La entrerriana Melany Detzel fue convocada para formar parte del seleccionado argentino femenino de vóleibol que viajará a Salta y enfrentará a Perú en tres partidos amistosos rumbo al Sudamericano, clasificatorio para el Mundial, Juegos Olímpicos y Panamericanos.
Los partidos entre las argentinas y el representativo peruano se disputarán el 22, 23 y 24 de agosto en el Microestadio Delmi de Salta, donde Las Panteras afrontarán la recta final para el torneo continental.
Luego del tercer puesto en la Copa Sudamericana, Argentina se presentará el sábado a las 19 ante Perú; el domingo 23, volverán a verse las caras desde las 19. El último de los amistosos será el lunes, a partir de las 15.
Cabe destacar que el Sudamericano Femenino de Vóley se disputará del 8 al 13 de septiembre en el estadio Maracanazinho de Río de Janeiro y otorgará plazas para el Mundial, una para los Juegos Olímpicos (al campeón) y Juegos Panamericanos.
Las Panteras jugarán ante Perú, Chile, Venezuela, Brasil y Colombia, en un formato de todos contra todos.
Las convocadas:
Victoria Mayer, Melany Detzel, Morena Chiappero, Bianca Cugno, Anahí Tosi, Bianca Bertolino, Elina Rodríguez, Daniela Bulaich, Nicole Pérez, Martina Bednarek, Nuria Farriol, Bianca Farriol, Candelaria Herrera, Avril García, Micaela Cabrera, Julieta Medina Sarmiento, Martina Da Dalt, Agostina Pelozo, Victoria Caballero.
Esteban Ocon vive una temporada 2026 algo complicada. Su balance a mitad de año es más que dispar, mientras que Haas F1 ha retrocedido claramente en la jerarquía de la zona media de la parrilla, hasta el punto de verse superado por RB y Audi.
El monoplaza estadounidense tiene dificultades para mostrarse competitivo y Esteban Ocon también, hasta el punto de que su futuro dentro del equipo parece ahora amenazado. Haas paga especialmente su retraso en el desarrollo de su coche respecto a sus rivales, mientras que el comportamiento del VF-26 se vuelve cada vez más difícil de entender para sus pilotos.
Ocon señaló en particular la inconsistencia del monoplaza, cuyo nivel de rendimiento puede variar sensiblemente de un fin de semana a otro, pero también de un lado del garaje al otro.
El VF-26 puede así mostrarse competitivo en ciertos circuitos antes de perder gran parte de su potencial la semana siguiente, sin que el equipo logre siempre identificar claramente las razones de estas variaciones.
«Nos hemos enfrentado a una falta de constancia en el rendimiento del coche, tanto de mi lado como del de Oli [Oliver Bearman]», explicaba Ocon durante la reanudación del campeonato este jueves en Zandvoort. «Del lado de Oli, no funcionaba en Budapest. Le faltaba mucha carga aerodinámica, tenía muchísima inestabilidad.»
«Oli tenía los mismos componentes entre Spa y Budapest. Y en Budapest, mi coche tenía un poco más de carga aerodinámica que el suyo, mientras que era exactamente lo contrario en Spa. Así que no siempre encaja y no necesariamente tiene sentido.»
Gabriel Bortoleto (Audi F1 Team) y Esteban Ocon (Haas F1 Team)
Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
«Ayao [Komatsu, director de Haas], Oli y yo mismo hemos hablado mucho de ello, y ha sido difícil determinar con precisión de dónde venía cada vez, porque podíamos montar las mismas piezas en el coche y, de repente, tener un coche que funciona y otro que no funciona.»
Esteban Ocon considera por tanto que los malos resultados de Haas en los últimos meses, ya que el equipo no ha vuelto a entrar en los puntos desde el Gran Premio de Mónaco, no se deben a los pilotos. De hecho, lo dejó muy claro, al tiempo que aseguró que su equipo comparte su diagnóstico.
