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  • Steiner explica por qué no tiene sentido que Max Verstappen fiche por McLaren

    Steiner explica por qué no tiene sentido que Max Verstappen fiche por McLaren

    El exdirector del equipo Haas, Guenther Steiner, ha desmentido rotundamente los recientes rumores que vinculaban al cuatro veces campeón de Fórmula 1, Max Verstappen, con un sorprendente fichaje por McLaren.

    Steiner se pronunció sobre los crecientes rumores relativos al futuro a largo plazo de Verstappen durante su intervención en el podcast «The Red Flags», antes del Gran Premio de Bélgica. Tras las frustraciones con su monoplaza de Red Bull, el holandés ha sido objeto de intensas especulaciones en el mercado de pilotos. De forma inesperada, McLaren ha surgido como uno de los destinos rumoreados para el piloto de 28 años.

    Pero Steiner no tardó en echar un jarro de agua fría sobre la idea, sugiriendo que para Verstappen supondría un paso lateral. 

    «Son tonterías», dijo Steiner sobre los rumores. «Zak Brown apoya a sus pilotos. Siempre dice: ‘Tenemos dos pilotos. Estamos contentos con ellos’. Si ahora cambiara a uno, no quedaría bien como persona creíble. Podría no decir nada al respecto. Pero sigue diciendo: ‘Estamos contentos con nuestros pilotos, están aquí para quedarse’.

    «Obviamente, Max está echando un vistazo a otras opciones. Esa es la realidad. ¿Por qué no iba a hacerlo? Pero es complicado, y ¿por qué se iría a un e a McLaren? McLaren está pasando por más dificultades que Red Bull. Así que, ¿para qué irías allí? Es un cambio lateral. No es un paso adelante.

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images vía Getty Images


    «Tiene que irse a Mercedes o a Ferrari pero ellos no tienen un coche para él a menos que la FIA y la FOM les permitan alinear un tercer coche. De lo contrario, tienen dos coches con buenos pilotos y a los pilotos que quieren conservar. Así que es muy difícil».

    El exjefe de equipo cree que lo mejor que puede hacer Verstappen es quedarse en la escudería de Milton Keynes.

    «Por mucho que Max quiera otro coche, no hay nada mejor en este momento que el que conduce», añadió. «Tiene que dedicar su tiempo a asegurarse de que Red Bull no pierda a más gente y consiga nuevos refuerzos, y a volver a mejorar, porque pueden hacerlo. Cuentan con toda la infraestructura necesaria para ello».

    De cara al Gran Premio de Bélgica, que es la décima prueba de la temporada 2026, Verstappen ocupa el séptimo puesto en la clasificación de pilotos con 76 puntos, a 103 puntos del actual líder del campeonato, Kimi Antonelli.


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    Video: ¡LA TAN PRECIADA COPA DEL MUNDO! ¡QUÉ LOCURA! 🎬 #ESPNMundial #Shorts

    🎥 ¡LA TAN PRECIADA COPA DEL MUNDO! ¡QUÉ LOCURA! 🎬 #ESPNMundial #Shorts

  • Ferrari recibe una sanción de los comisarios por una infracción con los neumáticos en Bélgica

    Ferrari recibe una sanción de los comisarios por una infracción con los neumáticos en Bélgica

    Tras los Entrenamientos Libres 1 del Gran Premio de Bélgica 2026 de Fórmula 1, Ferrari estaba bajo investigación de los comisarios por una posible infracción relativa a los neumáticos concerniente a los coches de Lewis Hamilton y Charles Leclerc.

    Más concretamente, para cada uno de los dos coches, se reprochaba a la Scuderia haber devuelto «electrónicamente» dos juegos de neumáticos después de la FP1, pero no haberlos devuelto «físicamente» a Pirelli, lo que constituía una posible vulneración del artículo B6.4.2 del Reglamento de la F1.

