Nico Hülkenberg es actualmente el único piloto alemán en la Fórmula 1. Y aunque el piloto de Audi ya cumple 39 años este año, su jefe de equipo Mattia Binotto cree que «Hülk» está lejos de haber terminado con la categoría reina.
«Nunca había visto a Nico tan concentrado como en los últimos meses», revela Binotto ante Sport Bild y explica: «Se nota que disfruta del proyecto y también de volver a competir. Se siente bien en el coche.»
«Por eso no puedo imaginarme que vaya a soltar el volante pronto y poner fin a su carrera. Nico aún tiene mucho en el depósito. Y la edad no parece jugar ningún papel. Sus tiempos de vuelta son buenos», afirma Binotto.
De hecho, a sus 38 años, Hülkenberg es uno de los pilotos de mayor edad de la parrilla. Sin embargo, los ejemplos de Lewis Hamilton (41) y Fernando Alonso (44) muestran que también se puede seguir siendo competitivo en la Fórmula 1 más allá de los 40.
«Nico es un tipo estupendo», subraya Binotto y añade: «Es un muy buen piloto, pero fuera de la pista es al menos igual de importante para nosotros. Es fiable y lidera al equipo.»
«Y no lo hace necesariamente con palabras, sino simplemente con su comportamiento. Es un ejemplo para todos», dice el jefe de equipo sobre Hülkenberg, que en 2025 logró por fin su primer podio en la Fórmula 1 en Silverstone tras una larga espera.
Binotto también espera que Gabriel Bortoleto, que con apenas 21 años es considerablemente más joven que su compañero de equipo, pueda beneficiarse de la experiencia de Hülkenberg. «Gabi es un tipo estupendo y muy rápido», subraya el italiano.
«Aunque solo tiene 21 años, ya ha desarrollado un verdadero carácter de líder, sin perder su disposición a aprender. Es ideal que tenga a Nico como compañero de equipo, alguien que ha disputado más de 250 Grandes Premios.»
«Los dos se entienden bien y trabajan juntos. Eso es exactamente lo que necesitamos en esta fase de nuestro proyecto. Un duelo interno en el equipo traería una inquietud innecesaria. Estoy muy satisfecho», afirma Binotto.
La noticia cayó como un bombazo en el Benfica y la Selección Argentina. Luego de dos meses de profundo análisis, la UEFA se expidió sobre las fuertes acusaciones de racismo de Vinicius hacia Gianluca Prestianni durante el encuentro de ida de los playoffs de la Champions League entre el conjunto portugués y Real Madrid. Y lo cierto es que el ente organizador europeo decidió aplicarle una sanción durísima al argentino ya que fue suspendido por seis partidos a cumplirse en competiciones europeas o, en su defecto, partidos organizados por la FIFA, por lo que afectaría también en la preparación de la Albiceleste de cara al Mundial.
A pesar del diagnóstico que hizo Eduardo Coudet sobre el plantel de River tras la derrota en el superclásico, hoy el equipo del Chacho cuenta con cuatro campeones del mundo: Franco Armani, Gonzalo Montiel, Germán Pezzella y Marcos Acuña. Sin embargo, si prosperan los deseos del entrenador y las gestiones de los dirigentes del club en el mercado de pases de mitad de año el CARP lograría un récord en este sentido.
En Núñez ya empezaron a moverse para conseguir los refuerzos que pretende el deté para el segundo semestre y la temporada 2027. Y la lista del Chacho tiene entre las prioridades la incorporación del zagueroNicolás Otamendi, emblema y capitán del Benfica de Portugal, y del delantero Ángel Correa, actualmente en Tigres de México.
De esta manera, si todo avanza como se ilusiona Coudet y los directivos, River podría alcanzar el récord de ser el equipo con más futbolistas campeones del mundo del planeta, con un total seis hombres que levantaron el trofeo más preciado del deporte más popular.
Franco Armani y Marcos Acuña, dos de los cuatro campeones del mundo del plantel de Coudet (Prensa River).
¿Por encima del Atlético Madrid?
El equipo del Cholo Simeone hoy cuenta con la misma cantidad de jugadores campeones del mundo que River, cuatro: los argentinos Nahuel Molina, Thiago Almada y Julián Álvarez, y el francés Antoine Griezmann. Porque tanto Rodrigo De Paul (en Inter Miami) y Ángel Correa ya dejaron el Atlético Madrid y Nicolás González y Giuliano Simeone no formaron parte de la Selección en Qatar 2022.
Pezzella en el aire y custodiado por Montiel en Selección (EFE/Juan Ignacio Roncoroni).
