Continúa el trabajo de Gabriele Miní entre bastidores con Alpine, desde hace ya varios años una parte valiosa del programa dedicado a los jóvenes pilotos. El italiano rodó en Silverstone con un monoplaza de la era de efecto suelo durante un test TPC (Test of Prevoius Cars), por tanto perteneciente al ciclo técnico anterior, para acumular más experiencia con un coche de Formula 1 y mejorar su contribución al trabajo en el simulador realizado en la fábrica.
Alpine siempre ha estado entre los equipos más activos entre bastidores a la hora de garantizar a los jóvenes de la academia la oportunidad de probar un monoplaza de Formula 1, ya desde los tiempos de Oscar Piastri, para quien se organizó un programa de test especialmente amplio de cara a lo que debería haber sido su debut en la categoría reina.
Lo mismo se hizo con Jack Doohan, pero también otros jóvenes pilotos de la academia han tenido la posibilidad de realizar algunos test. Es el caso, por sorpresa, de Ugo Ugochukwu, que rodó con la escudería francesa en una sesión de pruebas en Silverstone previamente este año, viviendo su primera experiencia al volante de un monoplaza de Formula 1.
Ahora también le ha llegado el turno al joven italiano, que pudo rodar en Silverstone, una pista velocísima y entre las más útiles para comprender de verdad el potencial de un monoplaza de Formula 1. A lo largo de la jornada Miní completó más de 600 km, un kilometraje muy considerable que le permitió trabajar en diversos aspectos de la conducción y de la adaptación al coche.
Gabriele Mini viene de subir al podio en Silverstone en F2.
Photo by: Dom Gibbons – Formula 1 via Getty Images
A menudo se dice que para los pilotos de las categorías formativas hay dos elementos que marcan el salto de nivel: la capacidad de frenada y la carga aerodinámica generada, tan superior que exige una confianza total en el monoplaza al afrontar las curvas.
Silverstone es uno de los trazados más adecuados para comprender estos elementos, para medirse con el coche y acumular una experiencia realmente útil. No es un secreto que Miní todavía sueña con poder mirar hacia la Formula 1 y, para conseguirlo, se ha fijado como primer objetivo ganar la Formula 2 durante la temporada actual. Por el momento es segundo en la clasificación por detrás de Nikola Tsolov, con una victoria y ocho podios en su haber, un rendimiento que lo mantiene plenamente en la lucha por el título.
Esta constancia de rendimiento, porque en las últimas diez carreras solo en dos ocasiones quedó fuera del top 5, le está permitiendo seguir plenamente en la lucha por el título. A la espera de ver cómo terminará el campeonato, cabe recordar que Miní también tuvo la posibilidad de rodar en Formula E con Nissan durante algunas pruebas.
En este contexto, las salidas con un coche de Formula 1 representan una oportunidad importante no solo para acumular kilómetros útiles para su propio camino de crecimiento, sino también para mejorar el trabajo en el simulador, una actividad central en Alpine y realizada también por el reserva Paul Aron.
El futuro de Juan Fernando Quintero no está definido. En River lo esperan después de su participación en el Mundial, pero en los pasillos del Monumental está la sensación de que el colombiano podría elegir salir más allá de que tanto Eduardo Coudet como la dirigencia lo tienen en cuenta para lo que viene. Por lo pronto, el volante disfruta de unos días de vacaciones, licenciado por el club millonario, pero su relax no viene siendo tan placentero porque tuvo un inesperado cruce con un influencer en Colombia.
Aprovechando el descanso, Juanfer organizó una reunión privada en Medellín de la que participaron su familia, amigos y artistas reconocidos. En el mundo actual, donde todo pasa por la redes sociales, las imágenes no tardaron en difundirse. Y si bien la celebración transcurrió con normalidad y sin ninguna imagen pmica, el creador de contenido Sergio Jácome criticó al #10 por haber planificado ese encuentro.
«Dejemos de sufrir por las habituales derrotas de la selección Colombia, miren que a varios jugadores no les afecta de a mucho. Juanfer Quintero ya volvió al país y se armó una buena fiesta con cantantes vallenatos. Yo sé que hace más de un mes no veía a sus seres queridos, ¿pero era necesaria una fiesta 3 días después de ser eliminados del Mundial?», expresó a través de un video en su cuenta de Instagram.