    El delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, informó de ello a los comisarios, que luego convocaron a un representante de la escudería a las 19:10, hora local, para que explicara lo que se había visto ocurrir.

    Una vez terminada la audiencia, los comisarios caracterizaron la infracción y decidieron imponer dos multas de 5.000 euros a Ferrari, sin ofrecer una justificación muy extensa de su decisión, ya que la escudería reconoció su culpa.


    Esta es esa breve explicación: «Los comisarios escucharon al representante del equipo […], que reconoció la infracción y la atribuyó a un descuido.»

    Ferrari tuvo un comienzo de Gran Premio de Bélgica relativamente discreto en el plano deportivo, con el segundo y tercer puesto para Hamilton y Leclerc en la primera práctica y luego el cuarto puesto —a siete décimas de Kimi Antonelli— para el británico en el segundo entrenamiento, mientras que el monegasco, por su parte, ni siquiera logró terminar entre los 10 primeros tras ver eliminada su mejor vuelta por exceder los límites de la pista.

    La escudería italiana viene de lograr dos victorias en los tres últimos Grandes Premios en Barcelona y en Silverstone, y busca confirmarse este fin de semana como rival de Mercedes.


  • Los Pumitas terminaron octavos en el Mundial M20 tras caer ante Australia :: Olé

    Los Pumitas terminaron octavos en el Mundial M20 tras caer ante Australia :: Olé

    Los Pumitas no pudieron cerrar con una victoria su participación en la Copa del Mundo M20. En el encuentro por el séptimo puesto, el seleccionado argentino juvenil cayó por 52-29 frente a Australia y finalizó en la octava posición del certamen disputado en Georgia.

    El balance del equipo dirigido por Nicolás Fernández Miranda fue de dos triunfos (Estados Unidos e Irlanda) y tres derrotas (Inglaterra, Escocia y Australia).

    Así fue la derrota de Los Pumitas ante Australia en el Mundial M20

    El encuentro comenzó de la peor manera para Argentina. Al minuto de juego, Juan Grenfell apoyó el primer try para los Junior Wallabies y, con la conversión de Charlie Bird, Australia se adelantó 7-0 antes de los tres minutos.

    El respetuoso saludo entre los jugadores de Australia y Los Pumitas tras el partido.
(@lospumitasarg en X).El respetuoso saludo entre los jugadores de Australia y Los Pumitas tras el partido.
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    Sin embargo, Los Pumitas reaccionaron rápidamente. Con mayor posesión y presencia en campo rival, dieron vuelta el marcador gracias al try de Simón Pfister, sumado a la conversión y un penal de Federico Serpa para ponerse 10-7.

    La respuesta australiana no tardó en llegar y marcó el rumbo del partido. Con un juego directo y muy efectivo cada vez que pisó los 22 metros argentinos, el conjunto oceánico castigó cada desajuste defensivo y apoyó cuatro tries consecutivos por intermedio de Grenfell, Zach Fittler, Luca Cleverley y Tom Farr-Jones. Bird acertó cuatro conversiones y Australia se fue al descanso con una amplia ventaja de 33-10.

    En el complemento, el desarrollo fue más equilibrado, aunque los Junior Wallabies mantuvieron el control del resultado. Toby Brial culminó una gran jugada colectiva que recorrió toda la cancha para estirar la diferencia a 40-10.

    Argentina respondió con una de sus principales fortalezas: el line y maul. Bautista Salinas Mallea apoyó el primer try de la segunda mitad y, poco después, Nicolás Cambiasso también llegó al ingoal. Entre ambas conquistas, Farr-Jones volvió a vulnerar la defensa argentina para firmar su segundo try de la tarde y mantener una diferencia considerable. Con la conversión de Serpa al segundo try de Cambiasso, el marcador quedó 45-24.

    En el tramo final aparecieron el desgaste físico y las indisciplinas. Australia volvió a golpear mediante Rey Kingbenjamin Swerling-Finaipepe, quien aprovechó su potencia para romper la defensa y apoyar el último try australiano. Bird agregó una nueva conversión para establecer el 52-24.

