El equipo de Fórmula 1 Mercedes ha proporcionado más información sobre sus conversaciones con George Russell y Kimi Antonelli después de que las intensas batallas de la pareja en el Gran Premio de Canadá provocaran revisiones internas.
En Montreal, Russell y Antonelli lucharon rueda a rueda por primera vez mientras Mercedes consolidaba su dominio al frente de la parrilla de 2026, con sus pilotos probablemente decidiendo entre ellos el título de pilotos de 2026.
Sus batallas en la carrera sprint provocaron cierta frustración en Antonelli por la defensa contundente de Russell y en el gran premio del domingo, la pareja se intercambió el liderato hasta el abandono de Russell a mitad de carrera, con algunas batallas que el equipo sintió que estaban «demasiado cerca para estar tranquilos».
«La mayor parte está absolutamente bien,» dijo el director de ingeniería en pista Andrew Shovlin en el podcast Nu Silver Arrows de Mercedes. «Y siempre quieres dejar que los pilotos compitan. Si el equipo está haciendo un buen trabajo, has tenido las conversaciones adecuadas de antemano y no tienes que intervenir. Hubo un par de momentos en los que estuvo demasiado cerca para estar tranquilos. Hubo un momento en el que parecía que uno podía haber terminado yendo por detrás del otro, lo cual haremos todo lo posible por intentar evitar.
«Pero los dos quieren que se les permita competir. Saben que necesitan cumplir con su parte del trato, que es competir limpiamente, competir sin arriesgar a un abandono. No se golpeen entre sí. Tuvimos buenas conversaciones durante el fin de semana. Tendremos buenas conversaciones antes de la próxima carrera.»
El enfado de Antonelli durante la carrera sprint por la férrea defensa de Russell, en la que pidió una penalización para su compañero de equipo y sintió que había malinterpretado las reglas de enfrentamiento de Mercedes, llevó a conversaciones el sábado por la noche con el jefe del equipo Toto Wolff, en las que los pilotos pidieron que se les siguiera permitiendo competir.
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«Después de la sprint, hubo una reunión y una charla con Toto y los dos pilotos simplemente hablando de cómo había ido la sprint y de cómo querían competir entre ellos de cara al futuro,» explicó el director adjunto del equipo Bradley Lord. «Creo que Kimi se refirió a ello como algo parecido a ser llamado al despacho del director o del jefe de estudios.
«Esa fue en realidad una conversación muy constructiva y muy amistosa, pero el mensaje de los pilotos fue realmente, realmente claro. ‘Confíen en nosotros para competir entre nosotros. Para eso nos han contratado, y podemos hacerlo’.»
Con el beneficio de haber vivido la tensa rivalidad entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg hace una década, Mercedes tiene claro que quiere adelantarse a cualquier tensión, por lo que quiere que sus pilotos sean abiertos sobre cualquier preocupación que tengan en lugar de dejar que cualquier frustración se acumule y se enquiste.
George Russell quedó a 43 puntos de Kimi Antonelli tras una costosa falla en la unidad de potencia.
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«Se siente un poco como ver la secuela de la película,» dijo Lord sobre la primera batalla real por el título dentro del equipo de Mercedes desde los años de Hamilton y Rosberg. «Aprendimos bastante sobre lo que podríamos haber hecho mejor en aquellos años e intentamos aplicarlo ahora.
«Algunos de nuestros rivales han dicho que este es un problema de lujo, y eso es muy cierto hasta cierto punto. Pero entonces tenemos que gestionarlo de la manera correcta, asegurarnos de que las reglas de enfrentamiento estén bastante claras en términos de lo que queremos que hagan los pilotos y dónde está la línea. Asegurarnos de que no hagan contacto y asegurarnos de no costarle puntos al equipo en general con la forma en que compiten en pista.
«Pero cuando las cosas sí ocurran, seguir comunicándose, seguir hablando de ello y no dejar que las cosas se enquisten o no se aborden. Ponerlo todo sobre la mesa, determinar qué pensamos al respecto, incluso si no siempre todos estamos de acuerdo en todo, y luego seguir adelante desde ahí.»
La cuarta victoria consecutiva de Antonelli en un gran premio hizo que el italiano de 19 años se colocara con 43 puntos de ventaja sobre Russell en el campeonato mientras Mercedes continúa investigando la costosa avería de la unidad de potencia del británico, que hizo que su coche se apagara en la vuelta 30.

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