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  • Zak Brown explica por qué eligió ir a la IndyCar en Washington en lugar de la F1 en Zandvoort

    Zak Brown explica por qué eligió ir a la IndyCar en Washington en lugar de la F1 en Zandvoort

    Zak Brown tenía la vista puesta en Zandvoort mientras estaba en Washington D.C., pero, por supuesto, el CEO de McLaren Racing no puede estar en dos lugares a la vez.

    Brown se unió a Will Buxton para una entrevista con SPEED esta semana, donde explicó por qué decidió asistir a la primera carrera de IndyCar de su tipo en lugar del Gran Premio de los Países Bajos de Fórmula 1, donde McLaren finalmente logró la pole y la victoria con Lando Norris.

    «Me gustaría estar en ambos, pero no he podido resolver cómo hacerlo», dijo Brown. «Así que uso mi portátil doble-triple ultrasecreto para conectarme con Países Bajos. Mi papel es ir donde pueda tener el mayor impacto en nuestros equipos de carreras, donde haya más actividad comercial, el mayor crecimiento para las distintas series de carreras en las que estamos y los equipos.

    «Y esta carrera es épica. No he visto nada igual, así que necesitaba estar aquí y, afortunadamente, cuando tienes un gran grupo de personas, la realidad es — no se lo digan a nadie — que nuestros tres equipos de carreras pueden sobrevivir perfectamente cuando no asisto a un fin de semana de carrera.

    «Presencié la pole de Lando en Países Bajos (la entrevista tuvo lugar antes del día de la carrera), así que es un poco más difícil para mí atribuirme el mérito de eso. Les he dicho a mis tres chicos (en IndyCar) que alguien necesita conseguir una pole aquí para que pueda atribuirme el mérito aquí.»

    El impacto comercial

    Pato O'Ward, Arrow McLaren

    Pato O’Ward, Arrow McLaren

    Photo by: Penske Entertainment

    Brown también señaló el impacto comercial de la carrera de IndyCar, que contó con varios líderes empresariales destacados (así como con el presidente de Estados Unidos). FOX informó más tarde que el Freedom 250 Grand Prix fue la carrera de IndyCar no Indy 500 más vista desde 1995, con un promedio de más de 3,2 millones de espectadores.

    «Al fin y al cabo, por eso estoy aquí», dijo Brown. «Tenemos grandes socios en Países Bajos, pero esto es nuevo, así que tenemos muchos socios primerizos aquí, muchos prospectos aquí, la atención que esto ha atraído hacia IndyCar, la NTT IndyCar Series es increíble, así que tenía que estar aquí. Es algo obvio.»

    Mientras Lando Norris logró ganar el Gran Premio de los Países Bajos desde la pole position, Arrow McLaren se quedó a las puertas de la victoria en IndyCar en D.C., con Christian Lundgaard terminando segundo por detrás del ganador de la carrera, Kyle Kirkwood. Los compañeros de Lundgaard en McLaren, Nolan Siegel y Pato O’Ward, terminaron sexto y 16.º, respectivamente.

    Brown elogió más tarde el evento, considerándolo un éxito tremendo.


  • Huracán recibe a Estudiantes (RC) y necesita volver a ganar en el torneo

    Huracán recibe a Estudiantes (RC) y necesita volver a ganar en el torneo

    Huracán necesita volver a ganar. Después de la histórica victoria ante San Lorenzo en el clásico, el equipo de Diego Martínez no pudo sostener el envión: perdió con Sarmiento, partido en el que además sufrió la expulsión de Jordy Caicedo -suspendido por tres fechas-, y luego empató como local frente a Riestra.

    Ahora tendrá una nueva oportunidad en el Palacio Ducó ante Estudiantes de Río Cuarto, con la necesidad de sumar de a tres para meterse entre los ocho de la Zona B y acercarse en la tabla anual a los puestos de clasificación a la Copa Sudamericana. Para buscarlo, el DT pondrá de arranque a Waller en lugar del chico Uribe.

