Blog

  • Max Verstappen tuvo "suerte" de no provocar un choque múltiple en Países Bajos, afirma Rosberg

    Max Verstappen tuvo "suerte" de no provocar un choque múltiple en Países Bajos, afirma Rosberg

    El campeón de Fórmula 1 de 2016, Nico Rosberg, afirmó que el piloto de Red Bull, Max Verstappen, tuvo suerte de no provocar un choque en cadena durante su accidente en la primera vuelta del Gran Premio de los Países Bajos. 

    El cuatro veces campeón sufrió un violento accidente en la primera vuelta de su Gran Premio de casa, en condiciones de pista húmeda, lo que provocó la bandera roja y puso fin a su carrera antes de tiempo. Por suerte, ningún otro piloto se vio envuelto en el accidente de , aunque Gabriel Bortoleto, de Audi, hizo un trompo detrás de Verstappen, pero logró continuar. 

    En declaraciones a Sky Sports F1 tras la carrera, Rosberg explicó: «Todo el mundo está aquí animándole y, de repente, se queda fuera de la carrera tan pronto, pero fueron las condiciones.

    «Es increíblemente difícil, en esas condiciones y especialmente con los neumáticos lisos , evaluar el límite de adherencia en ese punto, por lo que incluso el mejor del momento, el mejor piloto de aquí, sufrió un gran accidente.

    «Y, como dijo Max, realmente tuvimos mucha suerte allí, porque si él se hubiera dado una vuelta de campana y se hubiera quedado en medio de la pista, con todo el pelotón acercándose a toda velocidad, podría haber sido un enorme choque múltiple en el que varios coches le hubieran embestido. El resultado podría haber sido realmente grave, así que incluso él tuvo un poco de suerte en ese momento».

    Como consecuencia del accidente, Verstappen se marchó de su fin de semana de carrera en casa con solo tres puntos, que sumó gracias a un sexto puesto en la carrera sprint. El holandés ocupa actualmente el sexto puesto en la clasificación de pilotos con 112 puntos, a 130 puntos del líder del campeonato, Kimi Antonelli. 


    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Foto de: Simon Galloway / LAT Images vía Getty Images

    En declaraciones a Sky Sports F1 tras su temprana retirada de la carrera, Verstappen confirmó que busca sacar el máximo partido posible al coche, pero que, siendo realistas, cuenta con el cuarto coche más rápido de la parrilla..

    «Quiero decir que, si nos fijamos en la media, durante toda la temporada hemos sido los cuartos más rápidos», afirmó. «Creo que este fin de semana lo ha puesto muy de manifiesto, así que sin duda estamos un poco por detrás. Queremos estar más cerca. Quizá en Monza lo estemos, pero no lo sé.

    «Nos estamos acercando al final de la temporada. También hay que pensar en el año que viene. Creo que hay algunos aspectos del coche que estamos analizando y que solo se podrán cambiar el año que viene para ganar mucho más rendimiento.

    «Así que simplemente intentaremos sacar el máximo partido posible a este coche. No va a ser un final de temporada precisamente sencillo, pero intentaremos dar lo mejor de nosotros mismos».


  • La irónica frase que lanzó Ángel Di María cuando le preguntaron por su cruce con los hinchas de Corinthians :: Olé

    La irónica frase que lanzó Ángel Di María cuando le preguntaron por su cruce con los hinchas de Corinthians :: Olé

    La suerte estuvo del otro lado. Rosario Central no pudo avanzar a los cuartos de final de la Copa Libertadores. Sin embargo, el cruce con Corinthians dejó una imagen que se volvió viral en redes: la de Ángel Di María mostrándole sus tatuajes a los hinchas locales. Por lo tanto, luego de empatar con Talleres en el Torneo Clausura, el campeón del mundo lanzó una irónica frase para explicar lo sucedido.

    Fideo recibía abucheos y les exhibió la imagen de la copa ganada en Qatar. Fuente: TNT:.

    Dicha llave se definió en Brasil. Por lo tanto, en un momento determinado del encuentro, Fideo fue abucheado desde las tribunas por la parcialidad del Timao. Y, lejos de esconderse, salió al cruce: se levantó del césped y señaló su pierna, donde tiene grabadas referencias de Qatar. No obstante, cuando le preguntaron por dicha escena, respondió con delicadeza.

