San Lorenzo visita a Newell’s por la fecha 14 del Torneo Apertura. El Ciclón busca dejar atrás el debut amargo en la Copa Sudamericana (1-1 ante Deportivo Recoleta) y sostener el invicto desde la llegada de Gustavo Álvarez. Además, si gana, se meterá en los puestos de playoffs de la Zona A.
Por su parte, la Lepra quiere reafirmar su levantada y sumar de a tres para salir del fondo de la tabla.
El enfrentamiento entre Carlos Alcaraz y Jannik Sinner volvió a capturar la atención del mundo del tenis, esta vez en la final del Masters 1000 de Montecarlo, un torneo que se ha consolidado como uno de los escenarios principales para las grandes citas del circuito. La rivalidad entre ambos jugadores ha crecido en intensidad y calidad en los últimos años, y el duelo de Montecarlo reafirmó su condición de protagonistas en la élite.
El partido comenzó con Alcaraz cometiendo una falta de saque, pero esa imprecisión inicial no marcó el desarrollo del resto del encuentro. El jugador español logró mantener la solidez en su servicio y consiguió la primera rotura del partido, lo que le permitió tomar ventaja en los compases iniciales. No obstante, Sinner demostró su capacidad de reacción y recuperó el break, equiparando las fuerzas en una final que se mantuvo pareja desde el principio. El primer set llegó igualado hasta el tie-break, donde el italiano supo gestionar mejor los momentos clave y capitalizó los errores de Alcaraz para adjudicarse la manga.
En el segundo set, Alcaraz volvió a golpear primero, logrando una nueva rotura que le permitió tomar la delantera. Sinner, lejos de ceder, se mantuvo firme y consiguió devolver la rotura. El italiano repitió la fórmula, quebrando en dos ocasiones el servicio de Alcaraz y asegurando el control del marcador. Finalmente, Sinner cerró el encuentro con parciales de 6-7 y 3-6, imponiéndose en dos sets y firmando un resultado que le permitió no solo conquistar el título de Montecarlo, sino también asumir el liderazgo del ranking mundial.
Tras la conclusión del partido, Alcaraz fue el primero en dirigirse al público y a su rival, dedicando palabras de reconocimiento al campeón: “Tengo que empezar con Jannik. Solo un jugador había ganado en Indian Wells, Miami y aquí el mismo año, y tú eres el segundo. Es impresionante lo que has conseguido. Enhorabuena por cómo estás, por todo lo que estás consiguiendo, a ti y a tu equipo, y el nivel que estás ofreciendo”. El tenista español también compartió su gratitud hacia el entorno del torneo y la afición: “No fue el final que deseábamos. Me siento como si estuviera en casa con vosotros. Enhorabuena por todo lo que estáis haciendo. Lo haremos mejor la próxima vez”.
Alcaraz no dejó pasar la oportunidad de destacar la atmósfera especial del torneo: “Cada año que vengo me siento bien aquí. Es uno de los torneos más bonitos que jugamos, grandes vistas, buenos sitios para jugar… Gracias a los que hacen el torneo posible. Es uno de esos torneos que jugamos en una semana y es muy emocionante y es por vosotros. Nos vemos».
Sinner, por su parte, tomó la palabra visiblemente emocionado. El italiano reflexionó sobre el reto que supuso la final: “Es difícil saber por dónde empezar, sinceramente. Vinimos aquí intentando jugar tantos partidos como fuera posible, tener buenas sensaciones y prepararnos antes de otros grandes torneos que vienen. Y hoy el nivel fue muy alto por parte de los dos. Hacía un poco de viento, la pista estaba resbaladiza, condiciones completamente diferentes a las que había tenido el torneo hasta hoy, pero bueno, ya sabes el resultado. Increíble”. Sobre la importancia de volver a la cima del ranking, Sinner señaló: “Volver al número uno significa mucho para mí, aunque al mismo tiempo, como siempre digo, el ranking es secundario. Estoy muy feliz de ganar al menos un gran trofeo en esta superficie. No lo había conseguido antes, así que significa mucho para mi».
El italiano también reconoció el esfuerzo mental que le implicó el partido: “Intenté mantenerme fuerte mentalmente, seguir empujando, seguir luchando. Me sentía un poco cansado, así que traté de mantener la cabeza en su sitio, con la mentalidad correcta, y tener ahora este trofeo conmigo significa mucho para mí, porque es un torneo completamente diferente. Vengo aquí, ya sabes, durmiendo en casa y todo eso, así que significa mucho para mí“.