    La necesidad también acompaña a Estudiantes RC, aunque desde una situación más complicada: apenas suma cinco puntos en la Zona B y no gana desde la primera fecha, cuando venció a Tigre. Desde entonces acumuló empates y derrotas que marcaron un andar irregular y lo dejaron lejos de los puestos de clasificación. Por eso, los cordobeses también llegan al Ducó buscando cortar la racha y conseguir una victoria que les permita empezar a levantar cabeza.

  • Video: DEP. RIESTRA 1 – 1 VÉLEZ | Resumen del partido | #TorneoMercadoLibre Clausura 2026 🏆

    Video: DEP. RIESTRA 1 – 1 VÉLEZ | Resumen del partido | #TorneoMercadoLibre Clausura 2026 🏆

    🎥 DEP. RIESTRA 1 – 1 VÉLEZ | Resumen del partido | #TorneoMercadoLibre Clausura 2026 🏆

    Empate en el Guillermo Laza! Con los goles de González y Miño (e/c), Deportivo Riestra y Vélez igualaron 1-1 por la #Fecha7 del …

  • Video: el gol que le anularon mal a Vélez frente a Riestra

    Video: el gol que le anularon mal a Vélez frente a Riestra

    La tarde en el Bajo Flores terminó de la peor manera para Vélez. Si bien el equipo de Guillermo Barros Schelotto quedó como líder de la Zona A por su empate frente a Riestra, pudo haberse llevado los tres puntos y se quedó con un sabor amargo por el gol mal anulado a Manuel Lanzini en una de las últimas del partido.

    A los 41′ del complemento, el Fortín se puso 2-1 gracias al remate del ex volante de River desde afuera del área, que ayudado por un desvío en el defensor Cristian Paz. Sin embargo, a pesar de que ninguno de los futbolistas del Malevo salió a reclamar alguna irregularidad en la acción, Nazareno Arasa fue llamado por Diego Ceballos, árbitro a cargo del VAR, por una presunta falta.

    Con los 11 de Vélez desconcertados y el banco de suplentes sin poder creerlo -Gustavo Barros Schelotto fue el que más reclamó-, el juez principal se acercó a la pantallita ubicada a un costado del Estadio Guillermo Laza y, después de un minuto revisando la acción, no dudó y pitó una falta previa al gol cometida por Dylan Godoy sobre el propio Paz.

    «Después de una revisión en campo, observo que el jugador 15 de Vélez realiza un contacto sancionable con infracción. Tiro libre directo en favor del equipo de Riestra», fueron las palabras del árbitro para anular la acción.

    Si bien existió un leve contacto del delantero, cuando el rival se encontraba saltando y en disputa de la pelota, el mismo no contó con la fuerza ni la contundencia para hacer que el futbolista de Riestra termine cayendo en dicha jugada. Es por esto, que la decisión del árbitro de 36 años fue errada.

    Video: el gol mal anulado a Vélez

    Las repercusiones

    Este mal cobro de Arasa, que lógicamente perjudicó a Vélez, rápidamente tuvo repercusiones en el banco del Fortín.

  • Mercedes busca respuesta tras notar en Zandvoort un problema inédito hasta ahora en el año

    Mercedes busca respuesta tras notar en Zandvoort un problema inédito hasta ahora en el año

    El director de ingeniería en pista de Mercedes, Andrew Shovlin, calificó el ritmo del equipo en las curvas de alta velocidad de Zandvoort como «basura» y busca respuestas sobre su inconsistencia entre ambos stints y pilotos en el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1.

    Tras un sólido inicio del fin de semana en Zandvoort, con George Russell logrando la pole y la victoria en la carrera sprint, Mercedes cayó por detrás del McLaren de Lando Norris, quien consiguió la pole y la victoria en el gran premio.

    Aunque Mercedes aún logró el 2-3 en la clasificación y en la carrera, con Kimi Antonelli imponiéndose a su compañero de equipo Russell en la carrera para ampliar su ventaja en el campeonato a 59 puntos, el equipo no encontraba explicación a por qué su ritmo inicial no se mantuvo durante el fin de semana en comparación con su principal competencia.