El cruce de Quintero en Instagram.
Al hacerse eco de esa publicación, Quintero no tardo en responder y dejó un picante comentario: «¿Y que querés? ¿Te pido permiso para reunirme con mi familia y amigos? ¿A ver si te parece bien?». Con más de 3.000 likes y cientos de mensajes, los fanáticos cafeteros bancaron a Juanfer por la imagen que dejó en la Copa del Mundo. Porque si bien no fue titular para Néstor Lorenzo, sus ingresos le cambiaron la cara y refrescaron el ataque colombiano.
Juanfer Quintero en Colombia. (Instagram).
El futuro de Juanfer Quintero
Autorizado por el cuerpo técnico del Chacho, Quintero disfruta de un necesario tiempo de descanso para cambiar el chip y renovar energías. Por eso, no estará presente en el reinicio del semestre ante Aldosivi (17/7), por los 16avos de la Copa Argentina y a esta altura es duda para el inicio del Clausura frente a Barracas Central (sábado 25 de julio, a las 19:15).
A pesar de aquel viaje anticipado a su país (post derrota en la final del Apertura y antes del último partido frente a Blooming) que hizo cierto ruido por un supuesto descontento con Coudet por la poca cantidad de minutos en cancha, lo concreto es que en Núñez no lo incluyeron en la lista de prescindibles, para el DT sigue siendo una pieza importante, como lo aclaró públicamente, y el futbolista expresó en pleno Mundial que la situación no cambió.
Sin embargo, Juanfer tiene la pelota en los pies y en caso de que reciba una propuesta seductora, que le asegure rodaje, será él quien defina su futuro. Con sondeos desde la MLS y de Italia (Cagliari), se vienen días decisivos para su futuro.
Accidentes en Mónaco. Un fallo técnico en Barcelona. Un humilde octavo puesto en Austria. Charles Leclerc nunca había soportado una racha de forma tan pobre desde la complicada campaña de Formula 1 de 2020 de Ferrari, pero la puso fin de la mejor manera posible en Silverstone.
Leclerc tomó la delantera en la salida y dominó la carrera para lograr su primera victoria en un gran premio desde la ronda de Austin de 2024, aunque el desafío del líder del campeonato Kimi Antonelli se vio frustrado por un protector de rueda roto.
El contraste difícilmente podría haber sido más marcado. Por supuesto, fue aún más evidente debido al repunte de forma reciente de su compañero de equipo Lewis Hamilton —que el siete veces campeón del mundo atribuyó en parte a haber dejado de usar el simulador en Maranello— y a los propios problemas de Leclerc.
En Monaco, el héroe local culpó de su accidente cuando ocupaba la tercera posición a sus frenos —aunque el proveedor Brembo no estuvo de acuerdo— y sufrió otro choque por culpa propia en la clasificación de Barcelona antes de que un problema hidráulico lo dejara fuera de la carrera cuando marchaba sexto.
Charles Leclerc, Ferrari
Photo by: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
En el Red Bull Ring, Leclerc clasificó segundo, pero a Ferrari le faltó ritmo de carrera —al igual que al monegasco en comparación con su compañero de equipo— y acabó en un modesto octavo puesto bajo la bandera a cuadros.
Así que, para cuando la F1 llegó a Silverstone, se hablaba de que Leclerc necesitaba recuperarse, pero el jefe de equipo Fred Vasseur insiste en que el rendimiento de su piloto siempre se veía decente en los datos y que simplemente se vio obstaculizado por las circunstancias.
«Eso significa que no estás juntando las cosas, y los demás están sumando puntos, y tienes la sensación de que estás perdiendo un poco el rumbo de esto», dijo Vasseur después de la carrera. «Pero en términos de rendimiento, seguía siendo optimista con Charles, porque vimos en los datos que estaba ahí, siempre estaba ahí en las vueltas, y está dando sus frutos hoy, o este fin de semana».
