Después de más de cuatro meses de inactividad, Carlos Alcaraz anunció a través de sus redes sociales que regresará a las canchas en la próxima edición del US Open, que se jugará desde el 30 de agosto. El murciano vuelve tras superar la lesión en su muñeca derecha para defender los puntos del campeonato obtenido en 2025.
Charly simplemente escribió “Here We Go” («Acá vamos»), una particular forma de comunicar su regreso. La frase hace alusión a la utilizada por el periodista de fútbol Fabrizio Romano a la hora de anunciar fichajes. Para despejar dudas, el tenista agregó un emoji de una mano saludando y otro con la bandera de Estados Unidos. En cuestión de minutos su posteo se hizo viral en las redes sociales.
HERE WE GO! 👋🏻🇺🇸
— Carlos Alcaraz (@carlosalcaraz) August 20, 2026
Su último partido fue el 14 de abril, cuando superó por 6-4 y 6-2 a Otto Virtaen (116°) en la primera ronda del ATP 500 de Barcelona. A pesar de que pudo quedarse con la victoria, la lesión en su muñeca obligó al ex rey de la ATP a retirarse antes del siguiente encuentro.
Luego de perderse Roland Garros y Wimbledon, Alcaraz eligió un escenario especial para volver a la actividad. Además de ser el último campeón, allí, en 2022, obtuvo su primer Grand Slam y seconvirtió por primera vez en #1 del ranking.
El esfuerzo de Alcaraz en su último partido, 128 días atrás.
Sinner sigue en duda para el US Open
Luego de la confirmación del español, los focos de atención están puestos en Jannik Sinner. El mejor del mundo no juega desde la final de Wimbledon que le ganó a Alexander Zverev el 12 de julio. En el medio, una molestia en la rodilla derecha lo dejó afuera de los Masters 1000 de Montreal y Cincinnati.
Sinner, campeón en Wimbledon, aún no confirmó su participación en el US Open.
Según informó La Gazzetta dello Sport, el Zanahoria se entrenará esta semana para ver cuáles son sus sensaciones con la raqueta y para sentir cómo responde su cuerpo. Después tomará la decisión de participar o no en el último Grand Slam del año.
Por dónde ver el US Open y qué argentinos juegan
En toda la Argentina se podrá seguir la acción de los 10 compatriotas clasificados a través de la pantalla ESPN y Disney +. Es la mayor cifra de tenistas masculinos en el main draw desde el 2008 (se pueden sumar cuatro desde la qualy). En cuanto a la rama femenina, Solana Sierra es la única con un lugar asegurado.
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Sinner y una semana clave para saber si juega o no el último Grand Slam del año
Ferrari fue considerado durante mucho tiempo el mayor rival de Mercedes este año, pero desde el Gran Premio de Hungría, que el campeón del mundo Lando Norris pudo ganar gracias a un gran paquete de actualizaciones, parece que el equilibrio de fuerzas ha cambiado. Al menos, Kimi Antonelli ve a McLaren como la mayor amenaza para las Flechas de Plata.
«Esperábamos que McLaren fuera fuerte, porque también fueron quienes más retrasaron su mejora», recuerda el italiano el jueves en Zandvoort, señalando que el equipo introdujo pocas actualizaciones en las primeras carreras. «Así que sabíamos que volverían, especialmente si se mira el rendimiento al inicio de la temporada.»
«En algunos circuitos ya estaban plenamente en la pelea en términos de rendimiento. Y también sé que este fin de semana vuelven a traer algo nuevo», cree Antonelli, convencido de que en Zandvoort también habrá que contar de nuevo con Lando Norris y su compañero de equipo Oscar Piastri. «Así que probablemente serán nuestro mayor rival.»
Su compañero de equipo, George Russell, lo ve de forma similar, y considera «muy impresionantes» los progresos de McLaren en Hungría. «Supongo que aquí en Zandvoort también serán competitivos: las curvas son parecidas y la pista es exigente para los neumáticos», opina el británico.
