🎥 BARRACAS CENTRAL 1 – 2 BANFIELD | Resumen del partido | #TorneoMercadoLibre 2026 🏆
Sobre la hora El Taladro se llevó los 3 puntos! Banfield le ganó 2-1 a Barracas Central (Demartini) con los goles de Perrotta y …
Categoría: Sin categoría
-
Video: ¡PARTIDO INOLVIDABLE! PATRIK SCHICK Y UN TRIPLETE DESCOMUNAL ANTE LEIPZIG | #Shorts
🎥 ¡PARTIDO INOLVIDABLE! PATRIK SCHICK Y UN TRIPLETE DESCOMUNAL ANTE LEIPZIG | #Shorts
-
Una nueva baja en Racing para recibir a Huracán
02/05/2026 16:43hs.
A un día del partido trascendental con Huracán por un lugar en los octavos de final, Racing sumó una nueva baja: Gastón Martirena. Según el parte médico que brindó el club este sábado, el uruguayo quedó descartado por lesión para el encuentro de este domingo, a partir de las 16, por un lugar en los octavos de final. Si gana, la Academia lo obtendrá sin depender de otros resultados. Y en caso de empate, necesitará que Tigre y Sarmiento no ganen sus partidos como visitantes de Rosario Central y Belgrano, respectivamente.
El lateral derecho sufrió un esguince acromioclavicular derecho en una caída durante el partido ante Caracas en Venezuela. Lo completó al juego (con un muy flojo nivel), pero terminó con dolores que le impidieron estar al 100%.
Hoy, de todos modos, Martirena es suplente en el equipo de Costas, relegado por Ezequiel Cannavo en la punta derecho de la defensa y también como lateral-volante.
Martirena sufrió un esguince en la zona de un hombro. EFE/ Juan Ignacio RoncoroniLa ausencia del oriental se sumó a las bajas obligadas de Adrián Fernández y Agustín García Basso, ambos suspendidos. Toto cumplirá una fecha de sanción por su expulsión a los 4′ del primer tiempo ante Barracas Central, mientras que el zaguero le resta limpiar la segunda de las dos fechas que le dieron por la roja recibida frente a Aldosivi.
Maravilla Martínez reaparece después del esguince leve de rodilla. Foto: Marcelo Carroll – FTP CLARINEn contrapartida, Costas recuperará dos de sus figuras. Se trata de Adrián Martínez y Santiago Sosa, quienes no viajaron a Venezuela por un esguince leve en la rodilla derecha y una sobrecarga en el cuádriceps de la pierna derecha. Otro jugador que el DT tendrá nuevamente a disposición es Marcos Rojo, pero iría al banco de los suplentes. Al ex Boca le bajaron ya está a disposición gracias a que la AFA le redujo de cuatro a dos las fechas de suspensión por su expulsión frente a River. Y ya purgó dos juegos, ante Aldosivi y Barracas.
En cuanto al armado del equipo, ahora una de las cuestiones que resta saber es quiénes acompañarán a Maravilla adelante. Según la señalaron a , hay cuatro nombres para dos lugares: Matías Zaracho, Tomás Conechny, Santiago Solari y Tomás Pérez. Este último viene de meter un gol en el 1-1 en Venezuela.
¿Cuál será el esquema?
Asimismo, es un interrogante qué sistema táctico elegirá el entrenador. Si va por una línea de tres, Sosa fluctuará entre líbero y mediocampista, con Ezequiel Cannavo y Gabriel Rojas como laterales-volantes. Mientras que con cuatro atrás podría ser un 4-1-3-2.
La posible formación de Racing ante Huracán
La Academia podría alinear de la siguiente manera ante el Globo: Facundo Cambeses; Franco Pardo, Santiago Sosa, Marco Di Cesare; Ezequiel Cannavo, Bruno Zuculini, Baltasar Rodríguez, Gabriel Rojas; Santiago Solari o Tomás Pérez, Maravilla Martínez y Matías Zaracho o Tomás Conehcny.
-
Video: el penal que Herrera y el VAR no le dieron a Banfield contra Barracas
02/05/2026 16:38hs.
Barracas perdió de manera agónica ante Banfield y se complicó de cara a la clasificación a playoffs del Torneo Apertura. Sin embargo, el partido fue sumamente parejo y, cuando el encuentro se encontraba igualado, todo el Taladro reclamó penal por una mano de Rodrigo Insua dentro del área.
