Autor: configuroweb

  • VIDEO: El error con el gato mecánico que afectó a Checo Pérez en la sprint de Zandvoort

    VIDEO: El error con el gato mecánico que afectó a Checo Pérez en la sprint de Zandvoort

    La clasificación del Gran Premio de los Países Bajos no fue lo que Sergio Pérez esperaba porque, si bien el viernes había señalado que estaban conscientes de los problemas que afrontaban, veía una solución, pero la jornada del sábado en Zandvoort no fue lo que él hubiera imaginado. 

    En la sesión para ordenar la parrilla del domingo finalizó en la última posición por detrás de su compañero en Cadillac, Valtteri Bottas, pero la realidad es que desde la carrera sprint se notó que el equipo americano no entendía el rumbo, pero más aún, quedó en evidencia que aún hay varios problemas operativos. 

    Desde las primeras carreras, Checo Pérez ha sido claro en que el equipo necesita mejorar en la operación en pista, además de otros aspectos. Para el mexicano es crítico tener más tiempo para poder pensar en el fin de semana en lugar de estar con temas operativos que van retrasando el trabajo, una situación que parece no ha mejorado. 


     

    Durante la carrera sprint, la cámara a bordo del piloto mexicano en la parrilla de salida, exhibió un problema en la operación del mecánico que opera el gato frontal cuando no lo colocó correctamente. Esta situación llevó a que el monoplaza cayera bruscamente al suelo, con Checo Pérez encima del monoplaza. 

    Luego de este incidente, el vehículo del mexicano fue llevado a los pits ante problemas técnicos que ya había reportado. Aunque en un inicio se pensó que no tomaría parte de la competencia al final regresó al circuito con dos vueltas de retraso para ayudar a recolectar información de cara al resto del fin de semana.   


  • Colapinto se acerca a Gasly pese al “desastre” con el tráfico en Zandvoort

    Colapinto se acerca a Gasly pese al “desastre” con el tráfico en Zandvoort

    Franco Colapinto arrancará desde la 14° posición en la carrera principal del Gran Premio de Países Bajos, que se disputará el domingo en el circuito de Zandvoort. Y si bien eso representa una posición por detrás de lo conseguido el viernes en la clasificación sprint, el piloto de 23 años tuvo motivos para mostrarse satisfecho con su rendimiento personal.

    En un fin de semana en el que Colapinto conduce con la versión anterior del Alpine A526, mientras que su compañero, Pierre Gasly, cuenta con el paquete de mejoras introducido por el equipo, el argentino había quedado muy lejos del francés el viernes. Sin embargo, el sábado mostró una realidad diferente en la clasificación principal.

    Colapinto comenzó fuerte en la Q1 al quedar por delante de Gasly en su primera salida, con un tiempo de 1m13s821 contra 1m13s836 del francés. Luego, en el segundo intento, Gasly mejoró hasta 1m13s115, mientras que el argentino marcó 1m13s322. De todos modos, la diferencia entre ambos fue de solamente dos décimas, con el francés en el noveno lugar y Colapinto en el 13°.

    Franco Colapinto, Alpine

    Franco Colapinto, Alpine

    Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

    Luego, en la Q2, Colapinto marcó un tiempo inicial de 1m12s800 que lo dejó a tan solo una décima de Gasly. Ya en su segunda salida, quedó enredado en el tráfico y no pudo completar su última vuelta rápida, mientras que Gasly mejoró hasta 1m12s616, lo que le permitió terminar 11°, contra el 14° puesto final de Colapinto.

    A pesar de las diferencias entre ambos coches, Colapinto redujo en medio segundo la distancia respecto de Gasly, ya que el viernes había terminado a siete décimas de su compañero en la clasificación sprint.


    «La ventaja es muy, muy grande», dijo Colapinto a ESPN Argentina sobre la diferencia entre ambos monoplazas de Alpine.

    «Estoy muy contento con mi trabajo, creo que hice una gran clasificación. La realidad es que estamos muy lentos en comparación con los Racing Bulls y los Audi, así que no es nada nuevo estar detrás de ellos. Fue una buena sesión, creo que sacamos el máximo por nuestra parte».

    Colapinto explicó que, en su salida final de la Q2, se vio afectado por el tráfico tanto en la vuelta de salida de pits como en su intento de vuelta rápida.

