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  • Corrientes se consagró campeón del Campeonato Argentino de Mini Femenino :: Olé

    Corrientes se consagró campeón del Campeonato Argentino de Mini Femenino :: Olé

    La Selección de Corrientes se consagró campeona del Campeonato Argentino de Federaciones, al derrotar en la gran final al combinado de FeBAMBA por 80 a 71. La figura destacada fue Zoe Monzón, quien aportó 27 puntos para ser condecorada con el MVP de las finales.

    El elenco local llegó a esta definición siendo el selectivo con más partidos jugados. En la primera fase se quedó con la Región NEA y dejó en el camino a Entre Ríos, Chaco y Misiones. En la segunda etapa se adueñó del triangular que disputó con Córdoba y Jujuy; mientras que en semifinales volvió a derrotar al conjunto cordobés.

    En el primer partido de la jornada dominical, la Selección de Santa Fe se quedó con el tercer puesto al superar a Córdoba por 76 a 35, con 16 puntos de Lucía Hernández.

    Las jugadoras del combinado de FeBAMBA. (Prensa CAB)Las jugadoras del combinado de FeBAMBA. (Prensa CAB)
  • Gorosito mete un cambio para tratar de buscar el primer triunfo de su ciclo

    Gorosito mete un cambio para tratar de buscar el primer triunfo de su ciclo

    Dar vuelta la página rápido, eso necesita San Lorenzo. Néstor Gorosito lo sabe, como también tiene en claro que para que cambien las vibras hace falta un triunfo: tras la eliminación de Copa Argentina en manos de Riestra y la derrota contra Lanús en el debut en el Clausura, ahora le toca el primer partido en cancha propia y espera irse con una sonrisa cuando este martes a la tarde (a las 19) reciba a Gimnasia de Mendoza.

    El entrenador azulgrana quiere empezar a darle rodaje a sus jugadores mientras espera por la habilitación y la llegada de refuerzos, por esa razón apuesta por un equipo muy similar al que viene de caer en La Fortaleza el sábado.

    De hecho, apenas hará una variante y será por obligación: es que Manu Insaurralde, quien estuvo con problemas musculares durante la pretemporada y ante el Grana debió dejar la cancha en el entretiempo por una molestia, ni siquiera está concentrado a causa de una distensión en el bíceps femoral derecho que lo marginará por varios días.

    Ante la ausencia del volante, Gorosito no hace solo un cambio de nombre sino que también mueve fichas. Se meterá en el equipo el pibe Agustín Ladstatter para jugar por la banda derecha y Nicolás Tripichio se moverá al centro para formar el doble cinco con Gonzalo Alassia, de buena presentación en su primera vez en Primera.

    El 11 de San Lorenzo

    O. Gill; E. Herrera, F. Lorenzón, A. Córdoba, M. De Ritis; N. Tripichio, G. Alassia; A. Ladstatter, F. Gulli, A. Cuello; R. Auzmendi.

  • Renovado plantel de Los Pumas: 12 cambios para jugar ante Sudáfrica y Australia :: Olé

    Renovado plantel de Los Pumas: 12 cambios para jugar ante Sudáfrica y Australia :: Olé

    Felipe Contepomi confirmó el plantel de Los Pumas para los amistosos frente a Sudáfrica y Australia (reemplazan al desaparecido, por este año, Rugby Championship), con una renovación importante respecto de los 34 jugadores que disputaron los tests del Nations Championship ante Escocia, Gales e Inglaterra.

    En total, el head coach realizó 12 cambios, con ocho modificaciones entre los forwards y cuatro entre los backs. No tiene que ver con niveles, sino por arreglos con clubes y oportunidad para nuevos jugadores.

    Entre las ausencias sobresalen el capitán Julián Montoya, Marcos Kremer y Tomás Albornoz. El apertura tucumano, además, quedó afuera mientras World Rugby investiga el incidente que protagonizó con el árbitro Angus Gardner una vez finalizado el tercer test frente a Inglaterra. Cepillo fue a increpar al australiano por no haber dado penal o try penal en la última jugada, lo cual puede generarle una suspensión.

    También dejaron de integrar la convocatoria: Matías Alemanno, Luciano Asevedo, Francisco Coria Marchetti, Santiago Grondona, Franco Molina, Joaquín Oviedo, Mateo Carreras, Bautista Delguy y Gonzalo García.

    Tomás Lavanini (arriba), ausente desde el Championship 2024, vuelve al equipo.Tomás Lavanini (arriba), ausente desde el Championship 2024, vuelve al equipo.