«Si nos dan un coche que rinde con Oli, vamos a rendir y a sacarle el máximo», explicaba. «Pero está muy claro que hay un problema de constancia que no conseguimos resolver, y seguimos trabajando juntos para identificar los problemas.»
«En este punto, Ayao, Oli y yo estamos claramente de acuerdo en que, cuando hay un problema, no podemos hacer más. Actualmente no somos el problema como pilotos y debemos resolver estos problemas relacionados con el coche. «
Ocon defiende su balance frente a Bearman
La inconsistencia del Haas también complica la evaluación de la relación de fuerzas entre Ocon y Bearman, mientras que el joven británico ha tomado muy a menudo la delantera sobre su experimentado compañero de equipo esta temporada.
El propio Ayao Komatsu reconoció en Budapest que era difícil determinar con precisión el nivel de cada uno cuando los dos pilotos no disponen sistemáticamente de un coche que ofrezca las mismas prestaciones.
Ocon, por su parte, considera no obstante tener suficiente perspectiva para juzgar su propio trabajo, que considera «satisfactorio». El francés se defiende en particular subrayando que ha sido víctima de varias circunstancias desfavorables cuando eran posibles buenos resultados.
«Creo que sé que hago un buen trabajo cuando consigo hacer funcionar el coche con normalidad», confiaba. «El problema es simplemente que, cuando ponemos el coche en pista, no ha funcionado correctamente en numerosas ocasiones este año. También ha habido mucha mala suerte con los Safety Car en las dos primeras carreras, así como malas decisiones estratégicas.»
El equipo lo sabe, los ingenieros lo saben y Ayao también sabe que cuando tengo un coche que funciona, puedo rendir.
«Creo también que soy el piloto que más tiempo ha pasado en paradas en boxes este año, en carreras en las que podríamos haber sido más competitivos. Así que ha habido muchos momentos en los que las cosas no han salido a nuestro favor.»
«Pero el equipo lo sabe, los ingenieros lo saben y Ayao también sabe que cuando tengo un coche que funciona, puedo rendir. Por tanto, considero que estoy haciendo un muy buen trabajo por mi parte y estoy satisfecho con mis prestaciones. Pero, evidentemente, tenemos que hacerlo mejor en el lado del coche.»
Ocon resta importancia a los tests de Haas con otros pilotos
Esteban Ocon, (Haas F1 Team)
Photo de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Mientras el futuro de Esteban Ocon en Haas no está garantizado, el equipo estadounidense ha empezado a sondear el mercado de fichajes. También ha realizado varios test TPC (con antiguos monoplazas) con otros pilotos como Leonardo Fornaroli o Ryo Hirakawa.
Muy al tanto del interés de su escudería por otros pilotos, Ocon no se deja perturbar por ello, considerando que la situación actual del VF-26 debe tenerse en cuenta antes de sacar conclusiones sobre su futuro
«Sigo motivado», explicaba cuando se le pregunta si todos estos rumores le afectan. «Siempre vengo aquí dando el 100%. El equipo tiene derecho a hacer lo que quiera. Si quiere probar a otros pilotos, muy bien. Tenemos un programa TPC. También es una cuestión de negocio para el equipo.»
«Eso representa ingresos para el equipo. Así que estoy al corriente de lo que ocurre con los test y los otros pilotos. Pero sí, como el equipo sabe y como Ayao ha dicho claramente, los pilotos no son el problema actualmente. Así que sería sorprendente que esos test estuvieran destinados a preparar el año que viene.»
La Unión Entrerriana de Rugby (UER) dio a conocer la modalidad con la que se jugará el Clausura 2026, el segundo torneo del calendario anual.
Al igual que en la fase anterior, la competencia se dividirá en dos categorías, A y B, con equipos distribuidos según su ubicación.
División A
Los ocho mejores equipos del Apertura fueron ubicados en dos zonas conforme a su cercanía geográfica.
