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Video: el rechazo-asistencia de Martínez Quarta y la gran definición de Correa
El refuerzo de élite y una definición de élite. Aquellos que dicen que dentro del área siempre hay un tiempo más, tuvieron confirmada su teoría en los pies -y el talento- de un Ángel Correa que ya empezó a demostrar a todo ritmo su capacidad goleadora: luego de haber marcado la diferencia la semana pasada contra Argentinos, este domingo abrió el camino de River ante Vélez en el Monumental demostrando toda su jerarquía.
Un gol de 10. O de 15 millones de dólares. En un momento, ni él supo cómo había quedado tan solo de cara al arco, con una defensa rival que se venía mostrando bastante ordenada. Parecía que se frenaba, pero siguió: el rechazo de Lucas Martínez Quarta detrás de la mitad de la cancha para evitar un ataque de los de Liniers terminó siendo una gran e inesperada asistencia para un jugador que se encontraba habilitado por bastante ( Silvero había quedado enganchado).
El gol de Correa a Vélez
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Honda da su veredicto del nuevo motor tras los puntos de Alonso en Zandvoort
Fernando Alonso, al volante del Aston Martin AMR26 equipado con una versión actualizada de la unidad de potencia de Honda, terminó en novena posición en la carrera del Gran Premio de Fórmula 1 de los Países Bajos.
Shintaro Orihara, director general de pista e ingeniero jefe de Honda F1, afirmó que había optimizado la estrategia de gestión de energía para apoyar la carrera de Alonso.
Aston Martin Honda, que en el Gran Premio de Hungría introdujo un chasis actualizado y mejoró considerablemente su posición, incorporó en este Gran Premio de los Países Bajos una unidad de potencia actualizada, por lo que se esperaban nuevos avances.
Sin embargo, tanto en la clasificación de sprint como en la clasificación principal, ambos monoplazas quedaron eliminados en la SQ1 y la Q1. Parecía un gran fracaso.
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
No obstante, en la carrera mostraron un ritmo excelente. Además, mientras la mayoría de los monoplazas seguían estrategias de dos o tres paradas, solo Alonso logró completar la carrera con una sola parada.
En la recta final de la carrera, Pierre Gasly, de Alpine, le presionó. No obstante, Alonso supo contenerlo y terminó en novena posición. Se trata de su segundo podio de la temporada, pero en esta ocasión lo consiguió tras una carrera muy reñida.
«A lo largo del Gran Premio de los Países Bajos de este fin de semana, los dos nuevos motores de especificación 2 han funcionado sin grandes problemas de fiabilidad», declaró el ingeniero Orihara.
«Por otro lado, somos conscientes de que aún hay margen de mejora en cuanto a la manejabilidad, y seguiremos abordándolo como una prioridad absoluta de cara a las próximas carreras».
«Teniendo en cuenta todo el trabajo que hemos realizado para la introducción del motor de especificación 2, creo que haber sumado dos puntos en la carrera de hoy ha sido un buen resultado».
Según el ingeniero Orihara, apoyaron a Alonso para que pudiera mantener la ventaja sobre Gasly.
«En la recta final de la carrera, nos centramos en mantener la distancia con Gasly, que venía por detrás, y para ello nos esforzamos por optimizar la estrategia de gestión de energía».
«Teniendo en cuenta este resultado, seguiremos trabajando para seguir mejorando el rendimiento».
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Video: ¿QUÉ JUGADOR NO PUEDE FALTAR EN INDEPENDIENTE? | #Shorts
🎥 ¿QUÉ JUGADOR NO PUEDE FALTAR EN INDEPENDIENTE? | #Shorts
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Video: ¡BARCELONA GOLEÓ AL ELCHE EN SU PRIMER PARTIDO DE LA LIGA! | #Shorts
🎥 ¡BARCELONA GOLEÓ AL ELCHE EN SU PRIMER PARTIDO DE LA LIGA! | #Shorts
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Video: de área a área, el golazo de Damián Fernández para Defensa y Justicia
Damián Fernández necesitó 34 partidos para meter su primer gol en Defensa y Justicia y rompió la abstinencia con una joya que claramente cotiza para los mejores del año, ante Belgrano en Córdoba. El zaguero central recuperó la pelota en su área, comenzó la carrera en la elaboración del contraataque y descargó en Leandro Fernández. El delantero tuvo la lucidez para devolver la pared de primera y dejó a su compañero mano a mano con el arquero Thiago Cardozo. La definición fue brillante, un derechazo cruzado. Impresionante lo del jugador de 25 años.
Mirá el golazo
El zaguero recuperó la pelota, descargó en Leandro Fernández y remató en el área rival. Video: ESPN
Damián surgió de Vélez, donde metió dos goles en 74 partidos. Está claro que el gol no es una característica, por lo que su joya se potencia.
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Los detalles de la conflictiva salida de Montenegro de San Lorenzo
A principios de julio, justo en la primera práctica de Néstor Gorosito al frente de San Lorenzo, Lautaro Montenegro no se presentó y desató un conflicto que por estas horas tuvo su final. A la arcas azulgranas le entran algunos dólares aunque bastante menos de lo que esperaban…
El defensor, clave durante el ciclo de Gustavo Álvarez y con contrato hasta fin de este año, viajó a Europa sin autorización del club, donde se realizó la revisión médica y firmó un precontrato con Al-Wahda, que ahora pagó un resarcimiento de u$s 200.000 y en Boedo se quedan con un 20% del pase. Además, su agente, Patricio Lombilla, resignó u$s 400.000 que el Ciclón debía abonarle y así el jugador ya viajó a Emiratos Árabes.