    «En la última salida me sacaron con muchos autos, tuve que dejar pasar a tres en la vuelta de salida y pasé a cuatro en la vuelta rápida, un desastre. Tuve mucho, mucho tráfico. Y en la vuelta anterior perdí una décima con (Liam) Lawson, que quedó delante mío en una curva lenta, con el aire sucio».

    «En general fue una buena sesión, muy buenas vueltas. Así que, contento con mi laburo. Creo que maximizamos lo que teníamos hoy», concluyó.


  • El reencuentro de Coudet y Guillermo: superclásicos, MLS y el partido caliente que protagonizaron como técnicos

    El reencuentro de Coudet y Guillermo: superclásicos, MLS y el partido caliente que protagonizaron como técnicos

    El 7 de octubre de 2018, en Avellaneda, protagonizaron un hecho escandaloso y poco casual. Tanto Eduardo Coudet como Guillermo Barros Schelotto se le agarraron con Darío Herrera (sí, el mismo árbitro de este domingo) y le dedicaron gestos y gritos desaforados en desacuerdo con fallos arbitrales en un pmico 2-2 entre Racing y Boca. Esas imágenes, de dos entrenadores cordiales entre ellos y furiosos contra el juez, los definen. Porque dirigen como jugaban. Con intensidad, energía y mentalidad ganadora, primero con los botines y ahora con el pizarrón. Dos planetas similares que chocaron en varias ocasiones, desde superclásicos inolvidables hasta un par de cruces en la MLS, y que volverán a estar en la misma órbita en el River– Vélez.

    En aquellos tiempos que le pegaban a la pelota, los duelos en los que fueron rivales -compartiendo cancha- ocurrieron principalmente entre finales de la década del 90 y principios de los 2000 y el Mellizo tuvo un historial más que favorable, con siete victorias, tres empates y dos victorias, estirando además el invicto en los primeros cinco enfrentamientos, siempre luciendo la del Xeneize.

    El Chacho, con su habitual despliegue por la derecha, se tuvo que conformar con haber anotado tres goles en ese lapso inicial (uno con Rosario Central y dos con San Lorenzo). Y a la vez, cuando pasó a River, no perdió en sus primeros tres Súper y protagonizó un recordado festejo loco tras su derechazo cruzado en el 3-0 del Clausura 2002 en la Bombonera, que incluyó un raro salto y mostrar su camiseta #8 a la popular local.

    Guillermo también tiene recuerdo especial. Ese #7 siempre picante en los metros finales de la cancha, respondió con un doblete en seis minutos en el siguiente 2-2 y le amargó la tarde al Millo, que ganaba cómodo en La Boca y estaba para golear. «Es de esos partidos que voy a recordar siempre», supo declarar. Después, celebró a lo grande en las semifinales de la Copa Libertadores 2004, serie que terminó con celebración del conjunto de Carlos Bianchi en el Monumental.

    Coudet y Guillermo en la Bombonera.Coudet y Guillermo en la Bombonera.

    Otra vez con la del Ciclón, EC fue parte del 3-0 en el Nuevo Gasómetro (2005) y el destino los cruzó media década después ¡en Estados Unidos! Siendo figura del Columbus Crew y hasta elogiado por el ex presidente Barack Obama por su actuación en la final que lo coronó campeón de la MLS en 2008, GBS le ganó ambos duelos al Philadelphia de Coudet disputados en 2010.

    Las sonrisas de Guillermo y Coudet en Avellaneda. Foto: Maxi Failla.Las sonrisas de Guillermo y Coudet en Avellaneda. Foto: Maxi Failla.

    Revancha desde el banco de suplentes

    En los cruces como entrenadores, en cambio, Coudet se viene tomando revancha. Porque antes de aquel picante 2-2, la última vez que se enfrentaron desde los bancos de suplentes, enfrentó al Melli en tres ocasiones con el buzo de Rosario Central y mantuvo el invicto: 1-1 en 2015 contra Lanús , eliminó a Boca en cuartos de la Copa Argentina 2015 en el Mario Alberto Kempes (2-1) y sumó otro 1-1 en 2016 en la Bombonera.

    Mientras que Guillermo le bajó la espuma a su vuelta al Monumental, Coudet buscará estirar la racha positiva frente a un viejo conocido… ¡Venga ese abrazo!