    Tras aclarar que no se había enojado con quienes lo insultaron, el delantero advirtió: » Les mostré que tengo buenos cuádriceps nada más«. Inmediatamente, todos los periodistas que se encontraban en zona mixta comenzaron a reírse con él, que marcó un doblete para el Canalla en la sexta fecha del campeonato doméstico.

    Con una ironía mediante, Fideo se refirió al cruce que protagonizó en Libertadores. VIDEO: ESPN

    El doblete de Ángel Di María ante Talleres en la sexta fecha del Torneo Clausura

    Ángel Di María anotó los dos tantos que convirtió Rosario Central ante Talleres en la sexta fecha del Torneo Clausura. El primero (que llegó a los 55 minutos) fue de penal y el segundo a los 63′.

    El Fideo marcó de penal y de jugada ante Talleres en el Kempes.

    ¿Cuándo vuelve a jugar Rosario Central en el Torneo Clausura?

    Con el empate que registró ante Talleres en la sexta fecha, Rosario Central (ya eliminado de la Copa Libertadores) quedó cuarto en la tabla de posiciones del Torneo Clausura con 11 puntos en su haber.

    El próximo encuentro (ante Gimnasia en condición de local) será clave para el Canalla. Y es que representará su última prueba antes del clásico contra Newell’s, que tendrá lugar en la octava jornada del certamen.

    • Rosario Central vs. Gimnasia (29/08)
    • Rosario Central vs. Newell’s (06/09)
  • Mercedes prepara un motor mejorado por el ADUO para Antonelli y Russell en Monza

    Mercedes prepara un motor mejorado por el ADUO para Antonelli y Russell en Monza

    Toto Wolff es un personaje histriónico, muy carismático. De gran peso político. Siempre sabe contar su historia con un guion atractivo, creíble. El directivo austriaco es consciente de que la temporada de F1 ha entrado en la fase crucial, con Kimi Antonelli, recién cumplidos los 20 años, que lidera el campeonato mundial con 59 puntos sobre Lewis Hamilton, de Ferrari, y su compañero de equipo, George Russell.

    «No tenemos el dinero para introducir desarrollos en el coche», aseguró Wolff en Zandvoort. «Ya lo he dicho: estamos tratando de distribuir las actualizaciones de manera uniforme durante el año, basándonos en nuestros cálculos sobre cuándo podemos introducir las novedades más importantes y optimizar los puntos en el campeonato. Pero simplemente no podemos hacer lo que no podemos hacer».

    Claro, clarísimo. Lo que no es tan evidente es si Mercedes ha tenido que «apretar las tuercas» en el límite presupuestario de este año tras haberse excedido el año pasado, cuando el equipo de Brackley había sido muy comentado por la presunta violación de los gastos. No hubo ninguna sanción, pero podría haberse activado un límite que pagar en este campeonato.

    Si así fuera, las palabras de Wolff adquirirían otro significado. Probablemente Mercedes contaba con definir los dos campeonatos mundiales este año durante el verano europeo y la esperanza era no gastar demasiado dinero después del gran paquete de desarrollo llevado a Canadá. La historia nos dice, en cambio, que McLaren y Ferrari no están en absoluto fuera de la pelea por el mundial y que el margen técnico que el W17 tenía al inicio de la temporada parece haberse desvanecido.

    Y, entonces, Monza corre el riesgo de convertirse en un punto de inflexión muy importante del campeonato que podría orientar la continuación del mundial. Ferrari, con motivo del GP de Italia, hará debutar el motor 067/6 dotado del segundo desarrollo del ADUO. Se habla de una unidad que podría valer unos quince caballos con la nueva gasolina Shell, capaz de reducir de manera significativa la brecha con la unidad de potencia de Mercedes, visto que siete caballos ya habían sido aprovechados en el 6 cilindros que se utilizó desde el GP de Austria.


    La Scuderia, por tanto, juega su as después de haber llevado a Zandvoort un paquete aerodinámico de actualización en el suelo, el bargeboard y el difusor, en el intento de volver a meterse en la lucha por el mundial.