    «Tenemos algunas cosas en el lado del rendimiento que intentar investigar», dijo Shovlin en el Nu Silver Arrows Radio Show de Mercedes. «Vamos a ponernos con ello esta semana y ver qué aprendemos.

    «Pero hubo algunas curvas en las que fuimos bastante malos, como esa combinación de [curvas] 7, 8, 9. Se podía ver [en] las [curvas] de mayor velocidad. Y eso también hace sufrir a los neumáticos del lado izquierdo del coche. Y aún no entendemos del todo qué lo está causando.

    «Tenemos algunas ideas, pero no es un problema que hayamos sufrido hasta ahora este año. Y hay muchos circuitos que tienen curvas continuadas en una dirección.

    «Estuvimos un poco lejos del ritmo en las más rápidas de esas [curvas]. Y luego nuestros problemas fueron creciendo un poco a medida que avanzábamos. Todas las demás curvas parecen sólidas.»

    James Allison, Mercedes, Andrew Shovlin, Mercedes

    James Allison, Mercedes, Andrew Shovlin, Mercedes

    Photo by: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images


    Lo que aumentó la confusión de Mercedes fue que se hicieron cambios mínimos en los coches entre la carrera sprint y el gran premio, así como durante la propia carrera. Aunque Shovlin acepta cierto nivel de desviación esperada del ritmo según los compuestos de neumáticos y su vida útil, ver a cada piloto sufrir en momentos diferentes durante el gran premio dejó a Mercedes sin certezas sobre la causa.

    «No cambiamos el coche. Obviamente tuvimos compuestos diferentes en distintas etapas. Pero, de nuevo, necesitamos entenderlo un poco», dijo.

    «El primer stint de George fue un poco discreto comparado con los posteriores. Y luego con Kimi, el primer stint fue bueno, después bajó un poco en el segundo, bajó algo más en el tercero, y recuperó un poco en el tercero. No es que estuviéramos jugando con ajustes electrónicos o subiendo y bajando ángulos de flap. Y para él, el equilibrio del coche fue bastante diferente de stint a stint.

    «Los dos pilotos normalmente informan cosas similares con un coche al final de la carrera. Ambos, su percepción del equilibrio, y probablemente la realidad, es que George tenía un coche más subvirador, Kimi tenía un coche más sobrevirador. Si miramos cómo estaban configurados, todavía no sabemos muy bien por qué tuvimos una diferencia tan grande.

    «Así que, aun así, es realmente bueno tener un fin de semana fuerte en puntos cuando no estábamos en nuestro mejor nivel en términos de rendimiento. En realidad fue bastante divertido, sentados en el muro de boxes y teniendo que tomar decisiones con prisa. Creo que todo el equipo disfrutó eso y estuvo a la altura de las circunstancias. Y definitivamente fue un buen resultado, dado dónde estábamos.

    «Pero sí, toca darle vueltas durante los próximos días.»

    Como señaló Shovlin, Mercedes aún consiguió su segunda mayor puntuación como equipo esta temporada: 46 puntos, solo por detrás de los 55 puntos que logró en el GP de China; claro que ambos fueron fines de semana con carrera sprint, con más puntos en juego.


  • La nueva pmica de Galarza Fonda que generó revuelo en Paraguay

    La nueva pmica de Galarza Fonda que generó revuelo en Paraguay

    Mientras Fabricio Bustos, Matías Viña y Giuliano Galoppo continúan trabajando apartados en el predio Cantilo, el cuarto y último jugador que no será tenido en cuenta recibió un permiso especial para volver a su país. Matías Galarza Fonda regresó a su país y cuando todo parecía indicar que la decisión estaba relacionada a jugar en Olimpia, Cerro Porteño entró en escena y se generó una pmica en Paraguay que, de momento, provocó que el futuro del volante vuelva a ser incierto.

    Según informan desde Asunción, Olimpia fue el primero en soñar con el regreso del zurdo de 24 años, que hizo Inferiores en la institución. Después de hacerle una jugosa propuesta contractual al jugador, que habría sido de 75 mil dólares, intentaron avanzar en las negociaciones de club a club, en las que en River evaluó bajar un poco sus pretensiones posteriores a la Copa del Mundo para facilitar su salida. En principio, la oferta inicial fue un préstamo por un año y medio con una opción de compra, que se convertiría en obligación si se cumplen determinados objetivos.