    Respecto de los presentes, entre las principales novedades aparece el regreso de Gonzalo Bertranou. También retorna Tomás Lavanini, uno de los jugadores con más experiencia del plantel con 91 caps.

    La convocatoria también abre la puerta para nuevos nombres. Uno de ellos es Juan Martín Scelzo, quien podría tener su estreno en el seleccionado mayor. El pilar es hijo de Martín Scelzo, ex Puma mundialista en Francia 2007. Además, podrían producirse los debuts de Facundo Cardozo, Franco Carrera, Francisco Moreno, Benjamín Ordiz y Tobías Wade, todos sin caps.

    Tomas Albornoz, ausente y complicado.Tomas Albornoz, ausente y complicado.

    Quién será el capitán de Los Pumas

    Ausente Montoya, los candidatos para liderar al equipo son Pablo Matera y Santiago Carreras. Por antecedentes, el primero cuenta con más chances.

    El plantel de Los Pumas

    Forwards

    Facundo Cardozo (sin caps) *

    Franco Carrera (sin caps)

    Benjamín Grondona (2 caps)

    Tomás Lavanini (91 caps)

    Rodrigo Martínez (3 caps)

    Francisco Moreno (sin caps)

    Juan Martín Scelzo (sin caps)

    Backs

    Simón Benítez Cruz (12 caps)

    Gonzalo Bertranou (68 caps)

    Santiago Carreras (67 caps)

    Agustín Fraga (sin caps)

    Benjamín Ordiz (sin caps) *

    Gerónimo Prisciantelli (4 caps)

    Faustino Sánchez Valarolo (2 caps)

    * Jugadores invitados al plantel.

  • Leclerc, perplejo por la decepción de Ferrari en Hungría: "Es realmente muy raro"

    Leclerc, perplejo por la decepción de Ferrari en Hungría: "Es realmente muy raro"

    Segundo en la parrilla, armado con neumáticos blandos en la salida: las condiciones parecían dadas para que Charles Leclerc pensara en tomar pronto el mando del Gran Premio de Hungría. Pero, al igual que toda la escudería Ferrari, las cosas definitivamente no salieron como estaba previsto este domingo.

    No solo el monegasco no llegó líder a la primera curva sino que, peor aún, cayó hasta la quinta posición, superado por Oscar Piastri, Max Verstappen y Lewis Hamilton en las primeras curvas.

    «Cuando hice el procedimiento de salida, cuando solté [el embrague], había mucho menos agarre de lo que esperábamos», explicó a Canal+. «Tuve bastante [patinaje]. Después, en la curva 1, estaba un poco emparedado entre Lewis y Max, creo, y ahí también tuve que levantar. Así que estábamos P5, y era extremadamente complicado remontar.»

    A Leclerc le cuesta explicar la carrera de Ferrari

    Max Verstappen devant les Ferrari lors du GP de Hongrie 2026 de F1.

    Max Verstappen devant les Ferrari lors du GP de Hongrie 2026 de F1.

    Photo de: Mark Thompson / Getty Images

    A partir de ahí, la carrera de Leclerc no tuvo realmente mucho relieve: obligado a ver cómo su compañero se topaba con Verstappen, intentó animar a la Scuderia a favorecerle estratégicamente mediante sus comunicaciones por radio, en vano.

    Después nunca tuvo verdaderamente peso en la prueba, limitándose a llegar a meta en quinta posición, que la buena sorpresa de un error de Hamilton en boxes y una penalización de cinco segundos acabarían transformando en cuarta posición.


    Al salir del GP, que marcaba la última prueba antes del parón veraniego, Leclerc se va de vacaciones con una sensación extraña, la de no comprender del todo qué explica que el SF-26 haya estado finalmente apagado en Hungría en una pista que teóricamente le convenía, mientras que había estado brillante en Silverstone y Spa, donde debía sufrir.

    «Lo que es complicado de entender es que no nos afecta solo a nosotros, pero [para] nosotros [fue] quizá a un nivel superior… Es una montaña rusa, vamos», añadió. «El stint con [neumáticos] blandos no estuvo demasiado mal, el primer stint con duros fue bastante bueno, y en el segundo stint con duros, no tenía ninguna sensación con el coche.»

    «Fue extremadamente complicado entender qué pasaba con los neumáticos. Y después, los blandos al final fueron de todos modos bastante buenos, aunque ahí estábamos con una estrategia diferente frente a los demás, así que es difícil comparar. Pero ahí, la sensación era buena. Es muy complicado encontrar la regularidad con este coche.»

    Eso resume un poco estos coches en general. Creo que es complicado de entender para todo el mundo.