  • Colapinto se acerca a Gasly pese al “desastre” con el tráfico en Zandvoort

    Colapinto se acerca a Gasly pese al “desastre” con el tráfico en Zandvoort

    Franco Colapinto arrancará desde la 14° posición en la carrera principal del Gran Premio de Países Bajos, que se disputará el domingo en el circuito de Zandvoort. Y si bien eso representa una posición por detrás de lo conseguido el viernes en la clasificación sprint, el piloto de 23 años tuvo motivos para mostrarse satisfecho con su rendimiento personal.

    En un fin de semana en el que Colapinto conduce con la versión anterior del Alpine A526, mientras que su compañero, Pierre Gasly, cuenta con el paquete de mejoras introducido por el equipo, el argentino había quedado muy lejos del francés el viernes. Sin embargo, el sábado mostró una realidad diferente en la clasificación principal.

    Colapinto comenzó fuerte en la Q1 al quedar por delante de Gasly en su primera salida, con un tiempo de 1m13s821 contra 1m13s836 del francés. Luego, en el segundo intento, Gasly mejoró hasta 1m13s115, mientras que el argentino marcó 1m13s322. De todos modos, la diferencia entre ambos fue de solamente dos décimas, con el francés en el noveno lugar y Colapinto en el 13°.

    Franco Colapinto, Alpine

    Franco Colapinto, Alpine

    Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

    Luego, en la Q2, Colapinto marcó un tiempo inicial de 1m12s800 que lo dejó a tan solo una décima de Gasly. Ya en su segunda salida, el argentino quedó enredado en el tráfico y no pudo completar su última vuelta rápida, mientras que Gasly mejoró hasta 1m12s616, lo que le permitió terminar 11°, contra el 14° puesto final de Colapinto.

    A pesar de las diferencias entre ambos coches, Colapinto redujo en medio segundo la distancia respecto de Gasly, ya que el viernes había terminado a siete décimas de su compañero en la clasificación sprint.

    «La ventaja es muy, muy grande», dijo Colapinto a ESPN Argentina sobre la diferencia entre ambos monoplazas de Alpine.


    «Estoy muy contento con mi trabajo, creo que hice una gran clasificación. La realidad es que estamos muy lentos en comparación con los Racing Bulls y los Audi, así que no es nada nuevo estar detrás de ellos. Fue una buena sesión, creo que sacamos el máximo por nuestra parte».

    Colapinto explicó que, en su salida final de la Q2, se vio afectado por el tráfico tanto en la vuelta de salida de pits como en su intento de vuelta rápida.

    «En la última salida me sacaron con muchos autos, tuve que dejar pasar a tres en la vuelta de salida y pasé a cuatro en la vuelta rápida, un desastre. Tuve mucho, mucho tráfico. Y en la vuelta anterior perdí una décima con Lawson, que quedó delante mío en una curva lenta, con el aire sucio».

    «En general fue una buena sesión, muy buenas vueltas. Así que, contento con mi laburo. Creo que maximizamos lo que teníamos hoy», concluyó.

    El principal cambio conceptual que hice fue en el segundo párrafo: “eso es una posición por detrás” suena algo rígido, mientras que “eso representa una posición por detrás” fluye mejor. También cambiaría “el sábado se vio otra realidad” por “el sábado mostró una realidad diferente”, que resulta más directo y natural.


  • Video: EL CHOLO SIMEONE HABLÓ OTRA VEZ SOBRE JULIÁN Y CONFIRMÓ QUE SERÁ CONVOCADO | #Shorts

    Video: EL CHOLO SIMEONE HABLÓ OTRA VEZ SOBRE JULIÁN Y CONFIRMÓ QUE SERÁ CONVOCADO | #Shorts

    🎥 EL CHOLO SIMEONE HABLÓ OTRA VEZ SOBRE JULIÁN Y CONFIRMÓ QUE SERÁ CONVOCADO | #Shorts

  • Pierre Gasly es investigado tras la clasificación de la F1 en Países Bajos

    Pierre Gasly es investigado tras la clasificación de la F1 en Países Bajos

    El piloto francés, al volante del Alpine, está siendo investigado por un presunto incumplimiento del artículo B1.6.2a del Reglamento de Fórmula 1 de la FIA debido a una supuesta salida insegura de boxes durante el desarrollo de la Q1 de la clasificación.

    La situación sucedió cuando Gasly salía del garaje de Alpine y entorpeció el paso de Gabriel Bortoleto, de Audi.