Resulta que, a los siete minutos del segundo tiempo, Salazar tiró un centro pero la pelota pegó en el hijo del DT de Barracas. Ahí, Darío Herrera cobró córner, pero todo Banfield pedía penal. Y claro, el balón dio en los puños del jugador del Guapo, que tenía los brazos extendidos dentro del área. Sin embargo, e insólitamente, el juez no fue llamado por el VAR y el encuentro siguió su curso.
Y lo cierto es que, si bien Banfield terminó ganando, esta jugada podría haber sido clave en el desarrollo del torneo ya que Barracas se jugaba la clasificación, la cual podía consumar con un triunfo y complicar al resto de equipos de la Zona B que aún no sellaron su pase.
El penal para Banfield que Herrera y el VAR no cobraron
-
Bortoleto es descalificado tras la sprint en Miami por una infracción técnica
Gabriel Bortoleto fue descalificado del sprint de Miami tras una infracción técnica detectada después de la llegada.
El brasileño había terminado inicialmente la prueba en 11.ª posición, a más de diez segundos de Franco Colapinto, el décimo clasificado. Este resultado finalmente no será validado, ya que el coche fue excluido de la clasificación.
Los comisarios sancionaron al equipo por violación del artículo C5.3.2 del reglamento FIA de Fórmula 1, debido a una presión de admisión del motor superior al límite máximo autorizado.
«Los comisarios examinaron el informe del delegado técnico y constataron que la presión de aire en la admisión del motor debía permanecer por debajo de 4,8 barA en todo momento», se puede leer en el documento oficial. «Esta presión fue medida con la ayuda de dos dispositivos homologados por la FIA, instalados en ubicaciones aprobadas en el circuito de admisión del motor, aguas abajo del sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación.»
«Los comisarios escucharon a los representantes del equipo del coche n.º 5. Estos reconocieron que las conclusiones del delegado técnico eran exactas. Como circunstancia atenuante, explicaron que esta situación se produjo en una vuelta, cuando las temperaturas aumentaron más de lo previsto. En cuanto se identificó el problema, tomaron medidas para devolver la presión a los límites reglamentarios.»
«Si bien se tienen en cuenta estas acciones destinadas a volver a poner el coche en conformidad, el reglamento precisa claramente que el coche debe ser conforme ‘en todo momento’, lo que no fue el caso. Al tratarse de una infracción técnica, se aplicó la sanción habitual de descalificación del coche n.º 5 de la clasificación del sprint.»
Esta decisión significa que ningún Audi fue clasificado en el sprint. En efecto, el monoplaza de Nico Hülkenberg ni siquiera tomó la salida, ya que su unidad de potencia se incendió durante la vuelta de formación.
-
Con la disputa de la última fecha, así están quedando los cruces de octavos del Apertura
El Torneo Apertura entra oficialmente en etapa de definición: con la recuperación de la fecha 9 este fin de semana, el mapa de la Liga Profesional se parte entre los que pelean por asegurarse el boleto a los playoffs y los que necesitan un sprint final para meterse en el Top 8 de cada zona, mientras la tabla aprieta y cada punto vale oro. Mirá los que están entrando y cómo está a día de hoy el cuadro de octavos de final.
Zona A: Boca segundo y en octavos de final
Tras la victoria 4-0 ante Defensa y Justicia en la última fecha, Boca se aseguró su lugar en los playoffs, además de escalar a la cima de la Zona A, que a los días fue arrebatada por Estudiantes, que superó los 27 puntos del Xeneize. Vélez, tras el empate ante Unión, tiene 27, pero peor diferencia de gol que el equipo de Claudio Ubeda. Talleres (4° con 25) se vio beneficiado por la caída del Halcón, por lo que consiguió el pasaje a octavos.
Lo propio hizo Lanús (5° con 23), que con el empate sin goles ante Central Córdoba le bastó para clasificarse, porque dos de sus rivales, que son San Lorenzo (6° con 22) e Independiente (7° con 21) juegan entre sí en la última fecha (la novena, que quedó pendiente), por lo que, en el peor de los escenarios, el Granate terminaría en el octavo lugar. Ese puesto, hoy por hoy, lo ocupa Unión (20 puntos), luego del 2 a 2 en Liniers.
