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  • La Selección post Mundial: cuándo dan la primera lista, la demora en los rivales y la salida de un hombre clave de Scaloni :: Olé

    La Selección post Mundial: cuándo dan la primera lista, la demora en los rivales y la salida de un hombre clave de Scaloni :: Olé

    Son días de muchas definiciones para la Selección Argentina y aún hay muchas incógnitas en el horizonte. Porque ya está confirmado que Lionel Messi no jugará más en la Scaloneta y al mismo tiempo falta resolverse algo central: si el entrenador continuará en su cargo después de diciembre. Mientras tanto, hay otros temas también trascendentes que se están transitando: la confirmación de los rivales para la fecha FIFA de septiembre/octubre, la primera lista post Mundial y la salida de un integrante clave del cuerpo técnico, más allá de lo que Scaloni decida sobre su futuro.

    La continuidad de Scaloni

    En días que la continuidad de Lionel Scaloni está en boca de todos, la resolución sobre qué pasará con el entrenador aún no está tomada. La posición de la AFA es clara: quieren que sea el entrenador en el 2030. Ya se lo han hecho saber, pero aún la respuesta del DT no llegó. La táctica fue clara en estos 50 días post Mundial: «Hay que dejarlo tranquilo al Gringo», dicen quienes conocen la intimidad del predio de AFA. Y eso hicieron: no lo llamaron ni lo apuraron.

    La táctica de AFA fue saber qué pensaban las personas que trabajan cerca del DT. Y las respuestas de todos resultaron bastante positivas: la mayoría del cuerpo técnico ve con buenos ojos seguir en la Selección. Eso es una buena señal, pero no algo definitivo. El que tendrá la decisión final será Scaloni, quien debe resolver si tiene las energías necesarias para seguir al frente de la Selección y encarar el «proyecto post Messi».

    Samuel no continuará

    Lo que sí ya todos tienen claro es que el cuerpo técnico no continuará de la misma forma como lo conocimos en estos ochos años. Walter Samuel ya les avisó que cuando finalice su contrato en diciembre no seguirá en la Selección. El motivo principal: el Muro, alguien clave para Scaloni, quiere lanzar su propia carrera como DT.

    Samuel ya había tenido ofertas en la previa del Mundial para tomar algunos clubes europeos, pero las desechó para continuar hasta el final de este 2026, respetando su contrato y la palabra que les había dado tanto a sus compañeros como a los dirigentes.

    En caso de que Scaloni continúe al frente de la Selección habrá que ver si suma un nuevo ayudante de campo, ya que Samuel tenía un rol fundamental y muy táctico dentro del grupo. Era quien se encargaba, por ejemplo, de la pelota parada. La estructura actual la conforman también Roberto Ayala y Pablo Aimar, los otros ayudantes; Martín Tocalli, entrenador de arqueros; el videoanalista Matías Manna; y el Profe Luis Martín. Todos ellos, claves para el Gringo, continuarían si lo hace Scaloni.

    ¿Cuándo se anuncian los amistosos?

    En varios momentos de la semana la AFA anunció que iba a oficializar los rivales de los amistosos, pero el tema se dilató y se seguirá dilatando unos días más. En principio, primero iba a ser el lunes, luego el miércoles y por último este viernes. Pero la comunicación oficial no llegó. » El lunes FIFA nos confirma si los amistosos serán tomados como clase A«, le dijo alguien importante de la AFA a Olé.

    Que sean «Clase A» significa que Leandro Paredes, Nahuel Molina y Thiago Almada podrán cumplir las fechas de suspensión luego de la gresca en la final del Mundial. Y también si tienen esa denominación son partidos que cuentan para el ranking FIFA y para las estadísticas de los futbolistas en su historia en la Selección.

    Rivales y lista de convocados

    El croquis de la Selección, si la FIFA da el OK, está bastante claro. Serán tres amistosos en nuestro país y, hasta el momento, está armado de la siguiente manera: el miércoles 30 de septiembre contra Bolivia, seguramente en Córdoba; el 3 de octubre ante Burkina Faso, en estadio a designar (Córdoba, Rosario o Buenos Aires); y el 6 ante Benín, en el Monumental.

    La idea de la AFA, ahora, es anunciar el lunes el calendario de esta fecha FIFA y al mismo tiempo dar la lista de los jugadores convocados para los entrenamientos que podrían empezar entre el martes 22 y miércoles 23 en el predio de Ezeiza. Será una lista amplia, que contará seguramente con todos los subcampeones del mundo y también habrá espacio para caras nuevas, con algunos que se quedaron afuera del Mundial, y varios jóvenes que piden pista.

