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  • Infierno Roto: el trasfondo de la crisis de Independiente

    Infierno Roto: el trasfondo de la crisis de Independiente

    «Ni estos jugadores ni este cuerpo técnico somos totalmente responsables de una continuidad de fracasos de un club grande como Independiente«. Esas fueron las últimas palabras de Gustavo Quinteros como entrenador del Rojo. Una sentencia con porciones iguales de crudeza que de realidad, y que derivó en la decisión que tomó la dirigencia en la mañana de este jueves: echarlo. Y unos 15 minutos después de que se sepa lo que la mesa chica del club determinó, los apellidos de Omar De Felippe y Ruben Darío Insua aparecieron como los dos principales candidatos para ser el séptimo técnico de esta CD en casi cuatro años.

    Los motivos de la salida de Quinteros

    Los motivos de su despido son tan simples como alarmantes para la convivencia de un plantel profesional: en primer lugar, una relación tensa entre el CT y la cúpula dirigencial por la falta de refuerzos, que se fue alimentando con el transcurso del 2026 ante las diferentes bajas (Felipe Loyola, Javier Ruiz, Nicolás Vallejo, Rodrigo Fernández Cedrés, Ignacio Pussetto, Ignacio Malcorra, Milton Valenzuela, Nicolás Freire, Federico Mancuello, Walter Mazzantti, Santiago López, Pablo Galdames, Enzo Taborda, Ignacio Maestro Puch, Federico Vera, Santiago Salle, Baltasar Barcia, Jhonny Quiñónez, Diego Tarzia, Sergio Ortíz y Kevin López), y el contraste con las altas (Juan Fedorco, Santiago Arias, Ignacio Malcorra, Maximiliano Gutiérrez, Santiago Mele, Maximiliano Meza e Imanol Machuca, que no puede jugar hasta noviembre).

    En segundo lugar, la metodología de trabajo de Quinteros chocaba con determinados futbolistas y, si bien en los micrófonos se desmentía a sobremanera, era sabido que Kevin Lomónaco, por ejemplo, había tenido varios chispazos con el ex Vélez. De hecho, Pussetto y Fernández Cedrés fueron bajados a Reserva por decisión del entrenador ante comportamientos que no gustaron durante el primer semestre del año. Claro está que, tal como declaró GQ luego del nocaut técnico que le propinó Julio César Falcioni y su Atlético Tucumán con un 4-0 trágicamente memorable, hay un grado de responsabilidad por no haber encontrado una fluidez en el juego ni tampoco resultados constantes.

    El plantel y el CT siempre tuvieron una relación distante y fría.(Fotobaires).El plantel y el CT siempre tuvieron una relación distante y fría.(Fotobaires).

    Pero la raíz del loop que atraviesa Independiente va mucho más allá de Quinteros, Lomónaco o Marcone. Porque desde el último campeonato local que consiguió el club, el 1 de diciembre del 2002, la fórmula ha sido la misma y, causalmente, los resultados fueron siempre los mismos. Y basta con ver los números para comprobarlo: 50 incorporaciones realizó Unidad CAI desde su asunción en octubre de 2022, 76 futbolistas llegaron en la Era Moyano y el patrón se repite con las gestiones pasadas.

    Los oasis que no aprovechó Independiente

    Es cierto: en estos 24 años hubo pequeños oasis que ilusionaron y permitieron imaginar al Independiente que sus hinchas esperan. Las Copas Sudamericanas de 2010 -aún en un contexto desfavorable- y 2017 (con Ariel Holan), el buen campeonato con Julio Vaccari a la cabeza hace no mucho, son ejemplos de esos pequeños tramos en donde el Rojo pudo tomar la oportunidad para resurgir. Sin embargo, eligió con qué piedras tropezarse una y otra vez. Porque a pesar de vender por millones con los Tagliafico, Maxi Meza, Esequiel Barco, Rigoni, etcétera, etcétera, los balances a fin de temporada registraron pasivos cada vez mayores. Encima, con 130.000 socios tuvo que recurrir a una colecta para pagar deudas del pasado…

    Y en el medio de esa dualidad desesperante que mezcla la expectativa y la decepción, el escenario político se mueve sin respiro. Es vox populi el distanciamiento que hay entre las dos principales figuras que tiene el club y que alrededor de ellos se encolumnan el resto de la CD. Seoane, Secretario General, aseguró que se alejará de Independiente una vez terminado el mandato. Grindetti, a su vez, asegura tener ganas de mantenerse cercano al arco político del Rojo. Luciano Nakis, aunque no se confirmó oficialmente, es quien encabezará Lista Roja y Gastón Gaudio comentó recientemente que “siempre tuvo ganas de ayudar”.