    Ya sobre el cierre, y con apenas tres minutos por jugarse, Los Pumitas elaboraron una buena secuencia de pases desde su propio campo que terminó con Tomás Canedo apoyando el último try argentino del encuentro y del Mundial. La conversión fue desviada y el marcador quedó sellado en 52-29.

    El respetuoso saludo entre los jugadores de Australia y Los Pumitas tras el partido.
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    De esta manera, Los Pumitas finalizaron su participación en el Mundial M20 de Georgia en el octavo puesto, con un balance de dos victorias (Estados Unidos e Irlanda) y tres derrotas (Inglaterra, Escocia y Australia). Por el título, este sábado desde las 13.30, Francia y Sudáfrica definirán al nuevo campeón del certamen.

  • Cómo un error de simulación afectó a Mercedes en la FP1 en Bélgica y cómo lo solucionaron

    Cómo un error de simulación afectó a Mercedes en la FP1 en Bélgica y cómo lo solucionaron

    El mundo de la simulación representa una ventaja que ha permitido a los equipos de Fórmula 1 dar pasos de gigante. La capacidad de trabajar digitalmente les ha permitido compensar la falta de pruebas en pista, pero, como con cualquier herramienta, es crucial usarla correctamente.

    Al final de la primera sesión de entrenamientos libres, celebrada hoy en Spa, Kimi Antonelli se encontraba en sexta posición, a más de medio segundo del líder Max Verstappen. George Russell no tuvo mejor suerte, terminando octavo, a casi nueve décimas. Dos horas y media después, Antonelli finalizó la FP2 en cabeza, dos décimas por delante de Lando Norris y casi medio segundo por delante de Verstappen.

    Entre las dos sesiones, Mercedes ganó más de un segundo a sus rivales más cercanos, un avance posible gracias al análisis de los fallos de la primera sesión. Entre los numerosos parámetros incluidos en el software de simulación se encuentra un coeficiente relacionado con la adherencia del asfalto, un valor utilizado para estimar el nivel de agarre. Mercedes había sobreestimado este parámetro, prediciendo que en la FP1 los coches podrían rodar en torno a 1’44”.

    George Russell, Mercedes

    George Russell, Mercedes

    Foto di: Steven Tee / LAT Images via Getty Images

    La pista reveló una situación diferente. El agarre resultó significativamente menor de lo esperado, como lo demostró el mejor tiempo de Verstappen de 1:47.070: un tiempo mucho más rápido de lo que Mercedes había previsto. Antonelli y Russell se encontraron, por lo tanto, con configuraciones basadas en simulaciones realizadas la víspera del fin de semana, que resultaron inadecuadas para las condiciones reales de la pista. Los coches sufrieron de falta de carga aerodinámica y una gestión energética ineficiente.

    Durante las dos horas entre las sesiones de entrenamientos libres, los técnicos de Mercedes intervinieron para identificar y resolver el problema. Una vez corregido el parámetro de agarre, los cálculos de carga aerodinámica también resultaron más precisos. En la primera vuelta rápida de Antonelli en la FP2, su tiempo fue siete décimas más rápido que el logrado en la sesión anterior.

    «Hicimos un cambio radical en el coche», confirmó Antonelli. «En la FP1 tuvimos algunos problemas y sufrimos mucho más de lo esperado. No puedo entrar en muchos detalles, pero sufrí mucho por la falta de agarre y, como resultado, no tuve buenas sensaciones con el coche».


    Kimi Antonelli, Mercedes

    Kimi Antonelli, Mercedes

    Foto di: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

    A pesar del mejor tiempo del día y las buenas sensaciones tras las pocas vueltas completadas en configuración de carrera —las tandas largas se vieron interrumpidas por la salida de pista de Gasly—, Mercedes aún no se siente del todo tranquilo. «Todavía hay trabajo por hacer», concluyó Antonelli, «porque McLaren está cerca, al igual que Red Bull. La tanda larga también nos dio muy buenas sensaciones, pero el coche cambió mucho entre las dos sesiones, y tendremos que realizar más comprobaciones durante la noche para estar listos tanto para la clasificación como para la carrera».