En la pelea por entrar a esas posiciones de clasificación aparecen Defensa y Justicia (noveno con 19 puntos, pero peor diferencia de gol que el Tatengue), que se juega todo contra Gimnasia de Mendoza, e Instituto (10° con 18) que juega con Estudiantes de Río Cuarto. Ya eliminados: Platense (11° con 16), Gimnasia de Mendoza (12° con 16), Central Córdoba (13° con 16, pero peor diferencia de gol). Completan Riestra y Newell’s.
Boca ganó y se metió en octavos
(Fotos Emmanuel Fernández).Zona B: Independiente Rivadavia sorprende y River se aseguró su lugar
En la Zona B, el golpe lo da Independiente Rivadavia: manda con 33 puntos, 10 victorias en 13 partidos y 28 goles a favor, confirmando que no es casualidad su campaña. River, y Rosario Central y Argentinos Juniors tienen 29 y 27 respectivamente por lo que, junto con los mendocinos, ya están en playoffs. Belgrano y Gimnasia poseen 23 unidades y también están en octavos.
Detrás está Huracán (7° con 21), Barracas (8° con 21 pero peor diferencia de gol) y Racing (9° con 20). Enseguida se encuentran también Tigre y Sarmiento (10° y 11° con 19 unidades cada uno). Atlético Tucumán, Aldosivi, Banfield y Estudiantes de Río Cuarto ya están eliminados.
La Lepra mendocina y un arranque de año on fire. Cómo quedarían hoy los cruces de octavos del Apertura
Para ordenar posiciones en caso de empate en puntos, la LPF establece esta escala: mayor diferencia de gol, mayor cantidad de goles a favor, tabla entre los empatados: puntos entre sí, luego diferencia de gol y goles a favor en esos partidos, mejor ubicación en la Tabla General de Fair Play 2026. Si todo sigue igual, sorteo en el Comité Ejecutivo de la LPF.
Cómo son los cruces de los ocho clasificados por zona: 1° A vs 8° B, 2° A vs 7° B, etc. Por eso, por ahora los octavos de final del Apertura se armarían así:
Llave 1
Partido 1: Estudiantes (1° Zona A) vs. Barracas (8° Zona B)
Partido 2: Independiente Rivadavia (1° Zona B) vs. Unión (8° Zona A)
Partido 3: Boca (2° A) vs. Huracán (7° B)
Partido 4: River (2° B) vs. Independiente (7° A)
Llave 2
Partido 5: Vélez (3° Zona A) vs. Gimnasia (6° Zona B)
Partido 6: Argentinos (3° Zona B) vs. San Lorenzo (6° Zona A)
Partido 7: Talleres (4° Zona A) vs. Belgrano (5° Zona B)
Partido 8: Rosario (4° Zona B) vs. Lanús (5° Zona A)
Formato de cuartos, semis y final
El Apertura se define con playoffs en octavos, cuartos, semifinal, todos a partido único y con ventaja de localía para el mejor clasificado en la fase de zonas. Mientras que la final se disputa en cancha neutral.
Cuartos de final
C1: Ganador Partido 1 vs. Ganador Partido 8
C2: Ganador Partido 2 vs. Ganador Partido 7
C3: Ganador Partido 3 vs. Ganador Partido 6
C4: Ganador Partido 4 vs. Ganador Partido 5
Semifinales
S1: Ganador C1 vs. Ganador C4
S2: Ganador C2 vs. Ganador C3
Final
Partido único, en sede a definir por la AFA / Liga Profesional.
En todas las instancias, si hay empate en los 90 minutos, se juega tiempo suplementario (dos tiempos de 15’) y, de persistir la igualdad, definición por penales, según el reglamento vigente para la temporada 2026.
Tabla de posiciones
-
Leclerc admite que fue «un poco duro» con Antonelli, pero espera que «se calme»
Charles Leclerc dice que fue «un poco duro» con su encendida crítica a Kimi Antonelli durante la carrera sprint de Miami, pero sí espera que el italiano «se calme un poco» cuando compiten rueda a rueda.