    Parecía todo encaminado. De hecho, Galarza estuvo en el estadio de Olimpia viendo el triunfo del equipo en el clásico contra Cerro Porteño. A su lado, en el palco, estuvo Rodrigo Nogués, presidente del club, quien habló después sobre el tema: “Vimos el partido juntos, él sabe que tiene las puertas abiertas de la Olimpia cuando quiera y esta semana sabremos si es que concreta o no algo a futuro. Depende de lo que él pueda concretar o no concretar, nosotros vamos a tener las puertas abiertas para él”, explicó, en diálogo con Cardinal Deportivo.

    Matías Galarza en su paso por Núñez. Prensa River.Matías Galarza en su paso por Núñez. Prensa River.

    Sin embargo, en las últimas horas el panorama cambió. Porque la prensa que sigue el día a día del Decano asegura que recibieron la información de que el jugador se reunió con un directivo de Cerro Porteño, que le habría ofrecido una propuesta económica superadora. Ante esta situación, de momento, Olimpia evalúa seriamente retirar la oferta presentada en las oficinas del Monumental. A su vez, desde el entorno de MGF cuentan que finalmente no jugaría en Paraguay y que su destino estará en el exterior: Rusia aparece como un mercado posible.

    En principio, la intención de Galarza siempre fue irse a una liga importante de Europa para dar un gran salto en su carrera, aunque esa posibilidad empezó a perder fuerza en los últimos días: el mercado en las principales ligas cierra el martes que viene y a River no llegaron ofertas formales. Su representante, Regis Marques, había dicho hace 20 días que “estamos trabajando para que sea una venta importante” y que la más importante venía de Italia.

    El pmico posteo de Galarza Fonda

    El volante, luego de la eliminación de River de la Sudamericana por penales, publicó dos imágenes en la que se lo veía convirtiendo desde los 12 pasos ante Manuel Neuer en la definición de los 16avos de final del Mundial 2026 entre Paraguay y Alemania. Y como si fuera poco, Kevin Castaño, ya en Atlético Mineiro, le comentó «animal de animales». Una clara alusión a lo que sucedió ante Santa Fe en el Liberti y que no fue bien visto por pertenecer todavía a la institución y por la chicana a sus ex compañeros.

    La historia que publicó Galarza Fonda.La historia que publicó Galarza Fonda.
  • Checo Pérez admite "conversaciones" con otros equipos de F1, pero que nunca pensó en dejar Cadillac

    Checo Pérez admite "conversaciones" con otros equipos de F1, pero que nunca pensó en dejar Cadillac

    Sergio Pérez reveló que su equipo de gestión había mantenido conversaciones con otros equipos de Fórmula 1 sobre un posible cambio en 2027, pero quiere seguir formando parte de Cadillac para ayudar a impulsar al equipo.

    Se había rumoreado que el equipo de gestión de Checo Pérez había estado en conversaciones con Williams sobre un asiento, en caso de que Carlos Sainz hubiera optado por dejar el equipo. Sainz luego firmó una extensión multianual con el equipo de Grove, cerrando esa posible vía.

    Pérez también ha sido vinculado con equipos como Alpine, pero el equipo seguirá con Franco Colapinto para 2027, ya que las actuaciones del argentino han mejorado a lo largo de su primer año completo en el equipo de Enstone.

    En cualquier caso, el piloto mexicano dijo en el podcast Beyond the Grid de Fórmula 1 que está plenamente comprometido con el proyecto Cadillac y quiere seguir ayudando al crecimiento de la escudería estadounidense más allá de su temporada de debut.

    «Para mí, nada ha cambiado», dijo. «Por supuesto, hemos tenido conversaciones con otros equipos y aquí y allá, algunos equipos han estado llamando y demás, pero para mí, nada ha cambiado.