    Según el documento emitido por los comisarios deportivos, Gasly y un representante del equipo Alpine fueron convocado a presentarse ante ellos a las 17:45, hora local, para tratar el incidente. También Bortoleto y un representante de Audi.


    La situación será analizada por los comisarios, que posteriormente determinarán si corresponde tomar alguna medida.

    Después de clasificar octavo el viernes y terminar en esa misma posición el sábado en la carrera sprint para sumar un punto con el Alpine actualizado, Gasly dio un paso atrás en la clasificación para la carrera principal.

    El francés finalizó en la 11° posición, fuera de la Q3, con un mejor tiempo que fue apenas un par de décimas mejor que el de su compañero de equipo, Franco Colapinto, quien no tiene las mejoras de Alpine este fin de semana.


  • Norris gana la pole para la carrera del domingo en Zandvoort: Colapinto 14° y Checo Pérez 22°

    Norris gana la pole para la carrera del domingo en Zandvoort: Colapinto 14° y Checo Pérez 22°

    Lando Norris ganó la posición de privilegio para la última edición del Gran Premio de los Países Bajos donde estará acompañado en la segunda y tercera posición por los Mercedes. Los Ferrari lejos del top cuatro. 

    Franco Colapinto avanzó a la Q2 mientras que Sergio Pérez arrancará desde la última fila. 

    Q1

    Oscar Piastri lideró la primera ronda de eliminación con un tiempo de 1m12.610s superando por apenas 0.063s a Lewis Hamilton dejando en tercero a Lando Norris. Los Mercedes de George Russell y Andrea Kimi Antonelli cerraron el top cinco separados por menos de cuatro décimas de segundo.

    Alex Albon fue el único de los Williams en pasar el corte, justo en la posición 16 mientras que Carlos Sainz fue el primer eliminado.

    Los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll se ubicaron 18 y 19 seguido por el Haas de Oliver Bearman y los Cadillac de Valtteri Bottas y Sergio Pérez. El mexicano quedó a poco más de dos décimas de su compañero finlandés.

    Q2

    Lando Norris volvió a ser el mejor de los tiempos y demostró que, el McLaren tiene potencial a una vuelta como lo hizo el viernes superando a Piastri por solo 0.013s con Max Verstappen saltando al tercero. Charles Leclerc y Andrea Kimi Antonelli cerraron el top 5.

    Franco Colapinto quedó eliminado en la posición 14, por delante de Esteban Ocon y Alex Albon. Sin embargo, el argentino quedó a menos de dos décimas de Pierre Gasly quien sí trae el paquete de actualizaciones de Alpine y arrancará 11.

    Yuki Tsunoda, quien está de regreso en la F1 en el asiento de Racing Bulls, será 12°.

    Q3

    Los 10 más veloces salieron de inmediato a la pista para evitar una advertencia de lluvia en los minutos finales de la Q3 por lo que el primer giro era crítico ante la posibilidad de no poder rodar con los slicks unos minutos después.

    Norris volvió a demostrar su velocidad a una vuelta colocando al McLaren en la primera posición con un tiempo de 1m13.344s con George Russell en segundo a 0.151s y Oscar Piastri cerrando la tercera posición. 

    Charles Leclerc era el mejor ubicado colocándose en cuarto por delante de Andrea Kimi Antonelli cerrando los cinco primeros. 

    A diferencia de otras sesiones, el cambio de neumáticos y los ajustes se dieron en menos tiempo para evitar cualquier posibilidad de pista mojada. Norris cerró una mejora en su giro de 1m11.163s para sobrepasar a los Mercedes de Russell y Antonelli que se colocaban en la segunda y tercera plaza. 

    Los Ferrari intentaron colocarse en los tres primeros pero sus esfuerzos no alcanzaron. Lewis Hamilton se ubicó quinto a 0.331s de Norris seguido por Charles Leclerc. Oscar Piastri arrancará cuarto, por delante de los de Maranello. 

    Max Verstappen y Liam Lawson estarán en la cuarta fila con Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad cerrando el top 10. 