    «Lo que es realmente raro es que es completamente lo contrario de lo que esperábamos en las tres últimas carreras», continuó cuando se le comentó que Red Bull Racing pensaba que los Ferrari eran «inalcanzables» antes de la carrera. «Las dos carreras en las que esperábamos estar realmente mal, hacemos primero [en Silverstone] y segundo [en Spa]; la carrera en la que esperamos estar bastante bien, hacemos 4 y 5.»

    «Pero eso resume un poco estos coches en general. Creo que es complicado de entender para todo el mundo y tenemos que ser mejores que los demás. Y por mi parte, voy a seguir trabajando para intentar entender qué provoca esta irregularidad en este coche, [entender] por qué los mismos juegos de neumáticos, haciendo más o menos lo mismo, parecen muy diferentes. Es realmente muy raro.»


  • Barco sigue en Modo Mundial: antes de ser oficializado en Chelsea, se entrenó vestido con la camiseta de la Selección :: Olé

    Barco sigue en Modo Mundial: antes de ser oficializado en Chelsea, se entrenó vestido con la camiseta de la Selección :: Olé

    Ya pasó poco más de una semana, pero Valentín Barco sigue en modo Mundial. Y cómo culparlo: el Colo formó parte del seleccionado que aguantó épicamente hasta el último día del torneo de la FIFA y logró el subcampeonato del mundo frente a España.

    Sin duda, se trató de una aventura inolvidable, en el primer campeonato del ex Boca con la Albiceleste y la última de Leo (Messi). Sin embargo, a pesar de esas semanas increíbles, la vida sigue y el jugador lo sabe. Por eso, previo a oficializarse su llegada al Chelsea tras su buen paso por Racing de Estrasburgo, el nacido de 25 de mayo se entrenó en la Provincia de Buenos Aires, vestido de Selección. Mirá la foto acá.

    Barco, de celeste y blanco

    Pelota debajo de la suela, mirada al frente, verde césped, pilcha del seleccionado (con el pantalón número ocho que usó en la cita mundialista) y de fondo un arco durante un día gris. En la tarde de este lunes, el mediocampista compartió en Instagram su entrenamiento.

    De albiceleste, el player se prepara la siguiente temporada. De albiceleste, el player se prepara la siguiente temporada.

    Los días de vacaciones del crack

    Además, el Colorado continúa sus días de descanso antes del anuncio oficial de su llegada a su nuevo equipo: Chelsea. E l polifuncional futbolista estuvo presente en un par de espectáculos locales (el Circo Rodas y la obra de teatro “Desde el jardín”) y se llevó el aplauso del público. También, tuvo el privilegio de charlar con Guillermo Francella, a quien le regaló la camiseta que vistió cuando fue al banco de suplentes ante Austria.

    La joya junto a Francella. La joya junto a Francella.

    Una Copa del Mundo para el recuerdo

    No fue el final deseado, pero qué primera experiencia que tuvo: después de anotar dos goles en los últimos cuatro amistosos previos al Mundial, Lionel Scaloni no resistió y Barco se metió por la ventana a la lista de convocados. Sin embargo, la promesa de 22 años solo jugó 19 minutos frente a Jordania en la tercera fecha.

    El Colo y la celebración del gol de Leo en la tercera fecha. El Colo y la celebración del gol de Leo en la tercera fecha.

    Aunque, nadie le quita lo bailado. El bonaerense, que para muchos será de los futuros estandartes de una renovada Selección para 2030, vivió desde adentro lo que es un campeonato de máximo nivel y, a pesar de la pocas oportunidades en la cancha, se quedó anécdotas para toda la vida: el debut mundialista, las concentraciones con la Scaloneta, la cachetada de Jude Bellingham y el abrazo grupal después del 2-1 a Inglaterra. Historias increíbles que serán el motor para lo próximo en su carrera.

  • El croata que jugó en la Premier League y fue presentado en Gremio para pelear por la Copa Sudamericana :: Olé

    El croata que jugó en la Premier League y fue presentado en Gremio para pelear por la Copa Sudamericana :: Olé

    Ninguna novedad es que, por billetera, paisajes e historia; Brasil se potenció a lo largo de los años como un destino destacable para figuras de todo el mundo. Y en plena disputa por la Copa Sudamericana, la cual tienen River, Boca, Tigre y Lanús entre ceja y ceja; Gremio sorprendió con el anuncio de un mediocampista croata.

    Este lunes 27 de julio, los de Porto Alegre confirmaron la contratación de Filip Krovinovic, quien cuenta con amplia experiencia en Europa tras pasar por Benfica, West Bromwich y Nottingham Forest, entre otros clubes. De enfrentar al Manchester United en Old Trafford o al Arsenal en Londres a buscar la Gran Conquista con el cuadro tricolor.

