Categoría: Sin categoría
-

Con un alta médica, las buenas noticias que recibió Coudet en la práctica de River

No es un inicio de semana más. Tal como lo reflejaron Eduardo Coudet en su WhatsApp, con estados como «no escucho y sigo, al 100 con estos muchachos», y Marcos Acuña en su cuenta de Instagram, con la frase «unidos hasta el final», cuerpo técnico y jugadores van de la mano en la búsqueda de reaccionar y revertir la situación. Tigre es la próxima batalla después de un arranque de torneo sin victorias, sin puntos y sin goles a favor y, entre tantas pálidas, el Chacho recibió buenas noticias este martes por la mañana en el Camp y comienza a recuperar soldados.
La primera sonrisa del DT se la sacó Tobías Ramírez. Intervenido quirúrgicamente el 14 de mayo por un síndrome meniscal externo en la rodilla derecha, el defensor recibió el alta médica, trabajó a la par del grupo y estará a disposición para afrontar las próximas dos semanas que mezclarán el Clausura con la Copa Sudamericana. Con apenas un partido oficial en la Primera de River, en el que sólo sumó 45′ ante Racing en Avellaneda, será recambio -junto a Lautaro Rivero- de la zaga titular conformada por Nicolás Otamendi y Lucas Martínez Quarta.
El otro Tobías del plantel también dio un paso adelante, en su caso en la búsqueda de hacer su debut oficial en el club. Andrada, quien llegó a River arrastrando una molestia muscular desde Vélez, completó su primer entrenamiento con normalidad en el club y tendrá tres jornadas más de trabajo por delante para empezar a sumar minutos en Victoria.
Si de refuerzos de trata, Ángel Correa también entusiasma al entrenador en la búsqueda de enderezar un barco que comenzó el semestre torcido. Después de perderse el juego ante el Canalla por el traumatismo en el muslo derecho que había sufrido en La Plata (concentró, pero quedó afuera del banco), el ex San Lorenzo evoluciona favorablemente y cuenta con grandes chances de volver frente al Matador.
En tanto, teniendo en cuenta la sequía en ataque de River y que anotó los únicos dos goles del semestre (en el amistoso vs. Flamengo), el hecho de que Sebastián Driussi haya comenzado a realizar trabajos de campo entusiasma a todo Núñez. A tres semanas de su desgarro en el gemelo izquierdo, el cuerpo médico lo llevará de a poco teniendo en cuenta que viene de sufrir otras lesiones musculares y en principio se prepara para reaparecer por la ida de octavos de final de la Copa Sudamericana frente a Santa Fe.
-

