El campeón de Fórmula 1 de 2016 Nico Rosberg ha compartido su veredicto sobre las nuevas regulaciones, donde restó importancia a la creciente preocupación en torno a los cambios que se introdujeron para 2026.
Las regulaciones de 2026 incluyen una división de casi 50:50 entre combustión interna y energía eléctrica, coches más pequeños y ligeros, aerodinámica activa, Modo de adelantamiento y el uso de un botón de impulso para adelantamientos.
Las regulaciones han recibido reacciones encontradas tras las tres primeras rondas de la temporada. Mientras que el cuatro veces campeón Max Verstappen lo describió como «Formula E con esteroides» y varios pilotos han comparado las carreras con Mario Kart, las principales preocupaciones giran en torno a las nuevas formas de recolectar y desplegar energía.
Durante una entrevista con Bloomberg, Rosberg explicó: «La F1 está impulsando la tecnología que es más relevante para la sociedad, así que esta unidad de potencia es probablemente una de las más eficientes que hay en el mundo. 50:50, 50% de potencia de batería, eso es mucho. Y también, como sabes, los combustibles son neutros en CO2. Biocombustibles, combustibles sintéticos, una mezcla de eso. Así que es un combustible neutro en CO2.
«Pero también hay muchas críticas en este momento, porque se puede ver en la última carrera, van por la recta, en una curva que se toma prácticamente a fondo, y tienen que bajar de marcha después de la curva, mientras todavía están en la recta, porque la potencia de su batería se desconecta.»
El ex piloto de Mercedes añadió: «Desde el punto de vista del espectador, es un poco extraño cuando se supone que debes ir a fondo con el coche de Fórmula 1 de mayor rendimiento. No obstante, soy un poco más relajado con eso, porque desde mi punto de vista, mientras haya grandes batallas, dentro del equipo, y los otros equipos en la pelea.
Race start
Photo by: Andrew Caballero-Reynolds / AFP via Getty Images
«Con suerte, Ferrari puede usar esta pausa ahora para acercarse a Mercedes. McLaren ya estuvo ahí en la última carrera. Así que si tenemos una batalla realmente genial ahí, entonces creo que a todos los aficionados no les importará cuál sea la tecnología, y simplemente amarán y apreciarán las carreras y las batallas.»
Tras victorias consecutivas en los Grandes Premios de China y Japón, Kimi Antonelli, de Mercedes, lidera el campeonato, convirtiéndose en el piloto más joven en encabezar la clasificación.
«Y qué historia tan increíble tenemos, Kimi Antonelli, de 19 años, el no favorito por excelencia, está liderando este campeonato mundial, después de tres carreras», continuó Rosberg.
«Así que eso es maravilloso. Tiene muchísimos aficionados. Incluso ayer, en la conferencia aquí en San Francisco, en HumanX. Vinieron muchos aficionados de Mercedes, aficionados de Antonelli, mientras yo subía al escenario, así que es bonito verlo.»
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