Costa del Paraná: Aurora, Capibá y Tilcara, los tres de Paraná, junto a Camatí de Viale.
Costa del Uruguay: Colón Rugby Club, vigente campeón del Apertura, CUCU de Concepción del Uruguay, Carpinchos de Gualeguaychú y Jockey de Gualeguay.
El formato establece que todos los equipos se enfrenten entre sí a un solo partido, con los puntos acumulados en una tabla general única. Los cuatro primeros clasificarán al Final Four, donde el primero enfrentará al cuarto y el segundo al tercero en las semifinales.
División B
También con criterio geográfico, la categoría quedó conformada en tres zonas:
Costa del Paraná: Echagüe de Paraná, Libertad y Nogoyá Rugby, ambos de Nogoyá, y Unión de Crespo.
Costa del Uruguay Norte: Espinillos y Salto Grande de Concordia, Curiyú de Chajarí y Vaimaca de Salto, Uruguay.
Costa del Uruguay Sur: Central Entrerriano de Gualeguaychú, Gualeguay Central y Mulitas de Paysandú, Uruguay.
En este caso, accederán al Final Four los ganadores de cada zona más el mejor segundo de la tabla general.
Intermedias, con incentivo
La UER también busca fomentar la formación de la categoría Intermedias: los clubes que presenten equipo en esa división sumarán puntos extra en la tabla general.
Si se tiene en cuenta solamente lo deportivo, Racing transita sus mejores horas desde que Juan Pablo Vojvoda es el técnico. Se avanzó a cuartos de final de una Copa Argentina que es prioridad, se le ganó nada menos que a un Belgrano que viene de ser campeón y se jugó el mejor partido de este corto ciclo. Ahora, claro, el desafío será repetirlo el domingo en el clásico contra Boca.
Maravilla Martínez sigue suspendido en el Clausura
Lamentablemente, el cuerpo técnico ya sabe que no podrá darle rodaje a los mismos 11 que le ganaron 1-0 al Pirata. A Maravilla Martínez todavía le quedan dos fechas de las tres que le dieron de sanción por su expulsión contra Argentinos y deberá volver a salir del equipo. Baja sensible, porque es un rol donde no abundan las variantes desde que Lautaro Díaz padece un desgarro.
Sin el goleador, que había hecho un buen partido en San Luis (asistió a Conechny en el único gol), Vojvoda deberá improvisar. Es un hecho que Miljevic seguirá como segundo punta y posiblemente acompañado esta vez por Tomás Conechny. Si el ex San Lorenzo sube a la delantera quedará un lugar en el mediocampo, que sería disputado por el pibe Tello o Solari si que es se busca más profundidad. Lo que no asoma viable es que Elías Torres, de bajo nivel, tenga una chance como titular en la función de centrodelantero.
La posible formación de Racing
Con esta única duda, los 11 de Racing para jugar contra Boca serían Cambeses; Cannavo, Martínez, Rojo, Rodríguez; Solari o Tello, Ortegoza, Pérez, Lodico; Miljevic y Conechny.
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Las vacaciones de la Fórmula 1 terminaron y los pilotos de la máxima categoría vuelven a la pista este viernes en el circuito de Zandvoort para disputar el único entrenamiento libre del fin de semana y la clasificación sprint.
El regreso a la acción marca el inicio de la segunda mitad de la temporada, tras las 11 rondas disputadas entre marzo y julio, en un campeonato que tiene a Kimi Antonelli como cómodo líder, con 50 puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton, de Ferrari, y 59 sobre George Russell, compañero del italiano en Mercedes.
Sin embargo, Antonelli no puede relajarse en una F1 que se ha mostrado cambiante en las últimas carreras y en la que el dominio de Mercedes ya no es el mismo que al inicio de la temporada, tal como lo demostró la última cita antes de la pausa, cuando McLaren dominó el Gran Premio de Hungría.