Kimi Antonelli también ve a Ferrari y Red Bull como amenazas
Pero McLaren no será la única amenaza para Mercedes. «Creo que Ferrari también estará en la pelea delante», añade Antonelli, recordando las actualizaciones de la Scuderia: «Este fin de semana traen un nuevo fondo plano. Así que será interesante ver cómo rinden. Y luego, por supuesto, Red Bull.»
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, el jueves en Zandvoort.
Photo by: Eric Le Galliot
No se debe «descartar nunca» a Max Verstappen, subraya el actual líder del Mundial. A ello se suma que el neerlandés disputa en Zandvoort su carrera de casa y, gracias a la reciente renovación de contrato, posiblemente ha llegado a la costa del mar del Norte con viento a favor. «Seguro que también estará delante.»
«Sinceramente, todos nos sorprendimos mucho de lo rápidamente que ha avanzado el desarrollo en todos los equipos», subraya Russell, dejando claro que la ventaja inicial de las Flechas de Plata ya se ha reducido por completo. «Cada vez que un equipo traía una actualización, parecía traducirse inmediatamente en resultados positivos para ese fin de semana de carrera.»
Russell advierte: las próximas carreras serán «algo más difíciles»
El problema: Mercedes lleva ya varias carreras sin mejoras en el W17. «No hemos traído ninguna actualización desde Canadá, ninguna actualización de rendimiento», recuerda Antonelli. «Así que ya hace bastante tiempo.» También por eso la competencia pudo recuperar terreno de forma clara últimamente, aunque el italiano sigue totalmente tranquilo.
«Por supuesto, esperamos una gran actualización más adelante en la temporada. Ojalá nos ayude en términos de rendimiento», dice el joven de 19 años, pensando en la estrategia de actualizaciones de Mercedes, que es algo más relajada que la de la competencia. «Por eso esta carrera también es tan importante: tenemos que sacar el máximo partido de nuestro paquete actual.»
«Seguimos teniendo un gran coche, no me malinterpreten», recalca Antonelli expresamente que el W17 continúa siendo competitivo. «Pero, por supuesto, es normal que haya carreras como Hungría en las que no somos los más rápidos; si otros equipos traen actualizaciones y nosotros no, entonces pasan estas cosas.»
«Creo que la próxima fase, hasta que nosotros mismos traigamos una actualización, podría volverse algo más difícil para nosotros», advierte, sin embargo, su compañero Russell, ante la posibilidad de que McLaren y Ferrari puedan recuperar aún más terreno en las próximas carreras. «Pero espero que esa actualización nos devuelva entonces a la parte delantera.»
El equilibrio de fuerzas en la Fórmula 1 «cambia constantemente»
Por eso los perseguidores tampoco quieren alegrarse demasiado pronto por sus progresos. «Todos traen numerosas actualizaciones. Eso probablemente influirá bastante en el panorama general», dice por ejemplo Oscar Piastri, quien no obstante también admite que el buen ritmo de McLaren en Hungría fue «algo inesperado».
Oscar Piastri, McLaren, el jueves en Zandvoort.
Photo by: Eric Le Galliot
«Además, Mercedes es claramente la referencia en este momento, independientemente de dónde corramos», siguió el australiano, que sigue viendo a las Flechas de Plata como favoritas. «A veces nos sorprende que Ferrari sea más rápida o más lenta en determinados circuitos; en pistas donde habríamos esperado que fueran extremadamente fuertes, quizá no son tan competitivos.»
En otros circuitos, Ferrari había sido a su vez la referencia. «Así que también para nosotros es un poco impredecible», subraya Piastri. «Todos siguen aprendiendo muchísimo, ya sea con los motores, los coches o las piezas nuevas, por lo que no sorprende demasiado que el orden cambie constantemente.»