    «Veo esto como mi proyecto y quiero formar parte de Cadillac. Realmente creo [en ello].

    «No creo que este sea un proyecto de un año. Creo que este es un proyecto a largo plazo del que quiero formar parte. Obviamente, habrá algunas conversaciones, pero aquí es donde quiero estar y nada ha cambiado por mi parte».

    Sergio Pérez, Cadillac Racing

    Sergio Pérez, Cadillac Racing

    Photo by: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images


    Checo Pérez añadió que deseaba ver mejorar al equipo y estaba interesado en el impacto del nuevo director de equipo Marcin Budkowski en el equipo. Budkowski sustituyó a Graeme Lowdon, ya que el de británico fue despedido por Cadillac durante el parón veraniego.

    Al hablar de lo que Cadillac necesitaba hacer para mejorar, Pérez explicó que no se trataba simplemente de una búsqueda relacionada con el rendimiento, sino de cómo trabaja el equipo a nivel operativo para dominar las paradas en boxes, la estrategia y otros aspectos establecidos por el equipo de pista.

    «Quiero ver más progreso. Reducir la brecha con los equipos que están por delante de nosotros», dijo. «No sé quién está por delante en este momento, no sé si es Williams, Aston parece haberse convertido en parte [de la zona media] y poder mezclarnos más con ellos en las carreras.

    «Poder cerrar esa brecha solo nos permitirá empezar el próximo año en una forma mucho mejor. Y eso es algo que quiero ver. Obviamente, tengo ganas de trabajar con Marcin y ver su liderazgo.

    «Creo que hay mucho margen de mejora. No solo en rendimiento, sino operativamente, paradas en boxes, estrategia, neumáticos.

    «Todavía hay muchísimo: solo hemos disputado la 11ª carrera de nuestra historia (habló antes del GP de Países Bajos). Así que hay muchas cosas. Pero quiero ver mucho más progreso. Cerrar la brecha y entonces creo que eso nos dará un impulso enorme para empezar el próximo año.»

    Watch: El detrás de escena de Cadillac en Zandvoort


  • Los horarios para el GP de Italia de F1 2026 en Monza y cómo verlo en vivo

    Los horarios para el GP de Italia de F1 2026 en Monza y cómo verlo en vivo

    La Fórmula 1 llega a una de sus citas clásicas de la temporada: el Gran Premio de Italia en el circuito de Monza. La cita será del 4 al 6 de septiembre y marcará la 13ª ronda de la temporada 2026.

    McLaren aterriza en alza al Templo de la Velocidad luego de las dos victorias consecutivas de Lando Norris, pero desde el equipo de Woking advierten que les será difícil replicar ese rendimiento en territorio italiano debido a las características de la pista, que no se adaptarían a las de su monoplaza.

    Mercedes buscará reencontrarse con la victoria, pero tendrá que ver a Kimi Antonelli cumplir una penalización por exceder el límite de unidades de potencia y arrancar desde el fondo de la parrilla en la carrera de casa del líder del campeonato. Por esto, todas las fichas de la escudería de Brackley recaerán sobre George Russell, ávido de un triunfo que le permita acercarse a su compañero en la batalla por el título.

    Ferrari tendrá un motor renovado para hacer frente a las exigencias del circuito de Monza, mientras el equipo local busca brillar ante los tifosi en un escenario que no le ha resultado fácil, ya que acumula apenas tres victorias en los últimos 19 Grandes Premios de Italia. De todos modos, en Maranello saben que un éxito en su carrera de casa podría ser un gran impulso para Lewis Hamilton y Charles Leclerc.

    ¿Cómo llegan Franco Colapinto y Checo Pérez al GP de Italia?

    Franco Colapinto regresa al escenario donde debutó en la Fórmula 1 hace dos años y con la gran noticia de haber sido confirmado como piloto de Alpine para la siguiente temporada. Además, el piloto argentino contará con el paquete de mejoras que su equipo estrenó en Zandvoort y que le permitió a Pierre Gasly dar un salto de rendimiento.