    Mientras tanto, el plantel se entrenó en Villa Domínico bajo la conducción de Hugo Tocalli por la tarde del jueves, a la espera de que Carlos Matheu y Eduardo Tuzzio, que ayer estuvieron dirigiendo a la Reserva en el triunfo 2-0 ante Central Córdoba, tomen las riendas interinamente y afronten la fecha cinco del Clausura ante Lanús, este lunes.

    Matheu y Tuzzio dirigirán interinamente ante Lanús.
Prensa Independiente.Matheu y Tuzzio dirigirán interinamente ante Lanús.
    Prensa Independiente.

    Ya son casi 25 años de una pesadilla dantesca, de la cual Independiente nunca aprovechó las chances que tuvo para resurgir. Sin dudas un Infierno Roto.

  • ¿Qué hubo exactamente detrás del avance de Franco Colapinto con Alpine a partir de Miami?

    ¿Qué hubo exactamente detrás del avance de Franco Colapinto con Alpine a partir de Miami?

    Según Pierre Gasly y Colapinto, Alpine fue superado por Racing Bulls en las últimas semanas antes del receso de verano de la F1. Ambos pilotos aseguran que se trata simplemente de una cuestión de desarrollo del auto: el equipo hermano de Red Bull introdujo más actualizaciones, y más efectivas, que la escudería de Enstone. Esto significa que Alpine deposita muchas esperanzas en su paquete de mejoras para Zandvoort.

    A nivel personal, sin embargo, Colapinto encontró su ritmo desde el receso de abril. Antes de ese momento, la diferencia con Gasly era a menudo mayor de lo que le hubiera gustado, pero desde el Gran Premio de Miami, Colapinto ha conseguido cinco resultados dentro de los puntos y terminó por delante de su compañero de equipo francés en cuatro ocasiones los domingos.

    Esos resultados están en línea con lo que Colapinto había sentido durante los test de pretemporada en Bahréin, aunque los primeros fines de semana de carrera que siguieron fueron complicados, en una caída de rendimiento que Colapinto y el equipo tuvieron dificultades para explicar en aquel momento.

    «Creo que tener un auto nuevo, así como dos autos nuevos, fue diferente respecto de los test. En los test de invierno me sentí muy fuerte y cómodo, pero apenas pasamos a utilizar dos autos en las primeras carreras, tuve muchas dificultades», dijo Colapinto durante una entrevista exclusiva con Motorsport.com.

    Consultado sobre qué cambió exactamente cuando el equipo pasó a utilizar dos chasis en Melbourne, Colapinto aclaró que no se trataba tanto de cómo se sentía el auto, sino de lo que mostraba el cronómetro.

    «No es que el feeling hubiera desaparecido, sino que, más que nada, había desaparecido el ritmo.

    «Yo seguía sintiéndome bien en el auto, pero miraba los tiempos por vuelta y esa era la parte que realmente no podía entender o asimilar».

    Eso hizo que los primeros fines de semana de carrera fueran particularmente difíciles de analizar. Colapinto explicó que seguía sintiéndose cómodo, pero que sus sensaciones al volante ya no se traducían en los tiempos por vuelta que esperaba conseguir.

    «Creo que lo más importante como piloto es entender siempre por qué suceden las cosas y, para ser sincero, muchas veces durante las primeras carreras no podía entenderlo».

    Durante los primeros tres fines de semana de carrera, Colapinto no siempre podía entender por qué perdía tiempo con Gasly, a pesar de que sus sensaciones en el auto seguían siendo buenas.

    Durante los primeros tres fines de semana de carrera, Colapinto no siempre podía entender por qué perdía tiempo con Gasly, a pesar de que sus sensaciones en el auto seguían siendo buenas.

    Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

    En Miami, Colapinto recibió un chasis nuevo y más liviano, aunque insiste en que no quiere dar a entender que hubiera algo incorrecto con el anterior. El problema simplemente era difícil de aislar dentro del conjunto del paquete de Alpine.

    «No sé si había algo mal, pero cuando juntamos todo el paquete después de las primeras tres carreras, todo simplemente mejoró y desaparecieron esas cinco centésimas que estaba perdiendo en cada curva.

    «Es difícil saber exactamente qué ocurrió o por qué sucedió, porque cuando cambiás muchas cosas es complicado decir: ‘Esta es la razón por la que ahora somos más rápidos’.

    «Es lo mismo cuando hacés muchos cambios de puesta a punto y sos más rápido: no sabés cuál de ellos produjo la mayor mejora».

    El importante paquete de actualizaciones y el nuevo chasis desempeñaron un papel, aunque el equipo considera que esto último también tuvo un efecto psicológico, y el receso de abril también contribuyó a lo que podría describirse como el avance de Colapinto en Miami.

    En Miami, Colapinto recibió un chasis más liviano, aunque asegura que esa no es, ni mucho menos, la única razón detrás de su mejora de rendimiento.

    En Miami, Colapinto recibió un chasis más liviano, aunque asegura que esa no es, ni mucho menos, la única razón detrás de su mejora de rendimiento.

    Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

    Durante ese mes sin carreras, Colapinto y los ingenieros tuvieron más tiempo para analizar todos los datos en detalle, y el argentino destacó que se logró un progreso significativo en materia de gestión de la energía, un aspecto crucial en 2026.

    «Sí, creo que la gestión de la energía es un elemento clave con el que ahora somos realmente consistentes.

    «En Japón perdí cuatro décimas de una vuelta a otra simplemente por desplegar la energía de manera diferente o por acelerar de forma diferente al salir de la última curva. Creo que después de esa carrera nos volvimos mucho más consistentes y ese es uno de los pasos que hemos dado como equipo.

    «Y personalmente, creo que yo también fui bastante inconsistente en Japón, así que esos aprendizajes me han ayudado mucho».

    Todo eso contribuyó a que Colapinto diera un paso adelante y pudiera volver a competir con Gasly. El próximo avance de Alpine está previsto para Zandvoort, con el paquete de actualizaciones con el que la escudería francesa espera responder a Racing Bulls y encontrar más ritmo en general.


  • Jorge Almirón, tras el empate ante Corinthians en la Copa Libertadores: «La llave está abierta» :: Olé

    Jorge Almirón, tras el empate ante Corinthians en la Copa Libertadores: «La llave está abierta» :: Olé

    Aunque no logró imponerse de local en el partido de ida de los octavos de final de la Copa Libertadores, Rosario Central se llevó un empate sin goles ante Corinthians que lo mantiene con vida de cara a la revancha. Y Jorge Almirón lo tiene claro. » La llave está abierta«, recordó en conferencia de prensa.

    Su premisa es cierta: cualquiera de los dos puede pasar a cuartos. Sin embargo, el Canalla tendrá una dura batalla en Brasil, donde oficiará de visitante en la definición de la serie. » Hay que jugar de la misma manera allá. Ellos no van a cambiar la forma, van a salir jugando siempre de abajo«, analizó.

    Jorge Almirón vs. Corinthians. (AP)Jorge Almirón vs. Corinthians. (AP)

    Desde su punto de vista, el 0-0 en el marcador no le hizo justicia al partido que disputaron sus dirigidos, a quienes destacó por su entrega y compromiso. » Faltó definir, faltó puntería. La intención fue de presionar alto siempre. No nos llegaron casi nunca, no nos patearon al arco. Y ante un rival con gran jerarquía eso vale mucho. Tuvimos un gran desgaste físico y la verdad que estoy muy contento con lo que hicieron los jugadores«, reconoció.

    Ya con el próximo encuentro a la vuelta de la esquina, el técnico sostuvo: » Lo llevamos a cometer fallas por la intensidad que le pusimos. Recuperamos pelotas allá arriba y no pudieron salir, sobre todo en el segundo tiempo. Me imagino un partido similar en San Pablo«.