La final de Montecarlo certificó el dominio de Sinner en la superficie y ratificó la rivalidad con Alcaraz, dos jugadores que, con su juventud y calidad, están llamados a marcar una época en el tenis mundial. En un ambiente lleno de tensión y calidad competitiva, ambos dejaron claro que el futuro del tenis pasa por sus raquetas y que duelos como el de Montecarlo seguirán alimentando la historia del deporte.
Una situación se hizo viral el sábado en el popular festival estadounidense de música Coachella: la DJ Zulan, argentina e hincha de Boca, salió a brindar su show con una camiseta retro del Xeneize y hasta hizo sonar Muchachos, la canción de la Selección Argentina en el Mundial de Qatar 2022.
Ese fragmento, y múltiples videos de su show, recorrieron velozmente las redes sociales. De hecho, los hinchas de Boca llenaron de comentarios su último posteo en Instagram, en el que se ve un resumen de su puesta en escena.
En esa red social, Zulan, llamada Amanda Szulansky y nacida en la Argentina pero radicada en Nueva York, cuenta con casi 400.000 seguidores. Allí se puede ver también su fuerte lazo con el fútbol: de hecho, es habitual verla con camisetas de diversos equipos en sus shows, en los que combina sonidos de latin y afro house con versiones de pista de hits populares, además de canciones propias.
En una publicación en la que se mostró en una serie de fotos en diversos Mundiales, en la cancha de Boca y hasta jugando a la pelota de niña, a modo de aviso del lanzamiento de su canción Campeón, que tiene un videoclip muy futbolero, contó un poco de su gran pasión por este deporte.
«Voy a lanzar mi canción favorita de todas las que hice: Campeón. Estuve fascinada por la cultura del fútbol desde que tengo memoria; estoy infinitamente agradecida con mi familia por haberme llevado a los tres años a alentar a Argentina al Mundial de Alemania 2006, después a Brasil 2014, y más recientemente, en 2022, viajé sola a Qatar para la final, que terminó siendo el mejor día de mi vida.
Mi aprecio por esta cultura me corre por las venas . Para mí, el fútbol es amor extremo, orgullo, pasión… un igualador, un hogar del que todos pueden formar parte. Estoy obsesionada con ese sentimiento desde que era chica y busco constantemente formas de emularlo en todo lo que hago. Lograr que mi música provoque esa misma sensación es un gran objetivo para mí, y Campeón es mi primer intento de conseguirlo», expresó.
El 12 de abril, la Fórmula 1 habría disputado el Gran Premio de Bahréin. Pero debido a la situación política en la región, la carrera fue cancelada. Por eso queda la pregunta: ¿cómo habría terminado el previsto cuarto Gran Premio de la temporada 2026 de Fórmula 1? Hemos pedido respuestas a varios modelos de IA. Más concretamente a ChatGPT, Gemini y Perplexity.
Para sus pronósticos, las herramientas de IA se basaron, por un lado, en los resultados de la temporada hasta ahora de los Grandes Premios de Australia, China y Japón. Además, proporcionamos más datos: la diferencia media de tiempo por vuelta de pilotos y equipos para la clasificación y la carrera, la evolución del ritmo de carrera de Australia a Japón, así como los cambios de posición en la primera vuelta de las carreras disputadas hasta ahora.
ChatGPT, Gemini y Perplexity también incorporaron a sus cálculos las características del trazado del Bahrain International Circuit: el asfalto rugoso, con énfasis en una buena tracción y posibilidades realistas de adelantamiento, favorece según ChatGPT «más bien a coches con un balance estable en tandas largas y un uso eficiente de la energía».
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, durante las pruebas de pretemporada en Bahréin, donde debía disputarse la cuarta ronda de la F1 2026.
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
El resultado es claro: todas las herramientas de IA coinciden en señalar a Mercedes como claro favorito para la victoria en el Gran Premio de Bahréin, y ven de forma unánime al actual líder del Mundial, Kimi Antonelli, al frente. El ganador de la prueba inaugural, George Russell, terminaría en todas las simulaciones justo detrás de su compañero de equipo, en segunda posición.
Detrás se muestra la imagen ya habitual: Ferrari y McLaren luchan por las posiciones perseguidoras detrás de Mercedes.
Sin embargo, las herramientas no se ponen de acuerdo sobre quién ocupa la tercera plaza: ChatGPT ve por delante al piloto de Ferrari Charles Leclerc, mientras que Gemini y Perplexity favorecen al piloto de McLaren Oscar Piastri para el P3. Las plataformas de IA sí coinciden en que Leclerc y Piastri deben ser considerados actualmente más fuertes que sus respectivos compañeros de equipo.