VIDEO: Fernando Alonso conduce su Lamborghini de seis millones de dólares por Monaco
Un breve clip que circula por las redes sociales muestra un Lamborghini Sian FKP 37 azul oscuro recorriendo las calles de Mónaco con el piloto de Aston Martin Fernando Alonso al volante.
El video no ofrece una vista clara del conductor, pero la propiedad de Alonso de este coche en concreto ya quedó confirmada cuando los fotógrafos lo captaron subiendo y bajando del vehículo previamente este año. La pista, como en la mayoría de los coches del español, era la matrícula con su número de competición, el 14.
La grabación en sí es breve, mientras el Lamborghini se detiene detrás de un scooter en un paso de peatones. Los angulosos faros LED en forma de Y y las llantas de aleación en color bronce son inconfundibles. Al pasar bajo un paso elevado de hormigón, se puede oír cómo el escape empieza a cobrar vida: un aullido grave que se afila con un chasquido al cambiar de marcha. Los transeúntes alineados junto a la carretera ya tienen los teléfonos en alto antes incluso de que el coche despeje el cruce.
El Lamborghini Sian FKP 37 fue la primera incursión de la marca italiana en la tecnología híbrida cuando debutó en el salón IAA de Frankfurt en septiembre de 2019, y Lamborghini no entró en ello con suavidad. En lugar de un paquete de baterías convencional, el sistema híbrido del Sian se basa en supercondensadores, una solución que proporciona una entrega inmediata de potencia eléctrica manteniendo el peso total al mínimo. El motor eléctrico se integra directamente en la caja de cambios y envía 34 hp a las ruedas, mientras que un V12 atmosférico de 6,5 litros se encarga de los 785 hp restantes. La potencia combinada es de 819 hp, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y una velocidad máxima superior a 355 km/h.
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Photo by: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
Lamborghini fabricó solo 63 coupés y 19 roadsters, con todas las unidades ya adjudicadas antes de que el coche se presentara públicamente. La cifra de 63 unidades era un cariñoso guiño a 1963, el año en que Lamborghini empezó a fabricar coches deportivos.
El sufijo FKP 37 rinde homenaje a Ferdinand Karl Piech, el arquitecto del Volkswagen Group que murió en 2019, mientras que el 37 hace referencia a su año de nacimiento. Cada coupé fue configurado individualmente a través del estudio Ad Personam de Lamborghini, lo que significa que no hay dos iguales.
Cuando era nuevo, el Lamborghini Sian tenía un precio base de 3,3 millones de euros, pero los ejemplares usados han subido desde entonces considerablemente, con anuncios de reventa que ahora aparecen en aproximadamente 4 millones de libras antes de impuestos, una cifra que equivale a unos 5,9 millones de dólares.
La versión de Alonso se suma a una colección que, según varios informes, alcanza un valor estimado de 32 millones de libras. Entre las incorporaciones recientes figuran un Pagani Zonda Roadster Diamante Verde único en su tipo —comprado por alrededor de 11,7 millones de dólares—, un Mercedes CLK GTR (uno de los apenas 25 ejemplares homologados para carretera del coche de carreras GT1) y un Aston Martin DBX S entregado en su casa de Mónaco a finales de 2025, sobre el cual el veredicto de Alonso en una sola palabra fue simplemente «sobresaliente». El Sian se suma a un Ferrari F40 y a una colección que abarca iconos de rally, hatchbacks y todo lo demás.
-

Preocupación para Vojvoda en Racing: Miljevic, en duda para visitar a Argentinos
Racing vive días complicados. Todo marchaba bien, hasta que la primera derrota del semestre sacudió sus cimientos, con el estallido de los hinchas contra jugadores, comisión directiva y Diego Milito, presidente. Para colmo, en lo que respecta a lo futbolístico, además del disgusto por la caída de 3-1 ante Tigre, a Juan Pablo Vojvoda le surgió otro dolor de cabeza, en este caso relacionado con la lesión de Matko Miljevic.
Justo cuando atravesaba su mejor momento desde su llegada al club y era el de mas alto nivel en el equipo (más allá de que su nivel mermó contra el Matador), el volante creativo sufrió un golpe en la cresta ilíaca que lo pone seriamente en duda para el partido de este domingo frente a Argentinos, desde las 20.15, en La Paternal.
Tras dos días libres, en el regreso del plantel a los entrenamientos, el futbolista trabajó aparte porque le persiste el dolor debido a que la zona sigue inflamada.
“A medida que lo vayan exigiendo y se vaya sintiendo mejor, se verá para qué está. En el peor de los escenarios, a lo sumo se perderá un solo partido. Pero si jueves o viernes vuelve a entrenarse con normalidad, podría jugar”, le dijeron a desde el entorno del ex Huracán, quien dejó la cancha a los 13 minutos del segundo tiempo, luego de una caída en plena disputa de pelota con Joaquín Laso. En su lugar ingresó Duván Vergara, autor del gol del descuento y con bastante participación.
Según le confiaron a este diario, el dolor de Matko era tan agudo que tuvieron que ayudarlo entre dos amigos para subir al auto. No obstante, gracias a una mejoría con el paso de las horas, no hizo falta que le hicieran una resonancia magnética.
Como antecedente, en el torneo pasado Baltasar Rodríguez tuvo el mismo percance y fue baja durante dos encuentros. Y ahora esperan que Matko no corra la misma suerte porque es una pieza fundamental para el Racing de Vojvoda.
Empezó muy enchufado el semestre
El mediocampista comenzó renovado el ciclo del entrenador, mucho más incisivo en ofensiva porque comenzó a jugar más cerca del área, incluso como un segunda punta. Ante Tigre, en cambio, el DT lo puso por la izquierda de una línea media en un 4-4-2 y ahí perdió peso.
En el caso de que Miljevic no pueda actuar el domingo, el técnico deberá definir cómo lo suplantará. Las opciones podrían ser Santiago Solari, Vergara o Tomás Conechny, con inicios por la izquierda de la zona media dentro de un 4-1-3-2.
Cómo está Lautaro Díaz
Pero Miljevic no es el único que terminó con molestias. Tampoco completó el encuentro Lautaro Díaz, uno de los últimos refuerzos, producto de una sobrecarga muscular en un isquiotibial. El delantero también se entrenó diferenciado, pero su presencia no correría riesgo para la visita al Bicho y continuaría de titular junto a Maravilla Martínez.
El atacante dejó la cancha a los 31′ de la segunda parte, suplantado por Elías Torres.
-

