Cuatro legendarios coches de Fórmula 1 están listos para figurar en la próxima subasta de RM Sotheby’s en Mónaco, con un valor combinado esperado de más de €10 millones.
La subasta, que tendrá lugar en el Grimaldi Forum el 25 de abril de 2026, incluirá un Ferrari 312 T3 de 1978, un Ferrari 642 de 1991, un Toleman TG183B de 1984 y un Fittipaldi F6/A de 1979.
Ferrari 312 T3 de 1978
Estimación: €4.5 millones – €5.5 millones
El Ferrari 312 T3 de 1978 fue conducido por Carlos Reutemann en cuatro rondas de la temporada 1978 de Fórmula 1 y por Gilles Villeneuve en el Gran Premio de Argentina de 1979. Diseñado por Mauro Forghieri, el 312 T3 está impulsado por un motor Ferrari Tipo 015 flat-12 de 3 litros, atmosférico, que desarrolla aproximadamente 515 caballos de fuerza y 236 lb-pie de torque.
Carlos Reutemann, Ferrari 312T3
Photo by: Motorsport Images
Ferrari 642 de 1991
Estimación: €3 millones – €4 millones
El chasis Ferrari 642 de 1991 ofrecido, Nº 125, sirvió como coche de reserva para Alain Prost y Jean Alesi en los Grandes Premios de Brasil y San Marino. Diseñado por Steve Nichols y Jean-Claude Migeot, el 642 está propulsado por un motor V12 atmosférico de 3.5 litros.
Aunque la escudería de Maranello esperaba lograr un título de campeonato con el 642, su mejor resultado en un gran premio fue un segundo puesto en el Gran Premio de Estados Unidos de 1991 con Prost al volante.
El chasis 125 del 642 viene con un alerón trasero de repuesto, gatos, arrancador y mantas térmicas para neumáticos.
Jean Alesi, Ferrari 642
Photo by: Ercole Colombo
Toleman TG183B de 1984
Estimación: €2.8 millones – €3.8 millones
El Toleman TG183B de 1984 fue pilotado por el tres veces campeón Ayrton Senna en su debut en casa en el Gran Premio de Brasil. El TG183B era una versión actualizada del TG183 y fue introducido para la temporada de 1983, compitiendo hasta cuatro carreras dentro de la temporada de 1984.
Pierre Gasly, Toleman TG183B
Photo by: Silverstone
Fittipaldi F6/A de 1979
Estimación: €500,000 – €700,000
El Fittipaldi F6/A de 1979 fue conducido por Emerson Fittipaldi en siete rondas de la temporada de 1979, incluyendo un séptimo puesto en Watkins Glen. El chasis ofrecido, Nº F-6-A1, cuenta con un motor Cosworth DFV de 3.0 litros reconstruido con menos de 400 km en el odómetro.
El F6/A también compitió en el Monaco Historic Grand Prix de 2024, y apareció en el Goodwood Festival of Speed de 2021 y en la carrera de apoyo del Gran Premio de Francia de 2024.
Fittipaldi Cosworth F6A
Photo by: JEP / Motorsport Images
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