Max Verstappen sumaría puntos para Red Bull en todas las simulaciones: séptimo en ChatGPT y Gemini, sexto en Perplexity. El piloto de Alpine Pierre Gasly también logra un puesto en el top 10 en todas las simulaciones; el piloto de Audi Nico Hülkenberg solo se queda sin puntos en Gemini y solo ChatGPT no ve a Haas en Bahréin en las posiciones de puntos.
ChatGPT resume: «La imagen más probable es un doblete de Mercedes con Antonelli ligeramente por delante de Russell. La mayor incertidumbre está detrás: Red Bull, Alpine, Haas y Audi podrían mezclarse mucho según el desgaste de los neumáticos y la fase de salida». Según Gemini, Gasly, Hadjar, Bearman, Ocon y Hülkenberg forman el «núcleo de la lucha por las últimas posiciones de puntos».
1. Kimi Antonelli
2. George Russell
3. Oscar Piastri
4. Charles Leclerc
5. Lewis Hamilton
6. Lando Norris
7. Max Verstappen
8. Pierre Gasly
9. Isack Hadjar
10. Oliver Bearman
11. Esteban Ocon
12. Nico Hülkenberg
13. Liam Lawson
14. Franco Colapinto
15. Arvid Lindblad
16. Gabriel Bortoleto
17. Alexander Albon
18. Carlos Sainz
19. Fernando Alonso
20. Sergio Perez
21. Valtteri Bottas
22. Lance Stroll
1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. George Russell (Mercedes)
3. Charles Leclerc (Ferrari)
4. Lewis Hamilton (Ferrari)
5. Oscar Piastri (McLaren)
6. Lando Norris (McLaren)
7. Max Verstappen (Red Bull)
8. Pierre Gasly (Alpine)
9. Isack Hadjar (Red Bull)
10. Nico Hülkenberg (Audi)
11. Oliver Bearman (Haas)
12. Esteban Ocon (Haas)
13. Liam Lawson (Racing Bulls)
14. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
15. Gabriel Bortoleto (Audi)
16. Franco Colapinto (Alpine)
17. Alexander Albon (Williams)
18. Carlos Sainz (Williams)
19. Fernando Alonso (Aston Martin)
20. Sergio Perez (Cadillac)
21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. Lance Stroll (Aston Martin)
1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. George Russell (Mercedes)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Lando Norris (McLaren)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Max Verstappen (Red Bull)
8. Pierre Gasly (Alpine)
9. Isack Hadjar (Red Bull)
10. Oliver Bearman (Haas)
11. Esteban Ocon (Haas)
12. Franco Colapinto (Alpine)
13. Liam Lawson (Racing Bulls)
14. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
15. Nico Hülkenberg (Audi)
16. Gabriel Bortoleto (Audi)
17. Alexander Albon (Williams)
18. Carlos Sainz (Williams)
19. Sergio Perez (Cadillac)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Fernando Alonso (Aston Martin)
22. Lance Stroll (Aston Martin)
1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. George Russell (Mercedes)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Lewis Hamilton (Ferrari)
6. Max Verstappen (Red Bull)
7. Lando Norris (McLaren)
8. Pierre Gasly (Alpine)
9. Nico Hülkenberg (Audi)
10. Esteban Ocon (Haas)
11. Oliver Bearman (Haas)
12. Isack Hadjar (Red Bull)
13. Franco Colapinto (Alpine)
14. Liam Lawson (Racing Bulls)
15. Alex Albon (Williams)
16. Gabriel Bortoleto (Audi)
17. Carlos Sainz (Williams)
18. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
19. Fernando Alonso (Aston Martin)
20. Sergio Perez (Cadillac)
21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. Lance Stroll (Aston Martin)
12/04/2026 12:38hs.
Ya en zona de descenso directo, el Tottenham no para de recibir malas noticias. Cristian Romero, capitán y emblema del equipo, tuvo que pedir el cambio ante Sunderland (rival con el que perdieron 1-0 en la fecha 32 de la Premier League) por un golpe. Sin embargo, la situación del defensor no solo preocupa a los Spurs, sino también a la Selección Argentina.
A 60 días del Mundial 2026, el zaguero (que tiene asegurado un lugar dentro de la lista de Lionel Scaloni para la gran cita) puso el cuerpo para proteger una pelota, pero fue empujado por un rival. Producto del movimiento, chocó con su propio arquero e impactó con la rodilla en la cabeza de su compañero.
Aunque intentó seguir en la cancha, el dolor lo obligó a abandonar el campo de juego entre lágrimas. Por ende, en principio, el panorama no parece nada alentador.