    El enfoque cauto de Antonelli fue confirmado poco después por el ingeniero jefe de carrera, Andrew Shovlin: «Sin duda, todavía hay margen de mejora. Kimi confirmó que no completó una vuelta perfecta, y tendremos que encontrar algo más, porque vemos que los demás están bastante cerca. En cuanto al ritmo, especialmente en las tandas largas, todos parecen bastante similares, y este probablemente será el factor que influya en la clasificación del domingo. Soy optimista y creo que podemos mejorar aún más, pero tenemos que hacerlo».


  • Verstappen ofrece una primera valoración sobre el ritmo de Red Bull en Bélgica, ¿satisfecho?

    Verstappen ofrece una primera valoración sobre el ritmo de Red Bull en Bélgica, ¿satisfecho?

    Aunque Red Bull esperaba un fin de semana muy complicado en Spa-Francorchamps debido a la gran importancia que tiene la gestión de la energía, las sesiones de entrenamientos de Fórmula 1 del viernes resultaron sorprendentemente alentadoras. Max Verstappen llegó incluso a marcar el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos, aunque, en su opinión, eso solo confirma una cosa.

    Subraya que Red Bull ha conseguido situar al RB22 en un buen rango de funcionamiento desde el inicio del fin de semana de carrera por primera vez en bastante tiempo, pero Verstappen aún no saca conclusiones sobre sus posibilidades este fin de semana.

    Cree que la segunda sesión de entrenamientos ofreció una imagen más representativa, en la que el holandés terminó casi medio segundo por detrás del líder, Kimi Antonelli, con su Mercedes.

    «Me ha ido bien, la verdad es que no he tenido grandes problemas. El coche ha estado bastante bien ajustado.

    «Probablemente en la FP2 se haya visto un poco más la diferencia real, pero no es nada sorprendente ni inesperado».

    Aun así, Verstappen afirma que sigue notando las carencias de Red Bull en el aspecto eléctrico de la unidad de potencia en las largas rectas de Spa-Francorchamps.

    «Es un circuito un poco complicado en cuanto a la gestión de la energía. Parece que somos un poco más lentos en las rectas en comparación con algunos de nuestros rivales, pero en cuanto al equilibrio, ha ido bastante bien».

    Verstappen says he still feels Red Bull's shortcomings on Spa's long straights

    Verstappen afirma que sigue notando las deficiencias de Red Bull en las largas rectas de Spa

    Foto: Alex Bierens de Haan / Getty Images

    Verstappen explica la sensación «inaceptable» al reducir marchas

    Un aspecto con el que Verstappen no quedó tan satisfecho durante ambas sesiones de entrenamientos fue la sensación al reducir marchas. El holandés llegó incluso a calificarla de «inaceptable» por la radio del equipo, pero después explicó que formaba parte de su habitual proceso de puesta a punto.


    «Siempre soy muy sensible a estas cosas porque quiero trabajar en ello y mejorarlo.

    «Creo que hubo una actualización de software o una versión anterior que hizo que me costara un poco acostumbrarme a los cambios, pero al final volvió a mejorar un poco».

    Aunque esos problemas con las reducciones de marcha no son visibles desde fuera, el cambio visual más evidente en el monoplaza de Red Bull este fin de semana es, sin duda, el alerón trasero diferente.

    El equipo ha dejado temporalmente de lado su alerón trasero giratorio tras los dos accidentes de Verstappen en Spielberg y Silverstone, y espera reintroducir el concepto, tras realizar modificaciones, en el Gran Premio de Hungría.