    La ilusión de ver a Leo

    En el medio de la resolución de los amistosos, también está la ilusión de ver a Lionel Messi por última vez jugando un partido oficial en nuestro país y con nuestra gente. Es verdad que Leo ya dejó en claro que se retiró de la Selección, pero hay una despedida que todos queremos.

    Todavía sigue el shock por el anuncio emotivo y oficial de Leo, que explicó por qué ya no jugará más en la Selección Argentina, después de más de dos décadas increíbles, con altos y bajos y un final a lo grande. Con un último sprint soñado, que incluyó un Mundial, una final en 2026, dos títulos de Copa América y un pueblo identificado con él como nave insignia. Y el mundo elogiando, desde todos los ámbitos y todos los deportes.

  • Annika Paz, la joya argentina que ya tiene cinco goles en el Mundial Sub 20 :: Olé

    Annika Paz, la joya argentina que ya tiene cinco goles en el Mundial Sub 20 :: Olé

    Annika Paz está siendo la protagonista de la Selección Argentina Sub 20. La delantera, de apenas 17 años, fue la gran figura del triunfo 8-0 ante Benín por el Mundial de la categoría, y también se llevó un gol en la victoria 3-2 ante México. Formada en River y con presente en el Inter de Milán, es una de las grandes promesas del fútbol femenino argentino.

    Anikka Paz, mejor judadora del partido contra Benín.Anikka Paz, mejor judadora del partido contra Benín.

    La goleada ante el conjunto africano tuvo a Paz como una de sus grandes figuras. La atacante terminó convirtiendo cuatro de los ocho goles del equipo dirigido por Meloni, convirtiéndose en la primera futbolista argentina en marcar un póker en un mismo partido en la historia de la competencia. En la remontada ante México, la pilarense fue indispensable, y se convirtió en la goleadora del torneo.

    De River a Italia: el crecimiento de Annika Paz

    Paz dio sus primeros pasos en las inferiores de River, uno de los clubes que históricamente más futbolistas aportó al seleccionado argentino. Desde su llegada a Núñez a los 13 años, Paz mostró condiciones que rápidamente la llevaron a saltear etapas.

    Debutó en Primera División con apenas 15 años y, desde entonces, se consolidó como una atacante determinante por su capacidad goleadora, lectura del juego y madurez dentro del área. Hincha declarada del Millonario, su salida no fue un cierre, sino el inicio de un sueño que comenzó en los torneos intercountry de Pilar y hoy la ubica en el centro de la escena europea.

    La ex River. (@river)La ex River. (@river)

    Su crecimiento no pasó desapercibido en Europa. La delantera llegó al Inter de Milán, donde continúa desarrollándose y compitiendo en una de las ligas más importantes del continente. Con apenas 17 años, ya tiene contrato con el club italiano hasta junio de 2027.

    Ese salto representa también una muestra del crecimiento que viene teniendo el fútbol femenino argentino. Cada vez son más las jugadoras jóvenes que, después de formarse en clubes locales, tienen la posibilidad de dar el salto al fútbol europeo y continuar allí su desarrollo.

    La jugadora del Inter. (@inter_woman)La jugadora del Inter. (@inter_woman)

    Annika, clave en la goleada argentina

    Annika debutó con la camiseta argentina en 2025, frente a Uruguay por la Liga de las Naciones y, ahora es parte del plantel que disputa el Mundial Sub 20. Ante Benín, tuvo una actuación decisiva: marcó cuatro goles y fue la gran figura de una goleada que le permitió al equipo recuperarse después del golpe sufrido en el debut.

    Paz también apareció en la victoria 3-2 ante México en el último partido de fase de grupos. La jugadora del Inter fue la encargada de abrir el partido y de dar el pase que ayudó a Dolo Delgado cerrando la remontada en tiempo agregado. Con este tanto, se convierte en la máxima goleadora del mundial con cinco goles, seguida de Celia Segura (España) y Rachel Maltby (Inglaterra), ambas con cuatro.

    ¿Cuándo vuelve a jugar la Selección Sub 20?

    La Albiceleste jugará los octavos de final del Mundial sub 20 el 16 de septiembre frente al segundo puesto del Grupo C (Francia, Ecuador, Ghana y Corea del Sur), todavía por definirse, a las 10:00 (hora argentina).