La clave de la mejora de Leclerc fue el trabajo de puesta a punto y el cambio a los discos de freno Carbone Industrie que ya usaba Hamilton. Ahora, Vasseur cree que el regreso a la victoria del piloto de 28 años supondrá un impulso considerable en lo que respecta a su estado de ánimo.
«Creo que el resultado de hoy es el mejor impulso de confianza que puede tener de entrada», dijo el francés tras la carrera de Silverstone.
Frederic Vasseur, Ferrari
Photo by: James Sutton / LAT Images via Getty Images
«Como estamos desarrollando el coche desde el comienzo de la temporada, necesitamos reajustar la puesta a punto cada vez. Además [de eso], Charles tuvo un cambio de frenos hace un par de carreras. Tuvimos que remodelar un poco todo. Pero no era solo una cuestión de rendimiento, el rendimiento estaba ahí. Creo que era más una cuestión de confianza. Y esto le ayudará muchísimo hoy.
«Encontró la confianza de que cada paso de puesta a punto no supone una diferencia clara en términos de tiempo por vuelta, pero a veces les da confianza para empujar un poco más. Y para el ritmo de carrera es crucial que hoy haya sido muy constante durante toda la carrera. Si miras las primeras 20 vueltas, estuvo [a] una o dos décimas. Y fue clave para nosotros ganar la lucha con Antonelli».
Leclerc no quiso profundizar en cómo exactamente se afinó la puesta a punto, explicando que eran «pequeños detalles que simplemente se adaptan un poco mejor a mi conducción en una fase particular de la curva». Esos ajustes específicos se hicieron después de la carrera sprint de Silverstone, donde Leclerc terminó quinto tras perder tres posiciones en la primera vuelta, y le dieron más confianza en el SF-26.
«Eso fue mucho mejor», continuó. «Estaba muy orgulloso del trabajo que hemos hecho al ver eso porque creo que este tipo de cambio no es realmente tan blanco o negro. No miras simplemente los datos y dices: ‘Dios mío, bien, esto es lo que tenemos que cambiar’. Es intuición mezclada con sensaciones. Entonces fuimos a por ello y en realidad fue una dirección muy exitosa para mí. Estaba muy contento».
Charles Leclerc, Ferrari
Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
No solo contento, sino aliviado, después de que las semanas anteriores pusieran en duda su estatus antes irrefutable como el piloto de Ferrari con mejor rendimiento.
«Significa mucho», dijo Leclerc. «Significa mucho porque cuando las cosas se ponen difíciles —y esa es literalmente la situación en la que he estado en las últimas carreras— obviamente hay mucha negatividad a mi alrededor en general, con narrativas que se crean, y nunca es un entorno agradable para trabajar».
Preguntado si eso lo impulsó a demostrar que estaban equivocados, sin embargo, reflexionó: «Bueno, no sé si me impulsa. Sinceramente, creo que cualquiera que diga eso mentiría. Creo que siempre que hay tanta negatividad alrededor, no es algo muy agradable de ver.
«Así que no, quiero decir, intentas cancelar el ruido tanto como sea posible. Intento no mirar mi teléfono y centrarme en lo que es relevante y también para tener la imagen correcta de la situación, porque se dicen cosas y pasas de héroe a villano, de villano a héroe, en como dos días en este deporte, y eso puede influir luego en la forma en que ves una situación.
Charles Leclerc, Ferrari
Photo by: James Sutton / LAT Images via Getty Images
«Así que no, mi trabajo era realmente intentar cancelar ese ruido, no mirar nada, no escuchar nada. Y sé que no me convertí en un mal piloto de un día para otro. Era solo cuestión de encontrar esa sensación con el coche. Estos coches son muy específicos, son muy diferentes a la forma en que hemos estado conduciendo desde que empezamos a correr, y por eso lleva un poco más de tiempo acostumbrarse.
«Fui muy fuerte en la primera parte de la temporada, luego perdí un poco la sensación con el coche. Cambiamos bastantes cosas en el coche y me llevó un poco más de tiempo del que hubiera deseado volver al nivel que quería. Y además de eso, hemos tenido algunos problemas los domingos que me costaron bastantes puntos.