    En Spa, el diseño más convencional conlleva una pequeña penalización en cuanto a resistencia aerodinámica, pero según Verstappen no será un factor decisivo este fin de semana.

    «Simplemente se abre de forma diferente. Pero nosotros nos centramos en nosotros mismos y, sinceramente, no puedo sentirme decepcionado ni nada por el estilo. Ha sido un buen día para nosotros.

    «No estoy seguro de cuánto más se puede sacar de él en comparación con los demás, pero en cuanto a sensaciones, ha ido bien».


  • Checo Pérez satisfecho con el nuevo alerón en Spa, ahora enfocado en la administración de energía

    Checo Pérez satisfecho con el nuevo alerón en Spa, ahora enfocado en la administración de energía

    La posibilidad de alcanzar la Q2 por parte de Cadillac y Checo Pérez parece aún no estar al alcance del piloto mexicano y de la escudería estadounidense, esto luego de que se ubicó en la posición 19 en la segunda práctica del Gran Premio de Bélgica. 

    A pesar de que los tiempos no estuvieron a favor de Checo Pérez y de que su programa de simulación de carrera se vio comprometido en la segunda práctica por las dos banderas rojas, una de ellas ocasionada en los últimos 15 minutos, el mexicano quedó confiado con el comportamiento del MAC-26 con el nuevo alerón delantero el cual portaron tanto él como el finlandés Valtteri Bottas. 

    “Tuvimos un día sólido hoy, probando los compuestos de neumáticos y diferentes cargas de combustible, a pesar de que fue interrumpido por las banderas en ambas sesiones”, expresó Checo Pérez. 

    El mexicano indicó que ahora el trabajo debe centrarse en encontrar el balance correcto para el despliegue de energía. Mientras algunos lo usan en el primer sector otros prefieren guardarlo para la parte final del giro.

     


    “Es grandioso estar de regreso en Spa, aunque la vuelta se siente muy diferente con esta nueva generación de autos”

    “Tenemos algo de trabajo por hacer para lograr el balance y el despliegue de energía correctos a lo largo de la vuelta, pero analizaremos esto esta noche para mejorar de cara a la clasificación de mañana”.

    El director del equipo Cadillac, Graeme Lowdon, compartió el optimismo del mexicano y señaló que la clave del sábado estará en la gestión de la energía, un punto en donde aún considera que no han encontrado el balance correcto. 

    “Tuvimos un día limpio hoy y pudimos llevar a cabo una evaluación muy útil del alerón delantero que trajimos a Spa. Está funcionando bien y mostrando un paso adelante en términos de balance y rendimiento aerodinámico. 

    “La gestión de la energía a lo largo de esta vuelta tan larga será nuestro principal enfoque esta noche, ya que aún no hemos estructurado la estrategia óptima para el despliegue, por lo que sabemos que todavía tenemos más tiempo de vuelta por exprimir”.


  • Por qué para Lautaro Díaz es tan especial su llegada a Racing

    Por qué para Lautaro Díaz es tan especial su llegada a Racing

    Lautaro Díaz pasó por los exámenes médicos y ahora cuenta las horas para volver a quedar a disposición de Juan Pablo Vojvoda, a quien ya conoce bien por haberlo tenido en Santos de Brasil. Fanático de Racing, pasión que heredó de Roberto «el Ropero», ex wing izquierdo del club, el delantero de 28 años este viernes por la mañana superó la revisión. Y ahora aguarda recibir el OK para cumplir con un nuevo paso: la firma de su contrato a préstamo por un año, con una opción de compra de 2.000.000 de dólares por el 70% del pase.

    Según le contaron a desde el club, aún restan cuestiones burocráticas por la cesión desde Cruzeiro, dueño de la ficha. Entonces, en el mejor de los casos el futbolista, que viene de jugar a préstamo en Santos, se incorporará al plantel de la Academia recién este lunes, cuando los jugadores retomen el trabajo después de tener libre sábado y domingo, post victoria por 4-1 sobre Defensa y Justicia por los 16 avos de final de la Copa Argentina.