Montenegro, de 21 años y con apenas 12 partidos, desde ese entonces quedó marginado del plantel y este lío tuvo consecuencias con otros de sus compañeros (Branco Salinardi, Cristian Gallardo y Ramiro Pedroza) con los que comparte representante, quienes t ampoco están negociando la extensión de sus vínculos y por esa razón no se entrenan con Primera.
El caso Talavera
Damián Talavera, arquero de 19 años, en un principio estuvo en la misma situación que el resto de los juveniles representados por Lombilla. Sin embargo, días después de que estalló el conflicto, cambió de agente y firmó su primer contrato con el Ciclón hasta diciembre de 2029.
Un caso parecido: el de Jhohan Romaña
El defensor colombiano estuvo en una situación similar al principio de la pretemporada: con contrato hasta fin de año, hizo un acuerdo con León de México para el año próximo y luego en San Lorenzo consiguieron acordar un resarcimiento de u$s 800.000 y quedarse con un 10% del pase para liberarlo antes de tiempo. Romaña ya es parte del equipo de León y, de hecho, no hace mucho enfrentó a Messi en la Leagues Cup.
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Video: ¡QUÉ FESTEJO SE MANDÓ RAPHINHA! ¿PARA JULIÁN ÁLVAREZ? | #Shorts
🎥 ¡QUÉ FESTEJO SE MANDÓ RAPHINHA! ¿PARA JULIÁN ÁLVAREZ? | #Shorts
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La ocurrencia del árbitro Fernando Espinoza en el Belgrano-Defensa: «¿Quieren farmear aura?»
Subido a la tendencia de farmear aura, el árbitro Fernando Espinoza dejó un particular momento en la previa del partido entre Belgrano y Defensa y Justicia. A minutos de que arranque este duelo en el Gigante de Alberdi, el juez de 42 años tiró un particular chiste junto a los dos capitanes y se animó a hacer un mewing.
Cuando Lisandro López se acercó por parte del Pirata Cordobés y Leandro Fernández, con la cinta del Halcón, se acercaron al sorteo de lado, el árbitro los sorprendió a ambos con una inesperada ocurrencia. «El que sale, saca y se la lleva, ¿o quieren hacer una competencia de farmear aura o algo de eso?», fue la frase con la que el referí sorprendió a los dos referentes.
Después de esta sorprendente pregunta, el capitán de Defensa siguió con su seriedad del sorteo pero el Licha López entendió la referencia que hizo el árbitro y se le dibujó una sonrisa en la cara. El sorteo finalmente lo terminó ganando Belgrano y la moneda se la quedó el zaguero central, pero la foto de este momento se la quedó el árbitro por este particular chiste y el mewing (marcado de mandíbula) que hizo.
Video: el particular comentario de Fernando Espinoza a los dos capitanes
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Leclerc deja el GP de Países Bajos "insatisfecho" y considera había más potencial
Ya estaba claro desde ayer: los Ferrari se enfrentaban a un panorama complicado para el GP de los Países Bajos. Y así se confirmó.
El resultado de la clasificación para los «Rojos» prácticamente sentenció su suerte. Adelantar en Zandvoort es notoriamente difícil debido a la estrechez de la pista y al trazado del circuito, que ofrece muy pocas oportunidades de rebasar a los pilotos.
Esa es, en parte, la razón por la que Ferrari optó por una estrategia de carrera agresiva. El planteamiento era acertado, aunque algunas decisiones concretas no dieron el resultado esperado, como montar neumáticos blandos nuevos para Leclerc en la segunda salida.
Charles perdió una posición frente a Oscar Piastri y, a partir de ese momento, se esfumó cualquier esperanza de lograr un buen resultado en los Países Bajos.
«Ayer, más que por debilidades inherentes del coche, perdimos terreno en la última vuelta debido a la gestión de la unidad de potencia. Eso sin duda nos pasó factura hoy. Pero si preguntas a los pilotos del paddock, siempre hay alguna imperfección o un error menor en la clasificación. Así sucedieron las cosas», declaró Leclerc a Sky Sport Italia.
«Es una lástima lo de hoy, porque las sensaciones con el coche eran buenas y el ritmo era sólido. Quizás fue algo menor con los neumáticos duros y, a fin de cuentas, un coche de seguridad virtual —que apareció en un momento poco oportuno para mí— nos salió muy caro. Creo que el tercer puesto estaba a nuestro alcance, pero así se dieron las cosas».
Charles Leclerc, Ferrari
Foto di: Eric Le Galliot
Leclerc también hizo hincapié en que no lograron un mejor resultado, algo que estaba a su alcance dado el sólido ritmo de carrera que los «Rojos» habían mostrado el viernes y que confirmaron en la carrera de hoy.
«Creo que teníamos potencial para lograr más este fin de semana. No podemos irnos a casa satisfechos con lo que hemos hecho».
Ahora llega una semana de descanso antes del momento culminante de la temporada para Ferrari: su carrera de casa. En Monza, Leclerc buscará revivir la experiencia de 2019, cuando consiguió su segunda victoria en la Fórmula 1 —y la primera como piloto de Ferrari— ante la afición local del equipo.
«Me alegra, sin embargo, que la próxima carrera sea en Monza, porque allí he vivido momentos que nunca olvidaré, y espero sumar otro momento inolvidable a esa lista».
«Espero que seamos rápidos. Sobre el papel, el circuito debería ser similar a Spa-Francorchamps y Silverstone para nosotros; salimos de esas dos carreras con una victoria y un segundo puesto, resultados que superaron con creces nuestras expectativas. Espero lo mismo en Monza».
