  • Aston Martin asegura que Lance Stroll es “imbatible” en muchos circuitos de F1

    Aston Martin asegura que Lance Stroll es “imbatible” en muchos circuitos de F1

    Pedro de la Rosa, embajador del equipo Aston Martin de F1, ha colmado de elogios a Lance Stroll, afirmando que el canadiense puede ser «tan rápido» como su compañero de equipo Fernando Alonso.

    Alonso y Stroll son compañeros de equipo desde 2023, y durante ese período, el piloto de 27 años ha sido superado 89-15 en clasificación y 335 puntos a 131.

    Aunque Alonso ha ido cumpliendo años y Stroll ha ganado aún más experiencia, la comparación entre ambos se ha mantenido similar, con el piloto de 45 años siendo tres décimas más rápido de promedio en clasificación en 2026.

    Sin embargo, cuando le preguntaron por Stroll en el podcast Beyond The Grid, de la Rosa fue elogioso.

    «Lance es muy rápido,» dijo el ex piloto de F1. «Sabes, me encanta mirar los datos porque me guío por ellos. Y me gusta ver dónde un piloto es más rápido que el otro. Y Lance, en muchos circuitos, en muchas curvas, es imbatible.

    «No es que puedas decir que Lance es rápido en alta velocidad, Fernando en… Ambos están muy igualados.

    Lance Stroll, Aston Martin Racing, Fernando Alonso, Aston Martin Racing

    Lance Stroll, Aston Martin Racing, Fernando Alonso, Aston Martin Racing

    Photo by: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images


    «Lance es extremadamente rápido en todo tipo de curvas. Lo que pasa es que a veces ha cometido algunos errores en clasificación o pequeñas cosas que luego, al final, si no clasificas ahí arriba, te compromete todo el fin de semana. Ahí es donde le falta, sabes, a veces simplemente juntar todo en la clasificación.

    «Pero a veces lo consigue y supera a Fernando en clasificación, que es como… Quiero decir, estamos hablando de Fernando Alonso, sabes.

    «Y en carrera, su ritmo de carrera también es impresionante. Es muy bueno gestionando neumáticos.»

    Pero hay un ‘si’, y no es uno insignificante. De la Rosa sí aclara que Stroll necesita que el coche rinda como se espera para igualar a su compañero de equipo.

    «Creo que Lance es un piloto muy infravalorado,» continuó. «Cuando mejoremos el coche y lo hagamos un poco más amigable para el piloto – debo decir que ahora mismo es un coche muy difícil por muchas razones, no solo el coche, el chasis, sino también en el motor, tenemos que hacer mejoras en la manejabilidad – siempre que el coche se comporta correctamente, es tan rápido como Fernando. No hay duda de eso.»

    Fotos del GP de España de F1 – viernes

    George Russell, Mercedes

    Gran Premio de España – Viernes

    Lance Stroll, Aston Martin

    Gran Premio de España – Viernes

    Oliver Bearman, Haas

    Gran Premio de España – Viernes

    Oscar Piastri, McLaren; Lando Norris, McLaren

    Gran Premio de España – Viernes

    Arvid Lindblad, Racing Bulls

    Gran Premio de España – Viernes

    Carlos Sainz, Williams

    Gran Premio de España – Viernes

    Guenther Steiner

    Gran Premio de España – Viernes

    David Beckham

    Gran Premio de España – Viernes

    Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de Fórmula 1

    Gran Premio de España – Viernes

    Charles Leclerc, Ferrari

    Gran Premio de España – Viernes

    George Russell, Mercedes

    Gran Premio de España – Viernes

    Lando Norris, McLaren

    Gran Premio de España – Viernes

    Charles Leclerc, Ferrari

    Gran Premio de España – Viernes

    David Beckham, taller de Audi

    Gran Premio de España – Viernes

    Los aficionados agitan banderas españolas

    Gran Premio de España – Viernes

    Valtteri Bottas, Cadillac; Sergio Pérez, Cadillac

    Gran Premio de España – Viernes

    David Beckham

    Gran Premio de España – Viernes

    Mike Krack, director de operaciones en pista de Aston Martin

    Gran Premio de España – Viernes

    Franco Colapinto, esquí alpino

    Gran Premio de España – Viernes

    Pierre Gasly, Alpine

    Gran Premio de España – Viernes

    Nico Hülkenberg, Audi F1 Team

    Gran Premio de España – Viernes

    Fernando Alonso, Aston Martin

    Gran Premio de España – Viernes

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Gran Premio de España – Viernes