Video: ¿EL REEMPLAZO DE ANDRADA EN VÉLEZ? ¡BUKAYO SAKA! ¿QUÉ TAL? #Shorts
🎥 ¿EL REEMPLAZO DE ANDRADA EN VÉLEZ? ¡BUKAYO SAKA! ¿QUÉ TAL? #Shorts
-

Checo Pérez explica la "ineficiencia" que frena a Cadillac en la F1 2026
Sergio Pérez está frustrado por la falta de desarrollo que Cadillac ha logrado en la temporada 2026 de Formula 1, y sostiene que el equipo debutante debe «replantearse sus procesos».
La marca estadounidense debutó este año en el campeonato, pero Cadillac está en el fondo de la clasificación y sin puntos después de 11 rondas, peleando con Aston Martin en la parte trasera.
Aunque eso era en gran medida esperado, la brecha aproximada de 2,5 segundos de Cadillac respecto a la punta se ha mantenido constante pese a las actualizaciones continuas del MAC-26, incluida una importante en Austria.
Por eso las mejoras no han tenido tanto impacto como las de otros equipos, concretamente Aston, que superó a Cadillac con su chasis de especificación B en Hungría la última vez.
Hablando antes de ese fin de semana en Budapest, Checo Pérez, que ya había predicho que el equipo británico superaría al suyo, dijo: «Ha sido muy complicado, ha sido muy difícil para nosotros desarrollar. Creo que básicamente no hemos desarrollado lo suficiente.
«Así que obviamente tenemos que replantearnos todos nuestros procesos para asegurarnos de que somos capaces de desarrollar mucho más fuerte, porque en Formula 1 todo se trata de desarrollar.
«Creo que es lo que nos falta un poco. Obviamente, al ser un equipo nuevo, no hemos desarrollado tanto como nos habría gustado».
Sergio Perez, Cadillac Racing
Photo by: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Ser un equipo nuevo deja a Cadillac un poco limitado en este aspecto en comparación con otros, porque aún depende de comprar piezas del coche a otras empresas en lugar de fabricar las suyas propias.
«Es un poco de ineficiencia y, obviamente, una falta de desarrollo, porque gran parte de ello se hace a través de terceros, así que no controlamos mucho de eso», dijo Pérez. «Así que hay mucho trabajo entre bastidores para intentar ponernos al día con todo eso».
«No tenemos un proceso claro establecido», añadió. «Con muchos de los equipos establecidos, conocen su proceso de desarrollo. Tienen una línea muy clara [sobre] cómo hacer las cosas hacia atrás y hacia adelante.
«Para nosotros, hay muchas curvas en este momento que todavía estamos descubriendo y seguimos intentando sacarles el máximo partido. Tenemos que fortalecer esa línea y eso será mucho mejor».
Los problemas de Cadillac se ven agravados por estar al comienzo de un ciclo reglamentario, ya que esto hace que contar con un calendario de desarrollo eficiente sea más crucial mientras los equipos siguen aprendiendo el nuevo reglamento.
Así que Pérez reveló que la escudería dirigida por Graeme Lowdon apunta a más mejoras en 2026, lo que debería dejarla en una buena posición para su segunda campaña en 2027.
«Ahora mismo es un punto en el que empezamos a centrarnos en el próximo año», dijo Pérez. «Es un poco un equilibrio, pero aun así creo que nadie en el equipo está contento con dónde estamos actualmente.
«Así que pensaría que el equipo seguirá presionando para que lleguen algunas mejoras más, para asegurarnos de que somos capaces de al menos demostrarnos a nosotros mismos que nuestro proceso de desarrollo es sólido. Eso nos dará mucha confianza de cara al futuro».
-