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

    Pero hay un aspecto que, por el momento, ha sido subestimado. Wolff ha oficializado que Kimi Antonelli penalizará en Monza y saldrá 20 posiciones por detrás de lo que logre en la clasificación, pero nadie ha subrayado que el quinto motor que se estrenará en la carrera italiana debería disponer de las modificaciones que la FIA ha concedido a Mercedes. Y debería tenerlo también George Russell.

    Al haber sido dictaminado por el ente fiscalizador que el Red Bull – Ford DM01 es el propulsor endotérmico con mejores prestaciones, Toto Wolff ha logrado arrancar un desarrollo del ADUO también para la unidad preparada en Brixworth. Inicialmente el team principal había dicho que no recurriría a la evolución de motor este año, pero según las indiscreciones que se filtran desde Gran Bretaña, el motor número cinco, revisado no solo en la gestión de la turbina grande (inclinación y número de las palas), podría representar la gran respuesta de Mercedes a Ferrari para Monza.

    Si el 6 cilindros M17 E Performance resultara ser un avance objetivo también gracias al nuevo combustible Petronas (con el aumento de potencia no habrá un incremento de los consumos), entonces podría convertirse en la herramienta útil para restablecer las jerarquías con Mercedes capaz de contener el regreso de McLaren y el desarrollo del SF-26. Más aún teniendo en cuenta que el motor ADUO podría ser suministrado después también a los equipos clientes, por lo que el propio McLaren podría beneficiarse de ello.

    El GP de Italia, por tanto, debería dar indicaciones muy importantes sobre cuál será la evolución de los dos campeonatos mundiales, a la espera de que Mercedes lleve el gran paquete de actualización aerodinámica del W17 a Malasia, programado para el 4 de octubre.


  • Piastri no logra entender por qué pierde ante Norris en la F1 2026

    Piastri no logra entender por qué pierde ante Norris en la F1 2026

    Oscar Piastri se pregunta por qué le ha costado sacar el máximo provecho al monoplaza McLaren de Fórmula 1 este año en comparación con su compañero de equipo Lando Norris.

    El vigente campeón del mundo ha ganado los dos últimos grandes premios – Budapest y Zandvoort – desde la pole gracias a un MCL40 muy actualizado, mientras que Piastri ha sufrido un abandono por una falla mecánica en una y terminó sexto en la siguiente.

    Eso ha dejado a Norris cuarto en el campeonato y 55 puntos por delante de Piastri, séptimo, que también va por detrás de su compañero 13-4 en su duelo directo de clasificación (carreras sprint incluidas) este año.

    Así que el australiano ha sido claramente el segundo mejor y no sube al podio desde Miami en mayo, mientras que su última victoria llegó en Zandvoort el pasado agosto, cuando parecía un campeón en ciernes.

    «Desafortunadamente no es la primera carrera en la que el ritmo simplemente no ha estado ahí», dijo Piastri el domingo. «Lando acaba de ganar la carrera [por] bastante margen, así que creo que el coche está en un buen momento.

    «Ha sido rápido los dos últimos fines de semana. Creo que estos dos circuitos le van bien al coche. Es solo que, por la razón que sea, no he podido sacarle el ritmo.»

    Oscar Piastri, McLaren

    Oscar Piastri, McLaren

    Photo by: Eric Le Galliot

    Pero no debería sorprender demasiado las dificultades de Piastri en 2026, porque ahora tiene que lidiar con un coche de menor agarre debido a la reducción de los niveles de carga aerodinámica bajo las nuevas reglas.

    Es en condiciones de poco agarre donde el piloto de 25 años tiene fama de sufrir, ya que la candidatura al título de Piastri se vino abajo hacia el final de la temporada pasada en circuitos como Bakú, Singapur y México.

    Así que ha tenido que adaptarse más que la mayoría y, aunque todavía ha habido destellos de su potencial, como liderar la SQ2 y la Q1 en Zandvoort, otros han encontrado ese plus cuando importa.

    «En el estilo de conducción, claramente debe de haber algo», dijo Piastri, cuando le preguntaron dónde le falta en comparación con Norris esta temporada.