    Jorge Almirón vs. Corinthians. (REUTER)Jorge Almirón vs. Corinthians. (REUTER)

    Teniendo en cuenta que en el medio deberá afrontar la quinta fecha del Torneo Clausura ante Barracas Central, el entrenador no descartó la posibilidad de mover el banco de suplentes para darle prioridad a la serie. » El partido fue muy fuerte, veremos cómo se recuperan. Hay poco tiempo para eso, es un riesgo. Seguramente va a haber cambios«, aseguró.

    ¿Cuándo es el partido entre Rosario Central y Barracas por el Torneo Clausura?

    Barracas recibirá a Rosario Central el domingo 16 de agosto desde las 20.15 horas por la quinta fecha del Torneo Clausura. El Canalla (que probablemente tenga rotación por el desgaste de Copa Libertadores) marcha octavo en su zona y necesitaría los tres puntos para quedar más cómodo en la tabla. Por su parte, el Guapo está tercero y desea alcanzar a Argentinos, que se encuentra puntero.

    Rosario Central será visitante en la definición de la serie de Copa Libertadores ante Corinthians

    La serie de los octavos de final de la Copa Libertadores entre Rosario Central y Corinthians se completará en Brasil, más precisamente el jueves 20 de agosto desde las 21.30 horas de Argentina.

    Video: el resumen del partido de ida de los octavos de final de la Copa Libertadores entre Rosario Central y Corinthians

  • La FIA levanta las sanciones a los pilotos rusos y bielorrusos

    La FIA levanta las sanciones a los pilotos rusos y bielorrusos

    La FIA ha revisado sus medidas de emergencia para levantar las restricciones a los pilotos rusos y bielorrusos y ya no los vincula a un compromiso de ‘neutralidad’, dando marcha atrás en las medidas impuestas tras el estallido de la guerra en Ucrania.

    Tras la invasión rusa de Ucrania en 2022, la FIA introdujo una serie de sanciones contra organizaciones y pilotos rusos y bielorrusos. No se permitió la celebración de eventos ni competiciones internacionales en ninguno de los dos países, y sus selecciones nacionales también fueron excluidas.

    Todos los pilotos, competidores y oficiales también debían firmar un compromiso de neutralidad. A los pilotos se les permitió competir bajo una bandera neutral, o bajo la bandera de otro país siempre que fueran elegibles para recibir una licencia de una ASN sin restricciones.

    Tras una reunión del World Motor Sport Council a principios de agosto, los pilotos rusos y bielorrusos pueden volver a competir bajo su bandera, y los símbolos nacionales– como los colores o las banderas de los equipos – vuelven a estar permitidos.

    La circular de la FIA, fechada el 13 de agosto, afirma: «Para evitar dudas, la participación de pilotos, competidores y oficiales rusos y bielorrusos en un país determinado sigue estando sujeta al cumplimiento de cualquier ley transnacional, nacional y local aplicable.

    «La FIA continúa vigilando atentamente los acontecimientos en Ucrania y se reserva el derecho de tomar cualquier medida adicional o implementar medidas adicionales en el futuro, incluidas las acciones necesarias para cumplir con sus obligaciones bajo cualquier régimen de sanciones aplicable y/o cualquier contrato del que la FIA sea parte.»

    Los cambios no se extienden a la celebración de eventos internacionales en Rusia o Bielorrusia, y estos siguen formando parte de las restricciones. La FIA canceló su contrato para el Gran Premio de Rusia en 2022, que iba a ser la última carrera para el Sochi Autodrom, ya que estaba previsto que el circuito Igora Drive lo sustituyera en 2023.

    En las últimas semanas, la Federación Rusa de Atletismo ha presentado una reclamación ante el Tribunal de Arbitraje Deportivo en un intento por lograr que se retiren las sanciones que le impuso World Athletics. Esto sigue a la retirada provisional de su suspensión por parte del Comité Olímpico Internacional, aunque World Athletics no ha seguido el ejemplo pese a las recomendaciones del COI.

    Los atletas rusos podrían, en teoría, competir por su país en los Juegos Olímpicos de 2028 en Los Ángeles, si se mantiene el levantamiento provisional de las sanciones por parte del COI.