Leclerc y Antonelli lucharon en las primeras etapas de las carreras sprint de 19 vueltas del sábado, con una mala salida de Antonelli haciéndolo caer del segundo al cuarto lugar, detrás del Oscar Piastri de McLaren y de Leclerc, mientras intentaba recuperar la tercera posición en una batalla prolongada con el piloto monegasco.
Sin embargo, Leclerc no quedó particularmente impresionado con la conducción de Antonelli mientras contuvo al joven italiano para asegurar el tercer puesto detrás del ganador Lando Norris y Piastri.
«Kimi es muy malo rueda a rueda», dijo el piloto de Ferrari en ese momento. «Se movió en la frenada, es increíble. Vamos a chocar.»
Leclerc y Antonelli se enfrentaron dos veces en el transcurso de la temporada de novato 2025 de Antonelli, con el joven de Mercedes dejando fuera a Leclerc en el Gran Premio de los Países Bajos, y también participando en una colisión de tres coches con Leclerc y Piastri en Brasil.
«Quizá estaba siendo un poco duro, con la adrenalina dentro del auto», dijo Leclerc en la conferencia de prensa posterior a la sprint. «Es cierto que hemos tenido nuestros momentos con Kimi en el pasado y espero que esto se calme un poco de cara al futuro. Especialmente [porque] es el único piloto italiano en la parrilla contra Ferrari, preferiría que fuera con otra persona. Y además Kimi me cae muy bien también como persona.
El incidente del año pasado en Interlagos entre Antonelli, Piastri y Leclerc.
Photo by: Mark Thompson – Getty Images
«Es solo que a veces está un poco demasiado cerca para estar cómodo y además no es realmente necesario. En este caso en particular estaba bastante enfadado en el coche, pero los comentarios probablemente fueron un poco demasiado duros.»
Antonelli terminó cuarto, pero finalmente recibió una penalización de cinco segundos después de la carrera por repetidas infracciones de los límites de pista, lo que lo hizo caer al sexto lugar. Hablando con Sky, Antonelli admitió que estaba frustrado por su mala salida, que estuvo fuera de su control, y que cometió demasiados errores.
«Hemos estado trabajando durante la pausa [en las salidas de carrera] y de mi lado, por una vez, hice todo bien con los procedimientos, así que tenemos que revisar qué pasó», informó Antonelli. «El agarre era muy bajo, probablemente más bajo de lo que esperábamos.
«Después de eso estaba realmente frustrado, ni siquiera conduje bien, cometí muchos errores. Excedí los límites de pista, que es algo que necesito evitar.»
Las fotos del sábado en el Gran Premio de Miami
-
Así están los descensos en la última fecha del Apertura
Las tablas tan temidas. Las que nadie quiere ver ni sufrir. Una es la de promedios. Otra la anual, en este caso el fondo. Es que dos equipos de los actuales 30 perderán la categoría una vez que finalice la etapa regular del próximo Clausura. Esto, por supuesto, si es que la AFA respeta el reglamento con el que se inició la competición (en 2023 y 2024 hubo anulación de descensos).
Vale recordar: se tomarán en cuenta los 16 partidos de la fase de grupos del Apertura y los 16 del Clausura para la confección de la tabla anual (la misma que se usa para la clasificación a las copas y para determinar al campeón del año) y para los promedios (se dividen los puntos cosechados en 2024, 2025 y 2026 por la cantidad de partidos jugados; algunos equipos dividen por menos encuentros).
En caso de que un mismo equipo finalice en la última ubicación tanto en la tabla anual como en la de promedios, descenderá el anteúltimo de la tabla anual.
Así está la tabla de promedios
Hoy por hoy, el que ocupa el último lugar de la tabla de promedios es el recién ascendido Estudiantes de Río Cuarto, con 0.333.
La parte baja de los promedios.La tabla anual
En la anual, el último es Estudiantes RC con apenas cinco puntos, pero como también está 30° en los promedios, bajaría en este caso el anteúltimo, que es Aldosivi con siete unidades.