    «Creo que en la clasificación de este fin de semana me sentí mucho más cómodo y durante la Q1 y la Q2, bien, en la Q3 no lo maximicé del todo, pero estaba ahí en la pelea.»

    El australiano clasificó cuarto, a 0.142s de Norris y a 0.040s y 0.009s de la dupla de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli, respectivamente.

    Lando Norris, McLaren

    Lando Norris, McLaren

    Photo by: Eric Le Galliot


    «En la carrera, la historia simplemente no fue la misma en absoluto», añadió Piastri. «Así que, sí, creo que esa es la mayor diferencia.»

    La carrera del domingo vio a Piastri adelantar a Russell en la curva 7 para colocarse tercero en la vuelta tres antes de caer de nuevo al cuarto puesto en la vuelta 19 debido a una parada en boxes lenta de 5.4s.

    A partir de entonces, a Piastri simplemente le faltó ritmo, ya que la dupla de Ferrari, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, también lo adelantó y finalmente terminó 32 segundos por detrás de Norris.

    Cuando se le pidió al jefe de McLaren, Andrea Stella, que explicara los problemas de Piastri, el italiano dijo: «No creo que tenga nada que ver con ningún tipo de oportunidad psicológica; esto es puramente técnico.

    «Este fin de semana, de hecho, vimos a Oscar marcar tiempos de vuelta competitivos y creo que en la carrera hubo dos factores que afectaron a Oscar.

    «Uno fue el hecho, y esto es responsabilidad del equipo, de que cuando paramos para cubrir a Russell, en realidad perdimos la posición con Russell por una parada en boxes lenta, y esto le corresponde al equipo.

    Oscar Piastri y Andrea Stella en Hungría

    Oscar Piastri y Andrea Stella en Hungría

    Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

    «Luego, en este segundo stint con neumáticos duros, no fuimos capaces de hacer funcionar estos neumáticos. Permanecieron permanentemente en un régimen de muy, muy bajo agarre, algo que no vimos en el primer stint.

    «Así que hay un par de cosas en las que tenemos que trabajar. Pero también añadiría a esto que estamos en una fase de la Fórmula 1 en la que tenemos al menos tres equipos que están dentro de una décima de segundo.

    «Tan pronto como las cosas no están optimizadas, puedes tener una pérdida de posiciones muy significativa. Así que si no estás optimizado, ahora eres P6.

    «Es muy brutal desde este punto de vista, así que creo que solo tenemos que seguir trabajando con Oscar en todas las oportunidades y estoy contento con las mejoras que he visto durante este fin de semana.»

    Información adicional de Filip Cleeren y Ronald Vording


  • La FIA "condena" los ataques contra los comisarios tras las sanciones a Colapinto en Zandvoort

    La FIA "condena" los ataques contra los comisarios tras las sanciones a Colapinto en Zandvoort

    La FIA ha denunciado los «mensajes de odio» en línea contra los comisarios del Gran Premio de los Países Bajos de F1, tras las dos sanciones impuestas a Franco Colapinto durante la carrera principal, el domingo, que suscitaron fuertes críticas de uno de los principales patrocinadores del argentino en las redes sociales.

    Colapinto recibió dos sanciones importantes en Zandvoort, con la primera arruinando por completo una prueba que, sin embargo, había comenzado bien. La sanción inicial fue por un adelantamiento del piloto de Alpine a Yuki Tsunoda.

    Max Verstappen había sufrido en ese momento un fuerte accidente y el argentino completó su maniobra de adelantamiento justo en ese momento, lo que desembocó en un drive through.

    Arvid Lindblad recibió la misma sanción tras adelantar a Pierre Gasly en las mismas condiciones. Más tarde en la carrera, Colapinto volvió a recibir una sanción de 10 segundos por una nueva infracción bajo bandera amarilla, aunque ya no influyó en su resultado final, 14° en la meta.

    El piloto se mostró muy descontento tras la carrera, al considerar que el drive through había comprometido su carrera y explicó su frustración por lo sucedido.

    «La penalización de pase y siga fue lo que comprometió toda nuestra carrera. Hice una muy buena largada y estaba ahí, en zona de puntos. Sí, simplemente fue complicado, creo», comenzó Colapinto al ser preguntado por Motorsport.com sobre lo sucedido.