Si bien existe la posibilidad de que el Colchonero incorpore algún otro futbolista que cargue con la estrella en el mercado de junio/ julio/ agosto, tendrá una baja confirmada porque Griezmann ya tiene todo arreglado para seguir su carrera en el Orlando City de la MLS. De esta manera, la chance más probable es que el CARP se convierta en el equipo con más campeones del mundo en su plantilla en la próxima ventana de traspasos.
El ex director del equipo Ferrari Jean Todt ha revelado que fue contactado por Red Bull tras su salida de la escudería de Maranello, y por qué decidió rechazar la oportunidad.
Todt fue director del equipo Ferrari de 1993 a 2007, tiempo durante el cual el equipo consiguió siete títulos de constructores y seis títulos de pilotos, antes de que Stefano Domenicali asumiera el cargo en 2008.
Además de su etapa como jefe de equipo, fue nombrado director general de Ferrari S.p.A en 2004 y se convirtió en CEO dos años después. Dimitió como CEO en marzo de 2008, pero permaneció en la junta directiva de Ferrari hasta marzo de 2009.
Tras su etapa en la Scuderia, Todt fue contactado por el fundador de Red Bull GmbH, Dietrich Mateschitz.
«Decidí en 2008 que era el momento de retribuir algo», explicó Todt durante una aparición en el podcast High Performance. «Mi interés es retribuir algo.
«Por cierto, recuerdo que cuando dejé Ferrari, Dietrich Mateschitz quería que me uniera, así que vino a almorzar a mi casa en París conmigo dos veces.»
Añadió: «Para dirigir el equipo y gestionar las actividades de automovilismo de Red Bull. Y dije que no porque para mí, este capítulo había terminado.
Jean Todt y el príncipe Bernhard de Orange-Nassau, van Vollenhoven
Photo by: Jeff Spicer / LAT Images via Getty Images
«Había dirigido una marca icónica con éxito. Así que, de alguna manera, no podía hacerlo mejor, y quería hacer otras cosas. Y era el momento de retribuir algo. Fue una parte de mi vida, y sigue siendo la parte de mi vida en la que quiero retribuir algo.
«En algunos mundos, cuando hay competitividad, dinero, la gente olvida eso. Por eso es importante viajar para ver la pobreza, para ver a personas que no tienen acceso a atención médica, personas que no tienen acceso al transporte público, e intentar echar una pequeña mano.
«Sería muy presuntuoso decir que estamos cambiando el mundo, pero incluso dar un poco, ver los ojos de las personas que están necesitadas, que sonríen, hacer sonreír a la gente, es una victoria. Es una victoria diferente, pero creo que es muy importante.»
Todt pasó a ser presidente de la FIA en 2009. Permaneció en el cargo hasta 2021.
La Fórmula 1 hará su regreso al Gran Premio de Turquía – en el circuito de Istanbul Park – a partir de 2027. El contrato entre la pista y el campeonato del mundo cubre una duración de cinco años, extendiéndose por tanto hasta 2031.
Cabe señalar que el anuncio fue hecho oficialmente por el propio presidente turco, Recep Tayyip Erdogan.
«La Fórmula 1 figura entre los eventos deportivos más prestigiosos del mundo, distinguiéndose por su carácter espectacular, su público joven y su papel pionero en las tecnologías automovilísticas», declaró Erdogan.
«También en nuestro país, la Fórmula 1 goza de un amplio público en todas las franjas de edad – en particular entre los jóvenes – y cuenta con aficionados verdaderamente apasionados.»
Stefano Domenicali, CEO de la F1, comentó: «Estamos encantados de regresar a la increíble y vibrante ciudad de Estambul desde 2027 para entusiasmar a todos nuestros fanáticos en Turquía y en todo el mundo en uno de los circuitos más emocionantes y desafiantes de la Fórmula 1. Como ciudad, Estambul representa una puerta cultural entre Europa y Asia, ofreciendo una combinación única de historia y tradición con un enfoque innovador hacia el deporte, los negocios y el entretenimiento.
«Quiero agradecer a Su Excelencia el presidente Sr. Erdogan, al Ministerio de Juventud y Deportes, al Ministerio de Cultura y Turismo, y a la Federación Turca de Deportes Automovilísticos por su apoyo para asegurar el regreso de la Fórmula 1. Muchos momentos memorables se han vivido en la historia de nuestro deporte en Istanbul Park y estoy entusiasmado por comenzar el próximo capítulo de nuestra asociación, brindando a los fanáticos la oportunidad de vivir aún más carreras increíbles en un lugar verdaderamente fantástico.»