    Parrilla

    Todas las estadísticas

     

    Cla Piloto # Chasis Motor Tiempo Neumáticos Km/h
    1 United Kingdom L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes

    1’11.163

      215.454
    2 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes

    +0.102

    1’11.265

      215.146
    3 Italy A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes

    +0.133

    1’11.296

      215.052
    4 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes

    +0.142

    1’11.305

      215.025
    5 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari

    +0.331

    1’11.494

      214.457
    6 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari

    +0.395

    1’11.558

      214.265
    7 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 3 Red Bull Red Bull

    +0.455

    1’11.618

      214.085
    8 New Zealand L. Lawson Red Bull Racing 30 Red Bull Red Bull

    +0.570

    1’11.733

      213.742
    9 Brazil G. Bortoleto Audi 5 Audi Audi

    +0.916

    1’12.079

      212.716
    10 United Kingdom A. Lindblad RB 41 RB Red Bull

    +1.022

    1’12.185

      212.404
    11 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Mercedes

    +1.453

    1’12.616

      211.143
    12 Japan Y. Tsunoda RB 22 RB Red Bull

    +1.464

    1’12.627

      211.111
    13 Germany N. Hulkenberg Audi 27 Audi Audi

    +1.634

    1’12.797

      210.618
    14 Argentina F. Colapinto Alpine 43 Alpine Mercedes

    +1.637

    1’12.800

      210.609
    15 France E. Ocon Haas F1 31 Haas Ferrari

    +1.974

    1’13.137

      209.639
    16 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes

    +2.019

    1’13.182

      209.510
    17 Spain C. Sainz Williams 55 Williams Mercedes

    +2.411

    1’13.574

      208.394
    18 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Honda

    +2.487

    1’13.650

      208.179
    19 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Honda

    +2.655

    1’13.818

      207.705
    20 United Kingdom O. Bearman Haas F1 87 Haas Ferrari

    +2.663

    1’13.826

      207.682
    21 Finland V. Bottas Cadillac 77 Cadillac Ferrari

    +3.208

    1’14.371

      206.161
    22 Mexico S. Pérez Cadillac 11 Cadillac Ferrari

    +3.437

    1’14.600

      205.528


  • Pensando en la Sudamericana, el probable 11 de River frente a Vélez

    Pensando en la Sudamericana, el probable 11 de River frente a Vélez

    En el librito de frases de los entrenadores, «el partido más importante es el siguiente». Para River, por presente, el duelo de este domingo frente a Vélez en el Monumental es de gran relevancia, pero para Eduardo Coudet es inevitable pensar en la revancha de octavos de la Sudamericana ante Santa Fe, un mata-mata a todo o nada. ¿Cómo armar un equipo competitivo para recibir al Fortín sin arriesgar piezas pensando en la Copa? Ese es el desafío que afronta el entrenador por estas horas, que meterá mano en la formación inicial con cambios puntuales.

    Después de utilizar una defensa inédita en El Campín, la buena noticia para el Chacho es que volverá a contar con laterales naturales luego de improvisar con Lucas Martínez Quarta y Facundo González. Para enfrentar al conjunto del Mellizo, Giovanni González (no está en la lista de la CS) se impone en el lateral derecho teniendo en cuenta que Gonzalo Montiel se recupera de una distensión y no tiene el alta médica. Y en la izquierda están disponibles tanto Francisco Ortega como Marcos Acuña, quien recibió el alta médica. Opciones que al Chacho le permitirán administrar con tranquilidad los minutos que va a sumar el Huevo de cara a la revancha copera del miércoles 26.

    En la zaga, tanto Nicolás Otamendi como MQ vienen jugando sin descanso y el DT evaluará sus cargas. A la par, los 180′ que Tobías Ramírez sumó en Reserva en los últimos días -recuperado del síndrome meniscal externo en la rodilla derecha que lo obligó a pasar por el quirófano en mayo- lo colocan como una importante alternativa en caso de que Coudet decida darle descanso a alguno de los pilares de la zaga.

    Uno metros más adelante aparecen otras incógnitas. Porque Aníbal Moreno y Tobías Andrada se afianzan en el eje, se vislumbran como fijas ante Santa Fe, por lo que Fausto Vera podría darle descanso a alguno de ellos. El otro que cuenta con grandes probabilidades de ser de la partida es Mauro Arambarri, otro de los jugadores que no pudo meterse en la lista de buena fe de la Sudamericana ante el límite de sólo poder hacer cinco cambios.

    Mauro Arambarri. (Prensa River).Mauro Arambarri. (Prensa River).

