Franco Colapinto se puso en posición para luchar por los puntos el domingo en Zandvoort, pero una penalización de los comisarios deportivos lo sacó rápidamente de esa batalla en el regreso de la F1 tras las vacaciones de verano.
El hecho en cuestión ocurrió al final de la primera vuelta, cuando Max Verstappen tuvo un fuerte accidente en una pista que aún tenía partes húmedas por la lluvia caída más temprano.
Al momento del impacto del piloto de Red Bull, Colapinto estaba en proceso de adelantar a Yuki Tsunoda, de Racing Bulls, justo cuando aparecieron las banderas amarillas. Los comisarios revisaron la situación y lo sancionaron con un pase y siga. Por ello, también le sumaron dos puntos a la licencia del piloto argentino, y uno más por otra infracción cometida más tarde en la carrera.
Arvid Lindblad recibió el mismo castigo por una maniobra similar con Pierre Gasly en el mismo momento.
Franco Colapinto, Alpine
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Al referirse al hecho luego de la carrera, Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, calificó de “severa y dura” la sanción a Colapinto, pero también dijo que es algo de lo que hay que aprender.
“La carrera de Franco estuvo prácticamente terminada desde el inicio después de una penalización de pase y siga severa y dura”, dijo el italiano.
“Si bien sabemos que es decepcionante para él, reconocemos que estas reglas están implementadas por motivos de seguridad y es algo de lo que debemos aprender”.
Al analizar el resto del fin de semana de Alpine en Países Bajos, que incluyó el estreno de un amplio paquete de mejoras en el coche de Pierre Gasly, Briatore admitió que no hubo una satisfacción total después de que el francés terminara décimo el domingo.
“Nos vamos de Zandvoort un poco frustrados, aunque sumamos dos puntos respecto de nuestros rivales directos en el Campeonato, con Pierre sumando un punto ayer en la Sprint y hoy en el Gran Premio”, dijo.
“Trajimos mejoras para esta carrera que claramente tuvieron un impacto, pero es evidente que necesitamos aprender más sobre ellas y seguir incorporando rendimiento para aumentar la diferencia en el Campeonato de Constructores, ya que Racing Bulls sigue siendo competitivo y hoy Audi fue excepcionalmente rápido”, finalizó.
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