    Por el lado de Checo Pérez, el piloto mexicano enfrenta un nuevo desafío con Cadillac en una pista donde brilló en 2012 para conseguir un segundo lugar con Sauber y donde también fue segundo en 2023 con Red Bull.

    Tras un fin de semana con formato sprint en Zandvoort, la Fórmula 1 volverá en Italia a su cronograma tradicional, con tres sesiones de entrenamientos libres antes de la clasificación del sábado y la carrera del domingo.

    Horarios del GP de Italia de F1 2026:

    Práctica 1 – Viernes 4 de septiembre de 2026

    • México: 04:30h

    • Costa Rica / Belice / El Salvador: 04:30h

    • Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 05:30h

    • Venezuela / Chile / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 06:30h

    • Argentina: 07:30h

    • Uruguay / Paraguay: 07:30h

    Práctica 2 – Viernes 4 de septiembre de 2026

    • México: 08:00h

    • Costa Rica / Belice / El Salvador: 08:00h

    • Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 09:00h

    • Venezuela / Chile / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 10:00h

    • Argentina: 11:00h

    • Uruguay / Paraguay: 11:00h

    Práctica 3 – Sábado 5 de septiembre de 2026

    • México: 04:30h

    • Costa Rica / Belice / El Salvador: 04:30h

    • Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 05:30h

    • Venezuela / Chile / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 06:30h

    • Argentina: 07:30h

    • Uruguay / Paraguay: 07:30h

    Clasificación – Sábado 5 de septiembre de 2026

    • México: 08:00h

    • Costa Rica / Belice / El Salvador: 08:00h

    • Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 09:00h

    • Venezuela / Chile / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 10:00h

    • Argentina: 11:00h

    • Uruguay / Paraguay: 11:00h

    Carrera – Domingo 6 de septiembre de 2026

    • México: 07:00h

    • Costa Rica / Belice / El Salvador: 07:00h

    • Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 08:00h

    • Venezuela / Chile / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 09:00h

    • Argentina: 10:00h

    • Uruguay / Paraguay: 10:00h

    ¿Cómo ver el GP de Italia de la F1 2026?

    En Latinoamérica hay tres opciones de ver la Fórmula 1 dependiendo el territorio. 

    • México: A través de F1 TV para cualquier usuario. Para los suscriptores de los sistemas de cable Izzi o Sky cuentan con la transmisión. 
    • Argentina: Por la señal de streaming de Disney+ Premium así como la señal de FOX Sports Argentina*.
    • Resto de Latinoamérica: A través del servicio de streaming de Disney+ Premium, el paquete que incluye todos los deportes y los canales de ESPN. 

    En todos los territorios existe la opción de contratar F1 TV en sus diferentes versiones.

    *Fox Sports Argentina transmitirá en diferido durante el fin de semana del Gran Premio de Italia.

