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🎥 EL FLACO LÓPEZ REGRESÓ AL PALMEIRAS CON GOLES Y LUJOS | #Shorts
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La curiosa visita de uno de los jugadores de la Selección al negocio de sus parientes en Italia :: Olé
Cada familia es un mundo y cada apellido tiene una historia detrás. Algunas se conocen y son tema de charla de la mesa dominguera, mientras que otras quedaron perdidas en la memoria de aquellos familiares que ya no están. En Argentina, se sabe, hay una gran cantidad de población que es hija de la inmigración europea, principalmente de países como España e Italia, y muchas veces con tan solo ver un apellido, alcanza para descifrar sus orígenes. Ese bien podría ser el caso de Nicolás Tagliafico, de quien no quedan dudas que tiene raíces tanas y lo reconfirmó visitando uno de los locales más importantes del centro de la ciudad de Génova que, no por casualidad, lleva su apellido. “Me puse una pastelería en Génova hace mucho tiempo y me está yendo de lujo”, soltó de entrada en un simpático video que el negocio publicó hace un tiempito en su cuenta oficial de Instagram, que cuenta con casi 60 mil seguidores.
El apellido Tagliafico no solo es reconocido en el fútbol sino también en la ciudad de Génova.“Sabía que existía, mis viejos hace mucho fueron y yo tenía pendiente ir a Portofino, así que aproveché y pasé”, le contó a Olé a la distancia sobre la excursión al negocio familiar. Lo gracioso fue que el defensor argentino entró al local y se acercó a la caja, pasaporte en mano, para mostrar la coincidencia de apellido. “Ellos sabían quién era, pero nunca se esperaron que apareciera”, soltó entre risas por la sorpresa que generó. Claro que enseguida el señor que atendía le sacó la ficha: “¿Argentina? ¿El jugador? ¿Sei tu?”, preguntó sorprendido y ante la respuesta afirmativa enseguida estiró la mano para saludar: “Piacere”.
El momento en que Nicolás Tagliafico entró al negocio familiar en Génova. (@pasticceria_tagliafico y Debrown.com.ar)
Para Taglia fue todo un honor encontrarse con Don Tagliafico, porque Giacomo, el hombre que está al frente del negocio, tiene 84 años y es, según los cálculos del defensor, el más veterano del clan Tagliafico en la actualidad. En ese encuentro intergeneracional, Nicolás aprovechó para conocer un poco más de la historia familiar y cómo fue que una rama de la familia terminó en Argentina y otra en Uruguay.
Obviamente que también se habló un poquito de fútbol y en ese sentido el jugador de la Scaloneta quedó en deuda: es que sus parientes le dieron de regalo un banderín de la Sampdoria, el club del que es hincha esa parte de la familia; mientras que él cayó con las manos vacías y entonces prometió volver para llevar de regalo una camiseta.
Giacomo, de 84 años, sigue al frente del comercio familiar. La rama italiana de los Tagliafico…Eso sí, mientras se recupera de las energías gastadas durante la Copa del Mundo y disfruta los días que le quedan de vacaciones (el 4 de agosto debe presentarse en su club, el Olympique de Lyon de Francia, para comenzar con la pretemporada), puede que se lance a incursionar en nuevos quehaceres. Se sabe que el lateral con mayor cantidad de presencias en la Selección Argentina es un experto dibujante, un streamer bastante activo con una importante comunidad que lo sigue y un fan de la cultura japonesa. ¿Se convertirá en un buen pastelero aprovechando el tiempo libre para practicar y las enseñanzas con las que pudo nutrirse de sus familiares tanos? “No soy muy de la cocina, pero me las puedo arreglar, je”, cierra la charla con Olé, como siempre confiando plenamente en sus habilidades, las que lo llevaron a ser una pieza clave clave de Banfield, ser el capitán de un Independiente campeón, brillar en Europa y, obviamente, ser multicampeón con la Selección Argentina, donde aparte del par de medallas de Copa América y la más gloriosa de todas que es la obtenida en Qatar, días atrás demostró que sabe disfrutar incluso cuando no le toca ganar y por eso posteo una foto de la condecoración por el segundo puesto en la reciente Copa del Mundo. ¡Una torta de trofeos!