«Así que, en conjunto, no era una situación agradable en la que estar, pero estoy muy contento de salir de esta situación de esta manera.
«Sin embargo, todavía es el principio. Es solo una carrera y no debo dejarme llevar pensando que la guerra ha terminado. Quiero decir, la batalla con este coche ha sido bastante intensa recientemente y no puedo dar por sentado que ahora haya quedado atrás. Así que seguiré trabajando e intentaré conseguir esa sensación con más frecuencia de cara al futuro».
Spa-Francorchamps, donde Leclerc logró su primera victoria en Formula 1 en un fin de semana sombrío en 2019, será una primera oportunidad para confirmar si su regreso a la forma es genuino.
Alexis Mac Allister habló en la previa de la semifinal entre la Argentina e Inglaterra.
El recuerdo de Maradona: «Inspirarse sobre lo que hizo Diego es complicado, es casi imposible hacer las cosas que él hacía adentro de una cancha, solo Leo lo puede hacer. En estos días aparecen cosas en las redes, videos del Diego, del partido del 86, a uno lo ayudan, verlas y recordarlas. Para nosotros Diego es una bandera muy importante como país, ojalá podamos hacer algo parecido a lo que ellos hicieron».
Otra semi: «Tener esa experiencia es un plus pero no te garantiza nada, ellos tienen jugadores de jerarquía, que han enfrentado estas instancias con sus equipos en partidos importantes».
Jugar en la Premier: «Todos queremos estar en la final del mundo, amamos nuestro país y a la Selección, queremos representarla de la mejor manera. No creo que sea especial, capaz tengo la ayuda de conocer por enfrentarlos todos los fines de semana».
El juego: «Nos pasó en el último partido, creo que en los anteriores no tanto como la gente lo hace ver. No es algo que nos guste, no nos sentimos cómodos, esperemos que este salga mucho mejor. Más allá de ajustar algunas cositas, jugamos de la misma forma y no vamos a cambiar».
El equipo: «Lo planteamos como siempre, ellos juegan 4-4-2 y no creo que cambien demasiado tampoco. Hasta el momento hicimos recuperación, hoy trabajaremos más eso».
A minutos de la última práctica de la Selección Argentina antes de afrontar el duelo de semifinales frente a Inglaterra, Rodrigo De Paul habló con la prensa. En la rueda de prensa previa al entrenamiento, uno de los máximos referentes de este plantel habló sobre el «condimento especial» que tendrá el duelo el miércoles y reconoció estar «viviéndolo con mucha emoción».
En primer lugar, el volante de 32 años explicó cómo viven como grupo esta previa y afirmó: «Somos muy receptivos a toda esa energía que nos manda la gente. Es un partido único: una semifinal de Copa del Mundo y frente a un gran rival, contra una gran selección. Estoy muy motivado y con muchas ganas de jugar».
Respecto a esta frase personal, reconoció que «este tipo de partidos me encanta, me motivan y tienen un condimento especial, el cual me despierta un montón de cosas. Es por esto, que «estoy viviéndolo con mucha alegría, porque es una selección que nunca enfrenté» y que también viene «con mucha ansiedad de que llegue el día de mañana».
Respecto a su posible salida del 11 de Lionel Scaloni, De Paul fue claro y dijo: «El técnico no nos dio el equipo, ustedes saben que no da hasta mañana, así que estoy muy tranquilo».
Y sobre las declaraciones del propio DT de cara a este partido frente al seleccionado de Thomas Tuchel, el Motorcito dejó en claro el mensaje que bajó el propio Scaloni. «El mensaje del tecnico fue puertas para afuera y para adentro el mismo: es un partido de fútbol, único, porque es una semifinal contra Inglaterra. Así que esperamos que venga la gente a disfrutar de un espectáculo y que los argentinos, cuando termine el partido, estén muy felices», expresó RDP.
Finalmente, respondió una pregunta sobre las críticas que recibe el equipo respecto al nivel futbolístico y, resaltando la vigencia del campeonato del mundo, afirmó: «Yo la verdad que no opino de las demás opiniones. El fútbol es lindo también porque abre mucho debate. Nosotros estamos muy contentos y tranquilos con nuestro Mundial y nuestro proceso. Siempre hay cosas para mejorar, pero en una Copa del Mundo en la que habían 48 selecciones estamos entre los cuatro mejores y en la otra fuimos campeones».
