Isack Hadjar tuvo un comienzo dramático (y un final prematuro) de su Gram Premio de Miami. Terminó prematuramente ya en la quinta vuelta contra el muro por un error de pilotaje del piloto de Red Bull Racing. Las imágenes de un Hadjar furioso – golpeando el volante con los puños – y claramente frustrado dieron la vuelta al mundo. Después, todavía parecía echar humo por las orejas.
El jefe de equipo de Red Bull, Laurent Mekies, también vio las imágenes, pero no le preocupa en absoluto la forma de Hadjar. Según el jefe de equipo, la causa del bajo rendimiento se debió sobre todo a la falta de ritmo, algo crucial en un circuito urbano como Miami.
«En cuanto a conducción y ritmo, simplemente no se sentía cómodo», explica Mekies. «Pero sí vimos que tenía potencial para hacer una carrera fuerte, en la medida en que pudo demostrarlo. No creo que debamos calificar esto de preocupante. Simplemente fue un fin de semana difícil, pero no dice nada estructural sobre su nivel.»
«No ayudamos mucho»
Isack Hadjar, Red Bull Racing
Photo by: Hector Vivas / Formula 1 via Getty Images
El fin de semana comenzó con un noveno puesto y, por tanto, rozando los puntos en la carrera sprint, y el sábado fue seguido por un error del propio equipo, lo que obligó a Hadjar a salir desde la parte trasera.
«Tampoco lo ayudamos mucho», admite Mekies con honestidad. «Debido a un error con la legalidad del coche, tuvimos que hacerle salir desde la parte trasera de la parrilla. Eso, por supuesto, hace que todo sea mucho más difícil.»
A pesar de ese contratiempo, la confianza dentro de Red Bull sigue siendo grande. «No estamos preocupados», repite Mekies. «No fue un fin de semana ‘limpio’, pero todas las señales apuntan a que en Montreal volveremos a tener velocidad con normalidad».
Sacar lecciones
Según él, la situación en Miami debe ponerse sobre todo en perspectiva. En la Fórmula 1 actual, en la que las diferencias son pequeñas y los márgenes mínimos, un fin de semana desordenado puede tener rápidamente grandes consecuencias. Para un piloto de segundo año como Hadjar, que aún está plenamente inmerso en su desarrollo, eso es aún más cierto.
Mekies subraya que el equipo debe sacar lecciones de lo ocurrido. «Se trata de que la ejecución debe ser mejor», afirma. «Debemos asegurarnos de poner a nuestros pilotos en la mejor posición posible para rendir.»
Para Hadjar, eso significa que en las próximas carreras tendrá la oportunidad de recuperarse sin presión adicional por parte del equipo. El apoyo de Mekies se hace claramente palpable. «Este tipo de fines de semana forman parte de esto», concluye. «Lo más importante es cómo reaccionas ante ello, y en eso tenemos plena confianza.»
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