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El mejor resultado del año de Red Bull reflejó también lo que aún le falta al RB22
Después de un viernes complicado, Red Bull habría firmado con los ojos cerrados un segundo puesto con Max Verstappen el domingo, útil para dar un impulso positivo de cara a la pausa estival, aunque con la conciencia de que aún queda mucho trabajo por hacer para remontar realmente en la parrilla.
De hecho, tras el GP de Hungría, Laurent Mekies, jefe del equipo, admitió que será complicado mantener el mismo ritmo de desarrollo en la segunda parte de la temporada, después del esfuerzo realizado en los meses anteriores. También por eso se vuelve fundamental aprovechar cada oportunidad, como ocurrió en Budapest, donde, tras terminar segundo, Max Verstappen se preguntó: «¿Cómo diablos he acabado aquí?».
El segundo puesto final naturalmente alegró al neerlandés, pero refleja más a un Red Bull que vivió de episodios que lo favorecieron y que tiene dificultades para extraer de forma constante su potencial. Si en Mónaco y en Canadá, Verstappen había logrado mantenerse en las primeras posiciones también gracias a la competitividad del coche, como confirmaron algunas buenas actuaciones de Isack Hadjar, en Budapest faltó ese mismo empuje.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto di: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Las curvas de velocidad media-lenta de la pista húngara no ayudaron como se esperaba y, de hecho, también faltó algo en las rectas, donde la sensación era que faltaba energía justo en el momento de máxima necesidad, con el apoyo del MGU-K agotándose antes de tiempo. Es cierto que las rectas de Budapest no son especialmente largas, pero cuando las diferencias empiezan a reducirse, cada detalle pesa.
Y ese es precisamente el punto central. A pesar del segundo puesto logrado el domingo, los problemas de Red Bull siguen sin resolverse, pero el fin de semana húngaro también ofreció una pista valiosa sobre lo que realmente le falta a este RB22. Es cierto que el monoplaza adolece de carga y tiene más drag que sus rivales, pero no es el único elemento, porque es algo más amplio.
Al igual que el sábado, también en carrera Verstappen siguió luchando con el equilibrio del coche, penalizado por ese sobreviraje que lo acompañó durante todo el fin de semana y que, según los datos, remite claramente a pérdidas aerodinámicas. Pero lo que realmente pesa es la falta de equilibrio general. En Mónaco todos tienen que ablandar el coche, pero es una pista que premia también y sobre todo la mecánica.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto di: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
En Canadá, durante todo el viernes, el neerlandés se había quejado del comportamiento del coche sobre los baches, pero Montreal es una pista muy «stop and go”, hecha de frenadas fuertes y aceleraciones, con pocas curvas en las que se necesite mucha velocidad de paso. Por características, Budapest es una historia diferente. Sí, es un trazado lento, con zonas de tracción, pero también requiere una buena estabilidad aerodinámica, un elemento en el que el RB22 vive a rachas.
Y esto quedó claro desde el viernes. Al no poder endurecer la configuración por las irregularidades del nuevo asfalto y sin ese nivel de carga que realmente necesitaría, el RB22 tuvo dificultades para entrar en su ventana operativa. A esto se sumaron algunos daños sufridos durante el fin de semana, que sin embargo no ocultaron del todo los límites de un monoplaza, por desgracia, con una ventana extremadamente estrecha.
«Creo que nunca logramos darles a Max e Isack un coche con el que pudieran empujar» – admitió Mekies -. «Si pienso en los comentarios de los pilotos en Spa o en Austria, probablemente habrían dicho que el coche estaba bastante cerca de cómo debería ser y que les permitía hacer lo que querían hacer. Este fin de semana nunca fue así”.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto di: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
«Intentaremos entender por qué estamos tan al límite en lo que respecta al equilibrio del coche, el equilibrio en curva, y el hecho de que el coche funcione o no. Ha sido un trabajo duro, ciertamente para los pilotos, pero también para el equipo en estas últimas carreras para mantener el coche en su ventana ideal».
Mientras Verstappen se preguntaba cómo había logrado subir al podio pese a todas las dificultades de Red Bull, Mekies insistió en que, dejando de lado los problemas, el neerlandés fue en realidad el segundo piloto más rápido en términos de ritmo puro. «Creo que es justo decir que solo Lando Norris fue claramente más rápido que Max hoy. Creo que a todos los demás podría haberlos igualado o batido. Así que imagino que es positivo, porque significa que tenemos margen de mejora con el paquete actual”.