La tabla anual. -
Torneo Apertura: resultados, posiciones y clasificados en la última fecha del campeonato
Arrancó la fecha 9 del Torneo Apertura, que terminó siendo la última debido a la reprogramación por el paro de la AFA. Por eso, aquellos equipos que no se aseguraron la clasificación se disputan los últimos cupos para meterse en playoffs. Y en ese sentido, Barracas Central perdió 1-2 contra Banfield, por lo que depende de otros resultados para entrar a octavos. A su vez, el clasificado Lanús enfrenta al eliminado Riestra por la Zona A. Luego, a las 16.15, Boca (clasificado) visita a Central Córdoba (ya sin chances), mientras que a las 18.45 viene lo más interesante: San Lorenzo se disputa la clasificación con Independiente en el clásico y, a la misma hora , Unión busca sellar su pase ante Talleres. Todo esto por la Zona A.
Resultados de la última fecha
Barracas 1 – 2 Banfield (Zona B)
En juego: Lanús – Riestra(Zona A)
Así sigue la fecha 9
Sábado 2 de mayo
16.15 Central Córdoba – Boca (Zona A) (TNT Sports)
Árbitro asistente 1: Gabriel Chade
Árbitro asistente 2: José Castelli
Cuarto árbitro: Nelson Sosa
18.45 San Lorenzo – Independiente (Zona A) (TNT Sports)
Árbitro asistente 1: Juan Mamani
Árbitro asistente 2: Lucas Pardo
Cuarto árbitro: Jorge Broggi
18.45 Unión – Talleres (Zona A) (ESPN Premium)
Árbitro: Sebastián Zunino
Árbitro asistente 1: Juan Pablo Belatti
Árbitro asistente 2: Uriel García Leri
Cuarto árbitro: Maximiliano López Monti
21.15 Platense – Estudiantes (Zona A) (ESPN Premium)
Árbitro: Maximiliano Ramírez
Árbitro asistente 1: Pablo Acevedo
Árbitro asistente 2: Federico Lapalma
Cuarto árbitro: Nicolás Mastroieni
Domingo 3 de mayo
13.30 Aldosivi – Ind. Rivadavia Mza. (Zona B) (TNT Sports)
Árbitro: Pablo Echavarría
Árbitro asistente 1: Ernesto Callegari
Árbitro asistente 2: Gisela Trucco
Cuarto árbitro: Valentín Pompei
16.00 Rosario Central – Tigre (Zona B) (TNT Sports)
Árbitro: Hernán Mastrángelo
Árbitro asistente 1: Hugo Paez
Árbitro asistente 2: Federico Cano
Cuarto árbitro: Agustín Vegetti
16.00 Racing – Huracán (Zona B) (ESPN Premium)
Árbitro: Leandro Rey Hilfer
Árbitro asistente 1: Diego Bonfa
Árbitro asistente 2: Erik Grunmann
Cuarto árbitro: Lucas Comesaña
16.00 Gimnasia – Argentinos (Zona B) (ESPN Premium)
Árbitro asistente 1: Adrián Delbarba
Árbitro asistente 2: Lucas Ripoli
Cuarto árbitro: Wenceslao Meneses
16.00 Belgrano – Sarmiento (Zona B) (TNT Sports)
Árbitro: Andrés Gariano
Árbitro asistente 1: Cristian Navarro
Árbitro asistente 2: Matías Bianchi
Cuarto árbitro: Emanuel Ejarque
18.30 River – Atlético Tucumán (Zona B) (ESPN Premium)
Árbitro: Yael Falcón Pérez
Árbitro asistente 1: Maximiliano Del Yesso
Árbitro asistente 2: Sebastián Raineri
Cuarto árbitro: Ariel Penel
Lunes 4 de mayo
17.00 Gimnasia Mza. – Defensa y Justicia (Zona A) (ESPN Premium)
Árbitro asistente 1: Juan Del Fueyo
Árbitro asistente 2: Joaquín Badano
Cuarto árbitro: Pablo Núñez
19.15 Vélez – Newell’s (Zona A) (TNT Sports)
Árbitro: Luis Lobo Medina
Árbitro asistente 1: Facundo Rodríguez
Árbitro asistente 2: Carlos Viglietti
Cuarto árbitro: Francisco Acosta
21.30 Estudiantes (Río Cuarto) – Instituto (interzonal) (ESPN Premium)
Árbitro asistente 1: Pablo González
Árbitro asistente 2: Mauro Ramos Errasti
Cuarto árbitro: Lautaro Castagnola
Las posiciones
-
Los pilotos aún penalizan por intentar ir más rápido tras los cambios a las reglas de F1
Durante el fin de semana de carrera en Miami, los pilotos han podido tener su primer contacto con los cambios en el reglamento técnico.