La prueba había hecho primero su aparición en la categoría reina a mediados de los años 2000, con siete ediciones organizadas entre 2005 y 2011. Después había desaparecido antes de, como otros circuitos, regresar de forma inesperada con motivo de la alteración del calendario provocada por la pandemia de COVID-19.
En 2020, el GP de Turquía se celebró así a mediados de noviembre, en condiciones particulares ya que, además de las inclemencias meteorológicas, la pista había sido reasfaltada muy tardíamente, haciendo la superficie particularmente resbaladiza.
Fue en este GP de Turquía 2020 donde Lewis Hamilton, al lograr la victoria, también fue coronado por séptima vez en su carrera, igualando así a Michael Schumacher.
Al año siguiente, Istanbul Park acogió su último Gran Premio hasta la fecha, en octubre, y vio la victoria de Valtteri Bottas (Mercedes), de nuevo en condiciones lluviosas pero sobre una pista que se ajustaba mucho más a las expectativas.
La temporada 2027 verá así el regreso de Turquía y Portugal.
Los Atlanta Hawks lograron este jueves una victoria para el infarto (109-108) ante los New York Knicks para ponerse 2-1 arriba en su serie de Playoffs, mientras que los Toronto Raptors aplastaron 126-104 a los Cleveland Cavaliers y descontaron su serie 2-1, la misma ventaja que sacaron los Minnesota Timberwolves frente a los Denver Nuggets.
Atlanta Hawks 109 (2)-New York Knicks 108 (1)
Tras ganar 107-106 en el Madison Square Garden el lunes, los Hawks se llevaron la victoria en casa por apenas un punto este jueves. Atlanta demostró un excelente trabajo en equipo, especialmente en defensa, como quedó patente en la última posesión del partido.
Los Knicks no pudieron anotar y Jalen Brunson, acorralado, falló su último pase a Josh Hart, cuyo tiro fue interceptado por Jonathan Kuminga. A falta de 12 segundos, los Hawks de CJ McCollum (23 puntos) anotaron el tiro de media distancia que les dio la victoria y les permitió recuperar la ventaja de un punto.
Atlanta había liderado casi todo el partido, pero vio cómo los Knicks remontaban en los últimos minutos gracias a tres triples. OG Anunoby, con 29 puntos y 9 rebotes, encontró dos canastas milagrosas al borde de la chicharra de posesión, antes de que Miles McBride empatara el partido a falta de 1:41.
Un bloqueo de Karl-Anthony Towns (21 puntos, 17 rebotes) a McCollum, seguido de una penetración con falta de Brunson (26 puntos, 4 asistencias), incluso pusieron a los neoyorquinos con una ventaja de tres puntos a falta de solo 1:03, pero no fue suficiente.
Jalen Johnson y el suplente Kuminga, quien llegó en febrero procedente de los Warriors, impulsaron a los Hawks, que aspiran a ganar una serie de Playoffs por primera vez desde 2021.
El sábado jugarán el cuarto partido en casa para confirmar su ventaja.
Toronto Raptors 126 (1)-Cleveland Cavaliers 104 (2)
Los Toronto Raptors también brillaron en casa, despegándose en el marcador en los minutos finales para lograr una victoria de 126-104 sobre los Cleveland Cavaliers, reduciendo así la desventaja en su serie a 2-1.
Scottie Barnes y RJ Barrett anotaron 33 puntos cada uno, y el novato Collin Murray-Boyles aportó 22 puntos saliendo desde el banco para los Raptors. James Harden anotó 18 puntos, mientras que los Cavs recibieron 15 puntos cada uno de Donovan Mitchell, Evan Mobley y Max Strus.
Barnes repartió 11 asistencias y los Raptors -que llegaron al último cuarto con una ventaja de dos puntos- cerraron el partido con una arremetida imparable. Acertaron ocho de sus nueve intentos de triple en el último parcial, superando a los Cavaliers en anotación por 43 a 23.
Los Raptors evitaron quedar 0-3 en la serie, un abismo que ningún equipo en la historia de la NBA ha logrado remontar para ganar una serie de Playoffs.
En Minneapolis, Rudy Gobert lideró un formidable esfuerzo defensivo de Minnesota en la victoria de los Timberwolves por 113-96 sobre Nikola Jokic y los Denver Nuggets.
Los Wolves, que habían remontado una desventaja inicial de 19 puntos para llevarse el segundo partido en Denver, tomaron una ventaja de 2-1 en la serie de la Conferencia Oeste y serán los anfitriones del cuarto partido este sábado.