    «Fue difícil de juzgar en esas condiciones, cuando estás peleando en la primera vuelta, haciendo una maniobra, y todo está mojado y húmedo, con el peralte, y hay partes de coches volando por todos lados. Vi una doble bandera amarilla muy, muy tarde, cuando ya estaba terminando mi adelantamiento, y claramente era mucho más peligroso clavar los frenos y acelerar en mitad de la recta, sobre el peralte y con la pista mojada, cuando todo el mundo estaba haciendo trompos. Así que es una situación muy complicada».


    «Siento que, aunque las reglas estén escritas, deberían ser mucho más flexibles y deberían tener el criterio para entender también qué es más seguro y qué es un poco más inseguro. Si alguien va 30 km/h más lento en la misma parte de la pista, lo estás adelantando y aparece una bandera amarilla, no hay mucho que puedas hacer. Es muy difícil reaccionar a eso».

    Luego de la carrera, Sean Summers, Chief Marketing Officer de Mercado Libre, principal patrocinador de Colapinto en la Fórmula 1, expresó en la red social X su disconformidad con lo ocurrido el domingo en Zandvoort.

    El directivo de la compañía mencionó a la cuenta oficial de la FIA en X y escribió el siguiente mensaje: «Los comisarios están destruyendo la integridad de la F1. Esta temporada están demostrando ser terribles y están influyendo en los resultados de las carreras. ¿Incompetencia? ¿Deshonestidad? ¿Ambas? Hay algo seriamente roto en la cultura de esa organización».

    La reacción de la FIA a los mensajes contra los comisarios tras el GP de Países Bajos

    Este martes, la FIA emitió el siguiente comunicado para responder a las acusaciones:

    «Al término del Gran Premio de los Países Bajos, los comisarios de la FIA fueron objeto de mensajes de odio en línea después de aplicar sanciones deportivas conforme al reglamento.

    La coalición United Against Online Abuse condena todas las formas de odio y acoso. Es normal no estar de acuerdo con ciertas decisiones en el deporte, pero eso no debe justificar en ningún caso amenazas o ataques personales.

    En 2023, la FIA lanzó la coalición United Against Online Abuse después de que un comisario fuera víctima de ataques dirigidos tras el Gran Premio de Estados Unidos.

    Hacemos un llamamiento a todas las personas que siguen nuestro deporte para que muestren respeto y responsabilidad, tanto en línea como fuera de línea».

     


  • Mercedes estará "preocupado" por la amenaza de McLaren, advierte Rosberg

    Mercedes estará "preocupado" por la amenaza de McLaren, advierte Rosberg

    Nico Rosberg ha argumentado que a Mercedes le preocuparán el ritmo de desarrollo y la velocidad pura de McLaren tras el Gran Premio de Países Bajos.

    Hablando en Sky Sports F1, el campeón de Fórmula 1 de 2016 elogió el ritmo de Lando Norris en Zandvoort. A pesar de optar por no entrar en boxes para montar neumáticos nuevos cuando otros lo hicieron durante el período de coche de seguridad virtual, Norris mantuvo con éxito su ventaja sobre el pelotón.

    Comparando la velocidad de Norris con neumáticos duros con la de George Russell en un escenario similar, Rosberg explicó: «El ritmo de Lando con esos neumáticos duros era siete u ocho décimas por vuelta más rápido que George en una situación similar. Lando volaba absolutamente ahí fuera. Era increíble la velocidad que tenía».

    El reciente salto de rendimiento de McLaren dejará preocupado al actual líder del campeonato de constructores, Mercedes, según Rosberg.

    «Mercedes va a estar preocupado ahora por este ritmo de McLaren», añadió. «Porque ahora son el equipo a batir, y también han estado desarrollando ese coche más rápido que nadie. Esto podría ser un final de temporada realmente duro para Mercedes».