    «Es muy hincha de Racing, está entusiasmado», le confiaron a este diario. Seguramente el cuerpo técnico le armará una rutina de reacondicionamiento físico por haberse perdido toda la pretemporada de la Academia. Por eso, con tan pocos entrenamientos encima con sus nuevos compañeros, a priori no parece probable que el DT recurra a él como titular para el debut de este viernes en el Torneo Clausura, ante Gimnasia La Plata en el Cilindro. A lo sumo, quizá vaya al banco de los suplentes.

    Vojvoda y la dirigencia coincidieron en la necesidad de ir por un delantero para ocupar el espacio que dejó Damián Pizarro, chileno que fue separado del plantel y se entrena en el Predio Tita Mattussi con un preparador físico. Trabajará allí hasta que Racing acuerde con el Udinese de Italia (propietario del pase) y con el jugador la rescisión del préstamo que se le vence a fin de este año, decisión tomada por el bajo rendimiento en el primer semestre.

    Lautaro Díaz espera para poner la firma. Lautaro Díaz espera para poner la firma.

    Números de Lautaro Díaz antes de arribar a Racing

    Díaz se convertirá en el cuarto refuerzo de Racing, tras los arribos de Alfonso Espino, Ulises Ortegoza y Matías Kranevitter. Se agregará a las filas de la Acadé luego de jugar en Santos 34 encuentros desde diciembre de 2025 hasta este 2026, etapa en la que anotó cuatro. Mientras que en este 2026 afrontó 19 compromisos, seis desde el inicio.

    A su último juego lo disputó por el Torneo Brasileirao, el 5 de abril, en la caída por 3-1 vs. Flamengo. En los posteriores ocho juegos ingresó en tres por la Serie A, en dos no fue citado por una lesión muscular y en otros dos fue suplente sin sumar minutos. Contra Gremio, el 23 de mayo, disputó ocho minutos.

    Lautaro DíazLautaro Díaz

    Sus participaciones en la Sudamericana

    En la Copa Sudamericana de este año fue al banco en cuatro encuentros y entró en todos ellos. En dos quedó afuera de los convocados por lesión muscular y en todo concepto jugó por última vez el 26 de mayo de este año. Fue al ingresar en el ST en el triunfo por 3-0 sobre el Deportivo Cuenca de Ecuador.

  • El elogio del capitán de España a Messi que revoluciona la previa de la final :: Olé

    El elogio del capitán de España a Messi que revoluciona la previa de la final :: Olé

    Rodrigo Hernández Cascante ocupa esa mitad de España que conoce bien a Lionel Andrés Messi Cuccittini: el playmaker y eje futbolístico del seleccionado de Luis De la Fuente no fue compañero de Leo, es cierto, aunque sí lo enfrentó ocho veces. Seis de ellas, cuando el capitán argentino jugaba en el Barcelona y el madrileño todavía joven centrocampista daba sus primeros pasos en Villarreal y crecía en el Atlético Madrid.

    Rodri creció viendo a la leyenda. Conoce el cuento completo. Como adolescente pudo atestiguar su mitológica participación en el Barsa de Pep. Como adulto lo cruzó y apenas pudo ganarle una vez, con el Manchester City, cuando Messi estaba todavía en el Paris Saint-Germain. Comprende quién es, cómo es y qué es capaz de hacer dentro de la cancha a los 39 años.

    “ Messi habla por sí solo. Pero más allá de los reconocimientos individuales, por él habla su trayectoria”, le respondió Rodri al diario As cuando el medio español le destacó haber sido uno de los pocos en haber ganado un Balón de Oro en la era Leo. Y en esa línea, puso en valor y en real dimensión lo que ha conseguido el rosarino en esta Copa del Mundo.

    Rodrigo, a la derecha, marcando a Leo con el Villarreal (EFE).Rodrigo, a la derecha, marcando a Leo con el Villarreal (EFE).