    En los círculos del automovilismo, los pilotos rusos han tendido a cambiar a una ASN diferente para seguir compitiendo: Robert Shwartzman compitió bajo bandera israelí, mientras que pilotos como Daniil Kvyat y Nikita Bedrin tienen licencias de competición italianas. Países como Kazahkstan y Kyrgyzstan también han sido representados por pilotos rusos en las categorías junior.

    Lo que dice el documento

    El WMSC emitió la siguiente decisión:

    Enfoque revisado con respecto a pilotos, selecciones nacionales, competidores y oficiales rusos y bielorrusos:

    • Los pilotos, selecciones nacionales, competidores individuales y oficiales rusos y bielorrusos pueden participar en competiciones internacionales/de zona sin restricciones. El requisito de firmar un compromiso de neutralidad ya no se aplica.

    • Se permite la exhibición de símbolos nacionales, colores, banderas (uniforme, equipamiento y coche) rusos y bielorrusos, y la interpretación de sus himnos en competiciones internacionales/de zona.

    Las siguientes medidas de emergencia de la FIA permanecerán en vigor:

    • Ninguna competición internacional/de zona se celebrará en el territorio de Rusia y Bielorrusia, hasta nuevo aviso.


  • Video: ¡EL SHOW DE MELGAREJO NO PODÍA FALTAR! | #Shorts

    Video: ¡EL SHOW DE MELGAREJO NO PODÍA FALTAR! | #Shorts

    🎥 ¡EL SHOW DE MELGAREJO NO PODÍA FALTAR! | #Shorts

  • Video: la insólita «bienvenida» que le dieron los hinchas de Rosario Central a Jesse Lingard :: Olé

    Video: la insólita «bienvenida» que le dieron los hinchas de Rosario Central a Jesse Lingard :: Olé

    El empate 0-0 entre Rosario Central y Corinthians, por los octavos de final de la Copa Libertadores, dejó un momento muy curioso: sobre el cierre del partido, los hinchas del Canalla le dieron una peculiar “bienvenida” a Jesse Lingard, volante de los visitantes que fue compañero de Angel Di María en el Manchester United.

    Para quemar tiempo, el entrenador Fernando Diniz mandó a la cancha al volante ofensivo por Kaio César. Y apenas ingresó al campo de juego, el Gigante de Arroyito se vino a abajo. Para recibir al oriundo de Warrington, todo la cancha entonó: “Y ya lo ve, y ya lo ve, el que no salta es un inglés”.

    El popular cantito, que fue un grito de guerra durante todo el Mundial 2026 (en especial en las semis contra Inglaterra) volvió a sonar en un estadio argentino, aunque esta vez fue la Copa Libertadores.

    Lingard contra Central (Foto: Reuters).Lingard contra Central (Foto: Reuters).

    El cantito para Lingard

  • Sorpresa: Cienciano golea 4 a 0 a Botafogo en el primer tiempo :: Olé

    Sorpresa: Cienciano golea 4 a 0 a Botafogo en el primer tiempo :: Olé

    Cienciano da la sorpresa en Cusco: por el partido de ida de los octavos de final de la Copa Sudamericana, supera 4 a 0 a Botafogo al término del primer tiempo. Goles: Succar (2), Banfiera y Martinch (tremendo zurdazo al ángulo), estos dos argentinos.

    Ya con el partido 4 a 0, a los 37 minutos de la etapa final, el técnico del Fogao, Franclim Carvalho, resolvió hacer dos cambios: sacó al argentino Álvaro Montoro, volante ofensivo, y a Kadir, delantero, e incluyó a Kauan Toledo y Arthur Cabral. En tanto, Cristian Medina, ex Boca, siguió en la cancha.

     Marcos Martinich festeja para Cienciano (Reuters). Marcos Martinich festeja para Cienciano (Reuters).
     Matías Succar marcó de cabeza. Matías Succar marcó de cabeza.
    La formación inicial de Cienciano ante Botafogo.La formación inicial de Cienciano ante Botafogo.
  • Vojvoda bajó a dos futbolistas de la convocatoria contra Banfield

    Vojvoda bajó a dos futbolistas de la convocatoria contra Banfield

    Juan Pablo Vojvoda tomó una determinación contundente. El técnico de Racing resolvió no incluir al defensor Nazareno Colombo y al delantero Santiago Solari en la convocatoria para el partido de este viernes, a las 20.30, frente a Banfield en el Cilindro. Ambos jugadores no arrastran lesiones: es decisión del entrenador.