    Franco Colapinto, esqui alpino

    Gran Premio de España – Viernes

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Gran Premio de España – Viernes

    Liam Lawson, Racing Bulls

    Gran Premio de España – Viernes

    Charles Leclerc, Ferrari

    Gran Premio de España – Viernes

    Arvid Lindblad, Racing Bulls

    Gran Premio de España – Viernes

    George Russell, Mercedes

    Gran Premio de España – Viernes

    Charles Leclerc, Ferrari

    Gran Premio de España – Viernes

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Gran Premio de España – Viernes

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Gran Premio de España – Viernes

    George Russell, Mercedes

    Gran Premio de España – Viernes

    Charles Leclerc, Ferrari

    Gran Premio de España – Viernes

    George Russell, Mercedes

    Gran Premio de España – Viernes

    Charles Leclerc, Ferrari

    Gran Premio de España – Viernes

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Gran Premio de España – Viernes

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Gran Premio de España – Viernes

    George Russell, Mercedes

    Gran Premio de España – Viernes

    Lewis Hamilton, Ferrari

    Gran Premio de España – Viernes

    Franco Colapinto, Alpine, Fernando Alonso, Aston Martin Racing, Lewis Hamilton, Ferrari

    Gran Premio de España – Viernes

    Lewis Hamilton, Ferrari

    Gran Premio de España – Viernes

    George Russell, Mercedes

    Gran Premio de España – Viernes

    Lewis Hamilton, Ferrari

    Gran Premio de España – Viernes

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Gran Premio de España – Viernes

    Fórmula 1

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  • Video: ¡Las JUGADAS que demuestran todo el TALENTO de LEBRON JAMES: CALIDAD INTACTA!

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  • Maxi Meza y su salida de River: «Uno acepta ser apartado pero no en un container»

    Maxi Meza y su salida de River: «Uno acepta ser apartado pero no en un container»

    Las salidas de Fabricio Bustos y Matías Viña generó que el grupo de futbolistas apartados de River ya no se entrenen en el predio de Cantilo. Una situación incómoda, que llevó al propio presidente Di Carlo a aceptar que no fue la mejor decisión tomada por el club en plena Copa del Mundo.

    En este sentido, Maximiliano Meza fue quien ahora habló acerca del tema y fue contundente: «No merecía lo que sucedió, por rendimiento uno acepta ser apartado pero no en un container». Además, el volante, hoy en Independiente, comentó en diálogo con TyC Sports que «en el primer día que llegué a esa situación, le dije a mi representante que me sacara de ahí porque no iba a aguantar».

    «Uno es autocrítico. Cuando llegué a River tenía otra expectativa y no la pude cumplir. Tuve varias lesiones y las cosas no salieron como parece. La exigencia en River es otra», continuó el ex futbolista de la Selección Argentina en el Mundial de Rusia 2018.

    Maximiliano Meza regresó a Independiente.
Prensa IndependienteMaximiliano Meza regresó a Independiente.
    Prensa Independiente

    Cómo se enteró Meza de que iba a ser apartado

    Al ser consultado sobre cómo le comunicaron la decisión de ser apartado, señaló: «Hasta último momento iba a ir a la pretemporada, pero me dijeron que como iban a traer refuerzos iba a correr de atrás. Mi representante, que era el que se comunicaba por eso, lo primero que les dijo a los dirigentes fue ‘bueno, Maxi está para competir’ y justo el domingo siguiente Pablo Longoria me comunicó que iba a ser del grupo de Cantilo«.

    También cuestionó el manejo de la situación por parte de la dirigencia del Millonario: «Hubo un momento que no podían hacer fútbol porque eran 15 jugadores. Creo que hoy no hay en un grupo de fútbol gente mala leche. Nosotros hubiéramos estado dispuestos a ayudar a los compañeros y podría haber sido de otra manera».

    Por otro lado, Meza hizo un balance general de su paso por River: «Fue una experiencia que disfruté mucho. Es un club que tiene gente increíble. Estaba mi hermano y el compartir el día a día, por ahí lo llevaba yo al entrenamiento y era un orgullo». A su vez, confesó que al momento de la llegada de Martín Demichelis a Monterrey -MM8 aún estaba en el club mexicano-, Micho le pidió «que no vaya a River».