«Los chicos tomaron varias decisiones estratégicas bastante picantes, incluida aquella durante el VSC. Pero no solo esa: si miran también la elección anterior de no cubrir a Lewis cuando hizo la parada anticipada. Y, como siempre, siempre aciertan. Así que de verdad, gran trabajo en el muro y de todo el equipo en casa. En conjunto, la ejecución de la carrera fue muy, muy sólida».
Está claro que en carrera ciertos aspectos tienden a igualarse y también es cierto que la habilidad de Verstappen en aquel adelantamiento a Lewis Hamilton al inicio del segundo stint, así como las decisiones estratégicas, marcaron la diferencia porque encaminaron la carrera hacia un podio que por un momento parecía casi inesperado. Pero también es precisamente la confirmación de que a Red Bull aún le falta ese empuje para dar el salto adelante que tanto espera.
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En Paraná, la Secretaría de Deportes fortaleció el trabajo con clubes
La Secretaría de Deportes, realizó un encuentro de trabajo con representantes de más de 50 clubes de Paraná con el objetivo de fortalecer el vínculo con las instituciones, difundir los programas provinciales vigentes y generar un espacio de intercambio que permita mejorar el acceso a las distintas herramientas disponibles.
La actividad se desarrolló en el Museo de Ciencias Naturales y Antropológicas “Profesor Antonio Serrano” y fue encabezada por el director General de Deporte Social y Educativo, Ricardo Lupi, junto a Walter Andrade, quien recientemente se incorporó al equipo de trabajo de la Secretaría para acompañar y fortalecer el vínculo con las instituciones deportivas de la provincia.
Detalles del cónclave
Durante el encuentro, Lupi destacó la importancia del trabajo conjunto entre el Estado y los clubes, al tiempo que explicó que estas jornadas ya se vienen desarrollando en distintos departamentos entrerrianos con el propósito de acercar las políticas públicas al territorio y promover una mayor participación de las instituciones deportivas.
Asimismo, remarcó que la jornada permitió acercar a las instituciones información sobre los distintos programas que impulsa la Secretaría de Deportes, promover un intercambio directo con los dirigentes y relevar inquietudes para optimizar el acceso a las herramientas destinadas al fortalecimiento de los clubes.
Por su parte, Andrade señaló que una de las prioridades es fortalecer la comunicación con las instituciones deportivas, mantener un contacto permanente con los dirigentes y acompañarlos para que puedan acceder a los beneficios y programas que brinda el gobierno provincial.
Además, valoró estos espacios de diálogo como una herramienta fundamental para conocer la realidad de cada club y continuar consolidando un trabajo articulado en todo el territorio.
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El padre de Enzo Fernández rompió el silencio: qué dijo de las teorías conspirativas de la final de Mundial :: Olé
La final del Mundial 2026 sigue dejando repercusiones. Después de que en las redes sociales se multiplicaran teorías sobre una supuesta conspiración para favorecer a España, Raúl Fernández, padre de Enzo Fernández, salió a responder públicamente y negó de manera categórica las versiones que involucraron al seleccionado argentino.
En una entrevista con TN Show, el padre del mediocampista explicó la conversación que mantuvo con su hijo luego del partido y aseguró que no existe ningún fundamento para sostener las acusaciones que comenzaron a viralizarse tras la definición del título. Además, defendió al volante del Chelsea, quien quedó bajo la lupa luego de su expulsión en la final.
Qué dijo el padre de Enzo Fernández sobre los rumores de la final del Mundial 2026
Raúl Fernández fue contundente al referirse a las versiones que apuntaban a un supuesto arreglo para beneficiar a España y dejó en claro que nunca dudó de la palabra de su hijo: “ Mi hijo me dijo que es todo mentira lo que se dice”. Con esa frase buscó desactivar las especulaciones y transmitir tranquilidad. Además, remarcó que no encuentra otra explicación para la derrota que un mal rendimiento deportivo. “ Tengo que creerle y pensar que fue un día malo futbolísticamente”.
Enzo Fernández, expulsado en la final del Mundial 2026. (EFE/ Angel Colmenares)Para el padre del campeón del mundo en Qatar 2022, convertir el resultado de un partido en una teoría conspirativa no tiene sentido y solo alimenta versiones sin pruebas que terminan perjudicando a los protagonistas.