    En el caso de Colombo, había tenido responsabilidad en la derrota 2 a 1 ante Argentinos en La Paternal, por la cuarta fecha del Clausura: rechazó al medio y Hernán López Muñoz marcó el tanto de la victoria del Bicho. Además, ya se sabía que Vojvoda tenía resuelto el debut de Mateo Martínez (18 años) contra el Taladro.

    Además, la dirigencia, ante la lesión de Marcos Di Cesare, está en la búsqueda de otro marcador central.

    Nazareno Colombo, defensor de Racing.Nazareno Colombo, defensor de Racing.

    El probable equipo ante Banfield

    El once que pondrá Vojvoda contra los de Pedro Troglio será: Facundo Cambeses; Cannavo, Mateo Martínez, Marcos Rojo, Rodríguez; Kranevitter; Tello, Miljevic, Ortegoza; Lautaro Díaz y Conechny. Gastón Lodico, nuevo refuerzo, estará en el banco de suplentes.

    Recordar: el delantero Adrián Martínez fue suspendido por tres fechas por el Tribunal de Disciplina de la AFA por su expulsión contra Argentinos Juniors.

    Juan Pablo Vojvoda, DT de Racing.Juan Pablo Vojvoda, DT de Racing.
  • Atento River: Vasco no pudo con Olimpia :: Olé

    Atento River: Vasco no pudo con Olimpia :: Olé

    Vasco da Gama apenas igualó 0 a 0 ante Olimpia de Paraguay, en el estadio Sao Januario de Río de Janeiro, en el partido de ida por los octavos de final de la Copa Sudamericana. En este partido estuvo atento River, no con una cuestión inmediata, pero sí a futuro: de esta llave sale el rival de la serie en la que el Millo definirá frente a Independiente Santa Fe (juegan el miércoles próximo en Bogotá el match suspendido por el terremoto).

    Los vascaínos no pudieron contar con los refuerzos argentinos, Santiago Sosa y Facundo Colidio, quienes no fueron habilitados para esta instancia del certamen.

    Los locales tuvieron más la pelota pero no definieron las chances que generaron, una de las mejores por el argentino Claudio Paul Spinelli.

    Braian Romero, ex Vélez, fue titular en Olimpia. En el primer tiempo fue con las dos piernas al piso a cruzar a Cuiabano. El argentino no impactó sobre el adversario, quien se tiró al piso. Luego, Thiago Mendes le pegó un manotazo a Delmás, quien cayó y se agarró la cara, sin levantarse. Se generó una tangana con agarrones, empujones y muchos gritos. El referí Darío Herrera resolvió por equipo: Mendes y Fernando Cardozo.

    Los hinchas de Vasco insultaron a los futbolistas al final del partido. De todas maneras, la cabeza de la torcida y del plantel no está puesta en la revancha: el equipo está en zona de descenso en el Brasileirao, con 22 puntos, los mismos que Santos, rival del próximo domingo en la capital carioca. Esa es la prioridad para los dirigidos por Pedro Emanuel, en un certamen en el que la dirigencia ni se plantea la posibilidad de anular las pérdidas de categoría.

    Alan Saldivia, de Vasco Da Gama, contra Richard Sánchez, de Olimpia (EFE).Alan Saldivia, de Vasco Da Gama, contra Richard Sánchez, de Olimpia (EFE).

    Eso les da una ventaja a los dirigidos por Pablo Vitamina Sánchez. El DT argentino convocó al neozelandés Tim Payne, pero el lateral, fenómeno viral durante el Mundial 2026, se quedó en el banco de suplentes.

    La llave de la Sudamericana

    La llave de la Copa SudamericanaLa llave de la Copa Sudamericana
  • Números impactantes: cuánto vale el plantel de River y cuánto les saca de diferencia a Boca y al resto

    Números impactantes: cuánto vale el plantel de River y cuánto les saca de diferencia a Boca y al resto

    «Hicimos tres mercados de pases en uno en cuestión de tiempos y en medio de un momento crítico. Pudimos hacer el mercado en base a una economía fuerte. Con mucho esfuerzo, la construimos para el fútbol de River y este mercado demuestra que podemos invertir fuerte”.