    Para cerrar, Meza explicó cómo era el día a día en Cantilo: «Ahí no estaban dadas las condiciones para hacer una pretemporada. Había una carpa justo en invierno y habían dos o tres bicicletas. No tenía gimnasio. La gente misma de Cantilo nos ofreció el container, el utilero habló y nos consiguió ese lugar que estaba equipado con ducha».

    Maxi Meza, en su etapa en River.
Prensa River.Maxi Meza, en su etapa en River.
    Prensa River.
  • Videos: los primeros goles de Mastantuono en la Fiorentina, en 1 minuto y 36 segundos :: Olé

    Videos: los primeros goles de Mastantuono en la Fiorentina, en 1 minuto y 36 segundos :: Olé

    ¡Se destapó! La Fiorentina caía frente al Venezia en la cuarta fecha de la Serie A y apareció Franco Mastantuono para darlo vuelta: el zurdo marcó por duplicado en un minuto y 36 segundos, convirtiendo por primera vez desde su llegada al Calcio.

    Los goles de Mastantuono

    El argentino la acomodó contra un palo para el 1-1 de Fiorentina.

    El argentino lo dio vuelta 2-1 para la Fiore (ESPN).

    Los detalles del partido

  • Video: ESTE HINCHA, ¿ES DE BOCA O ES DE RIVER? | #Shorts

    Video: ESTE HINCHA, ¿ES DE BOCA O ES DE RIVER? | #Shorts

    🎥 ESTE HINCHA, ¿ES DE BOCA O ES DE RIVER? | #Shorts

  • Video: CÓRDOBA Y UNA CÁTEDRA DE CÓMO ATAJAR PENALES | #Shorts

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    🎥 CÓRDOBA Y UNA CÁTEDRA DE CÓMO ATAJAR PENALES | #Shorts

  • Lo que aprendimos de las prácticas del viernes del GP de España de F1 2026 en Madring

    Lo que aprendimos de las prácticas del viernes del GP de España de F1 2026 en Madring

    George Russell fue el piloto más rápido en tandas largas con mucho combustible a bordo. Su rival más cercano fue Max Verstappen, de Red Bull, durante las sesiones de entrenamientos del viernes previas al Gran Premio de España de Fórmula 1. El neerlandés fue solo 0,13 segundos por vuelta más lento tras ajustar por los diferentes compuestos de neumáticos y la duración de los stints.

    El líder del campeonato mundial Kimi Antonelli fue el tercer piloto más rápido en tandas largas, aunque quedó a 0,55 s por vuelta de Russell.

    Ferrari y McLaren decepcionaron en todos los aspectos en las simulaciones de carrera. Tanto Charles Leclerc como Lewis Hamilton fueron alrededor de nueve décimas de segundo por vuelta más lentos que Mercedes, mientras que la tanda larga de Oscar Piastri fue incluso 1,51 s por vuelta más lenta. Su compañero de equipo Lando Norris no pudo completar ninguna tanda larga debido a problemas técnicos.

    ¿Mercedes aún no ha mostrado todo?

    La competencia puede estar especialmente preocupada al mirar atrás al pasado fin de semana en Italia. Allí, Mercedes todavía estaba al nivel de Ferrari en las tandas largas del viernes, mientras que McLaren estaba a dos décimas de segundo del ritmo.

    Sin embargo, el domingo de carrera, las Flechas Plateadas acabaron siendo ocho décimas por vuelta más rápidas que ambos equipos.

    Por tanto, tradicionalmente Mercedes parece mostrar menos los viernes que la competencia, lo que podría ser un mal presagio para el resto del fin de semana. Sin embargo, también se requiere cautela, ya que la pista de Madrid es nueva. Por ello, se pueden esperar cambios de puesta a punto más importantes para el sábado.

    La competencia también parece estar más cerca a una sola vuelta. Si se suman los mejores tiempos por sector de cada piloto, Charles Leclerc podría teóricamente haber marcado la vuelta más rápida con un 1:33.478. Sin embargo, de los seis mejores pilotos, solo Arvid Lindblad pudo combinar todos sus mejores tiempos por sector en una sola vuelta.

    ¿Tiene Mercedes una mejor gestión de la batería?

    No obstante, sigue en pie la pregunta de dónde procede la ventaja de Mercedes, especialmente en las tandas largas. Y la respuesta parece clara: la competencia está perdiendo demasiado tiempo en el sector final.