Video: UNO QUE LO CONOCE BIEN: LOS ELOGIOS DE PÉKERMAN PARA CON JUANFER QUINTERO | #Shorts
🎥 UNO QUE LO CONOCE BIEN: LOS ELOGIOS DE PÉKERMAN PARA CON JUANFER QUINTERO | #Shorts
-

Video: MOI CAICEDO HABLÓ DE LA LINDA RELACIÓN QUE TIENE CON ENZO FERNÁNDEZ EN CHELSEA | #Shorts
🎥 MOI CAICEDO HABLÓ DE LA LINDA RELACIÓN QUE TIENE CON ENZO FERNÁNDEZ EN CHELSEA | #Shorts
-

De la cláusula de 8M de euros a la salida de River como borrado: Maxi Salas será refuerzo de Independiente Rivadavia
Hace un año, Maximiliano Salas era el protagonista de una pmica novela de mercado por la decisión de ejecutar su cláusula de rescisión de 8M de euros para salir unilateralmente de Racing y sumarse a River por pedido de Marcelo Gallardo. La apuesta desde las oficinas del Monumental fue muy fuerte, por el monto y el modo, pero no arrojó las ganancias esperadas y su salida se dio más rápido de lo que se esperaba. El correntino, después de entrenarse en el predio Cantillo dentro del grupo de los borrados, viajó rumbo a Mendoza y en las próximas horas será jugador de Independiente Rivadavia, con el atractivo de que podrá jugar los octavos de la Copa Libertadores frente a Fluminense.
Tras el regreso de Sebastián Villa a Boca, la Lepra necesitaba poder de fuego en la ofensiva y el correntino fue el principal apuntado. La posibilidad de la Lepra de abonarle un salario similar al cobra en Núñez y el cambio de postura de River de b ajar sus pretensiones para empezar a concretar salidas de los jugadores marginados a través de préstamos fueron factores fundamentales que encaminaron la negociación.
A la espera de que se oficialicen los números de la transferencia, desde Núñez aseguran que se trata de un préstamo por 12 meses, sin cargo y con una opción de compra de 4M de dólares por el 50% del pase. Si bien el CARP no recuperará en este mercado aquella importante inversión realizada por un futbolista que tiene vínculo en el club hasta el 31 de diciembre de 2029, en lo inmediato River se ahorrará un salario importante. Además, a futuro, podría tener un importante ingreso si Salas retoma su mejor versión y el equipo de Alfredo Berti decide retenerlo una vez finalizada la cesión.
Sin embargo, en River se siguen lamentado por un fichaje que no funcionó. Porque el zurdo pasó de la voracidad a la intrascendencia en muchos partidos, perdió protagonismo con el propio Muñeco que tanto lo pidió y llegó a estar 171 días sin poder convertir, como si aquel festejo aplicando la ley del ex frente a Racing por Copa Argentina hubiera dado lugar al inicio de una maldición.
Resistido por los hinchas en el Monumental, con apenas un minuto en el Kempes en la última final del Apertura, el penal errado posteriormente contra Blooming pesó más que el gol -con complicidad del arquero- que anotó minutos después. «A veces no salen las cosas y hay que seguir intentando. Cuando uno trabaja con humildad puede conseguir todo, estoy convencido de eso», expresó en medio de la despedida del primer semestre, que terminó siendo el adiós de River tras 37 partidos jugados y siete goles.
El último gol de Maxi Salas en River
-

Video: SHOW DE GOLES DE LA FECHA 3 | #TorneoMercadoLibre Clausura 2026
🎥 SHOW DE GOLES DE LA FECHA 3 | #TorneoMercadoLibre Clausura 2026
Todos los goles! La #LPF te trae los gritos sagrados de la #Fecha3 del #TorneoMercadoLibre Clausura 2026 Instagram: …











