Max Verstappen parece estar suavizando su postura sobre la Formula E, diciéndole al piloto de Jaguar Antonio Felix da Costa que le «gusta» el próximo coche Gen4 de la categoría.
Durante mucho tiempo se ha considerado al neerlandés como un piloto de la vieja escuela y nunca ha mostrado interés por las carreras de monoplazas eléctricos. Su comentario de que la normativa de 2026 ha convertido la Formula 1 en una ‘Formula E con esteroides’ fue interpretado ampliamente como una crítica apenas disimulada a la categoría totalmente eléctrica.
Pero la Formula E se prepara para su propia gran renovación la próxima temporada, lo que podría revolucionar el campeonato y hacerlo más atractivo para los pilotos. Con un tren motriz de 800 bhp, tracción total permanente y diferencial activo, se espera que el coche Gen4 ofrezca una mejora de 10 segundos por vuelta, lo que podría convertir a FE en la segunda categoría más rápida detrás de F1.
Tras el lanzamiento oficial del coche Gen4 en Paul Ricard a finales del mes pasado, Verstappen compartió su reacción en un mensaje de texto con su amigo y piloto de Jaguar, Antonio Félix da Costa.
«Le gustó», dijo el piloto portugués a Motorsport.com en referencia a Verstappen. «Fue muy crítico con el Gen3, pero estaba contento con el Gen4».
Gen4
Photo by: FIA Formula E
Preguntado sobre si Verstappen estaría interesado en probar el coche Gen4, tras una invitación del jefe d ela Fórmula E en febrero, da Costa añadió: «Tienen que preguntárselo a él».
El comentario de Verstappen fue bien recibido por la Formula E, que sigue afrontando desafíos para ganarse la aceptación de los aficionados tradicionales al automovilismo.
«[Verstappen] habló con uno de los pilotos de Formula E, con Antonio Felix da Costa. Y literalmente dijo algo como: ‘está genial’, lo cual lo tomamos», dijo a Motorsport.com Alberto Longo, director comercial de Formula E
El coche Gen4 se introducirá en la temporada 2026/27, que se espera que comience en diciembre y cuente con hasta 19 carreras.
Los fabricantes ya han comenzado a construir y probar sus trenes motrices Gen4, y algunos pilotos de la parrilla han tenido una primera oportunidad de probar el paquete en Europa.
Da Costa, que ganó el título de Formula E 2019/20 con DS Penske, describió el coche Gen4 como un «paso enorme».
«No he hecho mucho con él, pero he tenido la oportunidad de hacer un poco con el coche, y obviamente es algo muy emocionante», dijo.
«Más potencia, un coche más grande, más agarre, y la tecnología de todo el coche supone un paso enorme. La forma en que tenemos que configurarlo con software y mecánicamente, así que va a ser un desafío enorme para los pilotos y los equipos.»
Deja una respuesta