Además, los circuitos son diferentes, y apenas hay pistas que realmente se parezcan en sus características, opina el piloto de McLaren. El trazado de Zandvoort puede ser comparable en cierto sentido con Budapest, por ejemplo en las velocidades de paso por curva, pero el asfalto, los peraltes de las curvas y las condiciones meteorológicas son completamente distintos.
«Por eso creo que las fuerzas cambian constantemente», está convencido Piastri de que McLaren no parte automáticamente como favorito en el Gran Premio de los Países Bajos. Y Kimi Antonelli también se mantiene al final bastante tranquilo. «Pero tengo mucha confianza en el equipo y en la actualización que debería llegar más adelante y que, con suerte, nos dará de nuevo una ventaja», dice el italiano con una sonrisa.
Esteban Ocon vive una temporada 2026 algo complicada. Su balance a mitad de año es más que dispar, mientras que Haas F1 ha retrocedido claramente en la jerarquía de la zona media de la parrilla, hasta el punto de verse superado por RB y Audi.
El monoplaza estadounidense tiene dificultades para mostrarse competitivo y Esteban Ocon también, hasta el punto de que su futuro dentro del equipo parece ahora amenazado. Haas paga especialmente su retraso en el desarrollo de su coche respecto a sus rivales, mientras que el comportamiento del VF-26 se vuelve cada vez más difícil de entender para sus pilotos.
Ocon señaló en particular la inconsistencia del monoplaza, cuyo nivel de rendimiento puede variar sensiblemente de un fin de semana a otro, pero también de un lado del garaje al otro.
El VF-26 puede así mostrarse competitivo en ciertos circuitos antes de perder gran parte de su potencial la semana siguiente, sin que el equipo logre siempre identificar claramente las razones de estas variaciones.
«Nos hemos enfrentado a una falta de constancia en el rendimiento del coche, tanto de mi lado como del de Oli [Oliver Bearman]», explicaba Ocon durante la reanudación del campeonato este jueves en Zandvoort. «Del lado de Oli, no funcionaba en Budapest. Le faltaba mucha carga aerodinámica, tenía muchísima inestabilidad.»
«Oli tenía los mismos componentes entre Spa y Budapest. Y en Budapest, mi coche tenía un poco más de carga aerodinámica que el suyo, mientras que era exactamente lo contrario en Spa. Así que no siempre encaja y no necesariamente tiene sentido.»
Gabriel Bortoleto (Audi F1 Team) y Esteban Ocon (Haas F1 Team)
Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
«Ayao [Komatsu, director de Haas], Oli y yo mismo hemos hablado mucho de ello, y ha sido difícil determinar con precisión de dónde venía cada vez, porque podíamos montar las mismas piezas en el coche y, de repente, tener un coche que funciona y otro que no funciona.»
Esteban Ocon considera por tanto que los malos resultados de Haas en los últimos meses, ya que el equipo no ha vuelto a entrar en los puntos desde el Gran Premio de Mónaco, no se deben a los pilotos. De hecho, lo dejó muy claro, al tiempo que aseguró que su equipo comparte su diagnóstico.
«Si nos dan un coche que rinde con Oli, vamos a rendir y a sacarle el máximo», explicaba. «Pero está muy claro que hay un problema de constancia que no conseguimos resolver, y seguimos trabajando juntos para identificar los problemas.»
«En este punto, Ayao, Oli y yo estamos claramente de acuerdo en que, cuando hay un problema, no podemos hacer más. Actualmente no somos el problema como pilotos y debemos resolver estos problemas relacionados con el coche. «
Ocon defiende su balance frente a Bearman
La inconsistencia del Haas también complica la evaluación de la relación de fuerzas entre Ocon y Bearman, mientras que el joven británico ha tomado muy a menudo la delantera sobre su experimentado compañero de equipo esta temporada.
El propio Ayao Komatsu reconoció en Budapest que era difícil determinar con precisión el nivel de cada uno cuando los dos pilotos no disponen sistemáticamente de un coche que ofrezca las mismas prestaciones.