    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, George Russell, Mercedes, Lando Norris, McLaren

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, George Russell, Mercedes, Lando Norris, McLaren

    Photo by: Michael Potts / LAT Images via Getty Images

    La victoria de Norris en el Gran Premio de Países Bajos fue su segunda de la temporada, tras haber conseguido el triunfo en el Gran Premio de Hungría antes del parón de verano. El campeón de 2025 ocupa ahora la cuarta posición en la clasificación de pilotos con 159 puntos, a 24 puntos de Lewis Hamilton, tercero, y a 83 puntos del líder del campeonato, Kimi Antonelli.

    Las victorias consecutivas del piloto de McLaren han dado lugar a debates sobre la lucha por el título, y muchos se preguntan si Norris podría lograr una remontada tardía en la temporada para pelear por el título. Pero el piloto de 26 años ha insistido en que simplemente va carrera a carrera.

    «Suena aburrido, pero carrera a carrera», dijo después de la carrera. «Sé que mucha gente lo dice ahora, pero es la verdad. No tiene sentido pensar tan lejos. Ahora necesito concentrarme en tomarme un pequeño descanso agradable [antes de Monza]».

    Fotos del GP de Países Bajos – Domingo

    Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Sergio Pérez, Cadillac Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lewis Hamilton, Ferrari

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    George Russell, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Fernando Alonso, Aston Martin Racing, Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lewis Hamilton, Ferrari

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lance Stroll, Aston Martin Racing, Esteban Ocon, Haas F1 Team

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Nico Schlotterbeck, Emma Felbermayr

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    George Russell, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Vuelo de presentación del Lockheed Martin F-35A Lightning II

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Los aficionados forman los colores de la bandera holandesa

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Comisarios en la parrilla de salida

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Nico Hülkenberg, Audi F1 Team

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Arvid Lindblad, Racing Bulls

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Oliver Bearman, equipo Haas de Fórmula 1

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    George Russell, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Jack, la mascota del León

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Los aficionados, vestidos de naranja, llenan la tribuna

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes; George Russell, Mercedes; Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Liam Lawson, Red Bull Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    el coche accidentado del piloto holandés de Red Bull Racing, Max Verstappen

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes; George Russell, Mercedes; Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes; George Russell, Mercedes; Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes; George Russell, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Los comisarios trabajan en la superficie de la pista

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Arvid Lindblad, Racing Bulls, Liam Lawson, Racing Bulls

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Oliver Bearman, equipo Haas F1, Lance Stroll, Aston Martin Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Nico Hülkenberg, Audi F1 Team

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Franco Colapinto, esquí alpino

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Oscar Piastri, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Arvid Lindblad, Racing Bulls, Liam Lawson, Red Bull Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Alexander Albon, Williams; Carlos Sainz, Williams

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Oscar Piastri, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    George Russell, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Fórmula 1

    48


  • Domenicali: "No puedo imaginar la F1 sin Max Verstappen"

    Domenicali: "No puedo imaginar la F1 sin Max Verstappen"

    El jefe de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha respondido con optimismo a la extensión del contrato de Max Verstappen con Red Bull.

    El cuatro veces campeón del mundo anunció el jueves que había firmado un nuevo acuerdo con el equipo austriaco, llevando la fecha de vencimiento de finales de 2028 a finales de 2030.

    Por lo tanto, ha puesto fin a las especulaciones de que el piloto de 28 años podría abandonar la F1 en las próximas temporadas, rumores que surgieron con fuerza a principios de 2026 debido al descontento de Verstappen con el nuevo reglamento.

    Pero el campeonato se ha comprometido a hacer ajustes para 2027, como aumentar la dependencia de la potencia del motor de combustión interna, lo que llevó a Verstappen a prolongar su estancia hasta el final del ciclo reglamentario actual.

    Domenicali dijo antes del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de este fin de semana: «La noticia de que Max se queda en Red Bull durante los próximos dos años es la guinda del pastel para este fin de semana.

    «Es una gran noticia. Estoy muy orgulloso y feliz porque Max es un campeón del mundo, una persona de talla mundial que tiene una gran personalidad en el deporte y no puedo imaginar la Fórmula 1 sin él».

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images


    Pero el neerlandés no ha podido celebrar su nuevo contrato por todo lo alto este fin de semana, ya que Red Bull ha tenido dificultades en Zandvoort, donde Verstappen ganó tres seguidas de 2021 a 2023, a lo largo del fin de semana, antes de poner un final muy temprano a su participación en la carrera al chocar el domingo.