    “Tantos años al máximo nivel… Llegar a los, no sé cuántos años tiene ahora (39), en ese estado de forma y ser el mejor jugador del Mundial es increíble”, puso en el pedestal al capitán de la Selección Argentina, resaltando que “para ellos (por el rival) es más que un jugador. Es un referente, su líder. Pero habrá que controlar a Argentina en todos los ámbitos”.

    Siete partidos, un 93% de acierto en pases, un 64% de duelos ganados, 5 pelotas recuperadas por partido… El boletín de Rodri en este Mundial permite dimensionar de dónde llega el elogio a Messi. No se trata de un mero actor de reparto sino de un protagonista cuyo juego está embebido por la idea de Pep Guardiola, su deté hasta junio en el City. El mismo que llevó a Leo al estatus de leyenda en el Barsa.

    EL llanto de Messi (REUTERS).EL llanto de Messi (REUTERS).

    Pero este Messi es distinto. Lo dicen los que hablan de él. Lo reconocen sus propios compañeros. Su mirada, su ambición, el peligro que representa enojarlo como de algún modo lo sugirió Jude Bellingham al contar que quiso distraerlo y -sospecha- terminó “despertando algo”. Ese mismo “algo” que emergió en la fase de grupos, con seis goles en tres partidos. Y que explotó ante Inglaterra, con dos asistencias que le permitieron a la Argentina llegar a su segunda final consecutiva después del oro en Qatar.

    Para aquellos jugadores que vieron desde muy pequeños a Messi, verlo en este momento tiene un peso simbólico quizás difícil de dimensionar para los fanáticos: para los jugadores, es una leyenda viva. Un ejemplo de resiliencia, de continuidad, de talento, de esfuerzo. De todo. Por eso ese pibe de 39 volvió a recibir un mimo después de sus ocho gritos y cuatro asistencias, del corazón, de la gambeta para bancar a Kane y tirar un caño, del llanto ante Egipto, de este último Tango que quiere redondear ante España.

    NUEVA YORK (ENVIADO ESPECIAL).

  • Clases, elogios y el llamado que no se dio: la conexión de Lionel Scaloni con el técnico de España :: Olé

    Clases, elogios y el llamado que no se dio: la conexión de Lionel Scaloni con el técnico de España :: Olé

    “Según cómo salgamos, lo llamo. Si ganamos, no. Si perdemos, intentaré darle una mano. Pero ojalá no haya que llamarlo hasta después de la final, ja”. Lionel Scaloni lanzó esa broma antes de jugar con Inglaterra al referirse a Luis de la Fuente. La respuesta fue descontracturada aunque en su momento encerró un deseo. Un anhelo que se cumplió: los contactos finalmente quedaron postergados hasta el escenario más grande, ya que Argentina jugará la final del Mundial con España. Este domingo, en el MetLife de Nueva Jersey, alumno y profesor volverán a encontrarse.

    La relación entre los dos entrenadores comenzó lejos de los bancos de las selecciones. Scaloni comenzó sus estudios como técnico el 16 de noviembre de 2017 en la Real Federación Española de Fútbol. Hace poco menos de nueve años. El curso estaba destinado a futbolistas con al menos ocho temporadas en la máxima categoría española o un mínimo de cinco partidos internacionales con sus selecciones, entre otros requisitos.

    El actual entrenador argentino – lookeado con la indumentaria de España, dato que en este contexto resalta– compartió aquellas clases con otros 30 ex futbolistas. Entre ellos estaban Fernando Redondo, Javier Saviola y Leo Franco, además de Juan Carlos Valerón, Manuel Pablo, Patxi Puñal, Gabi, Pablo Orbáiz, Gheorghe Craioveanu y Julio Baptista. Después debieron completar prácticas profesionales para conseguir el diploma y la Licencia UEFA Pro, el máximo estándar exigido para dirigir en Europa.