Ocon, por su parte, considera no obstante tener suficiente perspectiva para juzgar su propio trabajo, que considera «satisfactorio». El francés se defiende en particular subrayando que ha sido víctima de varias circunstancias desfavorables cuando eran posibles buenos resultados.
«Creo que sé que hago un buen trabajo cuando consigo hacer funcionar el coche con normalidad», confiaba. «El problema es simplemente que, cuando ponemos el coche en pista, no ha funcionado correctamente en numerosas ocasiones este año. También ha habido mucha mala suerte con los Safety Car en las dos primeras carreras, así como malas decisiones estratégicas.»
El equipo lo sabe, los ingenieros lo saben y Ayao también sabe que cuando tengo un coche que funciona, puedo rendir.
«Creo también que soy el piloto que más tiempo ha pasado en paradas en boxes este año, en carreras en las que podríamos haber sido más competitivos. Así que ha habido muchos momentos en los que las cosas no han salido a nuestro favor.»
«Pero el equipo lo sabe, los ingenieros lo saben y Ayao también sabe que cuando tengo un coche que funciona, puedo rendir. Por tanto, considero que estoy haciendo un muy buen trabajo por mi parte y estoy satisfecho con mis prestaciones. Pero, evidentemente, tenemos que hacerlo mejor en el lado del coche.»
Ocon resta importancia a los tests de Haas con otros pilotos
Esteban Ocon, (Haas F1 Team)
Photo de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Mientras el futuro de Esteban Ocon en Haas no está garantizado, el equipo estadounidense ha empezado a sondear el mercado de fichajes. También ha realizado varios test TPC (con antiguos monoplazas) con otros pilotos como Leonardo Fornaroli o Ryo Hirakawa.
Muy al tanto del interés de su escudería por otros pilotos, Ocon no se deja perturbar por ello, considerando que la situación actual del VF-26 debe tenerse en cuenta antes de sacar conclusiones sobre su futuro
«Sigo motivado», explicaba cuando se le pregunta si todos estos rumores le afectan. «Siempre vengo aquí dando el 100%. El equipo tiene derecho a hacer lo que quiera. Si quiere probar a otros pilotos, muy bien. Tenemos un programa TPC. También es una cuestión de negocio para el equipo.»
«Eso representa ingresos para el equipo. Así que estoy al corriente de lo que ocurre con los test y los otros pilotos. Pero sí, como el equipo sabe y como Ayao ha dicho claramente, los pilotos no son el problema actualmente. Así que sería sorprendente que esos test estuvieran destinados a preparar el año que viene.»
La Unión Entrerriana de Rugby (UER) dio a conocer la modalidad con la que se jugará el Clausura 2026, el segundo torneo del calendario anual.
Al igual que en la fase anterior, la competencia se dividirá en dos categorías, A y B, con equipos distribuidos según su ubicación.
División A
Los ocho mejores equipos del Apertura fueron ubicados en dos zonas conforme a su cercanía geográfica.
Costa del Paraná: Aurora, Capibá y Tilcara, los tres de Paraná, junto a Camatí de Viale.
Costa del Uruguay: Colón Rugby Club, vigente campeón del Apertura, CUCU de Concepción del Uruguay, Carpinchos de Gualeguaychú y Jockey de Gualeguay.
El formato establece que todos los equipos se enfrenten entre sí a un solo partido, con los puntos acumulados en una tabla general única. Los cuatro primeros clasificarán al Final Four, donde el primero enfrentará al cuarto y el segundo al tercero en las semifinales.
División B
También con criterio geográfico, la categoría quedó conformada en tres zonas:
Costa del Paraná: Echagüe de Paraná, Libertad y Nogoyá Rugby, ambos de Nogoyá, y Unión de Crespo.
Costa del Uruguay Norte: Espinillos y Salto Grande de Concordia, Curiyú de Chajarí y Vaimaca de Salto, Uruguay.
Costa del Uruguay Sur: Central Entrerriano de Gualeguaychú, Gualeguay Central y Mulitas de Paysandú, Uruguay.