El video de Messi, la expulsión de Enzo Fernández y el origen de la polémica
Las especulaciones crecieron luego de que se viralizara un audio del vestuario en el que se escucha a Lionel Messi decir: “ Olvidémonos de todo”. Esa frase fue interpretada por algunos usuarios en redes sociales como un supuesto indicio de situaciones extra futbolísticas, aunque nunca apareció evidencia que respaldara esas teorías.
Al mismo tiempo, la expulsión de Enzo Fernández durante la final lo convirtió en uno de los jugadores más señalados tras la derrota. Frente a ese escenario, Raúl Fernández salió a respaldar al mediocampista y recordó que la sanción fue una situación propia del desarrollo del encuentro, sin relación con las versiones que comenzaron a circular.
Una de las teorias sostiene que mostrar la bandera trajo consecuencias. (EFE/EPA/WILL OLIVER)Desde el entorno de la Selección también pidieron bajar el tono de las especulaciones y destacaron que este tipo de rumores suelen aparecer después de derrotas de alto impacto. En esa misma línea, el padre de Enzo reclamó respeto para el futbolista, su familia y todo el plantel, con el objetivo de dejar atrás la polémica y permitir que el equipo vuelva a enfocarse en lo deportivo.
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Video: ¿ES PASSERINI EL HAALAND SUDAMERICANO? | #Shorts
🎥 ¿ES PASSERINI EL HAALAND SUDAMERICANO? | #Shorts
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Es figura en su selección, jugó el Mundial y lleva tatuado el escudo de River: «Está ahí, en la espalda»
La historia de amor entre el talentoso mediocampista paraguayo y el club de Núñez no es una novedad, pero reaparece en cada declaración distendida que protagoniza. Miguel Almirón, figura de la selección de Paraguay y actual jugador del Atlanta United, nació en otro país, creció lejos del Monumental, pero su cariño por el Millonario lo acompañó desde su infancia y perdura en la actualidad. Tal es así que aunque los caminos no lo unieron nunca con la banda roja, lleva el escudo en la piel.
«Está ahí, en la espalda», reconoció el atacante en charla con DSports, dejando en claro que lejos de taparlo o reemplazarlo por otra figura mantiene intacta la pasión en su cuerpo. Porque desde sus primeros pasos en Asunción, la vida de MA estuvo atravesada por una devoción particular.
Un tatuaje que refleja su pasión
En las calles paraguayas, entre amigos y potreros, el zurdo alimentó desde muy pequeño un fanatismo incondicional por River. Aquella camiseta no era una más en su armario, sino el motor de un sueño latente que lo acompañó a lo largo de toda su etapa formativa.
Su desembarco en el fútbol argentino con la camiseta de Lanús post debut en Cerro Porteño no hizo más que confirmar las condiciones de un jugador diferente. Con su zancada elegante, la velocidad y su zurda mágica, se adaptó y mostró todo el potencial. Sin embargo, a River lo enfrentó una sola vez (1-1 en 2015), duelo con una carga emotiva inevitable para un futbolista que jamás ocultó su sentimiento por el club.
Almirón, con la camiseta de River.Luego del Granate, el atacante dio el salto a la Premier League con el Newcastle United. A pesar de los flashes del fútbol europeo, el vínculo afectivo con la Banda nunca se diluyó y hoy en la MLS sigue atento al día a día millonario.
«Siempre que puedo y que el horario me deja veo los partidos con mi familia. Pasada la madrugada tengo que entrenar y no puedo verlos, pero el superclásico lo observé. Fue un lindo partido», reconoció hace algunos años desde Inglaterra.