    Campeonato de Pilotos antes del GP de Italia

    P. Piloto Puntos Australia China Japan United States Canada Monaco Spain Austria United Kingdom Belgium Hungary Netherlands
    1 ItalyA. AntonelliMercedes 242 18/2 29 25/1 28 31 25/1 – 15/3 8 25/1 15/3 23
    2 United KingdomG. RussellMercedes 183 25/1 26 12/4 17 8 – 18/2 25/1 23 – 6/7 23
    3 United KingdomL. HamiltonFerrari 183 12/4 21 8/6 10 21 18/2 25/1 10/5 22 12/4 10/5 14
    4 United KingdomL. NorrisMcLaren 159 10/5 5 10/5 26 7 – 15/3 6/7 18 6/7 25/1 31
    5 MonacoC. LeclercFerrari 155 15/3 19 15/3 10 16 – – 4/8 29 18/2 12/4 17
    6 NetherlandsM. VerstappenRed Bull Racing 112 8/6 – 4/8 14 17 – 12/4 18/2 3 15/3 18/2 3
    7 AustraliaO. PiastriMcLaren 104 – 3 18/2 22 5 10/5 10/5 12/4 2 10/5 – 12
    8 FranceI. HadjarRed Bull Racing 68 – 4 – – 10 12/4 8/6 8/6 10 8/6 8/6 –
    9 New ZealandL. LawsonRacing Bulls 49 – 8 2/9 – 6 8/6 4/8 2/9 9 – 4/8 6
    10 FranceP. GaslyAlpine 44 1/10 8 6/7 1 4 15/3 6/7 – 1 – – 2
    11 United KingdomA. LindbladRacing Bulls 23 4/8 – – – 1 6/7 2/9 1/10 6 2/9 1/10 –
    12 ArgentinaF. ColapintoAlpine 19 – 1 – 6 8 – 1/10 – 2 1/10 – –
    13 United KingdomO. BearmanHaas F1 Team 18 6/7 11 – – 1 – – – – – – –
    14 BrazilG. BortoletoAudi 10 2/9 – – – – – – – 4 4/8 – –
    15 GermanyN. HulkenbergAudi 6 – – – – – – – – – – 2/9 4
    16 SpainC. SainzWilliams 6 – 2 – 2 2 – – – – – – –
    17 ThailandA. AlbonWilliams 5 – – – 1 – 4/8 – – – – – –
    18 FranceE. OconHaas F1 Team 3 – – 1/10 – – 2/9 – – – – – –
    19 SpainF. AlonsoAston Martin Racing 3 – – – – – 1/10 – – – – – 2
    20 JapanY. TsunodaRacing Bulls   – – – – – – – – – – – –
    21 CanadaL. StrollAston Martin Racing   – – – – – – – – – – – –
    22 FinlandV. BottasCadillac F1 Team   – – – – – – – – – – – –
    23 MexicoS. PérezEquipo Cadillac de F1   – – – – – – – – – – – –

    Campeonato de Constructores antes del GP de Italia

    Pos. Equipos Puntos Australia China Japan United States Canada Monaco Spain Austria United Kingdom Belgium Hungary Netherlands
    1 GermanyMercedes 425 43 55 37 45 39 25 18 40 31 25 21 46
    2 ItalyFerrari 338 27 40 23 20 37 18 25 14 51 30 22 31
    3 United KingdomMcLaren 263 10 8 28 48 12 10 25 18 20 16 25 43
    4 AustriaRed Bull Racing 186 8 4 4 14 27 12 20 26 13 23 26 9
    5 ItalyRacing Bulls 66 4 8 2 – 7 14 6 3 15 2 5 –
    6 FranceAlpine 63 1 9 6 7 12 15 7 – 3 1 – 2
    7 United StatesHaas F1 Team 21 6 11 1 – 1 2 – – – – – –
    8 GermanyAudi 16 2 – – – – – – – 4 4 2 4
    9 United KingdomWilliams 11 – 2 – 3 2 4 – – – – – –
    10 United KingdomAston Martin Racing 3 – – – – – 1 – – – – – 2
    11 United StatesEquipo Cadillac de Fórmula 1   – – – – – – – – – – – –
     
     
     


  • Oficial: Estudiantes presentó a su nuevo refuerzo para pelear la Copa Libertadores :: Olé

    Oficial: Estudiantes presentó a su nuevo refuerzo para pelear la Copa Libertadores :: Olé

    Con el cruce ante Corinthians por los cuartos de final de la Copa Libertadores entre ceja y ceja, este sábado Estudiantes de La Plata anunció la contratación de su tercer refuerzo de este semestre, con el que espera llegar lejos en el torneo de la Conmebol.

    Se trata del volante Miguel Monsalve, que venía de defender la camiseta de Gremio de Porto Alegre, por lo que conoce muy bien al siguiente rival en el certamen internacional. Desde el Pincha ya avisaron que el colombiano será anotado en la lista de buena fe para los cuartos de final.

    Además del cafetero de 22 años, que suplirá la baja de Facundo Farías, el equipo del Cacique Medina incorporó a Joaquín Correa (quien regresó al club tras más de una década) y Baltasar Rodríguez, que venía de jugar en el Inter Miami y Racing.

    “Una nueva cara en City Bell! Miguel Monsalve puso la firma y es refuerzo de Estudiantes. El mediocampista colombiano llegó a préstamo desde Grêmio de Porto Alegre, sin cargo y con opción de compra, rubricando un vínculo hasta el 30 de junio de 2027”, anunció ELP en sus redes sociales.