    «Creo que la salida no es más que una consecuencia de lo que estaba pasando a la derecha. No pasa nada, estas cosas pueden ocurrir», comentó Verstappen sobre el incidente al apagarse las luces.

    «Después, sí, me tomó por sorpresa. Esa curva todavía estaba bastante mojada y, en cuanto vi que se acercaba la zona seca, pensé: ‘Ahora ya puedes acelerar’, pero está claro que no funcionó. Así que probablemente aún era un poco pronto».

    Verstappen describió el impacto como «un golpe considerable», pero aclaró que «había sufrido peores». 

    Red Bull acabó sufriendo su peor Gran Premio desde el parón de abril en cuanto a resultados, con Lawson como su mejor piloto en séptima posición.


  • Alex Albon detalla un hilarante encuentro con Max Verstappen en Cerdeña

    Alex Albon detalla un hilarante encuentro con Max Verstappen en Cerdeña

    Alex Albon, piloto de Williams en la Fórmula 1, ha revelado un encuentro sorpresa con Max Verstappen mientras intentaba aprender a hacer e-foil durante el parón de verano en Cerdeña.

    Hablando en el podcast Team Torque que realiza junto a su compañero Carlos Sainz y el jefe de equipo James Vowles, Albon detalló su apretado itinerario de verano antes de relatar el encuentro con el cuatro veces campeón.

    Mientras pasaba cuatro días en un popular destino de Cerdeña, Albon empezó a practicar e-foil: montar una tabla de surf eléctrica equipada con un hidroala. Mientras luchaba por mantener el equilibrio en el agua, lo adelantó alguien que iba a toda velocidad sentado en el borde de la tabla, quien más tarde resultó ser Verstappen.

    «Estaba aprendiendo a hacer e-foil. ¿Alguna vez has probado esto del e-foil? Y voy dando vueltas, y veo pasar a este tipo», explicó Albon. «Está sentado en el borde, sus piernas casi cuelgan por delante, y va a toda velocidad, pero me refiero a realmente rápido. Parece un Buda, como en completa paz avanzando.

    «Yo estaba como: ‘¿Quién es este tipo?’, mientras yo estaba así [luchando]. Era Max.

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Photo by: Mark Thompson / Getty Images


    «Yo estaba como, no puede ser. No sabía que era él en ese momento. Le dije a Lily: ‘Mira quién es este tipo’. Y luego, obviamente, Kelly [Piquet] y Lily estaban charlando y entonces, ‘Oh, estamos a tu lado’. Así que, al final, él [dijo]: ‘Oh, sí. Te vi. ¡Te vi cayéndote de tu e-foil!’»

    El descanso de Albon también incluyó un breve viaje a Sudáfrica, una semana en las Dolomitas y una última semana de entrenamiento en Mónaco.

    La F1 ya ha vuelto tras el parón de verano con un fin de semana de carrera sprint en Zandvoort, pero no fue fácil para los pilotos de Williams, que terminaron chocando entre sí el domingo.

    Fotos del Gran Premio de Países Bajos – Domingo

    Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Sergio Pérez, Cadillac Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lewis Hamilton, Ferrari

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    George Russell, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Fernando Alonso, Aston Martin Racing, Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lewis Hamilton, Ferrari

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lance Stroll, Aston Martin Racing, Esteban Ocon, Haas F1 Team

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Nico Schlotterbeck, Emma Felbermayr

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    George Russell, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Vuelo de presentación del Lockheed Martin F-35A Lightning II

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Los aficionados forman los colores de la bandera holandesa

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Comisarios en la parrilla de salida

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Nico Hülkenberg, Audi F1 Team

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Arvid Lindblad, Racing Bulls

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Oliver Bearman, equipo Haas de Fórmula 1

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    George Russell, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Jack, la mascota del León

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Los aficionados, vestidos de naranja, llenan la tribuna

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes; George Russell, Mercedes; Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Liam Lawson, Red Bull Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    el coche accidentado del piloto holandés de Red Bull Racing, Max Verstappen