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Emiliano Martínez hoy está con la cabeza enfocada en Inglaterra, el rival de la Selección Argentina de este miércoles por una de las semifinales del Mundial. Pero su nombre volvió a circular con fuerza en este mercado de pases de clubes que está abierto en plena Copa del Mundo. Ante el fuerte interés de la Juventus, un directivo del Aston Villa fue contundente: «Dibu se quedará con nosotros. No tenemos intenciones de dejarlo ir en este receso».
De acá no se va
El que habló de manera oficial de parte del club inglés fue Damian Vidagany, director deportivo de los Villanos. «Nuestro equipo necesita su dedicación y larga experiencia. Es una pieza clave en nuestro proyecto para la próxima temporada. Todos los rumores sobre su posible salida a la Juventus no reflejan la verdadera postura del club. Martínez es un jugador muy importante para nosotros y esperamos que siga rindiendo a un nivel excepcional junto a sus compañeros», agregó, por las dudas.
Dibu Martínez, reciente campeón de la Europa League con el Aston Villa.
De esta manera parecería caerse la posible transferencia del Dibu a la Juve. El club de Turín estaba dispuesto a abonar siete millones de euros por el pase del arquero argentino de 33 años. Incluso, ya se mencionaba la posibilidad de que Zion Sukuzi, arquero del Parma y de la selección de Japón en este Mundial, llegara al Aston Villa para cubrir el vacío que supuestamente iba a dejar Martínez con su partida a Italia.
Igualmente, con el correr de los días habrá que ver si la Juventus vuelve a la carga o aparece algún otro interesado por el Dibu.
El foco en Inglaterra
Mientras su nombre suena en el mercado de pases europeo, Dibu está concentrado para tener la mejor actuación posible ante Inglaterra. Al arquero le convirtieron seis goles en los seis partidos disputados hasta ahora en el Mundial (uno Jordania, dos Cabo Verde, dos Egipto y uno Suiza) y espera volver a tener la valla invicta como en los dos primeros encuentros ante Argelia y Austria.
Dibu Martínez al frente del asado de la Selección.
Sobre el partido ante el conjunto inglés y toda la carga emocional que conlleva por la histórica rivalidad desde la Guerra de Malvinas, Martínez le puso paños fríos a ese tema: «El respeto va a estar: mis hijos nacieron ahí, hace 16 años que convivo ahí, así que sólo queda disfrutar ese partido y tratar de ganarlo como todos”.
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Tras la satisfacción de haber llegado a la meta con los dos coches en el Gran Premio de Gran Bretaña, después de haber sufrido con la fiabilidad en Austria, y de haber dado un salto de competitividad, Cadillac espera seguir avanzando cuando la Fórmula 1 llegue al circuito de Spa-Francorchamps este fin de semana.
Para Sergio Pérez, marcará el regreso a uno de los circuitos más bonitos para conducir y donde el mexicano supo lucirse en el pasado, con dos segundos puestos en 2022 y 2023, además de tres clasificaciones en primera fila en su tiempo en Red Bull, mientras que también logró seis finales en el top 6 previo a su etapa con el equipo de Milton Keynes.
«Después de un buen rendimiento competitivo en Silverstone, estamos listos para Spa, que representa un desafío muy diferente al de cualquier otro circuito del calendario. No solo es mucho más largo, sino que allí el corazón siempre late un poco más rápido», dijo Pérez en la previa.
«Es un circuito de muy alta velocidad y tiene la particularidad de generar fuerzas G negativas al pasar por la compresión de Eau Rouge. Será un fin de semana interesante en términos de gestión de la energía y de la altura del coche, además de la gestión de los neumáticos, por lo que estos aspectos serán uno de nuestros principales focos el viernes, junto con el análisis de las novedades que llevaremos», agregó.