Minnesota mantuvo la delantera durante todo el encuentro, limitando a los Nuggets a 11 puntos en el primer cuarto y ampliando su ventaja hasta los 27 puntos en el tercero. Ayo Dosunmu anotó 25 puntos saliendo desde el banco para los Timberwolves. Jaden McDaniels sumó 20 puntos y capturó 10 rebotes, mientras que Anthony Edwards, limitado por problemas de faltas, anotó 17. Gobert mantuvo bajo un estricto control a Jokic, tres veces Jugador Más Valioso (MVP) de la NBA. La estrella serbia finalizó con 27 puntos y 15 rebotes, pero solo acertó siete de sus 26 intentos de tiro de campo.
El programa para este viernes
-20 hs (hora argentina), Philadelphia Sixers (1)-Boston Celtics (1)
-21 hs (hora argentina), Houston Rockets (0)-Los Angeles Lakers (2)
La tercera fecha de la temporada 2026 del Campeonato de tendrá lugar el próximo 2 y 3 de mayo en el autódromo Ciudad de Concordia, escenario que reemplazará a Rosario. En la antesala al evento, la categoría dio a conocer cuál será el formato deportivo que tendrá la competencia.
Según lo establecido por el Reglamento Particular de la Prueba (RPP), el TC2000 disputará un evento regular en el trazado entrerriano. Por lo cual, la actividad en pista consistirá de una prueba libre para pilotos autorizados y un shakedown el viernes.
La continuidad será el sábado con los dos entrenamientos oficiales y luego será el turno de la clasificación, tanda que utilizará el formato de vuelta lanzada para su desarrollo. Al finalizar cada entrenamiento, los pilotos podrán practicar la largada detenida en la recta posterior a la salida de la curva 2.
El domingo se abrirá con el warm up y después se realizará la competencia final. La carrera será con partida detenida, al igual que fue en El Zonda, donde se estrenó el sistema después de un cambio en la relación de la caja de velocidades.
El ex piloto de Fórmula 1 David Coulthard ha descartado las comparaciones entre Ayrton Senna y Kimi Antonelli, afirmando que el joven piloto italiano se parece más a la leyenda de MotoGP Valentino Rossi.
Antonelli se ha metido de lleno en la lucha por el título de pilotos tras las tres primeras rondas de la temporada. Se colocó líder del campeonato, convirtiéndose en el piloto más joven en lograrlo, después de victorias consecutivas en los Grandes Premios de China y Japón.
Con su impresionante inicio de temporada, Antonelli se ha convertido en uno de los pilotos más comentados en el paddock, y algunos lo comparan con un joven Senna.
Durante un episodio del podcast Up To Speed, Coulthard se mostró en contra de estas afirmaciones.
«Me parece que se parece más a Valentino Rossi. Para quienes no ven MotoGP, Valentino Rossi fue un piloto generacional, pero casi como un hombre-niño hasta el día de hoy. Ahora corre en GT. Creo que hace Le Mans, cosas así.
«Así que hizo la transición de dos ruedas a cuatro, pero todavía parece Peter Pan, y no me sorprendería que Kimi Antonelli fuera una especie de Peter Pan de su generación.»
El copresentador de Coulthard y ex presentador de F1 TV Will Buxton no estuvo de acuerdo con el ex piloto de Red Bull, y añadió: «Pero Rossi era punk, Rossi era punk rock. Llegó con la cabeza rapada, las orejas perforadas; Rossi era una fuerza y tenía una enorme personalidad de la que no podías escapar.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
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«Incluso antes de llegar a lo más alto del motociclismo, cuando iba ascendiendo por las categorías júnior, tenía esa personalidad burbujeante y ardiente. Y Kimi es mucho más tímido que Valentino.
«No me imagino a Kimi pronunciándose contra el campeonato. Mientras que con Valentino, siempre existía la posibilidad de que simplemente fuera salvaje e improvisado, y por eso la gente lo quería. Por eso se enamoraron de él, porque era tan único y carismático. No estoy diciendo que Kimi no sea carismático, es absolutamente encantador. Creo que tiene una personalidad totalmente diferente.»
El ex jefe del equipo Haas de Fórmula 1 Guenther Steiner cree que el fichaje por parte de McLaren del ingeniero de carrera de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, demuestra que el equipo de Woking está construyendo a largo plazo.
Recientemente se anunció que Lambiase se unirá a McLaren como director jefe de carreras en 2028 como muy tarde, reportando directamente al jefe del equipo Andrea Stella. Su salida llega después de una exitosa etapa como ingeniero de carrera de Verstappen, en la que ganó múltiples campeonatos.