A pesar del mal rendimiento que mostró el Tottenham en el campeonato doméstico, Cuti Romero tuvo buenos números individuales. El defensor de la Selección Argentina disputó 32 partidos en la vigente temporada: 23 por Premier League, ocho por Champions y uno por la Supercopa. Además, marcó seis goles y repartió cuatro asistencias.
Ni los cambios de entrenadores ni los refuerzos pudieron revertir la situación del Tottenham. A tan solo seis partidos de que finalice la temporada, los Spurs marchan 18° en la tabla de posiciones de la Premier League. Por lo tanto, se encuentran en zona de descenso directo sobre la recta final del certamen con serias chances de perder la categoría.
Frente a este complejo panorama, sus próximos rivales serán Brighton, Wolves, Aston Villa, Leeds, Chelsea y Everton. De no poder sumar de a tres en la mayoría de los compromisos, se irán a la Championship.
Sitio web: www.carburando.com Facebook: www.facebook.com/CarburandoOficial/ Twitter: @carburandoTV Instagram: …
Con el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para 2026, la salida de la carrera ha cobrado una enorme importancia. Las unidades de potencia revisadas ofrecen significativamente más potencia híbrida, pero ya no cuentan con el MGU-H en el turbo. Como resultado, la entrega de potencia al arrancar se ha vuelto inconsistente, haciendo que el comportamiento del coche en los primeros metros sea menos predecible.
Esto crea una fase especialmente crítica para pilotos y equipos, en la que cada metro ganado en la carrera hasta la primera curva determina posiciones y oportunidades de adelantamiento. Ferrari ya había advertido sobre estos desafíos antes de que comenzara la temporada, e incluso la FIA se vio obligada a ajustar el procedimiento de salida.
Tras los tres primeros fines de semana de carrera, ahora está claro lo diferente que los equipos están afrontando las nuevas condiciones: algunos pilotos ganan posiciones de forma constante, mientras que otros están perdiendo terreno crucial. El análisis de la fase de salida ofrece una visión de quién se está beneficiando del nuevo reglamento y quién aún tiene un margen significativo de mejora.
A lo largo de las cuatro primeras carreras de la temporada 2026, incluido la sprint en China, todos los equipos con motor Ferrari combinados han ganado 25 posiciones en la primera vuelta. Ningún otro fabricante de motores iguala esa cifra, aunque la comparación está naturalmente sesgada por el hecho de que Audi y Honda suministran cada uno a un solo equipo.
Aston Martin suma actualmente 14 posiciones ganadas en la primera vuelta, lo que convierte estadísticamente al motor Honda en el segundo mejor motor en la salida, al menos a primera vista. Sin embargo, conviene ser cautelosos: el equipo suele salir desde atrás, donde es más probable ganar posiciones y perder terreno es casi imposible.
Los coches con motor Mercedes les siguen con ocho posiciones ganadas, impulsados en gran medida por las sólidas actuaciones de los equipos cliente. En cambio, Red Bull y Audi han tenido muchas dificultades: los coches con motor Red Bull han perdido 21 posiciones en la primera vuelta hasta ahora, mientras que Audi está en -26, pese a suministrar solo a su propio equipo oficial.
Sorprendentemente, ningún equipo con motor Ferrari lidera la clasificación de manera individual. Esa distinción pertenece actualmente a Williams, con un total de 18 posiciones ganadas en la primera vuelta. El equipo oficial Ferrari lo sigue muy de cerca con 17.
Sin embargo, el rendimiento de Williams está algo favorecido por sus habituales posiciones de salida cerca del fondo. Ferrari, en cambio, normalmente sale entre los cinco primeros, lo que hace mucho más difícil ganar posiciones. En ese contexto, el rendimiento de la Scuderia parece especialmente impresionante: su intensa preparación para las salidas está dando claramente sus frutos.
Los otros dos equipos con motor Ferrari, Haas y Cadillac, han conseguido solo cuatro posiciones ganadas entre ambos. Esto pone de relieve un punto clave: incluso con motores idénticos, el rendimiento en la salida puede variar significativamente, un patrón que también es evidente entre los equipos con motor Mercedes.
Entre los equipos con motor Mercedes, irónicamente es la escudería oficial la que peor rinde en la salida. Aunque es comprensible que no se puedan ganar posiciones fácilmente desde las primeras filas, perder 22 posiciones en solo cuatro salidas de carrera no deja de ser llamativo.
Después de todo, no solo Williams ha impresionado como equipo cliente, sino también Alpine y McLaren, a pesar de salir ellos mismos con frecuencia desde posiciones de parrilla más fuertes. Alpine ha ganado 10 posiciones en la primera vuelta, mientras que McLaren ha sumado dos. Especialmente notable fue la gran salida de Oscar Piastri en Japón, su primera salida real de gran premio dado que no logró colocarse en la parrilla ni en Australia ni en China.