Colapinto sin mejoras en Alpine y Checo Pérez con nuevo jefe en Cadillac
Franco Colapinto vuelve a la acción con Alpine en Zandvoort en un fin de semana en el que el equipo estrenará un paquete de mejoras en el coche. Sin embargo, por el momento, estas solo estarán disponibles para Pierre Gasly, mientras que el argentino deberá esperar hasta la siguiente ronda, en Monza, para contar con ellas.
Sergio Pérez buscará encontrarse con un monoplaza más fiable en Cadillac tras los problemas que lo afectaron en las últimas carreras, en un equipo que, a su vez, estrena jefe tras la llegada de Marcin Budkowski en reemplazo de Graeme Lowdon.
Horarios del GP de Países Bajos de F1 2026:
Práctica 1 – Viernes 21 de agosto de 2026
México: 04:30h
Costa Rica / Belice / El Salvador: 04:30h
Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 05:30h
Venezuela / Chile / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 06:30h
Argentina: 07:30h
Uruguay / Paraguay: 07:30h
Clasificación Sprint – Viernes 21 de agosto de 2026
México: 08:30h
Costa Rica / Belice / El Salvador: 08:30h
Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 09:30h
Venezuela / Chile / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 10:30h
Argentina: 11:30h
Uruguay / Paraguay: 11:30h
Pronóstico del tiempo para el viernes en el GP de Países Bajos
Se espera que el viernes esté mayormente nublado y con temperaturas suaves en Zandvoort, con posibilidad de algunas lluvias durante las primeras horas del día.
Esto podría hacer que la única sesión de entrenamientos libres cobre una importancia aún mayor, especialmente en un fin de semana sprint, en el que los equipos tienen poco tiempo antes de que comience la actividad competitiva. Incluso si la pista está seca para la clasificación sprint, la ubicación costera de Zandvoort implica que el viento y las condiciones cambiantes pueden seguir haciendo que el circuito sea complicado.
Actualmente, el pronóstico para el sábado indica temperaturas más bajas, con posibilidad de algunas lluvias por la mañana antes de la carrera sprint y la clasificación.
Se espera que el domingo también sea relativamente fresco para el Gran Premio de Países Bajos, por lo que el comportamiento de los neumáticos y la posición en pista podrían convertirse en factores más importantes que las altas temperaturas.
¿Cómo ver el GP de Países Bajos de la F1 2026?
En Latinoamérica hay tres opciones de ver la Fórmula 1 dependiendo el territorio.
México: A través de F1 TV para cualquier usuario. Para los suscriptores de los sistemas de cable Izzi o Sky cuentan con la transmisión.
Argentina: Por la señal de streaming de Disney+ Premium así como la señal de FOX Sports Argentina*.
Resto de Latinoamérica: A través del servicio de streaming de Disney+ Premium, el paquete que incluye todos los deportes y los canales de ESPN.
En todos los territorios existe la opción de contratar F1 TV en sus diferentes versiones.
*Fox Sports Argentina transmitirá en diferido durante el fin de semana del Gran Premio de Países Bajos.
Talleres dio marcha atrás con una determinación: resolvió que el defensor Matías Catalán y el volante Juan Sforza se reincorporen al plantel profesional que dirige Jorge Sampaoli, tras haber sido apartados. El club emitió un comunicado en el que se adjutica la decisión, sin referir al técnico, que continúa al frente del plantel pese a que su permanencia había estado en duda tras la derrota ante Gimnasia de Mendoza, de visitante.
La situación de Catalán (33 años), que está en el plantel desde enero de 2022, es especial: su contrato termina en diciembr e, cuando queda libre. Hubo un interés de Estudiantes de La Plata por su pase y él manifestó su deseo de sumarse al Pincha, que juega la Copa Libertadores. Por eso la dirigencia había resuelto que se entrene por separado. Pero el pase no se concretó y la realidad, con un Talleres muy vulnerable en defensa, generó la marcha atrás.