    En la ofensiva, Ángel Correa y Thiago Almada le generan una importante encrucijada al Chacho. En los últimos dos partidos quedó a la vista que, sobre todo el #10, son indispensables en el ataque y a la vez está la necesidad de no sobreexigirlos teniendo en cuenta que ninguno hizo pretemporada y que prácticamente se bajaron de sus respectivos aviones y salieron a jugar. Teniendo en cuenta que Angelito hizo un gran desgaste en los 2.600 metros de altura de Bogotá y jugó 90′, podría ser alternativa desde el banco con el Guayo siendo titular tras haber jugado la última media hora en Colombia.

    A la hora de tratar de encontrar certezas, la presencia de Lucas Beltrán por Rafael Santos Borré como referencia de área asoma como muy probable y Joaquín Freitas (sumó 30′ en Colombia) podría volver a estar desde el inicio. Además, la buena para el DT es que sumará como alternativa a Sebastián Driussi, con el alta médica luego de 36 días de recuperación de un desgarro en el sóleo de la pierna derecha.

    Beltrán y Freitas podría ser la dupla de ataque. (Prensa River).Beltrán y Freitas podría ser la dupla de ataque. (Prensa River).

    El probable 11 de River

    S. Beltrán; González, Otamendi, Martínez Quarta, Acuña/Ortega; Moreno/Vera, Andrada/Vera, Arambarri, Almada/Correa; Freitas, Beltrán.

  • El medio de España que disparó contra Argentina en su tapa: «Duro castigo por no saber perder» :: Olé

    El medio de España que disparó contra Argentina en su tapa: «Duro castigo por no saber perder» :: Olé

    Las sanciones que oficializó la FIFA contra la Selección Argentina por distintos episodios que se dieron a lo largo del Mundial 2026 reavivaron el fuego cruzado con Europa. A tal punto que un reconocido medio de España se burló del equipo de Lionel Scaloni por lo sucedido.

    Se trata de Marca, diario deportivo que apuntó contra los futbolistas que recibieron multas por haber peleado en la final contra el plantel campeón del mundo. » Duro castigo por no saber perder«, titularon. Acto seguido, acompañaron la tapa con una foto donde se los puede apreciar a Leandro Paredes y Thiago Almada, dos que fueron alcanzados por la medida.

    La dura tapa de Marca contra la Selección.La dura tapa de Marca contra la Selección.

    Qué sanciones recibieron la Selección Argentina y la AFA por los incidentes ocurridos en el Mundial 2026

    Tanto la Selección Argentina como la AFA fueron sancionadas con dinero y suspensiones de futbolistas, siendo Leandro Paredes con 10 fechas y 90.000 dólares de multa el más perjudicado.

    Además de la bandera de Malvinas, que se utilizó para «realizar manifestaciones de índole distinta a la deportiva», la Casa Madre pagará por otros incidentes como «cánticos y gestos discriminatorios» de sus hinchas a lo largo del certamen.

    El castigo económico fue por un valor de 321.000 dólares. Un dato no menor es que 100 mil deberán ser invertidos en campañas contra el racismo.

    A su vez, el equipo deberá disputar sus próximos dos partidos de local por Eliminatorias con restricción de espectadores (el 50 %). En caso de que no haya reincidencia en un periodo de prueba de un año, podrían reducirse US$100 mil los costos y que pase a ser solo un encuentro con aforo limitado.

    Nahuel Molina recibió siete fechas (multa de 90.000 USD), Thiago Almada una (multa de 30.000 USD) y el Ratón Ayala tres (más 30.000 USD). Por su parte, el jugador español Gavi recibió una fecha de suspensión.

    La tapa de Olé.La tapa de Olé.
  • Guillermo vs. River: un historial que atraviesa todo

    Guillermo vs. River: un historial que atraviesa todo

    Hasta el final de su carrera ligada al fútbol, siempre que Guillermo Barros Schelotto enfrente a River se recordará un solo partido. El partido que, para los hinchas del Millonario, fue el más importante de su historia: aquel 9 de diciembre de 2018, cuando el equipo de Marcelo Gallardo venció 3-1 a Boca en Madrid y conquistó la Copa Libertadores. Guillermo estaba del otro lado, como entrenador del Xeneize. Aquella noche quedó marcada a fuego.