Hablando sobre la situación durante una aparición en el podcast Drive to Wynn, Steiner sugirió que Red Bull probablemente optará por liberar a Lambiase más pronto que tarde, o ponerlo en licencia.
«Creo que saldrá de Red Bull bastante pronto, y quizá incluso pueda empezar antes en McLaren, pero no lo van a mantener por ahí, y obviamente también es un factor de motivación», dijo Steiner.
«Si sabes que te vas a ir a otro sitio, siempre es difícil. Obviamente, quieres hacer un buen trabajo, pero ¿está tu corazón al 100%? Quizá solo al 99%. A veces eso no es suficiente en la Fórmula 1, especialmente en la posición en la que están ahora, así que encontrarán la mejor manera de avanzar para ellos y luego decidirán qué hacen con GP.»
Los fichajes recientes de McLaren también han incluido al ex jefe de estrategia de carrera de Red Bull, Will Courtenay, como director deportivo. Steiner elogió el enfoque del equipo liderado por Zak Brown, afirmando que está construyendo una base estable.
Gianpiero Lambiase, Red Bull Racing
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«McLaren está pensando a largo plazo y es muy inteligente porque Will Courtenay también está allí desde Red Bull, muy buen tipo, y tienen un equipo de individuos muy fuerte.
«Son personas con experiencia las que están incorporando, pero todavía son lo bastante jóvenes como para tener el impulso para hacerlo. Estas no son personas que busquen retirarse, no, todavía quieren competir y ganar, así que muy, muy inteligente.
«Pero de nuevo, lo que dije antes, McLaren estuvo ganando los dos últimos años y donde quieres trabajar si tienes éxito es en el equipo ganador, y así es como atraes a este gran talento. Ahí es donde quieren estar en el futuro.
«Ves que tu propio equipo ya no es el equipo dominante, ¿adónde quiero ir? Al mejor equipo, si se da la oportunidad. No se fueron a un equipo pequeño, se fueron al equipo que fue el mejor los dos últimos años.»
Una repudiable frase retumbó tanto dentro de la Selección Argentina Sub 17 como en los principales medios de la región. Julio Coria, defensor del equipo que comanda Diego Placente, tuvo un exabrupto contra Colombia tras perder la final del Sudamericano. » Yo sé que los vamos a agarrar en el Mundial y les vamos a romper el orto, como hacemos siempre«, lanzó. Por ende, cuando bajó la espuma, el futbolista salió a pedir disculpas públicamente con un video que fue compartido desde la cuenta oficial del plantel.
Julio Coria antes de pronunciar una desafortunada frase tras la derrota ante Colombia.
De frente a la cámara y en la sala que habitualmente la AFA utiliza para las conferencias de prensa, el zaguero le habló a todos aquellos que fueron ofendidos. » Quería pedirle disculpas a los jugadores, a los entrenadores, al pueblo, la Conmebol y la hinchada«, aseguró.
Luego, explicó que todo surgió producto de la bronca. » No fue mi intención decir esas palabras, pero estaba muy enojado por temas de fútbol«, insistió.
A su vez, reconoció la derrota y el potencial que el rival mostró en la cancha durante el partido, que finalizó 4-0 en favor de los Cafeteros. » Nos ganaron bien, son un buen equipo. Quiero pedir disculpas de corazón«, cerró.
— 🇦🇷 Selección Argentina ⭐⭐⭐ (@Argentina) April 24, 2026
El rendimiento de Julio Coria en el Sudamericano Sub 17
Julio Coria fue titular en cinco de los seis partidos que disputó la Selección Argentina en este Sudamericano Sub 17. De hecho, fue uno de los tres convocados de Boca para el certamen, junto a Benjamín Salinas y Emiliano Barrionuevo. El único duelo en el que el defensor no estuvo en el once fue en la caída 3-0 ante Brasil.
¿Cuántos Sudamericanos Sub 17 ganó la Selección Argentina?
Hasta el momento, la Selección Argentina ganó cuatro ediciones del Sudamericano Sub 17: 1985, 2003, 2013 y 2019. En contrapartida, también obtuvo varios subcampeonatos. Y todos (excepto el 2026, donde lo desterró Colombia) tuvieron a Brasil como campeón. Se dieron en Ecuador 1988, en Perú 1995, en Paraguay 1997, en Perú 2001, en Chile 2009 y en Paraguay 2015.
La Sub 17 en la final del Sudamericano. (Prensa AFA)