Sforza también termina su vínculo a fin de año, pero su salida había sido porque el entrenador no tenía pensado contar con él.
Juan Sforza se estaba entrenando aparte en el plantel de Talleres.
El equipo, con tres puntos en cinco fechas, ocupa el último lugar de la Zona A del Clausura, y es el más goleado del certamen (10). La necesidad es fuerte.
El próximo lunes, a las 21.15, la T recibe a Rosario Central, por la sexta fecha del torneo.
El comunicado
El Club ha resuelto que Matías Catalán y Juan Sforza se reincorporen a la dinámica del plantel profesional.
Durante este período, ambos futbolistas continuaron entrenando de manera supervisada en el CARD, manteniendo su preparación y compromiso profesional.
A partir de esta decisión, y poniendo por delante los intereses de Talleres, Catalán y Sforza retomarán los entrenamientos junto al resto del plantel superior, quedando nuevamente a disposición del cuerpo técnico.
Es momento de mirar hacia adelante y trabajar todos juntos por el mismo objetivo.
Sampaoli en Talleres.
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La llave de la Copa Argentina: Racing espera por Boca o Vélez en los cuartos de final
Su salida de River era una de las más esperadas por la dirigencia dentro del proceso de renovación del plantel que se llevó adelante en este mercado de pases. Aunque tenía vínculo vigente hasta diciembre de 2028, el club y Paulo Díaz llegaron a un acuerdo para finalizar anticipadamente el contrato, permitiéndole al club liberar una ficha importante y al jugador buscar continuidad en otro destino, aceptando la oferta del Atlanta United. Si bien se fue por la puerta de atrás, después de entrenarse con los apartados en Cantilo, el defensor se llevó gratos recuerdos y lo demostró con una frase que lo dice todo.
Luego de su estreno en la MLS, con su ingreso a seis minutos del final en la victoria por 2-1 ante Minnesota, el chileno respondió un ping pong en las redes oficiales del equipo para que los hinchas lo vayan conociendo más. Contó que su posición natural es como central, pero que «si me necesita el equipo como lateral o como volante de contención puedo hacerlo», reveló que su ídolo de chico era Ítalo, su papá (fue jugador) y de grande Sergio Ramos y en medio de la ilusión de ganar un título llegó una pregunta en la que no dudó.
«¿Cuál es el recuerdo favorito de tu carrera?», le consultaron. Y Paulo no tuvo que pensar la respuesta: «Mi paso por River es lo mejor que me ha pasado». Una frase que cayó muy bien en Núñez a pesar de que su adiós se dio en un contexto en el que era uno de los resistidos por los hinchas por el bajón en su nivel.
Así fue anunciado Paulo Díaz en Atlanta United. Prensa Atlanta United.
Los números de Paulo Díaz en River
PD le puso punto final a un paso por el Millonario que comenzó en agosto de 2019, cuando fue incorporado desde Al Ahli de Arabia Saudita a cambio de 3,6 millones de euros. Durante esos siete años disputó 222 partidos oficiales, 203 de ellos como titular, convirtió 13 goles, recibió 42 tarjetas amarillas y fue expulsado en tres oportunidades. Además, conquistó siete títulos con la camiseta de River: dos Ligas Profesionales, dos Supercopas Argentinas, dos Trofeos de Campeones y la Copa Argentina 2019.
Paulo Díaz en su paso por Núñez. Prensa River.
Su ciclo tuvo momentos de muy buen nivel y hasta supo ser ovacionado por el Monumental al grito de «chileno, chileno», siendo durante varias temporadas uno de los marcadores centrales de mayor continuidad dentro del plantel. Sin embargo, en el último tiempo su rendimiento fue decayendo y quedó señalado por algunos errores puntuales en partidos importantes. La llegada de Eduardo Coudet no cambió este escenario adverso, fue ubicado entre los futbolistas prescindibles y dijo adiós.