En este caso, accederán al Final Four los ganadores de cada zona más el mejor segundo de la tabla general.
Intermedias, con incentivo
La UER también busca fomentar la formación de la categoría Intermedias: los clubes que presenten equipo en esa división sumarán puntos extra en la tabla general.
Si se tiene en cuenta solamente lo deportivo, Racing transita sus mejores horas desde que Juan Pablo Vojvoda es el técnico. Se avanzó a cuartos de final de una Copa Argentina que es prioridad, se le ganó nada menos que a un Belgrano que viene de ser campeón y se jugó el mejor partido de este corto ciclo. Ahora, claro, el desafío será repetirlo el domingo en el clásico contra Boca.
Maravilla Martínez sigue suspendido en el Clausura
Lamentablemente, el cuerpo técnico ya sabe que no podrá darle rodaje a los mismos 11 que le ganaron 1-0 al Pirata. A Maravilla Martínez todavía le quedan dos fechas de las tres que le dieron de sanción por su expulsión contra Argentinos y deberá volver a salir del equipo. Baja sensible, porque es un rol donde no abundan las variantes desde que Lautaro Díaz padece un desgarro.
Sin el goleador, que había hecho un buen partido en San Luis (asistió a Conechny en el único gol), Vojvoda deberá improvisar. Es un hecho que Miljevic seguirá como segundo punta y posiblemente acompañado esta vez por Tomás Conechny. Si el ex San Lorenzo sube a la delantera quedará un lugar en el mediocampo, que sería disputado por el pibe Tello o Solari si que es se busca más profundidad. Lo que no asoma viable es que Elías Torres, de bajo nivel, tenga una chance como titular en la función de centrodelantero.
La posible formación de Racing
Con esta única duda, los 11 de Racing para jugar contra Boca serían Cambeses; Cannavo, Martínez, Rojo, Rodríguez; Solari o Tello, Ortegoza, Pérez, Lodico; Miljevic y Conechny.
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Las vacaciones de la Fórmula 1 terminaron y los pilotos de la máxima categoría vuelven a la pista este viernes en el circuito de Zandvoort para disputar el único entrenamiento libre del fin de semana y la clasificación sprint.
El regreso a la acción marca el inicio de la segunda mitad de la temporada, tras las 11 rondas disputadas entre marzo y julio, en un campeonato que tiene a Kimi Antonelli como cómodo líder, con 50 puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton, de Ferrari, y 59 sobre George Russell, compañero del italiano en Mercedes.
Sin embargo, Antonelli no puede relajarse en una F1 que se ha mostrado cambiante en las últimas carreras y en la que el dominio de Mercedes ya no es el mismo que al inicio de la temporada, tal como lo demostró la última cita antes de la pausa, cuando McLaren dominó el Gran Premio de Hungría.
Colapinto sin mejoras en Alpine y Checo Pérez con nuevo jefe en Cadillac
Franco Colapinto vuelve a la acción con Alpine en Zandvoort en un fin de semana en el que el equipo estrenará un paquete de mejoras en el coche. Sin embargo, por el momento, estas solo estarán disponibles para Pierre Gasly, mientras que el argentino deberá esperar hasta la siguiente ronda, en Monza, para contar con ellas.
Sergio Pérez buscará encontrarse con un monoplaza más fiable en Cadillac tras los problemas que lo afectaron en las últimas carreras, en un equipo que, a su vez, estrena jefe tras la llegada de Marcin Budkowski en reemplazo de Graeme Lowdon.
Horarios del GP de Países Bajos de F1 2026:
Práctica 1 – Viernes 21 de agosto de 2026
México: 04:30h
Costa Rica / Belice / El Salvador: 04:30h
Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 05:30h
Venezuela / Chile / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 06:30h
Argentina: 07:30h
Uruguay / Paraguay: 07:30h
Clasificación Sprint – Viernes 21 de agosto de 2026
México: 08:30h
Costa Rica / Belice / El Salvador: 08:30h
Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 09:30h
Venezuela / Chile / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 10:30h
Argentina: 11:30h
Uruguay / Paraguay: 11:30h
Pronóstico del tiempo para el viernes en el GP de Países Bajos
Se espera que el viernes esté mayormente nublado y con temperaturas suaves en Zandvoort, con posibilidad de algunas lluvias durante las primeras horas del día.