    Mercedes ya pudo marcar el mejor tiempo en el tercer sector durante las simulaciones de clasificación, pero con mucho combustible a bordo, el equipo aparentemente puede ampliar aún más esa ventaja.

    Ferrari parece estar lejos del ritmo de Mercedes.

    Ferrari parece estar lejos del ritmo de Mercedes.

    Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

    Al observar los datos de telemetría, se aprecia que Mercedes parece usar menos potencia de la batería en el primer sector, pero aun así es solo marginalmente más lento que la competencia. En el sector final, sin embargo, Mercedes tiene una clara ventaja de velocidad punta, que parece dar sus frutos especialmente en el mapeo de tandas largas.

    Mientras Mercedes destaca en el sector final, Ferrari puede sumar puntos en el primer sector, mientras que Max Verstappen y Red Bull son muy fuertes en el rápido segundo sector. McLaren es el único equipo que es consistentemente demasiado lento en los tres sectores.

    Zona media: ¿De dónde ha salido Haas de repente?

    Racing Bulls volvió a acaparar los titulares en la zona media el viernes, y por dos razones.

    En primer lugar, Arvid Lindblad terminó cuarto en la segunda sesión de entrenamientos, a solo 0,228 s del ritmo. Sin embargo, poco después provocó un fuerte accidente que causó una bandera roja.

    Como resultado, Racing Bulls no pudo completar tandas largas realmente representativas. Su compañero de equipo Yuki Tsunoda también siguió un programa diferente y completó sus simulaciones de clasificación y carrera en un solo stint, probablemente con poca carga de combustible.


    Eso significó que Haas registró en realidad el mejor ritmo de tanda larga en la zona media. Esteban Ocon quedó a solo 0,92 s por vuelta del Mercedes de Russell durante su stint, lo que situó al francés prácticamente al nivel de Ferrari.

    Alpine (+1.60), Audi (+2.20), Williams (+2.58), Cadillac (+4.00) y Aston Martin (+4.33) siguieron por detrás, con algunas diferencias considerables.

    Racing Bulls had a strong Friday

    Racing Bulls had a strong Friday

    Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

    Sin embargo, también se requiere cautela aquí, dado que este es el debut del circuito de Madrid. Todavía hay mucho potencial para los trabajos de viernes a sábado alteren el panorama.

    «Seis paradas»: ¿Cuán alta es la degradación de los neumáticos en Madrid?

    El rendimiento de algunos equipos no fue la única sorpresa del viernes. El comportamiento de los neumáticos también fue inesperado. Al ser un circuito urbano con lo que es esencialmente una superficie de asfalto lisa, inicialmente no se esperaba una alta degradación de los neumáticos. Sin embargo, eso podría estar cambiando ahora.

    «Al principio fue complicado porque la pista tiene muchísimo agarre, aunque el asfalto es completamente nuevo», explicó el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, a Sky. «Y curiosamente, tenemos el problema opuesto al que esperábamos. No conseguimos del todo llevar el neumático a temperatura. Lleva una vuelta y luego mejora un poco. Pero, por supuesto, la degradación del neumático es increíble, debido al agarre.»

    Cuando se le preguntó de forma más específica, Wolff habló de «ocho décimas de degradación por vuelta» en la primera sesión de entrenamientos libres.

    «Nunca habíamos visto eso antes», dijo Wolff. «Nuestro jefe de estrategia dijo seis paradas. Pero creo que al final será una parada.»

    Toto Wolff, Mercedes

    Toto Wolff, Mercedes

    Photo by: Anni Graf – Formula 1 via Getty Images

    No obstante, la degradación en la segunda sesión de entrenamientos libres también rondó las tres décimas por vuelta durante las tandas largas. Por el momento, eso apunta más a una carrera a dos paradas que a una estrategia de una sola parada.

    Sin embargo, más rodaje debería aportar más agarre a la pista, lo que podría reducir la degradación de los neumáticos a lo largo del fin de semana.

    Lo poco clara que sigue siendo la situación de los neumáticos también puede verse en una declaración contrastante del jefe de motorsport de Pirelli, Dario Marrafuschi, también hablando con Sky: «El agarre del asfalto es realmente bueno, así que lo más probable es que tengamos menos degradación de la esperada.»

    El desarrollo del resto del fin de semana en Madrid mostrará quién acaba acertando con su predicción.


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