    Sin embargo, el Mellizo es un habitué de los cruces ante River. De hecho, el Millonario es el equipo que más enfrentó en su carrera como entrenador: 20 partidos. Y la historia comenzó mucho antes de aquella final en el Santiago Bernabéu, cuando todavía dirigía a Lanús.

    El primer capítulo fue el 2 de diciembre de 2012, en el Monumental. Aquel River dirigido por Matías Almeyda se impuso 1-0 ante el Granate de Guillermo. Fue el comienzo de una larga serie de enfrentamientos que, con el paso de los años, tuvo de todo: goleadas, eliminaciones, finales y clásicos que quedaron en la memoria.

    El Muñeco vs. GuilleEl Muñeco vs. Guille

    Uno de los cruces más significativos llegó en 2013, por los cuartos de final de la Copa Sudamericana. Después del 0-0 en Lanús, el equipo de Guillermo dio el golpe en Núñez: ganó 3-1 y eliminó a River. Fue una de las primeras grandes noches del Mellizo frente al Millonario y una serie que todavía conserva un lugar especial en su historial.

    Guillermo como DT de Lanús (AFP)Guillermo como DT de Lanús (AFP)

    Ya como entrenador de Boca, la rivalidad tomó otra dimensión. En marzo de 2018, Guillermo tuvo la posibilidad de disputar su primera final ante River. Fue por la Supercopa Argentina y el equipo de Gallardo se impuso 2-0 en Mendoza. Apenas unos meses después, ambos volvieron a encontrarse en la Superliga: River ganó 2-0 en la Bombonera, en el último Superclásico antes de la histórica final continental.

    Y entonces llegó Madrid. El 9 de diciembre de 2018, River volvió a imponerse, esta vez por 3-1 en tiempo suplementario, y se quedó con la Libertadores. Fue el golpe más duro del historial de Guillermo contra el Millonario y, al mismo tiempo, el partido que terminó definiendo para siempre su vínculo con River.

    Guillermo Barros Schelotto en Vélez. (foto Prensa Vélez)Guillermo Barros Schelotto en Vélez. (foto Prensa Vélez)

    Después de varios años sin enfrentarse, la historia se reanudó con Guillermo al frente de Vélez. El primer duelo fue en mayo de 2025 y terminó en goleada: River ganó 4-1 en el Monumental. En noviembre de ese año, en Liniers, igualaron 0-0.

    El último capítulo se escribió el 22 de febrero de 2026. Esta vez, Guillermo tuvo revancha: Vélez derrotó 1-0 a River en el José Amalfitani, con Marcelo Gallardo nuevamente como entrenador del Millonario. Así, el Mellizo cerró —hasta ahora— su historial ante River con una victoria que le permitió llegar a siete triunfos frente al club de Núñez.

    El gesto de Guillermo Barros Schelotto.El gesto de Guillermo Barros Schelotto.

    Todos los partidos de Guillermo vs. River

    • 02/12/2012 — Torneo Apertura: River 1-0 Lanús
    • 17/06/2013 — Torneo Final: Lanús 5-1 River
    • 30/09/2013 — Torneo Inicial: Lanús 0-1 River
    • 30/10/2013 — Copa Sudamericana, cuartos de final: Lanús 0-0 River
    • 07/11/2013 — Copa Sudamericana, cuartos de final: River 1-3 Lanús
    • 23/03/2014 — Torneo Final: River 2-0 Lanús
    • 29/09/2014 — Torneo Inicial: Lanús 1-1 River
    • 20/09/2015 — Torneo: River 1-1 Lanús
    • 06/03/2016 — Torneo: River 0-0 Boca
    • 24/04/2016 — Torneo: Boca 0-0 River
    • 11/12/2016 — Torneo: River 2-4 Boca
    • 14/05/2017 — Torneo: Boca 1-3 River
    • 05/11/2017 — Torneo: River 1-2 Boca
    • 15/03/2018 — Supercopa Argentina, final: Boca 0-2 River
    • 23/09/2018 — Superliga: Boca 0-2 River
    • 11/11/2018 — Copa Libertadores, final: Boca 2-2 River
    • 09/12/2018 — Copa Libertadores, final: River 3-1 Boca
    • 05/05/2025 — Torneo Apertura: River 4-1 Vélez
    • 16/11/2025 — Torneo Clausura: Vélez 0-0 River
    • 22/02/2026 — Torneo Apertura: Vélez 1-0 River.