Esto sugiere que el motor por sí solo no puede explicar los problemas de Mercedes en la salida. Más bien, el propio procedimiento de salida —ejecución, puesta a punto y consistencia operativa— es una debilidad clara en este momento.
Un vistazo a los datos de los pilotos confirma el panorama: Carlos Sainz es actualmente el piloto con más éxito en las salidas de la temporada, con un total de 12 posiciones ganadas en la primera vuelta, un promedio de tres por carrera. Le siguen Fernando Alonso (10), Charles Leclerc (9), Lewis Hamilton (8), Esteban Ocon (7) y Franco Colapinto y Alex Albon, con seis cada uno.
Se puede ver un contraste llamativo dentro del equipo Mercedes: George Russell ha perdido cinco posiciones en la primera vuelta hasta ahora, mientras que su compañero Kimi Antonelli ha cedido nada menos que 17.
Nico Hulkenberg destaca de forma especialmente negativa: el alemán ha perdido un total de 21 posiciones en la primera vuelta en solo tres arrancadas desde la línea, ni siquiera habiendo tomado la salida en Australia.
También son evidentes las diferencias dentro de la estructura de Red Bull: mientras que los Racing Bulls por lo general logran mantener sus posiciones, el equipo oficial está retrocediendo de forma significativa. Tanto Max Verstappen como Isack Hadjar han perdido 11 posiciones cada uno en la primera vuelta hasta ahora.
Quiere vengar su ausencia en el Mundial de Qatar. Y hará todo lo posible para lograrlo en la edición 2026. Tras permanecer 80 días fuera de las canchas por una lesión miotendinosa, Giovani Lo Celso volvió a sumar minutos con el Real Betis en La Liga. Por lo tanto, mantiene la esperanza de ser convocado por la Selección Argentina.
Gio Lo Celso volvió a sumar minutos. (FOTO: Real Betis)El volante (que disputó su último partido el pasado 22 de enero) ingresó a los 75 minutos del encuentro ante Osasuna, equipo con el que igualó 1-1 en la fecha 31 del campeonato local. Aunque recién dio el primer paso, el surgido de las Inferiores de Rosario Central quiere estar en la nómina de Lionel Scaloni para la gran cita. Por lo tanto, los próximos encuentros serán clave.
Su cuadro le impidió ser tenido en cuenta en la doble fecha de amistosos de marzo ante Mauritania y Zambia. Sin embargo, el mediocampista es una pieza importante para el cuerpo técnico campeón del mundo. Por ende, de estar óptimo para la fecha en la que se entrega la lista, estará dentro los 26.
Gio Lo Celso volvió a sumar minutos. (FOTO: Real Betis)El parte médico emitido por su club en enero explicó que el volante sufrió una lesión miotendinosa proximal de grado moderado del recto anterior de su muslo derecho, es decir, un desgarro parcial en la unión del músculo con el tendón que se encuentra cerca de la cadera.
El 30 de octubre de 2022, Gio Lo Celso sufrió un desprendimiento en el bíceps femoral de la pierna derecha. En aquel entonces, la gravedad de la lesión lo obligó a operarse y lo marginó del Mundial de Qatar, donde la Selección Argentina ganó su tercera estrella.
Con este antecedente en la retina, el volante del Real Betis quiere recuperarse lo antes posible para ser tenido en cuenta por Lionel Scaloni para la edición 2026.
Por una cuestión de calendario, el Real Betis tiene proyectados ocho partidos más hasta el final de la temporada: siete por La Liga y uno correspondiente a la Europa League. No obstante, este número podría ampliarse en caso de que el equipo (que se encuentra en los cuartos de final de la segunda competencia más importante del Viejo Continente) avance a instancias decisivas.
A pesar de que recién arranca su puesta a punto, Giovani Lo Celso intentará entrar en la consideración de su entrenador para sumar rodaje de cara al Mundial 2026, donde todavía no tiene asegurada su convocatoria por falta de rodaje.
Giovani Lo Celso gusta en el cuerpo técnico de la Selección Argentina, pero la falta de minutos y la extensa recuperación podrían marginarlo nuevamente de la pelea. Por ahora, Valentín Barco (quien hizo un gol frente a Zambia y fue muy elogiado por el entrenador) parece el rival más directo en la lucha.
Sitio web: www.carburando.com Facebook: www.facebook.com/CarburandoOficial/ Twitter: @carburandoTV Instagram: …