Almirón, con la camiseta de River.Según explicó el propio atacante que viene de jugar el Mundial con la Albirroja, la locura por River empezó en su hogar por tener familia argentina de parte de su papá y a los 15 años decidió hacerse el tatuaje. Mientras tanto, en Núñez, el hincha mantiene viva una pequeña ilusión de alguna vez verlo cruzar la puerta de entrada como refuerzo estrella…
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🎥 ¡UN CAMPEÓN DEL MUNDO TIENE QUE CUMPLIR SUS PROMESAS! CUCURELLA SE TATUÓ A DE LA FUENTE | #Shorts
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Racing Bulls brilló en Hungría: doble top 10, el pitstop más rápido de 2026 y superó a Alpine
Siete carreras seguidas en los puntos con al menos uno de los dos coches, un doble top 10 en Hungría que le permite superar a Alpine en el campeonato de constructores por el quinto puesto y el mejor pit stop absoluto del año, el primero por debajo de los dos segundos. El Gran Premio de Hungría deparó muchas satisfacciones a Racing Bulls, que también en Budapest se confirmó como la referencia de la zona media con un octavo para Liam Lawson y un décimo puesto para Arvid Lindblad, con Hulkenberg noveno.
Más allá de esto, sin embargo, hay otro aspecto que considerar. En vísperas de la cita húngara había gran expectación por entender cuál sería el nivel de competitividad de Audi, porque el hecho de que Budapest fuera una pista en la que el déficit de motor pesa menos podía jugar a favor del R26, que hace del chasis su punto fuerte.
La lucha entre Audi y Racing Bulls resultó intensa, ya en la clasificación, donde sin embargo en Q3 el equipo de Faenza fue capaz de dar ese pequeño salto adelante, tanto que incluso Nico Hulkenberg no ocultó cierta sorpresa: «No puedo decir que esté descontento, aunque hay una brecha con Racing Bulls. Pensaba que estaríamos mucho más cerca y que podríamos luchar con ellos. El tiempo de Lindblad en Q3 fue impresionante. No creo que nosotros pudiéramos hacer ese tiempo, lo cual es un poco una sorpresa».
Arvid Lindblad, Racing Bulls
Foto di: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
Es cierto que en carrera los coches rodaron a menudo cerca, pero el hecho de que Racing Bulls lograra batir a Audi en un trazado que sobre el papel debía favorecer al R26 es una confirmación de la solidez del proyecto y de los desarrollos llevados adelante. Ya hace unas semanas en Mónaco se había vislumbrado el potencial del VCARB03, pero tener una confirmación adicional sigue siendo siempre fundamental.
Mérito, sí, de un proyecto nacido bien, pero también de la calidad de las evoluciones introducidas, sobre todo el paquete que debutó en Canadá con el nuevo fondo, que marcó un cambio de filosofía. Una actualización que aportó carga de manera eficiente, sin penalizar demasiado las velocidades punta, y que representa carga «pura», permitiendo al equipo ser competitivo en distintos tipos de pistas.
De hecho, Racing Bulls parece encontrarse ahora en la misma condición con la que Haas había iniciado la temporada: un coche por lo general bien equilibrado, que ofrece margen para trabajar en el setup y aprovechar las características del paquete. Ganar esta batalla de desarrollos es la clave también en la comparación con Alpine, que entre Miami y Mónaco parecía haber dado un salto adelante.
Arvid Lindblad, Racing Bulls
Foto di: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Pero mientras el equipo de Enstone tuvo dificultades para encontrar continuidad, por el contrario las cualidades del coche de Faenza, aun no siendo siempre el más competitivo en curva, le permitieron marcar la diferencia. En clasificación el Hungaroring, la gestión del neumático a lo largo de toda la vuelta fue decisiva, sobre todo porque en la parte final del giro Audi sufrió sobrecalentamiento.
Todo esto le ha permitido ahora superar precisamente a Alpine en el quinto puesto del mundial de constructores por cinco puntos. Pero también hay otra buena noticia que llega de Budapest, es decir, la competitividad también en otros frentes. Ya desde 2022 el equipo de Faenza está al menos en el top 5 de los equipos más rápidos en los pit stops, pero durante la última cita en Hungría, los mecánicos de Racing Bulls se dieron la satisfacción de completar el pit stop más rápido de la temporada en 1,99s, el primero del año por debajo de los dos segundos.
Es el primer equipo este año en lograrlo, arrebatándole el cetro a Ferrari, que en Japón había registrado un pit stop de apenas 2 segundos. Y ampliando la mirada al top 10 de las paradas más rápidas de la temporada, nada menos que cuatro llevan la firma de Racing Bulls: una confirmación de la calidad del trabajo realizado en Faenza no solo en el frente de los desarrollos del coche, sino también en todo lo relacionado con la operativa en pista.