    Scaloni junto a De la Fuente en 2017, al iniciar el curso de técnico (EFE/Cedida por Ginés Meléndez).Scaloni junto a De la Fuente en 2017, al iniciar el curso de técnico (EFE/Cedida por Ginés Meléndez).

    Uno de los profesores de aquel curso era Luis de la Fuente. Incluso ambos quedaron retratados juntos en la fotografía ceremonial realizada por la Federación Española antes del inicio de las materias en Las Rozas, el complejo en el que habitualmente trabaja la selección de España. Allí comenzó un vínculo que con el paso de los años se transformó en respeto, admiración y consultas entre dos entrenadores que terminaron alcanzando la cima.

    “¡Fue mi profesor!”, había interrumpido Scaloni en 2024 cuando un periodista español le preguntó por De la Fuente durante la Eurocopa. “Luis nos ha dado una mano enorme a los chicos que hicimos el curso de entrenador en Las Rozas. He tenido charlas con él y le deseo lo mejor”, explicó entonces. España acabaría siendo campeona de aquel torneo y confirmaría el crecimiento de un proceso que ahora llegó hasta la final del mundo.

    Lionel Scaloni y Luis de la Fuente se verán las caras en la final.Lionel Scaloni y Luis de la Fuente se verán las caras en la final.

    El vínculo no terminó cuando Scaloni recibió su licencia. “Recuerdo en Qatar, después de un foro de entrenadores, cuando ya éramos campeones del mundo, que tuvimos una linda charla. Hablamos cosas que yo creo que a él le han servido, y no lo digo por ser arrogante, sino en el buen sentido. Las ha llevado a cabo en su selección de una manera brillante”, contó el técnico argentino durante este Mundial.

    De la Fuente también recordó en distintas oportunidades cómo era Scaloni como estudiante. “ Lionel era un alumno muy aplicado, con mucha actitud e interés. Tenía el toque de alguien que decididamente quiere crecer. Haber sido su profesor es un orgullo”, afirmó. Ya durante el Mundial profundizó sus elogios: “ Gestionar personas, profesionales, seleccionar a los que se integran bien a una idea y que en el plano humano sean personas que sumen. Celebro por Lio que tenga estas ideas, comparto todos sus planteamientos, soy admirador de él en lo futbolístico y es una gran persona”.

    Scaloni en el entrenamiento antes de volar a Nueva York (Juano Tesone/Enviado especial).Scaloni en el entrenamiento antes de volar a Nueva York (Juano Tesone/Enviado especial).

    La valoración es recíproca. Antes de la semifinal argentina, Scaloni volvió a emocionarse al referirse a su antiguo formador. “¿Y de Luis qué te voy a decir? Contento por él porque se lo merece. Es un gran tipo y a mí siempre me ha ayudado”, sostuvo. De la Fuente respondió con la misma calidez: “Es un auténtico maestro en lo suyo. Ha demostrado una preparación y un dominio excepcionales. Le tengo un gran aprecio”.

    Scaloni también tiene otros motivos para mantener un lazo especial con España. Allí desarrolló buena parte de su carrera como futbolista y allí construyó su vida junto a Elisa Montero, la mallorquina a quien conoció en 2008 y que lo impulsó a mantenerse relacionado con el fútbol después de su retiro en 2015. Radicado durante años en Palma de Mallorca, el entrenador argentino encontró en la Península Ibérica un hogar y, en De la Fuente, uno de los maestros que lo acompañaron en el inicio de su nueva profesión.

    La historia, sin embargo, los colocará ahora en veredas opuestas. Ya no habrá mensajes para pasar información sobre Inglaterra ni consejos antes de un partido. Scaloni, campeón del mundo en Qatar y conductor de una Argentina que busca el bicampeonato, enfrentará al hombre que fue su profesor y que reconstruyó a España hasta devolverla a una final mundialista.

    NUEVA YORK (ENVIADO ESPECIAL).