Los ajustes en la gestión de la energía están destinados a abordar las, por momentos, peligrosas diferencias de velocidad de cierre y hacer que la clasificación sea más al límite, pero la FIA y la Formula 1 dejaron claro de inmediato que no cambiará fundamentalmente las carreras.
Esto último es también la primera impresión de los pilotos tras la carrera sprint en Miami. El vigente campeón del mundo Lando Norris lo describe como un primer paso en la dirección correcta, pero añade que desde la perspectiva de un piloto aún se requiere más.
«Algunas cosas siguen como se esperaba. Todavía hay ciertos puntos en los que cuanto más rápido vas, más penalizado sales. Y también en el futuro eso es algo que queremos solucionar como pilotos, y creo que también como Formula 1», dijo el piloto de McLaren tras ganar la sprint.
«Lo que quieres es ir a fondo en todas partes y maximizar las cosas. No quieres ir más rápido en algún sitio en una vuelta de clasificación y ser penalizado por ello. Así no debería ser, pero parece que va en la dirección correcta, y creo que es más probable que veamos un beneficio mayor de ello en otros circuitos.»
Esto último se debe a que el Miami International Autodrome no es el circuito más crítico en términos de gestión de la energía, lo que significa que los puntos conflictivos no quedan expuestos en la misma medida que en Australia.
Lando Norris, McLaren
Photo by: Ryan Pierse / Getty Images
«Creo que la cuestión es que como pilotos siempre nos van a ver quejarnos un poco, porque eso es lo que siempre hacemos. Pero al mismo tiempo creo que es un paso adelante», continuó Norris.
«Durante la mayoría de las vueltas ayer en clasificación podías apretar y realmente no estabas pensando: tengo que levantar aquí antes o no debo pisar tanto el acelerador. Se sintió un poco más normal y creo que eso fue algo positivo.»
Esto indica que los cambios para la clasificación —incluida la reducción del límite de recuperación— han tenido efecto, aunque Norris añade que la carrera en sí no ha cambiado.
Según él, mejorar fundamentalmente el producto sigue siendo algo a más largo plazo.
«En la carrera sprint no cambia realmente nada, aparte del super clipping y cosas así. Pero por lo demás, un paso en la dirección correcta es realmente lo máximo que podemos pedir por ahora. El resto quizá tenga que llegar más adelante en el año, pero también en los próximos años.»
Eso lo confirma Charles Leclerc. El monegasco también reconoce que aún queda trabajo por hacer, pero añade que los pilotos tampoco deberían esperar demasiado.
«También es cierto que necesitamos tener expectativas realistas porque tampoco podemos cambiar tanto. Creo que parte de ese reglamento técnico y los problemas a los que nos enfrentamos seguirán ahí de alguna manera», dijo el piloto de Ferrari.
Charles Leclerc, Ferrari, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
«Podemos minimizarlos y creo que el enfoque fue correcto, y las medidas que la FIA ha tomado para aquí lo han mejorado. No estoy seguro de si llegaremos a una situación en la que ya no haya ninguno de esos problemas.»
¿El yo-yo llegó para quedarse?
Durante la carrera sprint en Miami, pareció haber ligeramente menos cambios de posición debidos puramente a la gestión de la energía, en otras palabras, el muy comentado careras yo-yo.
Sin embargo, según los pilotos, eso tiene más que ver con la naturaleza del circuito que con los refinamientos.
«Creo que hoy también el hecho de que hiciera tanto calor hizo que al ir detrás de [otro coche] se sobrecalentaran los neumáticos bastante rápido», explicó Leclerc.
«Eso hizo que fuera muy difícil para mí estar más cerca en comparación con las tres primeras carreras, así que probablemente hoy dependa un poco más de [las condiciones].»
Norris también cree que el efecto yo-yo sigue siendo un factor, pero que varios elementos lo han enmascarado en Miami: «Creo que seguirá existiendo. No hay razón para que no esté ahí. Creo que probablemente sea, como dice Charles, que seguir de cerca aquí es difícil por las temperaturas. Y es una carrera sprint, así que probablemente estás apretando un poco más a fondo. Creo que una vez que empiece seguirá estando, así que supongo que lo veremos mañana.»