Sergio Pérez, Cadillac Racing
Photo by: Erik Junius
Valtteri Bottas, compañero de equipo de Checo Pérez en Cadillac, coincidió con el de Guadalajara y también espera ansioso ver lo que el MAC-26 pueda hacer en Spa-Francorchamps.
«Fue positivo completar toda la distancia en Silverstone y sentí que dimos un verdadero paso adelante tanto en fiabilidad como en competitividad. Ahora tengo muchas ganas de ver cuánto hemos progresado en esas áreas durante las últimas dos semanas».
Además, el finlandés señaló los desafíos que presenta la pista belga para el piloto y el coche.
«Tendremos que trabajar duro este fin de semana para maximizar nuestro potencial. Se suele pensar que Spa gira únicamente en torno a la velocidad, pero en realidad es un circuito mucho más equilibrado que eso. Es un trazado en el que el piloto necesita tener plena confianza en el coche para comprometerse en las curvas más rápidas y atacar los pianos a alta velocidad».
«Hemos trabajado muchísimo en la fábrica para llegar este fin de semana con una buena puesta a punto de base, que nos permita aprovechar al máximo los entrenamientos y progresar a partir de ahí», finalizó.
Kelci-Rose Bowers, futbolista inglesa y pareja del entrerriano Marcos Senesi, defensor de la selección argentina, reveló a quién alentará en duelo de este miércoles correspondiente a las semifinales del Mundial 2026.
Bowers, de 22 años, utilizó sus redes sociales para expresarse al respecto y reconoció que «es una situación loca porque no pensé que esto iba a suceder. Es un poco loco que Inglaterra juegue contra Argentina en la semifinal».
En este sentido, aseguró que «es una situación única para mí. Por supuesto que ser inglés y llegar a semifinal es un logro loco y estoy súper orgullosa de mi país». Sin embargo, aclaró: «Mi pareja juega para Argentina así que con cualquier en cualquier relación lo que sea que haga tu pareja lo vas a apoyar».
«Para mí, poder venir a la Copa del Mundo y apoyar a la Argentina ha sido increíble. Abrazar la cultura en Argentina y publicar en mis redes sociales vistiendo la camiseta de Argentina», agregó la futbolista, que conoció al defensor argentino en una sesión de fotos del Bournemouth de Inglaterra.
«Hay algo controversial sobre lo que voy a hacer. Voy a ir al partido y a disfrutar el juego, voy a respetar a ambos equipos, voy a estar animando a mi pareja y voy a desearle a Inglaterra el mejor juego», reveló Bowers, quien además añadió: «Solo estaré allí para disfrutarlo. Si me conoces, sabrás que en realidad no miro fútbol. Juego al fútbol y lo amo, pero en realidad no lo veo».
La Selección argentina se enfrentará este miércoles a las 16 con Inglaterra, en un encuentro que se llevará a cabo en el Mercedes-Benz Stadium de la ciudad de Atlanta, consigna NA.
A dos meses de la primera carrera en el trazado semiurbano de Madrid, Ferrari ha presentado un video que muestra a Lewis Hamilton y Charles Leclerc rodando para descubrir la pista durante la jornada de pruebas llevada a cabo la semana pasada por la Scuderia en este circuito totalmente nuevo.
El Madring recibirá del 11 al 13 de septiembre próximos el 56º Gran Premio de España de la historia de la Fórmula 1. Esta pista, inédita en el calendario, tiene 5,4 km de longitud y contará con 22 curvas, serpenteando alrededor de las instalaciones de IFEMA, una entidad encargada de la organización de ferias o congresos en la capital española.
Aprovechando astutamente una de sus dos jornadas de filmación promocional disponibles, Ferrari invitó a sus pilotos a un primer rodaje limitado pero no exento de interés en una pista que se acerca ya a su fase de finalización. La ocasión permitió, a través de un video publicado por la escudería italiana en las redes sociales, descubrir cómo será este circuito que se anuncia especialmente exigente y técnico.
Se trata de un montaje que alterna tomas de las vueltas realizadas por Charles Leclerc y Lewis Hamilton, pero que permite evidentemente reconocer algunos tramos que serán observados de cerca cuando la competición comience en tierras madrileñas. Es especialmente el caso de la interminable curva a derechas con peralte que constituye el Monumental (curva 12), que se puede ver a partir de los 50 segundos del video que aparece aquí arriba.