    El volante defensivo de 30 años firmó un contrato con el conjunto de Rio Grande do Sul por lo que queda de temporada y otras dos más, es decir, hasta finales de 2028, según informó la propia institución en un comunicado oficial.

    Filip Krovinovic en West Bromwich.Filip Krovinovic en West Bromwich.

    De última experiencia en el Hajduk Split, uno de los equipos más tradicionales de su país, se suma a la llegada del delantero Jovane Cabral, que disputó el Mundial 2026 con la selección de Cabo Verde.

    Filip Krovinovic, en su paso por Benfica.Filip Krovinovic, en su paso por Benfica.

    Krovinovic inició su carrera en el NK Zagreb y en 2015 puso rumbo al Rio Ave portugués. Dos años después dio el salto al Benfica, donde trabajó con el entrenador Luís Castro, actual DT de Gremio. Filip también jugó en las selecciones sub-19 y sub-21 de Croacia, con dos amistosos en la Absoluta, sin goles convertidos.

    ¿A qué Gremio se suma? Actualmente los de Porto Alegre luchan por no descender a la segunda división y buscan el pasaje a cuartos de final contra Mirassol en la Copa Brasil. Y claro, el gran objetivo es la Sudamericana, donde están con la ilusión de pasar a octavos.

    La presentación del croata en Gremio

    Cuándo y cómo define Gremio su pasaje a octavos de final en la Sudamericana

    En el torneo de plata de la Conmebol, Gremio perdió 3-2 la semana pasada frente al Bolívar en el partido de ida de la repesca para acceder a los octavos de final. Dicha derrota, en el Estadio Hernando Siles de La Paz.

    El próximo jueves 30 de julio, desde las 19, los brasileños estarán obligados a remontar en su estadio para pasar de ronda. De lograrlo, el adversario será Sao Paulo y en un posible acceso a cuartos, en el mapa aparecen Boca, O’Higgins o Recoleta.

    Gremio perdió la ida ante Bolívar por la Sudamericana.Gremio perdió la ida ante Bolívar por la Sudamericana.
  • Stroll fue contundente sobre Aston Martin: "La evolución más alentadora de la historia del equipo"

    Stroll fue contundente sobre Aston Martin: "La evolución más alentadora de la historia del equipo"

    El 13º puesto de Lance Stroll al término del Gran Premio de Hungría satisfizo al piloto canadiense, que, aunque no vislumbró sus primeros puntos de la temporada, percibe claramente los progresos realizados por el AMR26 con las evoluciones introducidas en Budapest.

    Bajo la supervisión técnica de Adrian Newey, la marca británica incorporó un total de 16 novedades aerodinámicas, retocando prácticamente todas las superficies de su F1 2026, salvo la suspensión delantera. Un cambio de gran magnitud que lógicamente dio sus frutos, dado que el monoplaza del inicio de temporada estaba cerca del desastre industrial.

    Para Stroll, la situación ya es mucho más alentadora, mientras que se espera en Zandvoort un nuevo motor – que se probará esta semana en Hungaroring – al igual que las demás evoluciones del paquete aerodinámico.

    Lance Stroll compartió su satisfacción al hablar con los medios, entre ellos Motorsport.com, tras la carrera.

    La carrera pareció buena para ambos pilotos. Al final, estaban por delante de Haas F1, por delante de Williams, así que es una buena experiencia, supongo?

    «Sí, totalmente. Se trataba sobre todo de acumular tiempo en pista tras una clasificación decepcionante, en la que no conseguimos hacer una buena vuelta. Después de ese intento fallido en Q1, fue agradable sentirse bien en el coche hoy y simplemente hacer una buena carrera».

    ¿Disfrutó con esta actualización?

    «Sí, de verdad. Hemos dado un enorme paso adelante este fin de semana y, aunque no estamos al frente de la zona media de la parrilla, estamos en la pelea. Sabemos que tenemos que ganar mucha potencia y seguir mejorando nuestro rendimiento. Más carga aerodinámica, más potencia… Simplemente hay que seguir avanzando».

    Lance Stroll (Aston Martin)

    Lance Stroll (Aston Martin)

    Photo de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images


    Pasó a los neumáticos blandos después de unas nueve vueltas, ¿estaba previsto?

    «No, fue solo para encontrar algo de aire libre. Ayer tuvimos una sesión de clasificación muy mala y estábamos atrapados detrás de los Williams y de esos coches. Aquí es difícil adelantar, así que simplemente quería beneficiarme de un poco de aire limpio».

