-Ida (Bombonera): Boca (Roncaglia) 1 vs. Corinthians 1 (Romarinho)

-Vuelta (Pacaembú): Corinthians (Emerson x2) 2 vs. Boca 0

28-CORINTHIANS (octavos Libertadores 2013, ganó)

-Ida (Bombonera): Boca (Blandi) 1 vs. Corinthians 0

-Vuelta (Pacaembú): Corinthians (Paulinho) 1 vs. Boca 1 (Riquelme)

29-CRUZEIRO (cuartos Libertadores 2018, ganó)

-Ida (Bombonera): Boca (Zárate y Pérez) 2 vs. Cruzeiro 0

-Vuelta (Mineirao): Cruzeiro (Sassá) 1 vs. Boca 1 (Pavón)

30-PALMEIRAS (semifinales Libertadores 2018, ganó)

-Ida (Bombonera): Boca (Benedetto x2) 2 vs. Palmeiras 0

-Vuelta (Palestra Italia): Palmeiras (Luan y Gómez) 2 vs. Boca 2 (Abila y Benedetto)

31-PARANAENSE (octavos Libertadores 2019, ganó) 

-Ida (Arena da Baixada): Athletico Paranaense 0 vs. Boca 1 (Mac Allister)

-Vuelta (Bombonera): Boca (Abila y Salvio) 2 vs. Paranaense 0

32-INTERNACIONAL (octavos Libertadores 2020, ganó por penales)

-Ida (Beira Rio): Internacional 0 vs. Boca 1 (Tevez)

-Vuelta (Bombonera): Boca 0 (5) vs. Internacional 1 (4) (Fabra e/c

33-SANTOS (semifinales Libertadores 2020, perdió)

-Ida (Bombonera): Boca 0 vs. Santos 0

-Vuelta (Vila Belmiro): Santos 3 (Pituca, Soteldo y Braga) vs. Boca 0

34-ATLÉTICO MINEIRO (octavos Libertadores 2021, perdió por penales)

-Ida (Bombonera): Boca 0 vs. Atlético Mineiro 0

-Vuelta (Mineirao): Atlético Mineiro 0 (3) vs. Boca 0 (1)

35-CORINTHIANS (octavos Libertadores 2022, perdió por penales)

-Ida (Neo Química Arena): Corinthians 0 vs. Boca 0

-Vuelta (Bombonera): Boca 0 (5) vs. Corinthians 0 (6)

36-PALMEIRAS (semifinales Libertadores 2023, ganó por penales)

-Ida (Bombonera): Boca 0 vs. Palmeiras 0

-Vuelta (Allianz Parque): Palmeiras (Piqueréz) 1 (2) vs. Boca 1 (4) (Cavani)

37-FLUMINENSE (final Libertadores 2023, perdió)

-Final única (Maracaná): Boca (Advíncula) 1 vs. Fluminense 2 (Cano y John Kennedy)

38-CRUZEIRO (octavos Sudamericana 2024, perdió por penales)

-Ida (Bombonera): Boca (Cavani) 1 vs. Cruzeiro 0

-Vuelta (Mineirao): Cruzeiro (Matheus Henrique y Walace) 2 (5) vs. Boca 1 (4) (Giménez)

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