    La explicación de Stefano Di Carlo refleja la realidad. Que River le sacó una diferencia financiera enorme al 96,5% de sus rivales en el fútbol argentino ( solo Boca puede competirle, pero hasta cierto límite) ya no es una novedad, por más que en este invierno quedó sumamente de manifiesto. Si ya venía haciendo mercados top, este directamente terminó de ponerlo a la altura de los brasileños: los más de u$s 65 millones de inversión en jugadores ratificaron al plantel como el más caro del país, despegándose por bastante del resto de sus competidores.

    Cotizado en € 126,75 millones (según Transfermarkt, ya excluidos los borrados que aún se entrenan en Cantilo), el equipo abrió una brecha de casi € 20 millones con Boca (€ 109,55M) y después ya empieza a duplicar, triplicar, cuadruplicar y todo lo que viene al resto de sus rivales. Para darse una idea, el tercero de la lista de Argentina es Racing (€ 62,68M), cuarto viene Rosario Central (€ 58,38M) y cierra el podio Estudiantes (€ 48,2M): un contraste muy amplio que será el momento de trasladarlo al campo de manera urgente para el Chacho y Cía.

    Almada, en acción en el Camp (Prensa River).Almada, en acción en el Camp (Prensa River).

    Trasladar los millones al campo

    Porque si bien dinero invertido no equivale a juego, sí puede acercar las expectativas a eso. Así lo entendió la dirigencia, con la decisión de liberar masa salarial con los apartados (el presidente hizo autocrítica en las formas) y reinvertirla en menos jugadores y de mayor jerarquía: para que llegue un Thiago Almada, un Ángel Correa, un Nico Otamendi o un Lucas Beltrán, primero se debía hacer espacio en el plantel, recaudar fondos y redestinar lo que se gastaba mensualmente en futbolistas que no habían rendido.

    “Que jugadores de jerarquía crean en el proyecto deportivo refleja la armonía y la unión que hay en River. Tenemos un tremendo proyecto por delante, con convicción. Jugadores relevantes del mercado se subieron a este proyecto”, recalcó Di Carlo en su conferencia del martes. ¿Cómo lo lograron? “Teníamos recursos presupuestarios previstos, nuevos acuerdos financieros para el mercado, tenemos ventas previstas y los mismos ingresos que los costos de mercado. Prorrateamos vencimientos, pese a tener los recursos, para tener holgura en lo financiero”.

    Igual, además de la confianza, existió una billetera: los € 20 millones pagados convirtieron a Almada en la compra más cara de la historia del fútbol local y, ahora, en el jugador más cotizado de la Liga (mismo valor). En ese top 5, River también tiene a Tobías Andrada y Santiago Beltrán (tercero y cuarto, con € 9 millones); más abajo les siguen Aníbal Moreno, Beltrán, Correa y Arambarri, valuados en € 8 millones, y Lautaro Rivero y Pancho Ortega, en € 7 millones.

    De hecho, en un torneo que reúne una cotización de futbolistas total de € 1,04 mil millones, el promedio por jugador da € 1,16 millones (son 902). Y ahí, River también saca una importante diferencia: su media es de € 4,7 millones, cuatro veces más que lo que tiene el resto de sus competidores.

    Ese parámetro también sirve para medir por qué este plantel es el más caro del último tiempo: más allá de que en el 2025 había una cotización total de € 136,98 millones, era para 51 jugadores (€ 2,69M cada uno de promedio), bastantes más que los 27 de este momento. Mismo caso que en el 2024 (€ 210,65M para 54 jugadores), 2023 (€ 134,85M para 42)… Incluso, por futbolista solo lo superan los tres más poderosos del fútbol de Brasil: Palmeiras (232,4; 8,02 por jugador), Flamengo (217 M; 7,78) y Cruzeiro (177,4 M; 5,38).

    Sin punto de comparación económica con la amplia mayoría de sus competidores, ahora el desafío será trasladar esos millones al campo. Material, lógicamente, hay. Más que nunca, podrá cantar soy el Millo…