Mientras tanto, los trabajos continúan en los alrededores, especialmente en la zona de las gradas, las infraestructuras periféricas y las vías de acceso, con las pruebas de F3 que se celebrarán allí en agosto como primera cita importante para el circuito.
Como recordatorio, el rodaje de Ferrari se enmarcaba en lo que el reglamento califica de «evento promocional», imponiendo un límite máximo de 200 km de rodaje con neumáticos de demostración suministrados por Pirelli.
El Monumental supo ovacionarlo con el «chilenooo, chilenooo» que no se escuchaba desde los tiempos del Matador Salas. Ese mimo, producto de su gran nivel en la zaga, provocó que River le extendiera su contrato para blindarlo. Sin embargo, esos buenos Díaz dejaron de serlo para Paulo, que paulatinamente fue pasando del reconocimiento a los silbidos y a ser declarado prescindible, primero por Marcelo Gallardo y ahora por Eduardo Coudet. Una situación sin vuelta atrás que lo llevó a rescindir su contrato después de siete años para sumarse al Atlanta United, donde este martes fue anunciado oficialmente.
Aquella firma a mediados de 2024 en el Monumental, con la cual estiró su vínculo de diciembre de 2026 a fines de 2027 y con un aumento tanto de salario como de su cláusula (pasó de u$s 8.000.000 a u$s 10.000.000) no tuvo el efecto deseado. Lo que se esperaba que fuera la consolidación de un caudillo terminó siendo un bajón pronunciado en su juego, afectado por una lesión crónica en su rodilla izquierda.
Secuela de una operación de meniscos, la sinovitis y la inflamación lo obligaron a convivir con la inquietud ante las fluctuaciones constantes de una molestia traicionera. Así, su físico terminó siendo el principal enemigo tanto en River como en la selección de Chile, lo que lo llevó a dejar de ser convocado para las Eliminatorias y amistosos.
Paulo Díaz, anunciado en Atlanta United. Prensa Atlanta United.
Estar más de 80 días afuera de las canchas contando las últimas dos temporadas por diferentes lesiones -varias musculares- y su salario elevado lo transformaron en un jugador negociable. Sin embargo, su salida no se produjo en los últimos mercados justamente por los números de su contrato, inalcanzables para los clubes de la Argentina y de Chile, donde lo tentaron a volver a casa con respuestas negativas. Esa postura, sumada a que decidió descartar otros mercados emergentes tras su paso por Arabia, achicó sus posibilidades de salir.
Paulo Díaz se va del Millonario. Prensa River.
Sin ser tenido en cuenta para la final del Apertura por el Chacho, marcado por los errores en el último superclásico de 2025 en la Bombonera y luego de haber desaprovechado la chance que le dio el Muñeco de sacarlo del exilio a comienzo de este año, la decisión de la dirigencia de mandarlo a entrenarse aparte en el Camp dentro del grupo de borrados lo llevó a aceptar la oferta del club de la MLS que dirige el Tata Martino, con un contrato por dos temporadas y con la opción de extenderlo por dos más.
Si bien River no recuperará lo invertido cuando lo sumó desde Arabia, la rescisión le permitirá al club de Núñez ahorrarse 18 meses de uno de los contratos más onerosos del plantel.
Paulo Díaz, de la felicidad a una triste salida. FOTOBAIRES.
Sin lugar en una zaga que tiene a Nicolás Otamendi,Lucas Martínez Quarta, Tobías Ramírez y Lautaro Rivero -por ahora en el plantel más allá de estar entre los negociables-, River busca una posibilidad de mercado para sumar otro central. Porque a sus 31 años, después de 222 partidos, 13 goles, tres asistencias y siete títulos nacionales, los Díaz de Paulo en River llegaron a su fin.
El video de Atlanta United para presentar a Paulo Díaz
Los números de Paulo Díaz en River
Siete títulos: Copa Argentina 2019, Supercopa Argentina 2020 y 2023, Torneo Local 2021 y 2023 y Trofeo de Campeones 2021 y 2023