Esto podría hacer que la única sesión de entrenamientos libres cobre una importancia aún mayor, especialmente en un fin de semana sprint, en el que los equipos tienen poco tiempo antes de que comience la actividad competitiva. Incluso si la pista está seca para la clasificación sprint, la ubicación costera de Zandvoort implica que el viento y las condiciones cambiantes pueden seguir haciendo que el circuito sea complicado.
Actualmente, el pronóstico para el sábado indica temperaturas más bajas, con posibilidad de algunas lluvias por la mañana antes de la carrera sprint y la clasificación.
Se espera que el domingo también sea relativamente fresco para el Gran Premio de Países Bajos, por lo que el comportamiento de los neumáticos y la posición en pista podrían convertirse en factores más importantes que las altas temperaturas.
¿Cómo ver el GP de Países Bajos de la F1 2026?
En Latinoamérica hay tres opciones de ver la Fórmula 1 dependiendo el territorio.
México: A través de F1 TV para cualquier usuario. Para los suscriptores de los sistemas de cable Izzi o Sky cuentan con la transmisión.
Argentina: Por la señal de streaming de Disney+ Premium así como la señal de FOX Sports Argentina*.
Resto de Latinoamérica: A través del servicio de streaming de Disney+ Premium, el paquete que incluye todos los deportes y los canales de ESPN.
En todos los territorios existe la opción de contratar F1 TV en sus diferentes versiones.
*Fox Sports Argentina transmitirá en diferido durante el fin de semana del Gran Premio de Países Bajos.
Talleres dio marcha atrás con una determinación: resolvió que el defensor Matías Catalán y el volante Juan Sforza se reincorporen al plantel profesional que dirige Jorge Sampaoli, tras haber sido apartados. El club emitió un comunicado en el que se adjutica la decisión, sin referir al técnico, que continúa al frente del plantel pese a que su permanencia había estado en duda tras la derrota ante Gimnasia de Mendoza, de visitante.
La situación de Catalán (33 años), que está en el plantel desde enero de 2022, es especial: su contrato termina en diciembr e, cuando queda libre. Hubo un interés de Estudiantes de La Plata por su pase y él manifestó su deseo de sumarse al Pincha, que juega la Copa Libertadores. Por eso la dirigencia había resuelto que se entrene por separado. Pero el pase no se concretó y la realidad, con un Talleres muy vulnerable en defensa, generó la marcha atrás.
Sforza también termina su vínculo a fin de año, pero su salida había sido porque el entrenador no tenía pensado contar con él.
Juan Sforza se estaba entrenando aparte en el plantel de Talleres.
El equipo, con tres puntos en cinco fechas, ocupa el último lugar de la Zona A del Clausura, y es el más goleado del certamen (10). La necesidad es fuerte.
El próximo lunes, a las 21.15, la T recibe a Rosario Central, por la sexta fecha del torneo.
El comunicado
El Club ha resuelto que Matías Catalán y Juan Sforza se reincorporen a la dinámica del plantel profesional.
Durante este período, ambos futbolistas continuaron entrenando de manera supervisada en el CARD, manteniendo su preparación y compromiso profesional.
A partir de esta decisión, y poniendo por delante los intereses de Talleres, Catalán y Sforza retomarán los entrenamientos junto al resto del plantel superior, quedando nuevamente a disposición del cuerpo técnico.
Es momento de mirar hacia adelante y trabajar todos juntos por el mismo objetivo.
Sampaoli en Talleres.
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Sinner, campeón en Wimbledon, aún no confirmó su participación en el US Open.