    ¿Así que le resultó útil poder dar algunas vueltas en solitario y aprender un poco más sobre el paquete?

    «Sí, por supuesto. Cuantas más vueltas damos, más conocemos el paquete, y creo que sabremos más este lunes, especialmente en lo que respecta a los reglajes y todo lo demás».

    ¿Hasta qué punto es alentador ver que las piezas instaladas en el coche funcionan como estaba previsto? Porque aunque esperaban una ganancia importante, el hecho de sentirlo concretamente y comprobar que funciona debe demostrar que el equipo va por el buen camino.

    «Es realmente muy bueno. Es la actualización más alentadora que hemos tenido desde hace muchísimo tiempo, quizá incluso en toda la historia de este equipo».

    Sabemos que llega el nuevo motor Honda. ¿Es optimista sobre la posibilidad de contar con un paquete competitivo para las carreras de Bakú, Malasia y Singapur?

    «Descubriremos en Zandvoort qué nos aportarán las mejoras del motor, pero todavía dependerá un poco del circuito. Con esta mejora del motor, ¿seremos tan rápidos como Mercedes? Eso espero, pero no es muy probable. En Bakú y en Monza, esos circuitos donde la potencia manda, será por tanto más difícil».


  • Marcone y su vuelta a la capitanía: «La cinta es algo simbólico e importante»

    Marcone y su vuelta a la capitanía: «La cinta es algo simbólico e importante»

    La victoria por 2-0 frente a Estudiantes en el estreno del Torneo Clausura no solo significó un comienzo ideal para Independiente. También marcó el regreso de Iván Marcone a la capitanía del equipo, un rol que había dejado a principios de 2025 por decisión propia y que volvió a asumir en La Plata. Tras el encuentro, el mediocampista expresó su satisfacción por el rendimiento colectivo y se mostró ilusionado con el camino que comienza.

    Marcone destacó el debut

    «Estoy feliz porque es el mejor arranque que queríamos, es un rival muy complicado y una cancha difícil. Comenzar ganando es muy bueno, lo supimos hacer y merecidamente», aseguró Marcone luego del triunfo, destacando el valor de sumar de a tres en UNO.

    El volante también remarcó que el equipo todavía tiene margen de crecimiento, aunque valoró la personalidad mostrada en el debut. «Es el primer partido, no es fácil de visitante. Sabemos que con el correr de los partidos vamos a ir mejorando, a confiar en el trabajo», afirmó.

    El regreso a la capitanía

    Más allá del resultado, uno de los focos estuvo puesto en la vuelta de Marcone como capitán. El jugador de 36 años volvió a portar la cinta, aunque dejó en claro que el liderazgo dentro del plantel profesional continúa siendo compartido con Rodrigo Rey.

    «Feliz por mi vuelta a la capitanía. Con Rodri (Rey) estamos siempre al frente del equipo, más allá de quien lleve la cinta. Nos dividimos las tareas y nos ayudamos los dos. La cinta es algo simbólico y muy importante para nosotros. Hay muchos jugadores que pueden hacerlo y se entregan al máximo por el plantel», explicó.

    Sus pasos en el Rojo

    Marcone llegó a Independiente en junio de 2022, procedente del Elche de España, en una transferencia cercana a los 2.000.000 de dólares que le permitió cumplir el sueño de vestir la camiseta del club del que es hincha. A comienzos de 2023, con la llegada de Leandro Stillitano, asumió la capitanía y rápidamente se transformó en uno de los referentes del vestuario.

    Sin embargo, durante 2024 atravesó un período complejo. Los malos resultados del equipo provocaron cuestionamientos de una parte de los hinchas y, a principios de 2025, en una decisión consensuada con el grupo, optó por cederle la cinta a Rodrigo Rey para descomprimir la situación y priorizar el bienestar del jugador.

    Lejos de perder protagonismo, el volante recuperó su mejor versión durante el primer semestre de esta temporada. Volvió a adueñarse del puesto por delante de Rodrigo Fernández Cedrés y fue una de las figuras del equipo. Con el encuentro ante Estudiantes alcanzó los 148 partidos con la camiseta de Independiente, en los que convirtió dos goles y repartió cuatro asistencias.

    Ahora, con el respaldo del cuerpo técnico, el reconocimiento del plantel y nuevamente con la cinta en su brazo, Marcone inicia una nueva etapa como uno de los principales líderes de un Independiente que comenzó el Clausura con el pie derecho y que buscará sostener este envión en la pelea por el campeonato.

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