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes; George Russell, Mercedes; Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes; George Russell, Mercedes; Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes; George Russell, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Los comisarios trabajan en la superficie de la pista

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Arvid Lindblad, Racing Bulls, Liam Lawson, Racing Bulls

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Oliver Bearman, equipo Haas F1, Lance Stroll, Aston Martin Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Nico Hülkenberg, Audi F1 Team

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Franco Colapinto, esquí alpino

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Oscar Piastri, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Arvid Lindblad, Racing Bulls, Liam Lawson, Red Bull Racing

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Alexander Albon, Williams; Carlos Sainz, Williams

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Oscar Piastri, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    George Russell, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Lando Norris, McLaren

    Las fotos del domingo en el Gran Premio de los Países Bajos de la F1 2026

    Fórmula 1

    48

     


  • Video: TALLERES 2 – 2 ROSARIO CENTRAL | Resumen del partido | #TorneoMercadoLibre Clausura 2026 🏆

    Video: TALLERES 2 – 2 ROSARIO CENTRAL | Resumen del partido | #TorneoMercadoLibre Clausura 2026 🏆

    🎥 TALLERES 2 – 2 ROSARIO CENTRAL | Resumen del partido | #TorneoMercadoLibre Clausura 2026 🏆

    Partidazo en el Kempes! Talleres y Rosario Central salieron 2 a 2 en el cierre de la #Fecha6 del #TorneoMercadoLibre Clausura …

  • Con dos punteros, Boca en zona de Sudamericana y River afuera de todo: así está la pelea en la tabla anual

    Con dos punteros, Boca en zona de Sudamericana y River afuera de todo: así está la pelea en la tabla anual

    El Clausura está que arde. Y las 16 fechas de la fase regular, además de determinar los clasificados a playoffs, servirán para la tabla anual. Una tabla que entregará un título al que sume mas puntos en la temporada y, sacando a los campeones del año, determinará la clasificación a las Copas internacionales. También uno de los descensos (el otro será por promedios). Belgrano ya está adentro de la Libertadores 2027 por haber ganado el Apertura.

    En la parte más alta de la anual se encuentran Independiente Rivadavia y Argentinos Juniors, ambos con 42 puntos (la Lepra Mendocina tiene mejor diferencia de gol). El tercero es Vélez (40). Estos serían, por ahora, los clasificados a la Libertadores por tabla anual.

    Boca está en zona de Sudamericana (37 puntos) y River, tras el empate ante Vélez, se mantiene fuera (33) de todo pero a una unidad de Independiente, el último en la clasificación internacional (9°, con 34).

    La tabla anual 2026

    Así está la primera mitad de la tabla anual tras el cierre de la fecha 6 del Clausura.Así está la primera mitad de la tabla anual tras el cierre de la fecha 6 del Clausura.
    Así está la segunda mitad de la tabla anual tras el cierre de la fecha 6 del Clausura.Así está la segunda mitad de la tabla anual tras el cierre de la fecha 6 del Clausura.

    Tabla Anual

    Clasificación a las copas

    Se suman los puntos de las 32 fechas de las primeras fases, tanto del Apertura como del Clausura en ambas zonas (para esta tabla no suman los playoffs). Los campeones del Apertura, Clausura y la Copa Argentina liberan sus lugares si están en puestos de clasificación.

    La Copa Libertadores y la Sudamericana.La Copa Libertadores y la Sudamericana.

    A su vez, si un equipo argentino gana la Libertadores o la Sudamericana 2026 puede liberar un cupo extra, dependiendo de su ubicación en la tabla anual. Esto, por supuesto, mientra la AFA no cambie el reglamento durante la competencia…

    A la Copa Libertadores 2027

    • Campeón del Torneo Apertura 2026 (Belgrano)
    • Campeón del Torneo Clausura 2026
    • Campeón de la Copa Argentina 2026
    • 3° de la tabla anual (a la fase previa 2)

    A la Copa Sudamericana 2027

    El descenso

    Bajan a la Primera Nacional el último por promedios y el último en la tabla anual. Si hay igualdad en puntos, se disputará un partido desempate. Esto, claro, mientras la AFA respete el reglamento con el que se inició el torneo, con dos pérdidas de categoría.