Aston Martin realizó grandes inversiones en infraestructura en los últimos años, con una nueva fábrica y un túnel de viento de última generación en el AMR Technology Campus, en Silverstone. A pesar de ello, el equipo tuvo un comienzo muy complicado en la temporada 2026, la primera de su asociación con Honda, y sumó apenas un punto en las primeras 11 carreras.
El AMR26 fue sometido recientemente a una extensa renovación, con un paquete de 16 actualizaciones que mostró señales positivas en su estreno en el Gran Premio de Hungría. Aun así, el equipo no logró ampliar su cosecha de puntos en el campeonato.
Para Flavio Briatore, la situación de Aston Martin demuestra que contar con instalaciones de primer nivel y profesionales de renombre no es suficiente para garantizar resultados en la Fórmula 1.
“No sé qué tienen los demás. Sí, quizás alguien tenga una estructura mejor. Pero también vemos el ejemplo de Aston Martin. Tienen la mejor estructura del mundo y algunos de los mejores ingenieros, pero aun así no son lo suficientemente competitivos”, afirmó Briatore en una entrevista con The Race.
“Todo se reduce a hacer que la gente crea que ganar es posible. Hay que darlo todo”.
Franco Colapinto, Alpine, Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Alpine, que utiliza motores Mercedes esta temporada gracias a un acuerdo intermediado por Briatore, ocupa actualmente la sexta posición en el Mundial de Constructores, a cinco puntos de Racing Bulls en la lucha por liderar el grupo intermedio.
Briatore, quien conquistó dos campeonatos consecutivos con el equipo de Enstone en 2005 y 2006, afirmó que Alpine atraviesa un proceso de reestructuración después de perder a empleados importantes frente a rivales como Cadillac y Aston Martin.
“En determinado momento, perdimos a muchos buenos empleados en la fábrica porque no teníamos un plan claro sobre cómo seguir adelante”.
“Quizás tengamos un equipo de ingeniería muy bueno aquí, pero todavía no hemos conseguido demostrarlo por completo. Creo que ese es el caso”.
“Nuestro director técnico, David Sanchez, tiene que tener mucho, mucho cuidado”.
“Ahora que hemos desarrollado juntos la primera herramienta, podemos entender quién hizo un buen trabajo y quién hizo un mal trabajo desde el punto de vista técnico. Ahora tenemos una visión clara. Antes no teníamos esa visión porque había demasiados cambios. Ahora tenemos estabilidad”.
Briatore también reveló que algunos de los profesionales que dejaron Alpine están interesados en regresar al equipo, pero afirmó que, por el momento, no pretende abrirles las puertas.
“Y tenemos gente que viene a unirse al equipo y ayudar”.
“Antes, todos perseguían oportunidades: Cadillac, Aston Martin, etc., etc.”
“Ahora mucha gente quiere volver. Pero, por el momento, estoy diciendo que no. No quiero que las personas que se fueron digan nada. No me importa”.
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