    Nuevo mediocampista para Estudiantes.Nuevo mediocampista para Estudiantes.

    Los números de Miguel Monsalve en Gremio

    Surgido en Independiente Medellín, Monsalve llegó a Gremio en 2024. En el Tricolor disputó un total de 63 encuentros, en los que anotó 16 goles y repartió 16 asistencias. Se destaca por su buen pie y gambeta en el uno contra uno, pero también por su capacidad llegadora como complemento a la creación de juego.

    Miguel Monsalve en Gremio. (Instagram Miguel Monsalve)Miguel Monsalve en Gremio. (Instagram Miguel Monsalve)

    ¿Cuándo juegan Estudiantes vs Corinthians por la Copa Libertadores?

    Estudiantes será local en el primer partido ante Corinthians, que dejó afuera a Rosario Central, y la revancha se jugará en San Pablo. El partido de ida se jugará el miércoles 9 de septiembre, en La Plata.

    En caso de pasar al Timao, el Pincha se las verá ante el vencedor de Flamengo-Independiente del Valle: en ambos casos, Estudiantes también definiría de visitante. Frente a Flamengo compartió grupo: empató 1-1 en La Plata y cayó 1-0 en el Maracaná.

    La llave completa de la Libertadores para cuartos de final.La llave completa de la Libertadores para cuartos de final.
  • El sorpresivo cambio de River previo al partido ante Banfield

    El sorpresivo cambio de River previo al partido ante Banfield

    Los hinchas de River tendrán que adelantar las pastas y el asadito del domingo para poder llegar con la digestión hecha al partido ante Banfield. A su vez, los que hayan sacado el ticket para ocupar el sector visitante en el Florencio Sola, directamente mezclarán el desayuno con el almuerzo. Con el kick-off agendado para las 15, el estreno de Leonardo Ponzio será temprano y ese horario fue uno de los motivos por los que el nuevo cuerpo técnico decidió hacer un cambio en la lógistica relacionado al último entrenamiento antes de visitar al Taladro.

    Si bien en un principio estaba previsto que la práctica de este sábado por la tarde fuera en el Camp, decisiva porque allí el León terminará de definir el 11 y armará la lista de concentrados, finalmente se cambió el lugar de encuentro y será nuevamente en Cantilo, tal como ocurrió el pasado jueves luego de la conferencia de prensa en la que Eduardo Coudet anunció oficialmente su salida de la institución de Núñez.

    Como la delegación deberá trasladarse pasado el mediodía rumbo al Sur, Ponzio y su equipo de trabajo, con el visto bueno de la dirigencia, prefirieron hacer que el traslado sea el menor posible, por lo que se descartó la posibilidad de ir hasta Ezeiza. Ante esa situación y con el césped híbrido del Monumental sin estar aun al 100%, lo que quedó en evidencia en el último choque ante Santa Fe, se definió volver al nuevo predio del club, cuyas nuevas canchas de césped natural están en muy buen estado, ideales para ajustar los detalles finales.

    Luego del entreno, los jugadores que Ponzio anote en la nómina de convocados se trasladarán en combi unos pocos metros y quedarán concentrados en el Liberti para una rutina atípica de domingo teniendo en cuenta que alrededor de las 14 ya tendrán que estar en el vestuario visitante del Florencio Sola.

    Esta segunda presencia de River en Cantilo es un anticipo de lo que en el corto plazo será una costumbre porque en los próximos meses, cuando finalicen algunas obras clave en el lugar, la idea es que el plantel profesional ya no se traslade hasta el Camp y combine sus entrenamientos entre el nuevo predio y el estadio.

    El probable 11 de River

    Santiago Beltrán; Gonzalo Montiel, Lucas Martínez Quarta, Nicolás Otamendi, Marcos Acuña; Aníbal Moreno; Tomás Galván/Joaquín Freitas, Tobías Andrada, Thiago Almada; Ángel Correa y Sebastián Driussi.